Сравнение Chevrolet Aveo и Fiat Palio по характеристикам, стоимости покупки и обслуживания. Что лучше – Шевроле Авео или Фиат Палио

Сравнение chevrolet aveo и fiat argenta по характеристикам, стоимости покупки и обслуживания. что лучше – шевроле авео или фиат аргента

Смотрите, что нашлось на авто.ру: объявления о продаже chevrolet aveo

10 причин купить fiat punto

1. Лучше коэффициент сжатия
   На 3% или на 0.3 Чем больше степень сжатия, тем меньше нужно топлива для получения одинаковой мощности
   
2. Ход поршня длинее
   На 13% или на 10.6 мм длиннее. Чем длиннее ход поршня, тем лучше эффективность сжигания топлива. Это сокращает расход топлива, а также повышает экологические стандарты двигателя
   
3. Больше мощность двигателя
   На 30% или на 41 л.с. Чем выше мощность автомобиля, тем больше максимальная скорость. Не стоит также забывать, что увеличение лошадок увеличивает транспортный налог!
   
4. Больше крутящий момент
   На 36% или на 75 Нм. Чем больше крутящий момент, тем быстрее разгон.
   
5. Быстрее ускорение от 0 до 60 м/ч
   На 3.4 с быстрее. Чем быстрее разгон, тем быстрее автомобиль достигает оптимальной скорости. Конечно, это может привести к повышенному расходу топлива.
   
6. Больше максимальная скорость
   На 30 км/ч выше. Чем выше максимальная скорость, тем быстрее автомобиль сможет передвигаться по трассам.
   
7. Быстрее разгон от 0 до 100 км/ч
   На 40% или на 3.4 с быстрее. Чем быстрее разгон, тем быстрее автомобиль достигает оптимальной скорости. Конечно, это может привести к повышенному расходу топлива.
   
8. Меньше расход топлива (смешанный режим)
   На 26% или на 2 л/100 км меньше. Чем меньше расход топлива, тем меньшими будут выбросы в атмосферу. Также экономичные машины зачастую более эффективно сжигают топливо.
   
9. Меньше расход топлива на трассе
   На 23% или на 1.4 л/100 км меньше. Чем меньше расход топлива, тем менее ощутимым будет эффект загрязнения окружающей среды. Также водитель сможет экономить деньги на более экономичном автомобиле.
   
10. Меньше расход топлива в городе
    На 30% или на 3.2 л/100 км меньше. Чем меньше расход топлива в городе, тем дешевле обойдется эксплуатация машины. Также экономичные машины меньше загрязняют атмосферу.
    

Chevrolet aveo

Снаружи

Да, это больше не проект Джуджаро. И Aveo не так притягателен как новый Mitsubishi Lancer или Honda Civic. Но автомобили с внешностью, которая поправляет дела хозяина в личной жизни, стоят гораздо дороже. А Chevrolet сделан для тех, кому просто нужно передвигаться по городу. При этом, его владельцу не придется краснеть за свой транспорт.

Aveo относительно молод и, пожалуй, выглядит более стильно, чем большинство конкурентов по классу и цене. Небезвкусная оптика, округлые контуры крыши и передка, небольшой спойлер на кромке багажника, 15-дюймовые колесные диски (комплектация Star) и плотная подгонка кузовных элементов приближают седан корейской сборки к более «авторитетным» на рынке европейским и японским автомобилям. Хотя и не приравнивают.

Внутри

Интерьер создает приятное впечатление и выглядит качественно. Панели не издают никаких лишних звуков, и на ощупь создается впечатление надежной и добротной сборки.

В салоне Aveo очень много знакомых деталей. Например, руль – большой и неприятно тонкий, с маленькими кнопочками клаксона, быстро нажать на которые в экстремальной ситуации – настоящий подвиг. Или приборы с красными стрелками и бледно-зеленой подсветкой, одинаково выглядящие как на Captiva с Epica, так и на Lacetti с Aveo.

Недостатки, в основном, свойственны всем автомобилям стоимостью менее 500 000: рулю не хватает регулировки по длине, бортовому компьютеру – информативности, сиденьям – цепкости. Но плюсы весомее: приятная обшивка, качественная сборка, приятный вид интерьера, а главное возможность ездить без дискомфорта, свойственного многим бюджетным автомобилям.

В движении

Позитив. Мотор объемом 1.4 литра даже с автоматом не заставляет комплексовать из-за динамики собственного автомобиля. Как-никак 94 л.с. на тонну с небольшим веса. Aveo ровно и уверенно ускоряется вплоть до 140 км/ч – быстрее ехать не позволили разбалансированные зимние колеса. Впрочем, чудес не бывает: обгонять на трассе лучше с запасом – действительно приемистым этот двигатель не назвать.

Автоматическая коробка на удивление быстро и четко перебирала четырьмя передачами, вовремя и без критических задержек переходя «вверх» и «вниз». Порадовал и расход топлива: в городском цикле автомобиль потребляет 10 с небольшим литров топлива на 100 км, а если пользоваться КАДом, то по заправкам можно будет и соскучиться.

Подвеска и тормоза – без откровений. Мелкие неровности «озвучиваются» сильнее, чем хотелось бы, зато на сильно разбитом асфальте можно не бояться ни пробоев, ни даже сильного раскачивания кузова. В занос автомобиль уходит довольно рано, но скольжение легко корректируется рулем и «газом».

Итого

В нашей четверке это самый новый и самый дорогой из участников. Интересный внешне и внутри автомобиль за соответствующие деньги. Его внешность и дизайн интерьера не противоречивы и скорее всего, понравятся гораздо большему количеству потребителей, равно как и сбалансированность комфорта и ходовых качеств. Недаром Aveo входит в двадцатку самых продаваемых моделей в России!

Chevrolet aveo vs fiat albea – автосаратов – авто-журнал города саратова

Hyundai accent

Снаружи

Свою карьеру этот автомобиль начал аж в 1999 году. С 2002 года машина получила таганрогскую прописку, годом позже – пережила рестайлинг. Ныне выпускается только в одном кузове – седан.

Hyundai Accent – легковес: из нашей четверки он, пожалуй, выглядит наиболее скромно. Незатейливые, угловатые формы и низко висящий багажник прямиком отсылают нас в те далекие времена, когда корейские разработчики пытались всеми силами доказать свою способность делать качественны й продукт, не слишком заботясь об изяществе. И преуспели – внешне машина смотрится как минимум аккуратно, и не выглядит на городских дорогах чужеродным элементом.

Внутри

Пересаживаться в салон Accent из других дуэлянтов непривычно – открываешь дверь и буквально проваливаешься на кресла! Стекла расположены низко, поэтому с обзорностью проблем не возникает, а расположиться тут можно куда удобней, нежели в Fiat, Renault или Chevrolet.

Эргономика Hyundai не вызвала нареканий, но, скорее благодаря тому, что в салоне не очень много «ручек – рычажков», к которым приходится обращаться.

Пластик в салоне мягкий, и, что важно, довольно «жизнестойкий» – тестовый экземпляр пробежал более 10 000 км, а он по-прежнему имел вполне товарный вид. А страшненький на вид руль на деле оказался очень удобным и приятным для рук.

В движении

Мотор Accent – 12-клапанник мощностью 102 л.с. – отличается довольно живым, но покладистым нравом. Уверенная тяга на низах соседствует с хорошими разгонными показателями. По паспорту машина в «автоматом» разгоняется до сотни за солидные 12.8 секунд (с механикой – за 10.5), но по ощущениям даже быстрее.

Управление Hyundai Accent в городе не вызвало нареканий. Гидроусилитель на автомобиль ставится уже «в базе», и рулится машина довольно «остро». А вот энергоемкости подвеске хватает лишь для более-менее ровного покрытия; глубокие ямы, коими в изобилии сдобрены наши улицы, отдавались глухими ударами в кузов.

Итого

«Встречают по одежке, провожают – по уму». Провожать Hyundai Accent, как раз, и не хотелось – и все из-за того самого высокого уровня IQ, которым покорил этот автомобиль. Ничем не привлекательный снаружи, Accent порадовал неплохими динамическими качествами, и удобным, практичным салоном. Скажете, устарел? Пожалуй, что так, но ведь другой автомобиль с мотором «за сто сил» да за такие деньги найти непросто.

Снаружи

«Всемирная платформа» Fiat Palio породила немало клонов по всему миру. Перед нами – еще один из них. Автомобиль, на узенькие плечи которого маркетологи «Северсталь-Авто» взвалили тяжелейшую задачу – вернуть утраченную популярность всей марки в России.

Было бы наивно искать во внешности Albea интересные дизайнерские находки, найти же их стало бы и вовсе откровением. Он выглядит, как большая мыльница – наличие плавных форм первостепенно, намеков на моду – никаких. Но такой дизайн ставить в пику, к примеру, угловатым формам Hyundai Accent, и тогда, возможно, «мыльная опера» от Fiat сможет обаять покупателя…или покупательницу?

Внутри

Как известно, из нефти делается практически все, включая медикаменты. Что поделать – наш век можно вполне назвать «синтетическим». Таким же «синтетическим» можно назвать и салон Albea. Визуально все здорово: матовая передняя панель выглядит солидно, а обивка дверей – аккуратно и современно.

Но на ощупь все это оказывается уж очень «химическим». А руль вообще начал буквально плавиться на солнце, оставив на руках налет пластиковой пыли. Но к качеству сборки придраться трудно – салон собран на совесть, без лишних «сверчков» и зазоров. А на руль, в конце концов, можно надеть чехол – и проблема будет решена.

Посадка в Albea вполне приемлема для людей ростом до 180 см, тем же, кому не посчастливилось уложиться в эти рамки, придется мириться с нависшим над головой потолком – салон машины невысок. Опустить бы кресло на 5-8 сантиметров, и посадка стала бы удобней, но – бюджет есть бюджет, и микролифт водительского кресла есть у Fiat лишь в самой дорогой комплектации.

Сидящим сзади хватит длины салона но рослому пассажиру все же придется немного сползти вперед, иначе он неминуемо подопрет головой потолок.

В движении

Старичок 8-клапанник мощностью 77 л.с. показал себя не только шумным, но и довольно шустрым. Механическая коробка с растянутыми передаточными числами позволяет разгоняться, не так часто тревожа рычаг переключения, но вот тяги двигателю, особенно на «низах», не хватает.

Если мотор «считает», что должен работать на второй передаче, а вы включаете третью, то ваша ошибка останется без понимания – вытянуть автомобиль двигатель уже не сумеет. Но если не экспериментировать, и ехать ровно, из недостатков останется разве что уже упомянутый шум.

Ручная коробка требует привыкания – втыкается она с ощутимым усилием, а ход рычага довольно велик. Информативность рулевого управления достаточная для спокойного водителя, а вот педали тормоза и особенно сцепления кажутся «пустыми».

Развороченная рабочими дорога выявила еще одно качество Albea – там, где шедшие впереди коллеги задевали защитами картера выбоины асфальта, Fiat проходил без проблем. Короткие свесы и высокий клиренс выручат и на парковке – курносый нос автомобиля властно замирает над коварным поребриком. Что ж, автомобили для «третьих стран» имеют свою специфику…

Итого

Fiat Albea внутри предлагает больше, чем снаружи. И, пожалуй, главный его недостаток заключен в том, что автомобиль опоздал с выходом на бурно развивающийся российский рынок лет на 5-6. Предлагая необходимый (и вполне приемлемый) набор потребительских качеств, Albea, тем не менее, не стал «законодателем мод» в дешевом малом классе, как например, Hyundai Accent. Хотя, может, просто прошло мало времени?

Нейтральные причины chevrolet aveo и fiat panda

1. Расположение двигателя
2. Расположение цилиндров
3. Подача топлива
4. Максимальная разрешенная масса
   Chevrolet Aveo на
   5 кг тяжелее.

5. К-во дверей
6. Длина
   Chevrolet Aveo на
   549 мм больше.

7. Ширина
   Fiat Panda на
   2 мм шире.

8. Высота
   Fiat Panda на
   На 7% или 110 мм выше.

9. Колея передних колес
10. Колея задних колес

Показать полностью

Сравнение автомобилей хэчбек fiat punto iii punto evo и хэчбек chevrolet aveo t250 рестайлинг

Сравнение шевроле авео и фиат альбеа, чем отличается?

Фиат альбеа 2008 год отзывы

Имя: 15338209Город: ЧелябинскAlbea, 2008 год, 1400 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод, 1.4 MT Classic Плюсы: Все есть за малые деньгиМинусы: НеприхотливыйЧто ремонтировали:Ходовка по плану

Шевроле авео 2004 год отзывы

Имя: ИльяГород: ТомскAveo, 2004 год, 1400 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод Плюсы: ШустрыйМинусы: Проблемы с датчиками АБС, обороты холостого хода, прокладка клапанной крышки, слабая печка (возможно необходима чистка)

Фиат альбеа 2003 год отзывы

Имя: 10566969Город: ЕвпаторияAlbea, 2003 год, 1200 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод Плюсы: Цена,качечство,экономность,антикорозийностьМинусы: Отсутствие АБС,электропакета,противотуманок.Запчасти только под заказ.Что ремонтировали:Как и у всех машин в зависимости от эксплуатации,

Шевроле авео 2005 год отзывы

Имя: 123Город: Усть-КалманкаAveo, 2005 год, 1400 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод Минусы: После ста тысяч пробега началась сыпотся

Фиат альбеа 2007 год отзывы

Имя: ЕвгенийГород: ЧелябинскAlbea, 2007 год, 1400 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод Плюсы: Цена, качество оцинковки кузова (совсем не гниет), достаточно качественный салон, довольно крепкая ходовка.

Минусы: ДВС не очень ресурсный, кольца можно менять раз в 30-40 тыс.Чувствуется что данная машина родственник нашим жигулям. Постоянно что то ломается по мелочи. Что ремонтировали:Постоянно что то где-то ломается. Мечта гаражного червя, только запчасти сильно лупят по карману

Шевроле авео 2003 год отзывы

Имя: ВадимAveo, 2003 год, Бензин, Автомат, Передний привод Плюсы: Машина очень мягко идет ,теплая простая в эксплуатации,расход по городу, 8,9 литров бензина, зимой 10. Минусы:

Отказал датчик температуры двигателя охлаждающей жидкости перестала заводится ,особенно с утра,плохой кантакт на разьеме,как особенность,выдает сразу ошибки на другие датчики т.к сидят датчики на одной линии и трудно сразу определить неисправность тог или иного датчика ,замена датчика о сброс ошибок компьютера машина стола работать хорошо как надо.

Шевроле авео 2006 год отзывы

Имя: 11921488Город: ЕвпаторияAveo, 2006 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод Плюсы: Недорогое обслуживаниеМинусы: Нет кондиционера.Что ремонтировали:Так помелочи.

Фиат альбеа 2006 год отзывы

Имя: ТммофейAlbea, 2006 год, 1400 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод Плюсы: Из плюсов конечно экономичность. При внешних вроде небольших габаритах, внури просторная. При моем росте два метра, за моим сидением свободно сидит человек.

Машина неприхотлива к условиям эксплуатации. Этакая крестьянка в мире авто.Выше читал очень негативные отзывы, им отвечу — ездите на приборах… )))Минусы: Минусов замечено небыло.Что ремонтировали:Только замена расходников.

Фиат альбеа 2009 год отзывы

Имя: АлексейAlbea, 2009 год, 1400 куб. см., Бензин, Передний привод Плюсы: За 8 лет эксплуатации пробег не большой 80 тыс. но ни разу не подвела.По сравнению с жигулями и логаном, на хорошей кочке подвеску до конца не пробивает.

Минусы: Омывайку лить не удобно и не определить её уровень. Маркий салон. Мало места для ног задним пассажирам.При скорости свыше 120 без пассажиров пытается взлетать.Скрипят пластиковые втулки замков дверей.Масло жрет с момента покупки по 400 — 500 гр. на 10 тыс.

Не продуманное соединение патрубков к радиатору отопителя салона (не подобраться с хомутом)Расположение свечей зажигания ( в глубине головки блока , которую сначала надо продуть от пыли , грязи) . Сильно пачкаются и мокнут утеплители (шумоизоляция) под капотом.

https://www.youtube.com/watch?v=rDfc6L84El0

Что ремонтировали:Скрипел стартер- вылечил смазкой планетарных шестеренок редуктора и направляющей бендикса.Скрипел выжимной подшипник , тугая педаль выжима сцепления — вылечил сверлением колокола КПП и локальной смазкой (всего, кроме маховика и диска сцепления), с использованием эндоскопа.уже 5 лет слегка подтекает сальник насоса ГУР.