Сравнить Шевроле Авео и Киа Рио 2016 года фото видео обзор

Сравнить Шевроле Авео и Киа Рио 2016 года фото видео обзор Ремонт

Что почем?

Седан Volkswagen Polo (1,6 л, 105 л.с.) можно купить за 429100 рублей, причем в базовой комплектации Trendline уже есть две подушки безопасности, электростеклоподъемники, складывающееся целиком заднее сиденье, маршрутный компьютер, центральный замок и регулировка руля по высоте и вылету.

Гораздо привлекательнее выглядит комплектация Comfortline за 514900 рублей – с кондиционером, АБС, электроприводом и обогревом зеркал, подогревом передних сидений, раздельным задним сиденьем и окраской «металлик», а наш седан за 527520 рублей вдобавок имел CD-ресивер и кожаную оплетку руля.

Шестиступенчатый «автомат» для Polo обойдется в 45900 рублей. Времена огромных очередей за калужским седаном прошли – машины есть в свободной продаже и в ближайших поставках, но если подходящей среди них не нашлось, придется оформлять заказ и ждать от трех до пяти месяцев.

Гарантия – два года без ограничения пробега.

Chevrolet Aveo (1,6 л, 115 л.с.) формально стоит от 444 тысяч рублей, но машины в базовой комплектации LS с двумя подушками безопасности, АБС, передними электростеклоподъемниками, CD-проигрывателем, центральным замком и жестко закрепленным задним сиденьем поступят к дилерам лишь осенью.

Пока же можно купить седан в исполнении LT за 487 тысяч рублей – у него есть кондиционер, задние подголовники, передатчик Bluetooth и складная спинка заднего сиденья. Наш Aveo с полным электропакетом, подогревом передних сидений, регулировкой руля по вылету и окраской «металлик» стоит 515 тысяч рублей – на 12500 рублей дешевле участвовавшего в тесте Polo-седана, но ни бортового компьютера, ни регулировки сидений по высоте у Chevrolet нет.

Гарантия – три года или 100000 км пробега, но в течение первых двух лет пробег не ограничивается.

Седан Kia Rio в начальной комплектации Comfort оснащается двигателем 1.4 (107 л.с.) и стоит 469900 рублей, зато уже в «базе» есть две подушки безопасности, АБС, кондиционер, передние электростеклоподъемники, бортовой компьютер, раздельная спинка заднего сиденья и регулировка сиденья водителя по высоте, хотя руль во всех комплектациях регулируется только по высоте.

Версия Luxe с мотором 1.6 (123 л.с.) имеет полный электропакет, CD-ресивер, подогрев передних сидений и стоит 529900 рублей – почти как Polo-седан с похожим оснащением. А в наших руках побывал Rio в исполнении Prestige за 569900 рублей – с шестью подушками безопасности, климат-контролем и легкосплавными колесами.

Гарантия – пять лет или 150000 км пробега.

Альтернатива

Выбор седанов ценой до 600 тысяч рублей очень широк: даже не считая совсем уж бюджетных машин вроде узбекской Нексии и украинского Шанса, на российском рынке продается более двух десятков таких моделей. Но некоторые автомобили гольф-класса попадают в эту ценовую категорию только в «пустых» базовых версиях с самым слабым мотором.

АвтомобильДвигателиКоробка передач*Начальная ценаПодробности
BYD F31.5 (95 л.с.)М5364900 руб.13-14, 2008
Chery M111.6 (117 л.с.)М5428700 руб.23, 2021
Chevrolet Lacetti1.4 (95 л.с.), 1.6 (109 л.с.)М5/А4412500 руб.24, 2008
Chevrolet Cruze1.6 (109 л.с.)М5532000 руб.9, 2021
Fiat Albea1.4 (77 л.с.)М5399000 руб.7, 2007
Fiat Linea1.4T (120 л.с.)М5494900 руб.8, 2021
Ford Focus1.6 (85 л.с.)М5542000 руб.13, 2021
Geely MK1.5 (94 л.с.)М5339000 руб.19, 2008
Haima 31.8 (112 л.с.)М5/А4429900 руб.
Hyundai Accent1.5 (102 л.с.)М5377700 руб.7, 2007
Hyundai Solaris1.4 (107 л.с.), 1.6 (123 л.с.)М5/А4443000 руб.8, 2021
Lifan Solano1.6 (106 л.с.)М5394900 руб.
Nissan Almera Classic1.6 (107 л.с.)М5/А4473000 руб.24, 2008
Nissan Tiida1.6 (110 л.с.)М5/А4559000 руб.22, 2007
Opel Astra Family1.6 (115 л.с.)М5564650 руб.20, 2007
Renault Logan1.4 (75 л.с.), 1.6 (84 или 102 л.с.)М5/А4338000 руб.8, 2021
Renault Symbol1.6 (102 л.с.)М5/А4499000 руб.24, 2008
Renault Fluence1.6 (106 л.с.)М5599600 руб.9, 2021
Tagaz C101.3 (93 л.с.)М5369900 руб.
Vortex Estina1.6 (119 л.с.), 2.0 (136 л.с.)М5399900 руб.13-14, 2008
* М – механическая, А – автоматическая, В – вариатор; цифра обозначает количество ступеней
Еще про Авео:  Купить стеклоподъемник (передний правый) б/у для Chevrolet Aveo I (T200/T250) 2003–2011, б/у стеклоподъемник электрический двери задней левой (передний правый) на Шевроле Авео T200 / T250 — FINNAUTOPARTS

Диаграмма показывает соотношение важнейших, но порой конфликтующих качеств автомобилей – динамики и комфорта. Для наглядности мы выделили три зоны: красную (автомобиль не удовлетворяет требованиям потребителя), желтую (удовлетворяет восновном) изеленую (удовлетворяет полностью).

Ось Динамика проградуирована в процентах от максимально возможной экспертной оценки, которая складывается из трех составляющих: разгона, торможения и управляемости. Та же ситуация с осью Комфорт (врасчет приняты оценки за плавность хода, виброзащиту иакустический комфорт)

Оцениваемые параметрыМакс. баллАвтомобилиПочему?
Chevrolet AveoKia RioVW Polo
Эргономика200160165165У Aveo сиденье лучше всех, но установлено слишком высоко, а «лифт» кресла есть только в топ-комплектации. В Фольксвагене тоже удобно, но длинноходная педаль сцепления вынуждает сильнее двигать сиденье вперед, а у Kia нет регулировки руля по вылету. Зато обзорность прекрасная. У Polo маленькие зеркала, а у Aveo еще и слишком массивные стойки
Рабочее место водителя100858085
Обзорность100758580
Динамика310255275260Kia быстрее всех разгоняется и лучше всех тормозит, а по управляемости не уступает Polo. Volkswagen по-прежнему огорчает неадекватной работой АБС. По динамике Chevrolet на уровне Polo, но шасси настроено хуже – на неровной дороге не хватает стабильности
Разгонная динамика100859085
Тормозная динамика109010090
Управляемость100808585
Ездовой комфорт260205220205Volkswagen на шинах Nokian Hakkapeliitta 5 едет плавнее, чем на штатных летних, но шумнее. Rio жестковат, зато по уровню звукоизоляции ему нет равных. Chevrolet тоже не балует плавностью хода и лишь немногим тише, чем Polo. У Kia был климат-контроль, а остальные автомобили – с обычными кондиционерами
Плавность хода, виброзащита90707075
Акустический комфорт90708065
Микроклимат80657065
Комфорт салона230185170190Попасть на просторные задние места Фольксвагена мешает высокий порог. В Aveo забраться легче, но места для ног меньше. Еще теснее Kia, причем рослым людям «давит» на голову крыша. Багажники Фольксвагена и Chevrolet одинаково удобны и просторны, у Rio меньше проем, а в глубине отсек заужен усилителем кузова. Он же ограничивает размеры проема в салон при сложенных спинках задних сидений
Пассажирские места90706575
Багажник90807580
Трансформация салона50353035
Суммарный балл1000805830820 
 
Некоторые результаты измерений Авторевю
ПараметрыАвтомобили
Chevrolet AveoKia RioVolkswagen Polo
Время разгона, с0-50 км/ч3,53,64,0
0-100 км/ч11,410,511,5
0-150 км/ч27,223,628,7
на пути 400 м18,317,218,1
на пути 1000 м33,232,233,1
60-100 км/ч (IV)9,610,711,4
80-120 км/ч (V)13,515,819,4
* Измерения проводились при 2°С на зимних шинах
Паспортные данные
АвтомобилиChevrolet AveoKia RioVolkswagen Polo
Тип кузовачетырехдверный седанчетырехдверный седанчетырехдверный седан
Число мест555
Объем багажника, л502500460
Снаряженная масса, кг116211151084
Полная масса, кг159815651660
Двигательбензиновый, с распределенным впрыскомбензиновый, с распределенным впрыскомбензиновый, с распределенным впрыском
Расположениеспереди, поперечноспереди, поперечноспереди, поперечно
Число и расположение цилиндров4, в ряд4, в ряд4, в ряд
Рабочий объем, см3159815911598
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм79,0/81,577,0/85,476,5/86,9
Степень сжатия10,8:110,5:110,5:1
Число клапанов161616
Макс. мощность, л.с./кВт/об/мин115/85/6000123/90/6300105/77/5250
Макс. крутящий момент, Нм/об/мин155/4000155/4200153/3800
Коробка передачмеханическая, 5-ступенчатаямеханическая, 5-ступенчатаямеханическая, 5-ступенчатая
Передаточные числаI3,823,623,46
II2,161,961,96
III1,481,371,28
IV1,121,040,88
V0,890,840,67
задний ход3,553,550,67
главная передача4,184,064,55
Приводпереднийпереднийпередний
Передняя подвесканезависимая, пружинная, McPhersonнезависимая, пружинная, McPhersonнезависимая, пружинная, McPherson
Задняя подвескаполузависимая, пружиннаяполузависимая, пружиннаяполузависимая, пружинная
Передние тормозадисковые, вентилируемыедисковые, вентилируемыедисковые, вентилируемые
Задние тормозабарабанныедисковыебарабанные
Шины185/60 R15185/65 R15185/60 R15
Максимальная скорость, км/ч183190190
Время разгона 0-100 км/ч, с11,310,310,5
Расход топлива, л/100 кмгородской цикл7,77,98,7
загородный цикл4,94,95,1
смешанный цикл5,96,06,5
Выбросы CO2, г/кмсмешанный цикл139139153
Емкость топливного бака, л464355
Топливобензин АИ-95бензин АИ-92-95бензин АИ-95
 
Еще про Авео:  Тест драйв Chevrolet Aveo - Ёжик (Aveo 1.6 (6AT) (2012))

Багажник шевроле авео и киа рио

Багажный отсек Шевроле Авео рассчитан на 502 л. Багажный отсек Киа Рио рассчитан на 432 литра.

Безопасность

Самый скромный базовый набор средств безопасности предлагает калужский Volkswagen Polo: фронтальные подушки безопасности, ограничители усилия передних ремней, задние подголовники и крепления Isofix, а за АБС придется доплачивать 9090 рублей. Aveo и Rio оснащаются АБС уже в «базе», а вдобавок имеют преднатяжители передних ремней, но самый простой Aveo лишен задних подголовников (они есть только в комплектациях LT и LTZ).

Фронтальный краш-тест седана Volkswagen Polo мы проводили полтора года назад: автомобиль набрал 14,3 балла из 16 возможных – это максимальные четыре звезды в рейтинге ARCAP. Небольшому риску подвержены только ребра обоих седоков и голени водителя, вдобавок один штрафной балл снят за защиту ног из-за металлических конструкций рулевой колонки, близко расположенных к травмобезопасному кожуху.

А в Европе эксперты Euro NCAP провели краш-тесты хэтчбека Volkswagen Polo. Пятидверка заработала пять звезд, причем оценка за фронтальный краш-тест оказалась всего на полбалла выше (14,8), чем у нашего седана. Боковые удары хэтчбек с занавесками безопасности выдержал на отлично. Малолетние пассажиры в креслах Bobsy G1 и G0 Plus защищены хорошо (86%), а безо­пасность пешеходов эксперты оценили в 41%.

Об уровне пассивной безопасности Kia Rio можно судить по краш-тесту родственного седана Hyundai Solaris, который выступил хуже Polo-седана и заработал только две звезды ARCAP. Оценка за фронтальный краш-тест – 8,5 балла из 16: нагрузки на грудные клетки манекенов велики, а ногам водителя угрожает механизм фиксации рулевой колонки и сильно сместившаяся назад и вверх педаль сцепления.

Для сравнения: хэтчбек Kia Rio для европейского рынка с иными кузовными панелями и шестью подушками безопасности заработал пять звезд по методике Euro NCAP, достойно выдержав все краш-тесты. Безопасность пассажиров-детей в креслах Britax Römer Duo Plus и Baby Safe эксперты оценили на 84%, а «пешеходный рейтинг» даже выше, чем у Polo, – 46%.

Новый Chevrolet Aveo в прошлом году прошел испытания на безопасность по методике Euro NCAP – хэтчбек для европейского рынка с шестью подушками безопасности выдержал все краш-тесты без замечаний и заработал максимальные пять звезд. Малыши в креслах Britax Römer Duo и Baby Safe защищены даже лучше, чем в Polo и Rio (87%), а агрессивный передок оказался «дружелюбнее» к пешеходам, чем у конкурентов, хотя слишком жесткая передняя кромка капота не позволила заработать больше 54%.

Габариты

  • Длина Шевроле – 4 м 39.9 сан. Рио – 4 м 37 сан.
  • Ширина Шевроле – 1 м 73.5 сан. Рио – 1 м 70 сан.
  • Высота Шевроле – 1 м 51.7 сан. Рио – 1 м 47 сан.
  • База колес Шевроле – 2 м 52.5 сан. Рио – 2 м 59 сан.
  • Клиренс Шевроле – 11.5 сан. Рио – 15.7 сан.

Двигатель chevrolet aveo и kia rio

Линейка силовых установок Шевроле Авео текущего года оснащается только одним мотором в 1.6 л. Мощность его хватает для машины этого класса – 115 л. сил. Расход горючего усовершенствовали, в смешанном режиме он составляет 6.5 л. Трансмиссия – 6-ти скоростной «автомат» либо 5-ти скоростная «механика». Время разгона до ста занимает 12 с. с «механикой» и 13 с. с «автоматом».

Моторная гамма Киа Рио оснащается 2-мя моторами: 1.4 л. и 1.6 л. Мощность первого – 107 л. сил, второго – 123 л. силы, работают в паре с 5-ти ст. «механикой» либо 4-х ст. «автоматом». Разгон до ста занимает 11.5 секунд. Предельная скорость от 170 до 190 км/час.

Описываемые автомобили имеют привод только на передний мост.

Интерьер шевроле авео и киа рио

В американской модели перед водительским взором размещена консоль по центру, которая подсвечивается голубоватым цветом. Все клавиши расположены удобно, перед водителем. Внутри есть ящики для небольших мелочей. На панели приборов – цифровой спидометр, также тахометр.

Еще про Авео:  Chevrolet P0122 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала - Компьютерная диагностика автомобиля своими руками

Во внутреннем убранстве корейца панель приборов средних размеров, черного тона. На ней имеются 3 LCD-дисплея – мультимедиа система, информация с борткомпьютера и блок климатической системы. Панель немного развернута к водителю – что очень удобно. Из оснащения функций можно выделить 2-х ступенчатый подогрев передних кресел, в американце же этого нет.

Комплектации

Шевроле Авео:

  • LT – мотор 1.6 л. 115 л. сил, механическая КПП
  • LT – мотор 1.6 л. 115 л. сил, автоматическая КПП
  • LTZ — мотор 1.6 л. 115 л. сил, механическая КПП
  • LTZ — мотор 1.6 л. 115 л. сил, автоматическая КПП

Киа Рио:

  • Комфорт и Комфорт кондиционер – мотор 1.4 л. 107 л. сил, бензин, КПП – «механика», привод передний, разгон – 11.5 с, предельная скорость – 190 км/час, расход: 8.2/5.0/6.2
  • Комфорт аудио — мотор 1.4 л. 107 л. сил, бензин, КПП – «механика», привод передний , разгон – 11.5 с, предельная скорость – 190 км/час, расход: 8.2/5.0/6.2
  • Мотор 1.6 л. 123 л. силы, бензин, КПП – «механика», привод передний, разгон – 10.3 с, скорость 190 км/час, расход: 9.2/5.2/6.6
  • Мотор 1.4 л. 107 л. сил, бензин, КПП – «автомат», привод передний, разгон – 13.5 с, предельная скорость – 170 км/час, 8.2/5.0/6.2
  • Мотор 1.6 л. 123 л. силы, бензин, КПП – «автомат», привод передний, разгон – 11.2 с, скорость 185 км/час, расход: 9.2/5.2/6.6
  • Люкс — мотор 1.6 л. 123 л. силы, бензин, КПП – «механика», переднеприводное авто, разгон – 10.3 с, скорость 190 км/час, расход: 9.2/5.2/6.6
  • Мотор 1.6 л. 123 л. силы, бензин, КПП – «автомат», привод передний , разгон – 11.2 с, скорость 185 км/час, расход: 9.2/5.2/6.6
  • Red Line — мотор 1.6 л. 123 л. силы, бензин, КПП – «механика», привод передний, разгон – 10.3 с, скорость 190 км/час, расход: 9.2/5.2/6.6
  • Мотор 1.6 л. 123 л. силы, бензин, КПП – «автомат», привод передний, разгон – 11.2 с, скорость 185 км/час, расход: 9.2/5.2/6.6
  • Престиж — мотор 1.6 л. 123 л. силы, бензин, КПП – «механика», привод передний , разгон – 10.3 с, скорость 190 км/час, расход: 9.2/5.2/6.6
  • Мотор 1.6 л. 123 л. силы, бензин, КПП – «автомат», привод передний , разгон – 11.2 с, скорость 185 км/час, расход: 9.2/5.2/6.6
  • Премиум и Премиум 500 — мотор 1.6 л. 123 л. силы, бензин, КПП – «автомат», привод передний, разгон – 11.2 с, скорость 185 км/час, расход: 9.2/5.2/6.6

Снаряженная масса, развесовка по осям и размеры

* Погрузочная высота Красным выделены данные производителей, черным – измерения Авторевю

Старт продаж у нас в россии

Продажи Шевроле Авео в нашей стране начались в конце весны этого года. Продажи Киа Рио в нашей стране начались в самом начале апреля этого 2021-го года.

Цена всех комплектаций

Стоимость Шевроле Авео начинается от 670 тысяч рублей, заканчивается – 765 тысяч рублей.

Стоимость Киа Рио начинается от 630 тысяч рублей, заканчивается – 922 тысячи рублей.

Экстерьер chevrolet aveo и kia rio

Внешний облик машин, конечно, различается, но имеются схожие очертания. Какое из описываемых авто предпочтительнее, сказать очень сложно. Такое чувство, что hatchback Kia Rio выглядит несколько солиднее, наравне с более высоким C-классом. Что касается Шевроле Авео, то он смотрится весьма «шаловливо» (такое чувство создают передние и задние фонари).

Американец смотрится более агрессивно, благодаря резким очертаниям кузова, двойной круглой оптики и наклонным линиям.

В корейце же прямоугольные фонари расположены высоко, в крыльях спереди расположены решетки для вентиляции, очертания внешности более плавные, что делает облик более солидным.

Итоговое заключение

Какой итог можно сделать из вышеописанного обзора? Машины для своего класса оснащены неплохо. Моторная гамма в корейской модели состоит из двух двигателей, старший 1.6 л. мощнее американского автомобиля. Дорожный просвет в Шевроле Авео тоже слишком небольшой, из-за этого на ней не поездишь по проселочным дорогам. Но американец во фланговой модификации дешевле. Выбор из описываемых автомобилей вы сделаете сами.

Оцените статью
NewAveo.ru
Добавить комментарий

Adblock
detector