Как отключить иммобилайзер на шевроле авео? — Про автосигнализации и автоаксессуары

Как отключить иммобилайзер на шевроле авео? — Про автосигнализации и автоаксессуары Ремонт

Открытие функции бортового компьютера в приборной панели нового седана t-250 и нового хетчбека — все об chevrolet

Открытие функции бортового компьютера в приборной панели НОВОГО СЕДАНА T-250 и нового Хетчбека.

В Chevrolet Aveo Хетчбек до 2006 такого точно НЕТ. В первой версии Авео седан такого НЕТ

Все описанные ниже процедуры вы делаете на свой страх и риск. Так что подумайте насколько оно вам надо и сможете ли вы это повторить. Как таковых серьезных функций в нем нет. А сломавших экран людей уже много. И отдельно экран купить НЕЛЬЗЯ..

1. Вынимаем приборную панель. Для этого откручиваем два винта под козырьком панели приборов.

функции бортового компьютера

2. Тянем на себя пластиковый кожух.
Он закреплен на защелках.

202154908

3. Козырек панели приборов тянем вверх.
Он тоже на защелках.

202154909

4. Откручиваем 4 винта.
И аккуратно вынимаем панель приборов на себя. Отключаем правый разъем нажав на лепесток и потянув на себя. То же самое делаем с левым разъемом.

202154912
Забираем приборную панель и уходим с ней в помещение где есть паяальник, острый резак и удобный стол.

202154914
6. Аккуратно, отгибая защелки, снимаем заднюю крыжку (НЕ СТЕКЛО) и вынимаем внутренности приборки со шкалами.

202154915

7. Снимаем стрелки. Предварительно запомнив или пометив где они находились.

202154916

Снимаем аккуратно.
Но только таким способом которым я снимал. Ни в коем случае не тянем на себя.
Для того чтобы снять стрелку нужно поворочивать ее против часовой стрелки одновременно стягивая со штока. Волноваться за то что можете сбить колибровку прибора, не надо. Устройство шагового двигателя стрелки описывать не буду. Но поверьте ничего не случиться.
Так снимаются все стрелки кроме скорости… С ней придется повозиться. Так как ее повороту против часовой мешает кнопка управления. Но и ее снимаем таким же образом. Только сначала стягиваем поворачивая против часовой, а потом до упора по часовой.
8. После снимаем пластиковую шкалу приборов. Она наклеена, не сильно. Под ней мы видим то самый ПОЛНЫЙ экран бортового компа.

202154918

7. Используя острый скальпель или резак вырезаем окошечко для нашего БК.
Верхняя граница нового окошечка должна быть на 17 мм. выше старой верхней граници.

202154920

8. Теперь нужно вывести управление новым экраном. Для этого нам нужно снять заднюю плату с приборной панели. И вот тут есть одна серьезная проблема.

На момент написания данного отчета было выяснено что существует два типа плат используемых в приборной панели.

В одну из них экран ВПАЯН и с ней придется повозится.
В другой впаяна специальная кроватка в которую воткнут экран, вот тут все гораздо проще.

Для того чтобы определить какой у вас тип для этого достаточно поглядеть внимательно на плату.

Вот моя приборка: на ней явно видно, ВПАЯННАЯ КРОВАТКА , а рядом отверстия для ножек экрана. Ну и мы видим номер платы TH060318-V08
Вот приборка Wizard`a
На ней мы видим ТОЛЬКО один ряд отверстий в которые впаян дисплей. А номер платы соответственно TH060318-V09

Руководство по техническому обслуживанию2009 Aveo Система дистанционного управления замками и противоугонной системой

Итак мне повезло и не пришлось выпаивать экран.

Для того чтобы снять плату нужно чем нибудь широким плоским поддевать плату и не забыть отгибать 3 защелки которые ее держат. Идеально ПЛАСТИКОВОЙ линейкой. НЕ ОТВЕРКТКОЙ!!! У меня был кусок текстолита.

9. Вот кроватка в которую входят ножки экрана и видно место куда я подпоял проводки для вывода кнопки.
Изначально я выпаял два проводка, для того чтобы подключить какую нибудь внешнюю кнопку.

Но вдальнейшем была реализована другая идея.
А именно: так как на обеих кнопках одним из контактов является масса, замкнуть между собой другие контакты кнопок, чтобы при нажатии на одну кнопку замыкалась и вторая кнопка.
Хоть я и думаю что два замкнутых межу собой контакта двух кнопок это не хорошо, НО все же рискнул, и получилось очень даже отлично. Все работает все переключается. По скольку у верхней (открытой) части дисплея 4 варианта отображения, а у нижней — три. То у дисплея стало 12 вариантов отображения инфы. Т.е. все варианты отображения информации можно просмотреть двенадцатью нажатиями.

Притом сбрасывать долгим нажатием на кнопку можно любую часть дисплея.

Допустим нам надо сбросить среднюю скорость на верхнем дисплее. Для этого нажимаем на кнопку до тех пор пока наверху не высветится средняя скорость, а внизу одометр. Зантем нажимаем и держим 1сек. кнопку. В итоге сбрасывается отлько СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ.

В случае когда надо сбросить что то на нижней части дисплея. Допустим «Trip A» приводим дисплей в вид когда наверху горит температура за бортом или мигают прочерки, а внизу наша Trip A. И так же жмем на кнопку 1 сек.

Повторяю сделал все на свой страх и риск.

10. Собираем все в обратном порядке с одним НО. Стрелки насаживаем на штоки не в нулевом положении как они были, а наполовину шкалы больше, и поворачиваем их на штоке до их изначального положения. И когда ставите приборку в корпус снимите переднее стекло, и поправтье стрелочки когда их прижмет прозрачной окантовкой корпуса. Затем защелкните стекло назад.

Вуаля, у нас есть бортовой комп как у дорогих версий авео.

В процессе открывания БК многие умельцы привнесли множество полезных дополнений.
Вот одно из них. Как смонтровать управление БК на одну кнопку не снимая стрелок, не выпаивая экран и с обратной стороны платы. Спасибо sTIMul за отчет.

Итак.
Потратив 4 часа времени трех сообразительных людей была проведена доработка двух AVEO на предмет вскрытия скрытого маршрутного компьютера.

В первой версии было решено выполнять пошагово всю описанную здесь процедуру. В итоге столкнулись с проблемой выпаивания индикатора.

Еще про Авео:  Установка сигнализации StarLine на Chevrolet Aveo

Вот номер платы

102239402

И сам злосчастный, но уже выпаянный индикатор

102239376

Так что — кто не уверен в своих силах — рекомендую кнопку не подключать. Ибо никаких опознавательных знаков на индикаторе нет и скорее всего он производится специально для AVEO и приобрести его будет архи-сложно smile.gif

Вот так получилась наша перемычка:

102239617

По мере прохождения первой серии в одной светлой голове возникла идея подключения кнопки БЕЗ ВЫПАИВАНИЯ индикатора.

Поступаем следующим образом.

Разбираем панель как описывалось выше.
Снимаем заднюю стенку — не стекло smile.gif

Получаем доступ к обратной стороне печатной платы.

ДАЛЕЕ ВСЕ ДЕЛАЛОСЬ НА СВОЙ СТРАХ И РИСК, ИБО ДО НАС ЭТОГО НЕ ДЕЛАЛИ. ТО ЧТО ПОЛУЧИЛОСЬ У НАС НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОЛЖНО ПОЛУЧИТЬСЯ У ВАС. БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ — МЫ НЕ ГАРАНТИРУЕМ РЕЗУЛЬТАТ.

Путем прозвонки еще снятой в первой серии платы (номера совпали) были определены переходные отверстия, связанные с каждой из кнопок.
Вот они

102239630

Детально каждое

102239462

и

102239486

Таким образом перемычка вешается уже с обратной стороны платы. Для пущей осторожности рекомендуется ставить резистор номиналом 1 кОм, дабы развязать две ноги микросхемы.

Предварительно отверстия были аккуратно зачищены от маски скальпелем.

Был выбран чип резистор smile.gif

102239425

Вот как выглядит смонтированные резистор и перемычка на плате

102239541

Если работать с такими размерами проблематично предлагается другой вариант 1 кОм резистора smile.gif

102239508

Тогда примерный монтаж мог быть таким (не обращаем внимание на уже смонтированный чип-резистор smile.gif

102239562

От греха подальше резистор впихиваем в изоляционную трубку

102239572

Теперь остается прорезать отверстие для будущего маршрутного компьютера. Для этого использовалась обработанная по краям металлическая пластина.

Она просовывалась между наклейкой и пластиком. При засовывании не поцарапайте экран wink.gif

Вот так это дело выглядит

102239595

Затем все отрезалось и установилось на AVEO. Вот так

102239607

Смотрим схему…

102256414

Красным — то, что делали вы. Видите сигналы с кнопок идут через резисторы, каждый на свою ногу микросхемы.

Зеленым — то, что делали мы. Здесь во избежании замыкания напрямую между собой ножек микросхемы и был повешен резистор, который в первом случае не нужен, т.к. он уже установлен на плате. Влияние замыкания ножек микросхемы нами исследовано не было, сама микросхема (а точнее, наверно, микроконтроллер) нами не исследован, детальная схема приборки нами не исследована — так как у нас все работает!

Ввиду того, что вы такие одаренные — можете сами найти тип микросхемы, изучить схему приборной панели и предложить другой вариант.

Вот здесь я отметил саму микросхему и возвращающиеся к ней через обратные переходные отверстия сигналы от кнопок управления (где они точно — не прозванивал — читайте выше).

102256413

Руководство по техническому обслуживанию2007 aveo задняя часть кузова

РАЗДЕЛ 9S

ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА

Внимание! Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора, прежде чем снимать или устанавливать какие-либо электрические устройства, а также в ситуации, когда есть возможность касания оголенных электрических контактов каким-либо инструментом или приспособлением. Отсоединение этого провода позволяет избежать травм и повреждения оборудования автомобиля. Кроме того, если не указано иное, зажигание должно находиться в положении LOCK.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Моменты затяжки резьбовых соединений

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ

РАБОТЫ НА АВТОМОБИЛЕ


S6B59S01
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях

Крышка наливной горловины

Процедура снятия

  1. Снять винты и крышку наливной горловины.

S6B59S01
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях

Процедура установки

  1. Установить крышку наливной горловины с помощью винтов.
  2. Затянуть

    Затянуть винты крышки наливной горловины с усилием 4 Н•м (35 фунт-дюймов).


T3B19S02
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях

Трос и ручка дистанционного привода крышки наливной горловины

Процедура снятия

  1. Откройте багажное отделение.
  2. Снять панель обивки левой колесной арки в багажнике, а также панели обивки задней четверти багажника и заднюю панель обивки багажника. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
  3. Отсоединить трос от крышки наливной горловины.
  4. Снять передние водительское и заднее сиденья. См. Раздел 9H, Сиденья.
  5. Установить напольное ковровое покрытие на левой стороне автомобиля.
  6. Снять болт и ручку.

  7. T3B19S03
    Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях

  8. Отсоединить трос от ручки.
  9. Снять трос.

T3B19S03
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях

Процедура установки

  1. Подать трос из багажника в пассажирский салон.
  2. Соединить трос с ручкой.

  3. T3B19S02
    Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях

  4. Установить ручку с помощью болта.
  5. Затянуть

    Затянуть болт ручки троса дистанционного привода с усилием 8 Н•м (71 фунт-дюйм).

  6. Установить напольное ковровое покрытие в исходное положение.
  7. Установить передние и задние сиденья. См. Раздел 9H, Сиденья.
  8. Присоединить трос к крышке наливной горловины.
  9. Установить панель обивки левой колесной арки в багажнике, а также панели обивки задней четверти багажника и заднюю панель обивки багажника. См. Раздел 9G, Облицовка салона.

T3B19S04
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях

Задняя торцевая дверь

Процедура снятия

  1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
  2. Отсоединить электрический разъем.
  3. Отсоединить электропроводку от рычага петли задней торцевой двери.
  4. Снять болты и заднюю торцевую дверь.

T3B19S04
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях

Процедура установки

  1. Установить заднюю торцевую дверь с помощью болтов.
  2. Затянуть

    Затянуть болты задней торцевой двери с усилием 10 Н•м (89 фунт-дюймов).

  3. Присоединить электропроводку к рычагу петли задней торцевой двери.
  4. Подсоединить электрический разъем.
  5. Присоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

S6B59S03
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях

Трос и ручка дистанционного привода задней торцевой двери

Процедура снятия

  1. Откройте багажное отделение.
  2. Снять левую колесную арку в багажнике, панели обивки задней четверти и заднюю панель обивки. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
  3. Освободить зажимы и снять обшивку крышки багажника.
  4. Снять винты и замок багажника. См. «Замок багажника» в этом разделе.
  5. Отсоединить трос от замка.

  6. T3B19S02
    Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях

  7. Снять передние водительское и заднее сиденья. См. Раздел 9H, Сиденья.
  8. Установить напольное ковровое покрытие на левой стороне автомобиля.
  9. Снять болт и ручку.

  10. T3B19S03
    Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях

  11. Отсоединить трос от ручки.
  12. Снять трос.

T3B19S03
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях

Процедура установки

  1. Подать трос из багажника в пассажирский салон.
  2. Соединить трос с ручкой.

  3. T3B19S02
    Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях

  4. Установить ручку с помощью болта.
  5. Затянуть

    Затянуть болт ручки троса дистанционного привода с усилием 8 Н•м (71 фунт-дюйм).


    T3B19S05
    Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях

  6. Установить напольное ковровое покрытие в исходное положение.
  7. Установить передние и задние сиденья. См. Раздел 9H, Сиденья.
  8. Соединить трос с замком.
  9. Установить замок багажника. См. «Замок багажника» в этом разделе.
  10. Установить обшивку крышки багажника и закрепить зажимы.
  11. Установить левую колесную арку в багажнике, панели обивки задней четверти и заднюю панель обивки. См. Раздел 9G, Облицовка салона.

T3B19S06
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях

Реактивная штанга

Процедура снятия

  1. Снять реактивную штангу с рычага петли задней торцевой двери.
  2. Снять реактивную штангу с петель.
Еще про Авео:  Chevrolet Aveo | ЕСМ - общая информация, оценка состояния и замена | Шевроле Авео

T3B19S06
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях

Процедура установки

  1. Установить реактивную штангу на петли.
  2. Установить реактивную штангу на рычаг петли задней торцевой двери.

S6B59S02
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях

Личинка замка багажника

Процедура снятия

  1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
  2. Освободить зажимы и снять обшивку крышки багажника.
  3. Отсоединить электрический разъем.
  4. Отсоединить тягу замка.
  5. Снять болт и цилиндр замка.

S6B59S02
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях

Процедура установки

  1. Установить цилиндр замка с помощью болта.
  2. Затянуть

    Затянуть гайки цилиндра замка багажника с усилием 4 Н•м (35 фунт-дюйм).

  3. Присоединить тягу замка.
  4. Подсоединить электрический разъем.
  5. Установить обшивку крышки багажника и закрепить зажимы.
  6. Присоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

T3B19S08
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях

Фиксатор замка багажника

Процедура снятия

  1. Откройте багажное отделение.
  2. Снять нижнюю крышку задней панели. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
  3. Снять болты, крепящие фиксатор замка.
  4. Вытащить фиксатор замка.

T3B19S08
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях

Процедура установки

  1. Установить фиксатор замка с помощью болтов.
  2. Затянуть

    Затянуть болты фиксатора замка багажника с усилием 8 Н•м (71 фунт-дюйм).

  3. Установить нижнюю крышку задней панели. См. Раздел 9G, Облицовка салона.

S6B59S03
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях

Замок багажника

Процедура снятия

  1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
  2. Отсоединить электрический разъем.
  3. Снять винты и замок багажника.
  4. Отсоединить тягу замка.
  5. Отсоединить трос от фиксатора замка при его наличии.

S6B59S03
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях

Процедура установки

  1. Соединить трос с замком.
  2. Присоединить тягу замка.
  3. Подсоединить электрический разъем.
  4. Установить замок багажника с помощью винтов.
  5. Затянуть

    Затянуть винты замка багажника с усилием 6 Н•м (53 фунт-дюйма).

  6. Присоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

S6B59S05
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях

Уплотнитель

Процедура снятия

  1. Открыть крышку багажника.
  2. Снять нижнюю крышку задней панели. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
  3. Вытащить уплотнитель из канавки.

S6B59S05
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях

Процедура установки

  1. Установить уплотнитель на фланец канавки.
  2. Проверить уплотнитель. Убедиться, что скоба (зажим) полностью лежит на фланце.
  3. C помощью водяного шланга без сопла проверить заднюю торцевую дверь на наличие утечек.
  4. Установить нижнюю крышку задней панели. См. Раздел 9G, Облицовка салона.

ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И РАБОТА СИСТЕМЫ

Крышка наливной горловины

Крышка наливной горловины прикрепляется к карману топливного бака с правой стороны автомобиля.

Задняя торцевая дверь

Задняя торцевая дверь состоит из внутренней и наружной панели, которые окаймляют периметр и соединяются вместе с помощью монтажного клея. Реактивные штанги помогают открывать заднюю торцевую дверь и удерживать ее в открытом положении.

Руководство по техническому обслуживанию2009 aveo система дистанционного управления замками и противоугонной системой

РАЗДЕЛ 9T1

Система дистанционного управления замками и противоугонной системой

Внимание! Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора, прежде чем снимать или устанавливать какие-либо электрические устройства, а также в ситуации, когда есть возможность касания оголенных электрических контактов каким-либо инструментом или приспособлением. Отсоединение этого провода позволяет избежать травм и повреждения оборудования автомобиля. Кроме того, если не указано иное, зажигание должно находиться в положении LOCK.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Моменты затяжки резьбовых соединений

ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ И МОНТАЖНЫЕ СХЕМЫ

Система дистанционного управления замками и противоугонной системой

Разъем контроллера/приемника; Разъем блока управления/приемника

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ БЕЗ ДЕМОНТАЖА С АВТОМОБИЛЯ


S6B19T01
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях

Контроллер/приемник; Блок управления/приемник

Процедура снятия

  1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
  2. Отделить трос привода замка капота от ручки привода замка капота.
  3. Аккуратно потянуть панель приборов до тех пор, пока не освободятся фиксаторы и панель приборов под крышкой.
  4. Снять болты с коленного буфера со стороны водителя.
  5. Отсоединить электрический разъем блока управления/приемника
  6. Сдвинуть блок управления/приемник с монтажного кронштейна.

S6B19T01
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях

Процедура установки

  1. Установить блок управления/приемник на монтажный кронштейн.
  2. Присоединить электрический разъем блока управления/приемника
  3. Установить коленный буфер с помощью болтов.
  4. Затянуть

    Затянуть крепежные болты коленного буфера со стороны водителя с усилием 10 Н•м (89 фунт-дюймов).

  5. Установить панель приборов под крышку.
  6. Подсоединить трос привода замка капота к ручке привода замка капота.
  7. Установить винты.
  8. Присоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

S6B19E04
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях

Блок управления/приемник — хэтчбэк

Процедура снятия

  1. Отсоединить отрицательный провод.
  2. Снимите «бардачок». См. Раздел 9E, «Приборы/система информирования водителя».

  3. T8B19T02
    Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях

  4. Отсоединить разъем модуля RKE/приемника.
  5. Сдвинуть модуль RKE/приемник с монтажного кронштейна.

T8B19T02
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях

Процедура установки

  1. Установить модуль RKE/приемник на монтажный кронштейн.
  2. Присоединить разъем модуля RKE/приемника.

  3. Руководство по техническому обслуживанию2009 Aveo Система дистанционного управления замками и противоугонной системой
    Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях

  4. Установите «бардачок». См. Раздел 9E, «Приборы/система информирования водителя».
  5. Подсоединить отрицательный провод.

T3B19T04
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях

Сирена — только общая информация

Процедура снятия

  1. Снять электрический разъем сирены.
  2. Снять крепежные болты кронштейна сирены и сирену.

T3B19T04
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях

Процедура установки

  1. Установить сирену с помощью крепежных болтов.
  2. Затянуть

    Затянуть крепежные болты скобы сирены моментом 11 Н•м (97 фунтов на дюйм).

  3. Подключить электрический разъем сирены.

T6B39T02
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях

Переключатель открытия капота.

Процедура снятия

  1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
  2. Снять хомут и переключатель открытия капота.

  3. T6B39T03
    Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях

  4. Отсоединить разъем переключателя открытия капота.

T6B39T02
Показать иллюстрациюПеревод текста в иллюстрациях

Процедура установки

  1. Присоединить разъем переключателя открытия капота.
  2. Установить переключатель открытия капота и хомут.
  3. Присоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

Программирование передатчика дистанционного управления замками

    Система дистанционного управления замками позволяет использовать до пяти (5) передатчиков на каждом автомобиле. Сменные передатчики системы дистанционного управления замками должны сначала программироваться для определенного автомобиля с помощью диагностического прибора.

    Этот процесс выполняется с помощью последовательной передачи данных между диагностическим прибором и контрольным блоком дистанционного управления замками и является единственным методом, существующим для программирования передатчиков.

    Примечание: Все передатчики для определенного автомобиля должны программироваться одновременно.

    Примечание: Как только активируется функция программирования системы дистанционного управления замками, передатчик, который не был запрограммирован (или перепрограммирован) во время процедуры программирования, перестанет приводить в действие систему дистанционного управления замками данного автомобиля.

    Примечание: Перед началом программирования проверить, закрыты ли двери, капот и багажник/задняя дверь.

    Внимание! Проверить, чтобы во время процедуры программирования не приводились в работу передатчики с других автомобилей, находящихся в непосредственной близости.

    Внимание! Установить зажигание в положение ON перед установкой диагностического прибора. Неисправность, связанная с этой процедурой, может обусловливать ошибки в коммуникации и процедура программирования не будет завершена. Ключ, который не будет запрограммирован в это время, не будет больше действовать.

  1. Включить зажигание при выключенном двигателе.
  2. Установить диагностический прибор.
  3. Выбрать ПРОГРАММИРОВАНИЕ УСТРОЙСТВА ДИСТАНЦИОННОГО БЕСКЛЮЧЕВОГО ОТКРЫТИЯ из меню КУЗОВ.
  4. Выполняя инструкцию диагностического прибора для каждого ключа, запрограммировать все ключи.
  5. Повернуть ключ зажигания в положение LOCK, отсоединить Tech 2 и проверить все ключи.
Еще про Авео:  Шевроле авео или круз что лучше?

ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И РАБОТА СИСТЕМЫ

Система дистанционного управления замками и противоугонной системой

Дистанционное управление замками и противоугонная система могут выполнять следующие функции:

  • Отпирать и запирать двери автомобиля на расстоянии с помощью ручного высокочастотного передатчика.
  • Чувствовать вторжение в автомобиль.
  • Включать сигнализацию в случае вторжения в автомобиль.
  • Помочь водителю находить автомобиль в парковочной зоне.
  • Автоматически запирать двери, если дверь или багажник/задняя дверь не открывается в течение 30 секунд после того, как автомобиль был отперт с помощью системы дистанционного управления.
  • Передавать последовательные данные на сканирующий инструмент, чтобы помочь в диагностике отказов системы.

Система дистанционного управления замками и противоугонной системой состоит из следующих компонентов:

  • Блок управления/приемник системы дистанционного управления замками и противоугонной системой.
  • Ручной передатчик.
  • Индикатор безопасности.
  • Переключатель открытия багажника.
  • Контрольный переключатель багажника.
  • Контрольные переключатели передних дверей.
  • Контактные переключатели двери.
  • Реле центрального замка дверей.
  • Сигнальные лампы поворотов.
  • Сирена
  • Переключатель открытия капота.

Дистанционное запирание и отпирание

Ручной передатчик запирает и отпирает двери автомобиля,посылая радиоволны на блок управления/приемник автомобиля. Рабочая зона передатчика колеблется от 5 до 10 м (от 16 до 32 футов)в зависимости от наличия или отсутствия на пути радиоволн посторонних объектов, таких как другие автомобили.

На передатчике есть кнопка LOCK (запереть) и UNLOCK (отпереть), которая работает только при выключенном зажигании. Нажатие кнопки UNLOCK (отпереть) приводит к следующему:

  • Двери отпираются.
  • Лампочки сигнала поворотов мигают дважды.
  • Блок управления нейтрализуется.

Нажатие кнопки LOCK (запереть) приводит к следующему:

  • Двери запираются.
  • Лампочки сигнала поворотов мигают один раз.
  • Блок управления активизируется.

В передатчике имеется сменная батарейка. Срок службы батарейки — не менее двух лет до момента ее замены.

Индикатор безопасности

На часах находится индикатор безопасности. После нажатия кнопки LOCK на передатчике блок управления помещается в режим прерывания и загорается индикатор безопасности. Индикатор безопасности включается в течение 0.1 секунды и выключается за 0.7 секунды. Затем он мигает с этой частотой до тех пор, пока блок управления/приемник не будет нейтрализован.

Обнаружение вторжения

Противоугонная функция активизируется, если передатчик отправляет сообщение LOCK (запереть) на блок управления/приемник, когда зажигание выключено. Если капот, дверь или багажник/задняя дверь открыты, то переключатель открытия капота, двери или багажника/задней двери отправляет сигнал «масса» на блок управления/приемник. Если блок управления/приемник дезактивируется, то сирена включается, когда получен сигнал «масса» от контактных переключателей открытия багажника/задней двери, капота или двери.

Следующие действия приводят к нейтрализации работы противоугонной системы:

  • Сообщение UNLOCK (отпереть) получено от передатчика.
  • Контрольные переключатели обнаружили работу ключей. (Контрольные переключатели работают от цилиндров замка в передних дверях и багажнике/задней двери.)

Сигнал также включается, если блок управления/приемник обнаруживает напряжение от зажигания до момента возникновения одного из следующих условий:

  • Сообщение UNLOCK (отпереть) получено от передатчика.
  • Контрольные переключатели показывают работу ключей.

Сирена — только общая информация

Система дистанционного управления замками активизируется, когда получено сообщение LOCK (запереть) от передатчика при выключенном зажигании. Когда система активирована, она включает сирену и поворотные сигналы на 28 сек, если возникают следующие условия:

  • Дверь открывается без использования ключа до того, как от передатчика получен сигнал UNLOCK (отпереть).
  • Задняя торцевая дверь открывается без использования ключа до того, как от передатчика получен сигнал UNLOCK (отпереть).
  • Капот открывается до того, как от передатчика получен сигнал UNLOCK (отпереть), и до отпирания двери или задней торцевой двери.
  • Входной сигнал переключателя зажигания показывает подаваемое батареей напряжение до того, как либо будет использован ключ для отпирания автомобиля, либо от передатчика будет получен сигнал UNLOCK (отпереть).

После активизации системы сирена не будет работать при следующих условиях:

  • Дверь открыта с помощью ключа.
  • Багажник/задняя дверь открыты с помощью ключа.
  • Нажимается кнопка UNLOCK или LOCK на дистанционном передатчике.

Поиск автомобиля

Автоматическое запирание — защитная блокировка

Система дистанционного управления замками имеет функцию автоматического запирания. Если двери отпираются с помощью дистанционного передатчика, когда блок управления/приемник находится в активизированном режиме, то двери автоматически снова запираются через 30 секунд, если при этом не возникает следующих ситуаций:

  • Открывается дверь.
  • Выключатель зажигания установлен в положение ON.
  • Открывается багажник/задняя дверь.
  • Открывается капот.

Индикация неисправности или предупреждения

При нажатии кнопки UNLOCK (отпереть) на дистанционном передатчике блок управления/приемник зажигает указатели поворота, сообщая о состоянии системы дистанционного управления замками и противоугонной системы.

Нормальное состояние: Если вторжения в автомобиль и какой-либо неисправности не было обнаружено, то блок управления/приемник подаст сигнал о нормальном состоянии при нажатии кнопки UNLOCK. Указатели поворота загораются дважды на 0.5 секунды, мигают с перерывами 0.5 секунды.

Индикация вторжения в автомобиль: Если с момента последнего нажатия кнопки LOCK (запереть) имело место вторжение в автомобиль, то при нажатии кнопки UNLOCK (отпереть) блок управления/приемник подаст сигнал об этом. Указатели поворота загораются дважды на 0.5 секунды, мигают с перерывами 1.5 секунды.

Информация о вторжении в автомобиль и о неисправностях будет стираться, когда в следующий раз передатчик активизирует блок управления/приемник путем передачи сообщения LOCK (запереть).

Контроллер/приемник; Блок управления/приемник

В напольной консоли имеется блок управления/приемник системы дистанционного управления замками. Блок управления/приемник обрабатывает сигналы, поступающие с дистанционного передатчика и различных переключателей. Он включает сигнализацию в случае вторжения. Блок управления/приемник также имеет функцию самодиагностики, которая изображает коды неисправностей. Чтобы вывести на дисплей коды неисправностей, сканирующий инструмент должен быть подключен к коннектору канала передачи данных (DLC).

Блок управления/приемник не будет сообщаться с передатчиками других автомобилей, так как существует более 4 миллиардов возможных комбинаций электронных паролей. Существует малая вероятность того,что в различных передатчиках будет использован один и тот же пароль. Блок управления/приемник имеет прикрепленную антенну для обнаружения сигналов, поступающих с передатчика.

Оцените статью
NewAveo.ru
Добавить комментарий