Chevrolet Cruze. МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ОТВЕТСТВЕННЫХ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
АВТОМОБИЛЕЙ С ДВИГАТЕЛЯМИ ОБЪЕМОМ 1,6 И 1,8 Л
Болт крепления механизма натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов
Болт крепления компрессора кондиционера
Болты крепления кронштейна компрессора кондиционера
Болты крепления воздушного фильтра в сборе
Болты крепления корпуса воздушного фильтра
Регулировочный болт генератора
Болт крепления регулировочного кронштейна генератора
Гайка крепления каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору
Болт крепления крышки подшипника распределительного вала
Болт-заглушка распределительного вала
Болт крепления крышки распределительного вала
Болт крепления звездочки распределительного вала
Импульсное колесо датчика положения распределительного вала
Болт крепления датчика положения распределительного вала
Болт крепления крышки корпуса шатунного подшипника:
1 -й этап
Датчик температуры охлаждающей жидкости Болт крепления шкива коленчатого вала:
Болт крепления крышки коренного подшипника:
Датчик положения коленчатого вала Шпилька головки блока цилиндров:
Болты крепления декоративной крышки двигателя Крепежные винты узла подвески
двигателя
Болты крепления подвески двигателя к кронштейну подвески двигателя
Датчик давления масла в системе смазки
Болт крепления выпускного коллектора
Гайка крепления выпускного коллектора
Болт крепления кронштейна выхлопной трубы
Болты крепления термоэкрана выпускного коллектора
Болты крепления переходника клапана рециркуляции отработавших газов
Болты крепления трубки клапана рециркуляции отработавших газов
Болт крепления кронштейна трубки клапана рециркуляции отработавших газов
Болт крепления маховика:
Болт крепления приемной трубы
Гайки крепления кронштейна катушки зажигания
Гайки крепления катушки зажигания
Болт крепления впускной трубы
Болт крепления кронштейна датчика абсолютного давления во впускной трубе
Болт/гайка крепления кронштейна датчика абсолютного давления во впускной трубе
Болт крепления масляного поддона
Пробка сливного отверстия в масляном поддоне
Болт крепления дефлектора масляного поддона
Болт крепления предохранительного клапана давления масляного насоса
Болт крепления опорного кронштейна и приемного патрубка масляного насоса
Болт крепления задней крышки масляного насоса
* Для остальных резьбовых соединений моменты затяжки следующие: Мб – 6-8 Н-м
(0,6-0,8 кгс-м); М8 -14-18 Н-м (1,4-1,8
Болт крепления крышки масляного насоса
Болт крепления насоса гидроусилителя рулевого управления
Гайки крепления корпуса дроссельной заслонки
Болт крепления шкива ремня привода ГРМ
Болт крепления натяжного механизма ремня привода ГРМ
Болт крепления нижней передней крышки ремня привода ГРМ
Болт крепления верхней передней крышки приводного ремня ГРМ
Болт крепления задней крышки приводного ремня ГРМ
Болт крепления переходника клапана рециркуляции отработавших газов
Болт крепления кожуха электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя
Болты крепления водяного насоса
Болт крепления дополнительного резистора вентилятора системы охлаждения
двигателя
Болт крепления термостата
Болт крепления радиатора
Болт крепления кронштейна радиатора
Болт крепления корпуса водяного насоса
Болт крепления шкива водяного насоса
Болт крепления корпуса термостата
Болт крепления рабочего цилиндра выключения сцепления Гайка крепления главного
цилиндра выключения сцепления Болт крепления нажимного диска сцепления Болт
крепления датчика положения педали сцепления Гайка трубки цилиндра привода
выключения сцепления
Болт крепления вилки V передачи
Выключатель фонаря света заднего хода
Болт крепления опорного диска
Болт крепления держателя подшипника, правая сторона
Болт крепления крышки корпуса сцепления и дифференциала
Стопорный винт первичного вала
Болт крепления держателя троса переключения передач
Болт крепления зубчатого венца:
Болт крепления шестерни спидометра
Регулировочные болты коробки передач
Болт крепления коробки передач
Болт крепления коробки передач снизу
Болт крепления опоры коробки передач, левая сторона
Пробка маслосливного отверстия МКП:
Болт крепления масляного насоса автоматической коробки передач к корпусу
гидротрансформатора:
Болт крепления крышки масляного насоса автоматической коробки передач
Болт крепления блока управляющих электромагнитных клапанов (с ТСМ и корпусом) к
картеру М6х97
Болт крепления блока управляющих электромагнитных клапанов (с ТСМ и корпусом) к
картеру М5х40,5
Болт крепления блока управляющих клапанов в сборе
Болт крепления блока управляющих клапанов к картеру
Болт крепления крышки блока управляющих клапанов
Пробка сливного отверстия АКП
Пробка контрольного отверстия АКП
Болт крепления опоры входного вала
Болт крепления датчика частоты вращения выходного вала
Болт крепления корпуса гидротрансформатора и дифференциала:
Болт крепления гидротрансформатора к маховику Болт крепления АКП
Гайка трубки охладителя рабочей жидкости
Болт крепления опоры к коробке передач, левая сторона:
Гайка крепления опоры коробки передач к кузову, левая сторона Стяжной болт
крепления опоры коробки передач Болт крепления опоры коробки передач
Болт крепления кронштейна троса селектора диапазонов коробки передач Гайка
крепления селектора АКП
Болт крепления держателя промежуточного вала привода переднего колеса Гайка
крепления вала привода колеса:
Болт крепления держателя промежуточного вала _
Болт крепления хомута втулки переднего стабилизатора:
Гайка крепления опоры стойки передней подвески Болт крепления опоры передней
подвески:
Гайка крепления штанги стабилизатора к стойке
Гайка крепления продольного рычага задней подвески:
Верхний болт крепления амортизатора Нижний болт крепления амортизатора:
Болт крепления ступицы колеса:
Нижний болт крепления промежуточного вала рулевой колонки
Верхний болт крепления промежуточного вала рулевой колонки
Гайка держателя трубки охлаждающей жидкости системы гидроусилителя руля
Болт крепления кронштейнов шлангов механизма рулевого управления с
гидроусилителем
Болт крепления насоса гидроусилителя руля
Болт крепления рулевого механизма
Гайка крепления промежуточного вала соединения рулевого механизма Гайка
крепления поперечной рулевой тяги Болт крепления рулевого колеса
Фитинг трубки тормозной системы Болт крепления датчика частоты вращения
переднего колеса Болт крепления датчика частоты вращения заднего колеса Гайка
крепления датчика угловой скорости (рыскания)
Клапан для удаления воздуха на суппорте тормозного механизма Тормозной шланг и
болт его крепления к суппорту тормозного механизма Болт крепления направляющей
переднего суппорта тормозного механизма Болт крепления кронштейна заднего
суппорта тормозного механизма:
Болт крепления направляющей заднего суппорта тормозного механизма Болт крепления
подшипника/ступицы колеса:
Болты крепления вакуумного усилителя тормозов
Болт крепления тормозного шланга к суппорту тормозного механизма
Гайка крепления главного тормозного цилиндра
Болт крепления бачка главного тормозного цилиндра
Болт крепления кронштейна педали тормоза
Гайка крепления главного цилиндра сцепления
Болт крепления кронштейна заднего тормозного шланга
Болт крепления направляющей троса стояночного тормоза
Болт крепления кожуха троса стояночного тормоза
Болт крепления датчика положения стояночного тормоза
Гайка крепления рычага стояночного тормоза
Винт крепления монтажного блока предохранителей
Болт крепления корпуса монтажного блока предохранителей
Гайка крепления корпуса монтажного блока предохранителей
Гайка крепления кронштейна жгута проводов
Болт крепления генератора
Гайка крепления провода «минус» к генератору
Chevrolet Cruze. ЛАМПЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ НА АВТОМОБИЛЕ
Chevrolet Cruze. РЕКОМЕНДУЕМЫЕ СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ И
ЗАПРАВОЧНЫЕ ОБЪЕМЫ
Место
заправки /
Смазочный материал
Заправочный
смазки
или
специальная жидкость
объем,л
Система смазки
GM-LL-A-025 (Longlife),
АСЕА-АЗ/ВЗ
3,5/4,5
двигателей
для
районов с минимальной температурой
объемом 1,6/1,8 л
не
ниже -25 °С:
5W-30, 5W-40;
для
районов с минимальной температурой
ниже
-25 °С:
0W-30, 0W-4O.
АСЕА-СЗ
для
районов с минимальной температурой не ниже -25 °С:
5W-40;
для
районов с минимальной температурой ниже -25 °С:
0W-40.
Уровень качества –
API SM
Система охлаждения
Охлаждающая жидкость на основе этилен- гликоля для алюминиевых
радиаторов
6,5
Система рулевого управления
Жидкость
Dexron III
1,0
Тормозная система
Тормозная жидкость
DOT-4
По
потребности (до метки «МАХ» на стенке бачка)
Автоматическая коробка передач:
Жидкость
GM
93740313
4SP AVEO/LACETTI
Механическая ко
Масло
трансмиссионное
SAE 80W GL-4
1,8
робка
передач
D16
GM1940182
Петли
капота, дверей,
Моторное масло
По
мере
* Указан
полный заправочный объем коробок передач.
Chevrolet Cruze. РЕКОМЕНДУЕМЫЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
Chevrolet Cruze. РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ШИНЫ И ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ
содержание ..
..
Chevrolet Cruze (2011 год). Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений
Болт компрессора кондиционера
Компрессор и конденсатор кондиционера – гайка шланга
Гайка шланга испарителя воздушного кондиционера в сборе
Хомуты всасывающего воздушного шланга
Болт гибкой пластины автоматической трансмиссии
Болт регулятора распределительного вала
Заглушка устройства для регулировки положения распределительного вала
Винт в крышке подшипника распредвала
Винт крышки распредвала
Болт, удерживающий электромагнитный клапан привода регулирования фаз распредвала
Импульсное колесо датчика положения распредвала
Болт крышки корпуса шатунного подшипника
Болт модуля насоса трубопровода охлаждающей жидкости
Болт корпуса термостата трубопровода охлаждающей жидкости
Болт балансира коленвала
Винт в крышке коренного подшипника
Демонтаж датчика положения коленвала
Шпилька головки цилиндров
25 Н·м + 90° + 90° + 90° + 45° (1)
18 фунт фут + 90° + 90° + 90° + 45° (1)
Болт натяжителя приводного ремня
Охлаждающая жидкость двигателя Термостат
Корпус термостата охлаждающей жидкости двигателя
Болт трубопровода охлаждающей жидкости корпуса термостата системы охлаждения двигателя
Винты трубки охлаждающей жидкости
Болт опоры двигателя к кронштейну опоры двигателя – M10
50 Н·м + 60° – 75° (1)
37 фунт футов+ 60° – 75° (1)
Крышка передней части двигателя (кожух масляного насоса)
Передняя подъемная консоль двигателя
Болт подвески двигателя
Кронштейн опоры двигателя к блоку цилиндров/головке цилиндров
Болт кронштейна опоры двигателя к опоре двигателя
37 фунто-футов + 60° – 75° (1)
Гайка подвески двигателя
Болты радиатора моторного масла
Болт корпуса радиатора моторного масла
Болт впускного трубопровода радиатора моторного масла
Болт выпускного трубопровода радиатора моторного масла
Реле индикатора давления моторного масла
Болт индикатора уровня моторного масла
Болт (передней) опоры для подвешивания двигателя
Болт (задней левой) опоры для подвешивания двигателя
Болт (задней правой) опоры для подвешивания двигателя
Болт кронштейна электромагнитного клапана продувки адсорбера системы улавливания паров бензина
Гайка выпускного коллектора
Болт блока предохранителей в переднем отсеке
Болт передней выхлопной трубы
Болт выпускного коллектора термозащитного щитка
Болт датчика детонации
Болт модуля зажигания
Болт датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
Болт впускного коллектора
Держатель впускного коллектора к болту блока цилиндров
Болт крепления впускного коллектора
Болт трубы топливного распределителя системы распределенного впрыска топлива
Приспособление для крышки масляного фильтра
Заглушка отверстия масляного канала обратного клапана
Болт трубки индикатора уровня масла
Болт масляного поддона
Болт дефлектора масляного поддона
Болт M10 крепления масляного поддона к корпусу коробки передач
Болт M12 крепления масляного поддона к корпусу коробки передач
Измерение давления масла, винтовая пробка, головка цилиндров
Реле давления масла
Болт-заглушка предохранительного клапана давления масла
Болт крышки масляного насоса
Болт бачка для жидкости усилителя рулевого механизма
Болт корпуса дроссельных заслонок
Болт холостого шкива приводного ремня газораспределительного механизма
Болт нижней передней крышки ремня привода газораспределительного механизма
Болт крепления задней крышки приводного ремня газораспределительного механизма
Болт натяжителя приводного ремня газораспределительного механизма
Болт верхней передней крышки приводного ремня ГРМ
Болт крепления коробки передач к поддону картера
Болт коробки передач к блоку цилиндров
Болт водяного насоса
Болт шкива водяного насоса
Гайка заземления жгута проводов
1 = Использовать НОВЫЙ элемент крепления.
2 = Прогнать резьбу плашкой перед повторным использованием и вкрутить болты, посадив их на резьбовой клей. Время установки, включая проверку момента затяжки, не более 10 минут.
3 = Установить НОВЫЙ фиксатор, посадив его на стопорную мастику для резьбовых соединений.
Сведения о резьбовом клее см. каталоге электронных компонентов.
Примечание: Нанести молибденовую смазку MoS 2.
Примечание: Обратите внимание на маркировку на крышке подшипника распредвала.
Осторожно: См. Предупреждение о крепежных деталях во введении.
Примечание: Уплотнительные поверхности не должны иметь масло и консистентную смазку.
Очистить маслопровод от остатков герметика.
Примечание: Герметик не должен касаться распределительных валов.
Примечание: Соблюдать порядок установки 1-4.
9.1. Первый этап: примерно 2 Н·м (18 фунт дюйм).
9.2. Второй этап: 8 Н·м (70 фунт дюйм).
Примечание: Запомнить порядок снятия 1-4.
Примечание: Необходимо снять крышку первого подшипника распредвала, чтобы нанести поверхностный герметик.
Примечание: Освободите опору подшипника, мягко ударяя по ней пластмассовым молотком.
Примечание: Уплотнительные поверхности не должны иметь масло и консистентную смазку. Очень важно обеспечить, чтобы уплотнитель не наносился вне маркированных зон уплотнения. В канавках рядом с уплотнительными поверхностями не должно оставаться следов герметика.
Примечание: Следите за последовательностью установки цилиндров 1-4.
15.1. Первый этап: примерно 2 Н·м (18 фунт дюйм).
15.2. Второй этап: 8 Н·м (70 фунт дюйм).
Зажимное приспособление для двигателя EN-48356
Приспособление для блокировки маховика КМ-6625
Стержень для фиксации KM-6333
Блокировочный инструмент KM-6628-A
Блокировочный инструмент KM-6340
Примечание: Ее можно распознать по надписи “Right”
Важно: Маркировка в виде метки (4) на звездочке распредвала впускных клапанов в ходе данного процесса не соответствует пазу на левой стороне KM-6340, но их расположение должно быть похоже на показанное.
Внимание! Если пазы не совпали, поворачивайте коленчатый вал до тех пор, пока не добьетесь несомненного совпадения после снятия устройства для блокировки маховика KM-6625.
Затяните болт натяжителя приводного ремня ГРМ до 50 Н•м (36,8 фунт-фута).
Затяните болт натяжного устройства приводного ремня газораспределительного механизма с моментом затяжки 55 Н•м (40,6 фунтов на фут).
Затяните болты нижней крышки приводного ремня газораспределительного механизма с моментом затяжки 6 Н•м (53,1 фунтов на дюйм).
Затяните болты кронштейна подвески двигателя с моментом затяжки 65 Н•м (47,9 фунтов на фут).
Затяните болты верхней крышки приводного ремня газораспределения с моментом затяжки 4 Н•м (35,4 фунтов на фут).
Затяните винт шкива коленчатого вала с моментом затяжки 25 Н•м (18,4 фунтов на фут).
Затяните призонные болты коробки передач с моментом затяжки 60 Н•м (44,2 фунтов на фут).
Звездочка распределительного вала
Важно: При установке звездочки распредвала должна быть выполнена процедура регулировки газораспределительного механизма. Смотри “Регулировка системы газораспределения” в данном разделе.
Затяните винты звездочки распредвала с моментом затяжки 65 Н•м (47,9 фунтов на фут).
Затяните колпачок болта звездочки распредвала с моментом затяжки 50 N•м (36,8 фунтов на фут).
Приспособление для регулировки распредвала
Порядок снятия и установки
Затяните винты регулировочного приспособления распредвала с моментом затяжки 65+120°+15° N•м (47,9+120°+15° фунтов на фут).
Важно: Не перепутайте место расположения и направление регуляторов впуска / выпуска.
Сальник распределительного вала
Приспособление для установки KM-422
Внимание! Соблюдайте особую осторожность при прикосновении к поверхности распредвала. При наличии повреждений на поверхности распредвала может возникнуть утечка моторного масла.
Примечание: Не используйте повторно уплотнительное кольцо распредвала.
Внимание! Проявляйте особую аккуратность, не допуская появления царапин, вмятин или повреждений на распредвалах и поверхностях крышек подшипников. В противном случае двигатель может быть поврежден.
Важно: Принципиально важно убедиться в том, что герметик не нанесен вне границ маркированного места герметизации.
Примечание: Пазы (1), граничащие с герметизируемыми поверхностями, должны оставаться свободными от герметика.
Затяните винты крышек подшипников распредвала с моментом затяжки 8 Н•м (70ю8 фунтов на фут).
Затяните винты задней крышки приводного ремня газораспределительного механизма с моментом затяжки 6 Н•м (53,1 фунтов на дюйм).
Клапанный механизм – установлена головка цилиндров
Универсальное приспособление для сжатия пружин клапанов EN-49074
Переходник приспособления для сжатия пружин клапанов EN-49155
Переходник – давление цилиндра EN-49154
Всасывающее устройство KM-845
Внимание! Не поцарапайте толкатель клапана. Также не разрешается использование перчаток или интсрументов, за исключением специальных инструментов для техобслуживания.
Внимание! Не прерывайте данную процедуру до ее полного завершения. В случае остановки в использовании сжатого воздуха процедура демонтажа головки цилиндров должна быть доведена до конца.
Внимание! Не поцарапайте толкатель клапана. При снятии и установке также нельзя использовать перчатки или инструменты, за исключением специальных инструментов для техобслуживания.
Определите размер толкателя
Однофотопост. Т.к до сих пор в сети блуждают противоречивые цифры моментов затяжки шестерней, и данный вопрос всплывает достаточно часто, оставлю тут скрин из TIS, дабы эта инфа была доступна всем.
(в старых версиях угол первого доворота был указан 120, незначительно, разница редакций на лицо)
Видео инструкция по процессу замены шестерней: Замена комплекта шестерней, распредвалов z16xer/z18xer ч.3 (видео инструкция разборка/сборка механизма)(специально для одаренных: в этом видео снимаюся еще и распредвалы, т.к в моем случае я менял и их, т.к они были повреждены предыдущими мастерами. При замене шестерней распредвалы снимать не нужно)
Сегодня сухая теоретическая часть, необходимая для финального поста.Т.к на Д2 до сих пор нельзя прикладывать документы к посту, приходится размещать выдержки из ТИС-а в виде изображений. Кол-во которых в одном посте ограничено, поэтому делю все на части. В финальном соберем все вместе, с гиперссылками. Получим хороший FAQ, без необходимости собирать инф. по крупицам.
Для тех кто любит технику, и понимает зачем нужны точные инструменты, моменты затяжек, технологии процесса, эта запись должна быть полезной.
Если вы анархист, считаете что ваша правая рука гораздо точнее дин ключа, а «светлый, а главное пытливый ум» превосходит труд и накопленный опыт команды инженеров, то можете смело закрывать.
Итак. Для всех оставшихся)
Перед тем как проводить любую, технически сложную процедуру необходимо собрать информацию.Первоисточником для меня является техническая документация производителя.Ниже я приведу выгрузки из ТИС-а, затрагивающие нашу тему.Сначала пробегусь по интересным моментам, на которые, по моему мнению, стоит обратить внимание.В конце выложу документы целиком.
Для тех кто будет менять распредвалы есть несколько важных моментов по снятию и установке. Помимо момента затяжки, есть еще и последовательность откручивания, а также затяжки коромысел.
Приложение к главе
Резьбовое соединениеМомент затяжки, Н·м
Болт компрессора кондиционера22 Н·м
Гайка шланга конденсатора и компрессора кондиционера19 Н·м
Гайка шланга испарителя кондиционера19 Н·м
Хомуты воздухозаборного шланга3.5 Н·м
Болт ведущего диска автоматической коробки передач *160 Н·м
Болт фазовращателя распределительного вала *165 Н·м + 120° + 15°
Закрывающая заглушка фазовращателя распределительного вала30 Н·м
Болт крышки подшипника распределительного вала8 Н·м
Болт крышки головки блока цилиндров8 Н·м
Болт электромагнитного клапана фазовращателя распределительного вала6 Н·м
Болт датчика положения распределительного вала6 Н·м
Шатунный болт *135 Н·м + 45° + 15°
Болт блока водяного насоса8 Н·м
Болт корпуса термостата системы охлаждения8 Н·м
Болт балансира коленчатого вала *195 Н·м + 30° + 15°
Болт крышки коренного подшипника коленчатого вала *150 Н·м + 45° + 15°
Болт датчика положения коленчатого вала5 Н·м
Болт головки блока цилиндров *125 Н·м + 90° + 90° + 45°
Болт натяжителя приводного ремня50 Н·м
Термостат системы охлаждения8 Н·м
Корпус термостата системы охлаждения8 Н·м
Болт патрубка термостата системы охлаждения8 Н·м
Болт М10 монтажного кронштейна двигателя *150 Н·м + 60° + 75°
Передняя крышка двигателя (корпус масляного насоса)20 Н·м
Передняя такелажная проушина двигателя25 Н·м
Монтажный болт двигателя62 Н·м
Монтажный кронштейн двигателя к блоку цилиндров/головке блока цилиндров62 Н·м
Болт монтажного кронштейна двигателя к опоре *150 Н·м + 60° + 75°
Монтажная гайка двигателя62 Н·м
Болты масляного радиатора8 Н·м
Болт корпуса масляного радиатора25 Н·м
Болт подводящего патрубка масляного радиатора8 Н·м
Болт отводящего патрубка масляного радиатора8 Н·м
Датчик давления масла20 Н·м
Болт масляного щупа10 Н·м
Болт передней опорной скобы двигателя65 Н·м
Болт левой задней опорной скобы двигателя65 Н·м
Болт правой задней опорной скобы двигателя65 Н·м
Болт кронштейна электромагнитного продувочного клапана системы улавливания паров топлива8 Н·м
Болт кронштейна выпускного коллектора20 Н·м
Гайка выпускного коллектора20 Н·м
Болт блока предохранителей моторного отсека22 Н·м
Болт переднего выхлопного трубопровода20 Н·м
Болт генератора35 Н·м
Подогреваемый датчик кислорода40 Н·м
Болт теплозащитного экрана выпускного коллектора8 Н·м
Болт датчика детонации20 Н·м
Болт блока зажигания8 Н·м
Болт датчика абсолютного давления во впускном коллекторе6 Н·м
Болт впускного коллектора20 Н·м
Болт кронштейна впускного коллектора к блоку цилиндров8 Н·м
Болт кронштейна впускного коллектора8 Н·м
Болт топливной рампы8 Н·м
Крышка масляного фильтра25 Н·м
Заглушка отверстия для проверки давления масла21 Н·м
Болт патрубка масляного щупа8 Н·м
Болт масляного поддона10 Н·м
Пробка сливного отверстия масляного поддона14 Н·м
Болт маслоотражателя поддона10 Н·м
Соединительный болт М10 масляного поддона с картером коробки передач40 Н·м
Соединительный болт М12 масляного поддона с картером коробки передач60 Н·м
Свечи зажигания25 Н·м
Болт корпуса дроссельной заслонки8 Н·м
Болт промежуточного шкива ремня привода газораспределительного механизма *125 Н·м
Болт нижней передней крышки ремня привода газораспределительного механизма6 Н·м
Болт задней крышки ремня привода газораспределительного механизма *26 Н·м
Болт натяжителя ремня привода газораспределительного механизма *120 Н·м
Болт верхней передней крышки ремня привода газораспределительного механизма6 Н·м
Болт крепления масляного поддона к коробке передач40 Н·м
Болт крепления коробки передач к блоку цилиндров60 Н·м
Болт водяного насоса8 Н·м
Болт шкива водяного насоса *320 Н·м
Гайка крепления шины массы9 Н·м
Болт турбокомпрессора8 Н·м
Болт воздухозаборного переходника турбокомпрессора8 Н·м
Напорный маслопровод турбокомпрессора30 Н·м
Примечание *1: использовать новый болт/гайку. *2: перед использованием болта обновить резьбу и вставить болт, предварительно нанеся фиксирующий состав. *3: нанести на резьбу фиксирующий состав.
При покупке книги в PDF
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Порядок затяжки распредвала шевроле круз
Эквивалентные местные инструменты см. Специальный инструмент .
Процедура демонтажа
Удерживать от проворачивания распредвал за шестигранник.
Примечание: Запомнить порядок снятия 1-4.
Отвернуть 4 болта крышек подшипников распределительного вала.
Примечание: Освободите опору подшипника, мягко ударяя по ней пластмассовым молотком.
Отвернуть 8 болтов крышек подшипников распределительного вала выпускных клапанов.
Примечание: Перед снятием промаркировать крышки подшипников распределительного вала.
Отвернуть 8 болтов крышек подшипников распределительного вала впускных клапанов.
Процедура установки
Примечание: Нанести молибденовую смазку MoS 2.
Установите впускной распредвал (1).
Примечание: Обратите внимание на маркировку на крышке подшипника распредвала.
Установить 4 крышки подшипников распределительного вала впускных клапанов с номерами 2-5.
Завернуть 8 болтов крышек подшипников распределительного вала впускных клапанов и затянуть их, переходя изнутри наружу по спирали, с моментом затяжки 8 Н·м (71 фунт дюйм).
Установите выпускной распредвал (1).
Завернуть 8 болтов крышек подшипников распределительного вала выпускных клапанов и затянуть их, переходя изнутри наружу по спирали, с моментом затяжки 8 Н·м (71 фунт дюйм).
Примечание: Уплотнительные поверхности не должны иметь масло и консистентную смазку.
Очистить уплотнительные поверхности первой опоры подшипника распределительного вала и головки цилиндров подходящим инструментом.
Примечание: Герметик не должен касаться распределительных валов.
Установить крышку первого подшипника (1) распределительного вала на блок цилиндров.
Примечание: Соблюдать порядок установки 1-4.
Завернуть болты первой крышки подшипника распредвала и затянуть их в два этапа:
Примечание: Необходимо снять крышку первого подшипника распредвала, чтобы нанести поверхностный герметик.
Снять первую крышку подшипника распределительного вала (1).
Примечание: Уплотнительные поверхности не должны иметь масло и консистентную смазку. Очень важно обеспечить, чтобы уплотнитель не наносился вне маркированных зон уплотнения. В канавках рядом с уплотнительными поверхностями не должно оставаться следов герметика.
Тонким равномерным слоем нанести герметик на уплотнительные поверхности крышек первого подшипника распределительного вала.
Примечание: Следите за последовательностью установки цилиндров 1-4.
1 = Использовать НОВЫЙ элемент крепления.
2 = Прогнать резьбу плашкой перед повторным использованием и вкрутить болты, посадив их на резьбовой клей. Время установки, включая проверку момента затяжки, не более 10 минут.
3 = Установить НОВЫЙ фиксатор, посадив его на стопорную мастику для резьбовых соединений.
Снятие, дефектовка и установка распределительных валов Chevrolet Cruze
6. Выверните по два болта крепления крышек передних подшипников распределительных валов.
8. . и извлеките сальники распределительных валов.
9. Выверните по два болта крепления остальных крышек подшипников распределительных валов, снимите крышки.
Предупреждение: Пометьте крышки любым способом, чтобы установить их на прежние места.
10. . и снимите распределительные валы.
Предупреждение: Распределительные валы пометьте любым способом, чтобы при сборке установить их на прежние места.
11. Внимательно осмотрите поверхности крышек подшипников распределительных валов и опорных шеек на головке блока цилиндров. Если поверхности подшипников чрезмерно повреждены, замените головку блока цилиндров, так как крышки подшипников обрабатывают в сборе с головкой блока и они не могут быть обезличены. 12. Внимательно осмотрите распределительные валы. На резьбе в отверстиях для крепления зубчатого шкива не должно быть повреждений и износа. Поверхности опорных шеек и кулачков должны быть хорошо отполированы и без повреждений. На рабочих поверхностях шеек не допускаются задиры, забоины, царапины, наволакивание алюминия от гнезд подшипников в головке блока. Если на рабочих поверхностях кулачков есть следы заедания, перегрева, глубокие риски или износ в виде огранки, замените вал.
Предупреждение: Шлифовка кулачков распределительного вала для устранения ступенчатого износа запрещена, так как при изменении размеров профиля кулачков будут нарушены фазы газораспределения.
13. Измерьте диаметры опорных шеек распределительных валов и их подшипников, вычислите зазоры в подшипниках валов, определяемые разностью между диаметрами подшипников в головке блока цилиндров и диаметрами шеек (табл. 5.1). При износе, превышающем допустимый, замените распределительный вал, так как перешлифовка шеек на ремонтный размер не предусмотрена.
14. Установите распределительные валы и все снятые детали в порядке, обратном снятию. 15. Отрегулируйте натяжение ремня привода газораспределительного механизма (см. «Проверка ремня привода газораспределительного механизма»).
Видео про «Снятие, дефектовка и установка распределительных валов» для Chevrolet Cruze
Chevrolet Cruze F18D4 Шевроле Круз 2011 года Замена фазорегуляторов и ремня ГРМ 3 часть Chevrolet Cruze F18D4 Шевроле Круз 2011 года Замена фазорегуляторов и ремня ГРМ 2 часть Chevrolet Orlando — Ошибка Р0365 — Отсутствует сигнал цепи датчика положения распредвала
Распределительный вал заменяют в следующих случаях:
Вам потребуются: все инструменты, необходимые для снятия ремня привода газораспределительного механизма (см. «Замена ремня привода газораспределительного механизма и его натяжного ролика»), а также отвертка, микрометр.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Снимите воздушный фильтр и отсоедините от дроссельного узла воздухоподводящий патрубок (см. «Снятие и установка корпуса воздушного фильтра и тушителя шума впуска»).
5. Снимите зубчатые шкивы с распределительных валов впускных и выпускных клапанов (см. «Замена сальников распределительных валов»).
