- Chevrolet aveo – ““chevrolet aveo” получил новый кузов (aveo (хетчбек))”
- Chevrolet aveo – “с претензией (aveo (2008))”
- Chevrolet aveo 5d на драйве с комплектациями и ценами
- Chevrolet for beamng.drive
- Chevrolet lanos, peugeot 206, fiat albea, hyundai accent, chevrolet aveo, kia rio, renault symbol, renault logan – “очень специальное предложение (chevrolet aveo,chevrolet lanos,fiat albea,hyundai accent,kia rio,peugeot 206 sedan,renault logan,renault symbol)”
- Hyundai getz, chevrolet aveo, kia rio – “выбираем правильно (chevrolet aveo, hyundai getz, kia rio)”
- Mitsubishi colt, hyundai i20, ford fiesta, chevrolet aveo, opel corsa, peugeot 207, renault clio, seat ibiza, volkswagen polo – “славные малые (chevrolet aveo,ford fiesta,hyundai i20,mitsubishi colt,opel corsa,peugeot 207,renault clio,seat ibiza sc,volkswagen polo)”
- Volkswagen polo sedan, hyundai solaris, fiat albea, chevrolet aveo, kia rio, renault logan – “стоимости соответствуют (chevrolet aveo,fiat albea,hyundai solaris,kia rio,renault logan,volkswagen polo)”
- За кадром
- История
- Комплектации протестированных автомобилей
- Паспортные данные
Chevrolet aveo – ““chevrolet aveo” получил новый кузов (aveo (хетчбек))”
До рестайлинга хэтчбеки “Chevrolet Aveo” продавались в нашей стране только с пятидверным кузовом. Но теперь российским покупателям предложат и трехдверку, с той же технической начинкой, но более спортивной и динамичной внешностью.
309 декабря 2008
Chevrolet aveo – “с претензией (aveo (2008))”
Полтора года назад появился седан “Aveo” нового поколения, который представлял собой всего лишь существенно модернизированный вариант предшественника. Одноименные трехи пятидверные хэтчбеки при этом остались старой формы. Наконец пора обновления дошла и до них. В первую очередь мы познакомились с пятидверной моделью, которая раньше выйдет на рынок.
324 февраля 2008
Chevrolet aveo 5d на драйве с комплектациями и ценами
Chevrolet for beamng.drive
Samsung Galaxy S21 Plus review!
§
Samsung Galaxy S21 Plus review!
Chevrolet lanos, peugeot 206, fiat albea, hyundai accent, chevrolet aveo, kia rio, renault symbol, renault logan – “очень специальное предложение (chevrolet aveo,chevrolet lanos,fiat albea,hyundai accent,kia rio,peugeot 206 sedan,renault logan,renault symbol)”
В восточных странах любят седаны. Даже в компактном классе, что по меркам Европы просто невообразимо. А у нас небольшие седаны числятся в бестселлерах рынка. “Renault Logan” недавно и вовсе стал самой продаваемой на рынке моделью, выпущенной под иностранным брендом.
2610 мая 2009
Hyundai getz, chevrolet aveo, kia rio – “выбираем правильно (chevrolet aveo, hyundai getz, kia rio)”
Мы не спешим покидать автомобильный сегмент “B”, который начали рассматривать в прошлом номере журнала, ведь российские годовые продажи в этом сегменте исчисляются многими сотнями тысяч, или 39% всего количества автомобилей, реализованных в 2008 г.
907 июля 2021
Mitsubishi colt, hyundai i20, ford fiesta, chevrolet aveo, opel corsa, peugeot 207, renault clio, seat ibiza, volkswagen polo – “славные малые (chevrolet aveo,ford fiesta,hyundai i20,mitsubishi colt,opel corsa,peugeot 207,renault clio,seat ibiza sc,volkswagen polo)”
Компактные хэтчбеки сегмента B пользуются все большей популярностью у жителей российских городов. В этом обширном классе представлены автомобили для самых разных групп покупателей и практичные семейные пятидверные модели, и стильные трехдверки, о которых мы и собираемся рассказать в нашем обзоре.
1916 марта 2021
Volkswagen polo sedan, hyundai solaris, fiat albea, chevrolet aveo, kia rio, renault logan – “стоимости соответствуют (chevrolet aveo,fiat albea,hyundai solaris,kia rio,renault logan,volkswagen polo)”
Эксперты давно прогнозировали смещение покупательских интересов россиян на автомобили малого класса, а именно на седаны сегмента “B”, которые предлагаютсяпо цене меньше 400.000 рублей за “базу”. В конце 2009 года впервые на высшую строку рейтинга продаж поднялась именно такая модель.
1503 марта 2021
За кадром
Какие режимы работы меньше всего нравятся автомобилям? Правильно: частые короткие поездки, в которых движок не успевает прогреться, непрерывные ускорения и торможения, длительные пробки. Всего этого было в избытке в съёмочные дни. Наши седаны по утрам и вечерам успевали потомиться в длиннющих заторах, где проводили десятки минут, переводя горючее напрямую в тепло колодок (медленно переползать приходилось, немного отпуская тормоз). Учтите ещё, что на самих съёмках машины подолгу стояли с включёнными моторами, часто перемещаясь с одного места на другое буквально на десяток метров. А смена локаций вынуждала нас изрядно пошустрить по городу. И хотя далеко не везде наши герои ездили вместе, а потому сравнивать их аппетит напрямую нельзя, кое-какие ориентировочные цифры привести стоит. В самые напряжённые дни нашего испытания, в жару, с включённым «климатом», пробками, простоями с работающим двигателем Фольксваген Поло выпивал в среднем по 16 л на сотню, а его соперник — порядка 18 л.
История
Далёким предшественником нынешнего седана Polo была трёхобъёмная двухдверка Volkswagen Derby (слева), выпускавшаяся с 1977 по 1981 год. Машина основывалась на Фольксвагене Поло первого поколения, который, в свою очередь, был по сути чуть упрощённой и поменявшей шильдик легковушкой Audi 50. Дерби был доступен с четырёхцилиндровыми моторами объёмом 0,9, 1,1 и 1,3 л, мощностью 40, 50 и 60 л.с. соответственно. Поначалу он даже обгонял по популярности родственный хэтчбек. В 1981 году появился второй Polo и второй же Derby (справа), который через три года сменил имя на Polo Classic.
Первый Chevrolet Aveo, разработанный компанией GM Daewoo, появился в 2002 году. В девичестве машина называлась Daewoo Kalos, а позже на разных рынках стала известна как Chevrolet Lova, Daewoo Gentra, Holden Barina, Pontiac G3, Pontiac G3 Wave, Pontiac Wave и Suzuki Swift . Автомобиль с внутризаводским индексом Т200 с самого начала получил четырёхдверный вариант (и также с самого начала выпускался пятидверный хэтч, а вот трёхдверка появилась только в 2005 году). Двигатели — 1,2 и 1,4 л (для отдельных рынков также 1,5 и 1,6 л).
В 2005 году компания GM представила рестайлинговый седан Chevrolet Aveo (модель Т250, на фото), а в 2007-м — перекроенный хэтчбек. Вместе с внешностью был серьёзно переработан интерьер, улучшена звукоизоляция. Тем не менее это по-прежнему была машина первого поколения, сумевшая реинкарнироваться недавно как
ZAZ Vida
. Абсолютно новая, то есть нынешняя генерация, получившая индекс Т300, дебютировала на автошоу в Париже в 2021 году. Выпуск модели в США под именем Chevrolet Sonic начался в 2021-м, а в 2021-м была налажена крупноузловая сборка Авео в Калининграде. Машина с
пятидверным
или четырёхдверным кузовом в зависимости от рынка может похвастать бензиновыми моторами GM объёмом от 1,2 до 1,8 л (как с турбинами, так и без) мощностью от 68 до 138 л.с. Также наличествует в гамме фиатовский турбодизель 1.3 (74 и 94 л.с.). Но для нашего рынка доступна только одна модификация с бензиновым «атмосферником» 1.6.
Комплектации протестированных автомобилей
| Оснащение | Volkswagen Polo sedan 1.6 Highline AT6 | Chevrolet Aveo LT 1.6 AT |
|---|---|---|
| Фронтальные подушки безопасности | ||
| Боковые подушки безопасности | 60 700* | – |
| Крепление детского кресла Isofix | ||
| АБС | ||
| Система динамической стабилизации | 60 700* | – |
| Трекшн-контроль | 60 700* | – |
| Автоматическая коробка передач | S | S |
| Рулевой механизм с усилителем | ||
| Противотуманные фары | S | – |
| Датчики парковки задние | 60 700* | – |
| Бортовой компьютер | – | |
| Кондиционер | – | S |
| Климат-контроль | 60 700* | – |
| Мультифункциональное рулевое колесо | 60 700* | S |
| Рулевая колонка с регулировкой по углу наклона | – | |
| Рулевая колонка с регулировкой по углу наклона и вылету | 7000** | |
| Наружные зеркала заднего вида с подогревом и электроприводом | S | 13 000*** |
| Регулировка сиденья водителя по высоте | – | |
| Подогрев передних сидений | S | 13 000*** |
| Электрообогрев лобового стекла | S | – |
| Электрообогрев форсунок омывателя | S | – |
| CD-магнитола с поддержкой MP3 | 60 700* | |
| Интегрированная Bluetooth-система hands free | – | S |
| Иммобилайзер | ||
| Противоугонная сигнализация | S | – |
| Защита поддона картера | 5130 | |
| Легкосплавные колёсные диски | S | 10 000 |
| Цвет «металлик» | S | 8000 |
| Цена базовой комплектации | 441 500 | 444 000 |
| Цена тестовой комплектации | 613 500 | 520 000 |
| Цена протестированного автомобиля | 690 990 | 558 000 |
| – — отсутствует. | ||
| — входит в базовую комплектацию. | ||
| S — стандарт для тестовой комплектации. | ||
| * В составе пакета Premium. | ||
| ** В составе Пакета 2. | ||
| *** В составе Пакета 1. | ||
Паспортные данные
| Модель | Volkswagen Polo sedan 1.6 Highline AT6 | Chevrolet Aveo LT 1.6 AT |
|---|---|---|
| Кузов | ||
| Тип кузова | седан | седан |
| Число дверей/мест | 4/5 | 4/5 |
| Длина, мм | 4384 | 4399 |
| Ширина, мм | 1699 | 1735 |
| Высота, мм | 1465 | 1517 |
| Колёсная база, мм | 2552 | 2525 |
| Колея передняя/задняя, мм | 1460/1498 | 1497,5/1495 |
| Снаряжённая масса, кг | 1217 | 1183 |
| Полная масса, кг | 1700 | 1619 |
| Объём багажника, л | 460 | 502 |
| Двигатель | ||
| Тип | бензиновый | бензиновый |
| Расположение | спереди, поперечно | спереди, поперечно |
| Число и расположение цилиндров | 4, в ряд | 4, в ряд |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Рабочий объём, см³ | 1598 | 1598 |
| Макс. мощность, л.с./об/мин | 105/5250 | 115/6000 |
| Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин | 153/3800 | 155/4000 |
| Трансмиссия | ||
| Коробка передач | автоматическая шестиступенчатая | автоматическая шестиступенчатая |
| Привод | передний | передний |
| Ходовая часть | ||
| Передняя подвеска | независимая, пружинная, McPherson | независимая, пружинная, McPherson |
| Задняя подвеска | полузависимая, пружинная | полузависимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | барабанные | барабанные |
| Шины | 195/55 R15 | 195/65 R15 |
| Дорожный просвет, мм | 170 | 160 |
| Эксплуатационные характеристики | ||
| Максимальная скорость, км/ч | 187 | 186 |
| Время разгона с 0 до 100 км/ч, с | 12,1 | 11,7 |
| Расход топлива, л/100 км | ||
| — городской цикл | 9,8 | 9,9 |
| — загородный цикл | 5,4 | 5,5 |
| — смешанный цикл | 7,0 | 7,1 |
| Норма токсичности | Евро-4 | Евро-5 |
| Ёмкость топливного бака, л | 55 | 46 |
| Топливо | АИ-95–98 | АИ-95 |