Лампочки для климат контроль шевроле лачетти

Замена ламп подсветки блока управления климатом Chevrolet Lacetti

Перегорела в моём Lacetti одна из ламп подсветки блока управления климатом. Отслужила своё одна, а менять надо все — с одной стороны погорят друг за дружкой и все остальные, а с другой стороны новая лампа всегда светит значительно ярче старой, из-за чего получается неравномерное свечение панели управления. Именно по этим причинам лампы я решил менять все.

Родные лампы подсветки предусматривают их замену в пластиковом цоколе и подавляющее большинство информации в интернете сводится именно к этой процедуре.

Первым делом с помощью программы подбора запчастей GM EPC нашёл конструкционные номера необходимых мне деталей.

На иллюстрации выше под номером 4 интересующая меня запчасть — лампа подсветки. А на следующем скрине артикулы деталей и их количество, которое понадобится для замены всех ламп в блоке управления климатом — 4 шт. с номером GM 96499894 и 3 шт. с номером GM 96499893.

Заказал. Подождал. Получил.

Лампа накаливания GM 96499894 для подсветки блока управления климатом автомобиля.

Теперь о замене. Что бы осуществить это мероприятие, надо снять центральный молдинг.

Итак, поддев молдинг необходимо сорвать его. Держится он на металлических клипсах-застёжках.

Теперь откручиваем 6 винтов задней панели блока управления.

Снимаем панель и получаем доступ ещё к трём лампам подсветки дисплея климат-контроля.

Для извлечения ламп из своих гнёзд пришлось приложить усилия — не хотя они покидали свои насиженные места.

Вот старая и новая лампы подсветки органов управления климат-контроля с конструкционным номером GM 96499894.

А вот пара ламп подсветки дисплея блока управления климатом авто.

И вот новые лампы установлены на свои места.

С заменой ламп в блоке управления климатом автомобиля на этом всё. Осталось выполнить процедуру установки в обратной последовательности и радоваться работающей подсветки

Клипса-застёжка GM 94530631.

Аналоги ламп подсветки органов управления Lacetti — нужны ли нам микролампочки по 300руб или разница в цене до 40 раз

Я очень ленивый в плане хождения пешком для подбора запасных частей по всяким магазинам, по авторынкам, и подобным местам. Даже по авторазборкам тоже.
Хотя я даже ненавижу ходить там, смотреть как неспешно тебя обслуживают, как там вечно ничего нет, как пытаются тебя развести на лишние деньги, хотят навариться на копеечных деталях.
Поэтому я лучше потрачу два-три часа своего времени, и куплю именно то что нужно за столько сколько эта деталь должна стоить, и тем самым не способствую получению сверхприбылей жадным личностям.

0. ТИПЫ ЛАМП CHEVROLET LACETTI
Начну с банального, общеизвестного — со списка всех ламп в наших авто:
1. H7 – лампа ближнего света (седан, универсал) 55Вт
2. H1 – лампа дальнего света (седан, универсал) 55Вт
3. H4 – лампа дальнего/ближнего света (хэтчбек) 60/55Вт
4. H27W/1 – лампа противотуманной фары 27Вт
5 .PY21W – лампа указателя поворота 21Вт
6. P21W – лампа противотуманного света, лампа света заднего хода 21Вт
7 .P21/5W – лампа габаритного света и сигнала торможения 21/5Вт
8 .C10W – лампа плафона освещения салона, лампа фонаря освещения багажника 10Вт, C5W – лампа плафона освещения вещевого ящика 5Вт
9. W5W – лампа габаритного света (блок-фара), лампа дополнительного сигнала торможения, лампа фонаря освещения номерного знака 5Вт, W7,5W – лампа плафона индивидуального освещения 7,5Вт
10. WY5W – лампа бокового указателя поворота 5Вт
11. W3W – сигнализатор (контрольная лампа) резерва топлива 3Вт
12. W1,4W – сигнализаторы (контрольные лампы) комбинации приборов 1,4Вт
13. W1,4W – лампа подсветки комбинации приборов 1,4ВТ
14. W1,4W – лампы подсветки блока управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием 1,4Вт
15. W1,4W – лампы подсветки выключателей 1,4Вт

Но большинство ламп не интересны, широко распространены и имеют бесчисленное множество аналогов. Лампы в фарах и фонарях трогать не буду, это не интересно.
Сегодня речь пойдет о копеечных деталях автомобиля. Хотя нет, далеко НЕкопеечных. О лампах подсветки органов управления и салона — про лампы блока управления климатом, кондиционером, панели приборов, кнопки аварийки, регуляторов уровня подсветки и уровня СТГ фар.
Вытаскиваем лампы из всех валяющихся в гараже блоков, замеряем размеры и собираем информацию по параметрам.

Лампа климата (экран) 96499893 75mA, 3шт – T3, 280руб
по мощности подходящих нет

Лампа климата (кнопки) 96499894 60mA, 4шт – T4.2, 220руб
по размерам подходящих нет
по параметрам
60mA – E1532 (63р)
80mA – SCT 202129 (б/ц, 12р), Stanley MA421

Лампа кондиционера 100mA (14V 1.4W) 96817976, 3шт – Т5, 120руб
100mA – SCT 202235 (б/ц 12р), NARVA 17037, E1590 б/ц

Лампа аварийки – T4.2
60mA – E1532 (63р)
80mA – E1534, 1563, E1535, E1537, SCT 202129 (12р)
100mA – 1565

1. Лампы подсветки блока управления климатической установки

В данном блоке применяются два типа ламп:
96499893 — Подсветка экрана (3шт по 280руб)
96499894 — Подсветка кнопок (4шт по 220руб)
То есть только на лампы для климата можно выложить около 1720руб. Нужно быть совсем богатым (или пофигистом), чтобы потратить столько денег на лампочки в упаковке GM.
Я НЕ СЕГОДНЯ РАССМАТРИВАЮ ВАРИАНТ ЗАМЕНЫ ПОДСВЕТКИ НА ПЛАТУ СО СВЕТОДИОДАМИ (это конечно «на века», но не всем под силу, про платы я напишу потом, может быть).

Такие лампы в сборе с цоколями вместе, оказалось, делают единицы фирм. С подачи Димы budaitis был получен каталог ламп японской фирмы Koito, затем я пошатался по каталогам японских же Polarg (отделение той самой Koito), Stanley (RAYBRIG) и прочих производителей.
И вот там я смог найти либо 100%-ные, либо более-менее подходящие по параметрам лампы.
Затем я переключился на поиски ламп без цоколя, потому что что может стать с пластмассовым цоколем? Да ничего! И поэтому я включил в сегодняшнюю запись и безцокольные лампы (с «усами»), которые можно просто накрутить на цоколь вместо старых лампочек.

1.1 Лампа подсветки кнопок блока климата 96499894

Ток потребления — 60mA
Диаметр лампы — 4.2мм
Тип ламп — T4.2
Цена — 220руб
Аналоги:
60mA — KOITO E1532 (63руб)

Дима вполне обоснованно посетовал, что подсветка кнопок могла быть и поярче, и я с ним полностью согласился — она чуть менее яркая на фоне остальных оригинальных ламп подсветки салона Lacetti. И я их нашел, с ними кнопки аккурат в тон и в ту яркость как «Доктор прописал»:
80mA — SCT 202129 (б/ц, 12руб!)

1.2 Лампа подсветки экрана блока климата 96499893
Ток потребления — 75mA
Диаметр лампы — 3.0мм
Тип ламп — T3
Цена — 280руб
Тут дела хуже — есть либо лампа меньшей мощности но с цоколем, или подходящая по мощности лампа но без цоколя.
Аналоги:
60mA – 1562, 1545, POLARG D1200, Stanley MA301
65mA — Stanley KT023

Но позже произошло интересное — оказывается в блоках климатов под одинаковыми номерами 96499893 и 96499894 идут разные по конструктиву лампы — разборные и неразборные. В «старых» 41Х блоках климата (во всех трёх) были разборные, а в «новом» 997 (четвёртом по счёту), полученному от Володи Plados — неразборные. Так что будьте осмотрительны.

2. Лампы подсветки блока управления кондиционером 96817976

Ток потребления — 100mA
Диаметр лампы — 5.0мм
Исполнение патрона — W2x4,6d
Тип ламп — W1,2W
Цена — 120руб
Аналоги:
100mA — SCT 202235 (б/ц, 12руб!)

Ну а затем я случайно наткнулся на троицу лампочек с еще более приятными ценами:
T3 70mA — NORD YADA 904675 (б/ц, 7руб!)
T4.2 100mA — NORD YADA 904674 (б/ц, 7руб!)
T5 100mA — NORD YADA 904673 (б/ц, 7руб!)

3. Лампы подсветки панели приборов (приборки)
Разберу на примере самой свежей модификации наших приборок — 96994723 X3, с минимумом лампочек.

Соответственно, вышеперечисленные лампы (с цоколем и без) можно использовать во всех остальных источниках подсветки — в аварийке, регуляторах подсветки и уровня СТГ фар. Короче — везде.

Замена ламп подсветки блока управления климатом Chevrolet Lacetti

Перегорела в моём Lacetti одна из ламп подсветки блока управления климатом. Отслужила своё одна, а менять надо все — с одной стороны погорят друг за дружкой и все остальные, а с другой стороны новая лампа всегда светит значительно ярче старой, из-за чего получается неравномерное свечение панели управления. Именно по этим причинам лампы я решил менять все.

Родные лампы подсветки предусматривают их замену в пластиковом цоколе и подавляющее большинство информации в интернете сводится именно к этой процедуре.

Первым делом с помощью программы подбора запчастей GM EPC нашёл конструкционные номера необходимых мне деталей.

На иллюстрации выше под номером 4 интересующая меня запчасть — лампа подсветки. А на следующем скрине артикулы деталей и их количество, которое понадобится для замены всех ламп в блоке управления климатом — 4 шт. с номером GM 96499894 и 3 шт. с номером GM 96499893.

Лампа накаливания GM 96499894 для подсветки блока управления климатом автомобиля.

Теперь о замене. Что бы осуществить это мероприятие, надо снять центральный молдинг.

Итак, поддев молдинг необходимо сорвать его. Держится он на металлических клипсах-застёжках.

Теперь откручиваем 6 винтов задней панели блока управления.

Снимаем панель и получаем доступ ещё к трём лампам подсветки дисплея климат-контроля.

Для извлечения ламп из своих гнёзд пришлось приложить усилия — не хотя они покидали свои насиженные места.

Вот старая и новая лампы подсветки органов управления климат-контроля с конструкционным номером GM 96499894.

А вот пара ламп подсветки дисплея блока управления климатом авто.

И вот новые лампы установлены на свои места.

С заменой ламп в блоке управления климатом автомобиля на этом всё. Осталось выполнить процедуру установки в обратной последовательности и радоваться работающей подсветки

Клипса-застёжка GM 94530631.

Снятие блока управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха

Снимаем блок для замены вышедших из строя тяг привода заслонок и ламп подсветки, а также для замены блока в сборе.
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Снимаем вещевой ящик (см. Снятие вещевого ящика) и нижнюю облицовку панели приборов (см. Снятие нижней облицовки панели приборов).

Поворачиваем пальцем фиксатор оболочки тяги регулятора температуры и отсоединяем тягу от рычага заслонки.

Повернув фиксатор оболочки тяги распределительных заслонок, отсоединяем тягу от привода заслонок (для наглядности показано на снятом отопителе).

Шлицевой отверткой отжимаем две защелки центральной облицовки панели приборов.

Расположение защелок на центральной облицовке

Снимаем облицовку, преодолевая сопротивление пружинных фиксаторов.

Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку проводов от выключателя аварийной сигнализации.
Нажав на фиксаторы колодок, отсоединяем две колодки проводов от блока управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием

крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления фиксатора оболочки тяги.

Поворачиваем фиксатор оболочки.

Поддев отверткой, отсоединяем тягу от рычага блока.
Устанавливаем новую тягу в обратной поседовательности. Аналогично меняем другую тягу.
Для замены блока управления снимаем с него обе тяги.

Крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза крепления блока.

Снимаем блок управления с центральной облицовки панели приборов.
Устанавливаем блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием в обратной последовательности.

Подсветка Лачетти. Описание, замена ламп и советы

Подсветка Лачетти. Рассмотрим в этой статье устройство, проверку, ремонт и замену ламп подсветки органов управления Лачетти. А именно:

• подсветка блока управления климатической установкой Шевроле Лачетти
• подсветка корректора фар Шевроле Лачетти
• подсветка регулировки яркости Шевроле Лачетти
• подсветка кнопки аварийной сигнализации Шевроле Лачетти
• подсветка перчаточного ящика (бардачок)

Какие лампы применяются в Шевроле Лачетти хэтчбек можно прочитать в этой статье. А какие предохранители защищают эти цепи написано вот здесь

В подсветке органов управления Лачетти установлено семь ламп, включая подсветку перчаточного ящика. Три в блоке управления климатической установкой ( в народе блок кондиционера или блок печки) и по одной в корректоре фар, регулировке яркости подсветки приборов, в кнопке аварийной сигнализации и подсветке пепельницы.

Была у меня такая ситуация, что перестала работать вся подсветка Лачетти органов управления, кроме подсветки кнопки аварийной сигнализации и бардачка Я уж было подумал, что проблемы с проводкой, потому что, чтобы перегорели сразу пять ламп (подсветку пепельницы я не считаю, так как ей не пользуюсь никогда), как-то выглядит фантастически. Но, как оказалось, бывает и такое. Просто летом ездил с включенным освещением только в светлое время суток и не обращал внимания, что четыре лампы друг за другом благополучно перегорели, а пятая вообще отвалилась. Осенью, когда световой день уменьшился, стало заметным, что подсветка Лачетти отсутствует.

Подсветка Лачетти

Внимание: Перед началом работ необходимо отключить клемму от отрицательного вывода аккумуляторной батареи!

Замена ламп в блоке корректора фар и регулятора подсветки приборов Лачетти

Блок предохранителей, расположенный в салоне Лачетти

Как снять блок корректора фар Лачетти

Отключаем колодки проводов

Как снять блок корректора фар Лачетти

Для точной диагностики можно проверить наличие и величину напряжения в цепи подсветки. Для этого один щуп вольтметра подключаем к любой металлической части кузова, а второй к разъёму, к которому подключен коричневый провод с белой полосой.

Проверка напряжения в цепи питания подсветки Лачетти

Включаем габаритное освещение и смотрим показания. Должно быть больше 12 вольт

Примечание: Для замера напряжения не забудьте временно подключить отрицательный вывод аккумуляторной батареи!

Если так, тогда это значит, что питание по цепи приходит, а проблема в самом блоке или сгоревшей лампочке.

Снимаем блок корректора с автомобиля и разбираем.

Примечание: Для замены ламп необходимо разобрать только блок регулировки яркости подсветки приборов. На корректоре положения фар лампа меняется без разборки! Но если есть свободное время, тогда желательно разобрать для проверки качества пайки и состояния в целом.

Отщёлкиваем защёлки с двух сторон и снимаем лицевую часть

Блок корректора фар Лачетти

Видим “виновника торжества”.

Как разобрать блок регулятора яркости подсветки приборов Шевроле Лачетти

Необходимо разбирать дальше. Для этого, надавив немного в бок колесо регулировки, выводим его из отверстия в корпусе.

Вынимаем плату из корпуса и видим лампу подсветки

Замена лампы в блоке регулятора яркости подсветки приборов Шевроле Лачетти

Без паяльника не обойтись, лампа припаяна.

Замена лампы в блоке регулятора яркости подсветки приборов Шевроле Лачетти

Как оказалось, лампа абсолютно рабочая! А проблема в крайне ужасном состоянии пайки! Как, в принципе, и в блоке управления климатической установкой. Честно говоря, неприятно такое видеть. Это же не телевизор какой-то, а всё-таки автомобиль

Пайка в блоке регулятора подсветки Лачетти

После пайки подсветка регулятора заработала нормально.

Замена лампы в блоке корректора положения фар Шевроле Лачетти

Замена лампы в блоке корректора положения фар Шевроле Лачетти

Чтобы проверить исправность лампы, можно проверить её омметром, подключив щупы к контактам лампы. Прибор показал бесконечное сопротивление, значит лампа перегорела точно.

Извлекаем лампу из держателя и устанавливаем новую. Добавлю, что у нас я искал данную лампу довольно долго. Плюс ещё к ней прилип, надетый на неё светофильтр.

Замена лампы в блоке корректора положения фар Шевроле Лачетти

Новые лампы обошлись 5грн за одну штуку. Взял с запасом

Замена лампы в блоке корректора положения фар Шевроле Лачетти

Устанавливаем блок на место и проверяем его подсветку. Должно всё быть отлично.

Замена ламп в блоке управления климатической установкой Лачетти

Для замены ламп подсветки в блоке управления климатической установкой Лачетти, его также необходимо демонтировать с автомобиля. Как это сделать описано в этой статье

Извлекаем лампы, повернув их держатели на четверть оборота против часовой стрелки.

Совет: Даже если перегорела одна лампа, советую поменять всё-равно все три. Во-первых, чтобы через некоторое время снова не снимать блок для замены следующей лампы, во-вторых, яркость свечения новой лампы может отличаться от старых!

Вот лампы с держателями и одетыми светофильтрами зелёного цвета. На одной светофильтр снят

Замена ламп в блоке управления климатической установкой Шевроле Лачетти

Лампы необходимо вытащить из держателей и вставить новые. Бывает извлекаются с трудом.

Замена ламп в блоке управления климатической установкой Шевроле Лачетти

Замена ламп в блоке управления климатической установкой Шевроле Лачетти

Совет: Перед установкой новых ламп их нужно проверить омметром или хотя бы от аккумулятора, так как попадается брак, а заново снимать весь блок с автомобиля занятие не из весёлых.

Примечание: Эти лампы мощностью 1,2 Вт! Большей мощности ставить не нужно, так как будут перегревать держатели и светофильтры.

Устанавливаем держатели с новыми лампами на место и поворачиваем до упора. Устанавливаем блок управления климатической установкой Шевроле Лачетти на место.

Замена лампы подсветки кнопки аварийной сигнализации Лачетти

Для замены лампы подсветки кнопки аварийной сигнализации необходимо также снимать блок управления климатической установкой Лачетти. Но можно просто отщёлкнуть рамку блока управления, не отсоединяя тросики.

Вот кнопка включения аварийной сигнализации.

Дальше есть два пути. Либо заменить лампу не снимая кнопку, что не очень удобно, либо снять кнопку, что совсем не сложно.

Чтобы снять кнопку необходимо прижать фиксаторы к корпусу кнопки и вынуть её наружу консоли (показано на снятой кнопке). Это показано желтыми стрелками.

Замена лампы подсветки кнопки включения аварийной сигнализации Шевроле Лачетти

Красной стрелкой показано расположение держателя лампы. Его необходимо провернуть и извлечь, заменить лампу и вставить обратно. Сложного ничего нет.

Замена лампы освещения бардачка Лачетти

Подсветка Лачетти ещё состоит из лампы бардачка, про которую часто забывают. Для замены лампы освещения перчаточного ящика необходимо его демонтировать. Эта несложная процедура подробно описана в этой статье

Лампа имеет вот такой вид

Замена лампы освещения бардачка Шевроле Лачетти

Вот где она находится. Меняется просто.

Замена лампы освещения перчаточного ящика Лачетти

Меняем лампу и монтируем перчаточный ящик на место.

Вот и всё. Желаю, чтобы подсветка Лачетти никогда не ломалась, а лампы Вашего Лачетти светили долго и перегорали как можно реже!

Снимаем блок для замены вышедших из строя тяг привода заслонок и ламп подсветки, а также для замены блока в сборе.
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Снимаем вещевой ящик (см. Снятие вещевого ящика) и нижнюю облицовку панели приборов (см. Снятие нижней облицовки панели приборов).

Поворачиваем пальцем фиксатор оболочки тяги регулятора температуры и отсоединяем тягу от рычага заслонки.

Повернув фиксатор оболочки тяги распределительных заслонок, отсоединяем тягу от привода заслонок (для наглядности показано на снятом отопителе).

Шлицевой отверткой отжимаем две защелки центральной облицовки панели приборов.

Расположение защелок на центральной облицовке

Снимаем облицовку, преодолевая сопротивление пружинных фиксаторов.

Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку проводов от выключателя аварийной сигнализации.
Нажав на фиксаторы колодок, отсоединяем две колодки проводов от блока управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием

крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления фиксатора оболочки тяги.

Поворачиваем фиксатор оболочки.

Поддев отверткой, отсоединяем тягу от рычага блока.
Устанавливаем новую тягу в обратной поседовательности. Аналогично меняем другую тягу.
Для замены блока управления снимаем с него обе тяги.

Крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза крепления блока.

Снимаем блок управления с центральной облицовки панели приборов.
Устанавливаем блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием в обратной последовательности.

Работу проводим при замене комбинации приборов, контрольных ламп или ламп подсветки приборов.

Комбинация приборов: 1 — контрольные лампы; 2 — лампы подсветки приборов.
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Снимаем нижний кожух рулевой колонки (см. Снятие подрулевых переключателей, барабанного устройства спирального кабеля и соединителя переключателей).

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления облицовки комбинации приборов (рулевая колонка снята для наглядности).

Крестообразной отверткой отворачиваем саморез верхнего крепления комбинации

и два самореза нижнего крепления.

Вынимаем комбинацию из панели приборов и отсоединяем две колодки проводов от комбинации приборов.

Пинцетом поворачиваем лампу против часовой стрелки и вынимаем ее из комбинации приборов.
Если на лампе установлен светофильтр, переставляем его на новую лампу. Устанавливаем новую лампу в обратной последовательности. Аналогично заменяем остальные лампы.
Устанавливаем комбинацию приборов в обратной последовательности.

В штатных плафонах освещения салона Шевроле Лачетти, с завода устанавливаются обычные лампы накаливания C10W 12v и лампа W7.5W 12v. Свет от них недостаточно яркий, в следствии чего, многие владельцы седанов и хэтчбеков Лачетти, устанавливают в плафоны светодиодные лампы вместо обычных. Свет от них более яркий и белый. В этой инструкции мы расскажем как произвести замену ламп самостоятельно и какие лампы лучше выбрать.

Какие лампы выбрать для освещения

Если вы решили все таки установить обычные лампы накаливания, можно сделать выбор следи большего количества предложений производителей от бюджетных до ламп от philips, osram или koito.

Для центрального плафона

• Маяк C10W 12v цена от 15 руб
• Osram C10W 35мм O-6461 от 40 руб шт
• NARVA C10W 38мм N-17316 от 25 руб шт
• PHILIPS C10W 35мм P-12854 от 35 руб шт
• BOSCH C10W Pure Light 1987302228 от 35 руб шт

Для переднего плафона индивидуального освещения

В этот плафон устанавливаются не совсем обычные по мощности лампы 12v W7.5W Toshiba либо корейских фирм. Цоколь у лампы точно такой же как у W5W, разница лишь в мощности ламп. Если не получится найти лампу W7.5W можно установить лампы W5W или светодиодные аналоги.

• PHILIPS 12V/W5W 78143 от 30 руб штука
• PHILIPS 12V/W5W LONGLIFE ECO VISION P-12961LLECOCP от 45 руб шт (увеличенный ресурс)
• BOSCH 12V/W5W Pure Light 1987302206 от 30 руб шт
• OSRAM 12V/W5W 2825 от 25 руб

Светодиодные аналоги

• PHILIPS W5W белая 5500K 127916000KB2 цена от 400 руб за комплект
• Маяк 12T10-W\5SMD от 90 руб за шт
• Маяк 12T10-W/6SMD от 95 руб шт
• Xenite 12V 5 бесцок. 9 диодов SMD белая 5000K +50% от 350 руб комплект

Вместо обычных ламп накаливая, в плафон индивидуального освещения советуем установить светодиодные лампы. Их срок службы намного дольше обычных, они меньше нагреваются и светят ярче. При выборе диодов обратите внимание на качество, лучше переплатить и взять дороже, чем сэкономить и приобрести некачественные.

У нас вы так же можете прочитать про замену ламп на Ford Focus 2 своими руками.

В этой статье вы узнаете как произвести замену ламп в птф Рено Дастер. Подробный мануал с фото.

Инструкция по замене ламп

С помощью плоской отвертки аккуратно поддеваем и снимаем рассеиватель с центрального плафона освещения

Убираем его в сторону и достаем старую лампу. Здесь установлена лампа C10W, меняем ее на новую лампу накаливая или светодиодную.

При установке светодиодной лампы необходимо обратить внимание на полярность. Установите лампу, если она не горит, переверните ее в цоколе местами.

Устанавливаем рассеиватель до щелчка и радуемся яркому свету.

Замена ламп в индивидуальном плафоне освещения

Так же с помощью отвертки поддеваем и снимаем рассеиватель.

Аккуратно достаем лампу W7.5W из цоколя (удобнее всего сделать это с помощью пинцета или тонких круглогубцев)

Снимаем блок для замены вышедших из строя тяг привода заслонок и ламп подсветки, а также для замены блока в сборе.
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Снимаем вещевой ящик (см. Снятие вещевого ящика) и нижнюю облицовку панели приборов (см. Снятие нижней облицовки панели приборов).

Поворачиваем пальцем фиксатор оболочки тяги регулятора температуры и отсоединяем тягу от рычага заслонки.

Повернув фиксатор оболочки тяги распределительных заслонок, отсоединяем тягу от привода заслонок (для наглядности показано на снятом отопителе).

Шлицевой отверткой отжимаем две защелки центральной облицовки панели приборов.

Расположение защелок на центральной облицовке

Снимаем облицовку, преодолевая сопротивление пружинных фиксаторов.

Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку проводов от выключателя аварийной сигнализации.
Нажав на фиксаторы колодок, отсоединяем две колодки проводов от блока управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием

крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления фиксатора оболочки тяги.

Поворачиваем фиксатор оболочки.

Поддев отверткой, отсоединяем тягу от рычага блока.
Устанавливаем новую тягу в обратной поседовательности. Аналогично меняем другую тягу.
Для замены блока управления снимаем с него обе тяги.

Крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза крепления блока.

Снимаем блок управления с центральной облицовки панели приборов.
Устанавливаем блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием в обратной последовательности.

Подсветка Лачетти. Рассмотрим в этой статье устройство, проверку, ремонт и замену ламп подсветки органов управления Лачетти. А именно:

• подсветка блока управления климатической установкой Шевроле Лачетти
• подсветка корректора фар Шевроле Лачетти
• подсветка регулировки яркости Шевроле Лачетти
• подсветка кнопки аварийной сигнализации Шевроле Лачетти
• подсветка перчаточного ящика (бардачок)

Какие лампы применяются в Шевроле Лачетти хэтчбек можно прочитать в этой статье. А какие предохранители защищают эти цепи написано вот здесь

В подсветке органов управления Лачетти установлено семь ламп, включая подсветку перчаточного ящика. Три в блоке управления климатической установкой ( в народе блок кондиционера или блок печки) и по одной в корректоре фар, регулировке яркости подсветки приборов, в кнопке аварийной сигнализации и подсветке пепельницы.

Была у меня такая ситуация, что перестала работать вся подсветка Лачетти органов управления, кроме подсветки кнопки аварийной сигнализации и бардачка Я уж было подумал, что проблемы с проводкой, потому что, чтобы перегорели сразу пять ламп (подсветку пепельницы я не считаю, так как ей не пользуюсь никогда), как-то выглядит фантастически. Но, как оказалось, бывает и такое. Просто летом ездил с включенным освещением только в светлое время суток и не обращал внимания, что четыре лампы друг за другом благополучно перегорели, а пятая вообще отвалилась. Осенью, когда световой день уменьшился, стало заметным, что подсветка Лачетти отсутствует.

Подсветка Лачетти

Внимание: Перед началом работ необходимо отключить клемму от отрицательного вывода аккумуляторной батареи!

Замена ламп в блоке корректора фар и регулятора подсветки приборов Лачетти

Блок предохранителей, расположенный в салоне Лачетти

Как снять блок корректора фар Лачетти

Отключаем колодки проводов

Как снять блок корректора фар Лачетти

Для точной диагностики можно проверить наличие и величину напряжения в цепи подсветки. Для этого один щуп вольтметра подключаем к любой металлической части кузова, а второй к разъёму, к которому подключен коричневый провод с белой полосой.

Проверка напряжения в цепи питания подсветки Лачетти

Включаем габаритное освещение и смотрим показания. Должно быть больше 12 вольт

Примечание: Для замера напряжения не забудьте временно подключить отрицательный вывод аккумуляторной батареи!

Проверка напряжения в цепи питания подсветки Лачетти

Если так, тогда это значит, что питание по цепи приходит, а проблема в самом блоке или сгоревшей лампочке.

Снимаем блок корректора с автомобиля и разбираем.

Примечание: Для замены ламп необходимо разобрать только блок регулировки яркости подсветки приборов. На корректоре положения фар лампа меняется без разборки! Но если есть свободное время, тогда желательно разобрать для проверки качества пайки и состояния в целом.

Отщёлкиваем защёлки с двух сторон и снимаем лицевую часть

Блок корректора фар Лачетти

Как разобрать блок регулятора яркости подсветки приборов Шевроле Лачетти

Необходимо разбирать дальше. Для этого, надавив немного в бок колесо регулировки, выводим его из отверстия в корпусе.

Как разобрать блок регулятора яркости подсветки приборов Шевроле Лачетти

Вынимаем плату из корпуса и видим лампу подсветки

Замена лампы в блоке регулятора яркости подсветки приборов Шевроле Лачетти

Без паяльника не обойтись, лампа припаяна.

Замена лампы в блоке регулятора яркости подсветки приборов Шевроле Лачетти

Как оказалось, лампа абсолютно рабочая! А проблема в крайне ужасном состоянии пайки! Как, в принципе, и в блоке управления климатической установкой. Честно говоря, неприятно такое видеть. Это же не телевизор какой-то, а всё-таки автомобиль

Пайка в блоке регулятора подсветки Лачетти

После пайки подсветка регулятора заработала нормально.

Замена лампы в блоке корректора положения фар Шевроле Лачетти

Замена лампы в блоке корректора положения фар Шевроле Лачетти

Чтобы проверить исправность лампы, можно проверить её омметром, подключив щупы к контактам лампы. Прибор показал бесконечное сопротивление, значит лампа перегорела точно.

Замена лампы в блоке корректора положения фар Шевроле Лачетти

Извлекаем лампу из держателя и устанавливаем новую. Добавлю, что у нас я искал данную лампу довольно долго. Плюс ещё к ней прилип, надетый на неё светофильтр.

Замена лампы в блоке корректора положения фар Шевроле Лачетти

Новые лампы обошлись 5грн за одну штуку. Взял с запасом

Лампа подсветки Лачетти

Держатель без лампы.

Замена лампы в блоке корректора положения фар Шевроле Лачетти

Устанавливаем блок на место и проверяем его подсветку. Должно всё быть отлично.

Замена ламп в блоке управления климатической установкой Лачетти

Для замены ламп подсветки в блоке управления климатической установкой Лачетти, его также необходимо демонтировать с автомобиля. Как это сделать описано в этой статье

Извлекаем лампы, повернув их держатели на четверть оборота против часовой стрелки.

Замена ламп в блоке управления климатической установкой Шевроле Лачетти (лампы извлечены)

Совет: Даже если перегорела одна лампа, советую поменять всё-равно все три. Во-первых, чтобы через некоторое время снова не снимать блок для замены следующей лампы, во-вторых, яркость свечения новой лампы может отличаться от старых!

Вот лампы с держателями и одетыми светофильтрами зелёного цвета. На одной светофильтр снят

Замена ламп в блоке управления климатической установкой Шевроле Лачетти

Лампы необходимо вытащить из держателей и вставить новые. Бывает извлекаются с трудом.

Вот новые лампы

Замена ламп в блоке управления климатической установкой Шевроле Лачетти

Вот держатель без лампы

Замена ламп в блоке управления климатической установкой Шевроле Лачетти

Совет: Перед установкой новых ламп их нужно проверить омметром или хотя бы от аккумулятора, так как попадается брак, а заново снимать весь блок с автомобиля занятие не из весёлых.

Примечание: Эти лампы мощностью 1,2 Вт! Большей мощности ставить не нужно, так как будут перегревать держатели и светофильтры.

Устанавливаем держатели с новыми лампами на место и поворачиваем до упора. Устанавливаем блок управления климатической установкой Шевроле Лачетти на место.

Замена лампы подсветки кнопки аварийной сигнализации Лачетти

Для замены лампы подсветки кнопки аварийной сигнализации необходимо также снимать блок управления климатической установкой Лачетти. Но можно просто отщёлкнуть рамку блока управления, не отсоединяя тросики.

Вот кнопка включения аварийной сигнализации.

Снятие консоли Лачетти

Дальше есть два пути. Либо заменить лампу не снимая кнопку, что не очень удобно, либо снять кнопку, что совсем не сложно.

Чтобы снять кнопку необходимо прижать фиксаторы к корпусу кнопки и вынуть её наружу консоли (показано на снятой кнопке). Это показано желтыми стрелками.

Замена лампы подсветки кнопки включения аварийной сигнализации Шевроле Лачетти

Красной стрелкой показано расположение держателя лампы. Его необходимо провернуть и извлечь, заменить лампу и вставить обратно. Сложного ничего нет.

Замена лампы освещения бардачка Лачетти

Подсветка Лачетти ещё состоит из лампы бардачка, про которую часто забывают. Для замены лампы освещения перчаточного ящика необходимо его демонтировать. Эта несложная процедура подробно описана в этой статье

Лампа имеет вот такой вид

Замена лампы освещения бардачка Шевроле Лачетти

Вот где она находится. Меняется просто.

Замена лампы освещения перчаточного ящика Лачетти

Меняем лампу и монтируем перчаточный ящик на место.

Вот и всё. Желаю, чтобы подсветка Лачетти никогда не ломалась, а лампы Вашего Лачетти светили долго и перегорали как можно реже!

Новый блок управления отопителя (Кондиционера) Шевроле для модели Лачетти (Chevrolet Lacetti).

Модуль управления устанавливался на Лачетти на данный автомобиль начиная с 2003 по 2008 год.

В каталоге оригинальных запчастей для Лачетти идет под номером: 96615408.

Цену и фото вы можете узнать на этой странице. Запчасть идет вместе с кнопкой кондиционера. Кнопка отдельно не продается. Если у вас возникли вопросы — свяжитесь с нашим специалистом по телефону.

Причины не исправности отопителя:

Блоки управления отопителя кондиционера выходит из строя из-за своей конструктивной особенности, если у вас порвался тросик, то его еще можно отремонтировать, главное чтобы место его крепления непосредственно к модулю было не повреждено. Чаще всего на блоке пластмассовый держатель тросика разрушается. Если в вашем отопителе оторвалось крепление тросика к переключателю — то сделать его не получится, деталь не ремонт пригодна, точнее починить его возможно, но надолго его не хватит. А остаться зимой или летом без кондиционера, не самое приятное. Поэтому 96615408 подлежит замене целиком. На наш мы дает стандартную гарантию в 180 дней. Мы не рекомендуем покупать бу блока управления Шевроле Лачетти, на глаз будет сложно определить состояние крепления к переключателю, а следовательно и выявить текущий износ детали.

Chevrolet Lacetti Снятие блока управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха

Снимаем блок для замены вышедших из строя тяг привода заслонок и ламп подсветки, а также для замены блока в сборе.
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Снимаем вещевой ящик (см. Снятие вещевого ящика) и нижнюю облицовку панели приборов (см. Снятие нижней облицовки панели приборов).

Поворачиваем пальцем фиксатор оболочки тяги регулятора температуры и отсоединяем тягу от рычага заслонки.

Повернув фиксатор оболочки тяги распределительных заслонок, отсоединяем тягу от привода заслонок (для наглядности показано на снятом отопителе).

Шлицевой отверткой отжимаем две защелки центральной облицовки панели приборов.

Расположение защелок на центральной облицовке

Снимаем облицовку, преодолевая сопротивление пружинных фиксаторов.

Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку проводов от выключателя аварийной сигнализации.
Нажав на фиксаторы колодок, отсоединяем две колодки проводов от блока управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием

крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления фиксатора оболочки тяги.

Поворачиваем фиксатор оболочки.

Поддев отверткой, отсоединяем тягу от рычага блока.
Устанавливаем новую тягу в обратной поседовательности. Аналогично меняем другую тягу.
Для замены блока управления снимаем с него обе тяги.

Крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза крепления блока.

Снимаем блок управления с центральной облицовки панели приборов.
Устанавливаем блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием в обратной последовательности.

Видеоматериалы поведают о ремонте отопителя Chevrolet Lacetti, замене радиатора печки, а также диагностики и ремонте узла.

Причины неисправности отопителя салона

Система отопления у Лачетти имеет стандартную схему, как и у всех Шевроле этого класса. В диагностике печки существуют механические неисправности и электрические. Так, может накрыться радиатор, который внезапно потечёт, или засориться патрубок. С другой стороны проблема может крыться в неисправности электрической части. Рассмотрим, основные узлы, где будем искать проблему:

• Радиатор.
• Блок управления отопителем.
• Моторчик.
• Предохранители.

Основные моменты и места неисправности выявлены, можно приступать к диагностике и ремонту.

Радиатор отопителя

Первым признаком неисправности радиатора отопителя — это течь с самого элементы. Если элемент потёк, то однозначно его необходимо заменить, иначе тёплого воздуха в салоне не будет. Стоит предупредить, что замена радиатора печки, по заводской технологии, проводится после снятия торпеды. Но автолюбители придумали способ, при котором не нужно проводить демонтаж приборки.

Итак, рассмотрим, как демонтировать радиатор печки минимальными средствами:

1. Для начала, стоит отодвинуть сиденья в заднее положение.
2. Снимаем чехол с ручки КПП.

Засорённость радиатора печки.

Новый радиатор печки.

Если процедура показалась достаточно сложной, то придётся демонтировать панель приборов и вынимать радиатор по заводской схеме. Оригинальная каталожный номер радиатора печки на Шевроле Лачетти — 96554446, а также стоит указать размеры 178*168*26 мм. Средняя стоимость составляет 5000 рублей. Кроме этого имеется ряд аналогов, которые по качеству не уступают оригиналу.

Дует холодный воздух, не греет. Это причина тоже скрывается в радиаторе печки. Связано это может быть с тем, что имеется засорение в патрубках или самом радиаторе. Для устранения неисправности можно попробовать его прочистить, но это может не помочь, и всё же придётся сменить сам радиатор или патрубок. Для чистки можно использовать промывочные средства системы охлаждения, которые продаются на автомобильном рынке или в автомагазинах.

Блок управления отопителем

Ещё одним местом, которое может стать причиной неисправности, становится блок управления отопителем. Это механическо-электрическая деталь, которая служит управлением для регулировки температуры салона. На ней имеются две тяги, которые регулируют открытие и закрытие крана. В этом случае, неисправность может крыться именно в тросике отопителя.

Второй вариант неисправности — это неисправность электрической части блока. В этом случае, как показывает практика, рекомендуется сменить блок полностью, ну или отдать специалистам на перепайку. Ремонт — это хорошо, но лучше всего заменить.

Предохранители, реле и электрика

Если моторчик » умер» то, скорее всего, неисправность вызвана перегоранием предохранителя. На Шевроле Лачетти эти элементы располагаются, как под капотом, так и в салоне. Конечно, на крышках блоков предохранителей можно найти распиновку, но не всегда.

За отопление и вентиляцию салона в подкапотном блоке отвечают:

Расположение блока предохранителей.

Вентилятор системы охлаждения

Вентилятор системы охлаждения

В салоне, со стороны водительской двери, на боковой части торпеды, также имеется ряд предохранителей, которые отвечают за вентиляцию. Их тоже стоит проверить:

Чтобы проверить предохранитель, его необходимо вынуть с блока управления, посмотреть — цела ли нить внутри. Если имеется разрыв, то предохранитель стоит сменить. Не стоит забывать учитывать номинальную мощность.

Разрывы в электроцепи или повреждения проводки стоит учитывать при поиске неисправность. Ищем неисправную цепь и устраняем повреждения. Для этого необходимо располагать электросхемой и её расшифровкой.

Схема подключения печки.

Схема соединений системы отопления, вентиляции и кондиционирования: 1 — монтажный блок реле и предохранителей в моторном отсеке; 2 — монтажный блок предохранителей в салоне; 3 — блок управления вентиляцией, отоплением и кондиционированием; 4 — переключатель режимов работы вентилятора; 5 — выключатель кондиционера; 6 — лампа подсветки; 7 — реле электровентилятора отопителя; 8 — дополнительный резистор электродвигателя вентилятора; 9 — ЭБУ Sirius D4; 10 — ЭБУ MR — 140; 11 — ЭБУ HV-240; 12 — электродвигатель вентилятора отопителя; 13 — регулятор яркости подсветки приборов.

Моторчик отопителя

Зачастую со строя может выходить непосредственно мотор отопителя. Этому может служить повреждение обмотки или сгорание самого моторчика. При этом элемент может пищать, или вовсе не запускаться. Чтобы устранить неисправность, придётся сменить моторчик.

Рассмотрим, последовательность действий, направленную на замену мотора отопителя:

1. Первым делом стоит отключить АКБ. Это связано с мерами безопасности, чтобы не закоротить случайно ничего.
2. Теперь необходимо открутить крепления, после чего снять перчаточный ящик.
3. Получив доступ к моторчику печки, отсоединяем колодки проводов — разъём резистора и питания электровентилятора.

Отключаем питание печки.

Оригинальный каталожный номер электровентилятора печки — 96554418. Средняя стоимость составляет 6000 рублей. С аналогов представлен только Лузар, который имеет артикул LFH0564 и цену 3000 рублей.

Вывод

Найти неисправность печки Шевроле Лачетти можно самостоятельно. Причиной может послужить радиатор, вентилятор или электрика. Устранить причины также можно своими руками, но стоит изучить схему отопления и вентиляции, а также потребуются некоторые знания и умения в авторемонте.

При любом ремонте автомобиля, особенно элементов электрооборудования и всем, что с ним связано, крайне желательно снимать минусовую клемму с аккумулятора. В противном случае можно попасть в совершенно запутанную ситуацию. К примеру, если не горят габариты и подсветка приборов на Шевроле Лачетти, логическая связь между ними не прослеживается. Но это только с первого взгляда.

Почему тухнут габариты и подсветка приборов на Шевроле Лачетти

Потухла подсветка панели приборов.

Для начала найдём связь между габаритами и подсветкой приборов.

Расположение блока предохранителей.

Исходя из схемы электрооборудования Лачетти разных лет выпуска, за габаритные огни отвечает предохранитель F6 номиналом 10 А, а за работу приборной панели — предохранитель F4 с таким же номиналом.

Гарантированное короткое замыкание

Тем не менее в 99% случаев оказывается, если не горят габариты и подсветка приборов, то замена этих предохранителей ничего не даёт и их тест покажет, что с ними все в порядке.

На самом деле, никакой мистики. Практически во всех случаях подобная неисправность возникает сразу после монтажа бардачка, замены лампы его подсветки или выключателя.

Внимание. Перед заменой лампы подсветки бардачка обязательно снимите минусовую клемму АКБ, иначе может потухнуть подсветка панели приборов.

Дело в том, что если не снять минусовую клемму с аккумулятора и начать разбирать бардачок, гарантировано короткое замыкание в цепи подсветки бардачка — контакты патрона неминуемо замкнут на массу, если не обесточить машину.

Даже в том случае, если бардачок мы не разбирали, но при этом пропало габаритное освещение и подсветка приборов, с большой долей вероятности мог перетереться и замкнуть жгут проводов , ведущий к выключателю и к подсветке бардачка, что тоже вызовет короткое замыкание и перегорание предохранителя F21. Он отвечает за задние противотуманные фары.

Если всё сделаете правильно, то габариты будут вновь гореть.

Находим причину и восстанавливаем свет

Предохранитель задних противотуманных фар.

Причём здесь бардачок и задние противотуманки? 15-амперный предохранитель F21 завязан с освещением бардачка и модулем экономного режима батареи. Если в в цепи происходит короткое замыкание, перегорает именно этот предохранитель, который подаёт питание на предохранитель блока основного аккумулятора.

Этот предохранитель маркируется ef1 (номинал 30 А) и установлен в монтажном блоке под капотом автомобиля. Кроме этого, он защищает цепи F13, F14, F15, F16, F21, F22, F23 и F24, а в этих цепях как раз и находятся габаритные огни и подсветка приборной панели.

Алгоритм проверки на Шевроле Лачетти

Следовательно, для устранения неисправности делаем следующее:

Для начала смотрим подсветку бардачка.

Проверяем на целостность предохранители F4 и F6.

Под капотом тоже есть блок предохранителей.

Тыльная сторона панели приборов.

Выводы

Таким образом, используя схему электрооборудования и логику, можно найти причину нерабочих подсветок и габаритов. Удачного поиска и ровных солнечных дорог!

Подсветка Лачетти. Рассмотрим в этой статье устройство, проверку, ремонт и замену ламп подсветки органов управления Лачетти. А именно:

• подсветка блока управления климатической установкой Шевроле Лачетти
• подсветка корректора фар Шевроле Лачетти
• подсветка регулировки яркости Шевроле Лачетти
• подсветка кнопки аварийной сигнализации Шевроле Лачетти
• подсветка перчаточного ящика (бардачок)

Какие лампы применяются в Шевроле Лачетти хэтчбек можно прочитать в этой статье. А какие предохранители защищают эти цепи написано вот здесь

В подсветке органов управления Лачетти установлено семь ламп, включая подсветку перчаточного ящика. Три в блоке управления климатической установкой ( в народе блок кондиционера или блок печки) и по одной в корректоре фар, регулировке яркости подсветки приборов, в кнопке аварийной сигнализации и подсветке пепельницы.

Была у меня такая ситуация, что перестала работать вся подсветка Лачетти органов управления, кроме подсветки кнопки аварийной сигнализации и бардачка Я уж было подумал, что проблемы с проводкой, потому что, чтобы перегорели сразу пять ламп (подсветку пепельницы я не считаю, так как ей не пользуюсь никогда), как-то выглядит фантастически. Но, как оказалось, бывает и такое. Просто летом ездил с включенным освещением только в светлое время суток и не обращал внимания, что четыре лампы друг за другом благополучно перегорели, а пятая вообще отвалилась. Осенью, когда световой день уменьшился, стало заметным, что подсветка Лачетти отсутствует.