Замена масла в АКПП- Шевроле Авео Т300

Шевроле Авео Т300 входит в линейку современных автомобилей бюджетного класса. В специализированных сервисных центрах при комплексном обслуживании транспортных средств данного сегмента применяется квалифицированная компьютерная диагностика. Это необходимо для предупреждения выхода из строя АКПП и дорогостоящего капитального ремонта. Замена масла в АКПП Шевроле Авео Т300 является ответственным мероприятием, которое оказывает большое влияние на работоспособность транспортного средства.

Какова периодичность замены масла ATF в Шевроле Т300

Исходя из рекомендаций автопроизводителя, менять трансмиссионную жидкость нужно спустя 150 000 км пробега. Однако, для современных авто, оснащенных коробкой автомат, путь такой длины считается неприемлемым без регулярного техобслуживания и обязательной замены смазки в трансмиссии.

Вопреки советам официального регламента, АКПП Шевроле Авео Т300 нуждается в частичной смене масла через каждые 40 000 км. Это максимальное значение данного параметра для такой процедуры. Для ее проведения водителю не понадобятся дорогостоящие приборы и специальные инструменты. По уровню эффективности частичная замена смазочного материала уступает полноценному техническому обслуживанию с полной сменой рабочей жидкости, но этот способ вполне оправдан и служит для продления срока службы трансмиссии.

Как проверить уровень масла в АКПП Шевроле Авео своими руками

Регулярная проверка уровня трансмиссионного масла в коробке автомат является необходимым диагностическим мероприятием, которое проводится после пробега в 30 000 км. Данная процедура поможет уберечь АКПП транспортного средства от преждевременного износа рабочих узлов и деталей. Как проверить уровень масла в АКПП Шевроле Авео Т300:

• Проехать 5 – 10 км для прогрева масла.
• Поставить машину на подъемник.
• Включить тормоз.
• Прогнать селектор по всем диапазонам с задержкой на 2–3 секунды при работающем моторе.
• Выкрутить контрольную пробку.
• Если рабочее вещество вытекает, нужно выждать, пока масляная струйка превратится в капли.
• Если ничего не течет, следует добавить масло до появления капель.
• Проверить качество смазки по цвету, степени прозрачности, запаху.
• Установить пробку на прежнее место.

Нормальная трансмиссионная жидкость должна быть красного или коричневого оттенка, прозрачной, без металлических включений, а также без неприятного запаха горелого вещества.

Важно: Если Шевроле Авео Т300 эксплуатируется в экстремальных условиях, проверка уровня масла необходима намного чаще. Это особенно важно для авто, интенсивно работающих в условиях больших городов (такси), на труднопреодолимых ландшафтах, где коробка автомат испытывает максимальные нагрузки.

При обнаружении отклонений от нормы необходимо слить всю жидкость, тщательно промыть трансмиссию, заправить новым рабочим материалом через специальный сапун, расположенный в верхней части корпуса коробки. Выбор правильной трансмиссионной смазки для Chevrolet Aveo T300 должен производиться в соответствии с рекомендациями автопроизводителя. Рекомендованная марка для данной модели авто – полусинтетика оригинал Dexron VI.

Важно: При замене масла АКПП Шевроле Авео Т300 производится обязательный демонтаж уплотнительного кольца сливной пробки и старого масляного фильтра, с последующей заменой на новые элементы.

При полной замене жидкости АТФ считается, что заправочный объем коробки автомат Шевроле Авео Т300 равен 7,6 литров. Для частичной замены в АКПП потребуется не более 5,5 литров свежей трансмиссионной смазки.

Вам потребуются; рабочая жидкость для коробки передач, воронка, чистая тряпка, ключ или торцовая головка «на 11».

Заводом-изготовителем предусмотрена проверка уровня рабочей жидкости в автоматической коробке передач через каждые 30 тыс. км пробега, а замена жидкости регламентирована через каждые 150 тыс. км пробега. Однако необходимость в замене жидкости может возникнуть раньше указанного пробега при эксплуатации автомобиля в тяжелых дорожных условиях (например, в крупном городе с напряженным режимом движения или в гористой местности), в случае ее загрязнения или появления горелого запаха. В последнем случае обратитесь на сервис, так как помимо замены жидкости там проведут диагностику коробки передач в связи с тем, что перечисленные признаки могут свидетельствовать о ее повреждении.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Применяйте рабочую жидкость DEXRON VI, рекомендованную заводом-изготовителем. Применение иных жидкостей или масел приводит к неисправностям в работе или отказу коробки передач.

1. Пустите двигатель и прогрейте коробку передач. Температура жидкости в коробке передач должна быть 50-80°С. Для ускорения прогрева можно выполнить на автомобиле короткую поездку. Обычно при температуре окружающей среды 20°С достаточно 10-минутной поездки.

ПРИМЕЧАНИЕ: Температуру рабочей жидкости определяют с помощью специального диагностического оборудования, подключенного к диагностическому разъему автомобиля или по информации на центральном информационном дисплее, если есть эта функция у бортового компьютера.

2. Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке и затормозите стояночным тормозом.

3. Нажав на педаль тормоза и удерживая ее нажатой, поочередно устанавливайте рычаг селектора во все положения от «Р» (стоянка) до «D» (движение передним ходом), ненадолго задерживаясь в каждом положении для заполнения жидкостью гидротрансформатора и гидравлической системы. После этого установите рычаг селектора в положение «N» (нейтраль). Отпустите педаль тормоза.

ПРИМЕЧАНИЕ: Уровень рабочей жидкости меняется в зависимости от температуры. Контроль уровня жидкости при низкой температуре приводит к переполнению, а контроль уровня при высокой температуре жидкости – к недостаточному наполнению КП. Переполнение или недостаточное наполнение нарушает работу коробки передач.

4. Снимите защиту картера двигателя (см. «Снятие и установка брызговиков и защиты картера двигателя»).

5. Установите под коробку передач широкую емкость для слива рабочей жидкости.

8. Пустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу. При нормальном уровне рабочая жидкость начинает вытекать из отверстия при достижении температуры 35-37°С.

9. Оцените состояние рабочей жидкости. Если она загрязнена или пахнет горелым, замените ее полностью.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Горелый запах рабочей жидкости при одновременном наличии в ней посторонних частиц в виде фрагментов фрикционного материала свидетельствует о необходимости ремонта коробки передач.

10. Если рабочая жидкость не начинает вытекать из контрольного отверстия при повышении температуры до 45°С, долейте жидкость.

ПРИМЕЧАНИЕ: Пробка уплотнена резиновым кольцом. Сильно обжатое, затвердевшее или надорванное кольцо замените.

13. При работающем на режиме холостого хода двигателе залейте рабочую жидкость, наливая ее до тех пор, пока она не начнет вытекать из контрольного отверстия.

ПРИМЕЧАНИЕ: Жидкость должна вытекать из контрольного отверстия отдельными каплями. Если она вытекает непрерывной струей, слейте ее избыток до момента появления каплепадения.

14. Заверните пробку контрольного отверстия и затяните ее моментом 12 Н·м.

ПРИМЕЧАНИЕ: Пробка контрольного отверстия имеет коническую резьбу, поэтому какой-либо уплотнительный элемент отсутствует.

ПРИМЕЧАНИЕ: Пробка отверстия для слива рабочей жидкости имеет коническую резьбу, поэтому какой-либо уплотнительный элемент отсутствует.

18. Заверните пробку отверстия для слива рабочей жидкости и затяните ее моментом 12 Н·м.

19. Залейте через отверстие для заливки жидкость в количестве, равном слитому (примерно 7,7 л).

20. Пустите двигатель, дайте ему поработать в режиме холостого хода примерно 5 мин вновь проверьте уровень (см. пп. 6-8 в данном подразделе) и качество жидкости. Если жидкость все еще грязная, выполните пп. 16-19 повторно.

Масло в АКПП Chevrolet Aveo T300

Второе поколение субкомпактных автомобилей компании General Motors, Chevrolet Aveo, получив заводской индекс T300, выпускается производителем с 2011 года и по настоящий момент. Сменив на своем посту первое поколение данной серии T250, данная линейка получила в свое распоряжение как механические пяти и шестиступенчатые трансмиссии, так и шестиступенчатую автоматическую коробку переключения передач. При этом регулярное техническое обслуживание непременно потребует от автовладельцев данных транспортных средств не только приобретения моторного масла и расходников, но и покупку трансмиссионной жидкости. Соответственно, приобретая Шевроле Авео Т300 масло в АКПП, автовладелец просто обязан знать о требованиях производителя к данной продукции.

Линейка Chevrolet Aveo T300 оснащается шестиступенчатой гидромеханической трансмиссией 6T30 (MH9), разработанной непосредственно инженерами корпорации General Motors. Данный автомат также устанавливали на иные модели Шевроле, Опель и Сааб.

Шевроле Авео T300 масло в АКПП 6T30 (MH9)

Шестиступенчатая гидромеханическая трансмиссия 6T30 (MH9), которой оснащали модели Chevrolet Aveo T300  с моторами 1.2, 1.4, 1.5 и 1.6 литров, работает на трансмиссионной жидкости спецификации Dexron VI. Корпорация GM предлагает свою оригинальную продукцию General Motors ATF Dexron VI. Однако, кроме нее существует большое количество аналоговых масел. К примеру Febi ATF Dexron VI или ADDINOL ATF XN Plus.

Масло АКПП Aveo T300 1

Как уже говорилось выше, шестиступенчатая автоматическая трансмиссия 6T30 (MH9) работает в тандеме со многими моторами линейки Шевроле Авео Т300, в том числе и с двигателем объемом 1.6 литров. Соответственно, масло в коробку автомат Шевроле Авео Т300 1.6 заливаем с допуском Dexron VI. А именно вышеперечисленное оригинальное масло General Motors ATF Dexron VI или же его заменители KIXX ATF DX-VI, ZIC ATF Dexron VI и так далее.

Сколько масла заливать в АКПП Chevrolet Aveo T300

Сколько литров заливать?

Перед приобретением трансмиссионной жидкости для АКПП Шевроле Авео Т300 рекомендуем вам определиться с методом его замены. Ведь полная вакуумная замена масла в автомате 6T30 (MH9) потребует приобретения не менее 7.6 литров ATF, в то время как частичная замена обойдется дешевле, так как предусматривает приобретение 4.5-5.5 литров трансмиссионной жидкости.

Когда менять масло в автомате Авео Т300

Производить замену масла в автомате Шевроле Авео Т300 необходимо с интервалом в 30-100 тысяч километров. Данные интервалы напрямую зависят от условий эксплуатации транспортного средства и манеры вождения водителя. Зачастую более опытные автовладельцы меняют масло в шестиступенчатой АКПП Авео на пробеге 40-60 тысяч километров. А корпорация GM советует менять трансмиссионную жидкость лишь каждые 75 тысяч километров пробега, что не всегда является рациональным.

Уровень масла АКПП Chevrolet Aveo T300

Проверка уровня масла в коробке Шевроле Т300 производится через контрольную пробку, расположенную внизу АКПП:

• автомобиль выставляют на ровную поверхность
• демонтируют нижнюю защиту
• переводят селектор автомата в положение Р
• откручивают пробку сливного отверстия

Отсутствие течи масла из сливного отверстия укажет вам на недостачу трансмиссионной жидкости в АКПП вашего автомобиля.

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

Как мы уже говорили, масло в автомате Авео Т300 меняется несколькими способами. Полная замена потребует специальной вакуумной установки, а вот частичную замену вы можете произвести самостоятельно. Для этого необходимо:

• установить авто на горизонтальную поверхность(яму или эстакаду)
• снять нижнюю защиту
• выкрутить сливную пробку
• слить старое масло в тару
• заменить фильтр и расходники
• залить приобретенную трансмиссионную жидкость

Замена масла АКПП 6T30 (MH9) Шевроле Авео Т300

Линейка субкомпактных легковых автомобилей Chevrolet Aveo, выпускаемая именитой корпорацией General Motors с 2002 года в кузовах седан и хэтчбек, доступна к приобретению и по настоящий момент. Данные транспортные средства, пройдя через несколько поколений, получили в свое распоряжение не только классическую пяти и шестиструпенчатую механическую коробку переключения передач, но и автоматическую трансмиссию. При этом, выбирая для Шевроле Авео масло в АКПП, многие автовладельцы данных автомобилей не способны сделать правильный и безошибочный выбор. А все потому, что далеко не все знают о заводских допусках, которым обязана соответствовать приобретаемая ними трансмиссионная жидкость.

Масла в коробку автомат Шевроле Авео

Как уже говорилось выше, помимо механики, на Chevrolet Aveo устанавливались четырехступенчатый японский автомат модификаций 60-40LE/81-40LE от именитой компании Aisin Warner, а также шестиступенчатые гидромеханические АКПП 6T30 (MH9) собственной разработки корпорации GM.

Выберите модификацию автомобиля, чтобы получить подробную информацию:

Шевроле Авео какое масло в АКПП Aisin Warner 60-40LE/81-40LE

Владельцы более ранних моделей Шевроле Авео, которые оснащались четырехступенчатой автоматической трансмиссией 60-40LE/81-40LE от японской компании Aisin Warner, при выборе трансмиссионной жидкости должны опираться на заводской допуск Dexron III. Ведь данная спецификация поможет выбрать наиболее подходящее масло для данной автоматической трансмиссии, допуская к приобретению как оригинальное масло GM ATF fluid III G, так и его аналоги TOTAL Fluide AT 42, FUCHS Titan ATF 3353 и так далее.

Chevrolet Aveo масло АКПП 6T30 (MH9)

Теперь давайте поговорим о моделях Авео, оснащенных шестиступенчатым автоматом 6T30 (MH9). В данную АКПП компания GM рекомендует заливать трансмиссионные масла с допуском Dexron VI, предлагая в первую очередь продукция собственного производства с одноименным названием General Motors ATF Dexron VI. Но при этом не исключая и приобретение его заменителей, соответствующих данной спецификации. К примеру GAZPROMNEFT G-Box ATF DX VI или Motul ATF VI.

Масло АКПП Авео 1

Масло АКПП Aveo с двигателем 1.6 литров также подбирается на основании допусков Dexron III и Dexron VI. Ведь в тандеме с данным мотором может работать как четырехступенчатый автомат Aisin Warner 60-40LE/81-40LE, так и шестиступенчатая гидромеханическая АКПП 6T30 (MH9). Все зависит от года выпуска вашего автомобиля. Соответственно, в АКПП Aisin Warner 60-40LE/81-40LE заливаем трансмиссионные масла с допуском Dexron III, а в автомат 6T30 (MH9) смело льем масла со спецификацией Dexron VI. К перечисленной выше оригинальной продукции GM ATF fluid III G и General Motors ATF Dexron VI можно добавить еще несколько аналогов, таких как TUTELA Car GI-E и MOBIL ATF Dexron VI.

Объем трансмиссионной жидкости в АКПП Chevrolet Aveo

В зависимости от установленной на ваш автомобиль Авео автоматической трансмиссии, полная замена трансмиссионной жидкости потребует приобретения:

Aisin Warner 60-40LE/81-40LE — 7.5 литров масла

6T30 (MH9) — 7.6 литров масла

Частичная замена масла в АКПП Авео предусматривает залитие такого количества жидкости, которое было слито с автомата в процессе его замены.

Как часто менять масло в АКПП Шевроле Авео

По данным корпорации GM, масло в автомате Авео теряет свои свойства уже на пробеге 60 тысяч километров, нуждаясь в замене. Однако при этом стоит понимать, что агрессивная езда и сложные условия эксплуатации транспортного средства могут существенно сократить данный интервал. Соответственно, рекомендуем вам регулярно проверять уровень трансмиссионной жидкости в автомате вашего автомобиля, оценивая также ее техническое состояние.

Проверка уровня масла в автомате Chevrolet Aveo

Гидромеханическая АКПП Aisin Warner 60-40LE/81-40LE оснащена механическим контрольным щупом, который и поможет вам измерить уровень трансмиссионной жидкости в автомате вашего автомобиля. А вот автоматическая коробка 6T30 (MH9) такового щупа не имеет, соответственно уровень масла в ней измеряется с использованием сливной пробки:

• машину устанавливают на ровную поверхность
• снимают нижнюю защиту мотора
• откручивают пробку сливного отверстия

Если масло со сливного отверстия АКПП не потечет, то это будет свидетельствовать о масляном голодании автомата.

Проверка уровня масла в АКПП при помощи контрольного щупа

Если Вам нужна замена масла в АКПП Шевроле Авео в Москве под ключ, то можем порекомендовать данный сервис.

Замена масла в АКПП Шевроле Авео

Существует несколько способов замены масла в АКПП Авео. А именно полная замена, подразумевающая выкачку трансмиссионного масла с коробки вакуумной установкой, и частичная, которая включает в себя замену только некоторого количества масла АКПП. У каждого из этих способов есть свои плюсы и минусы. Полная замена помогает полностью обновить масло в автомате, но при этом обходится дороже. В то время как частичная не требует дополнительного оборудования и лишних затрат на приобретения большего объема трансмиссионного масла, но решает вопрос лишь частично.

Замена масла АКПП Aisin Warner 60-40LE/81-40LE Шевроле Авео

Если вы чувствуете рывки или рывки при переключении передач с 1 на 2, с 3 на 4 скорости на Шевроле Авео Т300, это значит, что пора менять масло в АКПП. Этот автомобиль оснащен автоматической коробкой передач, которую сложно слить. Прочитав статью до конца, вы узнаете, в чем сложность. Хотя с этой трудностью сталкивались и те, кто уже самостоятельно менял масло в АКПП Авео Т 300.

Напишите в комментариях, сами ли вы меняли масло в АКПП 6Т30Е?

Интервал замены трансмиссионного масла

Эта коробка устанавливалась на переднеприводные автомобили с объемом двигателя до 2,4 л. Производитель советует менять масло в АКПП автомобиля после пробега 150 000 километров. Но эта цифра взята из расчетов при нормальных условиях эксплуатации.

Российские дороги и погода не являются нормальными условиями. И многие начинающие водители, не умеющие водить машину в холодное время года, с автоматом вместо механики, делают эти условия экстремальными.

В экстремальных условиях масло рекомендуется менять каждые 70 000 км пробега, осуществляя полную замену смазки. А частичную замену масла рекомендую после пробега в 30 000 км.

Внимание! Проверить уровень смазки в АКПП Авео Т300 после пробега в 10 000 километров. И наряду с уровнем не забывайте смотреть на качество и цвет масла. Если масло в АКПП потемнело, вы видите в нем посторонние примеси, то срочно меняйте смазку во избежание поломки машины Авео Т300.

Если вы не меняли масло и во время движения вы слышите:

• шум в АКПП;
• рывки и рывки;
• вибрация машины на холостом ходу

Полная и частичная замена масла своими руками в АКПП Поло Седан

в первую очередь меняйте смазку. Все эти признаки плохого масла должны исчезнуть. Если они остались, везите машину в сервисный центр на диагностику.

В АКПП Шевроле Авео Т300 заливать только оригинальное масло. Машина Aveo T300 не так боится смешивания жидкостей, как грязная добыча. Длительная поездка в горных работах приведет к засорению фильтрующего устройства, и смазка уже не сможет выполнять свои функции. Смазка будет перегреваться и нагревать механические части. Последние будут подвержены быстрому износу.

Внимание! Покупая масло, не забудьте про фильтрующее устройство. Заменять ее нужно вместе со смазкой, иначе нет смысла менять трансмиссионную жидкость.

Оригинальное масло

Для замены смазочного материала всегда используйте оригинальное масло. Для коробки Авео Т300 любое масло стандарта Dexron VI является оригинальным. Это полностью синтетическая жидкость. Для частичной замены достаточно 4,5 литров, для полной замены 8 литров.

Аналоги

Для данной коробки передач подойдут следующие аналоги, если вы не можете найти оригинальное масло в своем городе:

Читайте Трансмиссионное масло Idemitsu ATF в АКПП: омологации, каталожные номера и характеристики

• Havoline ATF Dexron VI;
• Корпорация SK Dexron VI;
• XunDong ATF Dexron VI.

Производителем категорически запрещено использовать масла с нормой ниже описанной.

Проверяем уровень

Автоматическая коробка передач Aveo T300 не имеет щупа. Поэтому обычным способом проверить уровень не получится. Но для проверки в коробку встроено специальное отверстие для проверки уровня масла.

Еще одно отличие от других коробок в том, что АКПП нельзя прогревать до 70 градусов. В противном случае смазка выльется больше, чем следует. Шаги для проверки уровня будут следующими:

• Заводить машину.
• Прогрейте АКПП до 30 градусов. Больше не надо.
• Установите Aveo T300 на ровную поверхность.
• При работающем двигателе заберитесь под машину и выкрутите пробку из контрольного отверстия.
• Подставьте емкость для слива под пролитое масло.
• Если масло течет мелкой струйкой или капает, то уровень достаточный. Если масло совсем не вытекает, долить около литра.

Не забывайте контролировать качество смазки. Если он черный, замените смазку на новую.

Материалы для комплексной замены в АКПП

Перед тем, как приступить к замене смазки АКПП Авео Т300, необходимо подготовить все материалы и инструменты, которые могут вам понадобиться. Поэтому готовим следующие материалы:

• оригинальная смазка или ее аналог с допуском не ниже Dexron VI;
• фильтрующее устройство с каталожным номером 213010A. Эти фильтры имеют двойную мембрану. Некоторые производители говорят, что они могут легко работать до полной замены жидкости. Я бы не поверил ему на слово, если бы не хотел, чтобы моя машина завелась посреди ниоткуда;
• прокладка картера и сальники пробки (лучше сразу купить ремкомплект №213002);
• воронка и шланг для заливки новой жидкости;
• тряпка;
• набор головок и ключей;
• поддон для слива жира;
• карбоклинер для очистки поддона Aveo T300.

После того, как все подготовлено, можно приступать к самостоятельной замене смазки.

Напишите в комментариях, вы меняли смазку АКПП Авео своими руками? Сколько времени у вас занял этот процесс?

Самостоятельная замена масла в АКПП Chevrolet Aveo T300

Теперь перейдем к теме замены. Перед тем, как заехать на яму или поднять машину на подъемник, нужно прогреть АКПП. Но не до 70 градусов снова. Но только до 30. Рычаг селектора передач должен находиться в положении «Р».

Слив старого масла

Чтобы объединить майнинг, выполните следующие действия:

• Отвинтите сливную пробку и замените емкость.
• Жир начнет покидать систему. Подождите, пока масло полностью не стечет в емкость.
• Снимите поддон, отвернув болты крепления. Наденьте перчатки, потому что масло может быть горячим.
• Аккуратно снимите его, чтобы не пролить на упражнение, так как он может содержать около 1 литра жидкости.
• Слейте остатки в контейнер.

Теперь начинаем промывать сковороду.

Промывка поддона и удаление стружки

Промойте внутреннюю часть поддона АКПП Авео Т300 карбоклинером. Удалите металлическую стружку и пыль с магнитов щеткой или тряпкой. Большое количество сколов должно заставить задуматься о постановке АКПП в ремонт. Возможно, какие-то механические детали уже износились и требуют срочного ремонта.

После мытья поддона и очистки магнитов дайте этим частям высохнуть.

Читать Ремонт АКПП Шевроле Круз

Замена фильтра

Теперь откручиваем винты, которые держат масляный фильтр и снимаем его. Установите новый. Никогда не мойте старый фильтр. Это только ухудшит вашу производительность.

Кроме того, эта АКПП имеет двойной мембранный фильтр. Если вы не хотите возиться с этим, оставьте его до полной замены смазки. Но я советую менять фильтрующее устройство после каждой замены масла.

Заливка нового масла

АКПП Авео Т300 имеет заливное отверстие. Он находится прямо под воздушным фильтром. Чтобы добраться до него, потребуется снять воздушный фильтр Авео Т300.

• Установите лоток и затяните винты.
• Поменяйте уплотнения на пробках и закрутите их.
• После удаления этого фильтра вставьте шланг в отверстие на одном конце и вставьте воронку в другой конец шланга.
• Поднимите воронку чуть выше уровня капота автомобиля и начните заливать свежую смазку.
• Вам нужно всего 4 литра. Для такого типа машин было бы еще лучше, если бы был недолив и не перелив.

Проверить уровень смазки в АКПП Авео Т300 тем способом, который я написал в блоке выше. Теперь вы знаете, как сделать частичную замену масла на машине Авео Т300.

Пишите в комментариях как вы полностью меняете масло в автомате с автомата. Или отнести в сервисный центр?

Полная замена трансмиссионной жидкости в АКПП

В целом полная замена масла АКПП в Шевроле Авео Т300 аналогична частичной замене жидкости. Но с разницей. Для проведения такой замены вам понадобится напарник.

Внимание! Полная смена отработки осуществляется на СТО с помощью специального аппарата высокого давления. С его помощью откачивается старое масло и заливается новое. Эта процедура называется процессом замены.

Этапы процедуры в домашних условиях или на агаре:

• Повторите все шаги, чтобы слить мусор, очистить поддон и заменить фильтр, как описано выше.
• Когда вам нужно залить новое масло, залейте его и позвоните своему партнеру.
• Отсоедините шланг обратки радиатора охлаждения и наденьте его на горлышко пятилитровой бутылки.
• Попросите напарника запустить двигатель Aveo T300.
• Отработанное масло заливают в бутылку. Сначала он будет черным. Затем он изменит цвет на светлый.
• Крикните напарнику, чтобы он заглушил двигатель Aveo T300.
• Залейте все масло, которое слилось в бутылку.
• Теперь затяните пробку заливного отверстия на автоматической коробке передач. Переустановите фильтрующее устройство.

Замена масла и фильтра АКПП Infiniti FX35 своими руками

Проедьте на машине и снова проверьте уровень. Не забудьте провести процедуру адаптации АКПП к вашему стилю вождения. Это необходимо для того, чтобы автомобиль не двигался и не толкал при трогании с места или при переключении передач. Это часто происходит после заливки свежего жира.

Напишите в комментариях, делали ли вы уже полную замену смазки в АКПП Авео Т300?

Заключение

Не забывайте о замене масла в АКПП автомобиля Авео Т300, о профилактических работах на АКПП, которые необходимо проводить каждый год. А, если автомобиль эксплуатируется в экстремальных условиях эксплуатации, то два раза в год. Так что АКПП прослужит без ремонта не то что 100 тысяч километров, а все 300 тысяч.

Если вам понравилась статья, ставьте лайк и делитесь ею в социальных сетях. Напишите в комментариях, что еще вы хотели бы узнать о нашем сайте.