Тормозные колодки Шевроле Авео: обзор, установка

Когда и почему требуется замена тормозных дисков авео: причины и признаки поломки

Причины износа дисков:

• брак или некачественный материал изготовления детали;
• неравномерный износ из-за сильной изношенности колодок;
• большие нагрузки из-за сложных условий эксплуатации;
• агрессивная манера езды с резкими стартами и остановками.

• слишком резкая блокировка тормоза;
• сильный скрежет в момент остановки;
• вибрации или рывки при притормаживании;
• увеличилось расстояние остановочного пути;
• визуально заметны трещины или сколы на дисках.

Изменения в поведении автомобиля во время совершения остановки являются сигналом к тому, что необходимо срочно посетить специализированную автомастерскую. Тщательная диагностика поможет выявить истинные причины неправильной работы тормоза. Изнашивание дисков спереди и сзади автомобиля происходит неравномерно, поэтому требуется проверка каждого элемента отдельно.

ВНИМАНИЕ! Важно понимать, что малейшее нарушение в работе тормозной системы значительно повышает риск возникновения опасной аварийной ситуации, так как снижается эффективность контроля автомобиля во время совершения остановки.

Аналоги

Кроме оригинальной детали имеется и ряд аналогов, который подходят для установки на транспортное средство:

Характеристика спортивных тормозных дисков Brembo.

Производитель	Артикул	Стоимость в рублях
Starline	PB 2007	1000
Rider	RD.3325.DF4439	1200
Profit	5010-0151	1200
Profit	5010-1279	1200
LPR	O1061V	1200
Denckermann	B130020	1200
ABS	15770	1200
Abe	C30012ABE	1200
Delphi	BG2278	1500
ABS	18166	1500
Nipparts	J3300912	1500
Denckermann	B130647	1500
Jakoparts	J3300912	1500
Trialli	DF 051101	1500
Ferodo	DDF1279	1500
Girling	6044391	1500
Japan Cars	C30012JC	1500
Valeo PHC	R3020	2000
Fenox	TB219053	2000
Brembo	09.3090.20	2000
Mapco	15746	2000
Blue Print	ADG04364	2000
Meyle	29-15 521 0006	2000
Bosch	0 986 479 840	2000
Optimal	BS-8198	2200
Otto Zimmermann	185395220	2200
TRW	DF4439	3000
Valeo	297350	3000

Видео по замене

Видеоматериал повествует о самостоятельной смене передних тормозных дисков транспортного средства

Во сколько обойдется замена тормозных дисков шевроле авео

Для уточнения стоимости необходима диагностика, в ходе которой специалисты исследуют текущее техническое состояние всей тормозной системы автомобиля. Замена переднего тормозного диска Шевроле Авео требуется чаще, чем та же замена заднего тормозного диска Авео, так как спереди они изнашиваются быстрее. Также нужно учитывать, что подобный ремонт практически всегда требует установки новых колодок.

На нашем складе всегда есть запас наиболее востребованных запасных частей и расходных материалов для автомобилей марки Шевроле. Мы покупаем необходимые детали напрямую у производителя или надежного поставщика. Для своих клиентов мы не делаем наценок, поэтому итоговая цена восстановления работоспособности тормозной системы у нас ниже, чем в большинстве других автосервисов.

СОВЕТ. Важно понимать, что замена тормозных дисков Шевроле Авео должна выполняться только квалифицированными специалистами, так как неправильный ремонт может привести к очередной поломке или созданию опасной аварийной ситуации.

Восстановление тормозной системы шевроле: замена тормозного диска на авео (переднего и заднего)

Наша специализированная автомастерская предоставляет полный перечень услуг по диагностике, обслуживанию и ремонту автомобилей марки Шевроле.

Профессионализм и высокое качество обслуживания наряду с доступными ценами являются нашей главной отличительной особенностью. Если вы хотите качественно и недорого выполнить замену тормозных дисков Шевроле Авео, обращайтесь в наш сервис.

Выбор изделий

К выбору деталей тормозной системы стоит отнестись с должным образом, поскольку качественные тормозные колодки — это безопасность движения и своевременное торможение.

Некачественные запасные части имеют свойство раскалываться на несколько частей. Это может привести к тому, что нужный момент транспортное средство не затормозит или суппорта заклинит от частей колодки.

Поэтому стоит выбирать только качественные изделия.

Размеры тормозного диска.

Диагностика своими силами

Перед началом установки новых дисков убедимся, что именно они подлежат замене. Нередко причиной износа элементов тормозной системы служит деформация поворотного кулака, ступичного механизма, опорного подшипника.

Без предварительной диагностики можно следовать по ложному пути. В конечном итоге, завершение ремонта под угрозой срыва.

• Вывешиваем машину гидравлическим подъемником, можно использовать смотровую яму,
• Поочередно поддомкрачиваем сторону, снимаем колесо,
• Штангенциркулем замеряем толщину диска, сопоставляем фактические данные с допустимыми размерами, указанными в инструкции по эксплуатации,
• Принимаем решение о целесообразности замены, проведения профилактики.

Задние колодки

Артикул заводских задних колодок на модель T300 95231476 приблизительная стоимость 2000 руб., T250 – 96473229 примерная цена – 2500 руб.

Задний диск на chevrolet aveo

Замену заднего диска проводим по аналогии, так как конструкция идентична. После сборки не забываем прокачать контур.

При условии соблюдения рекомендаций по замене, покупке оригинальных запчастей профилактика через 10000 км.

Замена задних колодок

Сначала нужно поставить машину на домкрат, открутить колесо. После этого снимаются два болта под фигурную отвертку, демонтируется крепление барабана.

Иногда деталь выходит плохо, приходится отпустить ручной тормоз, чтобы колодки снялись хорошо.

Для этого нужно ослабить центральный трос ручного тормоза, немного открутить гайку на болтике возле рычага.Нужно удалить пружины, на которых фиксируются колодки.Нужно удалить пружины, на которых фиксируются колодки.Затем снимается колодка.Чтобы в следующий раз ручник работал, необходимо проверить цилиндр, в котором должны свободно ходить подшипники. Если такой цилиндр подклинивает, колодка к барабану проводиться не будет.Чтобы в следующий раз ручник работал, необходимо проверить цилиндр, в котором должны свободно ходить подшипники. Если такой цилиндр подклинивает, колодка к барабану проводиться не будет.

Некоторые автолюбители рекомендуют устанавливать на Chevrolet Aveo 2 поколения Eco Gold, которые отличаются хорошими эксплуатационными характеристиками.

При замене колодок необходимо переставить старую пружинную шайбу, которая расположена в этом месте.

Это предотвращает трение пластины об авто подводку. На СТО при замене колодок иногда такие шайбы не переставляют. В результате возникают проблемы. В некоторых случаях шайбу ставят с обратной стороны.

С помощью металлической щетки нужно почистить опорный диск от мусора. Дополнительно можно обработать диск перцовым аэрозолем.

После этого необходимо очистить элемент автоподводки.

Шайба должна легко ходить по резьбе, в некоторых случаях этот элемент может приржаветь. Смазывать резьбу не рекомендуется потому, что на неё может налипнуть пыль, грязь, в результате деталь может заклинить. Разработать резьбу можно с помощью плоскогубцев.

Прокрутить несколько раз с силой, чтобы вращение было свободным. После этого нужно вымыть деталь в бензине. Желательно добиться свободного вращения до упора, поскольку новые колодки будут полностью сведены. Если гайка на резьбе будет немного подклинивать, нужно разрабатывать ее дальше до упора.

После этого можно приступить к установке новой колодки. Одеваем тросик ручника на рычаг.Вставляем пружину с помощью плоскогубцев. Фиксируем первую колодку на месте.Вставляем пружину с помощью плоскогубцев. Фиксируем первую колодку на месте.То же самое нужно сделать со второй деталью. Пружинная шайба должна быть расположена на внешней стороне.После установки колодок нужно одеть нижнюю пружину и автоподводку, гайку довести до упора.После установки колодок нужно одеть нижнюю пружину и автоподводку, гайку довести до упора.Колодки необходимо стянуть до максимума.Следующий элемент с пружиной отвечает за работу автоподводки. Один конец пружины цепляется за отверстие внизу, а другой – на элементе, зафиксированном на пружинной шайбе, взаимодействующем с автоподводкой.Следующий элемент с пружиной отвечает за работу автоподводки. Один конец пружины цепляется за отверстие внизу, а другой – на элементе, зафиксированном на пружинной шайбе, взаимодействующем с автоподводкой.Далее нужно одеть специальные элемент для ведения колодок.После этого натягивается пружина, которая стягивает обе колодки. Нужно проконтролировать, чтобы элементы автоподводки находились на своем месте и все детали взаимодействовали правильно.После этого натягивается пружина, которая стягивает обе колодки. Нужно проконтролировать, чтобы элементы автоподводки находились на своем месте и все детали взаимодействовали правильно.

Для этого иногда приходится снять пружину, установить все элементы правильно. После этого обеспечить необходимое натяжение.

После установки новых колодок нужно проверить, как ставится барабан. Колодки не должны цепляться. Чтобы ослабить их, иногда приходится подкрутить шайбу автоподводки. Если барабан становится на место плотно, значит всё сделано правильно. После этого нужно затянуть фиксирующие болты и поставить на место колесо.

Замена передних колодок

Перед тем, как снять колесо, нужно включить ручной тормоз, перевести коробку передач в нейтральное положение. Чтобы другие колёса не вращались, рекомендуется подложить под них деревянные бруски. Необходимо оценить состояние диска.Развернуть поворотный кулак для удобства.Развернуть поворотный кулак для удобства.

Ключом на 12 откручиваем нижний болт для фиксации цилиндра.

Высвобождаем тормозной шланг.

Изменяем положение цилиндра, поднимаем деталь на верхней направляющей и достаем его.

Удаляем устаревшие тормозные колодки.

Извлекаем прижимные пластинки.

Выполняем очистку направляющих с применением металлической щетки или другого подходящего предмета.

Удаляем нижние направляющие вместе с колпачком, осматриваем его на предмет повреждений.

Очищаем от грязной смазки, наносим новую. Устанавливаем направляющие обратно. Аналогичные действия производим с верхней направляющей. Откручиваем два болта, фиксирующих скобу суппорта и демонтируем деталь.

Откручиваем два винта, фиксирующих тормозной диск.

Снимаем деталь, устанавливаем новую.

Иногда такая процедура необходима, если некачественные колодки стирают диски. Плохое состояние этих элементов приводит к снижению качества торможения даже с новыми колодками. Закручиваем болты обратно.

Устанавливаем скобу суппорта на место. Вдавливаем поршень тормозного цилиндра.

Для этого можно воспользоваться специальным инструментом или отверткой. Прижимая колодку вместе с поршнем, нужно соблюдать предельную аккуратность, чтобы не повредить сам поршень, эластичный пыльник, новый диск.

Чтобы поршень входил легче, нужно снять крышку с расширительного бачка. Заодно можно проверить уровень тормозной жидкости, добавить немного при необходимости.

Фиксируем прижимные пластины для колодок.

Иногда такие элементы нужно почистить металлической щёткой. Добавляем смазку на прижимные пластины в местах, где они будут взаимодействовать с колодкой. Для этого можно применить медную или графитовую смазку. Такое средство не должно проникать на рабочую поверхность тормозного диска. Фиксируем в направляющей новые колодки, переводим тормозной цилиндр в первоначальное положение.

Вставляем шланг в кронштейн. Монтируем на место колесо. На противоположной стороне нужно выполнить такую же процедуру. По завершении работы нужно нажать на педаль тормоза 5-10 раз для того, чтобы цилиндры выдвинулись и прижали колодки к тормозным дискам. По окончании работ нужно проверить количество тормозной жидкости. Если нужно, недостающее количество восполняется.

Замена тормозного диска на авео в автосервисе

Замена тормозных дисков в мастерской включает:

• осмотр автомобиля на ремонтной яме или эстакаде;
• визуальная диагностика и с помощью оборудования;
• дефектовка изношенных деталей и установка новых;
• замена дисков, колодок и других элементов системы;
• итоговая проверка выполненного ремонта.

ВАЖНО! Все детали и расходные материалы, устанавливаемые нашими специалистами на автомобиль, имеют только оригинальное качество. При проведении ремонта соблюдаются все технические рекомендации, обеспечивающие высокую надежность и долговечность.

Если хотите сэкономить свое личное время, а также желаете получить качественные услуги по ремонту за небольшие деньги, обращайтесь за помощью в наш автосервис. Важно помнить о проведении планового технического обслуживания автомобиля, во время которого одним из обязательных пунктов является проверка работоспособности тормозной системы.

Замена тормозных дисков

Тормозные диски Шевроле Авео, при отсутствии драйверских замашек, могут выхаживать порядка 80 тысяч километров пробега. Однако, они могут потребовать и гораздо более ранней замены еще до того, как этого потребует существенный износ.

Прежде всего, необходимо проводить тщательный осмотр тормозных дисков при замене тормозных колодок. В этот момент сами диски фактически «обнажены», предоставляя мастерам максимальный обзор. Наличие любых сколов на них или трещин, является основанием для замены на новые.

В случае если на боковой поверхности присутствует выработка, требуется или проточить диски на специальном станке или также произвести их замену на новые. В противном случае только что установленные тормозные колодки, достаточно быстро придут в негодность.

Во время визуального осмотра, если толщина тормозных дисков кажется «маленькой», мастера осуществляют их замер и соотносят с требованиями к минимальной толщине, установленной заводом изготовителем. Если она вплотную приближается к этому значению, то лучше не ждать у моря погоды, а сражу же установить новые тормозные диски Шевроле Авео.

На все виды работ по замене тормозных колодок и тормозных дисков на Шевроле Авео, датчиков ABS и индикаторов остаточного ресурса колодок, предоставляем гарантию.

Сотрудничество с оптовыми поставщиками запчастей, позволяет поддерживать широкий выбор оригинальных и не оригинальных деталей в наличии.

Это дает возможность производить оперативную замену прямо в день обращения к нам на сервис. Отличное сочетание цена/качество.

Замена тормозных колодок и дисков шевроле авео в сети надежных автосервисов

Перейти к основному содержанию

Мы работаем с 2008 годаНам доверяют более 50 тыс. клиентов

Передние колодки Шевроле Авео выхаживают примерно 50 тысяч километров пробега, при эксплуатации в щадящем режиме.

Поэтому уже после 30-40 тысяч километров стоит обращать пристальное внимание на их износ и задумываться о замене на новые. Ведь это напрямую влияет на безопасность движения.

Согласно нормативным требованиям завода изготовителя, минимальная остаточная толщина равна двум миллиметрам.

Технология замены передних тормозных колодок на Авео:

• демонтируются передние колеса и автомобиль поднимается на подъемник
• с помощью мощной, желательно плоской отвертки, немного разжимаются тормозные колодки, с целью образования между ими и тормозным диском автомобиля небольшого свободного пространства. Эта операция позволяет легко демонтировать верхнюю часть тормозного суппорта.
• затем откручивается нижний болт крепления суппорта и немного верхний
• передняя часть суппорта поднимается вверх, давая доступ к колодкам
• достаются старые тормозные колодки и устанавливаются новые
• тормозной цилиндр вдавливается по максимуму внутрь
• верхняя часть суппорта садится на место
• производится сборка в обратном порядке
• осуществляется прокачка тормозной системы и доливка тормозухи

На протяжение 1-2 дней, после замены тормозных колодок на автомобиле Chevrolet Aveo рекомендуется использовать только плавное торможение. Тормозным колодкам и дискам требуется время для притирки друг к другу.

Замена задних тормозных колодок, которые служат немного дольше передних, производится по похожему алгоритму.

Инструмент необходимый для замены тормозных дисков

• Домкрат.
• Ключ для снятия колеса.
• Ключи на 14 и 17 для снятия суппортов.
• Обычная плоская отвертка.
• Ударная отвертка (для откручивания болтов крепления тормозного диска).
• Молоток.

Как заменить передние тормозные диски в авео — инструкция

«тормозная вибрация», которая передается на руль и подвеску, самое время задуматься о замене передних тормозных дисков. Причиной этого является неравномерный износ тормозного диска.

Замена передних тормозных дисков в Шевроле Авео не сложнее замены тормозных колодок. В ходе замены имеются два сложных момента связанных с откручиванием болтов крепления тормозного диска к ступице и снятие диска со ступицы, однако это не является теми трудностями, которых стоит бояться.

В следующей таблице указаны технические характеристики тормозных дисков Шевроле Авео (минимальная толщина, диаметр тормозного диска и т.п.).

Характеристики передних тормозных дисков Авео Т-250

Для того чтобы детально представлять всю тормозную систему Шевроле Авео предлагаем ознакомиться со следующими схемами. На первой показаны все элементы тормозной системы Авео Т-250 без ABS,

Элементы тормозной системы Шевроле Авео Т-250 без ABS

на второй – с ABS.

Как и где нужно покупать расходные материалы для ремонта

• Всегда сверяйте номера на детали с фактическими данными в руководстве,
• Просите продавца представить документы, указывающие на происхождение запчастей,
• Покупайте автомобильные детали в сертифицированных центрах, автомагазинах, официальных дилеров, представительствах,
• В меньшей степени пользуйтесь услугами кустарных СТО, где не предоставляют гарантию качества на выполненные работы,
• В случае возникновения трудностей в выборе тормозных дисков, консультируйтесь у специалистов.

Какие лучше тормозные диски на Chevrolet Aveo — очевидно оригинального изготовления и профессионально установленные на автомобиль.

Как самостоятельно выполнить замену передних и задних тормозных дисков на шевроле авео т250

• После окончательного решения о замене поддомкрачиваем машину, отвинчиваем болты, снимаем колесо,
• Выкручиваем два направляющих болта с тыльной стороны суппорта, отводим его в сторону,
• Снимаем диск, проводим дефектовку посадочного места, очищает от остатков смазки, грязи, ржавчины,
• Устанавливаем новый диск, сборка в обратной последовательности.

Прокачиваем контур системы, доливаем ДОТ.

Какие задние тормозные диски можно поставить на шевроле авео (т250)

Параметры заднего диска:

• вентилируемый, двусторонний, без сквозных перфораций, насечек,
• диаметр: 270 мм, внут. 61 мм,
• высота: 44 мм,
• толщина 12 мм, допустимая 10мм,
• отверстий для шпилек: 5.

Оригинальные на Chevrolet Aveo

Наименование
Цена за ед. товара

General Motors 13502139	от 2200 руб.
13502052	—/—
13502051	—/—
13502134	—/—
56907604	—/—

Заменители на Chevrolet Aveo

Артикул
Стоимость
Артикул
Стоимость

Bremsi DBB606S	от 1200	A.B.S. 18166	—/—
Rotinger RT 4561	—/—	ADC1008V (Т300)	—/—
Fenox TB218165	—/—	Woking D6655.10	—/—
Japanparts DI-W10	—/—	Brembo 09.3090.20	—/—
NK 203608 (Т300)	—/—	E.T.F. 19-4633	—/—
Patron PBD7381	—/—	Fremax BD-1560	—/—
Ferodo DDF1606	—/—	JP group 1263104	—/—
A.B.S. 18035	—/—	Jurid 562740JC	—/—
TRW DF6340	—/—	Bosch 0986479645	—/—
Girling 6073814	—/—	NK 205014 (Т300)	—/—
Comline ADC1152	—/—	Vaico V40-40019	—/—
Meyle 615 523 0005/PD	—/—	Nipparts N3310910	—/—
Meyle 6155230009PD	—/—	Bosch 0986479C57	—/—

Какие передние тормозные диски можно поставить на шевроле авео (т250)

Параметры диска:

• передний, литой, без насечек и сквозной перфорации,
• вентилируемый, двусторонний,
• диаметр: 235 мм, внутренний 65 мм,
• высота: 40 мм,
• толщина: 20 мм, мин. 16мм,
• количество отверстий под шпильки: 5,
• вес: 8.5 кг.

Оригинальные

Артикул
Стоимость за ед. товара

General Motors 13502139	от 2400 руб.
General Motors 96471274	—/—
90121445	—/—
96574633	—/—
13502137	—/—
13502136	—/—
13502045	—/—
96471275	—/—

Заменители

Артикул
Стоимость
Артикул
Стоимость

Profit 5010-0151	от 1300 — 1500	Maxgear 19-1258	—/—
Profit 5010-1279	—/—	Starline PB 2007	—/—
Abe C30012ABE	—/—	Cifam 800-096 (Т300)	—/—
Metelli 23-0096	—/—	Denckermann B130020	—/—
Abe C30002ABE	—/—	Nipparts J3300908	—/—
Delphi BG2278	—/—	Master-Sport 24012001151	—/—
Kamoka 103302	—/—	Quinton Hazell BDC3205	—/—
Herth Buss J3300912	—/—	Fenox TB219053	—/—
Optimal BS-0610	—/—	Automotive 6041560	—/—
Nipparts J3300912	—/—	Kavo Parts BR-1209-C	—/—
Kavo Parts BR-1210-C	—/—	Ferodo DDF1279	—/—
Bremsi DBA151V	—/—	Mapco 15746 (Т300)	—/—
Automotive 6048365	—/—	Zekkert BS5395	—/—

Оригинал

96471274 — оригинальный тормозной диск для Шевроле Авео. Производство — General Motors. средняя стоимость — 3000 рублей.

Причины замены

При наличии на рабочей поверхности диска задиров, глубоких рисок и других дефектов, увеличивающих износ колодок и уменьшающих эффективность торможения, а также в случае повышенного бокового биения диска, вызывающего вибрации при торможении, замените диск.

В специализированных мастерских такой диск можно проточить и прошлифовать с обеих сторон на одинаковую глубину, но после обработки толщина диска должна быть не меньше минимально допустимой. Минимально допустимая толщина тормозного диска тормозного механизма переднего колеса — 19,0 мм.

Если толщина одного из дисков меньше указанного значения, замените оба диска. При замене тормозных дисков обязательно замените тормозные колодки новым комплектом.

Производим замену тормозных дисков на автомобиле шевроле авео 1.5 самостоятельно

Предисловие: Машина покупалась б.у и была уже с пробегом 150 т.

км  на момент покупки новый владелец уже понимал что ему придется производить замену тормозных дисков за свой счет так как износ тормозных дисковбыл очевиден (в фото-отчете можно увидеть разницу по толщине нового и старого тормозного диска ), а толщина тормозного диска- была меньше 18 мм, кстати данная норма по толщине указана в документации к нашему автомобилю.

Поехали на рынок и прикупили комплект тормозных дисков и колодок, менять так менять все полностью, стоимость тормозных дисков варьируется от 360 до 490 грн, мы выбрали за 360 грн производитель Ferodo – уже на двух машинах ставили данные тормозные диски и нету никаких проблем, поэтому и решили не экспериментировать с производителями.

Но ради интереса мы зашли в магазин и решили узнать цену на вентилируемые тормозные диски, подумали чем черт не шутит, если разница в цене не велика – купим вентилируемые  – но услышав от продавца ценник в размере 180 у.е за комплект дисков, молча развернулись и пошли покупать обычные диски.

Рекомендации по обслуживанию тормозного контура

• Проводить технический осмотр строго в соответствии с установленным графиком. Точные данные указаны в руководстве по эксплуатации,
• Покупайте, устанавливайте только оригинальные расходные материалы, каталожные индексы которых полностью совпадают с данными в инструкции Chevrolet Aveo,
• Придерживайтесь не агрессивного стиля вождения. Авео в первую очередь легковой автомобиль, а не гоночный болид,
• Для профессиональной установки привлекайте специалистов СТО, авторизированных мастерских.

Типичные признаки износа элементов тормозного контура

• На приборной панели горит индикатор желтого цвета, оповещающий о неисправности в системе,
• Увеличенный свободный ход педали. В исправном состоянии свободный ход не должен превышать 4 – 5 см,
• Машина останавливается с характерным скрипом, металлическим скрежетом,
• При нажатии на педаль Шевроле Авео уводит в сторону,
• В бачке систематическая нехватка жидкости,
• У машины резко снизился накат,
• Возле колеса слышен запах горелого.

Тормозные диски на шевроле авео: выбор и замена

На автомобилях марки Шевроле Авео второго поколения впервые были установлены дисковые тормоза заднего контура. Эффективность тормозной системы стремительно возросла, что было неоднократно подмечено автовладельцами.

При условии неагрессивного стиля вождения, замена дисков не ранее 60 – 65 тыс. км, если не учитывать аварийные ситуации. Профилактика тормозного контура через каждые 15000 км.

Тормозные колодки для chevrolet aveo. отзывы, цена, где купить

Вывод

В заключении, стоит сказать, что заменить передние тормозные колодки на Шевроле Авео достаточно просто. Так, необходимо собрать инструментарий и иметь минимальные познания в устройстве транспортного средства. К выбору изделий стоит отнестись ответственно, поскольку это в первую очередь безопасность на дороге.

Тормозные колодки для chevrolet aveo. отзывы. выбор