Цена шевроле авео седан 2021 в россии
Стали известны цены на новый Шевроле Авео 2 седан, первые экземпляры которого появятся у официальных дилеров уже в феврале. Хэтчбеки начнутся продавать с апреля, но цены на пятидверку пока неизвестны.
Новый Aveo будет доступен с единственным 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью 115 л.с., но зато с двумя вариантами трансмиссии: базовой является 6-ступенчатая механика, а опционально можно заказать и шестиступенчатый автомат.
На выбор покупателям нового Авео седан предлагается три комплектации. Начальная LS включает в себя ABS, передние подушки безопасности, передние же электростеклоподъемники, иммобилайзер и MP3-аудиосистему с четырьямя динамиками.
Цена Шевроле Авео 2021 седан в базовой комплектации стартует с отметки в 444 000 рублей, правда, поставки таких версий ожидаются лишь в октябре-месяце, а объем поставок будет ограничен.
Стоимость новинки в промежуточной комплектации LT начинается от 487 000 рублей. Для нее доступен автомат, доплата за который составляет 33 000 рублей, а в оснащение включены кондиционер, MP3-аудиосистема с UBS и кнопками управления на руле, а также окрашенные в цвет кузова зеркала и дверные ручки.
Наконец, топовая версия нового Chevrolet Aveo седан 2021 в комплектации LTZ оценивается минимум в 523 000 рублей. За эти деньги покупатели получат машину с шестью подушками безопасности, противотуманками, аудиосистемой с шестью динамиками, круиз-контролем, парктроником и 16-дюймовыми дисками. Поставки начнутся в апреле.
Краткие впечатления от шевроле авео 2021 года – отзыв об автомобиле chevrolet aveo (2021 г.)
Автомобилем Шевроле Авео я владел с 2021 по 2021 год. За этот период накатал на машине 75000 км и хочу отметить в отзыве следующие моменты.
— удобное кресло водителя, особенно если оно с подлокотником;
— минимум места для задних пассажиров (если максимально выдвинуть передние кресла);
— для считывания информации очень информативной оказалась панель приборов в мотоциклетном стиле;
— при торможении на дорожных выбоинах подклинивают тормозные суппорта, педаль тормоза приходилось продавливать, а также постоянно учитывать эту особенность при управлении автомобилем;
— связка двигатель-коробка оптимальна для города, для трассы необходима шестая передача, на трассе комфортная скорость 100 км/ч, при больших скоростях в салоне появляется уже некомфортный шум двигателя и идет раскачка задней оси;
— очень маленький дорожный просвет.
За все годы владения менял только моторное масло, фильтры, свечи, а также пришлось заменить стойки стабилизатора на пробеге 60000 км. Ещё лампочки ближнего света менял. На 50000 км пробега засвистел двигатель салонного вентилятора и периодически отказывалась работать подсветка номерного знака (при осмотре разъема проблем не выявлено). На третий год отказал обогрев левого зеркала заднего вида.
Из-за неравномерного зазора и при образовании наледи на крышке багажника нарушилось лако-красочное покрытие в первый год эксплуатации, дефект ничем не защищал и за три года краска взбухла площадью меньше 1 кв. см, что думаю говорит о достойной противокоррозионной стойкости при том, что металл под краской был гладкий (как будто смыли краску).
• Это было интересно? Подпишитесь на наш телеграм-канал — там есть наши новости, рассказы про интересные машины и фотографии с курьёзами.