Замена катализатора на пламегаситель Шевроле Авео | SVS Выхлоп

Замена катализатора на пламегаситель

После удаления катализатора обязательно нужно ставить пламегаситель. Иначе звук поменяется, да и следом стоящая гофра глушителя начнет отгорать. И тут у непрофильных (да и у некоторых профильных) автосервисов возникают трудности. Форма катализаторов Шевроле Авео Т250 1.2 и 1.4 литра оказывается весьма специфичной и традиционные круглые пламегасители тут не подойдут (смотрите фото ниже).

Замена катализатора на пламегаситель шевроле авео: цена в москве

• Удаление катализатора и установка нового – 2.000 ₽
• Вырезать катализатор Авео и поставить пламегаситель с обманкой – 2.000 ₽
• Пламегаситель – 2.000 ₽
• Механическая обманка – 1.000 ₽
• Электронный контроллер – 3.000 ₽
• Прошивка блока управления двигателем – 3.000 ~ 8.000 ₽
• Замена гофры Шевроле Авео с запчастями (либо ремонт со сваркой и без) – от 3.000 ₽
• Гарантия на наши работы и запчасти – 3 года. Время работ 2 ~ 3 часа

Иногда замена катализатора Шевроле Авео производится так сказать по “естественным” причинам, вызванным окончанием срока службы самого узла выхлопной системы Lancer.
Часто это случается при преодолении легковым автомобилем отметки в 80 – 100 тысяч километров. Далеко не каждый катализатор способен достичь этой отметки…

Мы в автосервисе SVS производим профессиональное удаление катализаторов на Шевроле любой модификации.
Осуществляем комплексный ремонт, диагностику и обслуживание как седанов Chevrolet:

Так и внедорожников и кроссоверов марки Шевроле:

И многих других. Полный список моделей Шевроле смотрите на странице

К Вашим услугам: опытные автомеханики и автослесари, современное оборудование и запчасти выхлопной системы, расходные материалы и прозрачное ценообразование!

Хотите навсегда забыть про проблемы с динамикой и повышенным расходом топлива Вашего Шевроле Авео?
Вы обратились в правильный автосервис!
Основной профиль деятельности нашей компании – ремонт, установка, тюнинг и диагностика выхлопных систем импортных легковых машин (иномарок).

Услугами нашего сервиса также могут воспользоваться и владельцы коммерческого автотранспорта – фургонов, микро – автобусов и небольших грузовиков.
Главное – вписаться в габариты наших боксов! К примеру, микроавтобус Мерседес Спринтер (Mercedes Sprinter) легко проезжает в ворота нашего автосервиса.

Главное отличие и преимущество сервисного центра SVS от аналогичных компаний в Москве – наша узкая специализация,
позволяющая нам сосредоточить все усилия на повышение качества ремонта, изучить все нюансы и особенности выхлопных систем Шевроле и авто других марок.

• Как правильно делается диагностика выхлопной системы Chevrolet?
• Какой пламегаситель на Авео лучше и как часто нужна его замена?
• Как произвести замену каталитического нейтрализатора (катализатора) и избежать в будущем ошибок с ЭБУ?
• Почему лучше не удалять катализатор на Шевроле своими руками, а заказать эту услугу в специализированном автосервисе?
• Какие риски и расходы могут быть, если делать ремонт глушителя и перепрошивку блока управления самостоятельно?

Мы ответим на эти вопросы!

Готовы поделиться с Вами знаниями, пока Вы ожидаете машину в нашем автосервисе.

Звоните и приезжайте на замену катализатора!

Как проверить катализатор?

1. Снижение мощности двигателя может быть вызвано разными причинами, например, загрязнением воздушного или топливного фильтра. Уменьшение проходимости каналов катализатора вследствие их закупорки также превращает автомобиль в «овощ». Сильно забитые соты приведут к трудностям с запуском двигателя и плавающему холостому ходу.
2. Ошибка P0420 — значит система самодиагностики машины самостоятельно обнаружила поломку катализатора.
3. Появление посторонних звуков. Иногда от сотовой структуры отламывается кусочек и начинает звенеть в коллекторе. Ситуация опасная, так как рядом находится блок цилиндров.

Во всех вышеперечисленных случаях катализатор лучше вырезать и заменить его пламегасителем. После этого перенастроить электронику на правильную работу без каталитического нейтрализатора за счет отключения заднего кислородного датчика. Не стоит пробовать вкручивать под этот датчик обманку.

Как проходить технический осмотр без катализатора в 2021 году?

По сути никаких изменений не вводится. Все остается как и было, лишь добавляется обязательный фотоучет машины. То есть в электронную базу помимо записанных со слов владельцев пробега, марки шин и других параметров будут добавляться фотографии авто из центра технического осмотра.

Монтаж выхлопного коллектора и подключение к выхлопной системе

Удаление катализатора Шевроле Авео завершается установкой выпускных коллекторов и ранее снятых элементов на прежние места. Затем производится установка электронных обманок.

Внимание: Многие компании, оказывающие аналогичные услуги предлагают произвести установку так называемых механических обманок.
В этом случае подразумевается, что газы, подходящие ко второму датчику кислорода очищаются в дополнительной приставке с наполнителем.

Сеть автосервисов SVS работает в Москве без выходных!

Запишитесь на замену катализатора на пламегаситель на Шевроле Авео!

Непосредственное удаление катализатора шевроле авео

На следующем этапе нужно разрезать корпус коллектора с помощью УШМ и удалить старый каталитический нейтрализатор (синоним или правильное название катализатора).
Чтобы сохранить правильную геометрию этого узла глушителя и исключить тем самым проблемы с установкой,
наши авто мастера производят предварительное приваривание специального элемента, помогающего зафиксировать разрезанные части коллектора.

Сколько стоит замена катализатора на пламегаситель?

1. Мы не используем обманку лямбда-зонда, а прошиваем на Евро-2.2. Ставим только сертифицированные пламегасители производства Mg-Race.

Удаление катализатора chevrolet aveo, установка пламегасителя: схема работ для шевроле.

Удаление катализатора Шевроле Авео начинается с вывинчивания или срезания старых крепежных деталей фланцевого соединения,
выпускных коллекторов и приемной трубы выхлопной системы машины. После этого наши специалисты производят демонтаж различных элементов,
размещенных в моторном отсеке – кожухов, теплозащитного экрана и т.д.

В этой модели катализатор и выпускной коллектор представляет собой единый узел, расположенный непосредственно у двигателя.
После удаления мешающего демонтажу навесного оборудования производится вывинчивание 12 болтов,
крепящих коллекторы к корпусу двигателя и перемещение коллекторов к месту проведения работ.

Установка нового катализатора или пламегасителя

После зачистки краев осуществляется приваривание либо нового катализатора, либо пламегасителя с обманкой вместо удаленного элемента.
Для защиты глушителя Авео от коррозии все сварные швы обязательно покрываются специальной краской, выдерживающей высокие температуры.