Руководство по техническому обслуживанию2009 Aveo БАМПЕРЫ И ОБЛИЦОВКА

Chevrolet aveo 5-door «белый мух» › бортжурнал › каталожные номера запчастей авео т300

Список не мой, подсмотрел у «ukhta11rus». Но весьма полезно, поэтому копирую.

Каталожные номера запчастей к T-300:

Детали бампера

Если вы попали в аварию или не смогли объехать препятствие, скорее всего, пострадает не только бампер.

Приведем примерную стоимость других запчастей.

Верхняя часть решетки радиатора обойдётся в 2500 рублей, на 500 рублей дешевле стоит нижняя. Фары в среднем стоят 5000 за штуку. Если же вместо противотуманок в вашей версии автомобиля стоят заглушки, их замена обойдётся в полторы тысячи. Если, конечно, вы не сочтете замену или ремонт бампера за замечательный повод установить, наконец, туманки.

Замена переднего бампер шевроле авео т300

Небольшие столбики, бордюры, и прочие элементы могут повредить передний бампер Chevrolet Aveo T300. При этом, для ремонта потребуется демонтировать этот элемент. Сделать это можно самостоятельно у тебя в гараже, не прибегая к автосервису.

Видеоматериал наглядно покажет, как снять передний бампер на Chevrolet Aveo T300

Как выбрать бампер

Если вы придете в магазин и спросите передний бампер на Авео 3, продавец скорее всего затруднится с рекомендациями. Так что при покупке бампера, как и любой другой запчасти автомобиля, лучше всего ориентироваться на VIN-номер машины.

Если по каким-то причинам вам приходится покупать деталь, не зная вина, уточните каталожный номер. На Авео 2021, 2021 года скорее всего подходит бампер с номером 95019927.

Как снять передний бампер авео

У обычного пассажира никогда не возникнет вопрос как снять передний бампер, водитель же о снятии и замене бампера задумывается после первого года эксплуатации автомобиля.

Когда только привыкаешь к автомобилю и еще не достаточно уверенно чувствуешь его габариты, при парковке в городе, не оценив правильно высоту бордюра, царапаешь, а иногда и ломаешь передний бампер.

К тому же сколы, которые появляются через несколько лет эксплуатации автомобиля, а также въевшиеся в лакокрасочное покрытие мошки, совсем не добавляют ему красоты.

В данном случае выход может быть в обновлении краски переднего бампера или же его замены. Чтобы не платить за то, что можно сделать самостоятельно, а демонтаж это достаточно простой процесс (нужно только знать, что где открутить и за что потянуть), ознакомьтесь со следующей инструкцией (с учетом специализации нашего сайта, снимать передний бампер мы будем на Шевроле Авео).

Как снять передний бампер на шевроле авео т-250

Демонтаж переднего бампера на самом деле очень прост и займет чуть больше 10 минут. Крепится он саморезами и болтами, которые откручиваются ключом на 7 и 14, а также пистонами, для снятия которых можно использовать обычную отвертку. Будет лучше, если у вас имеется яма, т.к. откручивать нижние крепления бампера лежа на земле не удобно.

Как снять передний бампер на шевроле авео т300

Бамперы автомобиля являются одной из наиболее часто повреждаемых частей. Их состояние чаще всего даже не учитывается при оценке стоимости автомобиля. Тем не менее, повреждений лучше избегать. Более неприятной необходимость замены бампера делает его стоимость.

Если вам понадобится купить бампер на Шевроле Авео передний, цена его составит примерно от трёх до восьми тысяч рублей. Сюда же прибавьте стоимость покраски, и получатся немаленькие траты на «расходник». Плюс временные затраты и необходимость какое-то время обходиться без автомобиля.

Покраска

Покраска бампера производится в тех же условиях, которые требуются для окрашивания всей машины. Лучше доверить эту работу специалистам.

Может производиться как полная покраска, так и частичная. Во втором случае поверхность очистят, зашкурят и покрасят участок бампера заново. Целиком красят чаще новые бамперы при замене безнадежно поврежденной детали.

Порядок действий по откручиванию бампера

В книге по ремонту и обслуживанию Авео указывается, что первым делом нужно снять колеса. Однако на практике этого можно не делать. Дотянуться до всех болтов можно и без этого.

Книжный вариант схемы-инструкции по снятию бампера.

1. Чтобы получить доступ к крепежным элементам переднего бампера снимите передние фары. Для этого отсоедините провода питания, которые идут к ней и открутите болты крепления.
   Статья в тему:Как поменять лампочку в передней фаре Авео
2. Затем ключом на 7 открутите саморезы с каждой стороны (в нижней части бампера, крепления подкрылков и противотуманных фар). Немого трудности добавят болты, скрепляющие бампер и передние крылья, а также ПТФ, но это преодолимо.
3. Выкрутите по два пистона под местом расположения фар.
4. Открутите четыре болта крепления бампера к лонжеронам, используя ключ на 14.
5. После вытащите четыре пистона, которые прикрепляют верхнюю часть бампера Авео. Если их вытащить первыми, то понадобится помощник, которому придется придерживать крыло, чтобы после откручивания саморезов оно не упало.
6. Теперь бампер ничего не держит, потяните его вперед и снимите.

После можете переходить к следующему этапу: ремонту, подготовке к покраске, тюнингу (прикреплению переднего обвеса) и т.п.

Процесс демонтажа

Перед проведением процесса необходимо понимать, что снятие заднего бампера потребует знаний конструкции автомобиля, а также наличие инструментария. Для демонтажа потребуется стандартный набор инструментов, который должен быть у каждого автомобилиста — отвёртки, ключи и головки.

Стоит понимать, что все операции необходимо проводить аккуратно, чтобы не повредить соседние элементы. Особой опасностью является повреждение лакокрасочного покрытия.

Если собрались все же проводить смену самостоятельно, без участия автосервиса, то данная инструкция пригодиться. Приступаем непосредственно к процессу смены:

1. Как бы ни хотелось, но придётся поочерёдно снимать задние колёса, чтобы демонтировать винты с обеих сторон.
2. Выкручиваем винты крепления и снимаем грязеотбойники.
3. Далее, необходимо снять подкрылки.
4. Под бампером имеются крепежные винты, которые необходимо удалить.
5. Теперь переходим в багажное отделение.
6. Сначала снимаем боковые облицовки с обеих сторон.
7. Под облицовками имеются по два винта с каждой стороны, которые необходимо выкрутить.
8. Теперь выкручиваем верхние крепёжные винты.
9. Задний бампер свободен. Тянем его назад и снимаем с автомобиля. Лучше эту операцию проводить в 4 руки, чтобы не повредить краску на крыльях.

Собрать всё можно в обратном порядке.

Руководство по техническому обслуживанию2009 aveo бамперы и облицовка

Снятие переднего бампера авео т-300

Найти, более-менее, внятный иллюстрированный мануал по снятию переднего бампера в Авео Т-300 достаточно трудно. Из всех просмотренных, данный видеоролик показался наиболее информативным.Автор просто и доходчиво объяснил, с какими трудностями он столкнулся при снятии бампера на Авео Т-300.

Стоимость ремонта

• Снятие/установка детали — 800 рублей.
• Замена бампера – 1500 рублей.
• Покраска нового элемента – от 4000 рублей.
• Покраска поврежденной детали – от 5000 рублей.

Chevrolet aveo sedan авешка › бортжурнал › замена переднего бампера. конец эпопеи, бампер №3 установлен.

Наконец я устранил последствия удара в меня задней частью калины. Страховая выплатила деньги давно, и почти сразу же был куплен оригинальный бампер, но красить его, а потом еще и ставить в холодную зимнюю погоду не было никакого желания, а на дворе был еще снег, реагенты и гололед.

Так и стоял новый бампер в фирменной GMовской упаковке, ждя своего часа. Должен отметить, что не смотря на оригинальность, качество отливки детали оставляет желать лучшего. Отверстия прорезаны плохо, сопли из пластика висят везде. Вообщем пришлось поработать над новой (!) деталью ножом и лезвием.

Когда наконец потеплело окончательно, я отдал бампер в покраску. Краска была такж давно подобрана и ждала своего часа. Поскольку мне надо было заменить и кронштейн фары, который лопнул в нескольких местах, я подумал — а что заодно бы и их не покрасить в цвет кузова, на сониках ведь делают именно так, а у нас как всегда «и так обойтетесь». Сказано — сделано — купил оба новых кронштейна к новому бамперу и 300 грамм краски.

Спустя несколько дней бампер и реснички были готовы:

Маляр сказал, что краски хватило впритык, глаз-алмаз) Аккуратненько запаковав свежепокрашенный бампер поехал в гараж, устанавливать. Вернее сначала предстояло снять старый бампер и все навесные детали с него. Работка прямо скажу объемная. У меня ушел весь вечер на то, чтобы только разобрать все полностью.

Как снимать бампер я писал уже — разбираем крепеж сверху, крепеж в подкрылках и крепеж снизу. Не теряйте, соберите все винтики, клипсы в коробочку. Когда дошел до шильдика был удивлен, что помимо двух винтов, он еще держится на двустороннем скотче, причем хорошем таком. Пришлось поорудовать ножичком с тонким лезвием.

Нельзя забыть о скобках, которые нужно также переставить на новый бампер, две снизу, и по три по боковым креплениям, к которым привинчиваются подкрылки. Также аккуратнее с верхними пластиковыми панелями — их две штуки, держатся на очень плотных защелках — они видны чуть выше винтов крепления решетки.

Чтобы их снять с бампера, нужно отщелкнуть и тянуть вверх аккуратно. С решетками радиатора проблем нет — вынимаются просто. С очками ПТФ больше всего гемора — они сидят настолько плотно, что можно сломать защелки или самих оправок или бампера. Резиновая губа снимается не сложно, не надо ее рвать с силой из бампера.

На следующий день я начал собирать все, что я снял, на новый бампер. Чтобы не поцарапать постелите на пол какую нибудь старую простыню или что то мягкое, потому что некоторые элементы будут входить туго и надо будет прилагать усилия.

Процесс мне казался каким то бесконечным, решетки, панели, новые кронштейны, заново прикрутил защитные сетки, которые доказали свою эффективность — радиатор за 2 года довольно чистый и целый. Причем еще сильнее их укрепил, особенно нижнюю. Когда вы все оденете на бампер нужно его ставить на место — советую тут попросить кого нибудь помочь вам.

https://www.youtube.com/watch?v=Ddrl2r9embo

Один должен одевать бампер сверху и бокам, а другой снизу подгонять бампер под нижние кронштейны и подкрылки. Как только он везде защелкнется, можно начинать заново все прикручивать — монотонно и долго. Пока не прикрутили проверьте, как работают ПТФ и температурный датчик, а то мало ли.