Снятие
1. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. Прежде чем снимать модуль подушки безопасности. подождите несколько минут.
2. Установите рулевое колесо в среднее положение.
3. Открутите два боковых винта, крепления модуля подушки безопасности водителя.
4. Снимите модуль подушки безопасности и отсоедините разъемы звукового сигнала и подушки безопасности.
5. Открутите гайку рулевого колеса и крепежный зажим.
6. Снимите рулевое колесо с помощью съемника. При установке совместите метки на рулевом колесе и валу рулевой колонки, поверните влево кулачок отключения указателя поворота на рулевом колесе.
7. При необходимости отцепите контактное кольцо от рулевого колеса.
8. Установка производится в обратном порядке.
Вам потребуются: торцовые головки «на 7» и «на 10», отвертки с плоским и крестообразным лезвием, пластиковая монтажная лопатка.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Попытка снятия модуля подушки безопасности без отключения его электропитания может привести к неожиданному срабатыванию подушки.
Приступать к следующим операциям по снятию подушки безопасности можно только после полного разряда конденсатора активатора. Для разряда конденсатора необходимо подождать не менее 15 мин после отключения электропитания.
2. Снимите нижний вещевой ящик (см. «Снятие и установка вещевых ящиков», с. 282).
5. Выверните два болта крепления подушки безопасности переднего пассажира к каркасу панели приборов.
6. Выверните верхний винт крепления правой декоративной накладки панели приборов.
7. Подденьте край правой торцовой накладки панели приборов и снимите накладку, преодолевая сопротивление пружинных фиксаторов.
8. Выверните второй винт крепления декоративной накладки.
11. Сожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от разъема аудиовхода.
12. Отожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от USB-разъема.
13. Снимите правую декоративную накладку панели приборов в сборе с модулем подушки безопасности переднего пассажира.
14. Выведите пластиковые держатели на корпусе модуля подушки из зацепления с отверстиями в накладке панели и снимите модуль.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Запрещается разборка модуля подушки безопасности.
Не допускается падение модуля подушки безопасности и попадание на него воды, смазки или масла.
Не допускается воздействие на модуль подушки безопасности температуры выше 95°С.
15. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Подушки безопасности предназначены для защиты водителя и пассажиров во время аварии. В зависимости от комплектации автомобиль может быть оборудован разным количеством подушек безопасности.
Подушки безопасности предназначены для предохранения головы, шеи и грудной клетки от удара о приборную панель, рулевое колесо или ветровое стекло при фронтальном столкновении.
Они не срабатывают при ударах сзади, опрокидывании и большинстве ударов в бок. Подушки безопасности рассчитаны на раскрытие при столкновениях с перегрузками, эквивалентными или превышающими перегрузки при столкновении автомобиля на скорости от 15 до 23 км/ч с недеформируемой неподвижной стеной.
Система подушек безопасности срабатывает либо при тяжелых фронтальных столкновениях, либо когда угол удара не отклоняется от прямой линии больше, чем на 30°.
Уровень перегрузки для автомобилей, при котором раскрывается подушка безопасности, обеспечивает срабатывание при перегрузке не выше уровня, для которого по статистическим данным установлен риск гибели при фронтальном столкновении.
На практике автомобили редко сталкиваются с неподвижными стенами. Подушки безопасности в большинстве случаев раскрываются при столкновении автомобилей между собой. Реальная скорость, при которой срабатывают подушки безопасности, на практике может быть выше, так как реальные аварии обычно связаны с более сложными столкновениями нескольких автомобилей, под углами и не полностью фронтальными, а объекты столкновений обычно не являются неподвижными.
Подушки безопасности срабатывают, если датчик регистрирует фронтальное столкновение с перегрузкой, достаточной для раскрытия подушек безопасности. В этом случае датчик замедления инициирует сигнал раскрытия подушки безопасности. Происходит зажигание горючего состава, который быстро сгорает внутри модуля подушки безопасности, выделяя достаточный объем азота для надувания подушки безопасности. Данный химический процесс и газообразный азот безвредны для людей в автомобиле. В течение 0,045 секунд после обнаружения столкновения давление надувания подушки безопасности разрывает пластмассовую панель модуля, которая в свою очередь раскрывает накладку ступицы рулевого колеса или приборную панель со стороны пассажира.
Подушка безопасности полностью раскрывается, формируя поверхность, приостанавливающую продвижение вперед головы и верхней части туловища человека.
При контакте человека с подушкой безопасности газ выходит из подушки через отверстия в основании, амортизируя воздействие нагрузки от перемещения человека.
Весь процесс, начиная от первоначального контакта, затем надувания и выпуска газа, занимает около 0,2 секунды — вы не успеете моргнуть глазом. Столкновение длится доли секунды, а столкнувшиеся автомобили окончательно останавливаются лишь через несколько секунд после первоначального контакта. Поэтому для защиты водителя и пассажиров дополнительная система пассивной безопасности должна регистрировать столкновение и раскрывать подушки безопасности практически мгновенно.
Отключение подушки безопасности переднего пассажира (опция)
Выключатель подушки безопасности находится в перчаточном ящике. Для отключения подушки безопасности вставьте ключ зажигания и установите выключатель в положение OFF При этом загорается световой индикатор отключения подушки безопасности, расположенный возле часов на приборной панели.
Для включения подушки безопасности установите выключатель в положение ON.
Боковые подушки безопасности (опция)
Модули боковых подушек безопасности расположены в спинках передних сидений со стороны дверей.
Боковые подушки безопасности предназначены для предохранения головы, шеи, рук и плеч от удара о переднюю дверь или окно двери при боковом столкновении.
Боковые подушки безопасности срабатывают, если датчик обнаруживает боковое столкновение с перегрузкой, достаточной для раскрытия боковых подушек безопасности. Боковые подушки безопасности рассчитаны на срабатывание при боковых столкновениях с перегрузками, эквивалентными или превышающими перегрузки при столкновении деформируемой преграды, движущейся со скоростью от 15 до 25 км/ч, с автомобилем. Если при столкновении вашего автомобиля боковые подушки безопасности не сработали, то это не обязательно является признаком неисправности боковых подушек. Боковые подушки безопасности предназначены для раскрытия при боковом столкновении и не срабатывают при фронтальном столкновении, ударе сзади и опрокидывании, если при этом не возникает боковое ударное воздействие, достаточное для раскрытия боковых подушек.