Шевроле авео как снять магнитолу – Журнал “Автопарк”

В нашей штатной гу есть a2dp — я в шоке . и очень рад!

Езжу с декабря месяца. Знаю что блю туз работает отлично, но вот люблю ставить музыку с интернет радио. Либо по настроению. Видео в жуткой пробке иногда фоном включаю. А звука то нет особого с моего фаблета. Он у меня на присоске над магнитолой. И тут вдруг сын ( 4 года) ковыряя в кнопках магнитолы включил блютуз правильно.

И я услышал звук игры с телефона на колонках! Я теперь просто в восторге. У меня дача в деревне под Новгородом, радио там нет, зато интернет 3G есть. Могу теперь слушать что хочу. Кино в машине, на стоянке, теперь смотрю со звуком как кинотеатре! Это пока жену с Ленты жду или пока ещё где шопится.

Может для всех это и не новость. Но для многих наверно это будет интересным открытием!

1. Какая голова — малинка или обычная ? ( судя по фразе про кнопки-второе.) 2. Откуда информация про версию блюпупа ? 3.Что значит «правильное» включение» ? Обычный коннект с телефоном , или чего- то я не понял ? )) Когда после покупки ковырялся, тоже поигрался с этим. Емнип, и в мурзилке есть описание воспр. через блютуз.

Сам удивляюсь, но удивляюсь я тут с первых дней регистрации. Тут со мною и спорили, что через Bluetooth и частоты режутся и.т.д. Удивило меня не это, что где-то что-то режется, а то что, как можно услышать этот срез на штатной аудиосистеме(сделанной для людей без музыкального слуха

), то есть вкурить разницу между штатным проигрывателем MP3 и встроенным в смартфон в котором проигрыватель на порядок лучше.

Хотя сам я тоже эту разницу улавливаю, только наоборот

Пробовал флешки, диски, Bluetooth и сделал для себя вывод: Отлично звучат диски CD, а флешки и диски с MP3 гораздо хуже, чем эти же файлы уложенные на SD-карту смартфона, им же проигрываемые, но использующим внутреннюю систему для вывода звука передавая данные через Bluetooth.

«Фирмячий» диск не слушал, у меня их просто уже нет. А вот диск с накиданными туда мп3 — да, гуано полное (без всякого консерваторского уха слышно)

Последний раз редактировалось бывший; 13.04.2021 в 09:48 .

Если замечали с флэшки качество и громкость на порядок хуже, чем с блютуса в частности с айфона, если айфошу через провод подключать разницы особо между блютусом не заметил.

Я тоже в шоке!

Потому как аппаратно в штатных магнитолах в Европе и России в 12-14 годах ставился корейский модуль Bluetooth MD-5XR(AH33), спецификации 2, версии 2.1 EDR. Его описание можно найти в интернете:

Откуда могла взяться версия 4.0 на автомобильном чипсете —

И сильно сомневаюсь, что производитель машины стал в 2021 заказывать магнитолы с новым чипсетом HandsFree, только из-за того что новый чипсет (это одна микросхема в масштабе целого автомобиля) потребляет в 4 раза меньше энергии (десятки милливольт!), при этом может работать в спецификации 3(до 1м) и может передавать звук из/в аудио устройства с меньшим сжатием и более высоким качеством.

P.S. по поводу микросхемы можете убедиться сами сняв переднюю панель с экраном и с обратной стороны платы, справа ближе к верхнему углу увидите серебристый прямоугольник с красной наклейкой и названием. В самом правом углу будет голубенький прямоугольничек (примерно 2х10мм) — это антенна Блюпупа.

Да. Разницы быть не должно, ибо музыку всё равно проигрывает айфон и использует только усилитель и динамики, в отличии от флэшки которую читает встроенный плеер.

Вот специально сфоткал плату. Извиняюсь за качество, но под рукой ничего более приличного нет!

https://www.youtube.com/watch?v=6GFYz0gaPec

Выделил микросхему Блютуза и антенну

По порядку: 1. магнитола штатная кнопочная 2. включить воспроизведение контента с телефона по блютуз через кнопку CDAUX, все флешки провода входов нужно вынуть, предварительно магнитола должна соединиться со смартфоном (планшетом) и должен загореться значок «подключенный блютуз» на обоих устроиствах.

И всё, любой звук с смартфона (планшета) слышим в динамиках. Обязательное условие для работы в таком режиме — наличе в смартфоне Блютуз версии 4.0 ! Иначе звука в колонках никак не будет. 3. «Правильное включение» — неправильная моя фраза, сын подключил смарт сложной комбинацией кнопок, этого делать не обязательно, проще сделать по способу выше. 4. В нашей машине нет Блютуз 4.0, спасибо что исправили, есть профиль A2DP ! Это он отвечает за передачу звука в колонки

Теперь когда разобрался, я очень рад что у меня в колонках играет музыка без проводов со смарта, кино, все оповешения с навигатора о камерах и поворотах и пробках, всё слышно через колонки!

«ОК гугл» тоже говорит со мной через штатную магнитолу, голос оповещений тоже через колонки. Думаю, что Сири и Кортана будут работать так-же.

Типа такая говорящая машина

прикольно.

Последний раз редактировалось BrandFoto; 13.04.2021 в 12:51 .

Источник

Воспользоваться услугами специалистов по разблокировке магнитол

Еще один платный вариант узнать код разблокировки аудиосистемы – это обратиться к специалистам, которые имеют специальное оборудование для определения кода конкретного аппарата. За их услуги предстоит заплатить, но плюс мастеров в том, что они помогут даже при критичном случае, при котором магнитола блокируется «намертво».

Не следует стараться подобрать код разблокировки магнитолы, после 3 или 5 попытки она заблокируется окончательно, и придется потратить существенную сумму, чтобы аудиосистема вновь работала в штатном режиме.

Если магнитола полностью заблокировалась, специалисты делают следующее:

Снимают устройство с автомобиля, после чего полностью его разбирают;

Если вы имеете информацию о коде разблокировки магнитолы, постарайтесь сделать максимум возможного, чтобы избежать полное обесточивание мультимедиа системы. Возите с собой исправный автомобильный аккумулятор, и при необходимости в срочном порядке установите его на место батареи, вышедшей из строя или разряженной.

Как выключить штатную магнитолу на aveo t300?

Все магнитола у нас в руках. Сверху видим наклейку с распайкой разьемов и информацией о производителе. Для дальнейшего вашего удобства я попытался показать цветовую гамму проводов, какой цвет у провода отвечающего за ту или иную функцию. Теперь об установки новой магнитолы Итак, вы решили заменить штатную магнитолу на ту которая вам больше нравится. Перво наперво вам нужно заказать две детальки можно у меня Салазки для новой магнитолы и рамочку вокруг магнитолы.

На рисунке номер 10 это именно те салазки которые нам нужны. Выглядят они вот так. Она воткнута достаточно плотно.

Вытащить панель с дефлекторами. Открутить пластиковую накладку за дефлекторами и убрать её.

Открыть пепельницу и вытащить пластиковую накладку над ней. Открутить винты над ней и вытащить на себя панель управления климатом. Замена магнитолы Шевроле Авео Т Для установки новой магнитолы необходимо приобрести салазки и новую пластиковую накладку.

Замена облицовки магнитолы требуется, потому что новая магнитола будет по форме отличаться от штатной. Также понадобится антенный удлинитель. Для удобства подключения к электрической сети лучше купить разъем ИСО. Порядок подключения и установки такой:

Как можно снять магнитолу в шевроле для замены или ремонта

После приобретения нового или подержанного автомобиля, когда проходит первый восторг, хозяин начинает совершенствовать своего «коня» или «ласточку». Часто объектом улучшения становится магнитола, из-за того, что штатная не может отвечать всем требованиям хозяина.

Одни автовладельцы предпочитают воспользоваться услугами профессионалов, другие считают, что все смогут сделать сами. Рассмотрим, как снять штатную магнитолу Шевроле — автомобиле одного из самых распространенных брендов в России. Каждая из марок автомобилей этого разработчика имеет свои конструктивные особенности, включая крепление магнитолы.

Как снять магнитолу в Шевроле

Рассмотрим, как снять штатную магнитолу на Шевроле Лачетти.

Демонтировать магнитолу этого автомобиля достаточно несложно и реально сделать это своими руками. Обязательно необходимо перед тем как снять магнитолу на Шевроле Лачетти обесточить автомобиль, отсоединив отрицательную клему от аккумуляторной батареи.

Необходимо поддеть панель магнитолы с помощью пластикового съемника, чтобы не поцарапать пластик, или широкой плоской отверткой. Устанавливаем съемник под углом 45˚, подцепляем корпус магнитолы и вытягиваем верхнюю часть на себя. Теперь пальцами, движением сверху-вниз, отщелкиваем полностью. Теперь необходимо извлечь кнопу аварийной остановки и разъединить ее разъем. Проверяем наличие пистонов, если они остались на панели или в отверстии, их необходимо снять и отложить в сторону.

Под панелью видны винты кронштейна, крепящего магнитолу, с помощью крестовой отвертки откручиваем винты справа, чтобы не мешал руль, снимаем кронштейн и извлекаем магнитолу. Отсоединяем контакты, предварительно их промаркировав, что поможет при обратной сборке. Сборка или установка новой магнитолы осуществляется в обратной последовательности.

Следует иметь в виду, что в некоторых версиях Лачетти, в том числе хетчбек, магнитолу можно выдавить изнутри с места посадки, если предварительно демонтировать бардачок.

Как самостоятельно узнать код для разблокировки магнитолы

Производители автомобилей в последние годы начали размещать информацию о коде разблокировки магнитолы непосредственно в салоне автомобиля, понимая проблемы со сложностью замены аккумуляторной батареи или снятия ее для хранения зимой, зарядки, увеличения плотности электролита и других целей.

В частности, код для разблокировки магнитолы может быть прописан на специальной наклейке внутри бардачка. Данный способ эффективен, если требуется раскодировать магнитолу Форд, поскольку практически в каждой машине на заводе приклеивается подобная наклейка.

Если обнаружить код разблокировки в бардачке автомобиля не получилось, можно попробовать поискать заветные цифры в интернете на специальных сайтах. В сети множество ресурсов, на которых имеются специальные сервисы, позволяющие ввести номер магнитолы, и программа определит код для нее.

Минус данного метода в том, что для определения номера аудиосистемы ее предстоит снять с автомобиля, а для этого в большинстве современных машин необходимо разобрать часть передней панели. Извлечь магнитолу – это еще половина проблемы. На ней имеется множество наклеек с сервисной информацией, но какая именно из них является кодом магнитолы, также предстоит искать в интернете.

Не стоит забывать о варианте выяснить код разблокировки магнитолы из сервисной книжки автомобиля. Если вы приобрели машину «с рук» и обменялись с бывшим владельцем телефонами, обязательно позвоните ему и постарайтесь выяснить информацию про пин-код для магнитолы.

Как снять магнитолу на авео т250

Для начала советую проклеивать места возле стыков снимаемого элемента малярным скотчем, тем самым мы избежим царапин.

Первым делом необходимо вытащить заглушки/вкладыши (или ХЗ как еще их назвать) в боковых кармашках. Вот эти:

Вкладыши держаться на трех пластиковых ногах (очень мягких!) вынимаются легко, просто тянем на себя, только стараемся тянуть равномерно без перекосов, а то какая нибудь нога треснет! (расположение дырок для ног видно дальше по фоткам)

Далее наверно самое трудное — это сама консоль/облицовка магнитолы. После того как мы вытащили вкладыши станет видно небольшие дырки между самой торпедо и консолью. Цепляемся за них чем нибудь (например загнутой отверткой обмотанной изолентой) и тянем на себя. Фото расположения клипс:

Можно подкладывать что то типа пластиковых карточек в образовавшиеся щели. Стараемся сдернуть нижнюю часть, я начинал с правой стороны, потом аккуратно продвигаемся вверх. Самое трудное это начать, не советую сильно упираться на распор какими либо предметами — пластик очень мягкий, проще создав достаточную щель стараться тянуть руками в месте крепления.

Есть еще один вариант (сам я его не пробовал, но где то читал про него) берется что то типа спицы с загнутым концом и вставляется в дырку для карточек, цепляется за консоль и тянется на себя, тем самым низ консоли и отстегивается.Теперь нужно снять верхний лоток, это довольно просто -тянем вверх и он соскакивает) Фото расположения креплений лотка:

Очень часто металлические клипсы падают найти их можно сняв правую заглушку у ног пассажира сдергиваем с клипс со стороны ближе к сиденью и тянем в том же направлении, сняв этот кусок пластика видим нутро под всей панелью, там и ищем клипсы) Если их не видно можно чутка открутить магнитолу и пошатать ее почти наверняка клипса свалится вниз.

И вот настал черед панели управления климатом держится она на четырех саморезах с головкой на семь, но сначала нужно снять пластик с карманом под панелью — этот:

Снимаем окантовку чехла МКПП (просто подцепляем руками она и выскочит) затем в сторону задних сидений и вверх сдергиваем пластик со стороны ближе к ручнику далее аккуратно все остальное. (фоток к сожалению нет, но снимается довольно просто)

Потом собственно мы видим четыре самореза)

откручиваем их снимаем всю панель вместе с крутилками и т.п. и с внутренней стороны откручиваем всю эту хрень крестовой отверткой) В итоге у нас в руках останется только сама панелька))) (я отсоединял коннекторы от ЦЗ и аврийки, а уже потом откручивал крутилки и потом дома открутил кнопки ЦЗ, аварийки и заглушку)

Если вы хотите снять серебристый (у меня уже белый:-)) пластик вокруг карманов, то сначала придется вынуть карманы полностью! Крепятся они к серому пластику примерно в этих местах:

снимаются тяжеловато и есть шанс что сломаются окошки для крепления клипс в сером пластике, так что аккуратней. Я сначала снимал правый т.к. если снять бардачок, то к нему очень не плохо можно подлезть) Сдергивать начинал сверху вниз придерживая серый пластик (гнется зараза). Когда кармашки сняты с обратной стороны кант крепится к нему иудейскими саморезами (torx то бишь звездочки).

Ну и в дополнение кольца вокруг воздуховодов держаться на шести пластиковых клипсах по три сверху и снизу середина горизонтали просто выемка под круглую фиговину типа подшипника, при установке обратно придется поджимать воздуховод на себя что бы клипсы защелкнулись (не много геморно, у меня левая встала почти сразу, а правая ппц какой то минут десять возился)

Маленький совет при установке колец — старайтесь сначала зацепить первую тройку клипс, например верхнюю, а уже потом нижнюю додавить до щелчка. Клипсы тут довольно хрупкие так что без фанатизма)) А сеточки над воздуховодами элементарно вытягиваются руками)

Вот вроде и все ставим лайк/кидаем помидор)) Спрашиваем, комментим по возможности дополню если что еще интересует)

З.Ы. Заглядываем полезности может кому пригодится)

Вопросом, как снять магнитолу на Шевроле Авео, задается значительно количество автовладельцев. Чаще всего это необходимо для замены штатной магнитолы на более функциональную. К основным неполадкам в работе магнитолы относят неисправности электропроводки и поломку самого приемника.

Как снять штатную магнитолу? — chevrolet aveo клуб

Для начала советую проклеивать места возле стыков снимаемого элемента малярным скотчем, тем самым мы избежим царапин.

Первым делом необходимо вытащить заглушки/вкладыши (или ХЗ как еще их назвать) в боковых кармашках. Вот эти:

Вкладыши держаться на трех пластиковых ногах (очень мягких!) вынимаются легко, просто тянем на себя, только стараемся тянуть равномерно без перекосов, а то какая нибудь нога треснет! (расположение дырок для ног видно дальше по фоткам)

Далее наверно самое трудное — это сама консоль/облицовка магнитолы. После того как мы вытащили вкладыши станет видно небольшие дырки между самой торпедо и консолью. Цепляемся за них чем нибудь (например загнутой отверткой обмотанной изолентой) и тянем на себя. Фото расположения клипс:

Можно подкладывать что то типа пластиковых карточек в образовавшиеся щели. Стараемся сдернуть нижнюю часть, я начинал с правой стороны, потом аккуратно продвигаемся вверх. Самое трудное это начать, не советую сильно упираться на распор какими либо предметами — пластик очень мягкий, проще создав достаточную щель стараться тянуть руками в месте крепления.

Есть еще один вариант (сам я его не пробовал, но где то читал про него) берется что то типа спицы с загнутым концом и вставляется в дырку для карточек, цепляется за консоль и тянется на себя, тем самым низ консоли и отстегивается.Теперь нужно снять верхний лоток, это довольно просто -тянем вверх и он соскакивает) Фото расположения креплений лотка:

Очень часто металлические клипсы падают найти их можно сняв правую заглушку у ног пассажира сдергиваем с клипс со стороны ближе к сиденью и тянем в том же направлении, сняв этот кусок пластика видим нутро под всей панелью, там и ищем клипсы) Если их не видно можно чутка открутить магнитолу и пошатать ее почти наверняка клипса свалится вниз.

И вот настал черед панели управления климатом держится она на четырех саморезах с головкой на семь, но сначала нужно снять пластик с карманом под панелью — этот:

Снимаем окантовку чехла МКПП (просто подцепляем руками она и выскочит) затем в сторону задних сидений и вверх сдергиваем пластик со стороны ближе к ручнику далее аккуратно все остальное. (фоток к сожалению нет, но снимается довольно просто)

Потом собственно мы видим четыре самореза)

Крепление панели климата

Крепление панели климата верх лево

Крепление панели климата верх право

Крепление панели климата низ лево

Крепление панели климата низ право

откручиваем их снимаем всю панель вместе с крутилками и т.п. и с внутренней стороны откручиваем всю эту хрень крестовой отверткой) В итоге у нас в руках останется только сама панелька))) (я отсоединял коннекторы от ЦЗ и аврийки, а уже потом откручивал крутилки и потом дома открутил кнопки ЦЗ, аварийки и заглушку)

Если вы хотите снять серебристый (у меня уже белый:-)) пластик вокруг карманов, то сначала придется вынуть карманы полностью! Крепятся они к серому пластику примерно в этих местах:

снимаются тяжеловато и есть шанс что сломаются окошки для крепления клипс в сером пластике, так что аккуратней. Я сначала снимал правый т.к. если снять бардачок, то к нему очень не плохо можно подлезть) Сдергивать начинал сверху вниз придерживая серый пластик (гнется зараза). Когда кармашки сняты с обратной стороны кант крепится к нему иудейскими саморезами (torx то бишь звездочки).

Ну и в дополнение кольца вокруг воздуховодов держаться на шести пластиковых клипсах по три сверху и снизу середина горизонтали просто выемка под круглую фиговину типа подшипника, при установке обратно придется поджимать воздуховод на себя что бы клипсы защелкнулись (не много геморно, у меня левая встала почти сразу, а правая ппц какой то минут десять возился)

Маленький совет при установке колец — старайтесь сначала зацепить первую тройку клипс, например верхнюю, а уже потом нижнюю додавить до щелчка. Клипсы тут довольно хрупкие так что без фанатизма)) А сеточки над воздуховодами элементарно вытягиваются руками)

Вот вроде и все ставим лайк/кидаем помидор)) Спрашиваем, комментим по возможности дополню если что еще интересует)

З.Ы. Заглядываем полезности может кому пригодится)

Настройка мобильного телефона «hands-free»

Вы можете выбрать следующие варианты:

• Paired list (перечень подключенных устройств)

• Pair phone (подключить телефон)

• Delete phone (удалить телефон)

• Bluetooth® connection (подключение Bluetooth®)

• Delete phone book (удаление телефонной книги)

Процедура подключения устройства:

Если Вы хотите установить соединение с системой «Bluetooth®» в первый раз, необходимо осуществить процедуру согласования в соответствии с указанным ниже порядком:

1. Поверните выключатель зажигания в положение Асе.

2. Включите аудиосистему и Ваш мобильный телефон.

1. Кратковременно нажмите на кнопку MENU.

2. Нажмите на кнопку ENTER.

3. Вращайте регулятор MENU/VOL до выбора пункта PAIR PHONE, затем нажмите на кнопку ENTER.

4. На дисплее появится надпись READY ТО PAIR (готов к подключению), а затем надпись «PASSCODE=1234» (код = 1234).

На мобильном телефоне:

1. Включите функцию подключения через Bluetooth®.

2. Включите режим поиска оборудования, поддерживающего функцию Bluetooth. Для более подробной информации обратитесь к инструкции по эксплуатации вашего мобильного телефона. Если в режиме поиска устройство обнаружено, это будет отображено на дисплее Вашего мобильного телефона.

3. Выберите устройство под названием MY CAR (мой автомобиль).

4. Введите код 1234, показанный на дисплее аудиосистемы, при помощи клавиатуры Вашего мобильного телефона, а затем нажмите клавишу подтверждения на Вашем мобильном телефоне.

Сообщения на дисплее

Кратковременно нажмите на кнопку MENU

PHONE SETUP (настройки телефона)

Нажмите ни кнопку ENTER

Поверните ручку «MENU/VOL»

PAIR PHONE (подключение телефона)

Нажмите на кнопку ENTER

Настройка вашего мобильного телефона: Выберите устройство «MYCAR», затем введите код 1234

При успешном вводе

PAIRING ОК (успешное подключение)

CONNECT ОК (успешная связь)

PAIR PHONE (подключение телефона)

Последовательно нажимайте на кнопку для выхода в основное меню.

* 1 Название мобильного устройства связи

• Вы можете зарегистрировать до 5 различных мобильных телефонов, поддерживающих функцию Bluetooth®. Однако одновременно Вы можете пользоваться только одним телефоном. Если Вы уже зарегистрировали 5 различных мобильных телефонов с функцией Bluetooth®, то новый мобильный телефон может только заменить один из ранее зарегистрированных. Для удаления ранее зарегистрированного телефона используйте функцию DEL PHONE (удаление телефона).

Перечень подключенных телефонов

Перечень подключенных телефонов показывает, какие телефоны Bluetooth® были подключены или зарегистрированы системой. Если в этом перечне содержатся несколько мобильных телефонов, то Вы можете выбрать желаемый телефон для подключения через систему Bluetooth®. В приведенном ниже примере будет подключен телефон «Mobile 2».

Сообщения на дисплее

Кратковременно нажмите на кнопку MENU

PHONE SETUP (настройки телефона)

Нажмите на кнопку ENTER

PAIRED LIST (перечень подключенных устройств)

Нажмите на кнопку ENTER

Поверните ручку MENU/VOL

Нажмите на кнопку ENTER

Не работает магнитола на шевроле авео

Неисправности, которые могут привести к отказу в работе штатной магнитолы легкового автомобиля Шевроле Авео (Chevrolet Aveo), можно условно разделить на две группы. Одна из них, связана с автомобильными жгутами проводов и колодок, через которые должно подаваться напряжение на контакты гнёзд исправной магнитолы и её динамиков, а вторая группа неисправностей, касается самой электрической схемы магнитолы, устранением которых могут заниматься только те, кто хорошо разбирается в радиоэлектронике.

Поэтому в данной статье рассмотрим только те неисправности, приводящие к отказу магнитолы Шевроле Авео Т250, которые может попытаться найти и устранить сам водитель этого автомобиля.

Если магнитола вообще не реагирует на нажатие кнопки её включения, то придётся проверить целостность предохранителя F21 (15А) AUDIO/RKE, расположенного в монтажном блоке с левого торца передней панели. В случае его перегорания не будет работать не только магнитола, но и часы, блок электропривода зеркал и выключатель кондиционера, так как они получают питание также через предохранитель F21.

Возможна и ещё одна неисправность автомобильной проводки, которая приводит к отказу включения звука из всех динамиков, размещённых на автомобиле, при условии, что сама магнитола исправна и реагирует на кнопку её включения. В этом случае нужно проверить предохранитель F9 (10А)

AUDIO/CLOCK, также расположенный в монтажном блоке с левого торца передней панели. Если он цел, то поворачиваем ключ в замке зажигания в положение АСС и проверяем при помощи тестера, есть ли напряжение на его клеммах. При наличии напряжения, придётся прозвонить провод с контакта 60 разъёма С201, до контакта В16 колодки гнезда магнитолы.

Также, магнитола может отключаться из-за плохого контакта провода «массы», что при движении по неровностям обычно приводит к её отключению, а затем к обратному включению. В этом случае, поиск ненадёжного контакта начинают с проверки состояния контакта А8 колодки гнезда магнитолы.

Источник

Распиновка штатной магнитолы chevrolet

Шевроле — большие молодцы, в плане создания разъемов для своих магнитол, да и в плане разработки магнитол, в частости. Разъемов они выпустили не так уж и много, или даже совсем не много. Подключение и распиновка этих разъемов более, чем проста. Разъемы идентичны практически на всех авто выпуска 2000 годов.

Отличаются лишь разъемы магнитол, установленных на очень старые автомобили, ну и начиная с выпуска Шевроле Круз, у Шевроле произошла некоторого рода эволюция разъема магнитолы. Не без помощи братского Опеля, разумеется. Стартовавшие в 2009 году Астра и Круз получили новенькие разъемы магнитол, сами головные устройства были очень схожи, разумеется.

Еще бы, зачем автмобилям на одинаковой платформе, с практически одинаковыми двигателями, иметь разные ГУ? Вздор. Но следует отдать Шевроле должное — они избежали всяческих экспериментов с технологией Quadlock — разъемов, с которой «поигрались» все немецкие автопроизводители, а некоторые и до сих пор продолжают «играться» с ней.

Распиновка разъема штатной магнитолы Шевролет образца до 2009 года настолько проста и понятна, что рассмотрев ее повнимательнее, сразу станет понятно, почему Шевролетовцы не спешили вносить какие-либо конструктивные изменения в этот разъем. Даже всеми любимый евроразъем — ISO из автомбилей с шильдиком «Шевролет» увидела только Chevrolet Niva.

Как и обычно, для того, чтобы разобраться со схемой распиновки, нам потребуется узнать цветовые значения проводов в автомобиле, чтобы нам знать, что и к чему мы подсоединяем. Рассмотрим проводку на примере Лачетти:

Выше представлены пример цветовой распиновки проводов в Chevrolet Lacetti, в других моделях марки цвтовая маркировка будет идентичной.

Снимаем магнитолу самостоятельно на шевроле авео t250 фото отчет

Так, чтобы стекло двери закрывалось нормально и до конца, а не упиралось в колонку. Их оказалось 4 штуки по 7 мм каждое. Далее все просто, я их склеил, поделал соответствующие отверстия для крепежа подиума к двери.

Обклеил карпетом и к месту соединения подиума с дверью приклеил виброгасящий материал типа сплен, только тонкий Прикинул как оно с динамиком: Немного переделал сам динамик. Отпоял проводок высокочастотника. Ибо твитеры у меня уже стоят в стойках. Послушал как стали играть — заметил ощутимую разницу — понравилось.

До этого стояли другие подиумы, направленные под углом, но увы с ними стекло упиралось в динамик.

Разницы в звуке между направленным и прямым подиумом незаметил. Установка усилителя Усилитель у меня расположился в багажнике прямо под верхней полкой.

Для этого я вырезал из 10 мм фанеры прямоугольную доску. Обклеил ее карпетом и прикрутил к задней полке.

Со стороны багажника полку под усилок легко прикрутить к части багажника где у нас находиться лампочка освещения, НО в глубине полку нельзя прикрутить напрямую к металлу, так как там мешает система тяг которая отвечает за закрытие багажника. Поэтому чтобы прикрутить полку сзади, я вырезал из бруска 2 стойки по 10 см. Я жалею что я не сфотографировал этот процесс.

На этих фотках процесс еще не закончен и провода не убраны 6. Установка сабвуфера 1. Снимаем пластиковую накладку под рулем. Та на которой ручка открытия капота. Накладка снимается легко просто потяните на себя, НО будте аккуратны там где находится ручка как снять магнитолу шевроле авео т200 капота с тросиком.

Страница 134

4–20 УПРАВЛЕНИЕ МИКРОКЛИМАТОМ И АУДИОСИСТЕМА

Поиск вверх/вниз по диапазонуНажмите кнопку [| |SEEK]

автоматического поиска следующей или

ИзбранноеСодержит 6 избранных страниц и может

хранить до 48 радиостанций в диапазонах

AM и FM.Запоминание радиостанции происходит

в следующем порядке.Шаг 1. Поиск станции или ручная настройка

на желаемую станцию.Шаг 2. Выберите избранную страницу

нажатием кнопки «FAV».Шаг 3. Нажмите и удерживайте

функциональную кнопку с номером, под

которым вы сохранили данную станцию,

в течение более 1 секунды.Выполняя описанную процедуру, можно

внести в память 48 избранных

Вызов из памяти избранной

радиостанцииДля прослушивания внесенной в память

избранной радиостанции нужно:Шаг 1. Выбрать избранную страницу

нажатием кнопки «FAV».Шаг 2. Нажать кнопку функции под

номером, под которым хранится требуемая

сохраненияАвтоматическое сохранениеНажмите кнопку [| |SEEK] ([>|ПОИСК]) в течение

некоторого времени, радиоприемник

запускает автосохранение, при этом можно

автоматически сохранить 12 радиостанций.

РАБОТА В РЕЖИМЕ

AF (автоподстройка) вкл./откл.Функция AF постоянно настраивает

приемник на станцию с самым четким

сигналом.Нажмите кнопку «Menu» в режиме радио.

Появится меню радио.И нажмите функциональную кнопку под

«RDS», после чего появится меню RDS.

Нажмите функциональную кнопку под

«AF».Функция AF включается или выключается

при каждом нажатии этой функциональной

Региональная станция вкл./откл.Функция региональной станции

переключает приемник на местную

станцию.Нажмите кнопку «Menu» в режиме радио.

Появится меню радио.И нажмите функциональную кнопку под

«RDS», появится меню RDS.Нажмите функциональную кнопку под

«REG».Функция региональной станции включается

или выключается при каждом нажатии этой

Прием сообщений о дорожной

обстановкеНажмите [TP], чтобы прослушать

информацию о дорожном движении,

приемник включает информирование

о дорожном движении.Нажмите [TP], чтобы отключить

Источник

Схемы распиновок магнитол различных моделей chevrolet

В статье так же будут рассмотрены схемы распиновок разъемов магнитол следующих моделей Chevrolet: Круз, Авео, Лачетти, Каптива, Эпика, Ланос, Тахо, Спарк, Треилблейзер, Шевроле Нива, а так же других моделей марки, как новых так и старых. Начнем:

Chevrolet Cruze, Lacetti

Chevrolet Cruze mylink

Chevrolet Captiva Chevrolet Niva (ISO разъем)

Разъем Chevrolet Niva

Chevrolet Silverado, Trailblazer

Штатная магнитола для шевроле авео, эпика, каптива

Все магнитола у нас в руках. Сверху видим наклейку с распайкой разъемов и информацией о производителе.

Для дальнейшего вашего удобства я попытался показать цветовую гамму проводов, какой цвет у провода отвечающего за ту или иную функцию. И если установка охранных систем в сервисных центрах пользуется спросом, то аудиосистему автовладельцы зачастую предпочитают ставить самостоятельно.

Итак, как снять магнитолу на Авео Т?

Подцепить чем-нибудь тонким пластиковую накладку и снять её. Деталь крепится на четырёх защелках по углам.

Открутить четыре винта, расположенных под ней. Вытянуть магнитолу на себя. Отключить разъемы, нажав на синие лепестки.

Вытащить антенну из гнезда. Она воткнута достаточно плотно.

Вытащить панель с дефлекторами. Открутить пластиковую накладку за дефлекторами и убрать её.

Открыть пепельницу и вытащить пластиковую накладку над ней. Открутить винты над ней и вытащить на себя панель управления климатом. Замена магнитолы Шевроле Авео Т Для установки новой магнитолы необходимо приобрести салазки и новую пластиковую накладку. Замена облицовки магнитолы требуется, потому что новая магнитола будет по форме отличаться от штатной.

Шумоизоляция крыши chevrolet aveo t300

Открываем бардачок и откручиваем три верхних крепления. Откручиваем верхние саморезы крепления бардачка. Теперь стоит демонтировать два нижних самореза.

Откручиваем нижнее саморезы крепления бардачка.

Впоследствии получится без проблем вынуть сам бардачок. Когда крепления удалены можно вынуть вещевой ящик.

Видео как снять магнитолу на шевроле авео ремонт своими руками, инструкция, советы, диагностика Итак на данным момент автозвук у меня выглядит следующим образом: Замен было много все они описаны в соответствующем разделе. Здесь Если коротко то: Вооружаемся крестовой отверткой и чем нибудь тонким чем можно зацепить изнурти край пластиковой накладки которая окружает магнитолу.

Напримет у меня был такой пинцетик. Теперь я научился снимать эту накладку ножем не царапая и не ломая ничего. Акуратно просоввываем зацеп под пластиковую накладку в районе показанному красной стрелкой.

И зацепив внутреннюю часть облицовки тащим на себя. Панель крепится на 4 зажимах.

https://www.youtube.com/watch?v=rxAEhu8LKLs

Откручиваем 4 винта крестовой отверткой. Вынимаем магнитолу на себя.