Шевроле Авео Т300 – второе поколение Aveo, представленное в 2011 году. Машину продавали по всему миру под разными именами. Например, в Австралии модель была известна как Holden Barina, а в Северной Америке – Chevrolet Sonic.
Крупноузловое производство Aveo T300 для российского рынка было организовано в Калининграде, а в 2013-м одноименные седан и хэтчбек начали собирать в Нижнем Новгороде. Однако в РФ была доступна только версия с двигателем 1.6 (115 л. с.). Коробки передач – механическая или автомат. Российские продажи Aveo T300 завершились в 2015 году.
- Какое масло
- Оригинальное
- Допустимое
- ZIC G-F top 75W-85
- Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90
- Xado Atomic Oil 75W-90 GL-4/GL-5
- Объем масла
- Как проверить уровень масла в коробке передач без щупа
- О моторном масле
- Какова периодичность замены масла ATF в Шевроле Т300
- Как проверить уровень масла в АКПП Шевроле Авео своими руками
Какое масло
При выборе масля для коробки передач Chevrolet Aveo T300 надо обращать внимание на следующие параметры
Оригинальное
Для Chevrolet Aveo T300 рекомендуется оригинальное трансмиссионное масло GM 19 40 182
Допустимое
Ниже представлены подходящие масла-аналоги для коробки передач Chevrolet Aveo T300
ZIC G-F top 75W-85
Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90
Xado Atomic Oil 75W-90 GL-4/GL-5
Масло в коробке передач Chevrolet Aveo T300 следует менять каждые 50-60 тыс. км. Чем интенсивнее езда и больше резких стартов или пробуксовок (например, в светофорных городских пробках или на пересеченной местности), тем короче интервал замены смазывающего вещества.
Чтобы определить более точный регламент, необходимо почаще проверять жидкость и контролировать уровень. При плохом масле ухудшается работоспособность МКПП (появляются рывки, подергивания, толчки, гул и усиленные вибрации), что является поводом для внеочередной проверки рабочей жидкости. Если масло в плохом состоянии, тогда оно имеет неприятный запах гари, низкий уровень и темный цвет.
Объем масла
При обслуживании коробки передач Chevrolet Aveo T300 необходимо 1,8 литра трансмиссионной жидкости.
Как проверить уровень масла в коробке передач без щупа
О моторном масле
Доброго времени, кто масло менял подскажите на что обращать внимание при замене чтоб мастера автомат не угробили, кто с какими проблемами при и после замены сталкивался?
Показать все ответы
Менял у официалов на пробеге 65000 примерно. Частичная замена. Проблем нет. Рекомендовали через 2000 повторно заменить, я забил.
Добрый день, на прогретом двигателе (лучше проехаться километров 10 ) переключаете селектор и в каждом положении подержать секунд по 5 -10. Потом сливаете то что выльется, пока капать не начнёт. Заливаете 5 литров. Нужно учесть что замена частичная, то есть полностью масло не заменить. Поэтому советую на следующем ТО ещё раз заменить. А вообще есть соответствующая тема на форуме, там всё расписано , кто и как менял. Я менял по выше расписанной схеме.
На 67000 делал аппаратную замену через коробку прогнали 9 литров жидкости, пока чистая не пошла. Это полная замена.
Ing varr174 А фильтры какие-нибудь чистили, коробку не вскрывали?
Смотрел различные видео, вроде там должны быть магнитики которые всю металлическую стружку из масла притягивают и их нужно очищать при замене.
на 48000 менял частичной заменой.. 3л слил 3л залил. Проехал 3000км и вот хочу еще раз частично менять.
Чо то как то мало у Вас слилось – 3 л )))
Про аппаратку на форуме говорят, что это не есть хорошо. Я тоже сначала думал аппараткой делать
Менял на 41 тыс. частично. Масло было черное. Проездил уже 3 тыс. Коробка стала плавнее переключаться. брал petro canada 5 литров (DEX6C12, DEX6C16)
Заправочный объём АКПП:полный (достижим только при капитальном ремонте) – 7,6 лчастичный (посредством слива через сливную пробку поддона) – 4,5 – 5,5 л (TIS в справочных объёмах по коробке 6T30 совершенно чётко приводит цифры: 4.5 min 5.5 max картер).Технология проверки уровня масла в АКПП (щупа нет и никогда не было):На прогретой машине с заполненной муфтой и клапанным блоком (необходима небольшая поездка, или попеременное движение селектором передач 2-3 раза по всему диапазону с задержкой на 5-10 секунд на каждом положении) открутить контрольную пробку ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ (ключ на 11)Дать стечь маслу, собрав его в ёмкость. Масла желательно поддерживать больше уровня контрольного отверстия минимум на 0,3 л, максимум – на 1 л. После чего залить обратно через сапун АКПП, находящийся сверху коробки:——————————————————–Технология частичной замены масла:слить всё масло, пока не перестанет течь, и начнёт капать, открутив сливную пробку ключом на 11 залить 4,5-5,5 литров, используя отверстие сапуна, отворачивается от руки На количество слитой жидкости внимания можно не обращать, т.к. на 90% машин с завода обнаруживается небольшой недолив, или нижняя грань нормы.
Вчера поменяла масло в АКПП.Слили примерно 4,5,залили 5 литров.Заказывала ZIC?Машина обновилась.82708 км.
Пробег 75 000 км., планирую замену масла в АКПП, кто-то советует это делать уже на 60 000 км. Вопрос: при замене масла простым сливом (без разбора коробки) необходимо ли использовать промывочную жидкость? Недавно при замене радиатора охлаждения мастер обратил внимание, что масло слишком густое и напоминает загустевшую отработку, как исправить это грамотно? Жду предложений/совета у знающих и проводивших эту процедуру успешно!
У меня на 26 тыс стекало уже черное. Если дотянули до 75 рекомендую сделать подряд 3 частичных замены но не сразу а с интервалом несколько сотен км.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
Шевроле Авео Т300 входит в линейку современных автомобилей бюджетного класса. В специализированных сервисных центрах при комплексном обслуживании транспортных средств данного сегмента применяется квалифицированная компьютерная диагностика. Это необходимо для предупреждения выхода из строя АКПП и дорогостоящего капитального ремонта. Замена масла в АКПП Шевроле Авео Т300 является ответственным мероприятием, которое оказывает большое влияние на работоспособность транспортного средства.
Какова периодичность замены масла ATF в Шевроле Т300
Исходя из рекомендаций автопроизводителя, менять трансмиссионную жидкость нужно спустя 150 000 км пробега. Однако, для современных авто, оснащенных коробкой автомат, путь такой длины считается неприемлемым без регулярного техобслуживания и обязательной замены смазки в трансмиссии.
Вопреки советам официального регламента, АКПП Шевроле Авео Т300 нуждается в частичной смене масла через каждые 40 000 км. Это максимальное значение данного параметра для такой процедуры. Для ее проведения водителю не понадобятся дорогостоящие приборы и специальные инструменты. По уровню эффективности частичная замена смазочного материала уступает полноценному техническому обслуживанию с полной сменой рабочей жидкости, но этот способ вполне оправдан и служит для продления срока службы трансмиссии.
Как проверить уровень масла в АКПП Шевроле Авео своими руками
Регулярная проверка уровня трансмиссионного масла в коробке автомат является необходимым диагностическим мероприятием, которое проводится после пробега в 30 000 км. Данная процедура поможет уберечь АКПП транспортного средства от преждевременного износа рабочих узлов и деталей. Как проверить уровень масла в АКПП Шевроле Авео Т300:
Нормальная трансмиссионная жидкость должна быть красного или коричневого оттенка, прозрачной, без металлических включений, а также без неприятного запаха горелого вещества.
Важно: Если Шевроле Авео Т300 эксплуатируется в экстремальных условиях, проверка уровня масла необходима намного чаще. Это особенно важно для авто, интенсивно работающих в условиях больших городов (такси), на труднопреодолимых ландшафтах, где коробка автомат испытывает максимальные нагрузки.
При обнаружении отклонений от нормы необходимо слить всю жидкость, тщательно промыть трансмиссию, заправить новым рабочим материалом через специальный сапун, расположенный в верхней части корпуса коробки. Выбор правильной трансмиссионной смазки для Chevrolet Aveo T300 должен производиться в соответствии с рекомендациями автопроизводителя. Рекомендованная марка для данной модели авто – полусинтетика оригинал Dexron VI.
Важно: При замене масла АКПП Шевроле Авео Т300 производится обязательный демонтаж уплотнительного кольца сливной пробки и старого масляного фильтра, с последующей заменой на новые элементы.
При полной замене жидкости АТФ считается, что заправочный объем коробки автомат Шевроле Авео Т300 равен 7,6 литров. Для частичной замены в АКПП потребуется не более 5,5 литров свежей трансмиссионной смазки.
