Замена расширительного бачка шевроле авео т300

  1. Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    продам проставки для увеличения дорожного просвета

  2. Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    Цитата Сообщение от codehard
    Посмотреть сообщение

    – – – Updated – – –

    Он без крышки идёт, так ведь? Надо отдельно брать?

    Если крышка исправна, зачем её менять?

  3. Аватар для codehard

    Цитата Сообщение от Механик
    Посмотреть сообщение

    Если крышка исправна, зачем её менять?

    А как понять исправна или нет?..

  4. Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    У крышки есть 3 вида поломок,

    первая – физически внутренняя часть отрывается от наружной и невозможно вытащить из бачка,

    вторая – это пропускает, то есть после движения через слив течет, тогда еще есть вариант замены резинки,

    третья – это неисправен подпружиненный сбросной клапан и при нештатной ситуации он не сбросит давление и произойдет порыв системы охлаждения, это проверить сложно и надо ориентироваться хотя бы на чистый внешний вид.

  5. Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    Давление тоже не проблема замерить, если есть желание и руки с головой.

  6. Аватар для Венер

    Цитата Сообщение от Cromlech
    Посмотреть сообщение

    думаю аналоги не на столько дешевле чтоб на них кроить (посмотрел аналоги рублей на 500 дешевле но что в наше время 500 рублей Замена расширительного бачка шевроле авео т300 )
    оригинал в пределах 1500

    Бачок можно и неоригинал. А крышку лучше оригинальную. Я брал бачок оригинал, а крышку лузар- не закрутилась до конца. Пришлось заказать оригинал- села на место сразу до конца.

  7. Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    Лузар делает запчасти не высокого качества, так что не чего удивительного, что крышка нормально не работает.

Содержание
  1. Беда с системой охлаждения
  2. Снятие и установка расширительного бачка
  3. Снятие и установка расширительного бачка Chevrolet Aveo T300
  4. Видео про «Снятие и установка расширительного бачка» для Chevrolet Aveo
  5. Беда с системой охлаждения
  6. Беда с системой охлаждения
  7. Как поменять антифриз на Шевроле Авео
  8. Этапы замены охлаждающей жидкости Шевроле Авео
  9. Слив охлаждающей жидкости
  10. Промывка системы охлаждения
  11. Заливка без воздушных пробок
  12. Периодичность замены, какой антифриз заливать
  13. Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема
  14. Протечки и проблемы
  15. Замена охлаждающей жидкости
  16. Снятие и установка расширительного бачка
  17. Снятие и установка расширительного бачка Chevrolet Aveo T300
  18. Видео про «Снятие и установка расширительного бачка» для Chevrolet Aveo
  19. Замена охлаждающей жидкости
  20. Беда с системой охлаждения
  21. Беда с системой охлаждения
  22. Все о замене антифриза на chevrolet aveo
  23. Замена антифриза в Авео
  24. Пошаговая инструкция
  25. Почему замена антифриза, а не ТОСола?
  26. Разберемся в понятиях
  27. Система охлаждения Авео
  28. Какой антифриз заливать в Шевроле Авео
  29. Замена антифриза в Авео
  30. Все о замене антифриза на Chevrolet Aveo
  31. Масло в антифризе
  32. Масленый теплообменник CRUZE
  33. Проблемы с термостатом chevrolet aveo t300
  34. Комментарии и отзывы
  35. Замена охлаждающей жидкости
  36. Как заменить антифриз на Шевроле Авео?
  37. Интервал замены антифриза
  38. Признаки необходимости срочной замены антифриза
  39. Как правильно проверить уровень?
  40. Необходимое количество
  41. Промывка системы смазки
  42. Как произвести замену?
  43. Подготовка
  44. Пошаговая инструкция

Беда с системой охлаждения

Тема: Беда с системой охлаждения

  1. Аватар для YuriyKh

    Цитата Сообщение от Chiss
    Посмотреть сообщение

    Не люблю раньше времени хлопать в ладоши от радости, но вам YuriyKh отдельное спасибо за предыдущий совет

    Обращайтесь…я немножко, самую малость, экстрасенсЗамена расширительного бачка шевроле авео т300

    В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!

  2. Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    Цитата Сообщение от Chiss
    Посмотреть сообщение

    Итак, благо это не сложно, скинул с дросселя шланг с антифризом. Как по видео в сети, залил в бачок еще литр антифриза, пока он не полился из снятого шланга, затем завел машину и когда жидкость поперла из шланга сплошной струей, пристроил его на место. По наблюдениям – печка теперь греет на холостых, в салоне тепло. Больше ничего не изменилось, а больше ничего особо и не надо.

    Не люблю раньше времени хлопать в ладоши от радости, но вам YuriyKh отдельное спасибо за предыдущий совет

    Наблюдение продолжаю. Если у кого еще есть соображения – вэлкам.

    Может вам моя информация поможет для дальнейших наблюдений…
    Мне воздух из системы выгнали, но потихоньку уходил антифриз. Тоже смотрел, сначала я, потом, в сервисе, искали течь, не нашли. Потом потекла помпа, а следом шланг…
    https://chevrolet-aveo.ru/showthread…736#post600736
    https://chevrolet-aveo.ru/showthread…998#post600998

    Сейчас тоже наблюдаю, пробег аналогичен вашему.

  3. Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    Цитата Сообщение от Densss
    Посмотреть сообщение

    Помпа то здесь причем , здесь явный признак того что в систему охлаждения попадают газы.

  4. Аватар для Densss

    Цитата Сообщение от Sergant38
    Посмотреть сообщение

    Помпа то здесь причем , здесь явный признак того что в систему охлаждения попадают газы.

    Думайте

  5. Аватар для spektrum

    Была у меня такая проблема на астре, печка бурлила при перегазовке. Причина была в прокладке ГБЦ.

    Ильхам.Владелец Идеального Экземпляра №4!!!

  6. Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    Система охлаждения закрытого типа , мотор имеет рабочую температуру 104° если помните из уроков физики , то должны знать чем больше давление тем выше температара кипения жидкости. Открывать пробку на горячем, а в тем более работащем моторе нельзя ,это может грозить резким закипание жидкости , и поломкой мотора.Ненужно искать проблемы которых нет,а проще говоря Русским языком не мешайте машине работать.

  7. Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    В моем случае нашел причину булькания в радиаторе отопителя при нажатии газа! Когда поменял оригинальный треснувший корпус термостата на алюминиевый, верхний штуцер куда присоединяется трубка обогрева (чего не помню) отлит с дефектами. На холодную немного подтекал антифриз и через него был подсос воздуха в систему. Немного доработали штуцер надфилем и подобрали неоригинальное уплотнительное кольцо. Прокачали систему – булькание пропало. Вывод: при булькании в радиаторе отопителя нужно искать и устранять утечки антифриза, других вариантов нет.

  8. Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    У меня было так:
    https://chevrolet-aveo.ru/showthread…626#post609626

    При оборотах выше 3000 в бардачке был шум ниагарского водопада, снял прокладку ГБЦ – там резину разъело довольно сильно, после установки новой прокладки все прошло, антифриз не уходит, шумов нет. Заменить прокладку у нас по расходникам весьма бюджетно – около 3 тыщщ рублей, головка снимается без снятия распредвалов.

  9. Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    Всем доброго времени суток! есть такой вопрос, точнее обеспокоенность, давление струи ож в расширительном бачке слабеньҡое, это нормально?, просто летом струя шпарила дай бог, а сейчас дело к зиме и давление как будто упало и уровень ож в бачка, то опуститься 1см, то вернётся на след день)). Если кто подмечал ответьте … Авто 2012, т 300 1.6 МР. За ранее спасибо!

  10. Аватар для дядя витя

    дядя витя сказал(-а):

Снятие и установка расширительного бачка

Вам потребуются: ключ «на 10», пассатижи, шприц или резиновая груша.

Замена расширительного бачка шевроле авео т300

1. Откачайте шприцем или резиновой грушей жидкость из расширительного бачка.

Замена расширительного бачка шевроле авео т300

2. Ослабьте хомут крепления пароотводящего шланга, сжав пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу.

Замена расширительного бачка шевроле авео т300

3. . и снимите шланг со штуцера расширительного бачка.

Замена расширительного бачка шевроле авео т300

4. Аналогично снимите со штуцера расширительного бачка шланг подвода жидкости к радиатору системы охлаждения.

Замена расширительного бачка шевроле авео т300

5. Подденьте держатель шланга гидроусилителя рулевого управления.

Замена расширительного бачка шевроле авео т300

6. . и отсоедините шланг от расширительного бачка.

Замена расширительного бачка шевроле авео т300

7. Выверните два болта крепления расширительного бачка.

Замена расширительного бачка шевроле авео т300

Замена расширительного бачка шевроле авео т300

9. Установите расширительный бачок в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка расширительного бачка Chevrolet Aveo T300

Замена расширительного бачка шевроле авео т300

1. Откачайте шприцем или резиновой грушей жидкость из расширительного бачка.

Замена расширительного бачка шевроле авео т300

2. Ослабьте хомут крепления пароотводящего шланга, сжав пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу.

Замена расширительного бачка шевроле авео т300

3. . и снимите шланг со штуцера расширительного бачка.

Замена расширительного бачка шевроле авео т300

4. Аналогично снимите со штуцера расширительного бачка шланг подвода жидкости к радиатору системы охлаждения.

Замена расширительного бачка шевроле авео т300

5. Подденьте держатель шланга гидроусилителя рулевого управления.

Замена расширительного бачка шевроле авео т300

6. . и отсоедините шланг от расширительного бачка.

Замена расширительного бачка шевроле авео т300

7. Выверните два болта крепления расширительного бачка.

Замена расширительного бачка шевроле авео т300

Замена расширительного бачка шевроле авео т300

9. Установите расширительный бачок в порядке, обратном снятию. 10. Залейте охлаждающую жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости»).

Видео про «Снятие и установка расширительного бачка» для Chevrolet Aveo

Замена расширительного бачка на Шевроле Кобальт
Замена расширительного бачка
Замена расширительного бачка на Daewoo Sens

Беда с системой охлаждения

Опции темы
Поиск по теме
Отображение

Беда с системой охлаждения

Дамы и господа, возникла такая проблема — проехал на машине сотню тысяч, решил продать, но купил квартиру и передумал — щас есть шанс поменять только шило на мыло, эту машину я хотя бы знаю и потому поезжу пока на ней.

А теперь о проблеме — поменял охлаждающую жидкость на сервисе, раз уж ездить дальше — надо менять. Уровень был в норме, потом ушел. Я решил долить — долил. Уровень держится, но потом все равно уходит. Если после длительной езды, когда мотор набрал рабочую температуру, открыть пробку расширительного бачка — то оттуда выходит много воздуха и затем он резко наполняется жижей.

Если мотор не глушить и открыть пробку — то жижа также наполняет бачок и затем начинает как бы начинает кипеть, как вода в кастрюле и с паром выплескиваться наружу. Причем судя по наполненности бачка — антифриза в системе много. Выхлопом из бачка вроде бы не пахнет, но это только вроде бы, определить сложно.

Также появился странный эффект — печка греет только если поддать газку и на высоких оборотах, иначе дует холодным. Особенно заметно в морозы. При этом когда газуешь — отчетливо слышно в салоне, как радиатор печки наполняется антифризом, будто вода течет под передней панелью.

Смотрел под капот — подтеков, кроме тех, что выплеснулось при «кипении», вроде бы нет. Эмульсии масла с антифризом вроде тоже нет — антифриз красный, обычного цвета. Масло тоже вроде бы обычного черного цвета на щупе.

Вывод — систему где-то воздушит. Пробку расширительного бачка купил новую,оригинал. Не помогло. Антифриз залит оригинальный, GM концентрат красный, разведен дистилированной водой. По симптомам похоже на прогар прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ), но может и не оно. Пробег — около 107 тыс. км.

Кстати, есть еще такое чувство, что на холостых мотор как-то брыкается — вибрации иногда идут по салону, но не сильные. Хотя может это никак не связано с проблемой.


А теперь вопрос для тех, кто прочитал много букф и хочет реально помочь — что это может быть и где искать проблему? А самое главное как ее найти? Воздушит через ГБЦ, и стоит заменить прокладку или это криворукость сервисменов и после слива антифриза где-то незакрепили шланг и воздух подсасывает оттуда? Или это вообще теплообменник несчастный? Или вообще что-то другое?

Всем заранее спасибо за отклик.

Как поменять антифриз на Шевроле Авео

Замена антифриза на Chevrolet Aveo относится к процедуре технического обслуживания, которая проводится в установленные производителем сроки. В ее выполнении нет ничего сложного, поэтому произвести замену своими руками может каждый.

Этапы замены охлаждающей жидкости Шевроле Авео

Охлаждающая жидкость на данной модели сливается через специальный кран, расположенный внизу радиатора. Сливной пробки на блоке двигателя нет, поэтому часть жидкости остается в системе охлаждения. Для ее удаления необходимо промыть систему дистиллированной водой.

Замена расширительного бачка шевроле авео т300

Модель сменила несколько поколений, на данный момент актуальной является Авео Т300. Но существенных отличий в замене, с прошлыми поколениями нет. Также существуют аналоги, выпускаемые под другими марками. Для них инструкция по замене будет также применима:

  • Шевроле Авео Т200 (Chevrolet Aveo T200);
  • Шевроле Авео Т250 (Chevrolet Aveo T250, Рестайлинг);
  • Шевроле Авео Т300 (Chevrolet Aveo T300);
  • Дэу Калос (Daewoo Kalos);
  • ЗАЗ Вида (ZAZ Vida).

Популярными считаются бензиновые моторы, объемом 1.6 литра, хотя двигатели меньшего объема встречаются тоже довольно часто. В данной инструкции приведем пример замены на Шевроле Авео Т300, в других версиях будут лишь незначительные отличия.

Слив охлаждающей жидкости

Для того чтобы добраться до сливного отверстия на радиаторе, желательно поставить автомобиль на яму или эстакаду. Нужно это в первую очередь, чтобы открутить металлическую защиту двигателя, а также пластиковый пыльник под радиатором.

Также желательно освободить доступ к дроссельному узлу, это нам понадобится в процессе. А пока машина остывает снимаем воздушный фильтр, воздушный патрубок отворачиваем в сторону или снимаем. Откручиваем крышку расширительного бачка и переходим к самому сливу:

Замена расширительного бачка шевроле авео т300Рис.1 Слив антифриза
Поле этого переходим к нашему дроссельному узлу. Для полного слива ОЖ из системы, нам нужно снять шланг, идущий на обогрев дроссельной заслонки (Рис.2).

Замена расширительного бачка шевроле авео т300Рис.2 Шланг обогрева дросселя

  • После полного слива жидкости, нужно осмотреть расширительный бачок. Если на стенках имеется налет, а на дне остался осадок, то его необходимо промыть. Для этого отсоединяем пружинные хомуты на подходящих к нему шлангах. Откручиваем 2 болта и вынимаем для промывки.
  • Действуя по этим пунктам, сливается максимально возможный объем антифриза с Шевроле Авео. А не сливаемый остаток, находящийся в рубашке охлаждения, будем вымывать дистиллированной водой. Поэтому переходим к следующему этапу.

    Крышку расширительного бачка стоит откручивать аккуратно, так как находящаяся там жидкость находится под давлением.

    Промывка системы охлаждения

    Для промывки системы охлаждения Шевроле Авео нам понадобится простая дистиллированная вода. Специальные химические составы использовать не нужно, они применяются только при сильном загрязнении. А также при промывке, когда масло попало в антифриз или в сливаемой жидкости, были обнаружены взвеси или хлопья.

    Поэтому устанавливаем все на место, заполняем систему водой через расширительный бак до нужной отметки и закручиваем пробку. Далее нам необходимо завести машину и прогреть до рабочей температуры, после чего слить воду.

    Для достижения хорошего результата, промывку нужно выполнить несколько раз. Обычно, рекомендуется делать 3-4 прогона. Но в каждом случае подход будет индивидуальным. Приемлемым результатом считается, когда сливаемая жидкость вытекает почти прозрачной.

    Перед сливом необходимо дать время для остывания двигателя, так как жидкость очень горячая. Поэтому при сливе можно получить термический ожог.

    Заливка без воздушных пробок

    После слива старого антифриза и полной промывки, наша система полностью подготовлена для залива новой жидкости. Для этого на Шевроле Авео лучше использовать концентрат и разводить его с учетом не слившейся дистиллированной воды в системе.

    Чтобы не допустить образования воздушной пробки, заливать новый антифриз необходимо с отсоединенным патрубком, идущим на обогрев дросселя. Заливаем охлаждающую жидкость, пока из него не выйдет весь воздух и не пойдет антифриз. После этого ставим патрубок на место, доливаем ОЖ до уровня и закручиваем пробку.

    Теперь автомобиль нужно прогреть, при этом временами повышая обороты. Таким образом жидкость будет быстрее циркулировать по системе. А также поможет убрать остатки воздуха. После этой процедуры жидкость немного уйдет, а нам необходимо будет дополнить ее до уровня.

    Таким образом мы получим полностью промытую систему, наполненную новой жидкостью. Которая будет качественно отводить тепло, до следующей замены.

    Периодичность замены, какой антифриз заливать

    Опираясь на данные о прохождении технического обслуживания, замена антифриза должна осуществляться раз в 75000 километров. При использовании автомобиля с малыми пробегами, замену делают раз в 5 лет.

    Что касается машин снятых с гарантийного обслуживания, при замене на них, можно опираться на данные, указанные производителем антифриза. Но в большинстве современных качественных жидкостях эксплуатационные сроки будут примерно одинаковые.

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    В качестве рекомендованной жидкости, лучше всего использовать оригинальный продукт General Motors Dex-Cool Longlife. Он специально разработан с учетом всех требований, предъявляемых концерном GM. Полностью соответствует спецификациям, а также имеет необходимые допуски.

    Если вы хотите обратить внимание на аналоги, то стоит понимать, что по цвету антифриз не выбирается, он является лишь красителем. При выборе стоит опираться на соответствие допускам автопроизводителя, в данном случае General Motors.

    Оптимальным выбором среди аналогов является Coolstream Premium, он не только имеет нужные допуски, но также поставляется на конвейеры. Помимо его, пользователи часто выбирают FELIX Carbox, он имеет приемлемую цену, а также высокое качество.

    Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема

    Протечки и проблемы

    Иногда автовладельцы сталкиваются с ситуацией, когда уходит уровень антифриза. Конечно, к поискам, где образовалась течь, нужно подходить индивидуально. Но есть одна распространенная проблема, это бачок.

    Течет он в основном возле штуцера обратки, а трещины появляются чаще всего из-за избыточного давления в системе. Которое образовывается в следствии заклинившего клапана в крышке этого самого бачка.

    Поэтому при обнаружении этой проблемы бачок рекомендуется заменить, вот его код для заказа – 95048411. Также под замену стоит отправить и крышку расширительного бачка – 13502353. Ее пользователи рекомендуют раз в год, для профилактики. Так как легче заменить ее, чем потом искать утечку.

    Замена охлаждающей жидкости

    Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, охлаждающая жидкость, чистая обтирочная ткань, емкость не менее 10 л для сливаемой охлаждающей жидкости, пассатижи.

    Согласно рекомендации завода-изготовителя охлаждающую жидкость следует заменять через 45 тыс. км пробега или 2 года эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше).

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Применяйте охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля (антифриз).

    Заменяйте охлаждающую жидкость только на холодном двигателе.

    При пуске двигателя пробка расширительного бачка должна быть закрыта. Заворачивайте пробку бачка плотно. Система охлаждения при работающем двигателе находится под давлением, поэтому из-под слабо завернутой пробки может потечь охлаждающая жидкость.

    Охлаждающая жидкость токсична, поэтому будьте осторожны при работе с ней.

    1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    3. Отверните пробку расширительного бачка.

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    4. Подставьте емкость под сливной кран на радиаторе системы охлаждения, расположенный в нижней части бачка с правой стороны радиатора.

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Антифриз смертельно ядовит для всего живого. Для того чтобы не загрязнять окружающую среду, сливайте его из радиатора через воронку (например, изготовленную из пластиковой бутылки). Если у вас не нашлось шланга подходящего диаметра, можно воспользоваться, например, обрезанной канистрой.

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    7. Для обеспечения полного слива жидкости из системы и гарантированного удаления из нее воздуха при заправке сожмите усики хомута крепления шланга подогрева дроссельного узла, сдвиньте хомут по шлангу и снимите шланг со штуцера дроссельного узла.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Если расширительный бачок сильно загрязнен, снимите (см. «Снятие и установка расширительного бачка») и промойте его.

    9. Промойте систему охлаждения, для чего установите на место шланг подвода охлаждающей жидкости к дроссельному узлу и медленно наполните систему водой через расширительный бачок до уровня пароотводящей трубки.

    10. Пустите двигатель и дайте ему поработать до момента включения электровентилятора.

    11. Заглушите двигатель и слейте воду.

    12. Промывайте систему охлаждения до тех пор, пока не начнет сливаться чистая вода.

    13. Снова отсоедините шланг от штуцера промежуточной трубки подвода охлаждающей жидкости к дроссельному узлу.

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    14. Заполните систему охлаждения двигателя, заливая охлаждающую жидкость в расширительный бачок до тех пор, пока она не начнет выливаться из штуцера дроссельного узла и из снятого шланга. В момент начала вытекания жидкости установите шланг на место и закрепите хомутом.

    15. Пустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры (до включения вентилятора). После этого остановите двигатель, проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте ее в расширительный бачок немного выше сварного шва половин бачка (он обозначен двумя стрелками, нанесенными на стенку расширительного бачка).

    ПРИМЕЧАНИЕ: При работе двигателя наблюдайте за сигнальной лампой перегрева охлаждающей жидкости в комбинации приборов. Если лампа загорелась, а вентилятор радиатора не включился, включите отопитель и проверьте, какой воздух через него проходит. Если отопитель подает подогретый воздух, скорее всего, неисправен вентилятор, а если подает холодный воздух, значит, в системе охлаждения двигателя образовалась воздушная пробка. Для ее удаления заглушите двигатель, дайте ему остыть и отверните пробку расширительного бачка. Пустите двигатель, дайте ему поработать в течение 3-5 мин и заверните пробку бачка.

    ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ: Для лучшего заполнения системы без воздушных пробок периодически прожимайте шланги радиатора рукой.

    Через несколько дней эксплуатации автомобиля после замены охлаждающей жидкости проконтролируйте ее уровень. При необходимости восполните уровень.

    Если через очень короткое время цвет свежей жидкости стал коричневым, значит, вы залили подделку, в которую производитель «забыл» добавить ингибиторы коррозии. Кроме того, одним из признаков подделки является резкое полное обесцвечивание жидкости. Краситель высококачественной охлаждающей жидкости очень стоек и со временем только темнеет.

    Снятие и установка расширительного бачка

    Вам потребуются: ключ «на 10», пассатижи, шприц или резиновая груша.

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    1. Откачайте шприцем или резиновой грушей жидкость из расширительного бачка.

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    2. Ослабьте хомут крепления пароотводящего шланга, сжав пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу.

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    3. . и снимите шланг со штуцера расширительного бачка.

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    4. Аналогично снимите со штуцера расширительного бачка шланг подвода жидкости к радиатору системы охлаждения.

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    5. Подденьте держатель шланга гидроусилителя рулевого управления.

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    6. . и отсоедините шланг от расширительного бачка.

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    7. Выверните два болта крепления расширительного бачка.

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    9. Установите расширительный бачок в порядке, обратном снятию.

    Снятие и установка расширительного бачка Chevrolet Aveo T300

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    1. Откачайте шприцем или резиновой грушей жидкость из расширительного бачка.

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    2. Ослабьте хомут крепления пароотводящего шланга, сжав пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу.

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    3. . и снимите шланг со штуцера расширительного бачка.

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    4. Аналогично снимите со штуцера расширительного бачка шланг подвода жидкости к радиатору системы охлаждения.

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    5. Подденьте держатель шланга гидроусилителя рулевого управления.

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    6. . и отсоедините шланг от расширительного бачка.

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    7. Выверните два болта крепления расширительного бачка.

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    9. Установите расширительный бачок в порядке, обратном снятию. 10. Залейте охлаждающую жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости»).

    Видео про «Снятие и установка расширительного бачка» для Chevrolet Aveo

    Замена расширительного бачка на Шевроле Кобальт
    Замена расширительного бачка
    Замена расширительного бачка на Daewoo Sens

    Замена охлаждающей жидкости

    Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, охлаждающая жидкость, чистая обтирочная ткань, емкость не менее 10 л для сливаемой охлаждающей жидкости, пассатижи.

    Согласно рекомендации завода-изготовителя охлаждающую жидкость следует заменять через 45 тыс. км пробега или 2 года эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше).

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Применяйте охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля (антифриз).

    Заменяйте охлаждающую жидкость только на холодном двигателе.

    При пуске двигателя пробка расширительного бачка должна быть закрыта. Заворачивайте пробку бачка плотно. Система охлаждения при работающем двигателе находится под давлением, поэтому из-под слабо завернутой пробки может потечь охлаждающая жидкость.

    Охлаждающая жидкость токсична, поэтому будьте осторожны при работе с ней.

    1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    3. Отверните пробку расширительного бачка.

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    4. Подставьте емкость под сливной кран на радиаторе системы охлаждения, расположенный в нижней части бачка с правой стороны радиатора.

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Антифриз смертельно ядовит для всего живого. Для того чтобы не загрязнять окружающую среду, сливайте его из радиатора через воронку (например, изготовленную из пластиковой бутылки). Если у вас не нашлось шланга подходящего диаметра, можно воспользоваться, например, обрезанной канистрой.

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    7. Для обеспечения полного слива жидкости из системы и гарантированного удаления из нее воздуха при заправке сожмите усики хомута крепления шланга подогрева дроссельного узла, сдвиньте хомут по шлангу и снимите шланг со штуцера дроссельного узла.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Если расширительный бачок сильно загрязнен, снимите (см. «Снятие и установка расширительного бачка») и промойте его.

    9. Промойте систему охлаждения, для чего установите на место шланг подвода охлаждающей жидкости к дроссельному узлу и медленно наполните систему водой через расширительный бачок до уровня пароотводящей трубки.

    10. Пустите двигатель и дайте ему поработать до момента включения электровентилятора.

    11. Заглушите двигатель и слейте воду.

    12. Промывайте систему охлаждения до тех пор, пока не начнет сливаться чистая вода.

    13. Снова отсоедините шланг от штуцера промежуточной трубки подвода охлаждающей жидкости к дроссельному узлу.

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    14. Заполните систему охлаждения двигателя, заливая охлаждающую жидкость в расширительный бачок до тех пор, пока она не начнет выливаться из штуцера дроссельного узла и из снятого шланга. В момент начала вытекания жидкости установите шланг на место и закрепите хомутом.

    15. Пустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры (до включения вентилятора). После этого остановите двигатель, проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте ее в расширительный бачок немного выше сварного шва половин бачка (он обозначен двумя стрелками, нанесенными на стенку расширительного бачка).

    ПРИМЕЧАНИЕ: При работе двигателя наблюдайте за сигнальной лампой перегрева охлаждающей жидкости в комбинации приборов. Если лампа загорелась, а вентилятор радиатора не включился, включите отопитель и проверьте, какой воздух через него проходит. Если отопитель подает подогретый воздух, скорее всего, неисправен вентилятор, а если подает холодный воздух, значит, в системе охлаждения двигателя образовалась воздушная пробка. Для ее удаления заглушите двигатель, дайте ему остыть и отверните пробку расширительного бачка. Пустите двигатель, дайте ему поработать в течение 3-5 мин и заверните пробку бачка.

    ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ: Для лучшего заполнения системы без воздушных пробок периодически прожимайте шланги радиатора рукой.

    Через несколько дней эксплуатации автомобиля после замены охлаждающей жидкости проконтролируйте ее уровень. При необходимости восполните уровень.

    Если через очень короткое время цвет свежей жидкости стал коричневым, значит, вы залили подделку, в которую производитель «забыл» добавить ингибиторы коррозии. Кроме того, одним из признаков подделки является резкое полное обесцвечивание жидкости. Краситель высококачественной охлаждающей жидкости очень стоек и со временем только темнеет.

    Беда с системой охлаждения

    Опции темы
    Поиск по теме
    Отображение

    Беда с системой охлаждения

    Дамы и господа, возникла такая проблема — проехал на машине сотню тысяч, решил продать, но купил квартиру и передумал — щас есть шанс поменять только шило на мыло, эту машину я хотя бы знаю и потому поезжу пока на ней.

    А теперь о проблеме — поменял охлаждающую жидкость на сервисе, раз уж ездить дальше — надо менять. Уровень был в норме, потом ушел. Я решил долить — долил. Уровень держится, но потом все равно уходит. Если после длительной езды, когда мотор набрал рабочую температуру, открыть пробку расширительного бачка — то оттуда выходит много воздуха и затем он резко наполняется жижей.

    Если мотор не глушить и открыть пробку — то жижа также наполняет бачок и затем начинает как бы начинает кипеть, как вода в кастрюле и с паром выплескиваться наружу. Причем судя по наполненности бачка — антифриза в системе много. Выхлопом из бачка вроде бы не пахнет, но это только вроде бы, определить сложно.

    Также появился странный эффект — печка греет только если поддать газку и на высоких оборотах, иначе дует холодным. Особенно заметно в морозы. При этом когда газуешь — отчетливо слышно в салоне, как радиатор печки наполняется антифризом, будто вода течет под передней панелью.

    Смотрел под капот — подтеков, кроме тех, что выплеснулось при «кипении», вроде бы нет. Эмульсии масла с антифризом вроде тоже нет — антифриз красный, обычного цвета. Масло тоже вроде бы обычного черного цвета на щупе.

    Вывод — систему где-то воздушит. Пробку расширительного бачка купил новую,оригинал. Не помогло. Антифриз залит оригинальный, GM концентрат красный, разведен дистилированной водой. По симптомам похоже на прогар прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ), но может и не оно. Пробег — около 107 тыс. км.

    Кстати, есть еще такое чувство, что на холостых мотор как-то брыкается — вибрации иногда идут по салону, но не сильные. Хотя может это никак не связано с проблемой.


    А теперь вопрос для тех, кто прочитал много букф и хочет реально помочь — что это может быть и где искать проблему? А самое главное как ее найти? Воздушит через ГБЦ, и стоит заменить прокладку или это криворукость сервисменов и после слива антифриза где-то незакрепили шланг и воздух подсасывает оттуда? Или это вообще теплообменник несчастный? Или вообще что-то другое?

    Всем заранее спасибо за отклик.

    Все о замене антифриза на chevrolet aveo

    05.05.2021 50 857 Chevrolet Aveo

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    Как известно, антифризы в автомобилях предназначены для охлаждения, и без них невозможна работа любого транспортного средства. Поэтому сегодня мы расскажем, как происходит замена антифриза Шевроле Авео, какую охлаждающую жидкость нужно заливать и сколько хладагента нужно для полноценной замены. Также вы сможете ознакомиться с видео правильного процесса смены ОЖ.

    Замена антифриза в Авео

    Замена антифриза одно из важных мероприятий технического обслуживания Авео, извините, любого автомобиля, обеспечивающее долговечность и бесперебойную работу двигателя. Процедура замены охлаждающей жидкости несложная, поэтому можно смело сделать все самостоятельно и сэкономить на оплате услуг мастера. Потратиться придется только на канистру антифриза. Сливные емкости изготавливаются из старых пластиковых баклажек. Ну а тряпки для вытирания подтеков, наверняка найдутся у каждого.

    Пошаговая инструкция

    В Интернете можно найти видео смены ОЖ, но не на каждой видеозаписи указаны нюансы, с которыми может столкнуться автовладелец. Поэтому рекомендуем воспользоваться инструкцией. Загоните автомобиль на яму и приступайте к смене.

    1. Подождите немного, пока двигатель остынет. Замену охлаждающей жидкости необходимо проводить на холодном двигателе, чтобы не обжечься в процессе. Откройте капот авто и найдите крышку расширительного бачка — вам нужно ее открутить. Учтите — в бачке может присутствовать повышенное давление, в результате чего при резком открытии крышки антифриз может брызнуть. Поэтому делайте это осторожно.
    2. Затем залезьте под днище авто и найдите крышку сливного отверстия системы охлаждения. Подставьте под нее старый тазик или любую другу тару — подойдет и бачок для воды, но тогда заранее приготовьте лейку, чтобы при сливе антифриз не забрызгал вас. Открутите крышку и подождите, пока весь охлаждающий материал не сольется из системы.
    3. Здесь подходим к моменту полного слива ОЖ из системы. Если авто стоит на ровной поверхности, то поставьте на домкрат заднее левое колесо (относительно водительского сиденья). Такой маневр позволит вам слить из системы еще около 500-700 граммов ОЖ.
    4. Когда материал слит, крышку сливного отверстия нужно поставить на место.
    5. Теперь нужно промыть охладительную систему, чтобы полностью слить отработанный материал. Для этого в расширительный бачок залейте дистиллированной воды — ее объем должен соответствовать спецификациям вашего двигателя.
    6. Когда вода залита, закройте крышку расширительного бачка и запустите мотор. Дайте ему прогреться до рабочей температуры. При этом можно аккуратно сжимать патрубки системы, чтобы воду хорошо прокачать по системе. На фото указан шланг, который можно прокачать для ускорения процесса. Если вам необходимо заменить датчик температуры, то сделайте это сейчас. Делается это просто: он крепится на одном или нескольких саморезах и подключен посредством проводов. Отключите провода и замените датчик, если в этом есть необходимость.
    7. Когда мотор остыл, слейте воду из системы. Если вода слишком грязная, то рекомендуется повторить процедуру промывки еще один раз. Желательно повторять промывку пока слитый дистиллят не будет более-менее чистым. Учтите — в слитой воде не должно быть частиц ржавчины или грязи.
    8. Когда материал полностью слит и пробка сливного отверстия закручена, приступайте к заливу ОЖ. Почитайте этикетку канистры вашей ОЖ — возможно, ее нужно будет развести с дистиллированной водой. Лейте хладагент пока в расширительном бачке он не достигнет уровня посредине отметок МАХ и MIN.
    9. На всякий случай осмотрите днище визуально на предмет выявления утечек.
    10. Заведите мотор и совершите контрольную поездку. Достаточно проехать 5 километров. Затем откройте пробку расширительного бачка и при необходимости добавьте столько хладагента, сколько требуется.

    Еще про Авео: CHEVROLET AVEO седан 1.4 (T250, T255) — Датчики

    В таблице указан — тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Chevrolet Lacetti, выпускавшийся с 2004 по 2021 год. Распечатать

    Для дизельных и бензиновых двигателей параметры будут — одинаковыми!При покупке необходимо знать оттенок —ЦветиТипантифриза, допустимый для года выпуска вашей Lacetti. Производителя выберите на свое усмотрение.

    Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.НапримерДля Chevrolet Lacetti (1 поколение) 2004 г.в, с любым типом двигателя, подойдет — карбоксилатный класс антифриза, тип G12 с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 5 лет.

    По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.Важно знатьУ каждого типа жидкости — свой цвет. Бывают редкие случаи, когда тип подкрашивается другим цветом.

    одно из важных мероприятий технического обслуживания Авео, извините, любого автомобиля, обеспечивающее долговечность и бесперебойную работу двигателя. Процедура замены охлаждающей жидкости несложная, поэтому можно смело сделать все самостоятельно и сэкономить на оплате услуг мастера. Потратиться придется только на канистру антифриза . Сливные емкости изготавливаются из старых пластиковых баклажек. Ну а тряпки для вытирания подтеков, наверняка найдутся у каждого.

    Почему замена антифриза, а не ТОСола?

    Разберемся в понятиях

    Атифриз (аntifreeze — незамерзающий) – незамерзающая жидкость предназначенная для охлаждения двигателя. Состоит антифриз из многоатомных маслянистых и вязких спиртов – этиленгликолей, которые замерзают при температуре -70°С, а закипают +195°С (обычно антифриз разбавляют водой, поэтому разбавленный закипает при +108°С, а в герметичной системе охлаждения при +130°С).

    ТОСол – это сокращенное название Технология Органического Синтеза (способ изготовления охлаждающей жидкости). ТОСол разработан учеными СССР в 60-х годах прошлого столетия.

    В состав ТОСола входят соли неорганических кислот (нитратов, фосфатов, силикатов, поэтому его относят к силикатным охлаждающим жидкостям). Они обладают свойствами защищающими металл от коррозии (это хорошо), но, при этом, имеют плохую теплопроводность (это значительный недостаток, способный привести к перегреву двигателя со всеми вытекающими последствиями).

    Поэтому в системе охлаждения современных двигателей специалисты рекомендуют использовать охлаждающие жидкости (антифризы), которые содержат соли карбонатов (карбоксилатные антифризы) создающие защитный слой только в местах образования коррозии, что не уменьшает теплоотдачу. Ну и наиболее приемлемым вариантом являются гибридные антифризы, содержащие компоненты, как силикатных, так и карбоксилатных.

    GM рекомендует использовать в Шевроле Авео следующие марки антифриза: Castrol AntiFreese NF, Texaco Halvoline AntiFreese Cooland.

    Система охлаждения Авео

    Система охлаждения выполняет задачу поддержания оптимальной для работы двигателя температуры и состоит из:

    • Радиатора.
    • Расширительного бачка.
    • Насоса охлаждающей жидкости (помпа).
    • Термостата (воскового типа – частичное открытие клапана происходит при 87 градусах, а полное – 102)
    • Электрический вентилятор (на Авео с кондиционером диаметр лопастей составляет 366 мм, без кондиционера – 300).
    • Каналов циркуляции охлаждающей жидкости.

    В системе охлаждения Шевроле Авео Т-250 с двигателем объемом 1,2 литра циркулирует 5,2 литра охлаждающей жидкости, а с двигателями 1,4 л., 1,5 л. и 1,6 л – 6,6 литров.

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300
    Замена расширительного бачка шевроле авео т300
    Замена расширительного бачка шевроле авео т300
    Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    Какой антифриз заливать в Шевроле Авео

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300
    Многие владельцы Шевроле Авео задумывались над вопросом, — какой антифриз заливать в систему охлаждения. Конечно, существуют технические нормы, но и стоит учитывать мнение бывалых автомобилистов.
    Видео

    Видеоматериал поможет разобраться, какой антифриз необходимо заливать в автомобиль, а также какие существуют тонкости и нюансы

    Замена антифриза в Авео

    Совет: первым делом снимите защиту двигателя и прочистите сливное отверстие в подушке радиатора, т.к. оно предназначено для слива антифриза.

    1. Поставьте емкость для сбора отработанной жидкости в районе сливного отверстия.
    2. Установите регулятор печки на максимальную температуру.
    3. Подождите, когда двигатель остынет и открутите крышку расширительного бачка.
    4. В правом нижнем углу радиатора найдите сливное отверстие и используя ключ трещотку на 13 открутите пробку. Делайте это аккуратно, что избежать большого потока.
    5. Для того чтобы слить как можно больше антифриза, некоторые авеоводы поднимают домкратом заднюю левую сторону автомобиля.
    6. Когда жидкость перестала вытекать, закрутите пробку и залейте промывочной жидкости или дистиллированной воды.
    7. Затем, запустите двигатель и дайте ему прогреться до рабочей температуры (минут 10-15).
    8. После его остывания, снова слейте жидкость.
    9. Закрутив сливную пробку радиатора, залейте необходимое количество антифриза в систему охлаждения Авео.

    Покупая антифриз, выясните, требуется ли его разбавлять дистиллированной водой перед заливкой.

    Обязательно в первые дни после замены охлаждающей жидкости контролируйте ее уровень в расширительном бачке.

    Будем благодарны, за нажатые кнопочки социальных сетей.

    Все о замене антифриза на Chevrolet Aveo

    Масло в антифризе

    Если жидкость не меняется вовремя, через определенное время, когда заканчивается ее ресурс эксплуатации, вещество теряет свои свойства. Из-за невозможности антифриза выполнять свои основные функции, эффективность работы автомобильной печки будет более низкая. Подскажите, Не работает дальний свет на одной фаре шевроле авео г.

    Открутите крышку и подождите, пока весь охлаждающий материал не сольется из системы. Дайте ему прогреться до рабочей температуры. Лучше использовать оригинал, но при его отсутствии возможна эксплуатация любой жидкости соответствующего стандарта.

    По утверждению производителя, ОЖ сможет прослужить не менее 75 тысяч километров пробега. В некоторых случаях замена допускается через тысяч километров. При интенсивном использовании этот показатель может быть снижен. Признаки необходимости срочной замены антифриза Как понять, что пора произвести смену хладагента в системе охлаждения: На дне расширительного бачка под капотом появился осадок.

    Если вы посмотрите на емкость, то сможете увидеть на дне резервуара осадок.

    Масленый теплообменник CRUZE

    В критических случаях все вещество может быть в виде большого кома. Обычно отложения начинают появляться в бачке при минусовой температуре. А также возможно образование осадка в радиаторном устройстве или шлангах системы охлаждения, но визуально определить эту проблему невозможно. Увидеть отложения можно только в резервуаре.

    Проблемы с термостатом chevrolet aveo t300

    К сожалению, это не единственная проблема этого термостата. Такая же беда сопровождает владельцев не только Авео, но и Шевроле Круз и еще ряда моделей с похожей опелевской родословной.

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300
    После 40 тысяч пробега корпус распределителя антифриза приходит в полную негодность

    Еще одна проблема — это пластиковый корпус термостата. Его качество и качество резиновых уплотнителей не выдерживает никакой критики. Тысяч через 20-25 пробега корпуса термостатов начинают истекать антифризом изо всех возможных щелей. Борьба с течью, как правило, не приносит успеха, поэтому единственно верным решением в такой ситуации будет замена пластикового корпуса на металлический.

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300
    Потеки антифриза по всему корпусу

    Есть вопросы и к клапану термостата. В штатном исполнении он открывается при температуре 104 °С и работает в циклическом диапазоне температур до нижнего предела в 98 °С. Теоретически механический клапан установлен в виде резервного устройства, если электрическая часть отказывает.

    Комментарии и отзывы

    Потеря естественного цвета хладагента. Жидкость из красной становится коричневой, в ней появляется оттенок ржавчины. Если это произошло, то вещество вступило в реакцию с металлическими компонентами радиаторного узла. При длительной эксплуатации автомобиля с таким хладагентом может произойти разрушение радиатора, что приведет к его поломке и неработоспособности.

    Охлаждающая жидкость уже не может выполнять возложенные на нее функции. В итоге это приводит к перегреву силового агрегата. Повысилась температура замерзания охлаждающей жидкости. Простой способ это проверить — с помощью термометра. Сначала обычным аптечным шприцем откачайте из расширительного резервуара под капотом примерно грамм антифриза.

    Его надо перелить в стакан и поставить в морозильную камеру холодильника.

    Со стаканом поставьте в морозилку и термометр. Через каждые минут от вас требуется проверять, когда хладагент станет мутнеть.

    В этот момент проверьте температуру и сверьте ее с номинальной, указанной на этикетке хладагента. На поверхности антифриза в бачке появилась пена.

    Если ОЖ начала пениться, это свидетельствует о потере ее основных свойств. Игнорировать эту проблему нельзя, поскольку она чревата перегревом двигателя.

    Из-за невозможности антифриза выполнять свои основные функции, эффективность работы автомобильной печки будет более низкая. Как правило, такая проблема проявляется в холодное время года.

    Замена охлаждающей жидкости

    Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, охлаждающая жидкость, чистая обтирочная ткань, емкость не менее 10 л для сливаемой охлаждающей жидкости, пассатижи.

    Согласно рекомендации завода-изготовителя охлаждающую жидкость следует заменять через 45 тыс. км пробега или 2 года эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше).

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Применяйте охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля (антифриз).

    Заменяйте охлаждающую жидкость только на холодном двигателе.

    При пуске двигателя пробка расширительного бачка должна быть закрыта. Заворачивайте пробку бачка плотно. Система охлаждения при работающем двигателе находится под давлением, поэтому из-под слабо завернутой пробки может потечь охлаждающая жидкость.

    Охлаждающая жидкость токсична, поэтому будьте осторожны при работе с ней.

    1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    3. Отверните пробку расширительного бачка.

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    4. Подставьте емкость под сливной кран на радиаторе системы охлаждения, расположенный в нижней части бачка с правой стороны радиатора.

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Антифриз смертельно ядовит для всего живого. Для того чтобы не загрязнять окружающую среду, сливайте его из радиатора через воронку (например, изготовленную из пластиковой бутылки). Если у вас не нашлось шланга подходящего диаметра, можно воспользоваться, например, обрезанной канистрой.

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    7. Для обеспечения полного слива жидкости из системы и гарантированного удаления из нее воздуха при заправке сожмите усики хомута крепления шланга подогрева дроссельного узла, сдвиньте хомут по шлангу и снимите шланг со штуцера дроссельного узла.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Если расширительный бачок сильно загрязнен, снимите (см. «Снятие и установка расширительного бачка») и промойте его.

    9. Промойте систему охлаждения, для чего установите на место шланг подвода охлаждающей жидкости к дроссельному узлу и медленно наполните систему водой через расширительный бачок до уровня пароотводящей трубки.

    10. Пустите двигатель и дайте ему поработать до момента включения электровентилятора.

    11. Заглушите двигатель и слейте воду.

    12. Промывайте систему охлаждения до тех пор, пока не начнет сливаться чистая вода.

    13. Снова отсоедините шланг от штуцера промежуточной трубки подвода охлаждающей жидкости к дроссельному узлу.

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    14. Заполните систему охлаждения двигателя, заливая охлаждающую жидкость в расширительный бачок до тех пор, пока она не начнет выливаться из штуцера дроссельного узла и из снятого шланга. В момент начала вытекания жидкости установите шланг на место и закрепите хомутом.

    15. Пустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры (до включения вентилятора). После этого остановите двигатель, проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте ее в расширительный бачок немного выше сварного шва половин бачка (он обозначен двумя стрелками, нанесенными на стенку расширительного бачка).

    ПРИМЕЧАНИЕ: При работе двигателя наблюдайте за сигнальной лампой перегрева охлаждающей жидкости в комбинации приборов. Если лампа загорелась, а вентилятор радиатора не включился, включите отопитель и проверьте, какой воздух через него проходит. Если отопитель подает подогретый воздух, скорее всего, неисправен вентилятор, а если подает холодный воздух, значит, в системе охлаждения двигателя образовалась воздушная пробка. Для ее удаления заглушите двигатель, дайте ему остыть и отверните пробку расширительного бачка. Пустите двигатель, дайте ему поработать в течение 3-5 мин и заверните пробку бачка.

    ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ: Для лучшего заполнения системы без воздушных пробок периодически прожимайте шланги радиатора рукой.

    Через несколько дней эксплуатации автомобиля после замены охлаждающей жидкости проконтролируйте ее уровень. При необходимости восполните уровень.

    Если через очень короткое время цвет свежей жидкости стал коричневым, значит, вы залили подделку, в которую добавить ингибиторы коррозии. Кроме того, одним из признаков подделки является резкое полное обесцвечивание жидкости. Краситель высококачественной охлаждающей жидкости очень стоек и со временем только темнеет.

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300
    Замена расширительного бачка шевроле авео т300
    Замена расширительного бачка шевроле авео т300
    Замена расширительного бачка шевроле авео т300
    Замена расширительного бачка шевроле авео т300
    Замена расширительного бачка шевроле авео т300
    Замена расширительного бачка шевроле авео т300
    Замена расширительного бачка шевроле авео т300
    Замена расширительного бачка шевроле авео т300
    Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    Как заменить антифриз на Шевроле Авео?

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    Как известно, антифриз в автомобиле играет существенную роль, поскольку его действие направлено на снижение температуры при работе мотора. Из этого следует, что своевременная замена охлаждающей жидкости — первостепенная задача каждого автовладельца. Для того, чтобы заменить антифриз в машине необходимо воспользоваться одним из способов: обратиться в специализированную станцию технического обслуживания или произвести замену своими руками. Настоящая статья для тех, кто в целях экономии средств предпочел самостоятельно произвести замену охлаждающей жидкости в автомобиле. Из представленной на рассмотрение статьи вы узнаете, как заменить антифриз на Шевроле Авео своими руками, какие для этого потребуются инструменты и прочие нюансы.

    Интервал замены антифриза

    Остановимся на том, когда нужно менять антифриз. В соответствии с техническим регламентом, для Шевроле Авео в кузове T300 либо T250 2006-2009 гг. выпуска замена охлаждающей жидкости осуществляется каждые 5 лет или при 75 тысячах километров пробега. В этих автомобилях используется ОЖ стандарта G12+. При отсутствии оригинала производитель допускает использование от изготовителей Havoline, AWM, G-Energy, Febi, Zerex G, Motul Ultra.

    Для Chevrolet Aveo, выпущенных в 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 годах, применяется хладагент стандарта G12++. Его меняют через 5-7 лет эксплуатации. По утверждению производителя, ОЖ сможет прослужить не менее 75 тысяч километров пробега. В некоторых случаях замена допускается через 100 тысяч километров. При интенсивном использовании этот показатель может быть снижен. Если вы не смогли найти оригинал, то можете использовать ОЖ от производителей Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G40, FEBI, Castrol, VAG.

    Признаки необходимости срочной замены антифриза

    Как понять, что пора произвести смену хладагента в системе охлаждения:

    1. На дне расширительного бачка под капотом появился осадок. Если вы посмотрите на емкость, то сможете увидеть на дне резервуара осадок. В критических случаях все вещество может быть в виде большого кома. Обычно отложения начинают появляться в бачке при минусовой температуре. А также возможно образование осадка в радиаторном устройстве или шлангах системы охлаждения, но визуально определить эту проблему невозможно. Увидеть отложения можно только в резервуаре. Если есть осадок, то нужно не только сменить антифриз, но и произвести очистку радиаторного устройства, резервуара и патрубков.
    2. Потеря естественного цвета хладагента. Жидкость из красной становится коричневой, в ней появляется оттенок ржавчины. Если это произошло, то вещество вступило в реакцию с металлическими компонентами радиаторного узла. При длительной эксплуатации автомобиля с таким хладагентом может произойти разрушение радиатора, что приведет к его поломке и неработоспособности. Охлаждающая жидкость уже не может выполнять возложенные на нее функции. В итоге это приводит к перегреву силового агрегата.
    3. В антифризе появляются хлопья, особенно четко это прослеживается при высоких температурах.
    4. Повысилась температура замерзания охлаждающей жидкости. Простой способ это проверить — с помощью термометра. Сначала обычным аптечным шприцем откачайте из расширительного резервуара под капотом примерно 100 грамм антифриза. Его надо перелить в стакан и поставить в морозильную камеру холодильника. Со стаканом поставьте в морозилку и термометр. Через каждые 3-5 минут от вас требуется проверять, когда хладагент станет мутнеть. После того как жидкость становится более мутной, в ней начинает происходить кристаллизация. В этот момент проверьте температуру и сверьте ее с номинальной, указанной на этикетке хладагента.
    5. На поверхности антифриза в бачке появилась пена. Если ОЖ начала пениться, это свидетельствует о потере ее основных свойств. Игнорировать эту проблему нельзя, поскольку она чревата перегревом двигателя.
    6. Также диагностировать необходимость замены можно по неэффективной работе отопителя. Из-за невозможности антифриза выполнять свои основные функции, эффективность работы автомобильной печки будет более низкая. Как правило, такая проблема проявляется в холодное время года.

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    Осадок в охладительной жидкости

    Как правильно проверить уровень?

    Важным аспектом технического обслуживания системы охлаждения является проверка объема ОЖ. Для Шевроле Авео уровень хладагента в расширительном бачке под капотом должен быть между отметками MIN и МАХ. Это на холодном двигателе. На прогретом ДВС его объем всегда будет более высоким. Если вы заметили, что уровень жидкости стал ниже минимально допустимой метки, то необходимо долить хладагент в систему. Заранее размешав его с дистиллятом в пропорции один к одному.

    Доливка должна осуществляться на холодном моторе, чтобы не допустить получения ожогов. Если жидкость нужно добавлять постоянно, это свидетельствует о неполадках, возникших в работе охладительной системы.

    Замена расширительного бачка шевроле авео т300

    Расширительный бачок в Авео

    Необходимое количество

    Что касается количества используемого антифриза, то вместимость зависит от объема силового агрегата.

    В автомобили с мотором 1.2 литра заливается примерно 4.5 л хладагента. В двигатели А12ХЕR с аналогичным объемом должно зайти около 4.7 л, а в такие же ДВС под номером В12D1 войдет 5.2 л антифриза. В системы охлаждения с более объемными силовыми агрегатами 1.4 л заливается до 6 литров ОЖ. Что касается двигателей с объемом 1.5 и 1.6 л, то для них потребуется около 7 л жидкости. Но в случае, если сможете полностью слить отработанный антифриз. А это обычно невозможно в силу конструктивных особенностей охладительных систем Авео. Неважно, идет речь об автомобилях 2006, 2012 или другого года выпуска.

    Промывка системы смазки

    Промывку двигателя на машине Шевроле Авео следует проводить только в исключительных случаях, к которым относятся:

    1. Приобретение б/у автомобиля, когда вы не можете знать о качестве, а также о регулярности производимых замен смазывающего состава.
    2. В процессе эксплуатации неоднократно превышался сервисный интервал замены.
    3. Работа двигателя с постоянными частыми перегревами, что способствует закоксовыванию, а также иным отложениям.
    4. В случаи перехода на другой тип, например с синтетики на полусинтетику.

    Промывки для двигателя Шевроле Авео бывают нескольких типов:

    • Пятиминутные или семиминутные, способные очистить даже самые сложные отложения. Ими нужно пользоваться очень аккуратно, строго следовать инструкции, напечатанной на упаковке. Применять их рекомендуется только при крайней необходимости. Так как существует высокая вероятность вызвать преждевременный износ уплотнительных сальников. А также забить масленые каналы, частицами смытого нагара.
    • Специальные составы, которые добавляются в масло за несколько сотен километров до предполагаемой замены. Являются более щадящими, но также существует вероятность засорения масленых каналов.
    • Промывочное масло является наиболее щадящим методом очистки двигателя изнутри. Заливается такой состав после слива отработки, двигатель работает 15-20 минут, после этого жидкость с отложениями сливается. Отсутствие в составе промывки агрессивных присадок, бережно очищает мотор, но не способно удалить сильные загрязнения.
    • Обычное масло, которое собираетесь использовать при замене. Этот способ не так популярен из-за его высокой цены.

    Перед осуществлением промывки на Шевроле Авео следует взвесить все плюсы и минусы. А также понимать, что полностью слить жидкость не получится. Часть ее останется в каналах, которая потом смешается с новым маслом.

    Как произвести замену?

    Заменить Тосол можно своими руками или прибегнуть к помощи специалистов. Расскажем о том, как сделать это самостоятельно.

    Подготовка

    Для выполнения задачи потребуется:

    • новая охлаждающая жидкость соответствующего объема;
    • емкость, в которую вы будете сливать «отработку»;
    • дистиллят.

    С наглядным пособием по промывке системы охлаждения в Авео можете ознакомиться на видео (материал снял и опубликовал пользователь Сергей Смыслов).

    Пошаговая инструкция

    Как происходит процесс замены:

    1. Транспортное средство загоните в гараж с ямой или на эстакаду. Замену лучше не выполнять на горячем двигателе, чтобы не обжечься. Подождите, пока силовой агрегат немного остынет.
    2. Отключите зажигание и откройте капот машины. На расширительном бачке имеется пробка, ее надо выкрутить. Если двигатель горячий, то при откручивании охлаждающая жидкость может брызнуть из-за высокого давления внутри системы. Действуйте аккуратно.
    3. Залезьте под днище транспортного средства. Найдите сливную пробку охладительной системы, она расположена на радиаторном устройстве. Под отверстие подставьте старое ведро или тазик, подойдет обрезанная бутылка. Осторожно выкрутите пробку, так начнется процесс слива «отработки». Подождите, пока жидкость полностью не выйдет.
    4. Чтобы максимально слить антифриз из охладительной системы, можно поддомкратить левое заднее колесо, если смотреть по ходу движения автомобиля. Это даст возможность удалить еще примерно 500-700 мл. После того как хладагент будет слит, закрутите пробку сливного отверстия.
    5. Следующий этап — промывка системы охлаждения. Благодаря этому вы сможете полностью удалить «отработку» и избавиться от осадка в патрубках и радиаторе. Если есть отложения в расширительном бачке, он демонтируется и полностью промывается. Затем устанавливается на место и в него заливается дистиллят. Объем жидкости для промывки должен соответствовать количеству антифриза, которое можно залить в охладительную систему. Выбирается с учетом спецификации и номера силового агрегата.
    6. После залива дистиллированной воды закручивается пробка расширительного бачка, и заводится двигатель. Подождите 5 минут, пока он полностью не прогреется. Для лучшей прокачки дистиллята по системе рекомендуется сжимать шланги. Сжатие патрубка, проходящего между аккумулятором и головкой блока цилиндров, позволит ускорить процесс.
    7. Остановите двигатель и дайте ему немного остыть. Слейте дистиллированную воду из системы, оцените ее состояние. Если жидкость очень грязная и в ней видны следы отложений, то процедуру промывки системы рекомендуется повторить. Выполняется она до того момента, пока сливаемая вода не будет максимально чистой. В ней должны отсутствовать грязь и крупицы ржавчины.
    8. После слива воды закручивается пробка. Можно заливать новый хладагент. Обязательно ознакомьтесь с информацией, размещенной на этикетке канистры. Если там указано, что антифриз надо развести с дистиллятом в определенной пропорции, сделайте это. Разведенная охлаждающая жидкость или концентрат заливается в систему, пока уровень вещества в резервуаре под капотом не достигнет середины между метками MIN и МАХ. После выполнения процесса осмотрите днище автомобиля, необходимо убедиться в отсутствии подтеков.
    9. Запустите силовой агрегат и проедьте на автомобиле около пяти километров. После контрольной поездки откройте капот и проверьте уровень жидкости. Если надо, добавьте антифриз.
    Еще про Авео:  Замена задних амортизаторов Шевроле Авео Т300
    Оцените статью
    NewAveo.ru
    Добавить комментарий