Установка динамиков в задние двери шевроле авео т300

Chevrolet aveo sedan авешка › бортжурнал › доустановка электропакета 1: часть 1. задние электростеклоподъемники на авео т300 lt без пакетов

Ну что ж, а вот и главное событие этих выходных. Для начала небольшое предисловие. Я приобрел машину, в 2021 году, тогда машин было очень мало в дилерских салонах, LTZ не было нигде, с электропакетами машины в наличии были только на МКПП. Это пояснение для тех, кто спрашивает, почему я сразу не взял с полным пакетом машину. Не было. Вот и все.

Две крутилки на задних дверях сразу навевают ассоциации с классикой волжского автозавода, не правда ли? В иномарке. Пусть корейской, но иномарке! Я почти сразу стал задумываться о возможности устранения этого «недостатка». Я созревал долго, вникал в схему электроцепей, активно изучал инфу на форуме владельцев.

https://www.youtube.com/watch?v=GmfKEtEX19w

Самый главный вопрос, что меня интересовал одинакова ли базовая проводка у машин всех комплектаций. И теперь я с уверенностью дать ответ. ДА! Базовая одинакова. Отличия только в модульной. Именно по этой причине владельцы LT с легкостью могут устанавливать свои динамики в задние двери.

Достаточно врезаться в провода, которые доведены до колодки, в центральной стойке. А вот дальше идут различия. Последнее сомнение у меня отпало, когда один из одноклубников смог установить электрозеркала, заменив проводку в дверях на машине с механическими.

И вот тогда я решился! И снова трудности. Найти на разборе (а новые влетят в такую копеечку, что сразу отобьет желание что либо делать) в хорошем состоянии нужные запчасти было непросто. Далеко не всегда попадалась на разборе машина LTZ или полным электропакетом.

Но пару месяцев поисков и все нужные детали у меня были. Итак, владельцы LT без пакетов, если вы захотите пойти по моему пути вам понадобится:— прежде всего — обшивки (карты) дверей (они отличаются кардинально. не совместимы. трудно найти не царапанные, не поврежденные, с невыдранными кнопками)— проводка всех 4 дверей (подчеркиваю — всех!)— блок управления стеклоподъемниками водительской двери (без него тоже никак! объясню почему походу)— собственно задние электростеклоподъемники

Когда у вас все запчасти и время будут в наличии встаете пораньше и идете в гараж или туда, где стоит ваша машинка. Начинайте с задних дверей, с ними гемора всегда больше и я вам это докажу.

Разбираете обшивку. Она держится на двух винтах и куче клипс по периметру. Аккуратно снимаете заглушку под рычагом открывания двери. Очень пригодится набор для снятия пластика от китайских друзей. Второй винт под ручкой двери, та заглушка легко вынимается.

Злополучную крутилку снять просто поддеваете стопорное кольцо у основания и там будет кольцо-пружина, что и держит ее на оси. Аккуратно ее поддеваете и вытаскиваете, если не хотите, чтобы она спружинила подальше.

Все теперь вашу обшивку ничто не держит. Начинайте снимать снизу и аккуратно тяните карту на себя. Клипсы вроде и прочные, но и сломать их несложно и когда все клипсы освобождены тяните обшивку вверх. Извините, фото этого процесса я не делал, не до того было, надеюсь понятно объяснил, есть другие БЖ по демонтажу обшивки, если трудности возникнут.

UPD: Если все же клипсы сломали, то закажите их в запас, лучше заранее. Клипсы, что держат обшивку двух видов — зеленые (более мягкие) и синие. Зеленых по 3 шт. с ближней к водителю стороны.13252119 зеленые13252118 синие

Внутренности двери прикрыты изоляционной пленкой, приотклейте ее снизу, чтобы добраться до стеклоподъемника. Причем смело можете задрать ее повыше. Увидете, что механический стеклоподъмник крепится 5 болтами. У основания рычага выкручивайте 3 болта, 1 снизу, а 5-й сверху приоткрутите, для него предусмотрена проушина сверху для демонтажа.

Следующий этап — освободить стекло от захватов. Ослабьте две гайки и стекло свободно. С этого момента стекло лучше поднять руками вверх и зафиксировать чем нибудь в верхнем положении. Я использовал пластиковую лопатку как ограничитель.Теперь вы можете вынуть стеклоподъемник из двери. Осторожно, он в заводской белой плохо оттираемой смазке.

Следующий шаг — замена проводки. Фишку из центральной колодки думаю вы вытащите легко. Для удобства можете приоткрыть пластик центральной стойки, как в мануалах по установке динамиков. Когда вынули фишку из стойки, вынимаете резиновый кожух из двери во внутрь и начинаете освобождать клипсы с хомутами крепления проводки к двери.

Советую делать это осторожно, чтобы у вас был запас клипс. На купленной мною проводке мастера не церемонились, вырывали с корнем, в итоге клипсы были почти все под замену. Снимаете пластиковый ограничитель стекла, он будет мешать. Он держится на двух гайках. В последнюю очередь вам нужно будет отцепить проводку от замка двери. Вот тут меня ждал сюрприз.

Как я уже сказал с задними дверями всегда гемора больше. Так вот обратите внимание какую колодку вам надо будет достать.

Вот эта защелка сиреневого цвета это ключ, который при застегивании разъема намертво его фиксирует. Это надежная фиксация, разъем не выпадет никогда. А теперь представьте что этот ключ присох за все годы эксплуатации авто. Представили? А теперь представьте, что вам надо его остегнуть в узком пространстве, где также трос замка, трос ручки двери и сам замок куда ваша рука еле еле пролезает.

Замок держится на трех винтах под звездочку Т20.

Откручиваете и вытаскиваете замок. Освобождаете разъем замка, берете проводку, которую ставите взамен, пристегиваете разъем и вставляете замок обратно. Собираете в обратном порядке. Начинаете пристегивать проводку к двери, меняете клипсы в случае необходимости.

Дойдя до фишки проводки, втыкаете ее в вашу колодку центральной стойки.

Проверьте закрывается/открывается ли центральный замок. Теперь пришло время установить электростеклоподъемник. Для начала замените прокладки из мокрой резины, которые держат стекло на ваши родные, с механических.

Электростеклоподъемник ставится в штатное место без проблем, но в отличие от механического держится на трех болтах. У вас будет 2 лишних. Закрутите крепления стекла. Можете проверить работу стеклоподъемника подключив напрямую к нему 12 В. Почему напрямую напишу ниже.

Меняя полярность можно проверить работу в обе стороны. Установите ограничитель стекла и затяните его, когда стекло будет в нижней мертвой точке. Заднее стекло не опускается полностью и замена стеклоподъемника это не изменит. Подключите разъем питания к моторчику.

Просуньте новый разъем управления к карте двери через пленку в специально сделанные для этого отверстия, о вас позаботились) Теперь поставьте новую обшивку на ее место. Проверьте все клипсы и начинайте одевать карту сверху, после чего убедитесь, что все клипсы заняли свое место. После этого можете закрутить винты обшивки и поставить заглушки.

Проделав это и нажав на кнопку новой карты двери я с неприятным сюрпризом обнаружил, что стекло осталось на месте. На стеклоподъемник не подавалось питание. Я начал думать, неужели до задних дверей не выведены контакты питания? Но потом меня осенила мысль.

Аналогично снимаем водительскую карту, отстегиваем разъемы. Только для того, чтобы добраться до колодки, которая идет на подключение к мозгам машины, нужно снять динамик. А сама колодка отстегивается еще проще, в центре есть черный рычажок, вытянув который колодка выскочит сама.

И начинаем также отстегиваеть проводку от всей двери. Не смотря на то, что разъемов больше, чем в любой двери, на удивление с ней оказалось гораздо проще. Даже когда я дошел до колодки замка, мне понадобилось только выкрутить ограничитель стекло и я легко вынул ее. Фото выше прилагал.

https://www.youtube.com/watch?v=jAiWn0EMdAo

А теперь самая деликатная операция. Нужно заменить блок управления на водительской карте.

Пластик очень нежный и хрупкий. С обратной стороны откручиваем все все саморезы, а с лицевой тянем медленно медленно блок на себя, освобождая защелки. Нужно быть аккуратным, потому что места для саморезов могут легко треснуть и надломиться. Когда будете закручивать новый блок тоже не усердствуйте, это пластик, а не металл.

Теперь начинаем монтаж новой проводки. На ней будут и разъемы для электрозеркал 😉 Для них места в двери и пленке также предусмотрены, аккуратно их выводим к зеркалам. Когда проводка будет установлена и подключена, наступит момент истины — поднесите карту и вставьте разъем стеклоподъемников.

Если у вас не остановится сердце после всей проделанной работы то вы увидите, как стекло задней двери придет в движение))))) Все электростеклоподъемники будут работать только тогда, когда подключен водительский блок, иначе цепь разорвана. Дальше все просто и понятно.

Действия с правой стороной абсолютно аналогичны. У правой передней двери я также заменил проводку и вывел фишку под электрозеркало под заглушку механического. Часть 2 будет посвящена вы уже поняли чему, хотя это будет не так интересно. Спс за внимание, если дочитали до конца:)

Видео про «снятие и установка динамиков» для chevrolet aveo

Замена передних динамиков Шевроле Авео Т250

Замена задних динамиков Chevrolet Aveo (ЗАЗ Вида)

Передние динамики авео

Динамик для chevrolet aveo (t300) 2021>

Сейчас будем снимать пластиковый порожек. Тянем его на. НО он прикреплен пластиковым винтом фото ниже.

Динамики в задние двери chevrolet aveo. советы, авто новинки, видео

Далее нужно отсоединить колодку кнопки управления электростеклоподъемником и тягу от ручки открывания двери.

Кстати магнитола будет штатная история редактирования. Чтобы закрыть эти дырки я наклеил по кругу кусочки сплэна.

Проводов в двери нет, их нужно взять из колодки в стойке.

Как самостоятельно сделать шумоизоляцию задней полки в авео

Шевроле Авео отличается откровенно слабой шумоизоляцией. Поэтому качественное обесшумливание Авео ложится на плечи автовладельца. Шумоизоляцию целесообразно делать в несколько этапов растянув денежные траты во времени.

Задняя полка при езде по неровной дороге начинает тарахтеть и вибрировать, поэтому проклейка под ней виброизоляцией позволит сделать салон тише, а музыку из задних динамиков громче.

Какие динамики можно поставить на авео т300 в задние двери

Автор фотоотчета nikbelyh Установка динамиков в задние двери Т-300 Предварительно посмотрел в интернете как это делают на крузах, нашел обрезки фанеры 5мм в подвале, на балконе вырезал кольца и поехал в гараж. Оказалось ни чего сложного: карта двери держится на двух болтах под гайку 7мм и на клипсах (кстати крепких). (IMG: зарегистрируйтесь для просмотра (IMG: зарегистрируйтесь для просмотра Потом аккуратно начиная снизу оттягиваем карту от двери, пока все клипсы не выскочат.

Потом нужно карту потянуть вверх, т. К. В верхней части, где уплотнитель стекла, она надевается на металл двери.

Далее нужно отсоединить колодку кнопки управления электростеклоподъемником и тягу от ручки открывания двери. В итоге получается вот…

Автор фотоотчета nikbelyh Установка динамиков в задние двери Т-300 Предварительно посмотрел в интернете как это делают на крузах, нашел обрезки фанеры 5мм в подвале, на балконе вырезал кольца и поехал в гараж. Оказалось ни чего сложного: карта двери держится на двух болтах под гайку 7мм и на клипсах (кстати крепких). (IMG: зарегистрируйтесь для просмотра (IMG: зарегистрируйтесь для просмотра Потом аккуратно начиная снизу оттягиваем карту от двери, пока все клипсы не выскочат.

Потом нужно карту потянуть вверх, т. К. В верхней части, где уплотнитель стекла, она надевается на металл двери.

Далее нужно отсоединить колодку кнопки управления электростеклоподъемником и тягу от ручки открывания двери. В итоге получается вот такая картина: (IMG: зарегистрируйтесь для просмотра Далее нужно разобрать среднюю стоку, т. К.

Проводов в двери нет, их нужно взять из колодки в стойке. Для этого сначала нужно оторвать края средних порожков, прилегающие к нижней панельке стоки. И пороги и панель стойки держатся тоже на клипсах, немного другого строения.

(IMG: зарегистрируйтесь для просмотра Сначала аккуратно тянем вверх порожки с каждой двери, потом панель стойки тянем в сторону кресла. (IMG: зарегистрируйтесь для просмотра Там за ремнем безопасности видим колодку проводов. Снимаем резиновый кожух, который прикрывает провода идущие к двери, и снимаем колодку проводов.

На фото выделил два крайних провода, как раз это звук. Я так понял, что синий это плюс, а белый минус. (Нужные контакты: правый плюс, левый минус) (IMG: зарегистрируйтесь для просмотра Как врезаться в провода дело ваше. Я просунул их сквозь колодку и когда колодку защелкнул провода зажались.

Думаю держать будет. (IMG: зарегистрируйтесь для просмотра Дальше просовываем через резиновый кожух акустические провода, например, с помощью жесткой проволоки. (IMG: зарегистрируйтесь для просмотра Ну и теперь осталось только закрепить сам динамик и подключить его. Т. К. Там отверстий для крепления нет нужно либо саморезом ковырять, либо просверлить.

Также отверстие под динамик не правильной формы, специальное под стандартные крепления. Чтобы закрыть эти дырки я наклеил по кругу кусочки сплэна. Сверху жестко закрепил фанерное кольцо и уже на кольцо закрепил динамик.

Ребята, в фишке следующие провода на колонки: слева будут один зеленый, другой зел-черный/ с правой стороны будет один белый, а второй синий. Но на левой двери я немного по другому сделал соединение проводов. Купил узенькие мамы-папы контакты, примерил, мамы не влезли очень широкие все равно оказались, а вот папы почти влазили. (IMG: зарегистрируйтесь для просмотра (IMG: зарегистрируйтесь для просмотра (IMG: зарегистрируйтесь для просмотра Нужные контакты: правый плюс, левый минус (IMG: зарегистрируйтесь для просмотра Впечатления: звук стал объемнее, тыл не перекрикивает фронт, слышен больший бас с тыла и в целом музыка стала играть громче.

Какой размер штатных динамиков

До этого стояли другие подиумы, направленные под углом, но увы с ними стекло упиралось в динамик. Разницы в звуке между направленным и прямым подиумом незаметил.

Установка усилителя Усилитель у меня расположился в багажнике прямо под верхней полкой. Для этого я вырезал из 10 мм фанеры прямоугольную доску.

Обклеил ее карпетом и прикрутил к задней полке. Со стороны багажника полку под усилок легко прикрутить к части багажника где у нас находиться лампочка освещения, НО в глубине полку нельзя прикрутить напрямую к металлу, так как там мешает система тяг которая отвечает за закрытие багажника. Поэтому чтобы прикрутить полку сзади, я вырезал из бруска 2 стойки по размер колонок в шевроле авео т300 см.

Я жалею что я не сфотографировал этот процесс. На этих фотках процесс еще не закончен и провода не убраны 6. Установка сабвуфера 1.

Снимаем пластиковую накладку под рулем. Та на которой ручка открытия капота. Накладка снимается легко просто потяните на себя, НО будте аккуратны там где находится ручка открывания капота с тросиком. Чтобы ее снять полностью нужно отсоеденить ее от тросика открывания капота.

Перед нами размер колонок в шевроле авео т300 картина подрулевого пространства.

Снятие задней полки в авео

• Сложите задние сиденья, так чтобы открылся доступ к полке.
• Затем снимите пластиковую накладку, которая закрепляет переднюю часть полки.
• Аккуратно выньте три «клопа» с этой же стороны полки.
• Теперь головкой на 12 открутите два болта с верней части полки.
• Снимите боковые панели на задних стойках, для этого следует снять часть резинового дверного уплотнителя и зацепившись пальцами за верхнюю часть, снять панель (она держится на трех защелках).
• Теперь, последнее что надо сделать, отключить фонарь стопа, расположенный на полке.
• После всего вышеперечисленного полка поддастся и ее можно снять, положив сверху заднего сиденья.
• Если вы открутите задние ремни безопасности, тогда полку можно вынуть из машины, однако это будет лишним.

Открутите задние ремни безопасности

Проденьте ремень в отверстие в задней полке

Снятие и установка динамиков

Для снятия широкополосных динамиков в передних дверях выполните следующие операции.

Вам потребуются: торцовая головка «на 7», пластиковая монтажная лопатка, отвертка с плоским лезвием.

2. Выверните болт крепления динамика.

3. . и, преодолевая сопротивление пружинных фиксаторов, извлеките динамик из двери.

4. Сжав фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов от динамика.

5. . и снимите динамик с автомобиля.

6. Установите детали в порядке, обратном снятию.

7. Динамик правой передней двери снимают и устанавливают аналогично.

Для снятия высокочастотных динамиков выполните следующие операции.

Вам потребуются: пластиковая монтажная лопатка, отвертка с плоским лезвием.

1. Подденьте верхний край облицовки передней стойки.

2. . и отсоедините облицовку от стойки кузова, преодолевая усилие фиксаторов.

3. Выведите зацеп в нижней части облицовки из паза панели приборов.

4. Сожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от высокочастотного динамика.

5. . после чего снимите верхнюю облицовку передней стойки.

7. . и выньте динамик из гнезда в облицовке.

8. Установите динамик в порядке, обратном снятию.

9. Правый высокочастотный динамик снимают и устанавливают аналогично.

Широкополосные динамики в задних дверях снимают и устанавливают теми же приемами, что и широкополосные динамики передних дверей (см. выше в данном подразделе).

Точки подключения автосигнализации starline a91 на chevrolet aveo 2021 акпп

12V – красный/жёлтый, белый разъём BCM

Зелёный разъём BCM:IGN – фиолетовый/чёрныйACC – фиолетовый/жёлтыйStarter – белый/чёрный и белый/фиолетовый, в зависимости от подключаемой сигнализации стартер подключить по схеме 1.

Схема 1. Подключение автозапуска

Розовый разъём BCM:Левая передняя дверь (-) – серыйЛевая задняя дверь (-) – серыйПравая передняя дверь (-) – серыйБагажник (-) – фиолетовый/серый

Серый разъём BCM:Правая задняя дверь (-) – серый

Двери и багажник подключить по схеме 2.

Схема 2. Подключение концевиков дверей

Синий разъём BCM:Центральный замок (-) – коричневый/жёлтый и коричневый/белый

Повороты задние – синий/белый и синий/белый, коричневый разъём BCMПовороты передние – синий/фиолетовый и зелёный/фиолетовый, чёрный разъём BCMПовороты подключать по схеме 3.

Схема 3. Подключение поворотов

Педаль тормоза – коричневый/жёлтый, чёрный разъём BCMПодключать по схеме 4.

Схема 4. Подключение стоп-сигналов

Тахометр – с катушек зажигания. См. Схема 5.

Схема 5. Подключение к форсункам

Обходчик штатного иммобилайзера StarLine BP-03. Чип из ключа не извлечь, пришлось весь ключ прятать.

Точки подключения автосигнализации на chevrolet aveo 2006 года

12 v – красный/чёрный в педальном отсеке, белый разъём

Левый порог:Зажигание – розовыйОбщий провод концевиков (-) – белыйКонцевик водительской двери (-) – белыйПоворотники – голубой, синийПереднее правое стекло (закрывание) – коричневыйБензонасос – коричневый

Концевик багажника* (-) – серый/черный в багажнике на лампочке* В хетчбеке багажник прекреплён к дверям, в седанах надо брать с плафона освещения багажника

Стоп сигнал – коричневый на педали тормоза

Блокировка компьютера впрыска – розовый на правом разъёме компа; синий на коричневом разъёме

Центральный замок – установка электроприводов

Точки подключения автосигнализации на chevrolet aveo 2006 года со штатной сигнализацией

На штатном блоке сигнализации, справа от рулевой колонки: 12 v – красный/белыйЗажигание – розовыйМасса – черныйСирена – желтый толстыйОбщий провод концевиков (-) – белыйКонцевик капота (-) – розовый/черныйОткрывашка багажника ( ) – коричневыйКонцевик багажника (-) – оранжевый/черныйПоворотники – синий, голубойЦ.З. запирание (-) – серый/зелёныйЦ.З. отпирание (-) – желтый

Точки подключения автосигнализации на chevrolet aveo 2007 года

12 v — красный/чёрный в педальном отсеке, белый разъём

Левый порог:Зажигание – розовыйОбщий провод концевиков (-) – белыйКонцевик водительской двери (-) – белыйПоворотники – голубой, синийПереднее правое стекло (закрывание) – коричневыйБензонасос – коричневыйЦентральный замок (силовые водительского привода) – запирание (белый), отпирание (синий)

Концевик багажника – в хетчбеке багажник прикреплён к дверям, в седанах надо брать с плафона освещения багажника

Точки подключения автосигнализации на chevrolet aveo 2021 года

Жгут от замка зажигания: 12 – красный/чёрныйЗажигание – розовыйЗажигание 2 – оранжевыйАСС – коричневыйСтартер – жёлтый

Левый разъём щитка приборов:Тахометр – белый (ближе к краю)Концевики дверей (-) – белыйПоворотник 1 – голубой

Правый разъём щитка приборов:Поворотник 2 – синий

Левый порог, вертикальный жгут:Ц.З. запирание – серый (сила привода водителя)Ц.З. отпирание – коричневый (сила привода водителя)Открывание багажника – коричневый (силовой привода)

Синий разъём кик панели водителя:Тормоз – голубойКонцевик багажника (-) – оранжевый/чёрный

Концевик капота есть штатный, но работает на размыкание.

Для обхода иммобилайзера использовал обходчик Starline BP-03. На замок зажигания 4 петли.

Точки подключения автосигнализации на chevrolet aveo 2021 акпп

Устанавливал Starline A92 can flex. Can использовал для считывания концевиков дверей, концевика багажника, педали тормоза, заведённого двигателя.

Блок BCM слева от рулевой колонки: концевик водительской двери (-) – серый в розовом разъёме, контакт 22. На этот провод подаём «минус» после окончания автозапуска, чтобы выключить автомагнитолу. Я использовал для этого 1-ый канал (жёлтый/красный провод).

Программировал его на включение после остановки двигателя в охране на 1 секунду (задержка на включение – 3 секунды после остановки двигателя). При этом программируем отключение контроля концевиков дверей на время работы канала.центральный замок (-) – коричневый/белый (открыть) и коричневый/жёлтый (закрыть) в синем разъёме can high – зелёный в синем разъёме, контакт 22.can low – не используем повороты (-) – зелёный/белый в синем разъёме (нечётные «минусы» включают повороты, чётные «минусы» выключают)

Левый порог: бензонасос – серый открытие багажника (силовой ) – синий/белый. Для открытия использовать реле.

Для обхода штатного иммобилайзера использовал модуль обхода иммобилайзера Starline BP-03 в разрыв одного из проводов штатной антенны.

Автозапуск. Жёлтый провод от автосигнализации (зажигание) – к фиолетовому/чёрному (зажигание) в зелёном разъёме BCM. Синий провод от автосигнализации (имитация АСС за 2 секунды до включения зажигания) – к фиолетовому/жёлтому (асс) в зелёном разъёме BCM.

Красный от обходчика – на постоянный плюс. Чёрный от обходчика – к чёрно/красному проводу от автосигнализации (провод обхода иммобилайзера). Провода стартера от сигналки (чёрный/белый и чёрный/жёлтый) не пришлось использовать, как и провод зажигания/асс (зелёный).

Точки подключения автосигнализации на chevrolet aveo t200/t250

Ручник – в маленьком разъёме щитка приборов коричнево-белый угловой. Диод в разрыв.

У Pandora появился бесключевой обход на все старые GM. Для этого нужно подключиться проводами иммопорта (белым и зелёным) в разрыв второго пина (у Авео чёрный/белый) на блоке иммо. Белый к блоку иммо, зелёный в машину. В Алармстудии выбрать алгоритм обхода GM2.

При бесключевом запуске на всех Авео на часиках на щитке светится красный светодиод до глушения. Управляется по «цифре», отключить снаружи никак нельзя. Я разбирал часики и просто налепил на светодиод 4 слоя изоленты. Отлично помогло. И при необходимости можно легко вернуть всё в зад.

Установка задних динамиков шевроле авео т300

Предварительно посмотрел в интернете как это делают на крузах, нашел обрезки фанеры 5мм в подвале, на балконе вырезал кольца и поехал в гараж.Оказалось ни чего сложного: карта двери держится на двух болтах под гайку 7мм и на клипсах (кстати крепких).Для начала освобождаем от декоративных затычек и откручиваем болты:Первый за ручкой открытия двери (фото 1)

Второй за ручкой закрытия двери (фото 2)

Потом аккуратно начиная снизу оттягиваем карту от двери, пока все клипсы не выскочат. Потом нужно карту потянуть вверх, т.к. в верхней части, где уплотнитель стекла, она надевается на металл двери. Далее нужно отсоединить колодку кнопки управления электростеклоподъемником и тягу от ручки открывания двери. В итоге получается вот такая картина:(фото 3)

Далее нужно разобрать среднюю стоку, т.к. проводов в двери нет, их нужно взять из колодки в стойке. Для этого сначала нужно оторвать края средних порожков, прилегающие к нижней панельке стоки. И пороги и панель стойки держатся тоже на клипсах, немного другого строения. (фото 4)

Сначала аккуратно тянем вверх порожки с каждой двери, потом панель стойки тянем в сторону кресла.

Там за ремнем безопасности видим колодку проводов. Снимаем резиновый кожух, который прикрывает провода идущие к двери, и снимаем колодку проводов. На фото выделил два крайних провода, как раз это звук. Я так понял, что синий это плюс, а белый минус. (Нужные контакты: правый — плюс, левый — минус)

Как врезаться в провода — дело ваше. Я просунул их сквозь колодку и когда колодку защелкнул — провода зажались. Думаю держать будет.

Дальше просовываем через резиновый кожух акустические провода, например, с помощью жесткой проволоки.(фото 8)

Ну и теперь осталось только закрепить сам динамик и подключить его. Т.к. там отверстий для крепления нет — нужно либо саморезом ковырять, либо просверлить. Также отверстие под динамик не правильной формы, специальное под стандартные крепления. Чтобы закрыть эти дырки я наклеил по кругу кусочки сплэна.

Сверху жестко закрепил фанерное кольцо и уже на кольцо закрепил динамик.Ребята, в фишке следующие провода на колонки: слева будут один зеленый, другой зел-черный/ с правой стороны будет один белый, а второй синий.Но на левой двери я немного по другому сделал соединение проводов.

Немного срезал ножницами по бокам и папы-контакты влезли вот так:

Нужные контакты: правый — плюс, левый — минус

(фото 12) или меняй провода местами, услышишь когда динамик правильно играть будет по звуку.

ну и монтаж динамикаВпечатления: звук стал объемнее, тыл не перекрикивает фронт, слышен больший бас с тыла и в целом музыка стала играть громче. Активировать ничего не надо, если штатная магнитола, то зад не оегулируется, если же Му Link, то вроде есть настройки на задние колонки.

Шумоизоляция задней полки в авео т250

Для данной процедуры вам потребуется три листа «вибры», несколько листов картона для вырезания шаблонов, нож или ножницы, валик для укатывания виброизоляции, ключ на 12 для откручиванеия болтов крепления задней полки, отвертка для снятия пластмассовых заклепок («клопов»).

Chevrolet aveo штатные динамики. блог, отзывы, видео

Надо сказать, разбирается она неудобно — если не знать, куда надавить — можно долго провозиться что у меня и произошло по незнанию: Замена штатной акустики в Chevrolet Aveo.

Вот такая финальная картина получилась: Если раньше я слушал на 55 и мне было мало, но громче не делал, чтобы не портить динамики, то теперь мне хватает

Там отверстий для крепления нет нужно либо саморезом ковырять, либо просверлить.

Также отверстие под динамик не правильной формы, специальное под стандартные крепления. Чтобы закрыть эти дырки я наклеил по кругу кусочки сплэна. Сверху жестко закрепил фанерное кольцо и уже на кольцо закрепил динамик.