В чем разница между dexos 1 и dexos 2 и список лицензированных моторных масел GM dexos1™ (апрель 2020 г.)

За­про­ек­ти­ро­ван­ная в 2006 г. и раз­ра­бо­тан­ная в 2007 г. па­тен­то­ван­ная все­мир­ная спе­ци­фи­ка­ция General Motors (GM) на­зва­на dexos™. Под­раз­де­ля­ет­ся на dexos1™ — для ис­кро­вых (бен­зи­но­вых) дви­га­те­лей, и dexos2™ — для ди­зель­ных дви­га­те­лей лёг­ко­го ре­жи­ма. Ос­нов­ной вяз­ко­стью при фаб­рич­ной и сер­вис­ной за­прав­ке GM dexos1™ и dexos2™ яв­ля­ет­ся 5W-30. Официальный сайт GM dexos™.

В 02.02.2016 в 22:09, Тракторист сказал:

Судя по книжке от автомобиля , во всем мире в GM двигатели (в моем случае A14Net) льют dexos1

Нет, не во всем, и не только в Европах (куда частично входит и Россия), в Австралии и других странах сегодня (уточняю – сегодня, т.е. 2018 год) GM строго рекомендуе только dexos2 в эти ДВС.

В 09.02.2016 в 00:14, Тракторист сказал:

В США самой распросроненной вязкостью является 0w20 и там совсем другой подход к эксплуатации – вы готовы лить такую жижу в свой ДВС?.

Не забываем, что A14NET это продукт downsizing, тенденция, которая не так давно начала внедряться и на американском рынке не доминирует. Сам ДВС – европейская разработка, под А3 масла. Он отлично будет работать на ILSAC маслах, но при определенных условиях – не долго, у него и так, в общем то ресурс не велик.

 К тому же, спецификация dexos1 gen2 рождена не от хорошей жизни а как временный кастыль для решения проблем LSPI, что явно не относится к двигателю A14NET, т.к. у него распределенный впрыск.

Но и экономии в общем существенной вы не получите в наших условиях на dexos1 , что предпочесть (надежность или экономичность) – решать вам

Разработанная в 2007 г. и запатентованная всемирная спецификация General Motors (GM)exos

dexos1 — для искровых (бензиновых) двигателей, и dexos2 — для дизельных двигателей лёгкого режима. Основной вязкостью при фабричной и сервисной заливке GM dexos1dexos2 является 5W-30

Спецификация dexos1 вводится для бензиновых транспортных средств 2011 модельного года и заменит собой ранее действующие спецификации GM 6094M, GM 4718M и GM-LL-A-025.

Для того, чтобы отвечать требованиям dexos1 моторные масла должны быть либо полностью синтетическими, либо представлять собой синтетическую смесь.

GM dexos1 обеспечивает улучшенные характеристики над предыдущими спецификациями GM 6094M в следующих областях:
– контроль окисления, отложений и шламов;
– контроль аэрации (важная характеристика для двигателей с регулируемыми фазами газораспределения);
– низкотемпературная текучесть;
– летучесть (угар) масла;
– совместимость с уплотнениями.

Dexos1 Gen 2

Dexos1 второго поколения — это новая спецификация, разработанная General Motors. Создав свою собственную спецификацию, компания эффективно задает стандарты сразу на нескольких глобальных рынках. Dexos1 Gen 2 гарантирует, что независимо от места обслуживания транспортные средства GM будут заправляться идентичными высококачественными маслами для достижения максимальной производительности.

Что же нового в маслах второго поколения со спецификацией dexos1 Gen 2? Современные топливосберегающие бензиновые двигатели с прямым впрыском (GDI) и турбонаддувом GDI (TGDI) работают при более высоких температурах и создают большую нагрузку на смазочные материалы. Для этих двигателей необходимо применять более высокотехнологичные масла для гарантии максимально эффективной защиты двигателя. Соответствие спецификации Dexos1 Gen 2 подтверждает высочайшие показатели эффективности, превышающие стандартные характеристики большинства представленных на рынке масел.

Преимущества моторных масел стандарта dexos1 Gen 2

Сверхнизкая вязкость и улучшенные фрикционные свойства позволяют значительно снизить расход топлива;

Эти масла обеспечивают непревзойденную защиту от износа и образования осадка даже в самых тяжелых условиях эксплуатации;

Не допускает негативных последствий раннего зажигания на низких оборотах (LSPI) — проблемы, встречающейся в двигателях с турбонаддувом и прямым впрыском топлива (TGDI).

Спецификация dexos2 была введена для дизельных транспортных средств легкого режима 2010 модельного года и заменила собой предыдущие спецификации GM-LL-B-025 и GM-LL-А-025. Dexos2 также может использоваться для сервисной заправки искровых бензиновых двигателей.

Dexos 2 — это такой допуск, спецификация моторного масла концерна General Motors. То есть данная компания разработала свой допуск масла для двигателей, устанавливаемых на модели GM. Dexos 2 подходит для заливки в двигатели практически всех современных моделей GM — Chevrolet, Opel, Cadillac, GMC и другие.

Высокотемпературная вязкость dexos1 и dexos2 – совершенно разная по показателям.

– dexos1 – нацелен на экономию топлива.
– dexos2 – на сохранность двигателя от износа.

Комплексные смеси обеспечивают высокий уровень эффективности и долговечности пробега по сравнению с рядовой моторной жидкостью. Там, где обычный масляной состав для движка является производным нефти, искусственное масло состоит из химических веществ, и, следовательно, может работать в три раза дольше и наносит меньший ущерб двигателю.

– Сроки выработки;
– Создает минимальное сопротивление;
– Выдерживает высокую температуру по сравнению с обычным смазочным средством;
– Позволяет автомобилю достигать дополнительных уровней мощности при одинаковом расходе топлива;
– Примеси в стандартном масле приводят к быстрому разложению каталитических нейтрализаторов, предназначенных для снижения вредных выбросов автомобиля.

Искусственные смазочные материалы ничем не отличаются от обычных смазок в плане ущерба, который они наносят окружающей среде. Синтетическое автомобильное масло хранится в двигателе дольше, чем обычное, поэтому считается безопасным для окружающей среды. Просто оно выбрасывается не так часто.

Проверить лицензию моторного масла всегда можно на официальном сайте gmdexos.com.

Проверить лицензию моторного масла всегда можно на официальном сайте gmdexos.com.

Dexos1™

Спе­ци­фи­ка­ция dexos1™ вво­дит­ся для бен­зи­но­вых транс­порт­ных средств 2011 мо­дель­но­го го­да и за­ме­нит со­бой ра­нее дей­ству­ю­щие спе­ци­фи­ка­ции GM 6094M, GM 4718M и GM-LL-A-025.

Для то­го, чтобы от­ве­чать тре­бо­ва­ни­ям dexos1™ мо­тор­ные мас­ла долж­ны быть ли­бо пол­но­стью син­те­ти­че­ски­ми, ли­бо пред­став­лять со­бой син­те­ти­че­скую смесь.

GM dexos1™ обес­пе­чи­ва­ет улуч­шен­ные ха­рак­те­ри­сти­ки над пре­ды­ду­щи­ми спе­ци­фи­ка­ци­я­ми GM 6094M в сле­ду­ю­щих об­ла­стях:

• кон­троль окис­ле­ния, от­ло­же­ний и шла­мов;
• кон­троль аэ­ра­ции (важ­ная ха­рак­те­ри­сти­ка для дви­га­те­лей с ре­гу­ли­ру­е­мы­ми фа­за­ми га­зо­рас­пре­де­ле­ния);
• низ­ко­тем­пе­ра­тур­ная те­ку­честь;
• ле­ту­честь (угар) мас­ла;
• сов­ме­сти­мость с уплот­не­ни­я­ми.

Мас­ла, ли­цен­зи­ро­ван­ные и сер­ти­фи­ци­ро­ван­ные по GM dexos1™ бу­дут иметь ло­го­тип dexos1™ на ли­це­вой эти­кет­ке и 11-знач­ный бук­вен­но-циф­ро­вой код ли­цен­зии на обо­рот­ной эти­кет­ке.

Преимущества моторных масел стандарта dexos1™ Gen 2

• Сверхнизкая вязкость и улучшенные фрикционные свойства позволяют значительно снизить расход топлива;
• Эти масла обеспечивают непревзойденную защиту от износа и образования осадка даже в самых тяжелых условиях эксплуатации;
• Не допускает негативных последствий раннего зажигания на низких оборотах (LSPI) — проблемы, встречающейся в двигателях с турбонаддувом и прямым впрыском топлива (TGDI).

Список моторных масел, получивших лицензию GM dexos1™ Gen 2 (апрель 2020)

Dexos1™ Gen 2

Dexos1™ второго поколения — это новая спецификация, разработанная General Motors. Создав свою собственную спецификацию, компания эффективно задает стандарты сразу на нескольких глобальных рынках. Dexos1 Gen 2 гарантирует, что независимо от места обслуживания транспортные средства GM будут заправляться идентичными высококачественными маслами для достижения максимальной производительности.

Что же нового в маслах второго поколения со спецификацией dexos1™ Gen 2? Современные топливосберегающие бензиновые двигатели с прямым впрыском (GDI) и турбонаддувом GDI (TGDI) работают при более высоких температурах и создают большую нагрузку на смазочные материалы. Для этих двигателей необходимо применять более высокотехнологичные масла для гарантии максимально эффективной защиты двигателя. Соответствие спецификации Dexos1™ Gen 2 подтверждает высочайшие показатели эффективности, превышающие стандартные характеристики большинства представленных на рынке масел.

Несколько новых испытаний двигателей полностью оправдывают переход к новому поколению dexos1:

• Стохастическая проверка раннего зажигания (LSPI — Low Speed Pre-ignition [преждевременное зажигание на низких оборотах]): у двигателей с турбонаддувом и прямым впрыском топлива (TGDI) иногда возникает проблема раннего воспламенения смеси при низких оборотах двигателя (LSPI), однако новый тест более строгой спецификации dexos1 позволяет гарантировать способность масла справиться с этой проблемой.
• Испытание на экономию топлива Нового европейского ездового цикла (NEDC): измеряет расход топлива и обеспечивает требуемую экономию топлива для автомобилей из линейки GM.
• Испытание на наличие отложений в системе турбонаддува: гарантирует, что смазочный материал не будет скапливаться в виде отложений при высоких температурах, присущих двигателям с турбонаддувом.
• Испытание на окисляемость GM (GMOD): новое испытание для оценки сопротивления масла окислению, состоянию, при котором увеличивается расход топлива и снижается защита двигателя.
• Дополнительные испытания показали, что долговечность и чистота сертифицированных по стандарту dexos1 масел не подвергаются сомнению.

Графическая презентация основных улучшений в dexos1™ Gen 2

Dexos2™

Спе­ци­фи­ка­ция dexos2™ бы­ла вве­де­на для ди­зель­ных транс­порт­ных средств лег­ко­го ре­жи­ма 2010 мо­дель­но­го го­да и за­ме­ни­ла со­бой пре­ды­ду­щие спе­ци­фи­ка­ции GM-LL-B-025 и GM-LL-А-025. dexos2™ так­же мо­жет ис­поль­зо­вать­ся для сер­вис­ной за­прав­ки ис­кро­вых бен­зи­но­вых дви­га­те­лей в Ев­ро­пе и Рос­сии.

Список моторных масел, получивших лицензию GM dexos2™ (апрель 2020)