Замена скважинного насоса своими руками

Замена скважинного насоса своими руками

Насосы погружного типа, используемые в автономных системах водоснабжения, рано или поздно даже при правильной эксплуатации приходится извлекать из источника для профилактического осмотра или ремонта. Иногда агрегат полностью выходит из строя и требуется замена насоса в скважине. Но следует знать, что проделать данную операцию в некоторых случаях бывает довольно затруднительно.

• Когда требуется замена скважинного насоса
• Демонтаж старого насоса
• Проблемы при демонтаже
• Правила установки нового насоса

Когда требуется замена скважинного насоса

Самые часто встречающиеся ситуации, при которых требуется извлекать насос из скважины, чтобы его заменить или произвести ремонт, следующие:

• перегорел двигатель агрегата, приводящий его лопасти в движение (в случае с мембранным погружным аппаратом, может выйти из строя электромагнитная катушка);
• неправильно подобранный по мощности и производительности насос для конкретной скважины;
• повреждение или перегорание питающего оборудование кабеля;
• заиливание или запесочивание скважины;
• обрыв троса, удерживающего насос в скважине;
• выход из строя напорной трубы, подсоединенной к патрубку агрегата;
• поломка аппарата по причине неправильного монтажа;
• снизилась производительность оборудования;
• заклинивание агрегата в скважине по причине обкручивания вокруг него электрокабеля и т.д.

Демонтаж старого насоса

Замена скважинного насоса, а именно, извлечение его из скважины – это довольно сложная процедура, несмотря на кажущуюся простоту процесса. На сложность демонтажа оборудования влияет глубина, на которой оно установлено. Специалистами принято разделять 3 уровня сложности поднятия насосного оборудования.

• Демонтаж агрегата, находящегося на глубине от 30 до 100 м. На таких глубинах работают уже артезианские насосы, например, марки ЭЦВ. Поднять агрегат с такой глубины сложнее, поскольку длина трубы, подсоединенной к нему, больше, чем в первом случае, и соответственно, вся конструкция является более тяжелой. Кроме всего, следует учитывать массу воды, находящейся в напорной трубе. Поэтому извлечь оборудование в одиночку не получится. Придется прибегнуть к помощи нескольких человек. Также для подъема всей конструкции потребуется использовать подъемные приспособления, например, лебедку или манипулятор.
• Извлечение оборудования из глубины более 100 м. Как правило, к глубинному агрегату подсоединяют оцинкованные или нержавеющие трубы. Иногда вместо металлических труб используют трубы из ПНД, выдерживающие давление в 16 атмосфер. В конечном счете, вес всего оборудования очень велик. Чтобы его извлечь из артезианской скважины, без подъемного крана или лебедки не обойтись.

Сама процедура извлечения достаточно проста теоретически:

• отключите оборудование от электросети;
• отсоедините напорную трубу от системы водоснабжения дома;
• вытаскивайте насос (за трос) медленно и осторожно, отсоединяя участки извлеченной трубы (если она металлическая).

Проблемы при демонтаже

Но иногда извлечение оборудования становится невозможным в силу возникновения различных проблем.

Насос заилился

Заиливание корпуса агрегата в обсадной трубе – это достаточно распространенная проблема при извлечении аппарата. Заиливание происходит, если аппарат для подачи воды из источника редко используется. Именно слой ила, скопившийся в обсадной трубе, мешает при извлечении устройства из скважины.

В данном случае, чтобы достать оборудование из обсадной трубы, применяется метод раскачивания. Суть метода – принудительные движения насоса вверх-вниз, благодаря которым пространство вокруг агрегата будет промываться водой и освобождаться от накопившегося ила.

Очень важно производить процесс раскачивания не торопясь, чтобы промывка происходила равномерно. Тянуть трос также следует без чрезмерных усилий. В противном случае аппарат заклинит в трубе еще сильнее, или трос просто оборвется.

Если раскачиванием не получается освободить оборудование, придется прибегнуть к помощи пожарников. Они, опустив пожарный рукав в скважину поближе к насосу, сильным напором воды размывают скопившийся слой ила.

Если скважина, в которой застрял агрегат, пробурена в известняке, то возможной причиной заклинивания оборудования может быть известковый налет на обсадной трубе.

Совет! В таком случае для извлечения агрегата применяется метод раскачивания с включенным двигателем, чтобы очистка обсадной трубы происходила более интенсивно.

Агрегат застрял в скважине при подъеме

Часто при подъеме оборудования из скважины из-за провисания электрического кабеля или провисания троса, оно прочно застревает в обсадной трубе. В данном случае кабель (трос) обвивает корпус агрегата и не дает ему свободно продвигаться. “Освобождается” насос по следующему алгоритму.

• Попробуйте опустить аппарат на дно. После этого следует размотать петлю, образовавшуюся вокруг аппарата, медленными раскачиваниями троса в разные стороны с одновременным подтягиванием кабеля (троса).
• Во время подъема агрегата не забывайте синхронно подтягивать все элементы, подсоединенные к насосу: шланг, кабель и трос.
• Фиксируйте все элементы с помощью хомутов через каждый метр.
• Оборудование поднимайте медленно и с максимальной аккуратностью.

Насос упал в скважину

Если при извлечении агрегата он упал в скважину, то его не всегда удается достать. Но попытаться, конечно же, стоит.

• Изготовьте из стальной проволоки крюк “кошку”.
• Приварите к крюку стальную проволоку. Длина ее должна равняться глубине скважины плюс еще 50 см.
• Опустите крюк в скважину и, когда он достигнет упавшего насоса, начинайте вращать проволоку, чтобы попробовать зацепить шланг.
• Если зацепить шланг получилось, то постарайтесь медленно и аккуратно вытянуть аппарат из скважины. Для его извлечения можно использовать лебедку или другое подъемное оборудование.

Когда извлечь насос не получается, его можно оставить в скважине при условии, что он не мешает ее заполнению водой. Иногда неизвлекаемый агрегат разрушают с помощью желонки (см. рисунок ниже)

Агрегат разбивается на мелкие куски и, либо извлекается по частям, либо оставляется в скважине.

Также можно вызвать бурильщиков, которые с помощью специального бура сделают скважину снова пригодной для использования. Следует знать, что данная операция не из дешевых, но она обойдется намного дешевле, чем стоимость бурения и обустройства новой скважины. К тому же, после прочистки скважины потребуется замена глубинного насоса на новый.

Правила установки нового насоса

Перед установкой насоса в скважину своими руками необходимо подготовить обсадную трубу.

• Обрежьте верхнюю часть обсадной трубы с помощью болгарки. Труба должна выступать над поверхностью земли около 20 см.
• Оденьте на обсадную трубу нижнюю часть оголовка, после чего набейте на нее уплотнительное кольцо.

Далее, необходимо подготовить сам агрегат. Проверьте насос на работоспособность, опустив его в емкость с водой.

Важно знать, что проверять оборудование “на сухую”, то есть без погружения в воду, запрещается. Даже при кратковременном включении оно выйдет из строя.

Затем подсоедините к агрегату трос. Он нужен для того, чтобы опустить устройство в скважину или, при необходимости, достать насос из нее. Обычно используют трос из нержавеющей стали или покрытый пластиком. Также в качестве страховочного троса, можно использовать капроновый шнур. Прочность троса на разрыв должна превышать массу оборудования как минимум в 5 раз. Трос продевается в специальные отверстия, расположенные в верхней части агрегата, после чего, петля фиксируется металлическими зажимами.

Подсоедините напорную трубу к аппарату с помощью фитинга.

Подвяжите к напорной трубе кабель питания и трос (без натяга) с помощью пластиковых хомутов. Далее, начинайте опускать агрегат в скважину, удерживая его за страховочный трос. Для этой операции понадобится помощь как минимум 1 человека.

Совет! Опускать аппарат следует медленно, следя, чтобы электрический кабель не натягивался и не провисал.

После погружения оборудования на необходимую глубину (рассчитывается заранее), на обсадную трубу следует одеть верхнюю часть оголовка, предварительно подсоединив к нему страховочный трос.

Подсоедините к электрическому кабелю, идущему от агрегата, конденсаторную коробку.

Включите агрегат и проверьте его работу в течение 30 мин. В самом начале пуска аппарата вода может быть мутной. Но через короткий промежуток времени она должна пойти чистой. Если при тестировании насоса неполадки не обнаружились, то можно продолжить монтаж агрегата.

Обрежьте напорную трубу, выходящую из оголовка скважины, до необходимых размеров (с небольшим запасом), оденьте на нее фитинг и соедините с системой наземного (подземного) трубопровода. Завершающим этапом установки аппарата является уплотнение силового кабеля в гермовводе.

На этом установка глубинного агрегата завершается. Далее, можно подсоединить к трубопроводу накопительную емкость или гидроаккумулятор с реле давления. В последнем случае у вас получится полноценная насосная станция, которая сможет бесперебойно обеспечивать подачу воды в систему водопровода частного домостроения.

Демонтаж и установка водяного насоса

В системе охлаждения применяется насос центробежного типа. Крыльчатка насоса установлена на полностью герметичном подшипнике. Сам водяной насос разборке не подлежит.

Демонтаж водяного насоса

1). Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.

2). Отсоединить нижний шланг радиатора, слить жидкость из системы охлаждения.

3). Снять передний бампер.

4). Снять теплоизоляционный кожух главной выхлопной трубы.

5). Снять компрессор кондиционера с кронштейна (если автомобиль оборудован системой кондиционирования) и приводной ремень компрессора.

Примечание: Не снимать трубки кондиционера при демонтаже компрессора во избежание утечки хладагента.

6). Ослабить винт регулировочного ремня и открутить болт крепления генератора, затем снять клиновой ремень.

7). Отсоединить проводку датчика давления масла.

8). Снять водяной насос в сборе.

“A” – датчик температуры воды.

Проверка водяного насоса

Примечание: В случае обнаружения неисправностей не разбирать водяной насос, заменять его целым узлом.

1). Повернуть водяной насос вручную, чтобы проверить стабильность вращения. Если водяной насос вращается нестабильно, и при этом слышны ненормальные звуки, заменить насос.

2). Проверить крыльчатку на предмет наличия повреждений, при необходимости заменить.

Примечание: Не разбирать водяной насос для проверки крыльчатки.

В загородном доме или на даче не обойтись без автономной системы водоснабжения. В качестве источника воды для нее чаще всего выбирают скважину. Такая система очень эффективна, надежна и долговечна.

При грамотном обслуживании и эксплуатации она почти не требует вмешательства человека, однако иногда требуется замена насоса в скважине. Как сделать это правильно?

Мы расскажем, как извлечь из скважинного ствола старый насос и поставить вместо него новый агрегат. В представленной нами статье детально описаны методы и тонкости процесса. С учетом наших советов все работы будут выполнены идеально.

• Причины для замены насоса
• Как достать насос из скважины?
• Что делать, если насос застрял?
• Что выбрать: ремонт или замену?
• Установка нового насоса
• Выводы и полезное видео по теме

Причины для замены насоса

Механизмы не вечны и рано или поздно они выходят из строя. Понятно, что нужно заменить сломавшийся насос, прослуживший перед этим не один десяток лет.

Однако если поломка оборудования происходит преждевременно, стоит обязательно найти причину. Иначе новый прибор может повторить судьбу своего предшественника, что грозит владельцу неоправданными расходами.

Можно «списать» произошедшее на заводской брак. Такое, конечно, случается, но крайне редко. Чаще всего причина поломки кроется в другом, а именно в ошибках, допущенных в процессе обустройства скважины. Рассмотрим самые распространенные.

Если приходится менять насос, который не выработал свой ресурс, необходимо точно установить причину поломки. Иначе новое оборудование может быстро сломаться по той же причине

Ошибки в выборе скважинной модели

Если параметры оборудования не соответствуют реальному дебиту скважины, возникнут проблемы. При превышении производительности насоса уровень воды будет часто падать ниже всасывающего патрубка. В моделях с защитой от «сухого хода» сработает автоматика, оборудование отключится. Другие насосы продолжат свою работу.

При функционировании без воды, которая для прибора является смазочной и охлаждающей жидкостью, быстро изнашиваются подшипники, крыльчатки и перегревается электродвигатель.

Те же проблемы появляются и в случае неправильной установки датчика сухого хода. Результат – поломка и замена оборудования. Еще одна распространенная ошибка – неправильный выбор насоса по напору.

Фото из

Поверхностный насос для неглубоких скважин

Дополнение насоса эжектором

Глубина для погружных насосов

Причина проста: чересчур мощная помпа будет отключаться слишком часто, что неизбежно приведет к преждевременному износу обмоток статора, рабочих колес и даже к перегреву двигателя.

Надо признать, что процесс этот будет идти не так уж и быстро, но ресурс помпы в любом случае существенно сократится. Именно поэтому при подборе насоса нужно обязательно учитывать зависимость между расходом воды и производительностью.

Если оборудованию придется поднимать воду на большую, чем указано в его паспорте, высоту, помпе придется функционировать практически непрерывно. Чрезмерная нагрузка быстро выведет узел из строя.

Некоторые владельцы подбирают насос по принципу «больше, значит лучше». Они стараются выбрать модель с превышением производительности. Это тоже приведет к быстрой поломке оборудования.

Обратный клапан — обязательный элемент системы. Его отсутствие приводит к преждевременному износу насоса, который вынужден при каждом включении вновь наполнять водой обсадную трубу

Характерные ошибки при монтаже

Оборудование неизбежно выйдет из строя при неправильном определении высоты его подвеса. Если опустить устройство слишком низко, оно засосет мелкие камешки или песок. Если, напротив, поднято высоко, может «схватить» воздух.

Отсутствие обратного клапана отрицательно влияет на насос. В этом случае после каждого запуска он должен сначала заполнить водой вертикальную трубу, а после выключения подвергается гидроудару. Таким образом, чем больше высота, на которую поднимается вода, тем сильнее удар и, соответственно, урон, наносящийся насосу.

Нежелателен для него и чрезмерно малый диаметр трубы подачи воды. Срок службы устройства при этом остается неизменным, а вот производительность заметно снижается. Отсутствие электрозащиты, особенно в местностях с нестабильным напряжением, может привести к порче оборудования.

Соблюдение технологических правил подключения насоса к скважине гарантирует безотказную работу оборудования (кликните схему для увеличения)

При подключении электроприборов рекомендуется устанавливать стабилизирующие устройства, для сложного и дорогостоящего электрооборудования – специальные станции управления и защиты. Сечение питающего кабеля должно быть достаточным, иначе срок службы двигателя существенно сократится.

Неправильная установка автоматики и контрольно-измерительных приборов – еще одна проблема, приводящая к аварии. Минимальный набор приборов для полноценной системы водоснабжения с накопительным резервуаром и помпой выглядит так: датчик сухого хода, если он не включен в комплектацию насоса, реле, манометр, автомат для отключения/включения.

Правильность установки насоса тоже влияет на срок его службы. Обратный клапан должен быть смонтирован между подающей трубой и помпой.

Чтобы насос служил долго, нужно регулярно, примерно раз в месяц, проверять уровень давления в пневматическом элементе гидроаккумулятора и при необходимости подкачивать его

При этом диаметр трубы должен точно соответствовать размерам присоединительной резьбы на оборудовании. При спуске насоса электрический кабель и трос обязательно закрепляются к водопроводной трубе.

Делать это нужно при помощи скрутки, а не, например, изоленты. Только так можно получить подвижное соединение, которое при возникновении термических деформаций позволит кабелю двигаться.

Подготовка погружного насоса

Подключение обратного клапана

Хомуты для дополнительного крепления насоса

Насос с подключенной трубой

Устройство автоматизации работы насоса

Правила установки реле давления

Гидробак для работы в паре с реле

Распространенные поломки глубинных насосов

Нарушение правил эксплуатации

В процессе эксплуатации оборудования очень важно следить за правильностью настроек реле давления, установленных для автоматического управления системой. Они должны быть грамотно выставлены еще при монтаже и постоянно контролироваться, ведь в ходе работы оборудования они могут сбиться.

Нельзя пренебрегать и периодическим обслуживанием системы. Следует регулярно проверять величину давления в пневмоэлементе гидроаккумулятора. Оно должно точно соответствовать тому, что указано в паспорте.

В среднем подкачивать пневматический элемент приходится раз в месяц. Если делать это реже или вообще не выполнять, давление изменится, и помпа будет отключаться/включаться намного чаще, чем нужно. Следствием этого станет преждевременный износ элемента и выход насоса из строя.

На рисунке представлена схема обустройства водопровода из скважины. Становится понятным, почему насос из скважины нужно доставать очень аккуратно. Если он сорвется или застрянет, вынуть его будет очень трудно, в некоторых случаях невозможно

Как достать насос из скважины?

Несмотря на кажущуюся простоту, это достаточно сложная и ответственная процедура. Причем ее сложность будет во многом зависеть от того, а какой глубине закреплено оборудование. Специалисты разделяют три уровня сложности таких работ.

При этом нужно понимать, что важна не столько глубина самой водозаборной скважины, сколько уровень воды в обсадной трубе, то есть динамический и статический уровень. К примеру, в скважине со 120 м глубиной статический уровень может находиться на отметке в 10 м. Тогда насос будет установлен на глубине порядка 20 м, что существенно облегчит его подъем.

Самым простым вариантом можно считать демонтаж оборудования, находящегося на глубине до 30 м. Конструкция из насоса и труб в таком случае имеет относительно небольшую длину и вес, что позволяет извлечь ее на поверхность силами 1-2 человек.

Насосы, установленные на глубине от 30 и до 100 м, поднять наверх намного сложнее. Длина конструкции из труб и насоса намного больше, вес ее тоже увеличивается. Кроме того, чем ниже опускается насос, тем он мощнее и, соответственно, тяжелее.

Нельзя забывать и о массе воды, заполняющей трубу. Таким образом, вес системы получается значительным. В одиночку поднять насос не получится. Понадобится помощь нескольких человек и специальные приспособления: лебедка или манипулятор.

Чем глубже скважина, тем больше весит конструкция из трубы, троса и кабеля, закрепленная на насосе. Без помощи специальных приспособлений можно извлечь насос с глубины не больше 30 метров, в остальных случаях понадобится лебедка или кран

Оборудование, погруженное в скважину более чем на 100 м, чаще всего опускается на оцинкованных или нержавеющих трубах. Возможен вариант и с трубами ПНД с давлением 16 атм.

Для таких конструкций используют усиленные оголовки и страховочный трос с увеличенным сечением. Таким образом, их вес очень велик. Для демонтажа обязательно используется автокран или специальная лебедка.

Процедура подъема насоса достаточно проста. Начинаем с отключения электропитания, подающегося к оборудованию. После этого откручиваем в месте соединения водопроводную трубу. Теперь можно начинать подъем.

Медленно и очень осторожно вытягиваем насос на поверхность, страхуя его при этом тросом. Чтобы избежать проблем, тянем аккуратно, но непрерывно.

Что делать, если насос застрял?

Самая большая неприятность из всех, что может случиться при подъеме насоса, это его застревание или падение в скважину. В особо тяжелых случаях это может кончиться необходимость бурить новую скважину, поскольку пользоваться старой из-за застрявшего в ней насоса будет невозможно.

Впрочем, насос всегда нужно попытаться вынуть. Поговорим о том, как сделать это правильно.

Часто при подъеме насоса образуется провис кабеля, образующий петлю. Она может перехлестнуться вокруг прибора и заклиниться между ним и стенкой скважины. В этом случае вряд ли что поможет. Ситуацию можно только предупредить.

Для этого внимательно следим за поднимающейся конструкцией и не допускаем появления слабины в кабеле. Кроме того, он обязательно должен быть пристегнут к трубе.

Слабина, появившаяся в электрическом кабеле, может стать причиной застревания насоса в скважине. Ситуацию проще предупредить, чем исправлять, поэтому важно не допустить ее появления

Важно, чтобы и трос, и труба, и кабель выходили на поверхность одновременно, без заметной слабины. Если же она все-таки появилась и насос немного призаклинило, берем трубу и слегка подталкиваем оборудование вниз. Затем выбираем слабину и медленно продолжаем подъем. Если насос уже не идет вниз, следует оставить его в том положении, в котором его заклинило, и вызвать специалистов.

Может получиться так: насос выходил легко и без проблем. Неожиданно он перестал двигаться вверх, словно уперся в препятствие. Скорее всего, оборудование наткнулось на выступ внутри обсадной трубы. Это могут быть сварочные остатки или разошедшийся стык.

В этом случае удар о край выступа будет явно чувствоваться, вниз насос будет опускаться легко. Возможна и вмятина на стенке. Здесь удара ощущаться не будет, и прибор будет опускаться вниз с затруднением.

Для извлечения насоса можно посоветовать такой способ. Плавно вращая устройство за шланг вокруг своей оси, медленно тянем его вверх. Если повезет, прибор скользнет вокруг препятствия, обогнет его и пройдет проблемное место.

В скважину может случайно упасть какой-либо предмет, например, отвертка или ключ. Зазор между насосом и стенкой скважины настолько мал, что инородное тело, попавшее в него, сразу же заклинит оборудование.

Заилившийся в скважине насос достать очень трудно. Нужно осторожно раскачивать устройство, чтобы попавшая под него вода постепенно размыла пробку из ила

В этом случае насос легко будет опускаться вниз, а вверх двигаться не сможет. Следует выбрать слабину троса, немного подтянуть его и надежно зафиксировать застрявший насос.

Дальнейшие работы должны быть проведены только с использованием специального оборудования. В редко использующейся скважине на песок может произойти заиливание трубы выше насоса. Чтобы самостоятельно его извлечь, следует использовать метод раскачки.

Для этого равномерно ослабляем, а затем натягиваем трос, на котором закреплено устройство. Нужно хотя бы чуть-чуть оторвать насос от дна, в этом случае в получившийся зазор попадет вода. Она будет разжижать ил при опусканиях/подъемах оборудования и его, скорее всего, удастся вынуть на поверхность. Очень важно делать все осторожно, без лишних усилий, способных оборвать трос.

приспособление для извлечения застрявшего насоса

Как сделать приспособление

Глубинный центробежный насос

Извлеченный из скважины вибрационник

Если ничего не помогло и насос остается в скважине, нужно вызывать специалистов. У них должны быть приборы для видеодиагностики, помогающие определить причину заклинивания, и специальные инструменты.

Так же следует поступить и при падении насоса в скважину. Извлечь его можно только при помощи спецоборудования. В самом безнадежном случае можно попробовать разрушить застрявший прибор буровой машиной. Правда, это дорогостоящая и довольно рискованная операция.

Проверенные на практике способы извлечения насоса из скважины в случае заклинивания его в стволе приведены в следующей статье, которую мы советуем прочитать.

Ремонт или замену?

Надо понимать, что далеко не всегда причина проблем с заполнением гидроаккумулятора или накопительного бака кроется в насосе. Вполне возможно, что сбились настройки автоматики или она вышла из строя.

Могли появиться протечки в подающей воду трубе или просто заилилась скважина. Поэтому поднимаем насос только после того, как исключим поломку гидроаккумулятора и автоматики.

В некоторых случаях насос можно отремонтировать, поэтому если прибор отработал немного, стоит провести его диагностику в сервисной мастерской. Возможно, он еще послужит

После извлечения оборудования из скважины стоит проверить его работоспособность, опустив в емкость с водой. Таким образом удастся увидеть, работает ли электродвигатель и как подается вода.

Понятно, что адекватную диагностику могут провести только специалисты, но так удастся понять, нужна ли она вообще. Кроме того, низко подвешенные вибрационные насосы очень часто забиваются песком.

Чтобы вернуть устройство к жизни будет вполне достаточно разобрать корпус и вытряхнуть из него забившиеся под клапан из резины камушки. В случае износа может понадобиться замена и самого клапана, но это очень просто и дешево.

После диагностики насоса можно принимать решение о его восстановлении или замене. Понятно, что если механизм прослужил лет 10 или 15, износ деталей велик и его нужно только менять.

Иногда бывает так, что для того, чтобы вернуть насос к жизни достаточно всего лишь почистить его от попавшего внутрь песка и камешков

Выбирая новый механизм, следует учесть все нюансы. Чтобы не допустить описанных выше ошибок, которые приводят к быстрой поломке устройства, нужно адекватно подобрать насос. Его технические характеристики должны точно соответствовать возможностям источника и потребностям жилого дома.

Установка нового насоса

Перед спуском нового насоса в скважину стоит подстраховать себя от возможных неприятностей, связанных с его будущим подъемом. Прежде всего, нужно знать, что чем больше размер зазора между насосом и стенкой обсадной трубы, тем меньше вероятность заклинивания оборудования в скважине.

Известные производители предлагают специальные модели минимальной толщины. Понятно, что стоимость их выше. Однако, разница в цене не сопоставима со стоимостью ремонтных работ при возможном заклинивании или даже бурением новой скважины.

Кроме того, нельзя пытаться сэкономить на тросе, на котором будем подвешивать насос. Категорически нельзя использовать в этом качестве тросы из простой стали, оцинкованные или с пластиковой оболочкой. Не годятся также цепи или веревки.

Для подвешивания насоса в скважине можно взять нержавеющий трос или, если есть опасения, что он может разбить крепления корпуса, прочный капроновый шнур

Следует купить нужное количество качественного троса из нержавейки и комплект креплений для него. Это избавит от ненужных расходов на ремонт в будущем. Специалисты настаивают, что использование в скважине срощенных тросов и шлангов – большой риск.

Нет никаких гарантий, что при последующем подъеме насоса они не разойдутся, обрывок не завернется в сторону скважины и не заклинит оборудование. Таким образом, чем меньше соединений, а в идеале их нет совсем, тем лучше.

И еще один нюанс. Установка оголовка на скважину обязательна, иначе в нее неизбежно будет попадать мелкий и крупный мусор, что крайне нежелательно.

После того, как необходимые материалы и оборудование приобретены, можно приступать к работе. Необходимые действия производим в такой последовательности.

Обследование состояния обсадной трубы

Перед спуском насоса обязательно проверяем, не появились ли на стенках обсадной трубы искривления, неровности или сужения. Такие дефекты могут серьезно затруднить монтаж оборудования и сказаться на сроке его эксплуатации. При небольшом зазоре опустить насос в скважину будет достаточно сложно, с его эксплуатацией тоже возникнут проблемы.

Большой зазор тоже нежелателен. В этом случае насос не сможет обеспечить нужную скорость движения воды, охлаждающей его двигатель. Поэтому должны строго соблюдаться минимальные допустимые значения, которые производитель указывает в документации на оборудование.

Перед спуском насоса в скважину можно надеть на его корпус два резиновых кольца. Это не позволит оборудованию ударяться о стенки обсадной трубы

Подготовка насоса к спуску

Берем оборудование и закрепляем его к тросу. Если есть опасения, что трос при работе насоса может разбить крепления на корпусе, используем в качестве подвеса прочный капроновый шнур.

Выбираем такой, который сможет выдержать разрывную нагрузку минимум в пять раз превышающую его вес. Если глубина скважины велика, можно продублировать подвес страховочным элементом.

Узел на подвесном тросе завязываем так, чтобы он находился как минимум в 10 см от входных отверстий насоса. Иначе оборудование его всосет. Кончики шнура обрезаются и обязательно оплавляются.

На устройство, которое будем опускать на глубину меньше 10 м, нужно дополнительно закрепить пружинящую подвеску, которая будет гасить вибрацию. Для этих целей используется лента из гибкой резины или обычный медицинский жгут.

Электрический кабель, металлопластиковую трубу и подвес закрепляем друг с другом скруткой. Шаг между креплениями должен быть не меньше 80-130 см. При этом первую связку делаем на расстоянии 20-30 см от насосного патрубка.

Подключение погружного насоса к скважине правильно выполнять без использования резьбового соединения, которое подвергается разрушению коррозией и снижает прочность труб. Оптимально будет выполнить фланцевые соединения. Они более надежные и служат намного дольше.

При выполнении крепления болт обязательно вставляем сверху, а гайку снизу. Это делается для того, чтобы впоследствии болт ни при каких обстоятельствах не упал в скважину. Поскольку он может стать причиной серьезной аварии.

Спуск насоса в скважину нужно выполнять очень осторожно и аккуратно. Устройство не должно задевать стенки обсадной трубы

Монтаж насосного агрегата в ствол

Заканчиваем подготовительные работы. Верхнюю часть нагнетательного трубопровода прикрепляем к опорной плите. Если насос не оснащен обратным клапаном, монтируем его здесь же. Затем ставим задвижку, колено и манометр, после чего подключаем оборудование к системе.

Затем собранную из шнура, трубы и кабеля подвеску поднимаем и закрепляем на заранее установленной перекладине. Приступаем к спуску насоса. Операцию проводим очень аккуратно. Оборудование не должно задевать стенки обсадной трубы.

Если понятно, что избежать этого не удастся, лучше подстраховаться защитить корпус резиновым кольцом. Опускаем насос на нужную глубину. Она должна быть ниже динамического уровня скважины примерно на два метра. При этом нужно помнить, что до дна должно остаться как минимум метр.

Минимальная отметка, на которую можно опустить насос – 0,3 м ниже динамического уровня. Такой глубины будет достаточно, чтобы двигатель прибора охлаждался должным образом. Оптимальной для работы насоса считается глубина в 2-3 метра от динамического уровня.

Для замера уровня воды в скважине ставим в отверстие опорной плиты колонну газовых труб. Опускаем ее ниже динамического уровня.

После того, как мы опустили насос на нужную глубину, надежно закрепляем подвес. Затем берем мегомметр и проводим замеры, чтобы определить сопротивление изоляции на обмотке электродвигателя при опущенном кабеле. И подключаем станцию управления к насосу, еще раз проверяем, на достаточную ли глубину он опущен. Далее делаем пробный запуск нового насоса.

После того, как новый насос будет опущен в скважину, его подключают к автоматике и гидроаккумулятору, затем проводят пробный пуск

Оцениваем работу устройства, особое внимание уделяем тому, насколько правильно функционирует электродвигатель под нагрузкой. Если выявлены какие-то недочеты, сразу же их устраняем и еще раз проверяем работу оборудования. Устанавливаем на устье скважины верхнюю крышку оголовка и затягиваем болты, надежно закрывая устройство. Теперь в сооружение не сможет попасть ни мусор, ни поверхностные воды.

О том, как производится обслуживание водозаборной выработки, подробно написано здесь. С правилами эксплуатации следует ознакомиться, чтобы избегать ситуаций, требующих извлечения насоса и слишком частой чистки ствола.

Выводы и полезное видео по теме

Видео #1. Как подготовить насос к спуску в скважину:

Видео #2. Замена насоса в скважине:

Видео #3. Как установить глубинный насос в скважину:

Замена скважинного насоса – достаточно сложная и ответственная операция. Важно достать отслужившее оборудование из ствола так, чтобы оно не застряло или не упало вниз. Иначе эксплуатировать скважину будет невозможно.

Новый насос следует опускать и подключать в строгом соответствии с рекомендациями производителей. Только тогда оборудование будет служить долго и беспроблемно.

• Слить жидкость из системы охлаждения двигателя.
• Расшплинтовать и ослабить две гайки болтов крепления генератора к его кронштейну.
• Отвернуть гайку крепления регулировочной планки и снять ее.
• Придвинуть генератор к блоку цилиндров и снять ремень привода вентилятора.
• Отвернуть болты 3 крепления вентилятора и его шкива к фланцу валика водяного насоса, снять вентилятор и шкив.
• Освободить стяжные хомуты и снять шланг с подводящего патрубка 22 водяного насоса.
• Отвернуть четыре болта крепления водяного насоса к блоку цилиндров и снять насос с пластиной. Чтобы не потерять гайку, ее следует навернуть на болт крепления насоса к пластине.

Рис. Система охлаждения двигателя: 1 — гайка болта крепления жалюзи к кронштейну каркаса радиатора; 2 — вентилятор; 3 — болт крепления вентилятора; 4 — сливная трубка; 5 — ремень вентилятора; 6 — рычаг тяги привода жалюзи; 7 — верхний кронштейн крепления радиатора; 8 — винт; 9 — болт крепления радиатора к верхнему кронштейну; 10 — сальник валика крыльчатки водяного насоса; 11 — крышка технологического люка головки цилиндров; 12 — термостат; 13 — подводящий шланг; 14 — отводящий водяной патрубок; 15 — опорное кольцо; 16 — впускная труба; 17 — подводящий шланг отопителя кузова; 18 — водяная рубашка головки цилиндров; 19 — водяная рубашка блока цилиндров; 20 — технологическая рубашки блока цилиндров; 21 — спускной краник рубашки блока цилиндров; 22 — подводящий патрубок водяного насоса; 23 — спускной краник; 24 — отводящий шланг радиатора; 25 — гайка нижнего крепления радиатора; 26 — болт нижнего крепления радиатора; 27 — резиновые подушки; 28 — отводящий шланг отопителя кузова

Устанавливают водяной насос на двигатель в обратной последовательности. При этом нужно проверить состояние бумажных уплотнительных прокладок, располагаемых по обе стороны пластины водяного насоса. Поврежденные прокладки заменяют новыми.

После установки насоса и закрепления вентилятора регулируют натяжение приводного ремня.

Замена водяного насоса

Основными дефектами водяного насоса являются течь охлаждающей жидкости из насоса и износ подшипника насоса (определяется по повышенному шуму при его работе).

Ремонт водяного насоса, как правило, к желаемому результату не приводит, поэтому рекомендуется заменять насос в сборе.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

После снятия ремня привода распределительного вала запрещается поворачивать распределительный и коленчатый валы.

5. Снимите зубчатый шкив распределительного вала (см. «Замена прокладки головки блока цилиндров» ).

6. Отверните гайку и выверните четыре болта крепления задней крышки привода распределительного вала.

Так расположены точки крепления задней крышки привода распределительного вала и водяного насоса.

7. Отведите в сторону заднюю крышку и выньте водяной насос, поддев его отверткой за зубчатый шкив.

8. Снимите с насоса прокладку. Поврежденную прокладку замените.

9. Замените водяной насос, если охлаждающая жидкость вытекает через дренажное отверстие (поврежден сальник насоса).

10. . есть заметный осевой люфт валика насоса (поврежден подшипник насоса).

11. . обнаружены трещины, сколы, выкрашивания на крыльчатке А, зубчатом шкиву Б и корпусе В насоса.

12. Проверьте затяжку стопорного винта подшипника насоса. При необходимости затяните винт.

13. Установите насос в порядке, обратном снятию. Номер на насосе должен быть направлен вверх.

14. Установите остальные детали в порядке, обратном снятию. Шкив распределительного вала устанавливайте выступающей частью ступицы к двигателю.

15. После этого проверьте совпадение меток ВМТ на шкиву распределительного вала из адней крышке ремня привода (см. «Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия» ).

16. Отрегулируйте натяжение ремня привода распределительного вала (см. «Замена ремня привода распределительного вала и регулировка натяжения ремня» ) и залейте охлаждающую жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости» ).

Помпа (водяной насос) является основным элементом системы охлаждения любого автомобиля. Реальный срок службы водяного насоса в моделях ВАЗ 2108–099 колеблется в широких пределах — от 40 до 100 тыс. км пробега. Заменить и отремонтировать помпу можно самостоятельно. Процедура несложная, но трудоёмкая — на выполнение работ потребуется три-четыре часа.

Назначение и устройство помпы

Водяной насос — важнейший элемент системы охлаждения двигателя. Его основная функция — принудительная циркуляция охлаждающей жидкости (ОЖ) по двум контурам — малому и большому. На непрогретом двигателе циркуляция антифриза проходит по малому кругу — из водяной рубашки мотора в радиатор салонного отопителя и блок охлаждения карбюратора (или дроссельной заслонки на инжекторе ВАЗ 21099). При достижении рабочей температуры термостат открывает большой контур и ОЖ начинает циркулировать через основной радиатор.

Крыльчатка водяного насоса, приводимая в действие ремнём ГРМ, заставляет антифриз циркулировать по системе охлаждения

При выходе помпы из строя движение охлаждающей жидкости по каналам прекратится, и двигатель неизбежно перегреется. Расширяющиеся в объёме алюминиевые поршни повредят стенки цилиндров, и пропадёт компрессия. В этом случае потребуется капитальный ремонт двигателя, что в несколько раз дороже стоимости нового насоса.

Водяной насос имеет довольно простое устройство

Водяной насос ВАЗ 2108 состоит из корпуса с фланцем, прикреплённым к блоку цилиндров тремя болтами. Внутри помпы на подшипниках установлен вал с крыльчаткой и приводной шестернёй в форме зубчатого шкива. Чтобы тосол не вытекал через вал насоса наружу, устройство снабжено сальником.

Срок службы помпы зависит от работы двух деталей — подшипников и сальника. Как только один из этих элементов выйдет из строя, его необходимо менять либо ремонтировать.

Срок службы роликового подшипника определяет долговечность насоса

Расположение помпы

Водяной насос установлен на правой (по ходу движения) стороне двигателя под пластиковой крышкой. Там же находится газораспределительный механизм, приводящий через ремень зубчатый шкив помпы в движение. Такое расположение порождает ряд проблем.

• Для осмотра помпы приходится снимать пластмассовый кожух.
• Из-за негерметичности сальника и небольшой протечки антифриз попадает на ремень, который быстро выходит из строя.
• При сильном износе подшипника вал может заклинить, а ремень ГРМ может соскочить или оборваться. Это в 90% случаев приводит к ударам поршней по клапанам, а в последствии и к дорогостоящему ремонту.

Насос системы охлаждения установлен на правой стороне двигателя

По этим причинам необходимо периодически (каждые 10–15 тыс. км пробега) осматривать механизм газораспределения на предмет натяжения ремня и работоспособности помпы.

Диагностика неисправностей

Неисправности водяного насоса на переднеприводных моделях ВАЗ проявляются следующим образом.

• С правой стороны двигателя возникает посторонний шум, нарастающий с увеличением оборотов.
• Рядом с узлом ГРМ и под ним образуются следы ОЖ (не путать с моторным маслом).
• Под автомобилем появляется лужица, а уровень тосола в расширительном бачке заметно падает.
• Электрический вентилятор радиатора охлаждения включается чаще обычного в любую погоду.

Защитный кожух крепится к двигателю тремя болтами

Практика показывает, что большинство автолюбителей обнаруживает проблему на предпоследней и конечной стадии износа, когда антифриз уже вытек на землю либо заклинил вал помпы.

Чётко идентифицировать звук изношенных подшипников водяного насоса на фоне работающего мотора довольно трудно. Проблема усугубляется шумом других неисправных узлов, например, стучащих клапанов. Поэтому при первом подозрении следует снять пластиковый кожух ГРМ, открутив гаечным ключом на 10 три болта, и провести диагностику помпы следующим образом.

Следы ОЖ под насосом свидетельствуют об утечке тосола

После полного износа подшипника вал насоса может перекоситься

Указанные симптомы могут проявляться как по отдельности, так и одновременно. Можно обнаружить износ сальника при рабочих подшипниках (следы тосола есть, а люфта вала нет), и наоборот. В любом случае помпу следует снять, а при необходимости — разобрать или заменить.

Методика выявления неисправности водяного насоса одинакова для версий авто с карбюратором и инжектором, разницы никакой нет.

Работа неисправной помпы

Процесс замены помпы можно разделить на четыре этапа.

• Подготовка инструментов и приспособлений.
• Частичная разборка узла ГРМ и демонтаж помпы.
• Покупка новой помпы и высокотемпературного герметика для уплотнения фланца.
• Установка нового водяного насоса и сборка узла ГРМ.

Если нет уверенности в неисправности водяного насоса, то рекомендуется соблюдать именно такой порядок работ. Бывают случаи, когда ОЖ течёт из-за изношенной прокладки, а сама помпа вполне работоспособна. Поэтому покупать её заранее не стоит.

Подготовка к работе

Для демонтажа и замены водяного насоса стандартный набор инструментов:

• набор накидных ключей на 10–19;
• крестообразная и плоская отвёртки;
• вороток с трещоткой и набор головок;
• пассатижи с согнутыми тонкими губами;
• домкрат и подставки под колёса.

Для замены помпы потребуется стандартный набор инструментов и литровая ёмкость с ОЖ

Для очистки корпуса двигателя от старого герметика потребуется ветошь и маленький нож. Работы рекомендуется проводить на ровном хорошо освещённом месте. Смотровая яма или эстакада не понадобятся.

Подкапотное пространство в процессе работ должно хорошо освещаться

Для слива тосола потребуется таз, воронка и кусок обычного шланга. Так как при этом некоторый объём ОЖ будет потерян, следует приготовить литр свежего тосола для доливки.

Порядок снятия помпы во многом схож с технологией замены ремня ГРМ, за исключением того, что зубчатый шкив коленчатого вала и ремень привода генератора остаются на месте.

Алгоритм демонтажа помпы с карбюраторных и инжекторных двигателей абсолютно одинаков и состоит в следующем.

После откручивания трёх болтов крепления защита ГРМ легко снимается

Чтобы при снятии ремня не нарушить фазы газораспределения, следует выставить метки на шкиве распредвала и ГБЦ

Болт-пробка для слива тосола расположен на стенке блока цилиндров

Ослабленный ремень ГРМ легко снимается с верхней шестерни

Для ослабления гайки крепления шкива используют второй ключ

Водяной насос и металлический кожух имеют три общих болта крепления и снимаются вместе

В процессе опорожнения водяной рубашки мотора откройте крышку расширительного бачка — жидкость потечёт быстрее.

Водяной насос разбирается с помощью специального съёмника

Снятый насос обследуйте на наличие люфта вала и убедитесь, что тосол вытекал именно через сальник. При желании помпу можно разобрать с помощью специального съёмника с двумя захватами в виде крюков. Для этого необходимо выкрутить стопорный винт, стащить крыльчатку съёмником и аккуратно выбить вал с подшипником.

Перед выпрессовкой нужно выкрутить стопорный винт, удерживающий подшипник

Обычно помпа от «восьмёрки» и «девятки» не ремонтируется, а меняется. Причина — в отсутствии качественных запчастей — сальников и роликовых подшипников. Проще поставить новую деталь в сборе, чем постоянно реставрировать старую.

Разборка водяного насоса

При покупке новой помпы для ВАЗ 2108/09 нужно учитывать ряд моментов.

• Чтобы по ошибке не купить помпу от более поздних моделей ВАЗ с 16-клапанным двигателем (он отличается размерами шкива), возьмите с собой в магазин неисправный насос.
• Выбирайте помпу нового образца с прямыми, а не дугообразными, лопастями крыльчатки.

Крыльчатка насосов нового образца имеет прямые лопасти

Лазерная маркировка выполняется на торце ведомой шестерёнки насоса

Некоторые производители запасных деталей для автомобилей ВАЗ ставят на них маркировку лазером, подделать её довольно сложно.

Перед походом в магазин осмотрите другие элементы разобранного узла ГРМ. Проверьте состояние ремня и натяжного ролика. Если ремень покрыт трещинами, видны нитки каркаса, его лучше заменить, не дожидаясь обрыва. Исправный натяжной ролик должен свободно вращаться, не болтаясь на шпильке.

Перед сборкой желательно проверить состояние натяжного ролика

Кроме этого, следует осмотреть и при необходимости заменить ремень привода генератора. Не упускайте возможность его обследовать и заменить при необходимости.

Установка новой помпы

Если при снятии помпы вы случайно не повернули шкив распределительного либо коленчатого вала, можно приступать к установке нового насоса. Все работы выполняются в обратном порядке. При этом следует учитывать ряд моментов.

• Почистите и протрите фланец для установки насоса на блоке цилиндров.
• На прокладку водяного насоса с обеих сторон нанесите высокотемпературный герметик.

Для плотности и надёжности соединения на прокладку наносится слой герметика

При установке шестерёнки распредвала необходимо проверить соответствие меток

Правильно натянутый ремень должен поворачиваться максимум на 90°

При заполнении системы тосолом снимаются трубки подогрева карбюратора или дроссельной заслонки

Снятие патрубков малого диаметра с карбюратора или дросселя обеспечивает выход воздуха при заполнении системы тосолом. ОЖ заливается через горловину расширительного бачка. Когда тосол начнёт вытекать из трубки, на неё следует немедленно натянуть штуцер. Затем бачок заполняется до уровня между рисками Max и Min. Если потери ОЖ при сливе были незначительны, литра заблаговременно приобретённого тосола вполне хватит на доливку.

Для проверки работоспособности помпы двигатель на холостых оборотах прогревается до максимальной температуры. Показатель исправности насоса — включившийся при температуре около 100 °С электровентилятор.

Замена водяного насоса ВАЗ 2108–099

Недостаток первых переднеприводных автомобилей ВАЗ — плохая работа отопителя салона. Пока двигатель не прогреется до рабочей температуры, в салоне холодно. Это обусловлено конструкцией малого контура циркуляции, в который ОЖ поступает в малом количестве. Проблема решается установкой дополнительного электрического насоса от «ГАЗели».

Дополнительная электрическая помпа ставится в трубопровод печки

Для монтажа помпы с электроприводом необходимо приобрести:

• четырёхконтактное реле;
• многожильные провода и разъём на два контакта;
• гнездо предохранителя;
• шланги и хомуты для присоединения к системе охлаждения;
• электронасос от автомобиля «ГАЗель».

Для включения насоса собирается небольшая схема с реле

Врезка производится в обратный патрубок, идущий от салонного отопителя. В этом случае электронасос создаст в радиаторе печки разрежение. Для включения помпы вместе с зажиганием и от отдельной кнопки собирается несложная электрическая схема. Реле с предохранителем помещается в салоне под приборной панелью, а в качестве выключателя выбирается любая свободная кнопка.

Установка электрического насоса

Проверить работоспособность и заменить водяной насос на ВАЗ 2108–099 достаточно просто. Не стоит забывать и про профилактические меры. Следует периодически проверять техническое состояние и смазку помпы, а также своевременно менять охлаждающую жидкость. В этих условиях насос прослужит максимально долго.

Собственная скважина на участке позволяет пользоваться проточной водой без каких-либо ограничений — не нужно выбирать определенное время, чтобы постирать, принять ванну, вымыть машину или полить клумбы возле дома. Согласитесь, здорово, когда вода всегда течет из крана без перебоев и нет графика подачи/внеплановых отключений.

Проблемы с подачей воды могут возникнуть, если сломается насос. Зная, как разобрать погружной насос, можно самостоятельно выявить неисправности и устранить их в домашних условиях. О том, как правильно диагностировать поломку мы поговорим в этом материале. Также детально рассмотрим инструкцию по разборке насоса своими руками, снабдив статью пошаговыми фото и полезными видеорекомендациями.

• Почему оборудование ломается?
• Обзор неисправностей и советы по устранению
• Подробная инструкция разборки насоса
• Характерные поломки насосов разных марок
• Выводы и полезное видео по теме

Почему оборудование ломается?

Погружной скважинный насос обеспечивает удобство и простоту использования скважины. Он поднимает воду с большой глубины на поверхность, где она по коммуникациям поступает к точкам водозабора.

Производят бытовые погружные насосы отечественные и зарубежные предприятия. И хотя перекачивающее оборудование отличается надежностью, в процессе эксплуатации время от времени могут возникать поломки.

Все элементы погружных насосов точно подогнаны и легко разбираются. Если в процессе сборки детали не становятся на свои места свободно, значит порядок установки отдельных компонентов нарушен

Отлаженную и четкую работу погружного насоса часто нарушают следующие причины:

• высокая (более 50%) концентрация взвешенных частиц в воде;
• работа «всухую», когда аппарат функционирует, не касаясь воды;
• перепады напряжения выше допустимого уровня, регулярно случающиеся в сети;
• некачественно закрепленные кабельные соединения;
• трос агрегата, не корректно прикрепленный в области оголовка скважины;
• подводный кабель не верно зафиксирован.

Провоцируют возникновение неисправностей отсутствие фильтра или его слишком сильное загрязнение, нестабильно работающее реле давления или плохо функционирующий гидроаккумулятор.

При отсутствии заземления электрохимическая коррозия поражает металлические элементы оборудования. Насос перестает нормально качать воду и требует немедленного обслуживания.

Если проблемы возникают с новым насосом, находящимся на гарантии, не стоит устранять их самостоятельно. Лучше отвезти прибор в фирменный сервис. Там его работоспособность восстановят профессиональные мастера с опытом

Очень часто причиной неисправности становятся ошибки, допущенные пользователями в процессе установки насоса и его эксплуатации. Производители и сотрудники сервисных центров рекомендуют покупателям непосредственно перед подключением приборов, внимательно читать инструкцию и строго следовать всему, что там написано. Это позволит избежать многих проблем и продлит срок службы насосного оборудования.