Chevrolet Club

Стойки стабилизатора представляют собой важную часть подвески автомобиля, который необходим для соединения стабилизатора поперечной устойчивости со ступицей колеса. Данный конструкционный элемент обеспечивает безопасность при вхождении автомобиля в повороты независимо от первоначальной скорости движения и радиуса угла – пренебрежение обслуживанием стоек может стать причиной аварии на дороге.

Стойки стабилизатора на Авео второго поколения являются слабым местом в системе подвески автомобиля, в результате чего многим водителям приходится регулярно осматривать узел на наличие повреждений или устанавливать неоригинальные модели.

Оптимальным решением ситуации будет установка усиленного комплекта стоек, который можно приобрести среди аналогов стоковых деталей – усиленный вариант обеспечит гарантию безопасности даже в случае эксплуатации транспортного средства при перегрузе или на дорогах с недостаточным качеством покрытия.

Среднестатистический ресурс эксплуатации стоек стабилизатора на Шевроле Авео 2 поколения составляет 50-65 000 км пробега, после чего комплектующие требуется заменить в срочном порядке. Также при эксплуатации автомобиля по дорогам с недостаточным качеством покрытия или с перегруженной подвеской замена деталей может потребоваться намного раньше, для чего рекомендуется регулярно проводить осмотр конструкционного узла.

Помните, не стоит пренебрегать своевременным обслуживанием подвески автомобиля – стабильное функционирование стабилизатора поперечной устойчивости является залогом безопасности как водителя, так и других участников дорожного движения.

Замена стоек стабилизатора на Шевроле Авео идентична на всех поколениях авто, единственным различием является только форма конструкционного узла – на различных генерациях модели детали отличаются по габаритам. Для замены стоек стабилизатора своими руками потребуется не больше 1.5 часа времени на каждый элемент подвески, а также наличие домкрата, стандартного набор ключей и головок, шестигранников и отверток, ветоши для протирки и технических смазок. Вся процедура выполняется одной парой рук по следующему алгоритму:

Аналогичная процедура выполняется с оставшимися частями подвески автомобиля. Помните, замену стоек рекомендуется производить сразу по периметру моста – односторонняя замена, даже при отсутствии признаков повреждений на второй стойке, негативно скажется на управляемости транспортного средства. Парная стойка может иметь микроскопические трещины или незначительный люфт, которые будут постепенно усиливаться после эксплуатации автомобиля при незавершенном ремонте.

При четком соблюдении данной инструкции процедура замены стоек стабилизатора на Шевроле Авео не вызовет никаких трудностей, что позволит неплохо сэкономить на обслуживании в СТО.

Замена комплектующих своими руками позволит и сэкономить, и приобрести уверенность в безопасной эксплуатации своего автомобиля.

Признаком необходимости заменить передние стойки стабилизатора в Шевроле Авео может появившийся «костяной» стук в передней подвеске.

Для того чтобы подтвердить предположения достаточно открыть капот, залезть под автомобиль с одной из сторон и попросить помощника раскачивающими движениями нажимать на переднюю часть.

В это время вы, дотрагиваясь до элементов подвески, определяете источник стука.

Как показывает опыт эксплуатации Шевроле Авео на просторах нашей страны (качество дорог и т.д.) передние стойки стабилизатора редко выхаживают более 35-40 тыс.км.

Передние стойки стабилизатора могут выходить из строя по очереди и, в принципе, нет необходимости менять одновременно обе стойки, т.к. вторая сможет еще послужить.

Прежде чем переходить к инструкции предлагаем ознакомиться с устройством и деталями передней подвески Шевроле Авео Т-250.

Все, на этом замена передней стойки стабилизатора Авео завершена! Как видите все достаточно просто.

Будем благодарны, если поделитесь публикацией в социальных сетях!

Замена стоек переднего стабилизатора Chevrolet Aveo T250 в картинках

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вы попадете на страницу оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

На сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Замена стоек стабилизатора Шевроле Авео Т250

Рабочего ресурса стоек стабилизатора Chevrolet Aveo хватает в среднем на 40 000 — 60 000 (км) пробега. Стойки стабилизатора этого авто входят в перечень расходных материалов, наравне с шаровыми опорами, воздушными, топливными и масляными фильтрами.

Стойки стабилизатора поперечной устойчивости находятся в легкодоступном месте. Работа по замене стоек стабилизатора не должна вызвать сложностей даже у малоопытного водителя.

Стойки стабилизатора Шевроле Авео получится быстро и качественно заменить даже в полевых условиях. Для этой работы нам не потребуется ни смотровая яма, ни эстакада.

Процесс замены стоек стабилизатора Chevrolet Aveo

Что было использовано при замене стоек стабилизатора Chevrolet Aveo?

Нужны будут и сами стойки стабилизатора Шевроле Авео. Стойки меняются парой, то есть на правом и левом колесах одновременно.

Дополнительная информация

Обратите внимание, что параллельно со стойками стабилизатора принято проводить замену и многих других элементов ходовой:

Конечно, допустимо обслуживать ходовую не за один присест. Но комплексное обслуживание ходовой Chevrolet Aveo желательно не растягивать. Дело в том, что все элементы ходовой и рулевого управления так или иначе взаимосвязаны друг с другом. Один тип изношенных комплектующих ведет к ускоренному износу соседних деталей.

На необходимость экстренной замены стоек стабилизатора Шевроле Авео намекают:

Выход стоек стабилизаторов из строя диагностируется по наличию люфта в месте соединения пальца и стойки (сверху и снизу).

Очередная замена стоек стабилизатора. — Chevrolet Aveo Sedan, 1. 6 л. , 2012 года на DRIVE2

Здравствуйте читатели моего бж, давно ничего не писал, но мы это поправим! Повод наконец то есть, на него я потратил два выходных. Начнем с малого и обыденного. Уже несколько сотен км гремели стойки стабилизаторы, все владельцы Т300 их слышали и знают как это неприятно.

По гарантии я уже менял одну стойку, поэтому услышав знакомый стук начал готовиться к замене. Поскольку гарантия уже закончилась я решил менять стойки парой. Долго выбирал какие стойки поставить, но по опыту одноклубников хваленые стальные стойки под Опель Астру 1999 г.

фирмы Moog не оправдали больших надежд и ходят даже меньше, чем оригинал. Потом думал про усиленные доработанные стойки, но услышал один случай из СТО, когда поставив усиленные стойки владелец авто в результате менял весь рычаг, потому что он вышел из строя вместо копеечной стойки.

Короче плюнул на все, и купил оригинал. Не судите строго)

На фото виден каталожный номер 95299172. Made in Korea, лицензионные наклейки. Этот номер стал использоваться с 2013 года.

Процедура замены стоек сама по себе примитивна, но довольно трудоемка в плане затрат сил на попытки открутить закисшие гайки) Сначала домкратим машину, снимаем колесо, подставляем под шаровую какой нибудь упор, деревянный брусок например и опускаем машину на него, чтобы выравнить стабилизатор и разгрузить стойку для ее демонтажа.Гайки на 18, на торце звездочка под Т40. Обильно брызгаем WD-40 и держа звездочкой шарнир откручиваем гайки. Даже после того, как вы открутите гайки, не факт, что стойка тут же легко выскочит. Мне пришлось помогать монтировочкой, выбивая шарнир стойки. У меня одна стойка прошла около 20 тыс., другая стояла еще заводская. Шарниры были разбиты на обоих. Причем, когда удалось снять верхнюю гайку стойки, что прошла 47 тыс, стойка стала напоминать игрушку-неваляшку) Нижний ее шарнир был разбит полностью, ее мотало во все стороны.

Сборка новых стоек гораздо проще, чем демонтаж. Смазываем гайки например литолом и закручиваем также, как снимали.

Новая стойка на своем месте

Собственно все. Домкратим — ставим колеса и готово. Какой же это кайф, когда после этого грохота в салоне снова тишина.Первый испытательный заезд дал снова ощущение новой машины)

Цена вопроса: 2 500 ₽ Пробег: 47300 км

Подскажите по стойкам стабилизатора.

ГостьСообщения: 5Зарегистрирован: 16.03.2012, 11:35Автомобиль: Captiva 2008г. 3.2L AT 5мОткуда: Смоленск

Одним словом застучали стойки стабилизатора (спереди), один раз мне их уже меняли, но это было на сервисе по гарантии и что там поставили я понятия не имею. Сейчас уже гарантия кончилась и надо покупать их самому. Подскажите пожалуйста, знающие люди, какой фирмы лучше взять эти передние стойки стабилизатора (левая, правая), желательно по каталогу на exist.ru потому как покупать буду там. Спасибо!

shoonari писал(а):Febi/Lemforderпервые у меня ходят уже 30+ тыщ

bolt1ГуруСообщения: 2305Возраст: 44Зарегистрирован: 12.03.2009, 21:58Автомобиль: Chevrolet Captiva LT 2,4 2007Откуда: Ростов-на-ДонуБлагодарил (а): 4 разаПоблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

их всего 4:передние левая и праваязадние левая и правая

цена на них копеечная, можно и оригинал ставить

Chevrolet Captiva LT 2,4
__________________________
Мы живем в самой прекрасной стране на свете, а все остальные страны нам завидуют!

shoonariМастер-классСообщения: 777Возраст: 41Зарегистрирован: 20.10.2009, 18:14Автомобиль: captiva 3.2, 5 мест, 2007 г.в.Откуда: Зеленоград

на счет левой правой, они разные?

ага, на экзист видимо даже не залазил перед тем как спросить

там видно по позициям.передние разные, а задние вроде одинаковы

Кроме выше указанных фирм на Экзисте есть еще стойкаи NK, тоже немецкие как и те что вы указали, но стоят значительно дешевле. Что-нибудь о них знаете? Стоит их брать или нет?

alexomanМастер-классСообщения: 629Возраст: 45Зарегистрирован: 02.05.2010, 16:35Автомобиль: Captiva 3.2 7 местОткуда: Санкт-Петербург Веселый поселок

У меня Febi правая прошла примерно 25тыщ км, купил Lemforder,посмотрим на сколько хватит.Левая не стучит,не меняю пока

НовичокСообщения: 28Зарегистрирован: 09.09.2010, 16:09Автомобиль: каптива 2.4 мкппОткуда: ПитерПоблагодарили: 1 раз

Вернуться в «ТО, ремонт, сервис»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость

Как заменить стойки стабилизатора на Шевроле Авео

При обнаружении неисправности целесообразнее будет проводить именно замену стойки стабилизатора, а не ее ремонт.

Быстрая замена стойки стабилизатора Шевроле Авео в домашних условиях

Для проведения всех необходимых работ следует заранее подготовить запасные комплектующие. Выполнять замену лучше с обеих сторон.

Чтобы провести замену стойки стабилизатора выполняем такие действия:

На этом работы по замене стоек стабилизатора Шевроле Авео можно считать завершенными. Для их выполнения не потребуются особые навыки или специальный инструмент.

Используются только ключи на 14 и 15.

Выполнить все действия по замене стоек можно за час, после чего автомобиль полностью восстановит свою функциональность.

Chevrolet Aveo замена втулок и стоек переднего стабилизатора. Видео

На ремонте у нас автомобиль Chevrolet Aveo 2009 года выпуска, в котором необходимо произвести замену втулок и стоек переднего стабилизатора, покажем как это можно сделать своими руками.

Поднимаем автомобиль, снимаем оба колеса. Предварительно зачищаем резьбовые соединения, опрыскиваем их WD-40, ждём некоторое время и начинаем откручивать. Для откручивания используем ключ или головку на 17, сзади держим ключом на 15:

Очень часто бывает, что резьба сверху закисает и стандартными средствами её не открутить, в таких случаях откручиваем нижнею часть, другую часть стабилизатора мы выламываем при помощи силы рук, там остаётся только «палец». Берём газовый ключ и зажимаем палец и после этого он легко поддаётся.

Откручиваем втулки, для этого необходим трещоточный ключ:

Накидным ключом откручиваем гайку:

Поднимаем стабилизатор, снимаем скобу, вытаскиваем резинку. Новая втулка стабилизатора у нас CTR номер в каталоге запчастей CVKD-35. Собираем в обратной последовательности. Все болты и гайки рекомендую смазать медной смазкой, чтобы потом у вас не возникало проблем с откручиванием. Устанавливаем новую стойку стабилизатор у нас это PMC, номер PXCLC-003S.

Видео замена втулок и стоек переднего стабилизатора в Chevrolet Aveo:

Резервное видео как заменить втулки и стойки переднего стабилизатора в Шевроле Авео:

Прочитано раз: 338; За сегодня: 1

Замена стойки стабилизатора Chevrolet Aveo

Стойки стабилизаторы являются вполне себе незаметным элементом ходовой части, о важности которого я и не предполагал, до тех пор, пока на моём Aveo при пробеге в 95 тыс. км. не сорвало левую стойку.

Да, просто взяло и вырвало с корнем. Грохот в ходовой был ужасен и при езде в 30-40 км руль ходил самопроизвольно.

Управлять автомобилем было невозможно, поэтому я поставил его в гараже и поехал за стойками стабилизаторов, заодно решил установить еще и втулки, так как немного глухой звук появлялся при езде по неровностям.

На сэкономленные деньги от ремонта в сервисных центрах, я рекомендую приобрести качественные стойки стабилизатора, чтобы избежать моей ошибки. Если же срывают две стойки (правую и левую) то автомобиль перестает быть управляемым. На замену стоек уходит не более часа.

Инструменты, необходимые для замены стоек стабилизаторов

Менять стойки стабилизаторы я рекомендую попарно, так как никогда не узнаешь наверняка, когда сорвет вторую стойку, если учесть качество дорог России. Тем более что это не затратно и недолго по времени. Процедура:

Замена стоек стабилизаторов Шевроле Авео своими руками

Daewo/Chevrolet/ЗАЗ Lanos/Sens замена стойки стабилизатора поперечной устойчивости

С каждыим днем посторонних звуков в подвеске появлялось все больше и .

Как, вы еще не читали? По ходу замены тяги стабилизатора необходимо поменять втулки, потому что со временем ее эластичность снижается, а значит и снижается срок эксплуатации тяги стабилизатора Шевроле Авео. Залил гайки ВДшкой, подождал несколько минут и начал крутиь.

Оставалось только спилить нижнюю гайку, но до нее добраться было сложнее ввиду наличия рулевой тяги, и привода. Очень много времени заняло срезание гаек. Верхняя часть стабилизатора Открутите верхнюю часть стойки стабилизатора Открутите нижнюю часть стабилизатора Когда гайки побеждены, извлеките старый и вставьте новый стабилизатор.

Собственно что у меня произошло.

Инструкция по замене стоек стабилизаторов

По этому пришлось с обеих сторон гайки срезать. У меня открутилась лишь одна гайка, нижняя левая, и то не до конца.

Так что, если собрались менять стойки стабилизатора, не забудьте взять с собой болгарку и будьте готовы к тому, что скорее всего гайки придётся срезать. После демонтажа стойки, рекомендую приступить сразу к замене втулки. Так как сам стабилизатор не закреплён, вам будет легче извлечь втулку. Итак, вывешиваем на домкрате переднюю ось автомобиля и снимаем колеса.

Для откручивания нам пригодится ключ на 17, однако только этого будет недостаточно. Дело в том, что в процессе отворачивания, скорее всего, будет происходить прокручивание, так с внутренней стороны рекомендуется придерживать ключом на 15, в этом случае шарнир не будет прокручивать вокруг своей оси.

Замена стоек стабилизатора Ланос ( Lanos replacement racks stabilizer )

Не нужно пользоваться гаечным ключом, так как вы можете сорвать крепления, соответственно, и гайку испортите. Смотри, пока не удалили!

Вывесить переднюю ось лучше подъемный бокс. Теперь необходимо выкрутить шарнир.

Для этого и понадобится ключ на 15 и на С одной стороны удерживаем от прокрутки шарнира по оси ключом на 15, а с другой, ключом на 17, крутим. Вот здесь нужно стать резиновым человеком, и набраться терпения. Если одна гайка откручивается минут 20 это нормально.

Я пока откручивал, три раза хотел всё закрутить и поехать в сервис чтобы они там поменяли, останавливало лишь то, что закручивать ее нужно было примерно столько же времени. Кстати чтобы поменять втулку нужно открутить стойку стабилизатора от рейки, иначе втулку не вытащишь, она очень плотно прижимается.

Старые втулки на вид выглядели вполне живыми, но замена старых на новые, всё равно даёт положительный результат. В результате проделанной работы пропал целый оркестр посторонних звуков.

Замена стабилизатора передней стойки Авео — инструкция

Если к глухому бубнению (читайте «Замена опоры передней стойки Авео«) передней подвески добавился более звонкий стук, вероятной причиной его появления может быть выход из строя стабилизаторов передней стойки.

Со слов специалистов и «авеоводов» со стажем, стабилизатор передней стойки, как правило, служит 35-40 тыс. км.

Определить верность предположения вы сможете либо на диагностике, либо самостоятельно при помощи товарища (залезьте под автомобиль и попросите товарища раскачивающими движениями нажимать на переднюю часть автомобиля (капот естественно открыт), притрагиваясь к деталям подвески, вы сможете определить источник звука).

Если предположения верны, то вам потребуется произвести замену неисправного стабилизатора передней стойки.

Для того чтобы заменить стабилизатор вам потребуются ключи накидной ключ на 17 и рожковый на 15 (для предотвращения прокручивания штока стабилизатора), домкрат, ключ для снятия колеса, WD-40.

За день перед заменой стабилизатора обрызгайте ВДшкой верхний и нижний болты, это облегчит откручивание гаек (наиболее затратная по времени процедура).

Используйте WD-40 для облегчения откручивания гаек стабилизатора

Вот и вся процедура замены стабилизатора передней стойки на Шевроле Авео. Ее вполне сможет выполнить и начинающий «авеоовод».

Жмите на кнопки! Делитесь публикациями с друзьями!