- Видео про «замена сальников коленчатого вала» для chevrolet aveo
- Выбор детали
- Замена заднего сальника коленвала chevrolet aveo
- Замена сальника коленвала chevrolet aveo
- Замена сальника коленвала chevrolet aveo в москве | цена | сеть автосервисов chevrolet
- Замена сальника коленвала переднего👍шевроле авео 1.2, 1.4, 1.6 (т200, т250, т255 и т300) по низкой цене в москве в автосервисе gm-city
- Замена сальников механической коробки | трансмиссия | руководство chevrolet
- Замена сальников распределительных валов chevrolet aveo
- Процесс замены
- Вывод
Видео про «замена сальников коленчатого вала» для chevrolet aveo
Chevrolet Aveo — Ремонт. Часть 3 — ГРМ. Помпа. Термостат.
«ГТ» Как поменять сцепление или замена заднего сальника коленвала на Шевроле Авео.
Как заменить сальник, простой метод
Выбор детали
Передний и задний сальник коленчатого вала Chevrolet Aveo имеет оригинальные артикулы 96350161 и 96376569 . Стоимость данных деталей составляет соответственно 400 и 500 руб.
При этом можно подобрать аналоги по размеру и либо же по каталожному номеру. Стоит тщательно подбирать сальники по качеству, поскольку от этого будет зависеть эксплуатация одной из основных деталей автомобиля.
Замена заднего сальника коленвала chevrolet aveo
Для проведения замены сальника коленвала заднего на Chevrolet Aveo потребуется тот же инструментарий, что и для переднего. Приступим непосредственно к процессу замены:
- В этом случае потребуется снятие коробки передач.
- Следующим этапом будет снятие сцепления и маховика.
- Чтобы освободить пространство для работы необходимо снять приёмную трубу с выхлопной системы.
- После этого необходимо снять масляный картер.
- Теперь снимаем датчик положения коленвала.
- Удаляем с двигателя задающий диск датчика положения коленвала.
Теперь можно провести уборку в противоположном порядке от разборки.
Замена сальника коленвала chevrolet aveo
Со временем эксплуатации автомобиля могут выходить со строя резиновые изделия. Так, может появиться течь с сальника коленвала Chevrolet Aveo. Замените своими руками данный элемент можно у себя в гараже при наличии инструментария и конструктивных знаний автомобиля. Эта статья поможет разобраться, как поменять сальник коленвала своими руками на Chevrolet Aveo.
Видеоматериал
Видео более подробно расскажет о замене сальника коленвала Chevrolet Aveo своими руками.
Замена сальника коленвала chevrolet aveo в москве | цена | сеть автосервисов chevrolet
Поломка сальника характеризуется трещинами, его не герметичным прилеганием к шкиву распределительного вала или протечкой масла. Замена сальника распредвала начинается со скидывания клеммы с аккумулятора. Далее снимается ГРМ, а шкив фиксируется от проворачивания. После снятия шпонки шкива, вынимается и сальник распределительного вала. Установка нового требует внимания и осторожности специалистов, подбора нужных параметров.
Замена сальника коленвала переднего👍шевроле авео 1.2, 1.4, 1.6 (т200, т250, т255 и т300) по низкой цене в москве в автосервисе gm-city
Передний сальник коленвала Chevrolet Aveo нужен для герметизации отверстия под вал и предотвращения вытекания смазки. Если уплотнитель потек, двигатель загрязняется, масло попадает наружу, а пыль – внутрь. Результатом может стать снижение эффективности работы мотора, повышение расхода смазочного материала и топлива. А еще течь переднего сальника коленвала приводит к выходу из строя ремня ГРМ из-за попадания на его поверхность моторного масла.
Причины износа и выхода из строя уплотнителя часто становится постоянная вибрация от коленвала, приводящая к повреждению внутренней поверхности расходника примерно через 100 тыс. км пробега. Поездки по неровным дорогам, некачественное масло и высокие скорости уменьшают периодичность замены. Но даже, если машина долго не использовалась и стояла в гараже, уплотнители могут пересохнуть и тоже потерять эластичность.
Обнаружив такие признаки как запотевание переднего сальника коленвала, видимые трещины и потеки, а также увеличенный расход масла, стоит обратиться в сервис GM-City. Нас выбирают за высокую скорость и качество работы, за сравнительно доступные цены и всегда имеющиеся на складе оригинальные расходные материалы.
Замена сальников механической коробки | трансмиссия | руководство chevrolet
Для замены сальников внутренних шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов) слейте масло из коробки передач (см. “Проверка уровня, доливка и замена масла в механической коробке передач”).
ПРИМЕЧАНИЯ: Сальники внутренних ШРУСов можно заменить, не снимая коробку передач с автомобиля.
1. Установите автомобиль на смотровую канаву или подъемник.
2. Для замены сальника внутреннего шарнира снимите привод колеса со стороны заменяемого сальника (см. “Снятие и установка приводов передних колес”).
3. Извлеките сальник отверткой.
4. Смажьте рабочую кромку сальника трансмиссионной смазкой и запрессуйте его оправкой подходящего диаметра рабочей кромкой внутрь коробки. 5. Аналогично замените второй сальник. 6. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию. Причиной замасливания диска сцепления автомобиля с механической коробкой передач может быть течь сальника первичного вала коробки передач либо заднего сальника коленчатого вала. У моторного и трансмиссионного масел разный запах. Поэтому по нему, имея определенный навык, можно определить, какой сальник дефектный: сальник первичного вала либо задний сальник коленчатого вала.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: Есть еще один способ определения типа масла. Капните масло в воду, налитую в сосуд тонким слоем (можно в лужу). Трансмиссионное масло растечется по всей поверхности воды в виде радужной пленки, а моторное масло останется в виде капли, похожей на зерно чечевицы.
Для замены сальника первичного вала необходимо снять коробку передач с автомобиля (см. “Снятие и установка механической коробки передач”). Вам потребуются: те же инструменты, что и для замены рабочего цилиндра привода выключения сцепления с подшипником выключения сцепления (см. “Замена рабочего цилиндра привода выключения сцепления с подшипником выключения сцепления”), а также ключ “на 10”, отвертка.
1. Снимите рабочий цилиндр привода выключения сцепления с подшипником выключения сцепления (см. “Замена рабочего цилиндра привода выключения сцепления с подшипником выключения сцепления”).
2. Извлеките отверткой сальник из корпуса рабочего цилиндра. 3. Смажьте рабочую кромку сальника трансмиссионным маслом и запрессуйте его в корпус рабочего цилиндра оправкой подходящего диаметра, сориентировав так, чтобы при установке цилиндра рабочая кромка сальника была направлена внутрь коробки передач. 4. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Инструкция по обслуживанию Шевроле Авео Т300
Замена сальников распределительных валов chevrolet aveo
При обнаружении утечки масла через сальники распределительных валов Шевроле Авео необходимо заменить элементы. Также косвенными причинами может послужить засорение системы вентиляции картера. Чтобы устранить данные неисправности необходимо поменять сальники на распредвалах.
Процесс замены
Стоит понимать, что перед тем, как проводить операцию необходимо найти необходимые инструменты, а именно автомобилисту понадобится: ключ на 24, удлинитель, вороток, пассатижи, отвертка, молоток и головки торкс т55 и е14. Приступаем непосредственно к процессу замены:
- Как и в любом случае по ремонту, необходимо обесточить автомобиль, чтобы не допустить короткого замыкания.
- Устанавливаем поршень первого цилиндра в положение ВМТ. Снимаем кожух защитный ГРМ.
- Демонтируем приводной ремень газораспределительного механизма.
- Снимаем распредвалы.
- При помощи отвертки поддеваем сальник распредвала выпускной, и вытягиваем его из головки.
- Тоже самое операция необходимо провести из сальником впускным.
Проводим запрессовка сальников, и сборка всё в обратном порядке.
Вывод
Провести замену сальника коленвала своими руками возможно. Для этого потребуется достаточно много времени и сил, поскольку на Chevrolet Aveo сделать это не так просто. Если поменять передний сальник ещё просто, то для замены заднего сальника придётся снять коробку и сцепление, а также сопутствующие элементы, которые крепят коленвал.