Подключал колонки, не знаю какой провод плюс, а какой минус, квк опредклить?
Плюс и минус в колонках это условное обозначение и никакой роли не играет. Другое дело когда колонок две и они включены в противофазе. Это сильно повлияет на звук, если они стоят неподалеку. Когда одна толкает воздух от себя, другая его будет засасывать. Это плохо. Нужно их сфазировать. Кратковременно подаём напряжение от батарейки и смотрим на диффузор. Предположим в первой колонке он выдвинулся вперёд. Подписываем «плюс» на колонке и на проводе от усилителя, и переходим ко второй колонке. Вариантов всего два. Всё просто. Подписываем и там плюсы и подключаем
автор вопроса выбрал этот ответ лучшим
3 года назад Есть метод с помощью батарейки. Берёшь достаточно мощную батарейку 1,5-2 вольта. Если диффузор НЧ-динамика дергается вперёд, то плюс батарейки соответствует плюсу колонки. Так же и на втором динамике. Есть ещё проверка по противофазе на слух. Размещаешь колонки лицом друг к другу. Если при среднем положении ручки балланса басы почти не слышны, то колонки работают в противофазе. Тогда нужно поменять полярность любой одной из них.
Самый простой способ подключить правильно провод к колонкам. Сначала включаете провод определенным образом играет музыка. Потом меняете полярность играет опять музыка. Там где громкость больше, частот низких и высоких больше значит вы угадали с полярностью. Я не стал заморачиваться с полярностью. Просто включил провод в двух вариантах подключения полярности. там где звук был громче и насыщенней там я угадал с полярностью. В колонках стоят фильтры. И когда ты не угадываешь с полярностью фильтр неправильно работает. Т.е. отфильтровывает частоты которые бы ты хотел слышать. Есть динамики где без разницы с какой полярностью подключаться к ним. В общем меняя полярность вы можете понять при какой полярности звук получается более насыщенным. П.с. колонки посадить можно большой громкостью когда диффузор работает по полной амплитуде износ повышается. Причем провод специальный мягкий гибкий соединяет диффузор с катушкой. При высокой частоте движений диффузора, провода со временем провод так скажем переламывается и звук становится грязным. Если изучить строение динамика то можно понять. что его может испортить. Например если попадет мусор в зазор между катушкой и сердечником. При попадании влаги если нет защиты от влаги элементы диффузора, катушки деформируются. Тем самым станут задевать за что то. Будет слышен характерный хрип.
3 года назад Провода бывают разные если черно-красный, то красный это плюс, а черный это минус, а есть провода оба черные, но один с белой линией, то черный ноль, а с полосой плюс. Ну а если вообще другие провода просто попробуйте методом тыка, если не заиграет то поменяйте местами и все.
3 года назад Возможно определить по цвету провода ,красный как обычно это плюс чёрный минус или методом тыка на авось ничего страшного в этом нет
3 года назад Вот фото расположение правильной полярности динамиков
3 года назад Обычно производители маркируют провода для того, что бы было проще определить где плюс и где минус. Провод плюс будет иметь или красный цвет или если сдвоенный провод черного цвета то по одному из них будет идти тонкая белая полоска. Но если перепутать плюс с минусом в колонках то этого только ухудшится незначительно качество звучания, динамики при этом не пострадают. Знаете ответ? |
- Ответы
- Нужно ли соблюдать полярность при подключении динамиков?
- Как определить полярность проводов к динамикам?
- Как узнать где плюс а где минус на проводах для акустики?
- Что будет если в колонке перепутать плюс с минусом?
- Как найти плюс и минус на динамике?
- Как определить плюс и минус по цвету провода?
- Как определить полярность динамиков с помощью мультиметра?
- Как узнать где плюс и минус в машине?
- Как узнать где плюс на батарейке?
- Зачем на динамике плюс и минус?
- Какой провод плюс а какой минус на колонках?
- Что будет если перепутать плюс и минус на лампочке?
- Подключение акустики
- Подключение акустики
- Проверка полярности динамика
- Как определить полярность динамика
- Порядок подключения (последовательность действий)
- Как определить плюс и минус при помощи мультиметра
- Определение полярности мультиметром
- Где на динамике плюс а где минус
- Какого цвета провод плюс и минус — советы электрика — Electro Genius
- Что будет если перепутать при установке
- Как подключить колонки к магнитоле в машине (как определить на динамике плюс и минус)
- Схемы подключения колонок к магнитоле
- Как правильно подключить динамики к магнитоле в машине
- Выбор соединительных проводов
Ответы
23 марта 2020 в 13:56
Добрый! Грозит только неправильным звуком, технике такое подключение не повредит. Определить можно на слух, если один из каналов перепутан + и — Необходимо встать между парой тыловых каналов и включить звук. При правильном подключении звучание образов должно фокусироваться в центре ( это так же работает как и с фронтальной акустикой). Если один канал перепутан, то будет эффект как будто образ ( голос ) смещается влево или в право. Будет ощущение разрыва мозга ( звучание прикольное, НО не правильное !!! ). Куда уходит образ (лево\право), там и перепутан + и — .
23 марта 2020 в 15:59
Ну если витая пара, значит у нас 8 проводов на канал, берем батарейку и язык, прикладываем и методом исключения находим + и —
23 марта 2020 в 17:24
У витой пары провода разного цвета, тут сложно напутать.
@Egorych
23 марта 2020 в 18:35
С языком и батарейкой было интересней.
23 марта 2020 в 18:48
полностью с Вами согласен!
27 марта 2020 в 02:05
Запусти авто настройку на ресивере, в конце он покажет на экране тв все параметры настройки и если будет неправильное подключение, то покажет ошибку, там где она есть.
27 марта 2020 в 18:26
На Ютубе есть видео Проверка полярности колонок. Включите, и все сами услышите
27 марта 2020 в 19:28
Я не из тех кто слушает провода и перетыкает вилки в розетках. Но витая пара! Там же сечение никакое. Меньше чем в комплектных шнурках у китайского двухкассетника.
А по теме. Я дома проверял батарейкой, как и сказали выше.
23 марта 2020 в 13:36
Определить полярность проводов можно или прозвонкой мультиметром или батарейкой. При правильной полярности динамики должны двигаться вперёд, когда провод прозванивают батарейкой (тип ААА лучше).
Нужно ли соблюдать полярность при подключении динамиков?
Полярность при соединении динамиков нужно учитывать для того, чтобы они работали синфазно. Другими словами — согласованно. Многие, наверное, знают, что у некоторых динамиков на клеммах указывается полярность («+» и «-»). По идее при подключении динамиков полярность можно и не соблюдать, ничего страшного не произойдёт.
Как определить полярность проводов к динамикам?
Подключаете батарейку к проводам АС и смотрите на сам НЧ динамика, при подаче на него питания от батарейки диффузор динамик либо выдвинется вперед, либо втянется назад. Запомните полярность подключения батарейки, когда диффузор выдвинется вперед, это и будет «правильной» полярность подключения колонок к усилителю.
Как узнать где плюс а где минус на проводах для акустики?
Очень просто определить полярность колонок, поставив их друг к другу вплотную диффузорами и подав на обе монофонический сигнал (одинаковый). Если стали играть тише — они в фазе (гасят друг друга), если громче, чем каждая по отдельности, — в противофазе. Тогда переключи один из проводов и снова послушай.
Что будет если в колонке перепутать плюс с минусом?
Да, для дина ниче страшного, но звук в салоне испортится.
Как найти плюс и минус на динамике?
Для этого необходимо на короткий промежуток времени прикоснуться проводами, присоединенными к батарейке, к выводам динамика. Если диффузор в динамике начинает двигаться наружу, это будет значить, что положительная клемма динамика присоединена к плюсу батарейки, а отрицательная к минусу.
Как определить плюс и минус по цвету провода?
В цепях постоянного тока плюс обозначают красным, минус – черным. Иногда минус обозначают синим цветом, но в системах с двухполярным питанием (плюс, минус, ноль), провод нуля обязательно должен быть синим.
Как определить полярность динамиков с помощью мультиметра?
Для определения полярности мультиметр необходимо включить в режим замера постоянного напряжения до 20 В. Провод черного щупа подключается в гнездо с маркировкой СОМ (он соответствует отрицательному полюсу), а красный подключается в гнездо с маркером VΩmA (он, соответственно, является плюсом).
Как узнать где плюс и минус в машине?
В большинстве случаев «плюс» и «минус» проводов и контактов в подобных устройствах обозначаются буквенным, символьным или цветовым способом (на корпусе возле контактов есть маркер «+» и «-», а провода имеют черный цвет для минуса и красный для плюса).
Как узнать где плюс на батарейке?
На выводах, или рядом с ними, должны быть расположены значки «+» и «-», обозначающие соответствующие полюса. Если справа оказался плюсовой вывод (обычно он немного толще минусового), то это аккумулятор обратной полярности. А если «плюс» находится слева, то перед вами аккумулятор с прямой полярностью.
Зачем на динамике плюс и минус?
В случае включения двух динамиков параллельно играет важную роль чтобы они были подключены правильно — плюс на плюс, минус на минус. По идее положительная полуволна сигнала должна толкать динамик вперед. Поэтому на динамике и есть плюсовой и минусовой контакты.
Какой провод плюс а какой минус на колонках?
Если при касании плюса динамик пошел вперед, то это плюс, начал втягиваться — минус. Перекинь концы на батарейке и повтори опыт. Пометь плюс, например, маркером или лаком для ногтей. Можно разобрать колонки и посмотреть на самих динамиках, куда идут провода.
Что будет если перепутать плюс и минус на лампочке?
— Контакты светодиода имеют полярность, плюс и минус. Если перепутать полярность, светодиод гореть не будет. Соответственно, подключать светодиоды напрямую к бортовой сети автомобили нельзя, они сразу же выйдут из строя.
Подключение акустики
Обратные ссылки
Опции темы
Подключение акустики
Интересно, на сколько сильно влияет полярность подключения колонок, т.е если их включить по разному, то бассы хуже, но если включить одинаково(независимо от того, правильно или не правильно)то бассы класс! Но неправильное подключение может привести к неполадкам или нет ?
- Поделиться
Правильное подключение динамика ведет к выталкиванию гильзы с обмоткой приклеенной к основанию диффузора из магнитного поля керна, неправильное к втягиванию, как следствие неправильное подключение может привести (на больших мощностях) к отрыву гильзы с обмоткой от основания диффузора и последующей порче динамика.
- Поделиться
На эффект звучания влияет несфазированное подключение колонок (динамиков): на динамиках НЧ выводы с точкой (меткой) должны подключаться к одинаковым клеммам УНЧ. Не слышал, чтобы включение колонки наоборот приводило к повреждению.
- Поделиться
Неоднократно сталкивался с подобным поворотом дел, со звукотехникой довольно часто имею дело
.
- Поделиться
большая мощность — это скока ?
- Поделиться
Да и частотка дина (или колонки) ухудшается от неверного подключения, воспроизводимый сигнал становится «смазанным».
- Поделиться
Это была проверка.
Так называемый плюс-минус на динамиках и усилителях предназначен для фазирования акустики и остального тракта относительно друг друга. В идеале фазирование проводится коротким импульсом положительной полярности поданным на вход усилителя. При этом динамик должен перемещаться «наружу». Так принято. А теперь скажите: каких импульсов больше в реальном музыкальном или, для простоты — в синусоидальном сигнале? Положительных или отрицательных?
Поэтому принципиальной разницы как подключены колонки — нет. Они должны быть сфазированы относительно друг друга.
А то о чем говорит Flash происходит по другим причинам: наличие постоянки в сигнале (т.е. неисправность усилителя), в этом случае катушка даже в отсутствии сигнала находится под напряжением и выдвигается из магнитного зазора что ведет к её перегреву, опять же расфазировка тракта и как следствие попытка электрической компенсации низких частот, что приводит к перегреву катушки и значительным механическим нагрузкам на нё. К стати в старых ламповых усилителях обозначение плюса-минуса отсутствовало.
- Поделиться
Flash а ничего, что динамик переменным током питается?
Расскажите подробнее пожалуйста, как изменяется «частотка» от неправильного включения? Я то по скудоумию своему считал, что от этого только стереоэфект нарушается, а тут такое.
- Поделиться
Ну вы так Вячеслава совсем затюкаете, а headf1rety сделает выводы, что обозначения +/- на динамиках не имеют никакого значения.
Я не собираюсь выступать арбитром или экспертом, но обозначения эти имеют очень большое значение. Они важны при построении акустической системы, стандартизации и много чего еще.
Например, поскольку звук имеет преимущественно синусоидальную форму, важны фазы. Если к слушателю звук доходит в противофазе (а это именно вариант, когда закон +/- не соблюдается), то часть звуковых колебаний гасится, некоторые же наоборот — могут усиливаться. Т.е., нарушается ФЧХ (фазово-частотная характеристика системы). Вследствие этого и АЧХ, естественно, нарушается.
При компоновке некоторых АС иногда приходится вынужденно «играть фазами» — чтобы правильно все сформировать (например, сцену) с позиций слушателя.
Мне, кончно, понравился вопрос и ответ насчет «много звука».
Каждый динамик имеет несколько характеристик, определяющих его мощность. Вот несколько (постараюсь попроще, без копания в деталях и суперточных формулировок, пусть уж инженеры простят).
Электрическая — в принципе, это формула P=UxI.
Акустическая — это мощность, которую динамик способен воспроизводить в пределах неких норм, например, при минимуме искажений.
Мощность по звуковому давлению — это давление, которую создает динамик при измерении его характеристик на расстоянии 1м. Определяется, в общем, конструкцией диффузора.
Шумовая мощность — мощность шума, которую способен воспроизводить данный динамик.
Мощность разрушения — величина, определяющая значение, при которой динамик выйдет из строя.
«Китайская мощность» — обозначается на мыльницах китайского производства, ничего общего с реальными характеристиками АС не имеет, ближе всего к ней — мощность разрушения.
Кстати, в динамиках старых типов иногда обозначение +/- относилось не к основной катушке, а т.н. катушке возбуждения.
- Поделиться
Уточню для тех кто не верит
- Поделиться
Боже упаси, чтобы кого б то ни было затюкивать! Согласен с US2IZ! Более того фазирование в акустике — одно из основополагающих понятий. Мне, в силу специфики одной из моих профессий, часто приходится иметь дело с многокиловаттными и довольно сложными акустическими комплексами где кроме собственно акустических систем и усилителей в усилении и обработке сигнала принимают участие микрофоны, компрессоры, диэссоры, энхансеры, линии задержки, кроссоверы, эквалайзеры и прочие аппараты, которые порой ворочают фазу сигнала как им хочется. При настройке этих систем очень помогает так называемый «чекер». По сути это фазометр с дополнительными функциями расчета времени задержки.
Вот один из хитрых приемов озвучивания небольших и средних залов. Все знают какую важную роль в современной музыке играет т.н. «бочка» (бас-барабан). И в тоже время инстремент этот довольно капризен в настройке и подзвучке (требует и специальных микрофонов и динамической обработки). Так вот при работе группы в среднем зале (до 1000 мест) в публику особенно в первые ряды проникает не только звук из порталов, но и прямой звук бочки, что размывает картинку ритм-секции. Убрать этот легкий размыв можно с помощью линии задержки включенной в канал «бочки» микшера установив время задержки по расстоянию от барабана до портала и «подкрутив» фазу (если необходимо) процессором (на серьезных «дилеях» такая функция есть). И сразу на сердце легко и светло.
- Поделиться
RA3LCW
Ну, почти родственные души! Я по отношению к залам и озвучке. Иногда приходится по старой памяти помогать группе сына. Приятно, что кто-то правильно в этом разбирается. А то часто приходится биться с т.н. «инженерами» и втолковывать им прописные истины. О барабанах — это в точку. А еще меня сильно «выкашивает» эта манера получения «особого» звука, когда на комбик вешается микрофон и дальше — в порталы. Ой, ненавижу!
- Поделиться
2 Flash
То, что Вы имеете ввиду — вопрос не чисто электрического характера, а опять же — общепринятых приемов звукоусиления, звукозаписи и т.н. «фазирования микрофонного парка». Эти моменты возникают преимущественно при прослушивании современной танцевальной или рок музыки. Дело в том, что во время движения мембранны бас-барабана мембранна микрофона перемещается «внутрь», а диффузор динамика, как обратный преобразователь, должен перемещаться наружу. Таким образом передается как-бы естественное движение пластика «бочки». Если просмотреть единичный удар бочки в любом звуковом редакторе мы увидим, что самый мощный импульс (собственно удар) имеет положительную полярность, но его можно сделать и отрицательным, поменяв фазу микрофона при записи или перевернув её в самом редакторе. Этого естественно не делается, иначе потеряется «накат» или «драйв» звука бочки. Устоявшаяся практика записи акустических барабанов перекочевала и на их электронные варианты. Микрофонные парки всех студий мира сфазированы именно таким образом. Причем это относится ко всем микрофонам. А самая массовая. самая потребляемая сейчас музыка как раз и содержит болшое количество звуков ударных (коряво сказал, если хотите — максимальная спектральная плотность находится в частотном диапазоне ударных инструментов). Отсюда и преимущественная зависимость передвижения диффузора. При прослушивании музыки с большим количеством НЧ, но без эстрадных барабанов, то о чем Вы говорили не проявляется столь явно.
А на т.н. шумовом сигнале — динамику все равно.
А вылетают динамики оттого. что при неправильно динамически обработаной бочке при записи короткие, но мощные импульсы могут запросто не только выплюнуть диффуз, но и втянуть его. Особенно если ввалить по полной, да еще на маломощном усилителе. Чтоб до хрипоты.
- Поделиться
Спасибо за столь широкие ответы, теперь я почти «гуру»
- Поделиться
Как я рад, что правильно думал! Hi!
Проверка полярности динамика
Наверняка многие из вас слышали про то что динамики должны быть сфазированны, что это значит? Это значит что у всех динамиков в авто должны быть правильно подключенны плюс и минус, иначе нормально играть они не будут.
Звук создается когда диффузор динамика толкает воздух, а диффузор в свою очередь толкает электро магнит, так вот имеет значение в каком порядке подключены плюс и минус. Если питание подается правильно то под напряжением диффузор выпячивается наружу, если наоборот то она втягивается во внутрь.
Особенно хорошо слышно неправильно сфазированные динамик если мы слышим низкий бас, представьте, для воспроизведения низкого басса динамику нужно сильно толкнуть воздух с максимальной амплитудой, получается что масса воздуха толкается наружу, а динамик напротив, в тоже самое время этот же звук воспроизводит не толкая а втягивая, получается не усиление давления а взаимо компенсация.
Проверить динамик обычным способом не получится по тому что ток который подается на динамики из магнитофона не постоянный. Вам нужно отключить провода от проигрывателя, или усилителя, что там у вас стоит в авто, и подать питание от своего «постоянного» источника, например обычные динамики как в дверях, можно проверить батарейкой кроной, на ней написано где плюс и где минус, соответственно вы поймете, кто есть кто когда увидите реакцию диффузора.
Если вам нужно определить полярность не динамика, а источника, то либо ищите схему, для большинства магнитол это не проблема, либо можно померить сопротивление относительно массы, между минусом и минусом сопротивление должно быть больше, по идее.
Как определить полярность динамика
Как определить полярность динамика? Включаем на магнитоле музыку, чтобы на акустику с нее шел сигнал. Мультиметр переключаем на определение минимальных значений напряжения (см. фото), отцепляем от тестируемого динамика акустический кабель и касаемся его (кабеля) выводов щупами мультиметра. Щупом фазы «красным» касаемся «+
» акустического кабеля, а «черным» щупом (земля/масса) касаемся «
—
» акустического кабеля.
Руками кончиков щупов и выводов акустического кабеля не касаемся.
Если наблюдаем подобную картину:
Значит полярность подключения правильная. А если видим на дисплее мультиметра «отрицательное» значение:
То подключение выполнено в «противофазе» — то есть полярность обратная (плюс и минус поменяны местами). На клеммах динамиков полярность указана всегда, по этому выполнить правильное подключение кабеля труда не составит.
Очень удобно и просто. Бывает, что полярность перепутана в магнитоле с завода, или можно самому ошибиться при прокладке акустического кабеля — особенно, если маркировка на нем отсутствует.
Порядок подключения (последовательность действий)
1. Обеспечить надежное отключение магнитолы от бортовой сети. Для этого можно на время снять предохранитель, обслуживающий магнитолу или отрицательную клемму с АКБ.
2. Определить по цвету проводов, идущих к разъему магнитолы, какие провода обслуживают конкретный динамик.
3. Уложить проводку, не допуская возможного перекрещивания и перетирания проводов. Наиболее опасные зоны – в районе гофры дверей, порогов в салоне. Прокладывать соединительные звуковые провода и кабели под ковриками в зоне расположения ног водителя и пассажиров нельзя. Проводку после укладки следует закрепить пластмассовыми хомутами с имеющимися жгутами или дополнительно установленными направляющими.
4. Отрезать остатки проводки, оставив около пяти сантиметров запаса на соединители.
5. Установить клеммы на зачищенные концы проводов, соединяемые с динамиками, закрепить их на выводах динамика или колонки. Соединение проводников и клемм лучше производить методами обжим, скрутка плюс пайка.
6. Зачистить концы проводов, подключаемые к разъему магнитолы.
7. Еще раз проверить полярность подключения со стороны проводов соединения с магнитолой. Проверить при помощи прозвонки на массу отсутствие замыкания звуковых проводов на кузов.
8. Произвести соединение проводников к разъему магнитолы методом скрутка плюс пайка плюс изоляция при помощи термоусадки.
9. Подать питание на магнитолу (подключить клемму АКБ). Установить минимальную громкость, включить магнитолу (или наоборот, если регулировка громкости электронная).
10. Настроить магнитолу на воспроизведение сигнала. Постепенно увеличивать громкость. Убедиться в отсутствии нелинейных искажений (хрипения, металлического звука, дребезжания). В случае наличия искажений проверить крепление колонок и динамиков, их исправность. Это можно выполнить, временно поменяв выходы, например, с левой колонки на правую. Проверить перемещение уровня сигнала по салону с помощью регуляторов на магнитоле право-лево (баланс), зад-перед.
Установка считается законченной, если успешно пройдены все тесты.
Что такое и для чего нужен ШРУС в машине.
Видео — как правильно подключить динамики к магнитоле в машине:
Как определить плюс и минус при помощи мультиметра
Точное знание полярности электроприбора крайне важно. Ведь если подключить электрическую аппаратуру с нарушением полярности, она может либо не работать, либо полностью выйти из строя. В большинстве случаев «плюс» и «минус» проводов и контактов в подобных устройствах обозначаются буквенным, символьным или цветовым способом (на корпусе возле контактов есть маркер «+» и «-», а провода имеют черный цвет для минуса и красный для плюса).
Но иногда случается, что визуально определить полюса нет возможности. Для этого можно воспользоваться как обыкновенным тестером полярности, так и подручными средствами.
Определение полярности мультиметром
Иногда случается, что в новом электрическом аппарате, который необходимо подключить, отсутствует маркировка полярности или необходимо перепаять проводку поврежденного устройства, а все провода одного цвета. В такой ситуации важно правильно определить полюса проводов или контактов.
Но при наличии необходимых приборов возникает закономерный вопрос: как мультиметром определить плюс и минус электроприбора?
Для определения полярности мультиметр необходимо включить в режим замера постоянного напряжения до 20 В. Провод черного щупа подключается в гнездо с маркировкой СОМ (он соответствует отрицательному полюсу), а красный подключается в гнездо с маркером VΩmA (он, соответственно, является плюсом).
После этого щупы подсоединяются к проводам или контактам и прибор, полярность которого необходимо узнать, включается.
Где на динамике плюс а где минус
Поставил на свой Лансер 9, задние динамики, элипсовые, трехполосники. Все встало замечательно, конечно же со сверлением новых дырок под саморезы. Но суть в том, что я не знаю какой плюс, а какой минус на штатных проводах, что правильно соединить. Там один зеленый, а второй синий. Пробовал прозвонкой с лампочкой при включенном радио, и от обоих загорается лампочка.
Подскажите, как правильно подсоединить, чтобы плюс к плюсу?
Вот такое вычитал, попробуй. «Допустим динамик выгнулся наружу, тогда берете и помечаете лаком(краской, ниткой, жвачкой) клемму к которой приложен „+“ батарейки. Делаете так со всеми динамиками. Если динамик вгибается внутрь, то клемма куда приложен плюс батарейки — минусовая. „
Можно снять магнитолу и посмотреть к каким проводам выхода подключены синий и зелёный провода. Обычно минусовой провод имеет чёрную полоску, плюсовой чистый. Так разберётесь где плюс, где минус. А по расположению плюса на колонке Caban325 уже сказал. Ещё добавлю что правильная работа динамика — это когда мембрана работает на выпрыгивание из корпуса. Если мембрана работает на вдавливание в корпус — следует поменять полярность.
Какого цвета провод плюс и минус — советы электрика — Electro Genius
Точное знание полярности электроприбора крайне важно. Ведь если подключить электрическую аппаратуру с нарушением полярности, она может либо не работать, либо полностью выйти из строя.
В большинстве случаев «плюс» и «минус» проводов и контактов в подобных устройствах обозначаются буквенным, символьным или цветовым способом (на корпусе возле контактов есть маркер «+» и «-», а провода имеют черный цвет для минуса и красный для плюса). Но иногда случается, что визуально определить полюса нет возможности. Для этого можно воспользоваться как обыкновенным тестером полярности, так и подручными средствами.
Что будет если перепутать при установке
Современные электронные устройства, как правило, хорошо защищены от переполюсовки. При неправильной установке батареек сработает защита, которая предотвратит поступление электрического тока.
Если защиты нет, то многие электрические приборы таким образом могут быть выведены из строя. Для некоторых устройств значение полярности не имеют принципиального значения, например, в фонариках с лампами накаливания.
Остались вопросы или есть что добавить? Тогда напишите нам об этом в комментариях, это позволит сделает материал более полным и точным.
Как подключить колонки к магнитоле в машине (как определить на динамике плюс и минус)
Замена штатной автомобильной магнитолы – частая процедура, которую проводят автолюбители. Основные причины замены:
Во время замены магнитолы актуально подключение новых динамиков или колонок. Действительно, подключение нового головного устройства на старую акустическую систему может свести все усилия к нулю. Если новая магнитола имеет повышенную мощность, тогда акустические параметры салона могут даже ухудшиться.
Во время замены динамиков или установки дополнительных динамиков важно правильно выполнить подключение. Ошибки могут привести к выходу автомобильной магнитолы из строя или некачественному звучанию акустической системы.
Схемы подключения колонок к магнитоле
В настоящее время большинство автомобильных магнитол использует стандартный интерфейс ISO подключения внешних динамиков и колонок. Его функциональная схема и распиновка выводов на разъеме приведена на рисунке.
По схеме видно, что за подключение динамиков и колонок отвечает разъем В, от которого отходят провода различного цвета. Провод основного цвета подключается к плюсовому контакту динамика, двухцветный провод – к минусовому. Во многих магнитолах сигнал передается по одноцветному проводу, двухцветный проводник является общим (массой).
подключение колонок к магнитоле по цветам:
Некоторые автолюбители с целью экономии проводника и времени объединяют массу, и сигнал разводят только по одноцветному проводу. Этого делать ни в коем случае нельзя. Схемы многих усилителей магнитол с большой выходной мощностью имеют мостовой тип. На их выходе нет общего провода: один выход «раскачивается» первым плечом, другой вторым в противофазе. Заземление одного из выводов приводит к выходу усилителя плеча из строя. Пример мостовой схемы усилителя магнитолы.
Для того чтобы правильно выполнить соединение проводников лучше найти цветовую схему подключения динамиков или колонок к вашей магнитоле. Она выглядит примерно так.
На такой схеме наглядно видно, как подключать динамики и какие провода на магнитоле идут на колонки. Но спешить с подключением не следует. Сначала необходимо правильно установить динамики, выбрать проводники.
Как правильно подключить динамики к магнитоле в машине
Автомобиль с точки зрения акустических свойств имеет не самые лучшие характеристики. Салон имеет сложную архитектуру, в нем находятся конструкции, выполненные из различных материалов: металл, обивка, пластмасса, резина и др. Редко какой производитель специально оптимизирует салон для обеспечения качественного звучания.
Тем не менее, штатные места установки динамиков выбираются с точки зрения обеспечения наибольшей эффективности распространения звука. Обычно они находятся в дверях, на передней панели, под задним стеклом. Если вы решили установить более мощные динамики, необходимо демонтировать старую систему, измерить их посадочные размеры (диаметр в дюймах и глубину) и приобрести динамики таких же размеров, но с лучшими характеристиками.
Также необходимо выбирать динамики (колонки) с точно таким же внутренним сопротивлением. Стандартное значение сопротивления – 4 Ома. Есть магнитолы повышенной мощности, которые допускают нагрузку 2 Ома. Если их подключить на 4-омные динамики, потеряется мощность.
Если вы подключаете новую автомобильную магнитолу, то следует по справочникам или техническому описанию точно определить мощность и сопротивление нагрузки.
Нельзя подключать дополнительные динамики и колонки параллельно. При этом сопротивление нагрузки уменьшается. В лучшем случае динамики будут хрипеть, в худшем – перегорит усилитель магнитолы.
Многие автолюбители устанавливают дополнительные колонки в багажник. В этом случае их обязательно следует жестко закрепить. Во-первых, это улучшит акустические параметры. Во-вторых, защитит динамики от преждевременного выхода из строя.
Некоторые магнитолы имеют сложную систему подключения динамиков, колонок и сабвуферов. В нее могут входить разделительные фильтры, устройства сопряжения по амплитуде выходов и входов, дополнительные усилители. В таком случае необходимо найти оригинальную схему подключения динамиков к магнитоле подобную такой.
Если решите устанавливать систему такого уровня, но не имеете соответствующих навыков, лучше воспользоваться услугами специалиста. Одновременно следует задуматься о дополнительной шумо- и звукоизоляции вашего автомобиля.
Выбор соединительных проводов
Установка звуковых проводников отличается от обычных электрических соединений. Дело в том, что по проводникам, идущим к динамикам и колонкам, распространяется переменный звуковой сигнал. Он имеет частоту в пределах от 20 Герц до 20 килоГерц. В принципе, частота невысокая, но линейные искажения, электромагнитные помехи, наводки возможны. Они ухудшают качество звучания. Поэтому наряду с соблюдением правил по выбору площади сечения провода выбирают тип проводника.
Сечение обычно выбирают из соображения: на каждые 10 Ватт мощности усилителя – приблизительно 1 кв.мм площади сечения провода. То есть при мощности магнитолы 40 Ватт на канал, сечение проводника, ведущего к динамику, должно быть не менее 4 кв.мм.
Задумываться над выбором типа акустического кабеля следует, если магнитола способна обеспечить высококачественное звучание. На рынке оборудования Hi-end можно найти много различных акустических кабелей с уникальными параметрами и ценой.
Целесообразность установки таких дорогостоящих проводников для автомобильной магнитолы среднего класса нулевая. Главное при подключении – обеспечить синхронизацию фаз колонок и динамиков. В противном случае салон вместо качественного звучания будет наполнен какофонией.