Датчики abs chevrolet aveo т200, т250, т300 – купить в москве запчасти для шевроле и дэу
Датчики ABS для Шевроле можно купить в нашем магазине с доставкой по Москве. Поможем подобрать датчик ABS для Шевроле по VIN.
Задние левый правый датчик абс шеврале авео т 300
Замена заднего датчика абс шевроле авео | avto harakter
замена заднего левого датчика абс на шевроле авео,датчик ABS,
Ремонт датчика АБС Chevrolet Aveo
Ошибка АБС. Шевролет Авео Т250
Неисправен датчик ABS – замена датчика ABS
как снять и отремонтировать датчик АБС на Chevrolet Lacetti
Датчик АBS задний левый Авео grog Корея 96473224
Ошибка ABS Chevrolet Lacetti, Aveo, Evanda, Kalos, Nubira, Rezzo, Espero, Lanos, Nexia
🔴 Как починить ABS дома, горит лампочка ABS , Как проверить датчик ABS, Не работает АБС🔧
Трэкшн на Авео – про датчики АBS
Тойота королла 150 ошибка заднего датчика АБС.
Ремонт abs на авео своими силами
Разобрал колеса и как следует очистил датчики от грязи, в процессе использовал специальный очиститель. В предыдущий раз все делал при помощи скотча и ножа, однако это не спасло от попадания внутрь грязи, правда датчик все равно в полной мере сохранил свою работоспособность. Купить новые детали и другие запчасти на Авео теперь довольно просто, их в автомагазинах предостаточно, вот только найти с оптимальным соотношением цена-качество не так просто.
Проверка показала, что датчики на задних колесах оказались полностью исправными, но раз я разобрал, то все нужно собрать по-человечески. Клемма датчика передних колес находится в моторном отсеке. Для того, чтобы получить доступ к ней пришлось при помощи плоскогубцев отогнуть резиновый уплотнитель. Что касается самого датчика, то крепится он при помощи стяжки. Справа достаточно было отстегнуть клипсу, а вот слева мешал доступу бачок омывающей жидкости, так что пришлось подлезать к нему из-под колеса. Как раз здесь я и обнаружил обрыв внутреннего кабеля.
Взял мультиметр и измерил сопротивление при изгибе провода. На месте запаять провод мне сначала не удалось, но потом я подсоединил через прикуриватель инвертор Ippon и добился желаемого. Устранив неполадку левого датчика не снимая его со штатного места я сэкономил уйму времени. Демонтировать датчик из ступицы сложновато, он со временем там закисает.
Работа окончена, все трудности позади, система Шевроле Авео вновь функционирует в штатном режиме. Примечательно, что производители датчиков так халатно отнеслись к качеству проводки, ее реально можно было улучшить.
В итоге из четырех датчиков дорабатывать пришлось сразу три. Определить неисправность датчиков при помощи компьютерной диагностики непросто и все из-за плавающего характера поломки. В итоге на ремонт мною было затрачено 300 рублей, эти деньги я считаю символическими, куда большего внимания заслуживает сам процесс ремонта, который в сервисе обошелся бы мне во много крат дороже той суммы, с которой мне пришлось расстаться.