Дополнительная информация
В блоге по ремонту автомобиля Шевроле Авео есть дополнительный обзор на тему замены сайлентблоков в передних рычагах.
Замена рычага chevrolet aveo t300
Из инструкции мы узнаем, как самостоятельно произвести замену рычага на автомобиле Шевроле Авео.
Обычно рычаг выходит из строя, по причине не аккуратной эксплуатации автомобиля, после чего появляются повреждения механического характера.
Мы советуем вам не пытаться ремонтировать, а сразу заменить старую деталь на новую.
сомневаться, то
Если отдавать автомобиль на Станцию Технического обслуживания, тогда к покупке детали приплюсуйте ещё около 20 к.е Тут вам не нужно особые знания механика. Ам нужна будет смотровая яма, подъёмник. На процедуру у вас уйдёт примерно час, может чуть-чуть больше.
Из инструментв нам нужны будут ключи следующих размеров:
На 15, 18 и 21.
Обратите нимание, что когда вы будете ослаблять гайки или наоборот затягиать автомобиль должен быть на упругой плоскости.
Для того, чтобы узнать о процедуре подробнее и не допустить ошибку, ниже предосталена инструкция:
1. И так, мы подпёрли авто тормозом стоячным, после под колёса установим противооткатники. Гайи, которые крепят колесо, нам нужно будет ослабить. Делать это нужно когда автомобиль стоит ровно на земле.
2.Теперь подставляем опоры под перед авто, а колесо демонтируем аккуратно.
3. Гайку стоячного болта клемоого соединения шаровой к кулаку нам нужно выкрутить, болт вытащите.
4.После, нам нужно вытащить палец из кулака.
5. Далее, нам нужно выкрутить болт, который крепит передний рычаг, после болт вытаскиваем.
6. Нужно чтобы гайка не прокручивалась.
7. Болт, который крепит рычаг, нам нужно вытащить.
8.Рычаг подвески демонтируем.
9. Меняем старый рычаг на новый и произодим устаноку в обратной последовательности. Гланое тут не поредить чехол.
10. Теперь, нам нужно опустить ато обратно на землю, покачайте немного его.
11. Рычаг заменили, теперь идёт процесс регулировки углов установки колёс. Здесь вы можете воспользоаться СТО.
Как заменить старые сайлентблоки
Будет хорошо, если у мастера есть доступ к ручному гидропрессу с усилием хотя бы 1 (т). Если прессового оборудования нет, можно посетить СТО. В любой более-менее пристойной автомобильной мастерской есть гидропресс, при помощи которого можно ровно за 5 минут абсолютно безопасно выпрессовать старые шарниры и легко запрессовать на их место новые.
Разумеется, есть еще и 3 путь. Можно вместо пресса использовать наставку и ударный инструмент, при помощи которых возможно без особых усилий выбить старые сайлентблоки. В видеоролике, который внизу страницы, мастер показывает процесс замены сайлентблоков как раз таким способом, без пресса, с использованием наставки и молотка.
- Выбиваем передний сайлентблок. Как понятно, сам рычаг необходимо будет предварительно зафиксировать в тисках.
- Выбиваем задний сайлентблок. В данном случае зажимать рычаг в тисках нельзя, так как может деформироваться посадочное место шарнира. Лучше всего просто ровно разместить рычаг. Автор видеоролика использовал для этого дополнительную подставку. Задний сайлентблок лучше всего выбивать наставкой в виде трубы. Наружный диаметр трубы должен составлять 60 (мм).
- Зачищаем посадочные места сайлентблоков. Нужно убрать следы коррозии. Специалисты рекомендуют обрабатывать посадочные места шарниров ингибитором коррозии.
- Запрессовавыем новые сайлентблоки. Для смазки посадочного места и сайлентблока лучше использовать просто мыльный раствор. Дело в том, чтор большая часть смазочных материалов разъедает резину. Мыльный же раствор будет абсолютно нейтральным.
Обратите внимание, аккуратно запрессовать сайлентблоки обыкновенным ударным молотком практически нереально. Многие специалисты рекомендуют просто отнести подготовленные рычаги и новые сайлентблоки в профессиональную мастерскую, которая располагает прессом.
Пошаговая инструкция, как заменить сайлентблоки на рычагах передней подвески chevrolet aveo
Нужно сразу сказать, что в конце обзора есть видеоролик, автор которого показывает процесс замены сайлентблоков на передних рычагах. Дополнительно в видеоролике можно найти рекомендации касательно выбора оптимальных сайлентблоков и шаровых опор для автомобиля Шевроле Авео.
Обратите внимание, на автомобилях Chevrolet Aveo начиная с 2008 года выпуска шаровые опоры крепятся к рычагу при помощи заклепок. То есть это неразъемное соединение. В подобных ситуациях рекомендуется попросту высверлить заклепки и поставить на их место обыкновенные болты. Как правило, в комплекте с хорошими шаровыми опорами идут и все необходимые болты с гайками.
Если рычаг уже соединен с шаровой опорой болтами, то есть резон просто выкрутить крепежные болты, не размыкая при этом соединение с поворотным кулаком. Но в этом случае придется отсоединять от кулака наконечник тяги рулевой рейки.
- Откручиваем болтовое соединение переднего сайлентблока. Мастеру будет нужен ключ с накидной головкой на 19, в некоторых случаях на 17.
- Откручиваем болтовое соединение заднего сайлентблока.
- Извлекаем рычаг передней подвески и переносим его на слесарный верстак.
Все, можно менять изношенные сайлентблоки.