Устранение стука суппортов на Шевроле Авео

Содержание

Второй способ устранения стука суппортов
Клуб aveo chevrolet – форум шевроле авео
Первый способ устранения стука суппортов
Порядок действий по устранению дребезжания суппортов
Порядок действий по устранению стука суппортов
Третий способ устранения стука суппортов
Устранение стука суппортов на шевроле авео

Второй способ устранения стука суппортов

Этот способ один из самых затратных способов, который устраняет первопричину появления дребезжания.

С учетом того, что лязгающий звук возникает из-за увеличенного зазора между направляющими и подвижной скобой суппорта необходимо снять направляющие и скобы, и пойти к токарю для вытачивания новых направляющих с уменьшенным темпратурным зазором.

В этой связи возникает вопрос: Как поведут себя передние тормоза в случае перегрева направляющих? Ведь инженеры производителя автомобиля так почему то не сделали.

В данном видео хорошо видно отличие старых направляющих от новых, с уменьшенным температурным зазором и не имеющих люфта в скобе.

Клуб aveo chevrolet – форум шевроле авео

Привет всем! Может для кого то будет полезным: у меня авео т300, и меня достал стук суппортов, а точнее стучала скоба об суппорт из-за того, что разбились места посадки направляющих (пальцев). Раньше были подложены сайлентблоки от какого то таза и стука не было, но из-за них колодки стерались неравномерно, перепробовал много чего, не помогало, задумался о покупке новых скоб суппорта-4500 одна штука. Но в последний момент психанул и все починил)) достал пальцы и пару раз хорошенько приложился молотком, немного сплющив их) теперь все работает как часы и нет цыганского звона на кочках. Уже 1500 км проехал-все идеально)) надеюсь кому то поможет))

__________________
Трудно говорить с набитым ртом, особенно, если бьют регулярно.

Еще про Авео: Какой бензин заливать в Chevrolet Aveo T300

Первый способ устранения стука суппортов

С учетом того, что это один из самых простых и дешевых способов «усовершенствования» передних суппортов, вам понадобится купить всего лишь две резиновые втулки от реактивных тяг, используемых на классических моделях ВАЗ.

Также нам потребуется инструмент для снятия переднего колеса, ключ на 10 для снятия суппортов (в публикации «Замена передних тормозных колодок» рассказывалось, как производится снятие суппортов) и острый нож для отрезания резины.

Порядок действий по устранению дребезжания суппортов

Поддомкратьте автомобиль и снимите переднее колесо.
Вставьте скобу в суппорт и отметьте на нем места, где необходимо просверлить два отверстия.
Снимите суппорт и просверлите отмеченные отверстия. При этом их необходимо сверлить под углом, так чтобы загнутые концы скобы смогли полностью в них войти.
Установите суппорт на место.
Вставьте скобу.
Прикрутите колесо и переходите на другую сторону.

Вот собственно и все! Думайте, делайте, наслаждайтесь тишиной при езде на Шевроле Авео!

Как, вы еще не читали? Ну, это зря…

Буду благодарен, если воспользуетесь социальными кнопочками!

Порядок действий по устранению стука суппортов

Поддомкратьте автомобиль.
Снимите переднее колесо.
Открутите верхнюю направляющую суппорта и опустите подвижную скобу вниз.
Отрежьте часть резины на втулке (определяется опытным путем).
Вставьте втулку в районе нижнего направляющего болта и поставьте скобу суппорта на место.

В результате установки втулки создастся определенное преднатяжение суппортов, которое уменьшает дребезжание направляющих и подвижной скобы.

Третий способ устранения стука суппортов

Этот способ мне видится наиболее оптимальным по своему принципу и затратам. Он предполагает установку специальной скобы, создающей определенное натяжение суппорта и схож с первым способом, рассмотренным вначале. Подобные скобы широко используются на автомобилях других марок.

Итак, покупаем скобы с номером TRW PFK 241,

готовим дрель и сверло по металлу диаметром 3 мм, а также ключ на 10 для снятия суппортов.

На Шевроле Авео установлена хорошая подвеска и она справляется даже с нашими разбитыми дорогами. Однако, у него есть определенный эксплуатационный ресурс, по истечении которого начинают появляться проблемы. но в нашем случае с подвеской все в порядке, а дребезг, возникающий при передвижении на неровной дороге – вина передних суппортов. На самом деле такая проблема возникает у многих владельцев Шевроле Авео.

Устранение стука суппортов на Шевроле Авео

Наиболее простой и легкий способ решения вопроса – нанесение всевозможных смазок, дребезг тогда действительно может исчезнуть, правда на короткий срок, потом обязательно появится снова.

Рассмотрим варианты, при которых неисправность устраняется полностью, всего их три. По сравнению с остальными двумя, первый способ самый бюджетный и простой. Для решения проблемы понадобится купить несколько резиновых втулок от реактивных тяг, которые предназначены для классических моделей Жигулей. Кроме этого потребуется инструмент, при помощи которого вы демонтируете переднее колесо, а еще гаечный ключ на 10, которыми снимаются суппорта, и ножик, им мы будем резинку срезать.

Устранение стука суппортов на Шевроле Авео

Способ устранения стука суппортов номер два. Здесь придется потратиться, потому что мы будем устранять первопричину появления дребезга. Помня о том, что дребезг образуется в результате увеличения зазора между скобой и направляющей, нам придется демонтировать эти два элемента, отправиться к токарю и выточить новые направляющие, у которых температурный зазор будет меньше. Устанавливаем новую направляющую и решаем проблему с дребезгом.

Способ номер три. Именно этот вариант является наиболее оптимальным по исполнению и по финансовым затратам. Здесь не нужно будет вытачивать новую направляющую. Вместо этого устанавливаем специальную скобу, которая будет создавать определенное натяжение суппорта. Идем в автомагазин и покупаем там скобы с маркировкой TRW PFK241. Кроме этого в процессе работы понадобится электрическая дрель, сверло по металлу диаметром на 3 миллиметра и гаечный ключ на 10, которым будем отворачивать крепления суппорта.

Поднимаем машину на домкрате, снимаем колесо, вставляем в суппорт скобу и делаем отметки на тех местах, где нужно будет просверлить две дырки. Демонтируем тормозной суппорт со штатного места, сверлим в отмеченных местах, причем делаем это под углом, чтобы загнутые концы скобы полностью вошли в них. Ставим суппорт и скобу на место. Заворачиваем колесо обратно и переходим к другой стороне.

Ну что же, мы предоставили вам три действенных варианта, которые позволят избавиться от дребезга. Четвертый вариант со смазкой может быть использован вам в качестве временного решения.

Устранение стука суппортов на Шевроле Авео