Ремонт подвески Шевроле Круз 1.6-1.8 по низкой цене в Москве в автосервисе GM-City

Замена пружин Chevrolet Cruze

Проседание посадки автомобиля, а также снижение клиренса на Chevrolet Cruze может быть следствием того, что пора менять пружины. В данной статье рассмотрим, как заменить передние и задние пружины на Chevrolet Cruze.Для проведения процесса замена задних пружин на Chevrolet Cruze потребуются стяжки, а также набор ключей. Приступаем к замене передних пружин:Устанавливаем автомобиль на ровную поверхность, поддомкрачиваем, снимаем переднее колесо.Откручиваем болты крепления амортизатора к поворотному кулаку.Откручиваем гайку крепления рулевого наконечника и выпрессуем палец с посадочного места. Отводим деталь в сторону.Переходим под капотом, где необходимо открутить верхнюю гайку штока стойки.Достаём стойку вместе с пружиной через низ.При помощи стяжек стягиваем пружину и освобождаем опорную чашку.Откручиваем верхнюю гайку стойки амортизатора.Демонтируем пыльник.Снимаем отбойник и верхнюю чашку.Меняем пружину.Проводим обратную сборку.Устанавливаем стойку на автомобиль.Замена задней пружиныТехнология замена задней пружины отличается от замены передней пружины:Поддомкрачиваем заднюю часть автомобиля со стороны, где будет меняться пружина.Поддомкратим задний рычаг.При помощи стяжек, стягиваем максимально пружину.Используя монтировку, выводим нижнюю часть пружины с зацепления.Опускаем задний рычаг.Выводим пружину из верхнего зацепления.Новую пружину сначала необходимо установить в верхнее зацепление.Предварительно стягиваем пружину.После того, как пружина попала в верхнее зацепление, её можно установить в нижние и плавно отпускать стяжки, пока верхнее и нижнее зацепление не станут на место.Устанавливаем заднее колесо и опускаем автомобиль.На Chevrolet Cruze установлены пружины производства General Motors, который имеет код . Ценник детали составляет 50$.Как показала статья, заменить пружины на Chevrolet Cruze можно своими руками. Для этого понадобится набор инструментов, чтобы открутить переднюю стойку, стяжки для замены пружин, а также домкрат.

Вам потребуются: ключ «на 22» и приспособление для сжатия пружин.

Заменяйте пружину при механическом по­вреждении или значительной осадке. Призна­ки осадки:

Примечание: Заменяйте пружины (левую и правую) парами.

1. Если вы заменяете пружину на подъем­нике, установите под рычаги опоры и опустите автомобиль, слегка нагрузив пружину. При ра­боте на смотровой канаве эта операция не требуется.

2. Снимите колесо со стороны заменяемой пружины.

3. Выверните болт нижнего крепления амортизатора, извлеките болт и отведите амортизатор от рычага (см. «Замена амортизатора задней подвески»).

4. Поднимите автомобиль, разгрузите пру­жину и извлеките ее.

5. Снимите верхнюю и нижнюю прокладки пружины.

6. Установите пружину с прокладками на ав­томобиль в порядке, обратном снятию.

7. Вторую пружину заменяйте аналогично, но только после закрепления нижнего конца амортизатора, отсоединенного при замене первой пружины.

При наличии приспособления для сжа­тия пружин замену пружины проводите в следующем порядке.

1. Перед тем как поднять заднюю часть ав­томобиля, включите I передачу (переведите рычаг селектора АКП в положение «Р») и уста­новите упоры под передние колеса.

2. Приподнимите заднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите колесо со стороны заменяемой пружины.

3. Установите приспособление для сжатия пружин и сожмите пружину.

Предупреждение: Снятие и установку пружины выполняйте предельно осторожно во избежание «выстреливания» пружины из подвески и получе­ния травмы.

4. Снимите пружину с прокладками.

Предупреждение: Поврежденные прокладки пружины замени­те новыми.

7. Вторую пружину заменяйте аналогично.

Примечание: При установке пружины следите за тем, что­бы конец верхнего витка упирался в специ­альный упор в верхней прокладке.

Вам потребуются: ключи «на 6», «на 15», «на 18», «на 21», «на 22», ключ для гаек колес.

Предупреждение: Амортизаторы (левый и правый) заменяйте парами.

Не снимайте оба амортизатора одновремен­но на вывешенной задней части автомобиля, так как опускание балки задней подвески ни­же допустимого предела может привести к повреждению трубопроводов и шлангов тормозной системы.

1. Если вы заменяете амортизатор на подъ­емнике, установите под рычаги опоры и опус­тите автомобиль, слегка нагрузив пружину. При работе на смотровой канаве эта опера­ция не требуется.

Примечание: При наличии приспособления для сжатия пру­жин нет необходимости устанавливать опоры. Нагрузите пружину, установив приспособле­ние для сжатия пружин и сжав ее.

3. Снимите задние подкрылки (см. «Снятие и установка подкрылков»).

4. Выверните болт нижнего крепления амортизатора, извлеките болт и отведите амортизатор от рычага.

Предупреждение: Не отводите амортизатор в сторону на рас­стояние большее, чем это необходимо для работы, во избежание повреждения штока. Не отсоединяйте одновременно нижние крепления обоих амортизаторов.

9. Снимите защитный кожух в сборе с буфе­ром сжатия.

10. Установите амортизатор вертикально и несколько раз до упора опустите и подними­те шток амортизатора. Убедитесь, что шток перемещается без провалов, заеданий и сту­ков. В противном случае замените амортиза­тор Кроме того, амортизатор заменяют при обнаружении потеков жидкости (допускается незначительное отпотевание в верхней части корпуса амортизатора) и при повреждении резьбы в верхней части штока.

11. Установите амортизатор в порядке, об­ратном снятию.

12. Аналогично замените второй аморти­затор.

В автомобиле Шевроле Круз пружины устанавливаются для максимального гашения колебательных движений при передвижении по дороге. На ровном дорожном покрытии эффективность узла подвески не ощутима, так как колебания фактически отсутствуют. Как только машина «ловит» ухаб, гармошку, пружина вступает в действие.

На каждом техническом средстве, в том числе и на Chevrolet Cruze, предустановлено по две спереди и сзади, на амортизаторах. Фиксация происходит при помощи прижимной силы. В верхней части резиновый отбойник, а в нижней проставка. Как только телескопическая вилка амортизатора «идёт» на сжатие, пружина оказывает сопротивление, тем самым предотвращая колебательный процесс.

Материал — металл с добавлением различных химических компонентов для увеличения или снижения жёсткости. Изготовитель по умолчанию устанавливает пружины со средним значением жёсткости. В специализированных автомагазинах продаются два остальных вида из категории «максимальная» и «минимальная».

Повреждение элементов подвески приводит к ухудшению управляемости автомобилем, повышению риска создания аварийной ситуации.

Средний срок эксплуатации составляет 200 000 км и более.

В зависимости от условий использования машины, степени агрессивности вождения, интервал сокращается, увеличивается. Несмотря на некую адаптивность к колебаниям, пружина легко придёт в негодность (лопнет) при попадании на скорости в яму. Качество меньше всего имеет значение. Роковую роль играет фактор внезапности и высокой первоначальной амплитуды отклонения.

Цена, оригиналы, аналоги, артикулы

Дополнительные каталожные данные

Поговаривают, что вместо штатной пружины подходят элементы подвески от Приоры (30). Но насколько это эффективно и оправдано, неизвестно.

Замена пружин на Шевроле Круз

Перед тем как приступить к замене, проводим комплексную диагностику автомобиля. Для выяснения общего технического состояния, дефектовки, выявления механических повреждений. Полученные данные анализируются, рассчитывается количество запасных деталей, фиксируется место дислокации поломки.

Замена на любом техническом средстве, на Шевроле Круз, в том числе, проводится в двух случаях:

Подготовительный этап: набор автомобильных инструментов, передние и задние пружины, жидкость для снятия наслоений, ржавчины, ветошь, пыльники, отбойники.

Признаки неисправности элементов подвески

Изготовитель настоятельно рекомендует устанавливать новые элементы попарно: передние и задние. Это необходимо для повышения эффективности. Замена только одного элемента не приведёт к ожидаемому положительному результату.

Перед установкой проводим диагностику смежных деталей и механизмов. Возможно, требуется оперативное вмешательство и реагирование специалистов.

Проводим аналогичную процедуру с правым колесом.

Задние пружины устанавливаются по упрощённой процедуре. Нет необходимости отвинчивать элементы рулевого управления.

Аналогичным способом проводим замену на правом колесе.

Особенности элементов подвески

Помимо штатных пружин устанавливают повышенной или пониженной жёсткости на Шевроле Круз. Помним, что сильно жёсткая подвеска снижает комфорт, управляемость на средних и высоких скоростных режимах. Коэффициент гашения ударов снижается.

Излишне мягкая подвеска также создаёт проблемы в процессе управления, вхождении в повороты. Превышение угла крена с занижением клиренса приводят к опрокидыванию машины на бок.

При покупке элементов подвески всегда замеряйте размеры, диаметр прута. Чем он толще, тем жёстче, и наоборот. Диаметр кольца пружины: чем больше показатель, тем мягче. Количество витков: увеличение приводит к жёсткости. Форма пружин: цилиндр, конус, бочка.

Амортизаторы входят в состав передней и задней подвески автомобиля Шевроле Круз. Главное предназначение – гашение колебаний, вибраций от неровностей на дорожном покрытии. Конструкция стойки: телескопическая вилка, ходовой клапан, гидравлическая жидкость, металлический цилиндрический корпус, втулка. Принцип работы заключается в снижении давления, вспенивания масла и газа, предотвращения процесса кавитации.

Различают одно-, двух-, трёхступенчатые клапаны с функцией самовосстановления. Бесшовная конструкция внутреннего цилиндра предотвращает вероятность раскола. Благодаря всесезонности масла, оно не густеет при критических отрицательных температурах. Для снижения силы трения на телескопической вилке используется напыление из хрома.

В целях повышения безопасности, комфортности, управляемости используют газовый наполнитель азот в сочетании с маслом. Средний ресурс эксплуатации с азотным наполнителем в два раза дольше масляного аналога.

Артикулы (OEM), оригиналы, аналоги, цена

Признаки неисправности задних амортизаторов

Частые причины поломок

Всё чаще с целью экономии денежных средств на обслуживании автомобиля владельцы применяют практику перебора элементов подвески взамен установки новых.

С одной стороны это оправдано, так как затраты будут значительно ниже. Но обратная сторона медали: качество сборки, оригинальность деталей. Несомненно, что «оригинал» всегда можно заменить по гарантии, в случае с перебором такого уже не получиться.

Фактор №2: безопасность на дороге. Мастера СТО рекомендуют не экономить на элементах подвески автомобиля, проводить комплексную замену, попарно.

Замена задних стоек на Шевроле Круз

Ремонт задних стоек проводится, как самостоятельно, своими руками, так и в условиях сервисного центра. Каждый владелец выбирает исходя из своего бюджета и наличия опыта в обслуживании техники. Сколько стоит услуга точно ответить невозможно, так как в каждом сервисе индивидуальные расценки.

Подготовительный этап: новые задние амортизаторы, набор автомобильных инструментов, ветошь, жидкость для снятия наслоений, ржавчины, гидравлическая телескопическая стойка для поддержки агрегатов.

Основные моменты при установке:

Последующие действия зависят от принятого ранее решения: полная замена новым или перебор старого.

Аналогичным способом меняем правый амортизатор седан Chevrolet Cruze 1.8.

Дефектовка смежных деталей и механизмов

Восстановление элементов задней подвески связано с частичным разбором ступицы. Рекомендован осмотр тормозного контура, цилиндра, фрикционных накладок, пружин. При обнаружении дефектов, трещин, иных механических повреждений, заменить новыми деталями или восстановить работоспособность прежних.

После завершения провести диагностику передней подвески. Конструкция немного отлична от задней, но вполне допустима замена своими силами.

Средний срок эксплуатации подвески составляет 80 – 100 тыс. км пробега. Очевидно, что на длительность влияет стиль вождения, качество дорожного покрытия, погодные условия.

Коэффициент жёсткости стоек

Важный фактор при покупке новых амортизаторов. По умолчанию изготовитель устанавливает со средним коэффициентом. Собственник машины может приобрести повышенной или пониженной жёсткости, в зависимости от потребностей.

Жёсткие стойки идеальный вариант для ровного дорожного покрытия. Но как только автомобиль движется по пересечённой местности, качество управления стремительно снижается.

Мягкие стойки снижают устойчивость машины на неровностях. Нередки случаи опрокидывания вследствие попадания в яму на средних и высоких скоростных режимах.

При покупке сверяйте нанесённые маркеры с установленными на штатное оборудование. Разные изготовители обозначают жёсткость по-разному:

Какие лучше и практичнее, должен выбрать владелец самостоятельно, исходя из условий эксплуатации машины. Трудно выбрать – остановитесь на штатной комплектации.

Популярность любых моделей авто на отечественном рынке зависит именно от особенностей подвески. В данном случае Шевроле Круз не стал исключением. Над ходовой частью данного авто инженеры компании Сhevrolet поработали основательно. Тем не менее, некоторые моменты владельцев автомобилей все же не устраивают.

Chevrolet Cruze 1.8 – автомобиль, который славится подвеской, проверенной временем. Впереди установлены амортизационные стойки типа Макферсон, оснащенные А-образными рычагами из алюминия и гидроопорами. При этом сзади стоит торсионная балка. Подобная подвеска гарантирует прекрасную устойчивость при перемещении по неровностям. Система является недорогой в обслуживании.

Ходовая часть Chevrolet Cruze сделана по стандартной схеме для данного узла. Она дополнена тормозными дисковыми механизмами, что видно на фото.

Шевроле Круз имеет устройство ходовой на достойном уровне, хотя, по словам экспертов, этот узел в авто данной марки ничем особенным не отличается. Подвеска имеет умеренную плотность. Она душу из пассажиров авто не вытряхивает, хотя острые повороты проходить следует с аккуратностью. В целом же Chevrolet на улицах городов держится вполне уверенно – подвеска сглаживает негативное ощущение от езды по неровной дороге, а также на поворотах не просит пощады. В пользу этого также говорит хорошо продуманная колесная база в 2685мм — большая, чем у других транспортных средств. Важно отметить, что дорожный просвет является достаточным для дорог в нашей стране.

На трассе будет наблюдаться другая ситуация – вполне хорошо, что на больших скоростях волновая раскачка фактически отсутствует. Правда, крены кузова иногда пугают достаточно сильно, что в особенности выглядит нелогично при наличии плотной подвески. По данной причине лучше не ездить «на пределе». В остальном же подвеска авто Круз зарекомендовала себя достаточно хорошо.

Эксплуатация и привод

Машина оснащается только передним приводом. Даже за доплату не удастся поставить колесную базу 4х4. В свою очередь такая особенность дает возможность легко снизить расход топлива Cruze.

В отношении эксплуатации владельцы имеют определенные нарекания. Некоторые из них жалуются на стуки, возникающие в подвеске. И такая проблема может возникать в передней, задней оси. Проверка, как правило, ничего не показывает. Для устранения проблемы рекомендуется поменять родные стойки. Шумовой фон также будет ощущаться, но проблему легко и просто решить, если выполнить шумоизоляцию колесный арок. Также покупатели авто Cruze не застрахованы от заводского брака, хотя такие случаи являются единичными.

Ремонт подвески на Шевроле Круз

Как правило, выход из строя ходовой части происходит по причине временного износа. Наличие такой поломки может спровоцировать надобность проводить капитальный, мелкий или локальный ремонт подвески. Различные неисправности проявляются характерными признаками:

Ремонт подвески Шевроле Круз иногда требуется по причине замены пружин и амортизаторов, отвечающих за ее жесткость и выполняющих снижение центра тяжести авто. Чтобы точно выяснить, каким является состояние ходовой части машины, следует выполнить ее диагностику. Только так можно определить даже минимальные нарушения в функционировании этого компонента автомобиля и принять решение, как лучше всего его ремонтировать. Цена будет зависеть от сложности работ.

Причиной ремонта ходовой части авто Шевроле ранних годов выпуска были именно передние стойки. В моделях 2013г. инженеры завода доработали конструкцию. Стойки стабилизатора, несмотря на изготовление из пластмассы, в настоящее время нареканий практически не вызывают. Шаровые опоры запрессованы в рычаги, но могут выхаживать до 100000 км пробега, поэтому данный момент не является недостатком. Что касается сайлентблоков (гидроопор), то они проблем при эксплуатации не вызывают.

Каждая работа проводится непосредственно в моторном отсеке. Также проверка выполняется снизу автомобиля, который должен находиться на смотровой канаве, подъемнике с вывешенными передними колесами.

При прохождении ТО и при выполнении ремонтных работ авто Chevrolet Cruze нужно в обязательном порядке проверять, в каком состоянии находятся защитные чехлы шаровых опор подвески. При этом важно обращать внимание, чтобы на чехлах отсутствовали механические повреждения. Проверяется, есть ли следы задевания, трещины на элементах подвески при столкновении с различными дорожными препятствиями, присутствие деформации рычагов, компонентов передка кузова в тех местах, где крепятся детали подвески.

От состояния подвески авто Круз зависит комфорт при езде, безопасность, управляемость, маневренность. Этот элемент, по сути, является посредником между дорогой и кузовом. Он должен сокращать динамическую нагрузку, устранять крен в случае прохождения поворотов, удерживать машину по заданной траектории при движении. Если имеется хотя бы малейшее подозрение на неисправность подвески, следует незамедлительно выяснить ее причины и выполнить ремонт.

https://youtube.com/watch?v=EO_PHbnyme4%3Ffeature%3Doembed

После выполнения ремонтных работ ходовой части Шевроле Круз следует проверить углы развал-схождения, благодаря чему удастся обеспечить максимальный комфорт при передвижении транспортного средства для чувства полного спокойствия. Важно брать во внимание, что функциональная подвеска, отвечающая современным требованиям и стандартам, будет гарантировать безопасность езды и позволит сгладить все неровности проблемного дорожного покрытия, которые встречаются на пути следования машины. Трепетное отношение к подвеске транспортного средства станет залогом его продолжительной и беспроблемной эксплуатации.

c 09:00 до 21:00

Москва, Полярная улица, 41с6

Специализация – кузовной ремонт. Оказываем услуги по ремонту и техническому обслуживанию Chevrolet. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных. Услуги по ремонту АКПП. Шиномонтаж. Услуги по окраске и ремонту кузова и стапельные работы. Ремонт коммерческого транспорта. Ремонт рулевой рейки. Ремонт электрооборудования. Установка доп. оборудования.

c 08:00 до 21:00

Очаковское ш., 2А, стр. 1

Техобслуживание и ремонт Chevrolet. Доступные цены, а также система скидок и бонусов. Сертифицированное СТО. Квалифицированный и аттестованный персонал. Удобная локация рядом с метро. Оптимальное соотношение цены и качества.

Москва, Сиреневый бульвар, д. 83

Основное направление – диагностика трансмиссии, диагностика ходовой. Ремонт и техническое обслуживание Chevrolet. Ремонт рулевой рейки. Ремонт АКПП. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Кузовный работы и стапельные работы. Покраска. Цех доп. оборудования. Ремонт электрооборудования. Шиномонтаж.

м. Улица Горчакова

Москва, Бартеневская, д. 55

7 дней в неделю выполняем работы по техническому обслуживание, ремонту Шевроле. Ремонт рулевой рейки. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных. Ремонт коммерческих авто. Ремонт электрооборудования. Ремонт АКПП. Шиномонтаж.

Москва, Дмитровское шоссе, 98 стр. 1

Широкий спектр услуг по постгарантийному техобслуживанию, диагностике и ремонту автомобилей Chevrolet. Ремонт электрооборудования. Ремонт трансмиссии и АКПП. Ремонт двигателей, в том числе дизельных.

c 09:00 до 20:00

ул. Цветочный проезд д.8 стр.3

Техничекое обслуживание Шевроле, слесарные и агрегатный ремонт. Замена ГРМ, ремонт ДВС и КПП, профессиональный кузовной ремонт.

Москва, Электродная, д. 14, стр. 1

Слесарный ремонт и техническое обслуживание Шевроле. Ремонт электрооборудования. Шиномонтаж. Ремонт рулевой рейки. Услуги по ремонту АКПП. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных.

м. Волгоградский проспект

Москва, Михайловский проезд, д. 1, стр.3

Обслуживание и ремонт Шевроле. Ремонт рулевой рейки. Ремонт электрооборудования. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных. Шиномонтаж. Ремонт автоматических трасмиссий. Кузовный работы и стапельные работы. Покраска.

Москва, Полярная, д. 39 стр.1

Оказываем услуги по ремонту и техническому обслуживанию Шевроле. Ремонт рулевой рейки. Ремонт электрооборудования. Шиномонтаж. Ремонт трансмиссии и АКПП. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных.

Москва, Волоцкой переулок, д.7

Обслуживание и ремонт Шевроле. Ремонт автоматических трасмиссий. Ремонт рулевой рейки. Шиномонтаж. Ремонт электрооборудования. Ремонт двигателей, в том числе дизельных.

ул. Ермакова Роща, 7А стр. 1

Техническое обслуживание Chevrolet, слесарные и агрегатный ремонт. Замена ГРМ, ремонт ДВС и КПП, сход-развал, профессиональный кузовной ремонт.

Москва, Лобненская ул. 4а

Проведение плановых ТО, услуги диагностики, слесарный ремонт всех моделей Шевроле. Широкий спектр услуг

г. Москва, Алтуфьевское шоссе 48 к 4

Ремонт, техническое обслуживание Chevrolet. Для новых клиентов – бесплатная диагностика по 41 пункту! Не навязываем лишние услуги и работы

c 08:00 до 22:00

Москва, Севастопольский пр-т, 95Б с.1

Техническое обслуживание, диагностика, слесарный и кузовной ремонт автомобилей марки Chevrolet.

Москва, ул. Автозаводская, д.16, к. 2, стр. 16

Техническое обслуживание Chevrolet. Ремонт рулевой рейки. Ремонт электрооборудования. Ремонт трансмиссии и АКПП. Кузовные работы и стапельные работы. Покраска. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных.

г. Москва, ул. Дубнинская, 79

Все виды слесарных, кузовных работ. Диагностика электронных систем автомобиля бензиновых, дизельных двигателей, кузовной электроники, систем активной и пассивной безопасности.

c 10:00 до 21:00

Ремонт и техническое обслуживание Chevrolet. Высокое качество работ, которые выполняются по всем техническим требованиям производителя. Большой опыт работы.

г. Химки, Нагорное ш, дом №2 Корпус 7

г. Долгопрудный, Береговой проезд, дом 5

м. Теплый стан

г. Москва, Новоясеневский проспект, дом 8с2

Мы оказываем услуги по ремонту и техническому осблуживанию Chevrolet. Диагностика, слесарный ремонт. Шиномонтаж

Показать на карте

Москва, Алтуфьевское шоссе, д. 77к1

Техцентр оказывает полный спектр услуг по слесарному ремонту и ТО Шевроле. Агреатный и кузовной ремонт. Замена ГРМ. Замена стекол. Химчистка, полировка, нанопокрытие.

Москва, Енисейская 7к3

Все виды работ по техобслуживанию, диагностике и ремонту автомобилей Chevrolet

ул. Маршала Катукова, д. 3к1

Полный спектр услуг по слесарному ремонту и ТО Шевроле. Диагностика и ремонт двигателя, трансмиссии любого типа, ходовой части, всех узлов и систем, устранение неисправностей электроники, ремонт и замена автокондиционеров.

Москва Дмитровское шоссе 83а

Техническое обслуживание, диагностика, слесарный и агрегатные ремонт Шевроле (начиная с 2000 года выпуска). Кузовной ремонт. Гарантия на нашу работу и запчасти – 24 месяца!

Москва, Суздальская улица, 26Б

Полный спектр услуг по ремонту и ТО автомобилей марки Chevrolet. Кузовной ремонт. Запчасти на выбор (оригинал, не оригинал ) по оптовым ценам.

Москва, ул. Привольная д. 2, к.5

м. Преображенская площадь

Москва, ул. Краснобогатырская, 89с1

Ремонт, обслуживание Шевроле, устранение неисправностей, заправка кондиционеров, шиномонтаж, ремонт подвески, ремонт ДВС, сход-развал, ремонт электрики, замена ремня ГРМ. Кузовной цех.

г. Москва, Боровское шоссе, д. 12Ас1

Обслуживаем автомобили Chevrolet не старше 2000 года выпуска. Все виды работ, включая кузовной ремонт, Ремонта АКПП. ДВС. В наличии и на заказ все необходимые запчасти и расходники.

Москва Егорьевский пр-д, д. 35 с11

2-я Магистральная улица, 10с1

Техническое обслуживание, диагностика, агрегатный и слесарный ремонт Шевроле. Работаем без выходных. Кузовной ремонт и покраска.

Москва, Камчатская улица, 5А

Широкий спектр услуг по диагностике, ТО и ремонту Шевроле (начиная с 2000 года выпуска. Гарантия на нашу работу и запчасти – 24 месяца!

Мытищи, ул. Силикатная, стр. 10

м. Ленинский проспект

ул. Вавилова. д. 9А, стр. 11

Полный спектр услуг по ремонту и ТО Chevrolet. Диагностика и ремонт двигателя, трансмиссии любого типа, ходовой части, всех узлов и систем, устранение неисправностей электроники, ремонт кондиционеров.

Москва, Волжский бульвар 114А к3

Техцентр выполняет все виды работ по ремонту и ТО Chevrolet. Слесарный, агрегатный и кузовной ремонт. Замена ГРМ. Замена стекол. Химчистка, полировка, нанопокрытие.

г. Химки, ул. Союзная 11

Москва, Бесединское шоссе, д. 9

Одинцово, Акуловская, д. 11А стр.3

м. Проспект Вернадского

Москва, Проспект Вернадского 12Д

ул. Рождественская, д. 14к2

Замена задней пружины Cruze

Ваш автомобиль заметно просел сзади? Это «устали» пружины. Со временем они естественным образом изнашиваются и требуют замены. Хотите сохранить подвеску своего Chevrolet Cruze и продлить срок эксплуатации задних амортизаторов — приезжайте на замену пружин в сервисный центр GM-City. Опытные автослесари высокой квалификации быстро и аккуратно обслужат ваш автомобиль с 6-месячной гарантией на проделанную работу.

Искать пружины не нужно. У нас есть все, что необходимо. Внушительный выбор амортизирующих элементов для Chevrolet Gruze в магазине GM-City позволяет подобрать запасти и расходники с необходимыми техническими характеристиками. Подбор производится по VIN вашего автомобиля. На пружины действует заводская гарантия.

Для ремонта подойдут запчасти:

на замену задней пружины

цены на замену задней пружины

Рекомендуем проводить замену задней пружины амортизаторов подвески на Шевроле Круз 1.6 109 л.с. и Круз 1.8 (автомат/механика) при появлении неисправностей в данном узле.

Опыт замены задней пружины Chevrolet — более 15 лет

Быстро определим и устраним причину неисправности.

Стоимость замены задней пружины — 1000 руб.

Одно из самых выгодных ценовых предложений в Москве среди сервисных центров.

Все расходники для замены задней пружины — в наличии

На нашем складе всегда есть необходимые запасные части и расходные материалы.

Увидеть замену задней пружины — пожалуйста

Вы можете лично наблюдать за ходом замены.

Оплата — любым удобным способом

Принимаем наличные, банковские карты, переводы по безналичному расчёту.

Гарантия качественной замены

На все работы и материалы предоставляем гарантию.

Отзывы наших клиентов

Отзыв Дмитрия Александровича об автосервисе GM-City – Шевроле Круз

Отзыв Алексея об автосервисеGM-City – Шевроле Круз

Отзыв Юрия об автосервисеGM-City – Шевроле Круз

Отзыв Ашота об автосервисеGM-City – Шевроле Круз

Отзыв Алексея об GM-City и ценыв автосервисе – Шевроле Лачетти

В случае возникновения претензий по работе автосервиса, Вы можете обратится в магазин GM-City и
мы постараемся решить Вашу проблему в самые короткие сроки.

Не дозвонились? Мы можем

Ремонт подвески Cruze

Предлагаем профессиональный ремонт передней и задней подвески Шевроле Круз по умеренным ценам. Заметили стуки сзади и спереди при езде по неровной дороге – обращайтесь в сервисный центр CM-City. Возможно вышли из строя амортизаторы, стойки стабилизатора, шаровые или сайлентблоки. Высокая квалификация и 15-летний опыт работы наших автомехаников усилены сертифицированным диагностическим и ремонтным оборудованием. Это позволяет проводить ремонт или замену передних и задних стоек быстро и качественно, с гарантией от трёх до шести месяцев.

на ремонт подвески

цены на ремонт подвески

Срок ремонта подвески Шевроле зависит от характера и тяжести поломки. Работа может занять от трёх часов до трёх дней. Точное время определяет мастер-приёмщик после диагностики и разборки узлов.

Замена передних амортизаторов

Замена тяги стабилизатора

Цены на ремонт узлов подвески Chevrolet Cruze

Не является публичной офертой.