Замена передних стоек на шевроле круз

Мы работаем с 2008 годаНам доверяют более 50 тыс. клиентов

Срок службы передних амортизаторов в наших дорожных условиях относительно короток – нередко до 50 тыс. км.

На то, что пора заменить передние стойки амортизатора Вашей Шевроле Круз, указывают такие симптомы неисправности:
* Изменение характера работы подвески – как правило, она становится более мягкой, автомобиль раскачивается на неровностях, кренится на поворотах;
* «Пробои» амортизаторов – резкие удары и стуки на кочках, камнях, других неровностях;
* Машина проседает на переднюю ось при загрузке;
* При осмотре – видимые на амортизаторе потеки масла и характерное налипание грязи, вмятины и трещины на корпусе, деформации штока.
Зачастую вместе с амортизаторами выходят из строя опорные подшипники, стойки стабилизатора и другие детали подвески. Поэтому перед заменой передних стоек амортизатора Шевроле Круз мы выполняем первичную диагностику ходовой и указываем, какой именно ремонт требуется для полного устранения проблем.

Используемые запчасти

Крузы разных поколений оснащаются большим разнообразием амортизаторов:
* 13329593/13329594, 13329595/13329596, 13329597/13329597 – левые/правые, разные модификации с 2009;
* 13402938/13402939, 13402942/13402943 – левые/правые, с 2012 (рестайлинг);
* 39027817/39027818 – левый/правый, некоторые модификации с 2015;
* 13331986/13331987, 13331988/13331989, 13337807/13337808, 13412716/13412717, 13412718/13412719, 13412720/13412721, 13412722/13412723 – левые/правые, разные модификации, хэтчбек и универсал с 2012;
* 13453353/13453354, 13453357/13453358, 39035194/39035195, 39039563/39039564, 39039565/39039566 – левые/правые, разные модификации с 2016 (второе поколение);
* 39090342/39090343 – левый/правый, некоторые модификации с 2017.

Большинство этих амортизаторов – стандартные, имеют массу аналогов. Также GM часто использует амортизаторы сторонних брендов – Sachs, Bilstein и других. В частности, для первого поколения почти для всех амортизаторов заменой могут стать 
* Sachs 315479/315480 (левый/правый), 
* Bilstein 22-183644 (левый) и 22-183651 (правый), и другие. 
Также могут потребоваться верхние опоры с подшипником и иные детали – мы поможем правильно подобрать все запчасти.

Технология замены передних стоек амортизатора Шевроле Круз

1. Открываем капот, частично откручиваем верхние гайки стоек;
2. Поднимаем машину, откручиваем гайки и снимаем передние колеса;
3. Подпираем рычаг подвески;
4. Откручиваем крепеж тяги стабилизатора, снимаем тягу со стойки амортизатора. Аналогично действуем на второй стороне;
5. Откручиваем крепеж (два болта с гайками) и разъединяем амортизатор с поворотным кулаком;
6. Окончательно откручиваем верхнюю гайку и вынимаем стойку амортизатора в сборе;
7. Осматриваем компоненты подвески, проверяем состояние кулака, стоек стабилизатора, верхней опоры стойки амортизатора. При необходимости – меняем опору и стойку стабилизатора, так как часто они выходят из строя вместе с амортизатором;
8. Прокачиваем новые амортизаторы по стандартной схеме;
9. Комплектуем новую стойку – ставим на амортизатор новую пружину или пружину, снятую сто старой стойки, а также пыльник и отбойник. Для разборки старой стойки стягиваем пружину специальным приспособлением, откручиваем гайку со штока, снимаем детали. Для комплектации новой стойки также стягиваем пружину и снимаем приспособление только после фиксации гайки штока;
10. Устанавливаем новую стойку в обратной последовательности, обязательно используем новые болты для монтажа стойки на кулак;
11. Повторяем на другой стороне;
12. После ремонта по договоренности с клиентом регулируем сход-развал.

Выполняем замену передних стоек амортизатора Шевроле Круз в оговоренные сроки, консультируем по подбору запчастей и предлагаем купить качественные компоненты (оригинальные или проверенные аналоги), даем гарантии.

Записывайтесь на ремонт по телефону и приезжайте в наши техцентры. Контакты – на карте ниже и в соответствующем разделе сайта.

Цены на замену передних стоек амортизатора Шевроле Круз

Самый частый повод для замены задних пружин Шевроле Круз – это их поломка. И реже пружины «доживают» до такого состояния, когда они из-за накопившихся деформаций «проседают» и теряют упругость.

О том, что требуется замена задних пружин на вашей Шевроле Круз, говорят такие симптомы неисправности:
* Изменение характера поведения подвески – она стала более жесткой, хуже отрабатывает неровности, появляются «пробои» амортизатора;
* Автомобиль проседает на заднюю часть (на одну или обе стороны) даже при небольшой нагрузке, при разгоне и торможении;
* Автомобиль постоянно проседает на одну или обе стороны из-за поломки пружины;
* Появление дребезга, ударов, стуков в задней подвеске при движении (из-за поломки пружины);
* При осмотре – разрушение и деформации пружины.
Из-за повреждения пружины (особенно, если она неудачно лопнула) могут деформироваться ее опоры. Поэтому, перед тем, как заменить задние пружины Шевроле Круз, мы проверим подвеску и решим, какой именно ремонт необходим.

Замена сайлентблока переднего рычага
Шевроле Круз

Многолетняя практика работы с подвеской Шевроле Круз показывает, что сайлентблоки передних рычагов обычно изнашиваются к 100 – 125 тыс. км пробега.

Такие симптомы неисправности могут сигнализировать о неисправности сайлентблоков переднего рычага на Вашей Шевроле Круз :
* Стуки в передней подвеске при проезде неровностей на малых скоростях;
* Глухой стук на невысоких скоростях и при торможении;
* Некоторое ухудшение отзывчивости автомобиля на руль;
* В запущенных случаях – ухудшение курсовой устойчивости (машину ведет в сторону), биения на руле, неравномерный износ покрышек.
Похожим образом могут проявляться проблемы с самими рычагами, стабилизатором, стойкой амортизатора. Поэтому мы выполним диагностику ходовой и дадим рекомендации по требуемому ремонту.

Замена подшипника ступицы
Шевроле Круз

В ходовой части Шевроле Круз используются ступицы колес с интегрированными подшипниками, которые не могут быть отдельно заменены при износе.

В целом, ступицы надежны (нередко ходят 200 тыс. км), но, рано или поздно, выходят из строя и требуют замены.

О проблемах ступичных подшипников на Шевроле Круз говорят такие симптомы неисправности:
* На начальных этапах – появление гула в определенном интервале скоростей и при маневрировании;
* Характерный гул со стороны колеса во всем интервале скоростей;
* Изменение характера гула при поворотах на скорости;
* При осмотре и инструментальной проверке – люфт колеса, неравномерное вращение, подклинивание;
* В запущенных случаях – ухудшение курсовой устойчивости машины, неравномерный износ покрышки, биения и т.д.
Своевременно выявить неисправность помогает диагностика ходовой. При обращении мы проверим подвеску машины и скажем, нужна ли замена подшипника ступицы или требуется другое вмешательство.

Замена задней ступицы
Шевроле Круз

Ступицы задней подвески Шевроле Круз показывают высокую надежность – зачастую они без проблем ходят 200 тыс. км.
Но, иногда уже на 100 тыс. км, особенно в сложных условиях эксплуатации, узел выходит из строя, что проявляется такими симптомами:
* Характерный гул со стороны заднего колеса;
* Изменение характера гула при маневрировании на скорости свыше 60 км/ч;
* При проверке – люфт колеса, его неравномерное вращение;
* В запущенных случаях – ухудшение курсовой устойчивости автомобиля, неравномерный износ покрышки колеса, видимый глазом люфт колеса.
На ранних этапах установить износ ступицы можно только с помощью диагностики – мы проверим вашу машину и скажем, нужна ли вам замена задней ступицы Шевроле Круз, или требуется иной ремонт ходовой части.

Замена задних амортизаторов
Шевроле Круз

Оригинальные задние амортизаторы Шевроле Круз в наших условиях зачастую приходят в негодность уже через 35 – 45 тыс. км.

На необходимость заменить задние амортизаторы говорят такие признаки:

• «Пробои» подвески (удары) на неровностях;

• Чрезмерное раскачивание автомобиля на неровностях;

• «Проседание» автомобиля при разгоне и торможении;

• Крен автомобиля на поворотах и при маневрировании;

• Низкая посадка автомобиля даже при небольшой нагрузке;

• При осмотре – наличие деформаций, масляных пятен, признаков износа крепежа и других повреждений.

Некоторые симптомы могут указывать на проблемы с сайлентблоками балки, пружинами и другими деталями подвески. Поэтому мы выполняем диагностику и даем рекомендации по ремонту.

Замена втулок стабилизатора
Шевроле Круз

Втулки стабилизатора на Шевроле Круз обладают небольшим ресурсом (зачастую разбиваются уже к 30 тыс. км), но их замена – нетривиальная задача, которую можно решить только в условиях автосервиса.

О необходимости обратиться в техцентр для замены втулок стабилизатора Шевроле Круз говорят такие симптомы:

• Глухой звук в передней подвеске при проезде неровностей;

• Раскачивание автомобиля на поворотах и неровностях;

• Увеличенный крен автомобиля на поворотах и маневрировании;

• Визуально – трещины и повреждения втулок, люфт стабилизатора.

На машинах с передним приводом, конструкторы сталкиваются с задачей состоящей в передаче крутящего момента к колесам, которые еще и служат для управления. Ведь они выворачиваются на угол, достигающий 35 градусов. Идеальным решением является колесный ШРУС, конструкция которого была разработана именно под нужды автомобильной промышленности.

Замена шаровой опоры
Шевроле Круз

Подвеска типа “Макферсон”, которую устанавливают на Круз, типична для современных автомобилей. Простая конструкция и малое число различных деталей. Нижние рычаги традиционно имеют по два сайлентблока и по одной шаровой опоре. Последняя является съемной. То есть, нет необходимости в замене всего рычага. Сам производитель, однако, не предлагает новые шаровые опоры, а только весь узел в сборке. Поэтому приходится останавливать выбор на не оригинальных деталях.

Шевроле Круз имеет большое количество рычагов в передней и задней подвески. Часть из них меняется сравнительно легко. Для доступа к другим, необходимо вывешивать балки. Наши мастера имеют огромный опыт работ с ходовой Шевроле Круз и знают как наиболее быстро демонтировать и заменить их на новые отдельные рычаги, экономя деньги наших клиентов.

Современный тренд на крупноузловую сборку автомобилей, не обошел стороной и Шевроле Круз. Концерн Дженерал Моторс экономит деньги, для удешевления выпускаемой модели. Но создает проблемы владельцам машин, гарантия на которые уже истекла.

О чем идет речь? Конечно о подшипнике ступицы. Его невозможно поменять, купив новый или подобрав по размеру российский аналог(последнее сейчас очень актуально). Подшипники Шевроле Круз меняются только в сборе со ступицей. И сразу предупреждение! При покупке новой, уточняйте какой диаметр колес установлен на Вашем автомобиле. Как не странно, для “15” и “16” колесных дисков выпускаются разные ступицы.

Во время разгона Шевроле Круз как бы приседает назад, создавая в этот момент дополнительную нагрузку на задние колеса. Передние же наоборот становятся менее зависимы к нагрузке кузова сверху, что приводит к уменьшению сцепления с дорожным полотном. Когда автомобиль тормозит, ситуация меняется с точностью наоборот.

В случае поворотов, а тем более быстрого маневрирования, нагрузка идет уже не на перед/зад, а смещается по бокам машины. Это влияет на безопасность движения. Соответственно основная задача амортизаторов – необходимость удержать колесо в прочном контакте с асфальтом, в противном случае водитель может потерять контроль над управляемостью автомобиля.

Симптомы неисправности амортизаторов

Потекший или “ослабленный” амортизатор Шевроле Круз, перестает должным образом “держать” дорогу. При движении это выражается в покачивании автомобиля не только при прохождении не ровностей, но и практически на ровных участках, даже при легком нажатии на тормозную педаль.

Когда автомобиль стоит на месте, проверить, действительно ли амортизатор разбит “на глаз”, можно следующим простым способом. Лонжерон автомобиля, желательно в месте крепления верхней опоры амортизатора, необходимо резко нажать вниз и отпустить. Если амортизатор находится в хорошем состоянии, то бок машины двинется вверх, затем чуть опустится и остановится. Но если амортизатор разбит, то данное поступательное движение может продлиться 3-5 раз, до тех пор, пока машина не замрет полностью.

Замена передних амортизаторов

Производить замену как передних, так и задних стоек амортизатора необходимо попарно. В противном случае новый амортизатор отлично держит дорогу, а второй нет (смотрим пример выше с покачиванием). соответственно при разгоне, торможении и маневрировании, может потерять надежное сцепления колес с дорожным полотном. А сам амортизатор будет испытывать повышенную нагрузку, быстро выходя из строя.

Технология замены передних амортизаторов

Верхняя опора амортизатора Шевроле Круз содержит в себе запрессованный подшипник. При повышенных нагрузках, он постепенно разбивается, что приводит к последствиям, описанным выше (для движения и безопасности). Поэтому, как при замене амортизатора, так и при проведении диагностики подвески, необходимо обращать пристальное внимание на состояние детали и, в случае необходимости, производить замену на новую.

На все виды работ по диагностике, ремонту и замене передних и задних амортизаторов, пружин, опорных подшипников стоек, предоставляем гарантию. В наличии широкий выбор оригинальных и не оригинальных запчастей. Огромный опыт наших мастеров позволяет проводить все работы качественно, оперативно и по приемлемым ценам.

Цены на замену амортизаторов Шевроле Круз

4 августа, 2018

Импортные автомобили собраны качественно, однако отечественные дороги убивают их подвеску. И дело не в производителе. Такая проблема никого не минует. Ниже наглядно представлен процесс замены амортизаторов на Шевроле Круз как передних, так и задних.

Предпосылки к замене

Обычно замену амортизаторов выполняют по истечении определённого пробега, который указывает производитель. Для Шевроле Круз это расстояние обычно составляет от 30 до 40 тыс. км. в зависимости от производителя и интенсивности езды. Однако устройство может потребовать более ранней замены в случае выхода из строя. Признаки поломки амортизатора:

Внимание! При появлении первых признаков неисправности амортизатор следует заменить, а подвеску проверить. Это безопасность водителя, пассажиров и окружающих на дороге.

Также состояние амортизаторов влияет на работу иных систем Шевроле Круз:

По этим причинам затягивание замены амортизатора на Шевроле Круз может обойтись куда более дорогостоящим ремонтом.

Замена переднего амортизатора

На первых автомобилях устройство подвески было простым. Однако со временем её комплектация усложнилась, что сказалось на комфорте езды положительным образом. В Шевроле Круз для достижения плавности хода использовали инновационные технологии, что не утомляет водителя при езде на большие расстояния.

Однако при износе передних амортизаторов Шевроле Круз автомобиль начинает раскачивать, появляется неприятное ощущение, дискомфорт. При появлении признаков замены устройство требуется менять. Для этого потребуется следующий инструмент:

Подъёмник необязателен, однако с одним лишь домкратом под Шевроле Круз придётся полазить.

Пошаговое руководство по замене переднего амортизатора на Шевроле Круз:

Теперь можно ставить новое устройство. Сбор переднего амортизатора Шевроле Круз производится в обратном порядке.

Замена подвески в задней части Шевроле Круз

Симптомы проблем в задней подвеске Круза стандартные, которые приводились в начале. Дополнительно могут появиться пробития задней части на небольшой скорости и неглубоких ямах. В этом случае с заменой медлить ни в коем случае нельзя.

Порядок замены заднего амортизатора:

Установка производится в обратном порядке. Подробности в видеоматериале:

Внимание! При работе на подъёмнике снимать сразу 2 амортизатора не стоит, поскольку так высока вероятность падения задней балки подвески. Это неминуемо приведёт к порче магистралей тормозной системы.

При появлении первых признаков болезни амортизаторов Шевроле Круз как передних, так и задних, их следует заменить. Откладывание проблемы в долгий ящик сулит дополнительные проблемы в виде поломок иных узлов подвески или рулевого управления. Это случится из-за возросшей на эти узлы нагрузки. Безопасность – тоже немаловажный фактор для ускоренной замены.

Работу можно выполнить самостоятельно при наличии инструмента и минимальных навыков, согласно описанию. Важно надёжно подпереть Шевроле Круз, чтобы он не откатился в процессе работы. На подъёмнике такой проблемы не будет. Однако в этом случае потребуется чем-то нагрузить амортизатор после снятия колеса, чтобы было проще работать. Сделать это можно при помощи предварительно установленных опор. В задней части при работе на подъёмнике замену амортизаторов следует проводить раздельно, чтобы не оборвать балку и не повредить тормозную систему.

11 августа, 2018

Ходовая часть любого автомобиля играет важную роль в процессе его эксплуатации. От стабильности и четкости работы ходовых составляющих, зависит курсовая устойчивость машины, ее управление и общая комфортабельность езды. Одним из важнейших элементов в ходовой части являются стойки амортизаторов, которые располагаются и сзади, и спереди подвески. Именно от них во многом зависит мягкость поездки и удобство преодоления большинства препятствий.

В сегодняшнем материале наш ресурс решил рассмотреть принципы выбора и цены передних стоек амортизаторов на Шевроле-Круз. Как показывает практика, «живут» они прилично и нередко откатывают от 60 до 90 тысяч километров пробега. Выявить необходимость замены стоек спереди предельно просто. Ремонт требуется в любом случае, когда комфортабельность эксплуатации машины на ямках упала, а управление ею стало намного хуже. О ремонте передних амортизаторов читайте в других статьях на нашем сайте, сейчас же приступим к рассмотрению правил их выбора и цен.

Основные правила выбора стоек

Передние стойки амортизаторов являются довольно-таки важным элементом ходовой части автомобиля. Располагаются они спереди подвески, преимущественно отвечая за смягчение езды по неровностям и обеспечение нормального управления автомобилем. Стоковые амортизаторы на Шевроле-Круз выполнены очень качественно, поэтому служат длительный период и не доставляют хлопот автомобилистам. Несмотря на это, к «вечным» узлам их не отнести, поэтому потребность в замене стоек рано или поздно возникнет у каждого владельца модели.

В процессе ремонта подвески сам процесс зачастую отходит на второй план. Намного больше проблем у автомобилистов провоцирует выбор и покупка запчастей для замены. В случае с передними стойками амортизаторов Шевроле-Круз особых сложностей нет. Для подбора качественных деталей достаточно:

Пожалуй, других тонкостей в плане выбора и покупки стоек для Шевроле-Круз выделить нельзя. Соблюдение отмеченных нюансов является тем фактором, который позволит успешно отремонтировать автомобиль и не спровоцировать ряд дополнительных проблем.

Совет! Если по какой-либо причине вы не можете заняться грамотным выбором стоек для своего автомобиля, лучше не рисковать и обратиться за помощью к мастерам с СТО. Они не только проведут ремонт вашего Шевроле-Круз, но и сами выберут, купят лучшие запчасти. К сожалению, при таком подходе придется переплатить, но зато гарантии успешного и высококачественного ремонта будут неоспоримы.

Что лучше оригинал или реплика

Столкнувшись с ремонтом ходовой части Шевроле-Круз, многие автомобилисты озадачиваются огромным числом вопросов. В большинстве своем они сводятся к тому, как бы провести замену всех деталей по меньшей цене. Однако при замене передних стоек амортизаторов есть и более важный вопрос – «Какие же лучше приобрести: оригинал или реплику (копию)?». Постараемся на него ответить.

Сразу отметим, что оригинал – это всегда гарантия качества, поэтому при важности последнего лучше не рисковать и купить именно оригинальные запчасти на автомобиль. Цена на подобные стойки амортизаторов Шевроле-Круз равняется 3 500-5 000 рублей за единицу товара. Преимуществами оригинала можно считать:

Недостаток, естественно, один – высокая стоимость. Что важней качество или цена? Вопрос сложный, каждый ответит на него по-своему.

Если же рассматривать реплику передних стоек, то можно констатировать – не все копии хуже оригинала, при этом продаются по меньшей цене. При правильном выборе удастся купить очень качественные амортизаторы с некоторой экономией средств. Средняя цена передних стоек Шевроле-Круз находится на уровне 2-3 000 рублей за ту же единицу товара. Стоит ли рисковать сложным выбором ради экономии – решайте сами. Пища для размышлений есть. Повторимся, хорошо подобранная реплика стоек может быть не хуже оригинала по более высокой цене, особенно при соблюдении рассмотренных ранее правил выбора.

На этом наиболее важные положения по теме сегодняшней статьи подошли к концу. Как видите, сложностей в выборе и покупке стоек для Шевроле-Круз нет. Надеемся, представленный материал был для вас полезен и дал ответы на интересующие вопросы по поводу цены деталей. Удачи в ремонте и на дорогах!

Диагностика, обслуживание и ремонт автомобилей любых годов: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022.

Цена на замену передних стоек Chevrolet Cruze

На все работы и запчасти предоставляется безусловная гарантия сроком до 2-х лет.

Запасные части в наличии

Имеется собственный склад запасных частей, что обеспечивает сокращение сроков ремонта. Мы можем предложить как оригинальные запчасти, так и их высококачественные аналоги.

Опытные механики

Благодаря многолетнему опыту, высокой квалификации персонала нашего техцентра может предложить качественное обслуживание практически любого автомобиля Вашей марки.

Автомобили Chevrolet пользуются популярностью у водителей и продаются чаще других марок корпорации General Motors. Однако ремонт, диагностику и техническое обслуживание этих автомобилей должны проводить только опытные мастера. Доверив проверку параметров и восстановление рабочих характеристик своего авто нашим мастерам, владелец авто получит сертифицированный ремонт с гарантией до 2-х лет на каждую выполненную услугу.

Где сделать Замену передних стоек Chevrolet Cruze

Спасибо! Ваша заявка принята!Мы свяжемся с Вами в ближайшее время

Oops! Something went wrong while submitting the form.