Диагностика, обслуживание и ремонт автомобилей любых годов: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022.
- Цена на замену трапеции стеклоочистителя Chevrolet Lacetti
- Замена тормозной жидкости Шевроле Лачетти
- Ремонт втулки и тяги трапеции стеклоочистителей Chevrolet Lanos 2005 — 2009
- Chevrolet Lacetti Снятие замена ремонт очистителя ветрового стекла Шевроле Лачетти
- Замена трапеции стеклоочистителя Chevrolet Lacetti в Москве
- Ремкомплект трапеции стеклоочистителя Шевроле Лачетти
- Где сделать Замену трапеции стеклоочистителя Chevrolet Lacetti
Цена на замену трапеции стеклоочистителя Chevrolet Lacetti
На все работы и запчасти предоставляется безусловная гарантия сроком до 2-х лет.
Запасные части в наличии
Имеется собственный склад запасных частей, что обеспечивает сокращение сроков ремонта. Мы можем предложить как оригинальные запчасти, так и их высококачественные аналоги.
Опытные механики
Благодаря многолетнему опыту, высокой квалификации персонала нашего техцентра может предложить качественное обслуживание практически любого автомобиля Вашей марки.
Автомобили Шевроле пользуются популярностью у водителей и продаются чаще других марок корпорации General Motors. Однако ремонт, диагностику и техническое обслуживание этих машин должны проводить только опытные механики. Доверив проверку параметров и восстановление рабочих характеристик своего авто нашим мастерам, владелец автомобиля получит сертифицированный ремонт с гарантией до 2-х лет на каждую выполненную услугу.
Кузов и салон
Система вентиляции и кондиционирования
Запасные части и расходники
Ежедневное техническое обслуживание
Регламентное техническое обслуживание
Хорошо (4 балла)
Для выполнения операций необходим инструмент
Три месяца назад закупился жидкостями. Но все заменить за раз терпения не хватило.
4 бутылочки MOTUL BREAKE FLUID DOT 5.1
Сегодня взял себя в руки и заменил тормозную жидкость. После замены жидкости гидропривода сцепления, у меня осталось 3,5 бутылочки тормозной жидкости. На замену тормозной жидкости сейчас ушло 2,5 бутылочки. В итоге, одна осталась на доливку.
Работу надо выполнять с напарником.
Теперь нам необходимо всю жидкость прокачать по всем двум тормозным контурам.
4. Скидываем по очереди колеса по периметру.
5. Снимаем защитный колпачок со штуцера прокачки с каждого тормозного устройства.
6. Надеваем на штуцер шланг, конец которого опускаем в емкость.
7. Несколько раз медленно нажимаем педаль тормоза.
8. После, нажимаем педаль еще раз до упора и держим.
9. При нажатой педали тормоза, ключом на 10 на 1/2, 3/4 оборота отворачиваем штуцер прокачки. При этом часть жидкости и воздух, если он имеется, из тормозного контура вытесняются в емкость. Заворачиваем штуцер и отпускаем педаль тормоза. Обратите внимание, что при данных действиях, уровень жидкости в бачке опускается. Следим за этим и не забываем, подливать в него свежей жидкости.
10. Проделываем пункты 4 и 9 до тех пор, пока из штуцера не будет выходить новая, более светлая жидкость.
В итоге потратил 2,5 баночки тормозной жидкости.
Старая жидкость помутнела и пожелтела. Новая, прозрачная и слегка отдает желтоватым оттенком.
Фоток не делал, так как торопился, и было не до этого. Если кому-то что-то интересно, объясню в комментариях.
В итоге, машина стала более плавно оттормаживаться. Исчез, так скажем, “эффект волнистости”. Не знаю, как еще передать его.
Работали, работали дворники пока в один прекрасный момент водительский дворник остался в положении лежа в отличие от соседа который продолжал исправно работать. Я сразу догадался что что то произошло с трапецией. Сразу на драйв, кто что как где каким образом. В итоге свалилась тяга с основного поводка, так как шарнир вставлен в пластиковую втулку, которая со временем умирает и больше не держит само яблоко. Люди ставят ремкоплект от калины, а кто то просто просверливает и скручивает шпилькой. Мне портить не хотелось поэтому купил ремкомплект за 210 рублей и поменял прямо около дома. Прошу не ругаться, часть фото не моя, спасибо за фото bahek29
3. Снимаем пластиковые крышки с дворников и головкой на 14 откручиваем, тянем вверх, что бы снять со шлицов.4. снимаем пластиковую сетку (жабру). Открывается вид на трапецию.
5. Дабы не мучатся и не стоять буквой ЗЮ, снимаем полностью трапецию открутив головкой на 10 три болта, что держат трапецию, сняв фишку предварительно.6. Несем домой всю трапецию. Находим пациента, отсоединяем тягу.
7. Вытаскиваем старое пластиковое крепление. (я просто распаял паяльником и вытащил).8. Берем из ремкомплекта подходящее пластиковое крепление (оно самое маленькое), и срезаем ножку, стопор или как там ее.
Поддеваем отверткой и снимаем защитный колпачок.
Снимаем с вала рычаг со щеткой очистителя. Левый рычаг снимаем аналогично.
Снимаем часть уплотнителя расположенную на левой облицовке ветрового окна, выводя пистоны крепления уплотнителя из отверстий кузова.
Крестообразной отверткой отворачиваем винт пистона и вынимаем пистон крепления левой и правой облицовок ветрового окна.
Снимаем левую облицовку ветрового окна, выводя ее держатели из под ветрового стекла.
Нажав на фиксатор колодки, отсоединяем колодку проводов от мотор-редуктора.
Снимаем очиститель ветрового стекла.
Поворачиваем трапецию так, чтобы можно было отвернуть гайку крепления кривошипа.
Поддев отверткой, снимаем кривошип с вала мотор-редуктора. Для смазки шестерни и червяка редуктора нужно снять крышку. Для этого
крестообразной отверткой отворачиваем четыре винта.
Снимаем крышку редуктора
Замена тормозной жидкости Шевроле Лачетти
Тормозная жидкость, как и другие смазочные материалы, требует периодической замены. Это связано с потерей качеств, в процессе эксплуатации теряются. Так, процесс замены тормозной жидкости на Шевроле Лачетти достаточно простой.Видео расскажет, как быстро и правильно сменить тормозную жидкость в автомобиле, а также поведает о нюансах и хитростях процессаПроцесс смены тормозной жидкости в тормозной системе достаточно простой. Для проведения работ потребуется еще одна пара ног, ключ на 10 и груша шприц. Смена жидкости во всех четырех цилиндрах может занять от 30 минут до 1 часа, в зависимости от того насколько автолюбитель осознан в технике проведении данных работ.Производим замену тормозной жидкости в автомобиле Шевроле Лачетти.Итак, смена жидкости предусматривает также прокачку тормозной системы, поэтому рассмотрим сразу два вопроса в одной теме. Последовательность действий направленная на смену тормозной жидкости в Шевроле Лачетти независимо от года выпуска и модели кузова:На всякий «пожарный», рекомендуется демонтировать минус-клемму с аккумулятора.
Откручиваем крышку бачка тормозной жидкости.При помощи груши выкачиваем старую жидкость с бачка.
Откачиваем шприцом тормозную жидкость, но не всю, желательно оставить немного на дне, чтобы не завоздушить систему.После этого, наливаем в бачок новую жидкость, и приступаем к прокачке тормозной системы.
Берем новую жидкость и заливаем до отметки MAX.Поскольку контуры тормозной системы расположены по диагонали, то схема прокачки следующая:
Спускаемся вниз и снимаем колесо.Задний левый.Передний правый.Задний правый.Передний левый.Теперь, необходимо очистить штуцер для прокачки тормозной системы от грязи и прочих нежелательных предметов. А затем, демонтировать резиновый защитный колпачок штуцера.
Удаляем резиновый защитный чехол. Одеваем на штуцер прокачки шланг для слива тормозной жидкости.Внимание! Не очищайте штуцер металлической щеткой или подобными предметами, чтобы не повредить колпачок. Лучше всего воспользоваться мокрой тряпочкой.Берем ключ на 10 и послабляем затяжку штуцера.
Далее помощник нажимает на педали, чтобы создать давление в контуре, в это время необходимо открутить штуцер прокачки.Надеваем на штуцер трубку, а другой конец отправляем в емкость, куда будет вытекать старая тормозная жидкость.
Сливаем жидкость вместе с пузырьками воздуха в заранее подготовленную емкость и закручиваем штуцер прокачки.Качаем педаль тормоза 3-4 раза с интервалом в 1-2 секунды. При этом вместе с жидкостью может выходить и воздух. После прокачки затягиваем штуцер и потом отпускаем. Делаем так несколько раз, пока не выйдет старая жидкость с контура.
Во время слива жидкости обращаем внимание на цвет и спускаем до тех пор, пока не пойдет чистая тормозная жидкость. Таким образом, прокачиваем все колеса. Затем снимаем шланг, устанавливаем колесо обратно.Важно! В процессе стоит следить за уровнем тормозной жидкости в бачке. Если жидкость опуститься, ниже минимальной отметки, существует вероятность «завоздушить» систему.
Затем проверяем уровень тормозной жидкости в бачке, если нужно, то доливаем до отметки MAX. И приступаем к другому колесу, согласно схемы прокачки.Такую процедуру проводим с каждым цилиндром.
Проделав процедуру прокачки и долива ТЖ на всех колесах, еще раз проверяем уровень в бачке (если надо доливаем). Затем закручиваем крышку на бачке тормозной жидкости. Замена закончена.После проведения работ необходимо закрутить штуцер и надеть резиновый защитный колпачок.Завод изготовитель в Шевроле Лачетти рекомендует заливать только оригинальную тормозную жидкость производства General Motors с каталожным номером — 93160363. Средняя стоимость 1 литра «тормозухи» составляет — 1200 рублей.Кроме оригинальной тормозной жидкости, также в Шевроле Лачетти можно заливать отечественную DotRos-4. Она имеет более низкую стоимость и по составу немного хуже, но на тот пробег, на который, рекомендовано ее заливать, для тормозной системы — она сносна.Еще один аналог, который попал в рекомендованный для заливки в тормозную систему Шевроле Лачетти является Febi ( каталожный номер — 21754). Стоимость одного литра жидкости — составляет около 1000 рублей.Интервал замены и рекомендацииСогласно руководству по эксплуатации и ремонту Шевроле Лачетти выданном заводом изготовителем, смену тормозной жидкости стоит проводить каждые 30 000 км пробега. Если автомобиль эксплуатируется в период морозов или дождей, то замена жидкости должна проводиться каждые 20 000 км пробега.Ходит много споров о том, сколько жидкости необходимо для полной замены в тормозной системе. Согласно мануалам завода GM в оба контура влезает 0,5 литра тормозной жидкости. При замене часть смазки теряется, поэтому рекомендуется брать 1 литр, чтобы наверняка.Заменить тормозную жидкость в Шевроле Лачетти с одной стороны просто, особенно тем, кто уже проводил такой процесс. Новичку данная процедура может показаться достаточно сложной для понимания, а тем более для исполнения, поэтому в таком случае рекомендуется обратиться в автосервис.
Для начала открываем капот и смотрим как добраться до трапеции.
Снимаем резиновый уплотнитель — он же фиксатор переднего края жабо. Далее головкой на 14 откручиваем поводок стеклоочистителя и сдергиваем его вверх, после этого отводим край жабо и смотрим что же у нас случилось.
Моему взору представилась следующая картина:
Чего-то такого я в принципе и ожидал увидеть. Слетела тяга, одел — взмах дворников — опять все тоже самое. Было решено снять ее для более детального изучения. Дергаем аккуратно вниз и она сдергивается со второй стороны. Снять вал на котором живет поводок было несколько сложнее — там есть стопорное колечко, не имея опыта и спец инструмента для их съема я это делал с помощью отвертки.
Были варианты и сделать П-образную скобу чтобы не давать шару вылетать — слишком колхозно и не надежно, был вариант засверлиться тонким сверлом и вставить дополнительную ось — как вариант, но решил пойти другим путем. А именно — поискать втулку. Как раз поехал в Архангельск по работе и решил заскочить в большой автомагазин. И не ошибся — нашел ремкомплект стеклоочистителя от Лады Калины (номер 2110-370533) который визуально подходил к моей тяге. В его состав входит 2 большие втулки (от десятки) и одна маленькая — которая явно должна подойти к нам)))))
Когда то, ещё при владении ниссаном, закисла трапеция дворников и дворники подклинивали прямо на ходу .С тех пор вошло в привычку регулярно обслуживать трапецию на всех своих авто, не дожидаясь проблем .Вот и на ЛАЧике сегодня проделал данную процедуру .
Первым делом надо снять поводки дворников . Снимаем защитные колпачки
Далее отворачиваем гайки
Затем отвёрткой через упор аккуратно срываем поводок со шлицов . Лучше конечно делать это сьёмником, но у меня такого не оказалось, и не уверен что там возможно подлезть таковым . Ну да ладно, у меня и так легко спрыгнули
Потом снимаем клипсы, удерживающие жабо и уплотнительную резинку
Далее снимаем клипсу, которая удерживает две половинки жабо вместе
Теперь разьединяем две половинки жабо, потянув вниз левую половинку жабо с направляющих .
Открывается такая картина
Снимаем штекер с моторчика и отворачиваем три болта крепящих трапецию .Трапеция снята
Затем приступаем к разбору всех узлов, требующих смазки
Самым сложным было в этом деле это снять стопорные кольца, удерживающие оси трапеции
Снимаем оси . Осторожнее, не потеряйте уплотнительные резиновые колечки и тоненькие шайбы
А остальные шарниры снимаем резкими, но аккуратными движениями, при этом можно поддеть отвёрткой, при этом не повредите резиновые пыльники
На шарнирах смазка присутствовала, а вот на осях её уже не было, но и до возникновения коррозии ещё не дошло (на ниссане уже была, когда начинало подклинивать)
Оооо))) покупали деталь которая стоило примерно 15000, вся трапеция может быть)) не помню, как все детали называются
Алишер ой очень сложный вопрос. Если бы знала как детали называются, то бы вам написала.
Татьяна, попахивает разводом, трапеция новая оригинальная (других и нет) насколько помню около 5т.р.,и работа 10т.это жесть(((
Нет, я столько не платила точно!! Завтра у мужа спрошу, точно тогда могу сказать что меняли
Была такая история Втулка с ремкомплекта от калины (100 руб)Снять трапецию, достать старую втулку и поставить новую )))
Дима, ещё ходит или отваливается ? Такая же проблема случилась на днях. Мнения расходятся . Хотя у нас выбор не велик )))
Когда бухали вместе, но унесло тебя первее
Владимир Вологодский ответил Алишеру
Алишер, нет,не оригинал.На экзисте,самую дешевую трапецию выбрал(аналог) поставил и все нормально.Это не та деталь,чтобы покупать оригинал.
Руслан, Такая же проблема была, ремкомплекта небыло, зато под рукой оказалось сверло и болтик, просверлил, стянул и нормально))
Была такая проблема, лечение помогло на пол года, потом опять, лечение. В итоге купил новую трапецию и забыл.
Да посмотри вначале гайку которая держит дворник. У меня такое было раскрутилась
Алишер, спасибо огромное.Он изначально там держался получается вообще без болта? Пока посадил, как вы сделали с хомутами пластмассовыми, вроде норм
Алишер, просверли сверлом небольшое отверстие насквозь и поставь винт с гайкой уже 4 года так катаюсь работы на пять минут
1 в 1 такая же беда была, я закалхозил клеем склеил изолентой обматал ниткой и клеем залил уже месяца 4 держится
Откуда же вы всё это берёте.лачик 2008.замена датчика нижнего положения к.в.датчик рециркуляции картерных газов.всего две поломки за 12 лет.колодки,масло не в счёт
Николай, сколько ездишь на ней? Часто используешь дворники ? У меня 2009 год 142к пробега отвалилась трапеция на трассе пару месяца назад в ливень ехал.
Алишер, я знаю. Ход есть,поэтому 10 штук где то лепил,не с первого раза получилось. Но потом понял как зафиксировать стяжки самими стяжками и работает
Ой, да очень просто, ослабляешь гайку, двигаешь правый дворник чуть вправо и щакреплчешь, будет как на мерседесе один дворник и норма 🙂 а водительский снимаешь, будет на замену, запасной :×))
Берёшь вставляешь обратно берёшь гарелку или зажигалкой греешь края пластика и подгибаешь как все остынет берёшь графитовую смазку или солидол и все
У меня тоже раз слетела тяга с правого дворника, снял трапецию, а там. Шуруп вкручен)))) закрутил обратно, уже год прошёл)))
Ремкомплект от калины берёшь,в комплекте должно быть 3 втулки, самая маленькая наша. Ножом вынимаешь старую втулку кидаешь, кидаешь в кипящую воду кольцо втулки а ее большую часть надеваешь на трапецию, достаёшь из воды кольцо и надеваешь на эту часть и прижимаешь.. все кольцо за прессовалось, трапеция сделана
Ремонт втулки и тяги трапеции стеклоочистителей Chevrolet Lanos 2005 — 2009
Вроде как починил на время, после ездил в магазин покупал трапецию всю в сборе, но она не подходила, не садилась тяга на место, где присоединяется к двигателю дворников, сдал ее обратно так и продолжал ездить.
Порылся по интернету, а причина задевания дворников об капот, это износ втулок трапеции, и исправляют в основном двумя способами:
1-вый. Замена трапеции дворников, но оказывается не все они подходят. В чем мне ранее не повезло, возвращал одну такую уже в магазин. У меня стоит российский мотор дворников, трапецию в сборе не нашел в магазине. А покупать двигатель корейский плюс трапецию корейскую, выйдет очень дорого.
2-рой. Поставить поводки дворников от деу нексии, они чуть пониже и не цепляют капот, но как понял они чуть короче родных от ланоса. Плюс от них один, машина красивее смотрится, но с изношенными втулками трапеции дворников, дворники могут ходить с подергиваниями по стеклу, какое у меня было маленько тоже, но придавал этому значения.
Ось водительского дворника поржавела сильно, поэтому и съела свою втулку быстрее, чем со стороны пассажира.
После трапецию сфоткал, чтобы не забыть как ее собрать назад, хотя тут и запоминать почти не чего.
Отнес токарю на работу на восстановление втулок дворников. Выбил ему болтики из втулки, после он зажал легонько ее в станке, т.к пластик может сломаться, и высверлил по середине отверстие сверлом на 13,0мм. Далее выточили из фторопласта серцевину, потом ее я обезжирил и посадил на клей-сварку для ПВХ, после посохли втулки трапеции на батарее около 3-3,5 часов. Далее рассверлили отверстие во втулках трапеции на 10,7мм, ось дворника зашла туго, но вращалась терпимо. Дома оси дворников еще почистил мелкой наждачной бумагой, и после во втулке они за вращались как положено.
Смазал в местах трения смазкой литол.
Поставил отремонтированную трапецию дворников на машину, и теперь дворники перестали задевать капот при открывании и ходят по стеклу в положенном диапазоне.
Очень рад, что за восстановление не пришлось тратить много денег. Втулки из фторопласта со смазкой ходить должны долго. Тяга закрепленная саморезом не слетает и не чего не разбила за все время пользования дворниками.
Chevrolet Lacetti Снятие замена ремонт очистителя ветрового стекла Шевроле Лачетти
Слетела тяга, одел — взмах дворников — опять все тоже. Было решено снять ее для более детального изучения. Дергаем аккуратно вниз и она сдергивается со второй стороны.
Неееее, жаба не даст этого делать сперва рискнем найти замена трапеции дворников шевроле лачетти ее более дешевой починки Были варианты и сделать П-образную скобу чтобы не давать шару вылетать — слишком колхозно и не надежно, был вариант засверлиться тонким сверлом и вставить дополнительную ось — как вариант, но решил пойти другим путем.
А именно — поискать втулку. Как раз поехал в Архангельск по работе и решил заскочить в большой автомагазин. И не ошибся — нашел ремкомплект стеклоочистителя от Лады Калины номер который визуально подходил к моей тяге.
В его состав входит 2 большие втулки от десятки и одна маленькая — которая явно должна подойти к нам ремкомплект слева — та что надо новая втулка Далее снял старую втулку — нагрев ее феном. Померил диаметры отверстия и новой втулки — идеально, обе по 15мм!
Замена трапеции стеклоочистителя Chevrolet Lacetti в Москве
Замена трапеции стеклоочистителя Шевроле Лачетти одна из услуг в проверенных автосервисах Москвы, которые мы подобрали. Среди них есть мультибрендовые сервисы, а также специализированные автотехцентры по ремонту Chevrolet. Они отмечены на карте значками разного цвета.
У нас размещаются 89 техцентров, большинство сервисов указывает в поле цена, стоимость на замену трапеции стеклоочистителя Chevrolet Lacetti и оказывают свои услуги рядом с вами. Вы также можете детализировать поиск, обозначив один из административных округов, метро или район Москвы. Звоните в выбранный техцентр, чтобы узнать точную стоимость, записывайтесь. Обратите внимание на отзывы о СТО.
Техобслуживание и ремонт легковых марок. Оптимальное соотношение цены и качества. Доступные цены, а также система скидок и бонусов. Сертифицированное СТО. Квалифицированный и аттестованный персонал. Удобная локация рядом с метро
Очаковское ш., 2А, стр. 1
Техобслуживание, уход и ремонт иномарок, включая коммерческие. Мы работаем с 1998 года. Современное оборудование. Только опытные специалисты. Сохраняем гарантию завода изготовителя. Дешевле дилеров до 60%
ул. Прянишникова, 19А, стр.2
Техническое обслуживание, слесарный и агрегатный ремонт иномарок. Запчасти в наличии. Обслуживание высокого качества по доступной цене. Современной оборудование. Сертифицированный персонал. Комфортная зона ожидания
Балаклавский проспект, 26
Ремонт автомобилей иностранного и отечественного производства. Площадь более 600 кв.м, 7 подъемников и качественный стенд сход-развала. Слесарный цех, специальное ремонтно-диагностическое оборудование. Собственный склад запасных частей
Москва, Дмитровское шоссе, 98 стр. 1
Обслуживание и ремонт автомобилей всех марок в соответствии с требованием производителей и сохранением гарантийных обязательств. Проведём компьютерную диагностику вашего автомобиля, шиномонтаж, мойка, тюнинг ателье. Сход-развал.
ул. Ермакова Роща, 7А стр. 1
Мытищи, 3-я Колхозная улица, 9
ул. Цветочный проезд д.8 стр.3
Проспект Маршала Жукова, 49к1
МКАД, 26-й километр, 5, стр. 2
Ремонт автомобилей иностранного и отечественного производства. Площадь более 3000 кв.м., 19 подъемников. Два слесарных и кузовной цех, специальное ремонтно-диагностическое оборудование. Собственный склад запасных частей. Даем гарантии.
Москва, ул. Автозаводская, д.16, к. 2, стр. 16
Техническое обслуживание и ремонт на высшем уровне и по доступным цены! Честность – ремонтируем исключительно существующие поломки. Наличие дилерского специнструмента, нового программного обеспечения. Есть покраска дисков.
Химки, Ленинский просп., 27А
У нас можно пройти ТО, сделать любую диагностику, отремонтировать глушитель, заправить кондиционер, сделать шиномонтаж, отремонтировать и настроить фары по разумным ценам.
Москва, наб. Марка Шагала, 1, корп. 2
Москва, Крутицкая наб., 19
Ремонт иномарок, в том числе коммерческого транспорта. Высота ворот 4 метра. Слесарный цех, специальное ремонтно-диагностическое оборудование. Ремонт ДВС и АКПП. Собственный склад запасных частей. Качественный стенд сход-развала.
Москва, улица Лескова, 16
Современный техцентр по обслуживанию иномарок, включая малый коммерческий транспорт. Сложная диагностика. Плановое ТО, слесарный и агрегатный ремонт двигателей и АКПП. Кузовной ремонт. Шиномонтаж. Сход-развал. Химчистка и мн. др.
Современный техцентр по обслуживанию иномарок, включая малый коммерческий транспорт. Сложная диагностика. Плановое ТО, слесарный и арегатный ремонт двигателей и АКПП. Кузовной ремонт. Шиномонтаж. Сход-развал. Химчистка и мн. др.
Москва, МКАД, 78-й километр, вл2
Ремкомплект трапеции стеклоочистителя Шевроле Лачетти
Снимаем очиститель ветрового стекла. Поворачиваем трапецию так, чтобы можно было отвернуть гайку крепления кривошипа. При установке кривошипа метка на нем должна находиться напротив ребра на корпусе редуктора показано на фото стрелками.
Для этого крестообразной отверткой отворачиваем четыре винта. Снимаем крышку редуктора и отсоединяем колодку проводов от контактов печатной платы.
Собираем очиститель ветрового стекла в обратной последовательности. Для установки вала мотор-редуктора в исходное положение подсоединяем колодку проводов к мотор-редуктору.
Где сделать Замену трапеции стеклоочистителя Chevrolet Lacetti
Спасибо! Ваша заявка принята!Мы свяжемся с Вами в ближайшее время
Oops! Something went wrong while submitting the form.