Установка бортового компьютера multitronics vg1031u на шевроле авео
Почему иногда полезно иметь подключенный бортовой компьютер к блоку управления двигателем? Ответ на этот вопрос можно получить в случаи возникновения различного рода ошибок во время работы силового агрегата, когда решить проблему не предоставляется возможным из-за отсутствия информации о ее возникновении. Именно в этот момент наличие бортового компьютера является, как ни когда кстати. Ведь всю информацию в реальном времени можно получить с дисплея устройства.
Для автомобилей Шевроле Авео оптимальным местом расположения бортового компьютера может стать заглушка несуществующей подушки безопасности.
- Снимаем крышку несуществующей AIR BAG. Для этого необходимо снять крышку бардачка и открутить четыре вина, с помощью которых она крепится.
- Теперь необходимо проложить жгут проводов, для этого вам скорей всего необходимо будет демонтировать магнитолу и нишу под ней.
- Теперь провод питания (АСС) бортового компьютера Multitronics VG1031U нужно будет подключить к питанию магнитолы, а другой его конец вывести к диагностическому разъему ЭБУ. Сразу хочется отметить, что диагностический разъем ЭБУ расположен неудобно, но его крепление позволяет установить горизонтально, для более легкого подключения колодки.
- Подключаем один конец жгута бортового компьютера к диагностическому разъему, а второй к самому устройство, предварительно проложив и укрепив к штатной проводке с помощью пластиковых стяжек.
Вот собственно и все. Радуемся приятному женскому голосу, при первом включении, и созерцаем работу двигателя Шевроле Авео на маленьком дисплее.
Установка бортового компьютера на шевроле авео
После удаления козырька нужно демонтировать сами часы, закрепленные на нескольких винтах. Потихоньку притягиваем часы на себя, отсоединяем его проводку. Часы убираем в сторону и занимаемся его задней крышкой, она тоже закреплена на защелках. Внутри корпуса все внутренности часов, их нужно снять. Кнопки убирать не нужно, они еще пригодятся, снимаем переднее стекло. Итак, у нас в руках корпус часов, защитное стекло и задняя крышка. В нашем случае потребуется только корпус.
Плату бортового компьютера вставляем в корпус и фиксируем на защелках. Теперь берем новое стекло из комплекта БК и вставляем на место. Можно считать, что БК собран, осталось инсталлировать его на автомобиль Шевроле Авео. Далее нужно провести к ней питание, для этого удаляем пластиковую накладку вокруг головной аудиосистемы, потом демонтируем дефлекторы и крышку за ними. Проводку подключаем на вывода компьютера и прокладываем их к отверстию, где находится разъем для питания часов. Между торпедой и бортовым компьютером нужно подложить прокладку.
Затем ставим на свое штатное место пластиковый козырек. Убираем панель приборов и занимаемся дальнейшим протягиванием проводки. Выворачиваем несколько винтов под козырьком приборной доски и аккуратно тянем на себя пластмассовый кожух. Держится он на защелках, так же, как и сам козырек.
Под панелью приборов находится жгут проводов, там выделяем для себя зеленый провод с белой полоской и соединяем его с синим проводом от БК. Скрутка здесь недопустима, применяем специальные врезки из комплекта. Закручиваем все это изоляционной лентой и подключаем штекер в приборку. Сборка панели происходит в обратном порядке. Рекомендуется проверить работу бортового компьютера, для этого включаем замок зажигание и проезжаем небольшое расстояние, должен начать функционировать спидометр на БК.
У нас остается неиспользованный белый провод, чтобы его подключить, нужно залезть под капот. Предварительно протягиваем белый провод в моторный отсек автомобиля Шевроле Авео. Если на вашем автомобиле есть сигнализация, то прокладку можно осуществить через его отверстие. Если нет, то лучше протащить через стандартный жгут проводов. Удаляем переднее левое колесо, подкрыльник.
На очереди пластмассовый кожух двигателя, который держится на 4-ех винтах, далее снимаем парк пластиковых трубок на крышке и открываем маслозаливную крышку. Затем демонтируем разъем правой форсунки и присоединяемся к коричневому проводу, это активный минус. Еще раз проверяем работу бортового компьютера и видим, что после подключения к форсункам БК начал показывать обороты. Датчик температуры проводим вдоль порога и закрепляем внутри стойки. Все собираем и наслаждаемся работой бортового компьютера на Шевроле Авео.