Ремонт отопителя Шевроле Авео цена от 1200 до 5000 рублей – автосервисы Москвы

Замена корпуса печки👍шевроле авео 1.2, 1.4, 1.6 (т200, т250, т255 и т300) по низкой цене в москве в автосервисе gm-city

Замена, цена от

– двигателя снятие и установка – в сборе – от 5000 рублей,

– двигателя вентилятора отопителя – 800,- диска тормозного переднего – 1 шт. – 250- масла в гидроусилителе – 400,- масла в двигателе Aveo – 400,- масла в АКПП – 1400,- охлаждающей жидкости – 400,- защиты двигателя с/у – 200,- звукового сигнала 1 шт при снятой решетке – 200,- картера (поддона) двигателя Chevrolet Аveo – 1500,- катушки зажигания – 400,- клапана Aveo на 8 клапанном двигателе – 5500 руб,- клапана на 16 клапанном двигателе – 7000 руб,

– колодок Авео тормозных задних комплект – от 990 руб,
– колодок тормозных передних комплект – 500 руб,
– поршневых колец – 8000,
– КПП автоматической – 7000,
– КПП Aveo механической – 3500,
– крыла переднего – 700,
– обивки двери – 500,
– отопителя В СБОРЕ со снятием торпеды – от 5000,
– поворотного кулака Aveo в сборе с/у – 1000.

Замена, цена от:

– подушки двигателя задней 1 шт – от 500 рублей,- подушки двигателя передней – 500,- подшипника задней ступицы – 800,- подшипника передней ступицы Авео с/у – 1100,- пружины Aveoзадней 1 шт.

Как найти предохранитель от печки

Хитрость конструкции «Шевроле Авео» в том, что они оснащаются сразу двумя блоками предохранителей. Первый располагается с левой стороны от торпеды и добраться к нему можно через открытую водительскую дверь. А второй, в котором как раз и размещается нужный предохранитель от печки, монтируется под капотом, в верхней его части. Главный ориентир — это расширительный бачок.

Блок предохранителей на «Шевроле Авео» легко найти, открыв капот — устройство располагается рядом с расширительным бачком

Чтобы найти предохранитель от печки, необходимо:

1. Открыть капот.
2. Найти блок предохранителей.
3. Отщёлкнуть крышку, нажав на специальные фиксаторы по бокам кожуха.
4. На внутренней стороне крышки нанесена схема расположения каждого из предохранителей автомобиля.
5. Проверка работоспособности элемента проводится визуально: магнитная нить должна быть целой, контакты не окислены.

Выполняя «ремонт» своего предохранителя обычной проволокой, вы рискуете сделать в электросети машины короткое замыкание

Как устроена печка автомобиля «шевроле авео»

Печка «Шевроле Авео» (или радиатор отопителя) в салоне авто отвечает за комфортность пребывания водителя и пассажиров. От температурных условий и влажности во многом зависит и здоровье людей. Поэтому водители уделяют большое внимание работоспособности печки.

Однако после длительного использования устройства радиатор отопителя начинает течь. А это приводит к тому, что охлаждающая жидкость из системы может попасть в салон. Это, разумеется, далеко не самый приятный «сюрприз»: тосол (антифриз) начинает пахнуть, а выветрить запах бывает достаточно сложно.

Главная функция любой автомобильной печки — обеспечивать тепло в машине. По ГОСТу при морозе -25 градусов внутри салона должно быть не менее 16 градусов. Это оптимальные показатели рабочей печки и на «Шевроле Авео».

Печка на «Авео» работает в разных режимах, в зависимости от предпочтений водителя
Чтобы предотвратить нежелательные последствия и утечку тепла из салона, водитель должен минимально ориентироваться в устройстве отопительной системы и печки. Конструкцию самого блока печки хитрым не назовёшь. Идея работы устройства заключается в том, что тепло в салон поступает от разогретого двигателя. Водяной насос прогоняет антифриз по всей системе. Нагреваясь, жидкость поступает в радиатор печки. Он быстро нагревается (водители часто сравнивают его действие с обычной батареей). При нагревании радиатора включается вентилятор, который прогоняет горячий воздух и выдувает его прямо в салон. Антифриз, после прохождения через печку, опять возвращается в мотор и так по кругу.

Первые печки появились в автомобилях американского производства в 1917 году.

Не выключается печка

При неисправной печке в «Шевроле Авео» бывает так, что она не выключается, издаёт неприятный свист или плохо греет. Разберёмся в этих проблемах.

1. Если на автомобиле установлено неэлектронное управление радиатором отопления, то основная причина его неисправности заключается в замыкании или плавлении контактов, располагающихся на переключателях скоростей вентилятора. Вторая причина — залипание контактов реле, дающих ему высокую скорость.

   

   Замыкание контактов на вентиляторе радиатора отопления становится причиной выхода из строя печки

2. При электронном управлении выходит из строя тиристорный либо транзисторный контроль скорости вращения. Причина — это обычное перенапряжение, которое находится в бортовой сети машины или во время работы мотора с аккумулятора сняли клеммы.
3. При перегорании управляющих транзисторов образуется разрыв или замыкание, которые выводят из строя всю систему. В этом случае невозможно контролировать скорость и радиатор отопления перестанет выключаться.

   

   Замена транзисторов на крышке управляющего блока печки

4. Если тиристоры пробьются, то отрицательное напряжение будет постоянным и вращение двигателя не прекратится. Они останутся открытыми и вентилятор печки не выключится.

   

   Замена управляющих тиристоров на радиаторе отопления

5. Следующий вариант — это ненадлежащая работа блока управления, который заставляет тиристоры быть всегда открытыми, соответственно, и в этом случае радиатор отопления не выключится.

   

   Ненадлежащая работа блока управления печки Шевроле Авео приводит к поломке всей системы отопления

Статья в тему: Принцип работы термостата – на страже эффективного охлаждения

Разборка печки, замена радиатора

Для снятия отопителя потребуется крестовидная отвёртка, достаточно длинный вороток, резьбовой фиксатор, трещотки и ключи на 10/12. Последовательность выполнения работ:

• первое, что необходимо сделать – раскрутить болтовое соединение, связывающее испаритель климатической системы с салонным фильтром и печным радиатором;
• демонтируем со стороны моторного отсека два патрубка, ведущих к отопителю;
• если на авто имеется кондиционер, ослабляем крепление патрубка подвода хладагента в корпус отопителя, предварительно полностью стравив фреон из системы (если работы проводятся в помещении – желательно покинуть его на 10 – 15 минут, пока весь хладагент не выветрится из системы, а затем проветрить его);
• со стороны капота или снизу автомобиля откручиваем болты, которыми отопитель крепится к перегородке подкапотного пространства;
• из салона снимаем печку в сборе и получаем доступ к радиатору отопителя; 
• демонтируем собственно радиатор системы отопления Шевроле Авео, при этом появляется возможность визуально оценить, имеется ли на печке утечка антифриза и где именно подтекает охлаждающая жидкость;
• необходимо тщательно осмотреть радиатор на наличие механических повреждений различной природы (вмятин, трещин, глубоких царапин, сколов, мест обильного появления коррозии); 
• демонтируем электромотор вентилятора, выполняем его чистку;
• устанавливаем на штатное место новый или отреставрированный радиатор, после чего выполняем сборку в обратной последовательности.

При неисправных регуляторах печки можно попробовать их заменить. В сети можно найти немало материалов, объясняющих, как поставить крутилки печки на Авео – в данном контексте мы этого делать не будем, поскольку с подобной работой может справиться даже человек, никогда не державший в руках гаечного ключа.

Разборка торпеды

Чтобы снять печку, необходимо разобрать центральную консоль Chevrolet Aveo. Делается это по следующему алгоритму:

• снимаем с панели все навесные элементы, включая бардачок, часы, корректор фар, клавиши управления подсветкой, накладку центральной консоли, чёрные вставки, отсоединить тросики, идущие к регуляторам системы отопления; 
• при отсоединении проводов, разъёмов и жгутов настоятельно рекомендуется подписать или сфотографировать, в каком порядке они были размещены до разборки, чтобы при обратной операции ничего не напутать – иначе возможны неприятности, требующие замени солидной части электрооборудования;
• на некоторых модификациях Авео торпеда дополнительно крепится к балке – этот момент следует учесть, чтобы не забыть открутить соответствующий болт; 
• снятие торпеды производится её приподниманием, после чего нужно осторожно потянуть её на себя;
• открывается доступ к печке, но перед её снятием необходимо защёлкнуть крепления фиксаторов, удерживающих электропроводку на балке;
• теперь нужно открутить шесть крепёжных болтов, находящихся на кузовных боковинах, а также выкрутить такое же количество болтов на рулевой колонке;
• снимаем балку и приступаем к демонтажу радиатора. 

Существующие неисправности печки

Для печки автомобиля «Шевроле Авео» характерны такие виды поломок, как:

• засорились соты;
• поломался радиатор;
• не функционирует блок управления;
• пробиты патрубки радиатора;
• кран печки вышел из строя;
• не работает добавочный резистор;
• протекла охлаждающая жидкость;
• засорились каналы радиатора.

Утечка — самая серьёзная из всех приведённых выше неисправностей, поскольку возникает она вследствие коррозии или различных механических ударов. В основном утечку можно заметить в местах припайки трубок, а вот трещины возникают в бачке, самих трубках и на других деталях.

Из-за утечки охлаждающего вещества из трубок радиатора может выйти из строя вся отопительная система автомобиля

Засорение каналов печки наступает постепенно, о чём свидетельствует ненадлежащая работа системы. При этом изменений в прочих деталях не наблюдается. Такие отложения препятствуют жидкости в полной отдаче тепла и снижают её объем.

Причиной выхода из строя печки Шевроле Авео может стать засорение её каналов

Засорение радиатора — наиболее распространённая проблема. Невзирая на то, что установлен салонный фильтр, на печке со временем будет оседать пыль, уменьшающая не только площадь рёбер, но и пропускаемость сот. Кроме того, соты могут засоряться из-за неправильного использования разных чистящих веществ.

Причиной поломки печки в автомобиле Шевроле Авео может стать засорение радиатора

Но существуют проблемы, нуждающиеся в более серьёзном решении, например:

1. Печка может не работать из-за вышедшей из строя помпы, а также забитого краника или радиатора. Неисправная деталь испортит головку блока цилиндров мотора, что повлечёт за собой его перегревание. В этом случае придётся делать капитальный ремонт двигателя.

   

   При выходе из строя помпы печка перестает греть салон автомобиля

2. Если выходящий шланг у печки довольно холодный, а входящий, наоборот, горячий, значит, стоит поискать причину в сломанном кранике. Если с ним всё нормально, замените сам радиатор, в котором, вероятн, есть накипь.

   

   Накипь, грязь, мёртвые насекомые, листья могут стать причиной выхода из строя всей системы отопления

3. Случается, что в печке возникает воздушная пробка, из-за узких трубок, при этом слабое давление её не в состоянии выгнать. Избавиться от пробки поможет прогретый мотор, после чего надо немного открутить на шланге хомут и отсоединить его с трубкой. Благодаря таким действиям появится зазор, через который и выйдет воздух.
4. Если грязь попадёт в радиатор, то процесса гниения не избежать, после чего в салоне машины будет чувствоваться неприятный запах.

   

   Грязь в радиаторе отопления «Шевроле Авео» может стать причиной появления неприятного запаха в салоне

Таблица: расшифровка значений реле, предохранителей и вставок на «авео»

Телефон автосервиса

7 (495) 849-10-00; 7 (495) 797-38-78;

Запись в автосервис

Мы не являемся дилером автомобилей Шевроле Авео, но выполняем гарантийный ремонт, т.е. на все работы с Шевроле Авео даем гарантию. Работы по ремонту Авео производятся в кратчайшие сроки.

Каждый владелец автомобиля Аveo, (нового и не очень) рано или поздно сталкивается:

– с поиском ближайшего к себе дилерского техцентра для прохождения очередного ТО-1, ТО-2.- с поиском, альтернативных по цене, запчастей хорошего качества, – с дилеммой, какую запчасть Aveo и какого производителя приобрести, – после окончания гарантии на автомобиль – поиском подходящего автосервиса для своего автомобиля, а после нахождения, с поиском запчастей, т.к. данный сервис если и устраивает Вас, то закупку запчастей возлагает на Вас.

Наш автосервис специализируется на ремонте Шевроле Авео корейской, российской или украинской сборки. Вам не надо задумываться где искать оригинальные или неоригинальные запчасти своей любимой Авео. Все запчасти есть у нас в автосервисе. У нас богатейший выбор запчастей новых и бу для Chevrolet Аveo различных годов выпуска.

Ремонт Шевроле Авео – данные запчасти продаются опять у нас в автосервисе. Для насыщения бу запчастей на нашем складе мы покупаем на аукционах автомобили и разбираем их.

А если и нет в настоящее время какой то конкретной запчасти, то мы знаем, где есть и где заказать. Тем более, что запчасти Chevrolet Аveo, по ходовой части, подвеске и тормозной системе на 70% перехлестываются с автомобилями Ланос и Лачетти – которыми мы так же специализируемся.

Посмотреть прайс-лист, цены на запчасти Шевроле Авео!

Наши цены на запчасти и цены на ремонт Авео – Вас приятно удивят! В итоге Вы сэкономите личное время, цены на услуги сервиса, цене на запчасти. С 3-х позиций экономия получается внушительная. А если кто то уже сталкивался с покупкой запчастей Chevrolet Аveo согласится с нами, что редко с первого (и второго) раза удается приобрести именно ту нужную запчасть.

Из-за того, что одни и те же запчасти Aveo, Лачетти и Ланос могут иметь до 20 оригинальных номеров в магазинах путаются и затрудняются с подбором. В нашем же случае Вы от этого застрахованы наличием на нашем складе огромного ассортимента запчастей.

Запись в автосервис

В ходе ремонта автомобилей Авео выпуска с 2008 года мы столкнулись с затруднениями на некоторые запчасти. Конкретно на Chevrolet Аveo с 16 клапанным двигателем объемом 1,2 литра, 2008 года выпуска.

Где найти на Авео свечи зажигания ? Проблема заключается:

1. В использовании на этом двигателе специальных свечей зажигания. Данные свечи используются на спортивных японских мотоциклах. Диаметр наружной резьбы 12. Ключ на 16. Очень часто клиенты жалуются на их отсутствием в магазинах запчастей. Цена колеблется от: 150 – 270 р., до 380 руб. за штуку – цена за платиновую- и до 600 р./шт. за иридиевую. 2.

Устранение скрипа моторчика печки шевроле авео – инструкция

Цена замены от

– рычага нижнего Aveo переднего подвески правого или левого – от 750 рублей;- кулака поворотного –  1000;- сайлентблоков шарнира втулки задней балки подвески – 3200 руб,- сайлентблоков нижнего рычага со снятием рычага – 900;- сальника коленчатого вала Aveo заднего при снятой КПП – 400,- сальника коленчатого вала переднего – 2500,- сальника приводного вала при снятом приводе – 200,- свечей Chevrolet Аveo– замена комплект – 400 руб,- стекла ветрового переднего или заднего – 2000 рублей- стеклоочистителя в сборе с/у – 1000,- стойки стабилизатора правого или левого – 250 рублей,- ступицы передней – в сборе с кулаком, тормозным диском – 800,- суппорта заднего с/у 1 шт. – 600,- суппорта переднего с/у – 500,- сцепления Aveo – 4000 рублей.

Ремонт Chevrolet Аveo цена от:

Замена топливного насоса – 900 рублей

Замена тормозного диска – замена 1 шт. – 300 рублей
Замена тормозного шланга или трубки – 400,
Замена троса капота – 900 руб,
Замена троса ручника длинного 1 шт. – 600 рублей
Замена троса спидометра – 600,
Замена троса сцепления – 500 рублей

Запись в автосервис

Ремонт Шевроле Авео:Замена цилиндра сцепления главного с прокачкойЗамена цилиндра сцепления рабочего с прокачкойЗамена шаровой опорыAveoЗамена шаровой опоры на заклепкахЗамена шруса Aveoвнутреннего Замена шруса наружного замена Замена шруса пыльника наружного Замена фильтра салона Aveo (печки, отопителя) Замена фильтра топливного Замена фильтра воздушного Chevrolet Аveo