Установка передние проставки на авео

Установка передние проставки на авео Ремонт
Содержание
  1. Почему уменьшается клиренс на авео т250
  2. Chevrolet lacetti – что нужно знать о проставках из полиуретана. часть 1
  3. Chevrolet aveo sedan шевик › бортжурнал › мануал по разбору передних дверей и установка колонок на chevrolet aveo т300
  4. Дорожный просвет шевроле авео: высота, увеличение
  5. Как увеличить клиренс шевроле авео – видео по ремонту автомобилей на сайте азия центр
  6. Клиренс на седане, хэтбеке и универсале
  7. Клиренс шевроле лачетти: проставки для увеличения
  8. Методы увеличения дорожного просвета
  9. Преимущества и недостатки chevrolet lacetti
  10. Проставки
  11. Проставки на шевроле авео кузов т250 и ravon nexia n3
  12. Способы увеличения дорожного просвета
  13. Увеличение клиренса лачетти
  14. Увеличиваем клиренс авео правильно
  15. Диски плюс шины
  16. Проставки. ставить, или нет
  17. Опоры амортизаторных стоек
  18. Пружины и амортизаторы
  19. Установка задних проставок увеличения клиренса lacetti часть 1
  20. Чем чревато увеличение клиренса
  21. Шевроле авео,замена опор передних стоек на усиленные.
  22. Вывод

Почему уменьшается клиренс на авео т250

Дорожный просвет — понятие относительное. Покупая новую машину или полностью перебирая подвеску можно добиться заводских 150 мм. Но стоит хотя бы немного загрузить автомобиль, как показатели по клиренсу уменьшатся. 

Теоретически клиренсом принято считать расстояние от земли до самой нижней точки автомобиля. 

На практике же многие производители хитрят и замеряют дорожный просвет, например, без защиты двигателя или и вовсе без глушителя. Все это сокращает расстояние до земли на добрых 10-20 мм.

Вот что еще влияет на величину дорожного просвета:

  1. Степень износа пружин, усталость металла, жесткость, количество витков.

  2. Состояние амортизаторов.

  3. Установка дополнительного оборудования — защиты картера двигателя, тюнингованных глушителей.

  4. Исправность элементов крепления системы выхлопа.

  5. Степень износа опор передних амортизаторных стоек.

  6. Давление в шинах.

Прежде чем принимать решение о каких-либо радикальных мерах по увеличению клиренса Авео, стоит убедиться в исправности этих запчастей Шевроле. В противном случае мы только навредим подвеске и вот почему.

Chevrolet lacetti – что нужно знать о проставках из полиуретана. часть 1

Chevrolet Lacetti – что нужно знать о проставках из полиуретана. Часть 1

Установка полиуретановых проставок на Chevrolet Lacetti увеличивает дорожный просвет автомобиля и снижает вероятность повреждения кузова, бамперов, а также картеров коробки передач и двигателя. В теории вроде бы все просто, если бы не два но.

Во-первых, любое увеличение клиренса снижает управляемость и устойчивость машины в скоростных поворотах, поэтому все гоночные и спортивные автомобили отличаются очень низкой посадкой.

А во-вторых, в любом автомагазине или мастерской менеджер предложит вам целую кучу других способов увеличения клиренса, причем, будет за самый лучший выдавать тот, который принесет ему максимальную выгоду.

Поэтому на протяжении всего цикла мы будем рассказывать о различных моментах, связанных с полиуретановыми проставками, чтобы вы могли хорошо разобраться в этом вопросе и сделали свой выбор осознанно.

Для чего увеличивать клиренс

Созданный GM Daewoo автомобиль обладает весьма неплохим по корейским меркам клиренсом в 145 миллиметров, однако Россия – это далеко не Южная Корея, поэтому многие наши дороги представляют серьезную опасность для Лачетти.

В России много дорог, где штатный клиренс Калины, составляющий 175 миллиметров, оказывается недостаточным, что же говорить о корейской машине? Основную опасность представляют ямы, ухабы, торчащие из земли камни и неожиданно высокие бордюры, которые не всегда заметны в темноте.

Поездка по таким дорогам чревата разбитыми бамперами, погнутыми порогами или помятым масляным поддоном. Если замена бампера или устранение небольшой вмятинки на пороге обойдется относительно недорого, то ремонт двигателя или коробки передач после погнутого поддона будет очень дорогим.

Ведь погнутый поддон почти всегда означает поврежденный маслоприемник, а значит, гораздо меньшее поступление масла к насосу и всем трущимся деталям двигателя или коробки передач. В особо тяжелых случаях дешевле поставить контрактный двигатель, заплатив за него 50–80 тысяч рублей, или отдав 30–70 тысяч за контрактную АКПП.

Последствия увеличения клиренса

Подвеска Лачетти, как и всех машин Гольф-класса является оптимально сбалансированной для хороших дорог и относительно больших скоростей. Она обеспечивает хорошую устойчивость и управляемость на скоростях до 170 километров в час. Однако это верно лишь если за рулем машины находится умелый опытный водитель.

Если же водитель не умеет ездить на таких скоростях и вообще обладает недостаточной подготовкой, то любое превышение разрешенной скорости может закончиться аварией. Потому что чем выше скорость, тем мощней влияет на поведение машины центробежная сила, возникающая во время поворота.

Увеличение клиренса с помощью полиуретановых проставок, да и любым другим способом, приводит к еще большему увеличению этого влияния. Ведь центробежная сила воздействует на центр тяжести, поэтому чем выше он находится, тем мощней ее воздействие.

Фактически, центр тяжести образует условный рычаг, с помощью которого центробежная сила воздействует на автомобиль и меняет его поведение.

Это влияние проявляется в увеличении силы боковых кренов, из-за которых одна из сторон машины, противоположная направлению поворота, стремится оторваться от дороги.

В результате бокового крена давление на колеса наружной стороны снижается, падает их сцепление с дорогой и появляется дисбаланс векторов воздействия на автомобиль.

Во время поворота передние колеса меняют направление вращения, затем начинают менять направление движения кузова, прибавляя к сильному продольному вектору менее сильный поперечный вектор воздействия.

В таком режиме на сами колеса воздействует направленный в противоположную сторону поперечный вектор противодействия, ведь повернуть тяжелую машину не так просто, поэтому передние колеса работают в очень тяжелом режиме. Задние колеса гораздо меньше подвержены влиянию бокового вектора, поэтому режим их работы легче и, они тяжелей теряют сцепление с дорогой.

Во время безопасного скоростного поворота воздействие центробежной силы на кузов невелико и с ним легко справляется стабилизатор поперечной устойчивости, а колеса легко удерживают дорогу. После увеличения клиренса центр тяжести оказывается выше и машину сильней кренит в поворотах, из-за чего режим работы передних колес становится еще тяжелей.

В таких условиях для потери сцепления колеса с дорогой нужно заметно меньшее, чем обычно, боковое воздействие. Следовательно, после установки полиуретановых проставок придется немного ограничить скорость движения (на 5–10 процентов), в зависимости от того, насколько поднялся автомобиль над дорогой.

Обычно каждый сантиметр увеличенного дорожного просвета меняет безопасную скорость движения во время поворота на 2–2,5 процента.

Chevrolet aveo sedan шевик › бортжурнал › мануал по разбору передних дверей и установка колонок на chevrolet aveo т300

Всем привет.Вот и добрался я до замены передних колонок.

Начало тоже самое что и с задними дверьми, но все равно повторюсь и тут.Для разбора обшивки нам понадобится головка на 7, и маленькая отвертка на минус.

Обшивка держится на двух болтах.один находится в ручке открывания дверей

остались клипсы и не много приложить силы)На фото показаны где находятся клипсы а так-же откуда начинать снимать обшивку.Вначале нужно снять пластиковый треугольник «наружного зеркала»потом саму обшивку отсоединить от клипс и тянуть вверх.

Там отсоединяем проводку от зеркал, стекол и тягу на открывание двери.

наблюдаем следующую картину

Дверь разобрана, начинаем менять акустику.Оригинальная колонка держится на одном болте…

Задние колонки я ставил на одну проставку купленную в магазине «Русь», передние решил поставить на две проставки, что бы колонки были ближе к обшивке и салону.

Здесь уже понадобился шуруповертВыглядит это как-то так

Фишку на оригинальные колонки придется обрезать. Провод с белой полосой — это минус!Не перепутайте.

Устанавливал вначале правую сторону потом левую.На правой не много косякнул не подумав и не просчитав просто мм…обшивка не много упирается (показал место на фото), не критично и вообще никак не мешает и дверь стоит крепко. Но что бы вы даже такой мелочи не допускали)

Звук улучшился но еще не добрался до стоек, так что ждите в ближайшие дни.Может даже сейчас пойду займусь ими))

Дорожный просвет шевроле авео: высота, увеличение

Клиренс Шевроле Авео — это расстояние между дорогой и самой низкой частью автомобиля. Если быть точнее, то клиренс считается, по заводским нормам, от порога транспортного средства до дороги. Дорожный просвет напрямую влияет на аэродинамику автомобиля, а также обтекаемость.

Как увеличить клиренс шевроле авео – видео по ремонту автомобилей на сайте азия центр

Начиная с 2002 года знаменитый американский автогигант General Motors начал выпуск своей новой модели – субкомпактного Chevrolet Aveo.

Автомобиль выпускался и выпускается по сегодняшний день в кузовах различных типов.

Однако все они отличаются необычностью своего дизайна, к созданию которого приложили свои усилия специалисты итальянского ателье автомобилей ItalDesign.

Несмотря на особенность дизайна и в принципе неплохие технические качества Шевроле Авео имеет недостаток, который является существенным для владельцев Украины и большинства стран СНГ.

Таким недостатком является небольшой клиренс или дорожный просвет, как его называют в обиходе автолюбители.

Еще про Авео:  Шевроле Авео регламент ТО

Его размер колеблется в пределах 150-155 мм. И если в странах Европы и других континентов это не является большим недостатком, то для наших дорог этого маловато.

Именно поэтому многие владельцы таких авто изобретают различные способы увеличения дорожного просвета, чтобы легче было преодолевать многочисленные выбоины наших автомобильных дорог.

В очередной предлагаемой нами статье хочется рассказать о том, как можно самому увеличить клиренс автомобиля Шевроле Авео.

 хочется рассказать о том, как можно самому увеличить клиренс автомобиля Шевроле Авео.

Установка передние проставки на авео

установили новые передние стойки амортизаторов марки Monroe.

  • Также установили на них новые пружины, а также проставки, но только те, что там стояли до этого. В результате новые проставки остались про запас.
  • Теперь, что касается способов повышения клиренса автомобиля.
  • Нужно сразу подчеркнуть, что каждый из них даёт возможность увеличить высоту дорожного просвета от 1 до 2см.
  • Итак, первый способ увеличения клиренса заключается в замене верхних опор стоек амортизаторов.

 первый способ увеличения клиренса заключается в замене верхних опор стоек амортизаторов.

 чтобы определить на своём авто провалились эти опоры уже или нет, достаточно заглянуть под её крышку.

  • В том случае, если опора амортизатора просела или провалилась, то под её крышкой обычно появляется щель, в которую иногда можно просунуть отвёртку или даже палец руки.
  • В таком случае приобретаются новые усиленные конусообразного вида верхние опоры.

приобретаются новые усиленные конусообразного вида верхние опоры.

  • Кроме того, они больше по размеру, а поэтому установка таких опор позволяет повысить клиренс на 1,5см.

они больше по размеру, а поэтому установка таких опор позволяет повысить клиренс на 1,5см.

  • Именно такие опоры мы и установили в этот раз на свои стойки амортизаторов.
  • Вторым способом увеличения дорожного просвета легковой машины является замена пружин.

Вторым способом увеличения дорожного просвета легковой машины является замена пружин.

  • Эта замена позволяет добавить от 1 до 1,5см.
  • Поэтому, если у вас на амортизаторных стойках просели пружины, то их можно заменить на новые.
  • Здесь ещё существуют два способа увеличения клиренса без замены просевших пружин.
  • Бывают различные случаи, когда приобрести новые пружины не представляется возможным, поэтому на старые просевшие пружины можно поставить новые усиленные верхние опоры, а также и проставки.

 на старые просевшие пружины можно поставить новые усиленные верхние опоры, а также и проставки.

  • В нашем случае изготовлены проставки с выбранными краями по диаметру.
  • Но, существует и другой метод изготовления проставок на верхние опоры амортизаторных стоек.
  • В этом случае проставки изготавливаются без выборок по диметру.

В этом случае проставки изготавливаются без выборок по диметру.

  • Такие проставки, естественно больше по высоте, а поэтому их установка даёт возможность получить ещё дополнительных несколько миллиметров клиренса.
  • Устанавливаются проставки, как те, так и другие, непосредственно на пружину.

Устанавливаются проставки, как те, так и другие, непосредственно на пружину

  • Сверху на них устанавливается крышка опоры и затем прикручивается непосредственно сама верхняя опора.
  • Вторым способом увеличения клиренса без замены просевших пружин является установка усиленных проставок конусного типа.

Вторым способом увеличения клиренса без замены просевших пружин является установка усиленных проставок конусного типа.

  • Устанавливаются они непосредственно сверху собранной стойки амортизатора Шевроле Авео.
  • При этом сама стойка лишь опускается и сверху подкладывается такая проставка.
  • Здесь нужно уточнить, что такого рода проставки обычно поставляются в комплекте с удлинёнными грибками.

такого рода проставки обычно поставляются в комплекте с удлинёнными грибками.

  • Они длиннее оригинальных грибков, а поэтому садятся глубже на саму стойку. Сверху на них устанавливаются уже проставки.
  • Но, здесь нужно быть осторожными в установке всяких проставок, чтобы не переусердствовать.
  • У нас был уже такой негативный опыт, когда мы установили на передние колёса новые амортизаторы, новые пружины, между пружиной и чашкой опоры дополнительные проставки и в завершение сверху на опору непосредственно под сам кузов ещё и установили конусообразные проставки.
  • В результате передняя часть автомобиля оказалась поднятой слишком высоко, превышая намного заднюю часть.
  • Не удивительно, что наша машина превратилась в пародию. Поэтому старайтесь в этом вопросе не переборщить.
  • Все, кто хоть раз снимал переднюю стойку амортизатора прекрасно знают, как часто бывает трудно открутить её верхнюю гайку. Дело в том, что гайка эта получается утопленной в стаканчик и никаким ключом её открутить в таком положении часто не получается.
  • Поэтому мы придумали свой оригинальный ключ для этих целей.
  • Для конструирования этого ключа нами была приобретена удлинённая торцевая головка на 19, к которой приварили вороток.

 была приобретена удлинённая торцевая головка на 19, к которой приварили вороток.

 в эту головку вставили шпильку или болт с головкой на 17.

  • К его концу приварили ещё одну обычную торцевую головку на 9.

К его концу приварили ещё одну обычную торцевую головку на 9.

  • Как известно, торец амортизатора имеет шестигранник на 9. Поэтому мы одеваем на него приваренную головку на 9

одеваем на шестигранник приваренную головку на 9

  • Головка на 19 при этом самопроизвольно одевается на гайку.
  • Теперь вы с помощью воротка откручиваете эту гайку, придерживая при этом ключом на 17 за шляпку шпильки, чтобы не прокручивалась сама стойка.

 с помощью воротка откручиваете эту гайку, придерживая при этом ключом на 17 за шляпку шпильки

  • Таким ключом легко можно, как открутить стойку, так и закрутить её при установке. Главное – очень просто и в то же время очень эффективно.
  • Ну и теперь, раз уж разговор пошёл о способах увеличения дорожного просвета авто спереди, несколько слов и о таком увеличении сзади.
  • Так же, как и в случае с передней частью, существуют различные способы увеличения клиренса на задней части машины.
  • Однако, наиболее нормальными и действенными являются два из них. Во всяком случае из тех, что мы знаем.
  • Первым таким вариантом увеличения клиренса в задней части Шевроле Авео является использование специальных пневмоподушек.

 первым вариантом увеличения клиренса является использование специальных пневмоподушек.

  • Их можно приобрести в свободной продаже или выписать.

такие пневмоподушки можно приобрести в свободной продаже или выписать.

  • Для авто Шевроле Авео в комплекте реализуются и специальные резинки.
  • Такая пневматическая подушка вставляется внутрь пружины и накачивается воздухом до 0,8 Атм.

пневматическая подушка вставляется внутрь пружины и накачивается воздухом до 0,8 Атм.

  • По отзывам владельцев, использовавших ранее уже такие подушки, этот метод позволяет увеличить дорожный просвет до 2см.
  • Для использования второго метода увеличения необходимо приобрести специальный комплект, в состав которого входят две проставки, в данном случае алюминиевых, а также две резинки.

  комплект, в состав которого входят две проставки, в данном случае алюминиевых, а также две резинки.

  • Последние используются в ранних моделях автомобилей Жигули, от 2101 и до 2107, специально для увеличения клиренса задней части авто. Высота одной такой резинки составляет 3см.

Высота одной такой резинки составляет 3см.

стремясь вытянуться больше поршень амортизатора будет бить по крышке трубы

  • Чтобы этого не произошло, и чтобы как-то компенсировать для амортизатора увеличенную длину, сверху на него и устанавливается одна из тех проставок алюминиевых, что мы приобрели в комплекте.

сверху на амортизатор и устанавливается одна из тех проставок алюминиевых

  • Каждая из этих проставок имеет в комплекте два болта, которыми и прикручивается к кузову авто.
  • В результате такая конструкция нивелирует для самого амортизатора увеличенную нами резиновой проставкой высоту.
  • Единственным её недостатком станет только то, что в случае, когда на стойке установлена новая пружина, то при сильной нагрузке она сильнее будет сжиматься.
  • А это может привести к тому, что витки её будут доставать друг друга, что повлечёт за собой появление царапин и стирание краски.
  • В случае, если пружина уже старая, то в принципе ничего страшного нет, так как она всё равно в скором времени пойдёт на замену.
  • Ну, вот в принципе и всё, чем мы хотели поделиться.
  • На этом наш рассказ о способах самостоятельного повышения клиренса на автомобиле Шевроле Авео окончен.

Клиренс на седане, хэтбеке и универсале

Обычно, автопроизводители для разных типов кузова устанавливают разный дорожный просвет. В случае с Шевроле Авео, то производитель установил один клиренс для всех трех типов кузова: хэтчека, седана и универсала. Итак, дорожный просвет составляет по заводским нормам — 150 мм.

При установке тюнинговых запасных частей дорожный просвет будет меняться. Так, если установить защиту картера двигателя, то показатель уменьшится почти на 15 мм, и будет составлять в среднем — 130 мм. А если автомобиль дорабатывается кузовным тюнингов, то клиренс может уменьшиться на 120 мм. Поэтому, зачастую автомобилисты регулируют высоту дорожного просвета при помощи специальных средств.

В таблице указаны разные клиренсы в зависимости от поколения:

Клиренс Chevrolet Aveo 2021, хэтчбек, 2 поколение, T300

КомплектацииКлиренс, мм
1.6 AT LT133
1.6 AT LTZ133
1.6 AT LT Alloy Wheels Pack133
1.6 AT LT Comfort Pack133
1.6 AT LT Comfort and Alloy Wheels Pack133

Клиренс Chevrolet Aveo 2021, седан, 2 поколение, T300

1.6 MT LTZ133
1.6 MT LT133
1.6 MT LS133
1.6 MT LT Comfort Pack133
1.6 MT LT Alloy Wheels Pack133
1.6 MT LT Comfort and Alloy Wheels Pack133
1.6 AT LTZ133
1.6 AT LT133
1.6 AT LT Comfort Pack133
1.6 AT LT Alloy Wheels Pack133
1.6 AT LT Comfort and Alloy Wheels Pack133

Клиренс Chevrolet Aveo рестайлинг 2007, хэтчбек, 1 поколение, T250

1.2 MT Base150
1.2 MT LS150
1.2 MT LT150
1.4 MT LS150
1.4 MT Base150
1.4 MT LT150
1.4 AT LS150
1.4 AT LT150

Клиренс Chevrolet Aveo рестайлинг 2007, хэтчбек, 1 поколение, T250

Клиренс Chevrolet Aveo рестайлинг 2005, седан, 1 поколение, T250

1.2 MT S155
1.2 MT SE155
1.4 MT SE155
1.4 MT S155
1.4 MT SX155
1.4 AT SE155
1.4 AT SX155

Клиренс Chevrolet Aveo 2002, седан, 1 поколение, T200

Клиренс Chevrolet Aveo 2002, хэтчбек, 1 поколение, T200

1.2 MT150
1.2 MT Base150
1.4 MT Base150
1.4 MT LS150
1.4 AT LS150
1.4 MT150
1.4 AT150
1.2 MT Direct155
1.2 MT Plus155
1.2 MT Star155
1.2 MT S155
1.2 MT SE155
1.4 MT S155
1.4 MT SE155
1.4 AT SE155
1.4 MT Star155
1.4 MT Premium155
1.4 MT Elite155
1.4 AT Premium155
1.4 AT Elite155

Клиренс Chevrolet Aveo 2021, хэтчбек, 2 поколение, T300

КомплектацииКлиренс, мм
1.2 MT LS125
1.2 MT LS125
1.3 MT LT125
1.2 MT LT125
1.3 MT LTZ125
1.4 MT LT125
1.4 MT LTZ125
1.4 AT LT125
1.6 MT LTZ125
1.6 AT LTZ125

Клиренс Chevrolet Aveo 2021, седан, 2 поколение, T300

Клиренс Chevrolet Aveo рестайлинг 2007, хэтчбек, 1 поколение, T250

1.2 MT Base150
1.2 MT LS150
1.2 MT Cool150
1.2 MT LPG Base150
1.4 MT LT150
1.4 AT LT150

Клиренс Chevrolet Aveo рестайлинг 2007, хэтчбек, 1 поколение, T250

1.2 MT Cool150
1.2 MT Base150
1.2 MT LS150
1.2 MT LPG Base150
1.4 MT LT150
1.4 AT LT150
1.5 MT SE150
1.5 AT SE150
1.6 MT SE150
1.6 AT SE150

Клиренс Chevrolet Aveo рестайлинг 2005, седан, 1 поколение, T250

1.2 MT LS150
1.4 MT LT150
1.4 AT LT150
1.5 MT SE150
1.5 MT S150
1.5 AT SX150
1.6 MT SE150
1.6 MT S150
1.6 AT SX150

Клиренс Chevrolet Aveo 2002, хэтчбек, 1 поколение, T200

Клиренс Chevrolet Aveo 2002, седан, 1 поколение, T200

1.4 MT SE H4MF 514155
1.4 MT SE H4MF 554155
1.4 MT SE H4MF 55A155
1.4 MT SE H4MF 55C155
1.4 MT SE H4XB 55J155
1.4 MT SX H4XB 55P155
1.5 MT S H4LM 51A155
1.5 MT SE H4MM 55C155
1.5 MT SX H4XM 55P155

Клиренс Chevrolet Aveo 2002, седан, 1 поколение, T200

КомплектацииКлиренс, мм
1.6 MT Special Value155
1.6 MT LS155
1.6 MT LT155
1.6 AT LS155
1.6 AT LT155

Клиренс Chevrolet Aveo 2002, хэтчбек, 1 поколение, T200

1.6 MT Special Value155
1.6 MT LS155
1.6 MT LT155
1.6 AT LS155
1.6 AT LT155

Клиренс шевроле лачетти: проставки для увеличения

Сделайте генеральную уборку в салоне автомобиля. Во время повседневной эксплуатации в машине скапливается огромное количество ненужных вещей, которые добавляют лишний вес автомобилю. Из-за этого нагрузка на подвеску увеличивается, а клиренс уменьшается.

  • комплект проставок;
  • новые пружины;
  • резина с высоким профилем;
  • инструменты;
  • хлопчатобумажные перчатки.

Старайтесь не возить с собой подолгу тяжелые грузы, например, мешки с овощами или комплект старой резины. Это негативно сказывается на пружинах, они начинают терять свою эластичность.

Проверьте работоспособность подвески. Поднимите машину на подъемнике или домкрате. Внимательно осмотрите каждую стойку. Лопнувшая пружина могла стать причиной резкого уменьшения клиренса.

Установите проставки, которые позволяют приподнять автомобиль. Обычно они продаются комплектом. Перед покупкой убедитесь в том, что приобретаемый комплект проставок предназначен для установки на вашего автомобиля Форд Фокус.

Снимите колеса. Для этого открутите все болты, которые крепят ступицу и диск. Возьмитесь за колесо и потяните на себя. Снимите диск с осей ступицы.

Открутите болты, держащие стойку. Аккуратно выньте ее из углубления. Внимательно прочтите инструкцию, которая прилагалась к комплекту вставок.

Установите вставки и закрепите их при помощи стяжек или пластмассовых хомутиков.

Проверьте длину установленных пружин. Очень часто срезают несколько витков, чтобы машина опустилась. В этом случае необходимо приобрести и установить новые пружины. Покупайте пружины только той марки, которая рекомендована заводом-изготовителем.

После установки первое время автомобиль может быть немного задран. Не переживайте, после двух-трех дней эксплуатации машины пружины просядут, а клиренс уменьшится.

Поставьте резину с высоким профилем. Это позволит увеличить клиренс примерно на три-пять сантиметров. Также стоит учесть, что высокий профиль хорошо сглаживает все неровности дороги, поэтому на подвеску оказывается гораздо меньшее давление.

Методы увеличения дорожного просвета

Поскольку, дорожное покрытие на территории стран СНГ, в основном, оставляет желать лучшего, ямы да ухабы, то многие владельцы Авео стараются увеличить высоту клиренса, чтобы избежать повреждения защитных элементов кузова, таких как — бамперы и накладки порогов.

Преимущества и недостатки chevrolet lacetti

Одним из очевидных достоинств автомобиля является лаконичный и элегантный экстерьер. Дизайн кузова разрабатывался итальянскими мастерами.

Однако, несмотря на скромные размеры автомобиля, он имеет достаточно просторный салон.

В нем конструкторы предусмотрели большое количество ниш, карманов и вместительный бардачок, где можно разместить различные мелочи, которые всегда должны быть под рукой.

Chevrolet Lacetti универсал имеет большой багажник. Его объем можно увеличить, сложив задние сиденья. Шасси и механизм рулевого управления у этой модели работают четко и эффективно.

Умеренно жесткая подвеска обеспечивает комфорт при движении. Владельцы Chevrolet Lacetti универсал в качестве преимуществ модели отмечают короткий тормозной путь и высокую надежность.

Даже в сильные морозы автомобиль заводится без проблем.

Серьезные поломки случаются крайне редко. Но с ними легко справиться, обратившись в автосервис. Доступная стоимость деталей позволяет недорого осуществить ремонт.

Запчасти шевроле лачетти, купить которые можно во многих магазинах, следует использовать по возможности оригинальные. Они обеспечивают надежную работу автомобиля и имеют длительный срок службы. На рынке представлен большой ассортимент деталей от разных производителей.

Благодаря большому количеству предложений у каждого автовладельца есть возможность выбрать оригинальные запчасти, исходя из своего бюджета.

Однако у Chevrolet Lacetti есть и недостатки. Лакокрасочное покрытие недостаточно износостойкое. На нем быстро появляются глубокие царапины. Шумоизоляция модели оставляет желать лучшего.

Наиболее существенным недостатком является низкая проходимость. В связи с этим опытные автолюбители рекомендуют следить за клиренсом, который также называют дорожным просветом, и по возможности увеличивать его.

Термин обозначает расстояние от земли до нижней точки кузова автомобиля.

Проставки

Проставки – это резиново-металлические блины, которые вставляются между кузовом и амортизатором, чтобы увеличить расстояние дорожного просвета автомобиля.

Эти детали доработки можно приобрести на автомобильных рынках или в автомагазинах. Поскольку стоимость намного ниже амортизаторов и пружин, то большинство автомобилистов отдают предпочтение проставкам.

Рассмотрим, последовательность выполнения работ для установки проставок:

  1. Проводим демонтаж стойки амортизатора вместе со всеми компонентами.
    Поднять клиренс автомобиля авеоСхема места установки проставок.
  2. Демонтируем металлическую крышку, которая фиксирует пружину.
  3. Устанавливаем проставку так, чтобы она стала между двумя металлическими пластинами.
  4. Монтируем крепежные болты, которыми потом стойка закрепится на стакане.
    Поднять клиренс автомобиля авеоУстановка креплений проставок.
  5. Устанавливаем стойку на стандартное посадочное место.
    Поднять клиренс автомобиля авеоСтойка амортизатора в сборе с проставками.

Таким образом, можно увеличить дорожный просвет на Шевроле Лачетти на 15-20 мм.

Фото клиренса после установки проставок.

Фото клиренса до установки проставок.

Проставки на шевроле авео кузов т250 и ravon nexia n3

При небольшом пробеге 5 .

как увеличить клиренс Chevrolet Aveo. Передние проставки для увеличения клиренса АВЕО. Замена проставок под задние…

С точки зрения проходимости большой дорожный просвет в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.

С точки зрения проходимости большой дорожный просвет в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова. Если у вас есть хотя бы небольшой проставки под пружины шевроле авео в этом деле, то вы справитесь с установкой самостоятельно. Подвеска разрабатывалась явно не для наших дорог.

Подвеска разрабатывалась явно не для наших дорог. Если в городе при малых скоростях при условии сносного дорожного покрытия подвеска ведёт себя терпимо, то на трассе при высокой скорости ездить в таком авто проблематично для всех находящихся в салоне. Пробы менять давление в шинах, согласно инструкции, кардинально ничего не поменяли.

Было принято осознанное решение начать переделывать переднюю и заднюю штатные подвески в более надёжную в эксплуатации, более приспособленную под наши дорожные условия.

Сначала мне поменяли задние амортизаторы на более усиленные.

Раскачка прекратилась, но вылезла болтанка влево-вправо передней подвески из-за слабых штатных амортизаторов. Передняя подвеска была доработана: При небольшом пробеге 5 т.

Поэтому также решили изменить высоту спереди и сзади на 2 см. Поведение машины на дороге изменилось в лучшую сторону: Я имею в виду тех, кто пилит пружины или каким-то другим способом занижают свои автомобили.

Еще про Авео:  Подлокотник на Шевроле Авео Т250.Купить — цена ниже!

Я не против этого, но почему все подряд начали этим увлекаться? Ведь с нашими дорогами совсем не занижать машины надо, а наоборот — завышать. Кстати, свой Ланосе я решил именно завысить.

Чтобы увеличить дородный просвет не нужно покупать какие-то особенные пружины, достаточно найти проставки. И вам совсем не обязательно мастерить эти проставки своими руками, потому что их легко можно купить, причем стоят они недорого. Я купил такой комплект.

Способы увеличения дорожного просвета

У Chevrolet Lacetti универсал клиренс составляет 145 мм. Но со временем под воздействием внешних факторов это расстояние сокращается. Причиной уменьшения клиренса часто становится установка дополнительного оборудования или внешняя доработка. В подобных случаях следует обазятельно увеличить дорожный просвет. Сделать это можно двумя способами.

Первый метод предполагает использование проставок – специальных резиново-металлических блинов. Их установка осуществляется в несколько этапов:

  • демонтируется стойка амортизатора и все ее компоненты;
  • демонтируется металлическая крышка, фиксирующая пружину;
  • между металлическими пластинами вставляется проставка;
  • монтируются крепежные болты, использующиеся для закрепления стойки на стакане;
  • устанавливается на место стойка.

С помощью этого метода увеличить дорожный просвет удается минимум на 15 мм. Главное, выбрать качественные проставки. Их износостойкость и практичность зависит от материала. Наиболее удачным решением считаются проставки, выполненные из полиуретана.

Они эластичные, долговечные и не подвергаются со временем коррозии. Единственным недостатком полиуретановых проставок является их высокая стоимость.

Однако такие вложения полностью оправданы, ведь увеличение дорожного просвета позволит увеличить проходимость и предотвратить затраты на ремонт.

Для второго способа потребуются высокие амортизаторы или пружины. Процесс установки в этом случае занимает еще меньше времени. Достаточно демонтировать старые детали, а на их место установить новые. Иногда подрезаются крепежные болты, если они слишком большие.

Увеличение дорожного просвета позволит предотвратить проблемы с амортизаторами и увеличить проходимость автомобиля. Это также необходимая процедура для транспортных средств, на которых установлено дополнительное оборудование.

Чтобы увеличение дорожного просвета было выполнено правильно, лучше обратиться к специалистам.

А выбрать необходимые для этой процедуры детали удобно через интернет, используя каталог запчастей шевроле лачетти, необходимые для этой процедуры, всегда можно в интернет-магазине «Автокор».

Увеличение клиренса лачетти

Данный способ является самым простым с точки зрения затрат исполнения, но его эффективность не очень велика. Плюс от резины х60х15 ещё 1 см.

Автомобиль «Шевроле Лачетти» с увеличенным дорожным просветом гораздо увереннее ведет себя на отечественных дорогах. Перед…

По моим наблюдениям жопа норовит провалиться задние пружины как то активно проседают, от покупки за два года корректор фар перешел с 0 на 3 и машина ездит как 21 волга в виде самолета АН Поэтому подняв перед там нехватка клиренса бросается в глаза первой , хочешь — не хочешь нужно поднять зад эстетика , по крайней мере у меня зад на хетче просел сильно — его бы поднять первым для естетики- какая то не доработка в этом вопросе.

Однако при выборе высокопрофильных шин руководствуйтесь максимально возможными параметрами для вашего автомобиля. К сожалению, фото общего плана автомобиля до внедрения проставок так и не удосужился сделать, потому только картинки арки заднего колеса из гаража.

Данный способ является самым простым с точки зрения затрат исполнения, но его эффективность не очень велика.

Диски более высокого радиуса с правильно подобранной резиной также могут значительно увеличить клиренс машины. Нива является внедорожником, поэтому для нее необходимо выбирать высокие шины. Помните о резинках, которые установлены в подвеске.

Увеличиваем клиренс авео правильно

Тем не менее есть несколько действенных способов увеличения клиренса Шевроле Авео как спереди, так и сзади. Мы выбрали самые безобидные и эффективные из них.

  1. Диски плюс шины

Если установить на Авео колесный диск на размер больше (разумеется, соблюдая разболтовку и размеры диска 5.5Jx14 4/100 ET45 d56.6 для 14-дюймового диска или 6Jx15 4/100 ET45 d56.6 для 15-дюймового), можно выиграть около 15-20 мм клиренса.

Допустимый размер диска на 16 дюймов — 6.5Jx16 4/100 ET45 d56.6.

Также можно поставить резину с высоким профилем, но в пределах разумного. Чтобы шина не касалась крыла или лонжерона ни при каких обстоятельствах. Есть еще опасность того, что показания спидометра будут искажаться из-за нестандартного размера колес.

  1. Проставки. ставить, или нет

В продаже есть куча вариантов проставок. Одни устанавливаются под пружину, вторые компенсируют величину подъема пружины сверху. Такой вариант возможен в определенных пределах, ровно на столько, на сколько хватит штока амортизатора.

  1. Опоры амортизаторных стоек

Еще один относительно безобидный способ.

Его применяют как для увеличения клиренса, так и для замены отживших свое и просевших опор стойки. Фишка в том, что в продаже есть более высокие опоры, которые, во-первых, поднимут передок на 20 мм, во-вторых, амортизатор нормально установится, резьбы штока будет вполне достаточно. Проверено.

  1. Пружины и амортизаторы

Если купить пружины большей высоты, чем стандартные, установить более длинноходный амортизатор, также можно безболезненно выиграть около 20-25 мм дорожного просвета.

Этими способами можно увеличить клиренс на Шевроле Авео до 20-30 мм спереди и сзади.

Установка задних проставок увеличения клиренса lacetti часть 1

Во время безопасного скоростного поворота воздействие центробежной силы на кузов невелико и с ним легко справляется стабилизатор поперечной устойчивости, а колеса легко удерживают дорогу. После увеличения клиренса центр тяжести оказывается выше и машину сильней кренит в поворотах, из-за чего режим работы передних колес становится еще тяжелей.

В таких условиях для потери сцепления колеса с дорогой нужно заметно меньшее, чем обычно, боковое воздействие.

Подвеска авто с внедренными проставкам для увеличения клиренса от ООО Полимер Потому как я чуть было не забыл запечатлеть результат работы, в момент фотографирования арки заднего колеса в багажнике авто было уже вот так: На задней оси установлены полиуретановые проставки высотой 30 мм.

Решил добавить резины от камеры. Автобусной оказалось много, от ваза подошла. Вырезал как у проставки дыру по середине, а наружу сделал в виде лепестков ромашки, чтобы не было складок при загибе. Менял колёса на зимние и не посмотрел, что она немного выехала. Пришлось ещё раз домкратить, чтобы поправить.

Проставки у меня типа алюминиевые, но есть и резиновые. Тут тоже не обходится без минусов.

Относительно самым безопасным и правильным способом увеличения клиренса на Шевроле Лачетти является увеличение пространства между опорами стойки и кузовом машины. В этом случае подвеска не изнашивается, кузов не подвергается деформации.

Чем чревато увеличение клиренса

Внесение любых изменений в геометрию подвески в жизни не проходит бесследно, как для управляемости, так и для устойчивости машины, это нужно помнить. Изменения могут быть как со знаком плюс, так и со знаком минус:

  1. Машина выше — аэродинамика хуже. Мы не видим потоков воздуха, но они делают свое дело даже на небольшой скорости. Может вырасти расход топлива вплоть до плюс 10-12%, а об аэродинамическом шуме в случае с Авео и говорить не стоит.

  2. Приподнимая кузов, мы изменяем расположение центра тяжести. Это минус к устойчивости и управляемости. Конечно, в обычных условиях эксплуатации 30 мм дополнительного просвета едва ли покажут себя, но если понадобится оперативно перестроиться на высокой скорости, есть высокая вероятность опрокидывания.

  3. Изменение характеристик подвески. Мы понимаем, что стандартный амортизатор на Авео работает в строго определенных пределах. Если этот диапазон смещается, рабочий ход амортизатора уменьшается, поршень просто упирается в верхнюю часть стакана амортизатора. При сильной амплитуде раскачки амортизатор может просто выйти из строя, а в худшем случае может вырвать шток из стакана.
    шток

  4. Еще один важный момент — рабочий угол вращения шарнира равных угловых скоростей. Этот угол можно изменять только в небольших пределах, но при изменении клиренса на 30-35 мм ШРУС начинает работать совсем по-другому, что приводит к его моментальному износу и совершенно неожиданной кончине. 
    привод

Помимо этого нужно учитывать, что изменение геометрии подвески по-другому распределит нагрузку на втулки, демпферы, сайлентблоки, шаровые опоры и рычаги. Как это скажется на их сроке службы, остается только догадываться.

Шевроле авео,замена опор передних стоек на усиленные.

Кстати, там есть все необходимое для тюнинга: Так что ничего изобретать смысла нет, просто покупаем набор и устанавливаем. Некоторые говорили мне, что проставки устанавливать не следует, потому что их наличие отрицательно сказывается на управляемости автомобиля.

Вывод

Клиренс Шевроле Авео для всех типов кузова один и составляет 145 мм, согласно технической документации предоставленной заводом изготовителем. Так, чтобы увеличить дорожный просвет автомобилисты используют разные способы. Самый распространенный — установка проставок.

Оцените статью
NewAveo.ru
Добавить комментарий

Adblock
detector