Удаление катализатора Chevrolet Aveo – Обзор корейских автомобилей

Замена катализатора на пламегаситель

После удаления катализатора необходимо устанавливать пламегаситель. В противном случае появится звон при перегазовках, а стоящая следом гофра глушителя быстро прогорит. Пламегаситель должен быть овальной формы и коллекторный, то есть с приемной чащей. Стенки пламика должны плотно прилегать к корпусу каталитического нейтрализатора.

Как проверить катализатор?

Для проверки катализатора достаточно открутить первый лямбда-зонд и заглянуть внутрь эндоскопом. Если соты оплавлены или выскочил чек с ошибкой P0420 / P0421, достаточно вырезать катализатор, поставить пламегаситель и прошить блок управления. Это самое доступное и результативное решение проблемы.

С хорошим пламегасителем звук выхлопа не отличается от нового авто. Его строк службы почти ничем не ограничен. Нет катализатора — нет проблемы!

Как проходить технический осмотр без катализатора в 2021 году?

По сути никаких изменений не вводится. Все остается как и было, лишь добавляется обязательный фотоучет машины. То есть в электронную базу помимо записанных со слов владельцев пробега, марки шин и других параметров будут добавляться фотографии авто из центра технического осмотра.

Косвенные признаки неисправности катализатора

Признаки, связанные с работой двигателя: снижение мощности, динамики разгона, проблемный пуск двигателя, нестабильная работа двигателя на холостом ходу (два последних характерны также для загрязнения датчика холостого хода). Причиной появления данных признаков является загрязненность керамических сот катализатора, из-за чего ухудшается проходимость выпускных газов.

Появление дребезжащих звуков, похожих на то, как будто мелкие камешки катаются в выхлопной системе. Данное явление может указывать на разрушение керамики катализатора. Происходит это в результате проблем с системой зажигания, когда несгоревшие остатки топлива попадают в катализатор, что приводит к детонации.

Обманка катализатора в авео своими руками

С учетом того, что катализатор достаточно дорогая деталь выхлопной системы автомобиля в нашей стране распространена его замена на пламегаситель или самодельное изменение конструкции катализатора. При этом о проблемах с прохождением техосмотра (повышенной концентрации токсичных веществ в выхлопных газах) большинства автолюбителей не волнует (все решаемо).

Внимание! После удаления катализатора у вас на приборной доске загорится индикатор «CHEK». Причина – два лямда зонды будут сигнализировать о несоответствии выхлопных газов европейским нормам. Выход из ситуации – перепрошить «мозги» Авео.

Опасность ошибок по кислородным датчикам

Когда лямбда зонд отключен или перестал правильно работать, блок управления двигателем готовит горючую смесь в аварийном рнжиме. Ее состав глобально отличается от того, что получается по данным исправных лямбда-зондов. В итоге увеличивается расход и содержание вредных примесей в отработанных газах. Если поездить с неисправным первым или вторым лямбда-зондом хотя бы месяц, то могут возникнуть следующие проблемы:

• на свечах появится черный нагар, что затруднит запуск двигателя особенно в холодную погоду;
• нагар на клапанах и поршнях;
• загрязнение каналов катализатора, что влечет снижение его эффективности и пропускной способности.

Почти все автоконцерны обещают работу катализатору на весь срок службы автомобиля. Но с российским бензином даже у очень надежных японцев или немцев случаются проблемы.

Ошибки выхлопной системы шевроле авео т300 1.6

Датчик 1 банка 1 (первый лямбда-зонд)P0131 — низкое напряжение цепи датчикаP0132 — высокое напряжение цепи датчикаP0133 — медленное реагирование цепи датчикаP0134 — нет активности в цепи датчикаP0135 — неисправность цепи подогревателя датчика

Датчик 2 банка 1 (второй лямбда-зонд)P0136 — неисправность цепи датчикаP0137 — низкое напряжение в цепи датчикаP0138 — высокое напряжение в электрической цепи датчикаP0140 — нет отклика от датчикаP0141 — неисправность в электрической цепи подогревателя датчика

Ошибки катализатораP0420 — эффективность каталитической системы ниже пороговойP0421 — слишком низкая производительность катализатора при прогреве

Процесс демонтажа

Перед тем как удалять этот элемент автомобиля необходимо понимать, что это такое? Автомобильный катализатор — детали выхлопной системы, которая предназначена для сжигания остатков выхлопных газов и получение необходимых экологических норм для эксплуатации транспортного средства. Удалить катализатор своими руками более чем возможно, но для начала необходимо знать признаки неисправности данного элемента:

Первым и наиболее главным признаком неисправности катализатора является большой пробег. Если автомобиль прошёл более 100.000, то катализатор рекомендуется удалять.

Вторым косвенным признакам может послужить то, что на автомобиле просто падает мощность, ухудшается динамика, и плавают обороты. Именно из-за того, что через катализатор проходит меньше выхлопных газов происходит в данное явление.

Процесс удаления катализатора:

1. Стоит понимать что на катализаторе установлены два датчика лямбда-зонда, которые показывают концентрация выхлопных газов. Если удалить данные элементы, то необходимо быть готовым к тому, что выскочит Чек Энджи. А соответственно это приведет к тому, что придётся перепрошивать мозги.
2. Залазим под автомобиль и находим сам катализатор. Он находится сразу после выпускного коллектора в передней части автомобиля.
3. С главного коллектора необходимо снять термозащитный экран.
4. Откручиваем гайки крепления приемной трубы. Всего их три.
5. Снимаем катализатор и смотрим на него состоянии. Если сетка катализатора прогорела и загрязнённая, то катализатор необходимо удалить.
6. Вместо катализатора, многие автомобилисты устанавливают прямоток, то есть кусок трубы, который подходит по диаметру. Для его установки потребуется сварочный аппарат.
7. Собираем систему выхлопа воедино, и пробуем запустить автомобиль.
8. Если на панели приборов выскочил значок Чек Энджи — это означает, что необходима перепрошивка мозгов, поскольку лямбда зонды не видят катализатора. Его соответственно, то нет, именно поэтому надо обмануть систему.

После проведенных операций необходимо заменить все прокладки выходной системы перед установкой выхлопной системы.

Сколько стоит удалить катализатор и поставить пламегаситель?

1. Мы не используем обманку лямбда-зонда, а прошиваем на Евро-2.2. Ставим только сертифицированные пламегасители производства Mg-Race.

Удаление катализатора и прошивка на евро 2 с установкой пламегасителя производства Mg-Race в наших автосервисах делается БЕСПЛАТНО, то есть взаимозачетом на сданный старый катализатор. Вы оставляете у нас старый катализатор, в мы ставим пламегаситель и программно отключаем задний лямбда-зонд (прошиваем на евро-2).

Вывод

Удаление катализатора на Chevrolet Aveo потребует знаний конструкции автомобиля, а также иметь под рукой сварочные аппарат и болгарку. Если данных элементов нет, то рекомендуется для удаления катализатора обратиться в специализированный автосервис по автомобильному выхлопу.