Замена личинки замка багажника Шевроле Нива. Узнать больше

Выход из строя пружины.

В основном проблема выхода из строя замка кроется в том, что отламываются усики пружины, которая нагружает рычаг заднего дверного замка. Это происходит из-за использования некачественной стали при производстве детали или нарушений условий эксплуатации. В любом случае такая поломка приводит к тому, что один из рычагов замка начинает перемещаться в случайном направлении и нельзя предугадать, откроется замок в данный момент или нет. Бывают даже такие ситуации, когда замок задней двери Нива Шевроле может открыться прямо на ходу. Поэтому не стоит дожидаться появления неприятных ситуаций и производить ремонт сразу при возникновении каких-либо проблем с замком.

Особенности замены замка зажигания в Ниве Шевроле

Замок зажигания Шевроле Нивы нельзя назвать ее слабым местом — как правило, он без проблем служит десяток лет. Однако со временем он все же может начать барахлить, так как его личинка выполнена из мягкого металла и подвержена банальному физическому износу.

Признаки, что замок зажигания пора менять

Ранние признаки неисправности замка зажигания Шевроле Нивы обычно проявляются в подклинивании ключа при его повороте в ячейке. Особенно часто встречается легкое заедание при повороте ключа из положения «Зажигание» в положение «Стартер». Со временем неисправность прогрессирует и может привести к заклиниванию ключа в личинке.

На первых порах подобную проблему можно решить, разобрав замок и капнув в личинку масла, тем самым снизив в ней трение при повороте ключа. Однако если заклинивание прогрессирует, то лучше заменить замок, пока его ячейка не заклинила намертво.

О наличии проблем с замком зажигания сигнализирует и проскальзывание ключа в личинке, когда его нельзя повернуть в положение «Зажигание» или «Стартер». Такая ситуация также свидетельствует о поломке личинки.

Вторая группа неисправностей связана с контактной группой. На замок зажигания Нивы Шевроле запитано несколько групп энергопотребителей:

• в положении «0» у автомобиля можно включать габаритные огни;
• в положении «1» («Зажигание») работают дальний и ближний свет, поворотники и задние фонари, бензонасос, стеклоподъемники, дворники и т. д.;
• в положении «2» запускается стартер.

В том случае, когда сразу несколько энергопотребителей, на первый взгляд не связанных друг с другом, перестают работать, проблема может крыться в обрыве, пробое, окислении контакта.

Подобная неисправность не требует обязательной замены замка — можно отремонтировать контактную группу, заменив поврежденные контакты. Однако проблема с контактной группой может свидетельствовать об общей изношенности замка, поэтому лучше заменить его целиком.

Ремонт и замена замка зажигания Шевроле Нивы

Для замены замка зажигания понадобится нехитрый набор инструментов:

• отвертка под прямой шлиц (плоская);
• крестовая отвертка;
• молоток;
• зубило или кернер;
• плоскогубцы или круглогубцы;
• надфиль;
• налобный фонарик.

Первым делом нужно отсоединить минусовую клемму аккумулятора, тем самым обесточив автомобиль. Затем нужно снять защитный кожух с рулевой колонки. Он крепится на несколько болтов, которые нужно открутить отверткой. Далее следует снять защитную муфту в виде пластикового кольца.

Затем придется столкнуться с основной сложностью при демонтаже — снятии скобы, при помощи которой замок крепится к рулевому валу. Скоба держится на четырех болтах с отрывными головками, демонтаж которых достаточно сложен. Во время установки замка при определенном моменте затяжки их головки ломаются, оставляя круглые шляпки. Такая схема крепления замка зажигания призвана предотвратить угон или несанкционированный доступ к автомобилю. Но она же и значительно затрудняет замену замка. На снятие защитной скобы могут уйти часы.

Для демонтажа понадобится зубило (кернер), молоток и отвертка. С помощью зубила и молотка нужно нанести на головку болта насечку, зубило нужно держать под углом, чтобы удар приходился вскользь, а не напрямую на головку болта. После того, как насечка сделана, нужно поставить острие зубила в нее и ударяя молотком по зубилу сдвигать головку против часовой стрелки.

Справка. Так как болты часто прикипают, то не будет лишним предварительно обработать их головки средством WD-40, которое облегчит демонтаж.

После того, как ход болта облегчится, можно выкрутить его плоскогубцами (круглогубцами). Затем процедура повторяется с остальными тремя болтами. Наибольшие сложности случаются с выкручиванием правого верхнего болт, так как к нему затруднен доступ. Чтобы он сдвинулся с крепления, можно использовать отвертку, которую затем можно поменять на зубило (кернер).

Шевроле Нива Снятие замка двери багажного отделения Chevrolet Niva

Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи. Снимаем обивку двери багажного отделения (см. Снятие обивки двери багажного отделения).

Отсоединяем колодки проводов электропривода и выключателя плафона освещения багажника от колодок жгута проводов двери.

Замена личинки

Тяги крепятся на шарниры. Если вышли из строя эти элементы, то приобрести их и поставить без помощи специалистов будет довольно проблематично. При высоком износе деталей оптимальным решением станет замена сердцевины. После извлечения личинки последовательность действий следующая:

• Внутренняя полость обрабатывается антикоррозийным веществом.
• Новая личинка смазывается специальным средством.
• Проводится установка сердцевины.
• Возвращаются на место пружина, шайба.
• Проводится подключение тяги.
• Подсоединяются электрические провода. Прикручиваются гайки.
• Проверяется работа замка.
• Элемент вставляется в ручку. Фиксируется крепежами.
• Ставится на место обшивка, защелкиваются пистоны.
• Винтами проводится присоединение ручки с накладкой.
• Винты закрываются заглушками.

Как поменять личинку замка на Ниве Шевроле?

Замена личинок замков дверей на Ниве Шевроле — процедура несложная, но в ней есть свои нюансы. Сегодня вы узнаете, как это сделать быстрее, чем написано в мануале.

Конструкция бесшумных замков

Бесшумные механизмы оснащены внутренней защелкой. Благодаря этой детали открытие/закрытие происходит без посторонних звуков. Дополнительная накладка на стойке кузовной части обеспечивает неслышное захлопывание дверей. Бесшумное устройство не потребует регулировки. Если заводской замок вышел из строя, то заменять его лучше на конструкцию европейского качества.

Как снять замок

Чтобы снять еврозамок на Chevrolet Niva, потребуется набор инвентаря. Потребуется приготовить:

Разбор замка бывает частичный или полный. Провести грамотную переборку способны только профессионалы, а снятие/замену сможет выполнить любой обыватель. Процесс выполняется с внутренней стороны двери. Алгоритм действий:

• Вытащить заглушки.
• Открутить три болта.
• Снять накладку.
• Поддеть облицовочную панель.
• Извлечь переключатель положения переднего спускового стекла.
• Демонтировать колодку жгута проводов.
• Отсоединить электрическую проводку: динамики, стеклоподъемники.
• Вытащить обшивочную карту.
• Снять наружные крепления.
• Извлечь замок.

Что нужно сделать?

Ну а теперь подробная инструкция. Нужно разобрать обшивку багажника. Для этого вначале откручивается верхний пластик стоп-сигнала, затем боковые.

Разобрав пластик, можно снимать нижнюю обшивку. Вот она-то нам и нужна. Для этого возьмитесь за нее руками и резко потяните на себя со стороны края двери. В помощь можно использовать пластиковый инструмент для ремонта салона. Главное делать все резко, чтобы не сломать клипсы:

Слева стоит механизм замка двери. Обратите внимание, какая там пыль и грязь:

А теперь взглянем на механизм личинки:

На фото он немного почищен, но этого не достаточно. Все нужно разобрать, тщательно промыть и очистить. А затем смазать солидолом или литиевой смазкой. Кроме того, нужно промыть все внутри двери.

Не лишним будет снять и активатор. Его чистить не нужно, но нужно подвигать из одного положения в другое, чтобы разработать. После этого производится сборка в обратном порядке.

После этого замок снова будет запирать и отпирать, как и раньше.

Ремонт замка.

Перед тем, как приступить к ремонту должна быть снята накладка на дверь Нива Шевроле. Дверная карта может быть демонтирована даже после того, как дверь уже полностью заблокирована.

• После этого снимается ручка стеклоподъёмника. Для этого нужно при помощи плоской отвертки отогнуть ее и потянуть защелку вверх.
• Снимается декоративная накладка ручки. Она держится на защелках, чтобы ее отсоединить достаточно с усилием потянуть на себя предварительно поддев плоской отверткой.
• Сама дверная карта держится на пистонах по центру, сверху и снизу двери. Их так же можно отщелкнуть, поддев отверткой.

Замена замка двери нива шевроле видео

Она проворачивается по своей оси и отсоединяется.

Замена личинки замка двери нива шевроле

Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ!

Извлечение стекла завершено, если же его там не было, тогда пропускается пятый пункт и очищается внутренность двери от осколков битого стекла. Для этого выкручиваются болты, которые крепят его и отсоединяем ограничитель.

Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно? Откручивается болт, который предназначен для закрепления направляющей. Замок — это важная деталь машины, которая отвечает за безопасность проникновения.

Сборка осуществляется в обратной последовательности. Видео о ремонте наружной ручки передней двери Нива Шевроле Замена внутренней ручки Данную работу можно легко произвести самостоятельно, но тут есть несколько моментов, на которые следует обратить внимание в процессе.

Предварительно надо снять с двери пластиковую декоративную накладку. Под ней располагается плёнка, которую снимать рекомендуется сверху, чтобы не повредить. Далее от ручки следует снять тяги и демонтировать сам узел. Важно в процессе переставить личинку замка, а также некоторого умения может потребовать снятие шпильки-фиксатора ручки.

Если удалось это сделать, то можно далее поставить на ручку личинку замка и шпильку. Углы последней стоит отжать, чтобы зафиксировать её. Снимаем декоративную обшивку Можно приступать к замене старой ручки, для этого отворачиваем два винта крепления и снимаем тяги Устанавливаем новую ручку, предварительно закрепив тяги Устанавливаем обшивку двери Потом надо поставить на ручку тяги и только после этого монтировать её на дверь.

Если этого не сделать сразу, то потом тяги будет довольно сложно поставить.

2 Снятие и установка замка передней двери

Теперь извлекаются стопорные скобы с петель, для этого необходимо использовать отвертку. Когда снимаются скобы, дверь необходимо поддерживать, чтобы она не упала на землю. Аккуратно снимается путем поднятия ее вверх по оси.

Аналогично производится снятие и задней двери. Производится ремонт или замена каких-либо частей и устанавливается обратно в той же последовательности. Демонтаж ручки двери Причиной снятия ручки может служить ее износ или замена на новую, а также для проведения ремонта.

Чтобы извлечь наружную ручку с авто, необходимо: Ручка крепится болтами, которые находятся внутри и основной механизм расположен там же, поэтому не сняв обшивку, не удастся снять ручку. Используя отвертку, поддевается тяга и отсоединяется от замка ручки.

Пользуясь гаечным ключом на восемь, отвинчивается гайка, которая крепит ручку к основанию. Извлекается болт, который крепит ручку и она вытаскивается на наружную сторону. Производится замена, ремонт или смазка механизма. Установка проводится в обратной последовательности. Причин, по которым необходимо менять стекла также немало: Камешек, попавший в стекло от встречного автомобиля, стает поводом для замены стекла на новое.

Редко случается так, что возникает только трещина на стекле, чаще всего боковые стекла разбиваются на мелкие осколки. Многие водители любят комфорт и конфиденциальность, для чего и проводят затемнение стекол.

При этом желательно извлечь стекла полностью, чтобы добиться желаемого результата.

Зачастую хулиганов не останавливает наличие сигнализации. Они, разбив окно, изымают ценные вещи, оставляя лишь проблему. Чтобы снять стекла с авто Нива Шевроле, нужно: Обязательно снять внутреннюю облицовку, чтобы иметь доступ к механизму. Стекло, при его наличии, нужно поднять вверх и, получив доступ к его креплению, требуется открутить болты пластины.

Откручивается болт, который предназначен для закрепления направляющей. Отводится в сторону направляющая и вынимается внутренний уплотнитель.

Извлечение концевика из замка двери Шеви-Нивы

Стекло вынимается через отверстие, выводя его в сторону. Извлечение стекла завершено, если же его там не было, тогда пропускается пятый пункт и очищается внутренность двери от осколков битого стекла.

Ремонт замка дверей нива шевролет 1 часть

Необходимо только установить новую уплотнительную резинку, которая фиксирует стекло. Извлечение замка Зачастую поводом для снятия замка служит его поломка или перестраховка от взлома автомобиля.

Замок — это важная деталь машины, которая отвечает за безопасность проникновения. В случаях заклинивания замка, рекомендуется его заменить на новый, чтобы не возникало непредвиденных ситуаций с проникновением в салон. Сигнализация не спасает от взлома, а лишь привлекает внимание к автомобилю! Снятие замка осуществляется по следующей очередности действий: Снимется облицовка и ручка.

Замок извлекается путем откручивания отверткой трех винтов. Не забываем снять колодку с проводкой.

Замена личинки замка на ниве шевроле

ЗАМЕНА АКТИВАТОРА ДВЕРИ НА Chevrolet NIVA

Если не открывается дверь в Шевроле Ниве

Ремонт ручки двери на Нива Шевроле .

Нива Шевроле. только о том как снять заднюю ручку

Нива Шевроле. Замок зажигания. Ремонт механизма.

Нива шевроле, замена втулок передней двери

Устанение неисправности концевика двери

Ремонт центрального замка. Ремонтруем центральный замок двери автомобиля. Ксю и Ден Живой блог

Chevrolet Niva Manual

Отсоединяем тягу выключения замка от валика выключения замка (см. Снятие замка двери).

Заменяем личинку новой, смазываем ее снаружи пластичной смазкой и устанавливаем ручку в обратной последовательности.

Интернациональный Нива Клуб / International NIVA Club

Замена замков

Ситуация: замок в правой двери какбе умер. Теоретически он есть, но дверь закрывается при стольких дополнительных манипуляциях и только снаружи, что раздражает и вообще не ок. Вопрос: Купить новый (или б/у) можно? Самому поставить сложно ли? Или при осигнализировании машины решить вопрос комплексно и покапотерпеть?

Цена новой ручки на Ниву составляет около рублей.

ВАЗ 2106 Как заменить личинку замка

Результат выполненной работы показан внизу: После этого с обратной стороны поддеваем ручку в сборе и тянем ее в сторону, на .

И постарайтесь его не повредить, а то потом устанете такой же искать.

Результат выполненной работы показан внизу: В обратной стороне двери выдергиваем две тяги и демонтируем поврежденную ручку.

Решил написать подробную статью по снятию и замене личинки в дверном замке Нивы.

Замена личинки замка на ниве шевроле

Для выполнения этого ремонта, понадобится следующий инструмент: Головка на 8 Удлинитель Трещоточная рукоятка Прежде чем приступать к выполнению этой процедуры, сначала ознакомьтесь со следующим материалом: Снятие обшивки передней двери на Ниве. И после этого доступ к механизму открывается и можно приступать к работе.

Сначала берем трещотку, надеваем на нее удлинитель и головку. А потом необходимо с помощью данного приспособления выкрутить с внутренней стороны двери, 2 гайки крепления наружной ручки. Правда придется еще открутить сам замок от второй части крепления — крестовой отверткой 3 болтика.

В центре находится стопор блокировки рулевой колонки! Замок без ключа выглядит вот так — во все стороны торчат стопоры, которые цепляются при повороте и тем самым повернуть личинку внутри не дают.

Когда же вы вставили ключ в личинку, все штифты должны убраться, тем самым они не будут мешать ключу прокручиваться. Мы его подработали надфилем.

И в этом положении ключ и блокировался положение I — зажигание. Там также надфилем стачивали проделанную им борозду, делайте угол как можно острее. Объяснить очень сложно, так что думайте, как и что должно работать.

Направьте его как нужно и не придется покупать новый замок зажигания. Для тех, кому интереснее будет самим отремонтировать замок, можете глянуть еще одно короткое видео, как достать личинку.

Ах да, в продаже можно найти замки с личинками 3 штуки — для передних дверей и багажника — стоимость примерно рублей.

Так что ремонт замка, по-моему вариант очень даже неплохой, выигрываете сразу в 2 номинациях — экономите деньги, а также у вас по-прежнему будет 1 ключ на всё, как и раньше.

Далее потребуется поменять повреждённые элементы ручки или поменять её полностью на новую.

Chevrolet Niva 2011, 80 л. — самостоятельный ремонт

Порядок действий

Для начала необходимо снять обшивку нужной нам двери. Как это сделать, описано в этой статье. После этого снимаем пылезащитный полиэтилен.

Отсоединяем две тяги от ручки двери и откручиваем крепежки:

Вторая крепежка находится с торца двери. Откручивается при помощи стандартного набора инструментов.

Достаем ручку и теперь нам нужно вытащить личинку. В мануале вас попросят снять стопорную пружину, затем выбить штифт и снять поворотную часть. Все это муторно и есть риск вместо выбивания штифта, сделать из него заклепку.

Есть более простой способ поменять личинку замка — просуньте нож в место, помеченное красным:

Нож зажмет фиксатор личинки, после чего ее можно будет спокойно вынуть из замка.

Чтобы установить новую личинку — просто вставьте на место старой. Она сама зафиксируется внутри ручки. Только обязательно погрузите ее в густую смазку, иначе она будет заедать.

Тип цилиндрового замка

Еще один важный нюанс. Цилиндры в замках бывают двух видов:

Поворотник с внутренней стороны двери

Устройство замка передней двери нивы Шевроле

Нива Chevrolet.Личный опыт.Ремонт замка двери.Вскрытие двери на словах.

Извлечение концевика из замка двери Шеви-Нивы

ремонт замка дверей нива шевролет 1 часть

Замок водительской двери ВАЗ 2123 Нива Шевролет

ремонт замка дверии нива шевролет 2 чать

Отпирание замков в одно нажатие на Шевроле Нива, Лада Приора, Лада Калина.

Как открыть дверь на шевроле нива

Принцип работы

Устройство замка двери на Ниве Шевроле оснащено штифтами по периметру. Задние и передние зубцы закрывают дверцу, когда сходятся и открывают во время расхождения. Если правый или левый штифт заклинит или сломается, то механизм заблокируется. Не попадая в пазы, внутренние фрагменты не могут до конца выполнить свой путь, поэтому происходит разъединительное смещение. Неисправность вызывается длительной эксплуатацией, износом. Усугубляет ситуацию попадание влаги, взлом, коррозия металла.

Первые признаки поломки – скрип во время поворота ключа. Только разборка и осмотр механизма позволит выявить причину неисправности. После диагностики будет установлено, что именно требуется: ремонт или замена. Иногда достаточно провести смазочные работы или заменить сердцевину детали. В других ситуациях приходится проводить монтаж всего устройства. Средняя цена еврозамка составляет от 1500 рублей, в зависимости от места покупки.

Регулировка

Чтобы провести профилактику на Шевроле, замок пассажирской двери регулируется и смазывается силиконом. Для работы потребуется шестигранник и смазка. Регулировка проводится в открытом положении. Разбирается стойка путем раскручивания болтов. Их важно зафиксировать под прямым углом. Винты не должны находиться в удалении. Когда крепеж ослаблен, положение замка легко регулируется.

Поставив механизм в одно положение, проверяется работоспособность устройства. Если причина некорректной работы не ушла, проводится смещение в другую сторону.

З.Ы. Прошу прощения за ламерские вопросы. Если тема ниочем — прошу удалить, буду взгугливать.

Как проходит замена замка зажигания Шевроле Нивы с иммобилайзером

На все вариации Нивы Шевроле в штатном порядке устанавливается заводской иммобилайзер — противоугонное устройство, блокирующее запуск двигателя, если в зоне действия антенны иммобилайзера не расположен выкидной ключ с транспондером.

Замена замка зажигания Шевроле Нивы с иммобилайзером осложняется тем, что к новой личинке не подходит обучающий ключ. Соответственно, не получится обучить и новый ключ, поэтому иммобилайзер будет препятствовать запуску двигателя.

READ Как установить люк на ниву

Выходов из этой ситуации несколько. Можно попробовать полностью отключить иммобилайзер, однако это не лучшее решение — снижение противоугонной безопасности нельзя назвать разумным выходом.

Также можно продолжать пользоваться двумя ключами — одним с транспондером в зоне приема иммобилайзера, другим — для запуска двигателя. Если носить целую связку ключей неудобно, то можно спрятать старый ключ с меткой транспондера внутри автомобиля. Но это также потенциально снижает безопасность, к тому же придется открывать двери автомобиля не кнопкой, а ключом. Поэтому можно попробовать найти другое решение проблемы.

Жало ключа от нового замка можно перенести в брелок от старого, так как тот является разборным. Однако в этом случае необходимо, чтобы новый ключ также был разборным — если он впаян в корпус, то снять его без повреждения жала достаточно сложно.

Также можно попробовать перенести чип транспондера на новый ключ. Чип расположен внутри корпуса старого ключа. Желательно, чтобы новый ключ также имел разборный корпус.

Сама замена замка зажигания с иммобилайзером полностью аналогична замене на автомобиле, не оборудованном блокиратором запуска. Также понадобятся:

Процедура замены также аналогична.

Важно. При замене замка никаких действий с иммобилайзером производить не нужно. Блокиратор физически не связан с замком зажигания, поэтому отключать его при обесточенном аккумуляторе не нужно. Для запуска мотора после сборки нужно поместить старый ключ с транспондером в зоне действия антенны иммобилайзера.

READ Как установить время на фольксваген поло седан

Замена замка багажника нива шевроле

Когда ее получил не смог открыть на ней дверь багажника. Но изобретательные наездники поделились секретом открывания, нужно одной рукой прижать дверку чуть выше замка а другой тянуть ручку. Конечно это мне надоело и я решил заняться дверью багажника, а именно ее замком. Естественно нужно было снять внутренюю обшивку дверки. Верхнюю обшивку просто частично открутил в том числе два шурупа (кажется под Т5) под заглушками, а вот с картой не все ясно. Перелопатил кучу инфы но так и не понял где какой пистон размещается. Вооружился длинной плоской отверткой обматал металлическую часть изолентой, начал отгибать и разглядывать так и нашел все точки фиксации. Вот только одна пластмаска с пистоном осталась в двери, не знаю то ли я вандал, то ли так держалась. На фото уже снятая карта двери, может кому пригодится.

Внутренности были все пыльные и прежде чем во всем этом возится вымыл все водой. Решил снять с начало саму ручку отпирания. На водительской двери такая же уже болтается и думаю на этой потренируюсь и заодно проверю ее механизмы. Сколько же возни было с ее снятием, лучше бы я не лез туда. Но все же снял и поставил уже закрутив гайку на фиксатор резьбы. Механизмы были исправны но слишком много было смеси пыли и смазки. Почистил я все корщеткой и по новой смазал ШРБ.И так причина не в ручке иду дальше снимаю тягу и укорачиваю ее по резьбе шарнира, но этого оказалось мало. Тогда я подогнул тягу и о чудо дверь стала открываться одним движением руки.

Но все равно мне показалось что уж слишком большое усилие прилаживается на отпирание, и со временем тяга снова разогнется. Решил что причина в замке и нужно смазать его защелку. Помазав и разработав дверь задка стала работать как пассажирские. Зная по опыту замены замков на жигули, решил не ставить обратно обшивку и поездить пока так.

И не зря я так решил, на следующий день я закрыл машину и после открытия дверь задка больше не открывалась ни с ключа ни с кнопок на брилке. Опять таки на опыте ремонта замка уже знал что причиной не разблокирования может быть слишком короткая тяга отпирания. Снял заднюю полку и полез через задний диван, снял тягу и дверь расблокировалась. И что бы я делал если бы там стояла обшивка?! В общем удлинил ту тягу закрутив шарнир по резьбе и поставил. Теперь и открывается легко и блокировки срабатывают.

Как снять ручку задней двери на Шевроле-ниве

новый странный замок крышки багажника,нива 3d

Шевроле Нива замена и покраска двери багажника

Шевроле Нива замена и покраска двери багажника (Слайд-шоу)

замена и доработка замка багажника

Изначально на авто Шевроле Нива устанавливается центральный замок, который может дистанционно управлять открыванием. Для этой цели на каждой из 5 дверей присутствует специальное устройство – актуатор. Он отвечает за снятие блокировки при получении сигнала от системы сигнализации.

Но на практике, большинство проблем с открыванием задней двери совсем не связана с работой электронных компонентов.

В 95% случаев проблема связана с механическими частями. Это может быть как сам замок, так и тяги, расположенные внутри. В некоторых случаях это может быть связано с тем, что примерзает уплотнитель двери Шевроле Нива на недавно вымытом автомобиле. Но в этом случае легко определить источник проблемы, поэтому далее будем рассматривать ситуации, в которых проблема в основном возникает с работой замка.

Сломана тяга.

В основном тяга может погнуться если была неправильно собрана. Так же проблема может проявиться, если автомобиль часто эксплуатируется в условиях бездорожья и в полость попадает грязь. Это может произойти если отклеивается полиэтиленовая пленка от каркаса двери. В данном случае внутри нее может накапливаться пыль.

В процессе движения пыль оседает не только на дне полости, но и на всех компонентах, в том числе и на рычагах. После того, как автомобиль попадает под дождь или на мойку вся пыль превращается в грязь, прочно оседая на внутренностях. Накапливаясь, она приводит к тому, что уменьшается ход замка, и в тот момент когда пассажир пытается открыть дверь приходиться прилагать большие усилия. Из-за этого начинает со временем гнуться тяга. И в какой-то момент ее хода не хватает для того, чтобы ее разблокировать. Даже после того, как она будет выпрямлена, целостность системы уже будет нарушена и понадобится замена компонентов.

В данной ситуации сможет помочь полная замена компонентов дверного замка, либо демонтаж, смазка всех компонентов и чистка замка. Это необходимо сделать как можно раньше, еще при возникновении малейших проблем, чтобы ручка двери Нива Шевроле не полностью заблокировалась.

Устройство задней двери довольно простое и не содержит сложных механизмов. Замок используется тот же, что и на большинстве моделей АвтоВАЗа. Разница лишь в том, что его блокировка и разблокировка приводиться в действие актуатором. Иногда они выходят из строя и тогда встает необходимость открытия вручную.

При этом необходимо знать ньюансы данной системы. Если активировать систему в тот момент, когда одна из дверей будет открыта хотя бы на один щелчок, то это может привести к тому, что может заклинить другая.

Дверь задка Нива Шевроле

Снятие кронштейна запаски Нива Шевроле

Для снятия кронштейна потребуется ключ на 17. Снимите с кронштейна запасное колесо и Отверните четыре гайки крепления кронштейна к двери задка и снимите установленные под гайками шайбы

Снимите кронштейн и резиновые шайбы со шпилек двери задка. Установка кронштейна запасного колеса Шеви Нива выполняется в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка обшивки двери задка Нива Шевроле

Для замены олицовки крышки багажника Шеви Нива потребуются отвертки с плоским и крестообразным лезвием. Откройте заднюю крышку багажника

Выверните верхние винты крепления рамки стекла

Снимите с обеих сторон рамки декоративные заглушки и выверните расположенные под заглушками винты

Снимите рамку стекла крышки багажника

Отверните заливную пробку и снимите накладку горловины бачка омывателя стекла двери задка

Аккуратно подденьте обивку отверткой в местах расположения пистонов крепления и снимите ее. Установка обшивки и рамки стекла крышки багажника Нива Шевроле выполняется в порядке, обратном снятию. Сломанные пистоны крепления обивки замените новыми.

Снятие и установка привода замка двери крышки багажника Нива Шевроле

Для замены замка крышки багажника Шеви Нива потребуются отвертки с плоским и крестообразным лезвием. Снимите обивку двери задка и отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи

Выверните винты и снимите активатор привода замка. Отсоедините от активатора колодку жгута проводов. Установка активатора привода замка задней двери на Шевроле Нива выполняется в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка замка и ручки замка двери багажника Нива Шевроле

Для замены замка или ручки замка двери крышки багажника Шеви Нива потребуется ключи на 8 и 10, отвертки с плоским и крестообразным лезвием. Снимите обивку двери задка и отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи

Выверните винты крепления замка крышки багажника

При помощи отвертки отсоедините тяги от рычага выключателя замка двери и от ручки двери

Разъедините черную и белую колодки жгутов проводов от активатора замка двери багажника Шевроле Нива и снимите замок в сборе с активатором привода

Отверните гайки крепления ручки двери и выверните болт кронштейна ручки

В положении «открыто» сдвиньте ручку влево и извлеките ручку из отверстия двери. Установка замока двери задней крышки Шеви Нива и его ручку выполняется в порядке, обратном снятию.

Как снять крышку багажника Нива Щевроле

Для снятия или установки двери крышки багажника Шеви Нива потребуются ключи на 10, 13, 17 и отвертка. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи

Выверните винты и снимите пистоны крепления левой обивки багажника

Отведите обивку в сторону и выверните винты крепления накладки боковины

Снимите декоративную накладку проушины ремня безопасности и выверните болт крепления проушины к кузову

Выведите ремень безопасности Нива Шевроле из-под накладки боковины и снимите накладку

Отсоедините колодку жгута проводов от лампы освещения багажника и разъедините колодку жгута проводов двери задка

Снимите дефлектор вытяжной вентиляции и отверните гайку крепления клеммы «массового» провода

Извлеките из отверстия кузова резиновую втулку и извлеките из отверстия кузова жгут проводов двери багажника

Выверните болты крепления ограничителя открывания двери

Выверните болты крепления нижней и верхней петель двери задка, предварительно пометив положение петель на кузове (если будете устанавливать прежнюю дверь)

Снимите крышку багажника. Установка хлопушки на Нива Шевроле выполняется в порядке, обратном снятию, после установки обязательно отрегулируете положение двери в проемах кузова и замок крышки багажного отделения.

Регулировка положения двери задка Шевроле Нива

Регулируют положение двери задка изменением положения фиксатора замка и гнезда шипа двери. Для регулировки потребуется ударная отвертка

При помощи ударной отвертки ослабьте винты крепления фиксатора замка двери и гнезда шипа двери задка. Переместите фиксатор и гнездо в требуемом направлении и затяните винты. На этом регулировка замка крышки багажника завершена.

Замена ограничителя двери Нива Шевроле

Для замены ограничителя крышки багажника Шеви Нива потребуется ключ на 13, отвертка с крестообразным лезвием и молоток. Снимите обивку задней крышки багажника

Выверните болты крепления ограничителя к кузову

Выверните винты крепления бачка омывателя стекла двери задка и снимите его

Выверните болты крепления ограничителя к двери и снимите ограничитель

Установка ограничителя Шеви Нива выполняется в порядке, обратном снятию. При необходимости воспользуйтесь молотком.

Демонтаж дверного зама на Ниве Шевроле

На автомобилях Chevrolet NIVA которые эксплуатируются долгое время, могут возникнуть проблемы с дверными ручками или замками. У каждого из этих элементов есть свои конструктивные особенности, от которых зависит последовательность монтажа и последующие работы.

Поэтому каждый автовладелец должен иметь представление как происходит снятие обшивки двери Нива Шеврале, а так же замков, и в случае необходимости самостоятельно произвести все ремонтные работы.

Демонтаж обивки

Для того чтобы получить доступ к механизму замка, необходимо снять дверную обшивку, Для этого следует проделать следующие действия:

• В верхней части двери у обшивки выкручивается пара винтов;
• У ручки в нижней части извлекаются декоративные заглушки, и выкручиваются еще пара винтов;
• От кнопок стеклоподъёмника отсоединяются питающие провода (колодки);
• Ручка убирается в сторону;
• Откручиваются саморезы и убирается расположений внизу пластикой карман;
• Демонтируется поворотом на 90 градусов внутренняя дверная ручка, для этого предварительно откручиваются фиксирующие винты;
• Откручивается динамик и от него отключаются питающие провода (колодка);
• Когда все фиксирующие элементы демонтированы, можно аккуратно начиная с низу вверх снимать крепления обивки;
• Снимается из утеплителя обшивка и извлекается кнопка блокирующая дверь.

После всех проделанных действий можно переходить к снятию неисправного замка.

Демонтаж замка

Чтобы снять неисправный замок двери Нива Шевроле необходимо:

• Отсоединить от рычагов замка держатели тяг;
• Откручиваются винты которые фиксируют узел;
• Из двери извлекается старый механизм;
• Отсоединяются провода;
• На новую деталь переставляются пластмассовые фиксаторы, за счет них происходит крепление тяг;
• Обратно устанавливается новый механизм.

Важно помнить что во время монтажа тяг к фиксатору, тяга которая закрепляется ближе к электронному приводу должна вставляться не только в фиксатор, но так же вдеваться концом в тягу, только так замок будет работать как нужно. Когда все работы по установке замка произведены, обратно монтируется дверная обшивка. Перед тем как производить сборку, следует убедится что все пистоны крепления имеются в наличие и расположены правильно. Для того чтобы исключить посторонний шум который появляется от вибрации динамиков, можно добавить уплотнение.

Разблокировка замка.

Чтобы открыть заблокированную дверь необходимо потянуть за пластиковый язычок актуатора. Можно так же сдвинуть саму защелку замка. После того, как она разблокировалась можно снимать замок, но при этом необходимо отключить клеммы аккумулятора. Сам замок держится при помощи винтов на торце.

После того, как они откручены нужно при помощи отвертки отсоединить тяги и отключить клеммы. Затем можно вытаскивать замок из корпуса. После того как он вытащен, гораздо проще произвести внешний осмотр, чтобы установить точную причину проблемы. Если есть сомнения, то лучше сразу заменить деталь на новую, которая точно будет исправна.

Замена личнки замка двери. — logbook Chevrolet Niva on DRIVE2

Если этого не сделать сразу, то потом тяги будет довольно сложно поставить. Необходимо снять ограничитель открывания. Колодка, которая питает всю электрику, размещенную в двери, подлежит отсоединению.

Она проворачивается по своей оси и отсоединяется. Теперь извлекаются стопорные скобы с петель, для этого необходимо использовать отвертку.

Демонтаж ручки двери Причиной снятия ручки может служить ее износ или замена на новую, а также для проведения ремонта. Чтобы извлечь наружную ручку с авто, необходимо: Ручка крепится болтами, которые находятся внутри и основной механизм расположен там же, поэтому не сняв обшивку, не удастся снять ручку. Используя отвертку, личинки замков нива шевроле тяга и отсоединяется от замка ручки.

Установка проводится в обратной последовательности. Описал так потомучто сначала очень долго не мог вытянуть её. Здесь уже снята возвратная пружина, там ничего нет сложного. После чего нужно выбить шплинт после чего на личинке личинки замков нива шевроле нажать на одну торчащую ламель и личинка ключём легко вынимается.

Сперва делал опыт на багажнике, сорри, фото нет, погода была нелетная, да и руки заняты. Указанная процедура натолкнула на мысль, что на автовазе работает банда проктологов-нелегалов, потому что нормальному человеку с руками, которые растут из природных мест, и с нормальными пальцами, манипуляции показались неимоверно сложными.

Имитируя открытое положение, аккуратно, чтобы не ободрать струбцы на проеме ручки открытия, ловим положение, при котором ручка ПОЧТИ свободно выходит из паза, и извлекаем ее со всем содержимым на личинки замков нива шевроле вид со снятой личинки замков нива шевроле пружиной личинки. После чего, соблюдая то же положение личинки, аккуратно имплантировать ее, желательно новым ключом мне так было удобнее на место.

Аккуратно обратно заколотить штифт, расклепав его свободный конец, и начать обратный процесс сборки.

Типичные неисправности и способы их устранения

Если дверь не может нормально закрываться или открываться, то не всегда проблема кроется в замке. Иногда требуется регулировка дверной конструкции или внутренней ручки. Чтобы исправить положения, предусмотрено ряд доработок:

• Чистка или смазка внутренних зубцов.
• Регулировка дверных петель, зазора.
• Раскручивание ручки, замена крепежей.

Если установка нового замка проведена по инструкции, то проблемы появятся только после истечения срока службы изделия.

Монтаж детали на дверь

Для демонтажа дверного фрагмента и замены закрывающего механизма важно подготовить место с розеткой и тисками, а также набор инструментов:

• гаечный ключ;
• дрель;
• молоток;
• сверла;
• пассатижи;
• короткие саморезы;
• набор отверток.

Накладка на обод кузова продается вместе с замком. После того как произведен демонтаж внутренней обшивки и извлечение устройства, в дверцу вставляется основная часть еврозамка. Важно хорошо затянуть крепежи. В стойке просверливаются два отверстия для установки накладки. Крепится элемент метизами. Если встройка ниши для защелки немного выступает, ее можно подпилить или пристукнуть молотком. Также выполняется запилка краев саморезов.

Замена личинок замка

Приветствую! При покупке машины в комплекте было аж 3 ключа, не вариант, решил заменить личинки замков, жалко не нашёл единую личинку для всех дверей и замка зажигания, но ладно будет хоть два и то ладно, в дальнейшем жду сигналку, установлю, и ключ от дверей спрячу в машине, нашёл несколько мест снаружи, куда можно его положить, и пользоваться когда сядет аккум! И так, замена. Сдёргиваем обшивку двери, там ни чего сложного, винты да пукли, затем берём головку на 8 и удлинитель, отворачиваем один болт с торца двери, и одну гайку внутри, их не перепутать, далее с ручки сдёргиваем тяги самого замка, их две, снимаются туго, (если тяга снимется с пластиковым кольцом, лучше его снять, вставить обратно в отверстие, и только потом пытаться затолкать тягу на место, это при конечной сборке), так, тяги сняли, болты гайки открутили, достаём ручку, она сдвигается в сторону петель двери, затем начинает болтаться, аккуратно «открываем» ручку как обычно, механизм вытягивается, и только держа ручку в таком состоянии, достаём её! Ручку достали, и видим круглую пружину на самой ручке, она одета на круглую подвижную часть, поверх неподвижной, и вот тут берём канцелярский нож, находим в этой щели узкую полоску более светлого металла, и надавливаем на неё, одновременно уперевшись тонкой отверткой в отверстие вокруг которого намотана та самая пружина, там видно штифт, и с двух сторон от него часть самой личинки, туда и надавливаем, немного помучавшись личинка выскочит. Новая личинка может встать только в двух положениях, посмотрите как стояла до этого, позиционируйте её также, и просто вдавите внутрь ручки, лучше предварительно плюнуть туда смазкой. И всё, собираем в обратной последовательности, если есть желание или необходимость, тягами можно отрегулировать как ручка будет открывать дверь, очень полезно, я сделал и не пожалел. Повторяем на дверях, и багажнике, и всё!)

Бонусом нашёл в двери автоматический доводчик стёкол, сгоревший, но под напругой, не дай Бог что, и хана свину.

Из-за чего замок перестает работать?

Проблема практически обходит стороной Нивы, эксплуатирующиеся в городе. А вот тем, кто часто ездит по проселочной дороге — проблема будет очень даже знакома. Во всяком случае, они уже знают, что делать, а вот для тех, кто сталкивается с этим в первый раз и была написана эта статья.

Прежде всего — это пыль, которая забивается под обшивку дверей. В процессе эксплуатации пыль накапливается и заставляет механизм замка подклинивать. В результате, центрозамок не отрабатывает. Но первой перестанет работать личинка. В конце концов, замок перестает запираться и с ключа, и с брелка.

Рекомендуется постоянно проверять, закрыта ли дверь багажника, перед тем, как уйти от машины. Неисправность эта приходит внезапно и у многих автовладельцев машины годами стоят открытые для воров.

Как отремонтировать замок на задней и передней двери Нива Шевроле

Замок двери Нива Шевроле представляет собой бесшумный прибор. Внутренние детали располагаются так же, как в стандартных замыкающих механизмах, но прочность и долговечность изделию придает пластиковый футляр, закрывающий внутренние элементы.

Разборка и сборка двери багажника Нива Шевролет

В статье рассмотрим разборку двери багажного отделения автомобиля Нива Шевролет

Для выполнения задания нужны ключи: ключ TORX T20, T40, набор отверток, ключ на 8, 10, 13, головки на 8, 13.

Крестовой отверткой откручиваем четыре самореза крепления верхней накладки двери

Снимаем верхнюю накладку двери

Вынимаем заглушку из правой накладки, поддев плоской отверткой

Откручиваем саморез крепления правой накладки с помощью ключа TORX T20.

Также откручиваем саморез левой накладки

Отворачиваем два самореза крепления правой накладки крестовой отверткой

Снимаем правую накладку двери

Крестовой отверткой откручиваем саморез крепления левой накладки

Снимаем левую накладку двери

Отворачиваем крышку бачка омывателя стекла двери багажного отделения

Снимаем резиновую облицовку горловины бачка

Поддеваем отверткой и отделяем обивку двери от внутренней панели двери

Подкладываем кусок ветоши под отвертку, чтобы не повредить краску.

Отделяем обивку, начиная от замка двери и далее, двигаемся по периметру.

Снимаем обивку. На обивке 12 пистонов.

При повреждении пистонов, заменяем новыми.

Снятие и установка замка двери багажного отделения

Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора.

Снимаем обивку двери багажного отделения, как описано выше.

Отсоединяем колодки проводов выключателя плафона освещения багажника и электропривода

Поддеваем плоской отверткой и отсоединяем наконечник тяги выключателя замка от ручки двери

Поддеваем отверткой и отсоединяем тягу ручки двери от рычага замка

Крестовой отверткой откручиваем три винта крепления замка к двери

Крестовой отверткой откручиваем два самореза

Снимаем электропривод блокировки замка

Устанавливаем замок в обратной последовательности

Снятие наружной ручки двери багажного отделения

Снимаем обивку двери, как описано выше.

Отсоединяем тяги выключателя замка и ручки двери, описано выше

Ключом на 8 откручиваем гайку крепления наружной ручки

Ключом на 10 откручиваем болт крепления наружной ручки

Сдвигаем наружную ручку влево до упора, в этом положении фиксирующие выступы ручки выходят из зацепления с ответными выступами на панели двери багажного отделения

Сдвигаем ручку до упора вверх и выводим ее из отверстий панели двери.

Снятие шипа и гнезда шипа двери багажного отделения (старого исполнения)

Головкой на 8 откручиваем два болта крепления шипа к двери

Для снятия шипа двери багажного отделения, помечаем положение гнезда шипа относительно кузова

Крестовой отверткой откручиваем три винта крепления гнезда шипа

Снимаем гнездо шипа вместе с прокладкой

Снятие шипа и гнезда шипа двери багажного отделения (нового исполнения)

Ключом на 13 откручиваем шип

Отмечаем положение гнезда шипа

Крестовой отверткой откручиваем три винта крепления гнезда (можно воспользоваться ударной отверткой)

Отмечаем положение фиксатора замка багажной двери и с помощью ударной отвертки с насадкой TORX T40 откручиваем два винта фиксатора.

Устанавливаем детали в обратном порядке. Детали устанавливаем по установленным меткам.