Все датчики на шевроле авео т300. Вы не можете остановить их!

Особенности конструкции генератора

Датчики положения выпускного А и впускного Б распределительных валов (датчики фазы) установлены на заднем торце головки блока цилиндров. При неисправности в цепи одного из датчиков ЭБУ заносит в память код неисправности и использует обходную программу управления двигателем (без изменения фаз газораспределения).

Вам потребуются: ключ TORX Е10, отвертка с плоским лезвием. 1. Для снятия датчика положения выпускного распределительного вала отсоедините провод от клеммы “минус” аккумуляторной батареи.

6. Подденьте отверткой и снимите с датчика резиновое уплотнительное кольцо.

ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотнительное кольцо датчика положения распределительного вала при каждой разборке соединения заменяйте новым.

7. Установите датчик в порядке, обратном снятию. 8. Датчик положения впускного распределительного вала снимают и устанавливают аналогично.

Видео про “Датчики положения выпускного А и впускного Б распределительных валов” для Chevrolet Aveo

ЧИСТИМ ФАЗОРЕГУЛЯТОРЫ Chevrolet Cruze 1.8 ECOTEC Phase regulators clean Chevrolet Cruze 1.8 ECOTEC

ЗАМЕНА ФАЗОВРАЩАТЕЛЕЙ НА ОПЕЛЬ АСТРА Н

Инструкция по обслуживанию Шевроле Авео Т300

Комбинация приборов Chevrolet Aveo T300

1 – контрольная лампа включения левого указателя поворота (в виде стрелки со светофильтром зеленого цвета) загорается мигающим светом при включении левого указателя поворота (синхронно с ним). Мигание контрольной лампы с удвоенной частотой или ее постоянное горение свидетельствует о перегорании лампы в каком-либо указателе левого поворота. 2 – сигнальная лампа минимального резерва топлива в баке (со светофильтром желтого цвета) постоянно горит при остатке топлива в баке примерно на 80 км пути.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: По возможности избегайте езды на резервном остатке топлива. Работа электробензонасоса при отсутствии непрерывной подачи топлива с попаданием в систему воздуха приведет к выходу насоса из строя!

3 – тахометр электронного типа показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя. Шкала имеет деления от 0 до 8, цена деления 100. Для того чтобы узнать частоту вращения коленчатого вала в мин-1, нужно показания тахометра умножить на 1000. Красная зона шкалы означает опасный режим работы двигателя. 4 – контрольная лампа включения дальнего света фар (со светофильтром синего цвета) загорается при включении дальнего света фар. 5 – контрольная лампа включения габаритных огней (со светофильтром зеленого цвета) загорается при включении габаритных огней рукояткой переключателя А в блоке 25 (см. рис. 1.6). 6 – сигнальная лампа незакрытой боковой двери (со светофильтром красного цвета) загорается, если не закрыта (или неплотно закрыта) одна из боковых дверей в момент, когда ключ находится в замке зажигания. 7 – сигнальная лампа перегрева охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя (со светофильтром красного цвета). При загорании лампы следует остановиться, дать двигателю остыть и устранить причину перегрева. 8 – сигнальная лампа состояния тормозной системы и включения стояночного тормоза (со светофильтром красного цвета) загорается при включенном зажигании в случае чрезмерного снижения уровня тормозной жидкости в бачке главного цилиндра тормоза и при поднятом рычаге стояночного тормоза. 9 – контрольная лампа системы автоматического поддержания скорости (круиз-контроль) со светофильтром желтого цвета. Загорается при включении системы. 10 – контрольная лампа иммобилиза-тора двигателя (система защиты автомобиля от угона, которая предотвращает пуск двигателя от неправильно запрограммированного ключа) со светофильтром красного цвета.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если при включении зажигания контрольная лампа не гаснет, выключите зажигание, извлеките ключ и повторите процедуру. Если при повторных попытках не удастся пустить двигатель, обратитесь на станцию технического обслуживания, где помогут устранить неисправность.

11 – сигнальная лампа неисправности усилителя рулевого управления (со светофильтром желтого цвета) загорается на несколько секунд при включении зажигания. Если лампа горит при работающем двигателе, это означает, что усилитель неисправен. Если после остановки двигателя и его повторного пуска лампа не загорелась, значит, работоспособность усилителя восстановилась.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При постоянно горящей лампе неисправности усилителя рулевого управления немедленно обратитесь на сервис, так как внезапный отказ усилителя во время движения может привести к тяжелым последствиям.

12 – информационный дисплей. На дисплее (рис. 1.8) индицируется следующая информация:

• 2 – спидометр показывает, с какой скоростью в данный момент движется автомобиль. Максимально возможное показание скорости 399 км/ч;
• 3 – индикатор режима в автоматической коробке передач или включенной передачи в режиме ручного управления ею;
• 4 – цифровые часы. Для отображения времени нажмите на кнопку 23 (см. рис. 1.7) в комбинации приборов. Для установки времени нажмите и удерживайте не менее двух секунд кнопку 23. Для увеличения значения часов и минут кратковременно (менее двух секунд) нажмите на кнопку 23 требуемое количество раз. Для установки выбранного значения времени нажмите и удерживайте кнопку не менее двух секунд;
• 5 – индикаторы непристегнутых ремней безопасности пассажиров на заднем сиденье. Появляются на дисплее, если при наличии пассажиров на заднем сиденье ремень кого-нибудь из них не пристегнут;
• 6 – электронный счетчик общего (одометр) и суточного пробегов показывает пройденный путь в километрах. Показания счетчиков выводятся на дисплей последовательным нажатием на кнопку 23 (см. рис. 1.7). После пробега 1 000 000 км начинается новый цикл отсчета одометра. Показания счетчика суточного пробега обнуляются нажатием на кнопку 23 и удерживанием ее нажатой в течение нескольких секунд.

13 – сигнальная лампа неисправности системы помощи при парковке задним ходом. Загорается красным светом, если при включении заднего хода система не активируется из-за неисправности или налипания на датчики грязи или снега. 14 – сигнальная лампа напоминания о необходимости нажатия на педаль тормоза (со светофильтром желтого цвета) функционирует, если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач. Загорается при включении зажигания, напоминая водителю о необходимости нажать на педаль тормоза перед переводом рычага селектора из положения “Р” (парковка) в другие положения. 15 – сигнальная лампа непристегнутого ремня безопасности пассажира на переднем сиденье (со светофильтром красного цвета) загорается постоянно при включении зажигания и гаснет после пристегивания ремня безопасности пассажира. Горит мигающим светом, если двигатель пущен при непристегнутом ремне, в течение 100 с или до момента пристегивания ремня. 16 – контрольная лампа включения правого указателя поворота (в виде стрелки со светофильтром зеленого цвета) загорается мигающим светом при включении правого указателя поворота (синхронно с ним). Мигание контрольной лампы с удвоенной частотой или ее постоянное горение свидетельствует о перегорании лампы в каком-либо указателе правого поворота. 17 – сигнальная лампа неисправности антиблокировочной системы тормозов (со светофильтром желтого цвета) загорается при включенном зажигании на три секунды. При отказе системы лампа горит постоянно.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При загорании лампы обратитесь в автосервис, так как торможение во всех случаях будет происходить без участия антиблокировочной системы.

18 – сигнальная лампа неисправности подушек безопасности (со светофильтром желтого цвета) загорается при включении зажигания, если возникла неисправность в системе подушек безопасности.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При загорании сигнальной лампы немедленно обратитесь в автосервис. Помимо возможного отказа в аварийной ситуации, подушка может неожиданно сработать во время движения, что приведет к тяжелым последствиям.

19 – сигнальная лампа непристегнутого ремня безопасности водителя (со светофильтром красного цвета) загорается постоянно при включении зажигания и гаснет после пристегивания ремня безопасности водителя. Горит мигающим светом, если двигатель пущен при непристегнутом ремне, в течение 100 с или до момента пристегивания ремня. 20 – сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть. Горение лампы или ее свечение вполнакала при работающем двигателе указывает на отсутствие зарядного тока, вызванное неисправностью генератора или регулятора напряжения, а также слабым натяжением (или обрывом) ремня привода генератора.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Движение автомобиля с горящей лампой запрещается, так как помимо полного разряда аккумуляторной батареи это может указывать на замыкание в цепи зарядки, которое может привести к пожару.

21 – сигнальная лампа аварийного падения давления масла (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания и предупреждает, что давление в системе смазки двигателя ниже нормы. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Движение автомобиля с горящей лампой за прещается, так как приведет к поломке двигателя.

22 – сигнальная лампа системы управления двигателем (со светофильтром желтого цвета) загорается при включении зажигания и горит во время пуска двигателя. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть. Загорание лампы при работающем двигателе указывает на неисправность в системе управления двигателем. В этом случае блок управления переходит на резервную программу, что позволяет продолжать движение. При загорании лампы необходимо проверить электронный блок управления на диагностическом оборудовании и устранить неисправность.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Длительная эксплуатация автомобиля с горящей лампой не рекомендуется, так как может привести к увеличению расхода топлива, ухудшению тяговых характеристик автомобиля и поломкам двигателя.

23 – кнопка переключения режимов показаний счетчиков пробегов, сброса показаний счетчика суточного пробега и установки времени в цифровых часах (см. п. 4 на рис. 1.8). Для сброса показаний нажмите на кнопку на несколько секунд при включенном зажигании. 24 – сигнальная лампа системы динамической стабилизации (со светофильтром желтого цвета). Постоянное горение лампы свидетельствует о неисправности системы.

ПРИМЕЧАНИЕ: При постоянном горении лампы можно продолжать движение. Однако в зависимости от состояния дорожного полотна может снизиться устойчивость автомобиля. Обратитесь на сервис для устранения неисправности.

Мигание лампы свидетельствует о том, что система активно вмешивается в процесс управления. Возможно снижение мощности двигателя и автоматическое притормаживание автомобиля. В случае принудительного отключения системы водителем загорается сигнальная лампа 25. 25 – сигнальная лампа отключения системы динамической стабилизации (со светофильтром желтого цвета) (см. поз. 24 выше в данном подразделе). 26 – контрольная лампа отключения системы контроля тягового усилия (со светофильтром желтого цвета) загорается мигающим светом при отключении системы. 27 – контрольная лампа включения задних противотуманных фонарей (со светофильтром желтого цвета) загорается при включении задних противотуманных фонарей. 28 – контрольная лампа включения противотуманных фар (со светофильтром зеленого цвета) загорается при включении противотуманных фар.

Видео про “Комбинация приборов” для Chevrolet Aveo

Комбинация приборов Шевроле Авео

Открываем БК на Шевроле Авео своими руками .avi

Комбинация приборов Авео Т200 в Таврии ЗАЗ 1102

Номер: 0 281 006 158

Датчик, давление подачи топлива CHEVROLET AVEO (T300)

Подробная информация »

Номер: 0 261 230 262

Датчик, давление во впускном газопроводе CHEVROLET AVEO (T300)

Номер: 0 261 230 289

Номер: 0 281 006 028

Датчик, давление наддува; Датчик, давление наддува; Датчик, давление во впускном газопроводе CHEVROLET AVEO (T300)

Номер: 0 281 006 076

Датчик, температура охлаждающей жидкости CHEVROLET AVEO (T300)

Номер: 40 93 7083

CALORSTAT BY VERNET

Датчик частоты вращения колеса, Контр. система давл. в шине

Номер: 0 281 006 088

Датчик импульсов; Датчик частоты вращения, управление двигателем

Номер: 0 261 210 325

Датчик давления воздуха, высотный корректор; Датчик, давление во впускном газопроводе

Датчик, температура охлаждающей жидкости; Датчик, температура охлаждающей жидкости; Датчик, температура охлаждающей жидкости

Датчик импульсов; Датчик импульсов, маховик; Датчик, положение распределительного вала

Датчик частоты вращения, управление двигателем; Датчик, положение распределительного вала

MEAT & DORIA

Датчик частоты вращения колеса, Контр. система давл. в шине; Датчик частоты вращения колеса, Контр. система давл. в шине

Датчик температуры для Chevrolet Aveo (T300) 2011-2015 новый

Номер: GANZ GRP12038

Деталь на схеме

В наличии на складах: 1 в Москве

Доставка ТК: РФ, Беларусь, Казахстан

Артикул на складе:
5446886

Страна производитель: Китай

Номер: DELPHI TS10468

Деталь на схеме

Артикул на складе:
4282314

Страна производитель: Соединенное Королевство

Номер: GM 55591002

Деталь на схеме

В наличии на складах: 3 в Москве; 8 в других городах

Артикул на складе:
1852722

Страна производитель: Соединенные Штаты

Ремонт, установка или замена детали
Датчик температуры для Chevrolet Aveo (T300) 2011-2015 от 199 руб.

Номер: MEAT & DORIA 82218

Деталь на схеме

Артикул на складе:
1093094

Страна производитель: Италия

Датчик температуры для Chevrolet Aveo (T300) 2011-2015 с разбора состояние отличное

Номер: GM 55591401

Деталь на схеме

Описание товара: ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ 55565970

Артикул на складе:
70548358

Датчик температуры для Chevrolet Aveo (T300) 2011-2015 с разборки состояние отличное

Номер: GM 55563530

Деталь на схеме

Описание товара: ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ 55563530

Артикул на складе:
70424355

Датчик температуры для Chevrolet Aveo (T300) 2011-2015 б/у состояние отличное

Номер: GM 55353807

Деталь на схеме

Описание товара: ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ 55353807

Артикул на складе:
70486209

Артикул на складе:
70548293

Датчик температуры для Chevrolet Aveo (T300) 2011-2015 БУ состояние отличное

Описание товара: ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ 55591401

Артикул на складе:
70548728

Описание товара: ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ 55353807 55591401

Артикул на складе:
70570428

Артикул на складе:
60421194

Артикул на складе:
60549051

Номер: GM 6338045

Деталь на схеме

Описание товара: ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ 6338045

Артикул на складе:
60510023

Номер: ERA 330757

Деталь на схеме

Описание товара: АНАЛОГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ 330757

Артикул на складе:
60458464

Номер: STARTVOLT LS05064

Деталь на схеме

В наличии на складах: 6 в Москве; 32 в других городах

Артикул на складе:
4134201

Страна производитель: Россия

Номер: Dominant OP13380370

Деталь на схеме

В наличии на складах: 5 в Москве; 28 в других городах

Артикул на складе:
2182344

Номер: Dominant OP63380045

Деталь на схеме

В наличии на складах: 5 в Москве; 27 в других городах

Артикул на складе:
3510647

Номер: AMD AMDSEN189

Деталь на схеме

В наличии на складах: 4 в Москве; 23 в других городах

Артикул на складе:
3030390

Страна производитель: Корея, Республика

Номер: Metaco 6378001

Деталь на схеме

В наличии на складах: 4 в Москве; 38 в других городах

Артикул на складе:
2766844

В наличии на складах: 2 в Москве; 8 в других городах

Артикул на складе:
1715652

Номер: Patron PE13070

Деталь на схеме

В наличии на складах: 1 в Москве; 7 в других городах

Артикул на складе:
1194282

Номер: Dominant OP13380246

Деталь на схеме

В наличии на складах: 1 в Москве; 4 в других городах

Артикул на складе:
1583427

Номер: HELLA 6PT358058221

Деталь на схеме

В наличии на складах: 2 в Москве; 1 в других городах

Артикул на складе:
3284718

Страна производитель: Германия

Номер: VERNET WS3074

Деталь на схеме

В наличии на складах: 3 в Москве; 4 в других городах

Артикул на складе:
1683461

Страна производитель: Франция

Номер: FEBI 37083

Деталь на схеме

В наличии на складах: 1 в Москве; 8 в других городах

Артикул на складе:
1093092

Номер: RAON CYCA049

Деталь на схеме

Артикул на складе:
5262137

Номер: STELLOX 0604026SX

Деталь на схеме

В наличии на складах: 1 в Москве; 2 в других городах

Артикул на складе:
2232718

Страна производитель: Тайвань (Китай)

Номер: Hoffer 7472218

Деталь на схеме

В наличии на складах: 3 в других городах

Артикул на складе:
3541777

Описание товара: ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ПО ЗАПРОСУ ПОКАЖЕМ СОСТОЯНИЕ ЗАПЧАСТИ ПО ВИДЕО 55563530 55591401

В наличии на складах: 1 в других городах

Артикул на складе:
84657634

Номер: FACET 73324

Деталь на схеме

Артикул на складе:
394044

Практически каждый владелец транспортного средства в определенный период своей жизни сталкивается с проблемами в работе устройства, которые связаны с неисправностями в датчиках. Датчики являются довольно важным элементом всего автомобиля, они связаны в одну систему, которая управляет двигателем автомобиля. На Шевроле Авео, установлено множество различных датчиков, которые способны выйти из строя, особенно подвержены поломки датчиков, автомобили с пробегом более 100 тыс. км.

В данной статье речь пойдет о датчиках системы инжектора на Шевроле Авео, а именно о их назначении, расположении и признаках неисправности, которые указывают на поломку конкретного датчика.

ЭБУ

Электронный блок управления является одной из наиболее важных деталей в транспортном средстве, так как именно он считается мозговым центром и отвечает за основные задачи. Он представляет собой небольшую коробку, которая имеет в себе электрическую плату и большое количество радиодеталей.

ЭБУ считывает информацию со всех датчиков, которые установлены в автомобиле, и обрабатывает ее. В большинстве случаев поломка связана с попаданием влаги или механическими повреждениями, в остальных же случаях данная деталь довольно надежная и крайне редко выходит из строя.

Расположение датчика

Блок управления двигателем на AVEO располагается под капотом в непосредственной близости к аккумуляторной батарее и закрыт пластиковой крышкой, которая обеспечивает его защиту. Данное расположение нельзя назвать удачным, так как ЭБУ в этом месте подвержен попаданию влаги или другим механическим воздействиям, которые способны вывести его из строя.

Признаки неисправности

ДПКВ отвечает за получение данных о работе и характеристиках двигателя, а именно происходит определение верхней мертвой точки (ВМТ) поршня, вследствие чего происходит своевременная подача искры в цилиндр.

Благодаря датчику коленвала ЭБУ с довольно быстро определяет в каком положении в определенный момент времени находится коленчатый вал и основываясь на этих показаниях подает сигнал на подачу искры и топлива в нужный цилиндр.

Датчик располагается сразу под масляным фильтром, у основания масляного насоса, а в модификациях Т255 и Т300 – датчик располагается вблизи заднего сальника коленчатого вала.

• Отсутствие возможности запустить двигатель;
• Троение в двигателе при движения или после запуска;
• Ухудшение тяги;
• Дергания при движении;

Датчик положения распредвала

Датчик предполагает контролирование положения ГРМ, то есть отвечает за угловое положение вала по отношению к двигателю. Принцип работы данного ДВС схож с принципом работы ДПКВ, он так же считывает показания с положения распределительного вала и передает эти показания на ЭБУ. Это необходимо для осуществления фазированного впрыска топлива, который позволяет снизить расход топлива и более рационально использовать горючее.

Датчик положения распределительного вала на Авео находится в передней части головки блоки цилиндра между зубчатыми шкивами распределительных валов.

• Внезапное прекращение работы двигателя в процессе движения;
• Значительное снижение мощности и динамики авто;
• Увеличения расхода топлива;
• Пропуски зажигания при использовании транспортного средства;

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Определение температуры жидкости является важной задачей при постоянной работе транспорта, так как при повышении данного показателя может ухудшиться работы систем. ДТОЖ на Шевроле помогает определять не только температуру жидкости, но и участвует в приготовлении топливной смеси, в зависимости от температуры ОЖ.

Датчик температуры на Авео располагается под воздушным фильтром в распределительном блоке жидкости охлаждения двигателя.

• Двигатель плохо запускается в холодное или горячее время года;
• Значительно повышается расход топлива при прогреве двигателя;
• Из трубы идет черный дым;
• При прогреве необходимо держать педаль газа;

Датчик абсолютного давления

ДАД очередной специализированный датчик, которые производит определение температуры воздуха, который необходим для проведения правильного приготовления топливной смеси и ее формирования. Датчик подсчитывает количество воздуха подающегося в двигателя и основываясь на этих показаниях формируется топливная смесь.

ДАД располагается во впускной трубе вблизи с дроссельным узлом. Это расположение выбрано не случайно, так как в этом месте наиболее точно можно определить количество воздуха поступившего в двигатель.

• Значительное повышение расхода горючего;
• Признаки нестабильной работе ДВС;
• Провалы при стремительном наборе скорости во время движения;
• Неустойчивый ХХ;

Датчик положения дроссельной заслонки

Для определения правильного угла открытия заслонки необходимо наличие специального датчика, называется этот датчик ДПДЗ. Он необходимо для правильного подсчета угла открытия заслонки, который позволит определить ЭБУ на сколько нажата педаль газа и что хочет водитель от автомобиля, ускорение или плавное движения. В зависимости от этого изменяется топливная смесь.

ДПДЗ Шевроле Авео расположен на корпусе дроссельной заслонки на одном валу с самой заслонкой, что обеспечивает правильный расчет угла открытия.

• Скачки оборотов при ХХ;
• Повышенные обороты холостого хода;
• Самопроизвольная остановка ДВС;
• Значительное увеличение расхода топлива;

Датчик скорости автомобиля

Чтобы определить скорость движения транспортного средства используется специальный датчик скорости, который производит считывание показаний с вращения шестерней КПП. Также имеется магнитная часть, которая считает и передает показания на ЭБУ, после чего они передаются на спидометр.

Так как датчик скорости считывает показания с шестерней КПП, то расположение он имеет на корпусе коробки переключения передач.

• Спидометр не работает или показывает неверные данные;
• Появляются нарушения в работе одометра;

Датчик детонации

Из-за плохого топлива или износа свечей зажигания в двигателе довольно часто возникают различные детонации, которые пагубно влияют на него. Чтобы уменьшить детонацию в двигателе на Шевроле Авео применяется датчик детонации, который посылает сигналы в ЭБУ, для корректировки угла опережения зажигания (УОЗ). Работа датчика производится по принципу работы пьеза элемента, то есть происходит появление небольшого напряжения при определенной детонации.

Все детонации возникают только в камере сгорания, которая находится в цилиндры, а цилиндры совмещены в единый блок, поэтому датчик детонации на Авео расположен в центре блока цилиндров.

• Треск пальцев под нагрузкой;
• Вибрация при работе ДВС;
• Увеличение расхода топлива;
• Черный дым из трубы;

Датчик давления масла

Для надежной смазки двигателя необходимо наличие масла и давления в системе смазки. Масло под давлением подается в трущиеся детали двигателя обеспечивая надёжную смазку всех агрегатов, что повышает срок службы ДВС. Довольно часто из-за износа или других проблем давление может упасть, что приведет к поломке двигателя, поэтому при его падении, двигатель необходимо быстро остановить, а чтобы водитель узнал о падении давления применяется специальный датчик давления масла, который зажигает сигнальную лампу.

ДДМ отвечает за измерение давления в системе смазки и направление соответствующего сигнала при опускании данного показателя ниже критического уровня.

Находится ДДМ в левой стороне двигателя в непосредственной близости к распределительному валу, к датчику подходит всего один провод.

• Зажигается лампа давления масла при нормальном давлении в системе;
• Лампа давления масла не работает;

Датчик кислорода

Чтобы значительно уменьшить количество вредных веществ, которые выбрасываются в атмосферу в процессе работы транспортного средства, используется датчик кислорода, который проверяет выхлопные газы на концентрацию углекислого гала. В том случае, если параметры превышают допустимые границы, ЭБУ корректирует топливную смесь для снижения этих показаний.

Так как датчик работает с отработанными газами, то и располагается датчик кислорода на выпускном коллекторе автомобиля, фиксируется он в нем через резьбовое соединение.

• Повышение расхода топлива;
• Ухудшение показателей мощности транспортного средства;
• Появление черного дыма из трубы;

Датчик заднего хода

Он представляет собой коммутационное устройство кнопочного типа, которое отвечает за включение и выключение фонаря заднего хода на автомобиле при включении и отключении задней передачи.

Датчик задней скорости расположен в корпусе коробки передач и при включении задней передачи он замыкает сигнал тем самым зажигая задние фонари.

Датчики АБС

Датчик АБС — это датчик который применяется для работы антиблокировочной системы тормозов автомобиля. Именно он посылает сигналы на блок тормоз о том что колеса вращаются, если при торможении колесо заблокировалось, датчик пошлет сигнал на блок и педаль начнет вибрировать, а колесо прокручиваться. Датчик применяется для успешного торможения и снижения давления тормозной жидкости при возникновении экстренного торможения.

Датчики АБС расположены у каждого колеса по одному датчику, всего в автомобиле 4 датчика АБС.

• Зажигается лампа «АБС»;
• Не работает АБС;