Видео от ильи капранова «разблокировка ремней безопасности»
На видео наглядно показана процедура разблокировки устройства ремешков безопасности.
Руководство по техническому обслуживанию2009 aveo ремни безопасности
РАЗДЕЛ 8A
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ
Внимание! Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора, прежде чем снимать или устанавливать какие-либо электрические устройства, а также в ситуации, когда есть возможность касания оголенных электрических контактов каким-либо инструментом или приспособлением. Отсоединение этого провода позволяет избежать травм и повреждения оборудования автомобиля. Кроме того, если не указано иное, зажигание должно находиться в положении LOCK.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Моменты затяжки резьбовых соединений
ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ И МОНТАЖНЫЕ СХЕМЫ
Сигнализация непристегнутого ремня безопасности водителя
ДИАГНОСТИКА
Не работает лампа сигнализации непристегнутого ремня безопасности
Не работает лампа сигнализации непристегнутого ремня безопасности
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ БЕЗ ДЕМОНТАЖА С АВТОМОБИЛЯ
Передний ремень безопасности с натяжителем
Процедура снятия
- Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
- Удалите болт и снимите крепление ремня безопасности к верхней части центральной стойки.
- Снимите нижнюю панель облицовки центральной стойки. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
- Удалить болт и снять крепление ремня безопасности с нижней части центральной стойки.
- Отсоединить разъем преднатяжителя ремня, если он установлен.
- Удалите болт и снимите механизм втягивания ремня безопасности.
Процедура установки
- Закрепите механизм втягивания ремня безопасности болтом.
- Присоединить разъем преднатяжителя ремня, если он установлен.
- Прикрепите болтом крепление ремня безопасности к верхней части центральной стойки.
- Установите нижнюю панель облицовки центральной стойки. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
- Прикрепить болтом крепление ремня безопасности к нижней части центральной стойки.
- Присоединить провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.
Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.
Затянуть
Затяните болт крепления механизма втягивания ремня безопасности моментом 38 Н•м (28 lb-ft).
Затянуть
Затяните болт крепления ремня безопасности моментом 38 Н•м (28 lb-ft).
Затянуть
Затяните болт крепления ремня безопасности моментом 38 Н•м (28 lb-ft).
Регулятор высоты переднего ремня безопасности
Процедура снятия
- Снимите верхнюю панель облицовки центральной стойки. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
- Удалите болты и снимите регулятор высоты ремня безопасности.
Процедура установки
- Закрепите регулятор высоты ремня безопасности болтами.
- Установите верхнюю панель облицовки центральной стойки. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.
Затянуть
Затянуть болты крепления регулятора высоты ремня безопасности с моментом 27 Н•м (20 lb-ft).
Трехточечный ремень безопасности для заднего сиденья – седан
Процедура снятия
- Открутить болт и снять крепление ремня безопасности на панели облицовки колесной арки.
- Снять полку верхней задней панели. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
- Удалите болт и снимите механизм втягивания ремня безопасности.
Процедура установки
- Закрепить болтом механизм втягивания ремня безопасности.
- Установить полку верхней задней панели. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
- Закрепить болтом механизм втягивания ремня безопасности.
Затянуть
Затяните болт крепления механизма втягивания ремня безопасности моментом 38 Н•м (28 lb-ft).
Затянуть
Затяните болт крепления ремня безопасности моментом 38 Н•м (28 lb-ft).
Центральный или наружный трехточечный ремень безопасности для заднего сиденья – хэтчбэк
Процедура снятия
- В случае с наружным ремнем безопасности удалите болт и снимите нижнее крепление ремня безопасности.
- Откройте багажное отделение.
- Снимите облицовочную панель кожуха колеса в багажном отделении. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
- Удалите болт и снимите натяжитель ремня безопасности в багажном отделении.
- Выверните винт и снимите крышку грузового пола в задней части салона. См.
- Снять болт и крепление ремня безопасности.
Процедура установки
- Установить болт и натяжитель ремня безопасности с болтом в багажном отделении.
- Установить крепление ремня безопасности на задней стойке.
- Установите крышку грузового пола в задней части салона при помощи винтов.
- Установите облицовочную панель кожуха колеса в багажном отделении. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
Затянуть
Затяните болт крепления механизма втягивания ремня безопасности моментом 38 Н•м (28 lb-ft).
Затянуть
Затяните болт крепления ремня безопасности моментом 38 Н•м (28 lb-ft).
Двухточечный ремень безопасности для среднего заднего сиденья и замок
Процедура снятия
- Снять подушку заднего сиденья. См. Раздел 9H, Сиденья.
- Открутить болт и снять ремень безопасности и замок.
Процедура установки
- Закрепить ремень безопасности и замок болтом.
- Установите подушку заднего сиденья. См. Раздел 9H, Сиденья.
Затянуть
Затяните болт крепления механизма втягивания ремня безопасности моментом 38 Н•м (28 lb-ft).
Замок переднего ремня безопасности – с механизмом втягивания ремня дискового типа
Процедура снятия
- Снимите рычаг регулировки наклона сиденья.
- Удалите болт и снимите крышку замка.
- Открутить болт и снять замок ремня безопасности.
- На стороне водителя отключить электрический разъем.
Процедура установки
- Закрепите замок ремня безопасности болтом.
- Установите крышку замка и рычаг регулировки наклона сиденья.
- На стороне водителя подключить электрический разъем.
Затянуть
Затяните болт крепления замка ремня безопасности моментом 38 Н•м (28 lb-ft).
Замок переднего ремня безопасности – с механизмом втягивания ремня рычажного типа
Процедура снятия
- Удалите болт и снимите крышку замка.
- Открутить болт и снять замок ремня безопасности.
- На стороне водителя отключить электрический разъем.
Процедура установки
- Закрепите замок ремня безопасности болтом.
- Установить крышку замка и закрутить винты.
- На стороне водителя подключить электрический разъем.
Затянуть
Затяните болт крепления замка ремня безопасности моментом 38 Н•м (28 lb-ft).
Замок заднего ремня безопасности
Процедура снятия
- Снять подушку заднего сиденья. См. Раздел 9H, Сиденья.
- Удалите болт и снимите замок ремня безопасности.
Процедура установки
- Закрепите замок ремня безопасности болтом.
- Установите подушку заднего сиденья. См. Раздел 9H, Сиденья.
Затянуть
Затяните болт крепления замка ремня безопасности моментом 38 Н•м (28 lb-ft).
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И РАБОТА СИСТЕМЫ
Сигнализация непристегнутого ремня безопасности водителя
Система сигнализации непристегнутого ремня безопасности выдает предупредительный звуковой и световой сигнал, если ремень безопасности не пристегнут.
Уровень предупреждения зависит от состояния автомобиля , а сигнал выдается водителю посредством предупредительной лампы ремня безопасности и звука.
После включения зажигания предупредительная лампа ремня безопасности загорается на 5 секунд и гаснет на 2 секунды независимо от состояния ремня безопасности. Если после этого ремень безопасности не будет застегнут, предупредительная лампа мигает в течение 90 секунд, а затем горит непрерывно до тех пор, пока не будет застегнут ремень безопасности. Как только ремень безопасности застегивается, предупредительная лампа гаснет.
Затем сигнализация ремня безопасности работает по следующей схеме, в зависимости от состояния автомобиля.
Передний ремень безопасности с натяжителем – только для Западной Европы
Передний ремень безопасности в стандартной комплектации поставляется с натяжителем. Натяжитель содержит пиротехнический механизм втягивания с механическим управлением, который срабатывает при лобовом столкновении, прямом или под углом, и выбирает слабину ремня безопасности. После аварийной ситуации, вызвавшей срабатывание натяжителя переднего ремня безопасности, натяжитель необходимо заменить.
Трехточечный ремень безопасности для переднего и заднего сиденья с механизмом втягивания с аварийной блокировкой (ELR)
Натяжитель трехточечного ремня безопасности с механизмом втягивания с аварийной блокировкой (ELR) в обычном состоянии разблокирован, что позволяет пассажиру свободно двигаться. Исключение составляют аварийные ситуации – резкое торможение, резкое ускорение или резкие повороты.
двухточечный поясной ремень безопасности для среднего заднего сиденья
Двухточечный поясной ремень безопасности для среднего заднего сиденья представляет собой единую непрерывную ленту. Лента ремня проходит от точки крепления через пластину защелки и затем в механизм втягивания.
Оперативные и функциональные проверки
Внимание!
- Оберегайте ремни безопасности от острых предметов и других объектов, которые могут их повредить.
- Берегите от деформации и повреждений детали замка и язычок защелки.
- Не отбеливайте и не окрашивайте ленту ремня. Для очистки ремней пользуйтесь только водой и мягким мылом.
- При установке болтов и винтов крепления ремней безопасности сначала заворачивайте их вручную, чтобы попасть в резьбу.
- Не пытайтесь ремонтировать механизмы втягивания ремня и крышки. Любые дефектные узлы заменяйте новыми.
- Порезанные или как-либо иначе поврежденные ремни замените.
- Проверьте все болты и винты крепления ремней безопасности, чтобы убедиться, что они надежно завернуты.
- Осмотрите замок ремня безопасности. Замок должен легко застегиваться и расстегиваться.
- Вставив язычок в замок, резко дерните за ремень. Замок не должен рассоединиться.
- Полностью вытяните плечевую часть ремня и убедитесь, что на ремне нет скруток и надрывов.
- Отпустите плечевую часть ремня, чтобы она полностью втянулась. Ремень должен втягиваться свободно.
Способ 1
- Для начала следует выполнить демонтаж самого устройства ремня безопасности. Как правило, такая процедура не вызывает особых проблем. Но иногда для этого нужно демонтировать сидения. Итак, сделав это, можно извлечь сам ремешок с механизмом.
- На фото показан механизм элемента. Вам нужно добраться до устройства пиропатрона. Именно этот механизм выполнил блокировку, поэтому работать нужно будет непосредственно с ним.
- Теперь вы видите возвратную пружину на самом механизме. На ее корпусе вы можете увидеть небольшой разрез. В этот разрез необходимо вставить подходящую пластинку. Сделав это, устройство пружинки можно демонтировать, открутив винты, на которых она крепится. В некоторых случаях пружина может вылетать, поэтому откручивайте винты аккуратно. Осторожно снимите пружинку и положите ее отдельно, чтобы не потерять. Обратите внимание, в этот момент ремень демонтировать или скручивать ни в коем случае нельзя. Так вы можете нарушить его положение, в результате чего ремешок можно будет просто выкинуть.
- Далее вы увидите оболочку пиропатрона, которая прикреплена к ремешку при помощи нескольких болтиков. Как правило, их не больше трех, но в зависимости от модели транспортного средства их количество может различаться. Открутите болтики при помощи ключа-звездочки и снимите пиропатрон.
- Далее, крышку механизма, который сработал во время аварии, необходимо раскрутить. Данных механизм крепится к корпусу пиропатрона при помощи нескольких десятков винтов. В среднем их количество составляет 21. Обратите внимание: помимо того, что крышка держится на винтах, она также прикреплена при помощи слоя герметика. Поэтому для ее демонтажа можно также использовать отвертку.
- Сняв крышку, вы сможете увидеть капроновую втулку, в которой установлены шесть медных обрезков. Именно эти кусочки проволоки и заклинили ту самую ось, которая заблокировала ремешок. Эти медные кусочки следует демонтировать. Как вы можете увидеть, сама капроновая втулка тоже деформирована. Однако, она вам еще потребуется для поддержания и центровки элемента, поэтому ее оставим.
- Далее пластинку пиропатрона можно установить на место. Все болтики можно не прикручивать: достаточно будет нескольких в центре в по бокам, чтобы пластина держалась.
- После этого сам механизм пиропатрона можно прикрутить обратно к корпусу ремешка. Здесь же помните о том, что перед установкой устройства с пружинкой ремешок следует немного подмотать руками. Три-четыре оборота будет вполне достаточно, поскольку пружина немного ослаблена. Именно для того, чтобы ее усилие было большим, механизм следует подмотать.
- После этого необходимо осторожно установить пружинку на место. Затем следует прикрутить и демонтировать пластину, которые держала пружинку. На этом процесс разблокировки ремней безопасности после аварии можно считать оконченным. Попробуйте, как работает устройство. В некоторых случаях оно будет работать только в вертикальном положении, поэтому проверяйте работоспособность после установки.
Способ 2
Следующий способ по разблокировке ремешком безопасности после аварии актуален для многих легковых авто. Он не особо отличается от первого способа, но есть принципиальные различия, о которых надо сказать. На примере будет рассматриваться легковой автомобиль Mitsubishi Lancer. Итак, начнем:
- Для начала следует демонтировать и аккуратно разобрать натяжитель ремешка. Пружину необходимо зафиксировать, чтобы она не размоталась.
- После этого следует разобрать механизм пиропатрона. Сделав это, вы увидите зубчатую рейку, которая уже вышла из строя. Ее можно выкинуть. Если у вас в наличии есть новая зубчатая реечка, то ее можно заменить на ту, которая сломалась во время блокировки ремней. Желательно заранее приобрести ее в автомобильном магазине.
- Демонтировав шестерню устройства, вы увидите немного мусора от пластиковых деталей. Все это можно выкинуть, в дальнейшем эти элементы не понадобятся.
- Всю дальнейшую сборку нужно производить в обратной последовательности. Если пружина механизма была размотана, то сам ремешок нужно будет намотать своими руками. Затем пружинный механизм можно установить на место.
Как вы видите, сама процедура практически не отличается. Во втором случае рассмотрен процесс разблокировки механизма более легкой конструкции. Более подробнее о процессе разблокировки вы можете посмотреть на видео, предоставленном ниже. Учтите также, что комплектация не всех транспортных средств позволяет произвести разблокирование устройства ремешков.
Все потому, что некоторые производители категорически против повторного использования заблокированных элементов после ремонта. И в этом есть смысл: ведь данный компонент служит для безопасности, поэтому экспериментировать в таких случаях некоторые производители авто не рекомендуют.
Также имейте в виду, что если после разбора и сбора устройств осталось много «лишних» деталей, то подумайте трижды — а стоит ли повторно использовать данный ремень? Ведь у вас уже нет гарантии, что он будет функционировать должным образом. Безопасность — всегда превыше всего, поэтому лучше не скупиться, а приобрести новые ремешки безопасности в случае необходимости. Ну или доверить это дело специалистам, которые за деньги гарантированно смогут сделать все правильно.