Ремонт порогов Шевроле Тахо 900 и ремонт авто порогов Шевроле Тахо (Chevrolet Tahoe) в Москве

Запишись прямо сейчас на замену свечей Шевроле Тахо чтобы уберечь двигатель от сложного и дорогостоящего ремонта.Стоимость замены свечи Тахо всего 200 рублей

Точная стоимость зависит от модели ТС.

Почему нужно приехать к нам на замену свечей Chevrolet Tahoe ?

Проведите ожидание замены свечей Шевроле Тахо в клиентской зоне : ТВ, диванчики, вендинговые автоматы, бесплатный Wi-Fi.

Поменяем свечи за 20 минут

Заменим свечи зажигания Chevrolet Tahoe всего за 20 минут. Заранее записывайтесь и заказывайте свечи у нас. Можно приехать со своими свечами.

Свечи зажигания в наличии на складе

Всегда держим в наличии оригинальные свечи зажигания и качественные аналоги NGK, BOSCH, BERU.

Почему вообще стоит обратиться к нам?

Высокое качество ремонта двигателей в Москве с 2002 года

Знаем всё о Chevrolet Tahoe

Ремонт бензиновых и дизельных двигателей любых модификаций Tahoe

Только опытные мастера

Наши мотористы имеют огромный опыт ремонта и технического обслуживания двигателей Шевроле

Честная гарантия на работу

В отличие от других техцентров, мы даём гарантию на ремонт двигателя

Мотор потерял мощность? Перебои в работе? Плохо заводится? Повысился расход топлива?

Замени свечи зажигания Chevrolet Tahoe всего за 20 минут и 800 рублей за 4 свечи,чтобы стабилизировать работубензинового или дизельного двигателя Шевроле Тахо сэкономить на бензине и не доводить до аварийной ситуации!

Шевроле Тахо – в некотором смысле, реликт. В основе SUV лежит прочная база от «грузовичка» – полноразмерная платформа GM с рамой и жестким задним мостом. Но при более близком знакомстве, особенно с топовыми версиями, выясняется, что Tahoe – комфортный и роскошный автомобиль. Кроме того, высокий и тяжелый  внедорожник (2,5 тонны) достаточно отзывчивый и хорошо держит дорогу. В движении пассажирам вполне комфортно, однако крупные неровности не останутся незамеченными.

Простой, понятный и удобный – лучшие слова, характеризующие салон. В первом и во втором ряду много свободного пространства над головой и в ногах. Предусмотрен и третий ряд сидений, но попасть туда непросто.

Огромные размеры не оставляют сомнений в том, что Chevrolet Tahoe – очень безопасный автомобиль. И это правда. В краш-тестах по версии NHTSA мамонтоподобный внедорожник заработал максимальные 5 звезд.

Сборка модели осуществлялась в США и в России. На вторичном рынке преимущество за выходцами из Калининграда («Автотор»).

Автомобильная охлаждающая жидкость (антифриз) красного цвета, концентрат. Требует разбавления с дистилированной водой в пропорции 1:1. Оригинальный, производство General Motors (GM).

При доставке по России – 100% предоплата.
Сроки и ее точная стоимость в каждом конкретном случае рассчитываются индивидуально.

Главный принцип GM-City – работа только с проверенными поставщиками. В результате, все наши запчасти поставляются с полным пакетом документов и имеют гарантию производителя – от 12 месяцев. Мы не продаем запчасти «noname». В любой момент вы можете потребовать «бумаги» на любую деталь, и мы вам их предоставим. Быстро и без вопросов. Кроме того, мы следим за своей репутацией и делаем все, чтобы клиент был спокоен, оплачивая свою покупку. И чтобы вы не сомневались в нас, вот несколько фактов:

Купить антифриз красный 1l концентрат

Введите только номер телефона, если вы не хотите разбираться с процессом покупки!

Вместе с этим товаром покупают:

Дверь для Chevrolet Tahoe II

Дверь задняя багажная Chevrolet Tahoe-900

Применяемость:
(2007-2014 г.г.)

Тип:
Б/У

Дверь задняя левая Шевроле Тахо-900

Дверь задняя правая Chevrolet Tahoe-900

Дверь передняя левая Chevrolet Tahoe-3

Дверь передняя правая Шевроле Тахо-900

Дверь задняя левая Chevrolet Tahoe-900

Дверь передняя левая Шевроле Тахо-900

Ось дверной петли Chevrolet Tahoe 400/410

Применяемость:
Tahoe 400 (1992-1999 г.г.)

Тип:
Новый

Амортизатор 5-ой двери Chevrolet Tahoe 840

Применяемость:
2000-2006 г.г.

Амортизатор 5-ой двери левый Chevrolet Tahoe 840

Амортизатор 5-ой двери правый Chevrolet Tahoe 840

Петля 5-й двери Шевроле Тахо-840

Механизм открывания двери багажника Chevrolet Tahoe

Применяемость:
2007-2014

Механизм открывания двери багажника Шевроле Тахо

Ось дверной петли Шевроле Тахо-840

Ось дверной петли Chevrolet Tahoe-840

Ось дверной петли Tahoe-840

Тип:
Новый не оригинал

Петля передней левой двери Chevrolet Tahoe-840

Петля передней правой двери Chevrolet Tahoe-840

Упор 5ой двери Шевроле Тахо 2015г.

Кронштейн амортизатора 5ой двери левый Шевроле Тахо 2015г.

Кронштейн амортизатора 5ой двери правый Шевроле Тахо 2015г.

Ограничитель передней двери Шевроле Тахо 2015г.

Молдинг хром передней левой двери Шевроле Тахо 2015г

Амортизатор 5-ой двери левый Шевроле Тахо 2015г

Петля передней двери правая верхняя (левая нижняя) Шевроле Тахо K2UXX

Петля передней двери левая верхняя (правая нижняя) Шевроле Тахо K2UXX

Дверь передняя правая Шевроле Тахо K2UXX

Применяемость:
2015-2018

Дверь задняя правая Шевроле Тахо K2UXX

Дверь багажника Шевроле Тахо K2UXX

Датчик включения освещения (концевик) передней двери Chevrolet Tahoe

Применяемость:
Tahoe

Год выпуска:
1995 1996 1997 1998 1999 2000

OEM:
15739935

Аналоги, замены номера:
15739935 D6066 DS919 1S4582

Концевик двери Шевроле Тахо

Автомобильные пороги – съемные конструкции или приваренные к основанию кузова составные части. Повреждения этой части конструкций опасны неустойчивостью и распространением коррозий. Поэтому вопрос ремонта порогов Chevrolet Tahoe Tahoe является популярным в автосервисах Москвы.

Съемные пороги находятся с внутренней и боковой сторон лонжеронов, естественным образом защищая их от ударов. Приваренные конструкции порогов – это, собственно, нижний каркас кузова, приобретающий при этом условии дополнительную жесткость.

Ремонт порогов автомобиля Chevrolet Tahoe Tahoe

Ремонт порогов автомобиля Chevrolet Tahoe Tahoe осуществляется достаточно быстро, если они съемные пластиковые и литые конструкции. Крепления в этом случае осуществляются простым способом при помощи саморезов.

При незначительных повреждениях тогда конструкция снимается, выкручиваются крепления, и производится непосредственно процесс рихтовки и выправления с помощью современного автооборудования.

Выправка порогов производится специалистами снаружи специальными способами. Как правило, сварные пороги – наиболее часто встречающиеся конструкции и кузовной ремонт порогов потребует определенного времени.

Это эффективный способ, одновременно позволяющий и качественное устранение вмятин. При значительных повреждениях требуется демонтаж покрытий сидений, пола и снятие двери автомобиля. Без этого осуществить ремонт порогов будет невозможно.

Ремонт порогов Chevrolet Tahoe Tahoe сваркой

Что же делать, если повреждения порогов достаточно серьезного масштаба? В этом случае, необходима срочная замена порогов. Это же относится и к съемным пластиковым порогам Chevrolet Tahoe Tahoe. Конечно, если пороги – часть конструкции автомобиля, ремонт будет иметь более значительный объем и потребует большей затраты времени.

Очень часто повреждения порогов происходят в холодное время года, что особенно опасно в плане развития коррозии. Наши специалисты автоцентра советуют провести осмотр порогов до наступления холодов и определиться с ремонтом.

Если повреждения значительны настолько, что уже имеются сквозные отверстия – требуется срочная замена порогов.Еще раз напоминаем, что приварные конструкции – это вспомогательный элемент жесткости кузова, они специально отвечают за придание жесткости основной конструкции!

Восстановление участка порога Chevrolet Tahoe Tahoe

Сварные пороги нельзя заменить полностью, поэтому возможно только восстановление участка, что и означает, собственно – ремонт сварных порогов. При этом требуется специальная аргонная сварка, процесс качественно регулируется и контролируется по параметрам. Ознакомиться с акциями на данную услугу можете в разделе “Акции”

dimpsНовичокСообщения: 43Возраст: 36Зарегистрирован: 11.04.2014, 19:03Автомобиль: TahoeОткуда: МОПоблагодарили: 3 раза

Противотуманки на CHEVROLET TAHOE (GMT900)

mik642002 писал(а):Osram 90 mm диаметр элемента, а у нас больше 100 кажется – колхоз получится, а так приблуда толковая

Так вроде билинзы ставят 90мм и все ок смотрится.

Вот нашел на авто.ру фотку Тахи с этими туманками

— Мы разбогатеем и заведём семью. — Гомер, у нас уже есть семья! — Заведём получше.

ISberk писал(а):а чего мудрить то?всё давно отработаноХелла 90мм становится вообще без проблемХелла 100мм с небольшой переделкой крепежа

Получается 90мм хеловские модули встают болт он.Мудрить с креплением ниче не надо?Открутил старые,прикрутил новые?

dimps писал(а):Получается 90мм хеловские модули встают болт он.Мудрить с креплением ниче не надо?Открутил старые,прикрутил новые?

ПонялОсталось только решить что ставить хеллу,или осрам ледфог)))

НовичокСообщения: 48Возраст: 38Зарегистрирован: 24.05.2014, 10:29Автомобиль: Tahoe 900Откуда: Тольятти

В общем ) Советую купить модули Hella, поставить в них ксенон и радоваться!

Модули обошлись мне примерно по 1500 или 1700 за штутку. Ксенон Sho-me 5000К (стоит 2000 рублей). С установкой поиплись немного. Ибо я вывел включение модулей на отдельную кнопку. Сделано это чтобы при включении дальнего модули не отключались (если вывести на штатную кнопку туманок, модули будут отключаться при включении дальнего)

ГуруСообщения: 1550Возраст: 41Зарегистрирован: 26.01.2012, 20:05Автомобиль: Tahoe 2015 *500**150Благодарил (а): 11 разПоблагодарили: 27 раз

ПрофиСообщения: 398Зарегистрирован: 04.10.2014, 21:36Автомобиль: Tahoe GMT900 LTZБлагодарил (а): 1 разПоблагодарили: 2 раза

Головной свет.

У меня делема, что поставить в ПТФ(вместо), думаю о двух вариантах:1. Модуль Hella D100 (100мм), Ближний, H1, галоген.2. Модуль Hella D90 (90мм), Ближний, D2S, ксенон.

Какой диаметр у родной ПТФ? Если поставить 90мм щель между бампером и модулем большая будет? Или можно спилить под отверстие 90мм?

Вернуться в «Электроника, электрика + Аудио-Видео (Tahoe)»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя

Антифриз для Chevrolet Tahoe Gmt900

Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.

При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.

Например: Для Chevrolet Tahoe (Gmt900) 2006 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Карбоксилатный класс антифриза, тип G12 с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 5 лет.

По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.

Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости. Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.

Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.

• G11 можно смешивать с аналогами G11

• G11 нельзя смешивать с G12

• G12 можно смешивать с аналогами G12

• G12 нельзя смешивать с G11

• G12 можно смешивать с G12+

• G12 нельзя смешивать с G12++

• G12 нельзя смешивать с G13

• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой

• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!

Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.

Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.

По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.

Антифриз для Chevrolet Tahoe 4 поколение

Например: Для Chevrolet Tahoe (4 поколение) 2015 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Лобридный класс антифриза, тип G12++ с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — от 5 до 7 лет.

Например: Для Chevrolet Tahoe (4 поколение) 2013 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Карбоксилатный класс антифриза, тип G12+ с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — от 4 до 5 лет.

Вернуться к списку форумов

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя

Права доступа

Вы не можете начинать темыВы не можете отвечать на сообщенияВы не можете редактировать свои сообщенияВы не можете удалять свои сообщения

Chevrolet Tahoe – рамный внедорожник компании General Motors, созданный на базе пикапа. Автомобили данной марки выпускаются подразделением Chevrolet с 1995 года. Впервые новая модель была представлена в августе 1991 года как Chevrolet Blazer. Только в 1995 году внедорожник получил современное название. При этом Blazer продолжили выпускать, однако размеры его стали более скромными. Данная машина в модельном ряду производителя заняла место ниже Tahoe. Шевроле Тахо 2012 (3 поколение) создан на новой платформе GMT 900 и впервые был представлен в январе 2006 года во время ежегодного автомоторшоу в Лос-Анджелесе. Сборка автомобиля для североамериканского рынка производилась на заводе в городе Арлингтон, штат Техас. Для российских автолюбителей внедорожник выпускался в Калининграде на заводе «Автотор». В качестве дополнительных функций на моделях 2012 года выпуска устанавливалась новая мультимедийная система, а также системы контроля устойчивости и помощи при начале движения в гору.

Технические характеристики

На российском автомобильном рынке Шевроле Тахо 2012 года выпуска был оборудован с V-образным 8-цилиндровым бензиновым силовым агрегатом с фазированным распределенным впрыском топлива, объемом 5,3 литра и предельной силовой отдачей в 325 «лошадей». Этот «атмосферник» способен разогнать внедорожник до 192 км/ч. Время разгона до 100 км/ч для установки составляет 9 секунд. По заявлению разработчиков, для данного мотора средние затраты топлива находятся на уровне 12,2 литра на каждые 100 км пути.

Независимо от доступной комплектации, внедорожник оснащается 6-скоростной коробкой-«автомат». Оборудованный полным приводом, автомобиль имеет независимую переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах и зависимую заднюю с многорычажной конструкцией.

В качестве основных технических характеристик Шевроле Тахо 2012 года выпуска можно выделить следующие:

Достоинства модели

Как и любая полноприводная модель, внедорожник пользуется большой популярностью у российских автолюбителей. К основным преимуществам, которыми обладает Chevrolet Tahoe, владельцы автомобиля чаще всего относят:

Недостатки модели

К некоторым недостаткам, которые свойственны внедорожнику, большинство автолюбителей относят:

Эксплуатационные проблемы

Являясь классическим представителем североамериканского производителя, Chevrolet Tahoe 2012 года выпуска имеет довольно тонкое лакокрасочное покрытие, которое не может противостоять любым механическим воздействиям. Поэтому при выборе модели на вторичном рынке найти автомобиль без сколов и царапин практически невозможно. Также нужно отметить слабую антикоррозийную устойчивость. Довольно быстро очаги ржавчины обнаруживаются на арках, порогах и нижней кромке дверей. При повреждении антигравийного покрытия днище автомобиля также начинает ржаветь. Необходимо уделять внимание местам, скрытым под элементами пластикового обвеса, поскольку скопление в них грязи и влаги способствуют развитию коррозии.

Двигатель

Мощный 5,3-литровый «атмосферник», несмотря на способность обеспечить высокие динамические свойства, совершенно не приспособлен для экстремальной езды с резким ускорением и быстрым торможением. Однако при условии бережной эксплуатации, своевременного технического обслуживания и использования оригинального масла, замену которого следует проводить каждые 8 – 10 тыс. км., силовой агрегат способен отработать не менее 300 тысяч километров, не доставляя хлопот владельцам. В числе преимуществ двигателя можно отметить наличие цепного привода ГРМ, который также рассчитан на длительную эксплуатацию. Замену цепи следует производить не ранее 100 тыс. км. Слабым местом является топливный насос, который может выйти из строя в любой момент

Особое внимание нужно уделять системе охлаждения. В первую очередь это относится к автомобилям, которые постоянно эксплуатируются в условиях мегаполиса. Чтобы избежать перегрева силового агрегата, необходимо не реже одного раза в год промывать систему и радиатор, а также полностью менять антифриз.

Трансмиссия

Автоматическая коробка хорошо зарекомендовала себя в процессе эксплуатации. Однако нужно отметить, что работает она надежно при отсутствии экстремальных нагрузок в виде пробуксовок и езды по бездорожью. В таких условиях она способна отработать не менее 160 – 170 тысяч километров, не требуя никаких дополнительных вложений, за исключением расходов на приобретение и замену масла. Как и большинство агрегатов компании GM, трансмиссия является ремонтопригодной, что позволяет устранить практически любую возможную неисправность. После 80 тысяч пробега могут возникать течи из-под трубок, идущих к теплообменнику. После 120 – 150 тыс. км. автовладельцы отмечают рывки при переключении передач. Данная проблема устраняется при помощи перепрошивки электронного блока управления.

Простота конструкции раздатки позволяет производить ее ремонт и не тратить деньги на покупку нового агрегата. Такой элемент трансмиссии, как мосты, имеет существенный недостаток в виде крестовины, которая требует постоянного контроля. Если ее не заменить вовремя, то ремонтировать придется весь узел. Также может выйти из строя демпфер насоса.

Ходовая

Подвеска Шевроле Тахо 3 поколения достаточно надежна и довольно неплохо справляется с отечественными дорогами. Срок службы шаровых опор превосходит все даже самые смелые ожидания и составляет порядка 150 тысяч километров. Примерно столько же отработают ступичные подшипники. Передние амортизаторы работают до 130 – 150 тыс. км.

Достаточно проблемной является активная подвеска с электронно управляемыми амортизаторами и задними пневмоэлементами, которая способна преподнести множество не самых приятных сюрпризов. Уже на 100 тысячах заканчивается ресурс пневмобаллонов. Если не устранить данную неисправность, она неминуемо приведет к выходу из строя пневмокомпрессора.

Другие проблемы

Довольно часто владельцы автомобиля высказывают претензии к сбоям в работе электрооборудования. Быстро выходят из строя датчики парктроника, периодически возникают ошибки в работе системы управления подушками безопасности. Есть нарекание относительно качества сборки, в результате чего в салоне присутствуют посторонние звуки, количество которых заметно увеличивается с наступлением холодов. Через 5 – 6 лет эксплуатации заканчивается ресурс работы амортизаторов двери багажника.

Рекомендовано к покупке

Дизельные двигатели не получили признания российских автолюбителей, поэтому на вторичном рынке представлен внедорожник, на котором безальтернативно установлен 3,5-литровый бензиновый силовой агрегат с выдачей 325 «лошадей». В паре с ним работает 6-ти ступенчатая автоматическая коробка передач. Оба этих агрегата отличаются высокой надежностью и способны обеспечить высокие динамические характеристики. Обязательным условием долгой и надежной работы является своевременная замена и использование качественного масла.

Средняя стоимость на рынке

Многочисленные отзывы владельцев автомобиля и покупателей в сочетании с обобщенным анализом размещенных в интернете объявлений позволяют сделать вывод о том, что приобрести сегодня Chevrolet Tahoe 3 поколения можно в среднем за 1 миллион 350 тысяч рублей. Данная стоимость соответствует автомобилю в хорошем техническом состоянии, не требующему никаких дополнительных финансовых вложений. Однако нужно учитывать, что приведенная цена является приближенной и не может в полной мере отображать истинную картину. Чтобы получить более точную информацию, необходимо каждое предложение рассматривать в индивидуальном порядке, кроме всего прочего учитывая такие показатели, как пробег, комплектацию и регион продажи автомобиля.

Комплектации и цены (сводная таблица)

Сегодня на вторичном автомобильном рынке России представлен большой выбор внедорожников в ценовой категории до 1 миллиона 350 тысяч рублей, которые потенциальные покупатели могут рассматривать в качестве альтернативного варианта при выборе Шевроле Тахо. В числе основных конкурентов такие популярные модели лидеров мирового автопрома, как: Jeep Cherokee KK, Land Rover Freelander II, Mitsubishi Pajero 4, Suzuki Grand Vitara и Subaru Forester.

Фото

Chevrolet Tahoe (2012 год). Свеча зажигания‌ двигателя (снятие, проверка, установка)

1. Очистка свечей зажигания.

А. Очистить свечи зажигания с помощью щетки или аналогичного приспособления.

Не применять силу при очистке электродов. В противном случае возможно повреждение электродов.

Б. Проверить зазор между электродами свечи зажигания. Если зазор не соответствует требованиям, установить правильный зазор. При необходимости заменить.

Номинальный зазор между электродами свечи зажигания смотрите в руководстве к вашему автомобилю

В. Проверить резьбу свечи зажигания на наличие повреждений. Заменить свечу зажигания в случае необходимости.

Снятие свечи зажигания.

А. Выключить зажигание.

Б. Отключить разъемы от катушек зажигания каждого цилиндра.

В. Вывернуть крепежные болты катушек зажигания последовательно на каждом цилиндре.

Г. Осторожно снять катушку зажигания

Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить резиновый компонент свечи зажигания.

Д. С помощью ключа и удлинителя снять свечу зажигания

После выкручивания свечу можно достать с помощью катушки зажигания.

Чтобы не повредить резьбу или электрод свечи зажигания, не допускать падение свечи зажигания при снятии.

Е. Снять свечи зажигания остальных цилиндров аналогичным образом.

Следует принять меры, чтобы не перепутать свечи различных цилиндров при установке.

А. Завернуть свечу зажигания цилиндра с помощью ключа для свечей и удлинителя.

Сначала следует установить свечу зажигания на место с помощью катушки зажигания, затем затянуть ее с помощью ключа для свечей зажигания и удлинителя.

Беречь свечу зажигания, особенно электроды свечи зажигания, во время установки.

Б. Установить катушку зажигания на цилиндр и затянуть крепежные болты.

В. Аналогично установить свечи зажигания и катушки зажигания последовательно на другие цилиндры двигателя

Исходя из регламента сервисного обслуживания автомобилей Шевроле Тахо, замена свечей производится один раз в 100.000 км, но как показала практика ремонта обслуживания и эксплуатации этих автомобилей, мы рекомендуем производить замену свечей гораздо раньше при пробеге один раз в 60.000 км, и делать это только после промывки инжектора.

Все автомобили Тахо оснащены восьмицилиндровыми V-образными моторами, и поэтому замена свечей производится под капотом или сбоку под крылом автомобиля.

Для этого необходимо специальный удлинитель и головка размером на 16. На некоторых модификациях для демонтажа средней свечки с левой стороны может потребоваться частичный демонтаж рулевого вала, так как он мешает выкручиванию свечи.

На сегодняшний момент множество различных фирм-производителей предлагают свечи собственного производства. Мы рекомендуем устанавливать только оригинальные свечи, на которые после установки мы даем свою гарантию!

Купить все необходимые запчасти для проведения данных работ можно в любом из наших тех центров. Замена свечей зажигания на Шевроле Тахо занимает от сорока минут до 1 часа. На производимые работы мы предоставляем гарантию всем нашим клиентам.

Коротко история вопроса. Мультитроникс стал регулярно показывать ошибку 308 – пропуски зажигания в 8 цилиндре. На сервисе после проверки всей электрической части и замены свечей вынесли вердикт – нет компрессии в цилиндре. Интересно, что эта ошибка никогда не проявляется если пускать двигатель после длительного простоя, даже если ночь на морозе простоит, то пускается хорошо и без ошибок. Двигатель не колбасит, пускается спокойно, ровно, вообщем проблем никаких. Если пускать теплый или горячий двигатель, то ошибка как правило появляется.

Заметил одну особенность. Если при пуске двигателя обороты не более 1000-1200 то проблем не возникает. Но если при пуске обороты взлетают до 1500-2000, а бывает так, что двигатель запустился, обороты сначала 1000 а в течении секунды или чуть больше могут подняться до 1500 и выше то тогда появляется 308 ошибка.

Получается, что ошибка плавающая, компрессия то есть, то нет. В чем может быть причина?

Двигатель будет разбираться и вскрытие все покажет, но хотелось бы понимать, что присходит и быть морально готовым к окончательному вердикту.

ps я скайпом уже давно не могу пользоваться – квакает, сцуко 🙂

Плавающая неисправность. Хотелось бы понимать что это и откуда. Хотя бы для собственного общего развития. А двигатель пойдет в ремонт, это уже решено.

В том то и дело, что проявляется этот эффект случайно. Еще раз как пришли к выводу, что нет компрессии. При запуске двигателяе его начинает трясти, загорается чек и мультитроникс показывает ошибку 308 – пропуски зажигания в 8 цилиндре. Свечи были заменены, проводка была проверена – все хорошо. Оставалось только проверить компрессию, замерели и оказалось, что нет компрессии, так сказали на сервисе, я при этом не присутствовал, просто доверяю этому сервису. Добавление масла в цилиндр компрессию не подняло.

Безусловно, я с Вами совершенно согласен – дырка заростать не может. Единственно, что могу утверждать определенно, что двигатель не трясет при пуске, и не загорается чек и не появляется ошибки, если машина долго стояла, например ночь. Во всех остальных случаях, горячий двигатель, теплый или остыл за 4 часа, тряска при пуске, и соответственно чек и ошибка, могут появляться, а могут и нет. Если ошибка появляется, то через какое-то время, если двигатель поработает и поездить, то тряска двигателя исчезает, например когда стоишь на сфетофоре.

Я уже сталкивался с ситуацией когда один цилиндр не работал, то в этом случае переставала работать блокировка гидротрансформатора. Это произошло когда перестала работать одна газовая форсунка. Заменили форсунку и все заработало как положено. Я описывал эту ситуацию здесь. В данной ситуации гидротрансформатор блокируется, коробка работает корретно, никаких изменений.

Вообщем вот такая ситуация.

Еще раз спасибо за ответы.

Одними из самых важных элементов в работе двигателя являются свечи зажигания. Воспламеняя рабочую смесь, они способствуют работе двигателя. Число свечей зажигания автомобиля в большинстве случаев равно количеству цилиндров, но на некоторых моделях могут встречаться и по две на один цилиндр.

При неполадках со свечами двигатель начинает испытывать критические нагрузки, даже при неполадке в одной из нескольких свечей. Интервал замены свечей отображён в сервисной карте производителя автомобиля, но если появляются любые проблемы с двигателем — следует незаменительно заменить свечи. На автомобилях Chevrolet Tahoe рекомендуется заменять свечи каждые 15 000-20 000 км, несмотря на высокое качество оригинальных свечей.

Основная задача свечей зажигания состоит в способности выносить высочайшие нагрузки. Стоит всегда помнить простое правило: более дорогие свечи зажигания прослужат гораздо дольше дешёвых аналогов. При неполадках в двигательной системе автомобиля, ни в коем случае нельзя откладывать их замену. Нередко проблема со свечами приводит к действию ошибку “Check Engine”.

Вовремя произведённая замена свечей зажигания в Chevrolet Tahoe значительно увеличит экономию топлива, сэкономя денежные средства.

Не стоит заменять свечи самому, если нет уверенности в безопасном извлечении свечи из цилиндра. Специальное оборудование позволит сделать эту работу эффективно и достаточно быстро в нашем сервисе.

После замены свечей зажигания на автомобиле Chevrolet, наш специалист определит основные показатели состояния ДВС: качество используемого топлива, проблемы с мотором, эффективность топливной подачи.

Стоимость замены свечей на машине Chevrolet Tahoe в СВАО

Стоимость услуги замены свечей отображена за одну штуку и не включает стоимость расходных материалов. Ориентировочное время замены на 1 свечу составляет 6 минут.

Не заводится Chevrolet Tahoe , двигатель Chevrolet Tahoe , ремонт Chevrolet Tahoe , ремонт двигателя Chevrolet Tahoe , характеристики Chevrolet Tahoe , регулировка клапанов Chevrolet Tahoe , система впуска Chevrolet Tahoe , система выпуска Chevrolet Tahoe , система питания Chevrolet Tahoe , не заводится Chevrolet Suburban , двигатель Chevrolet Suburban , ремонт Chevrolet Suburban , ремонт двигателя Chevrolet Suburban , характеристики Chevrolet Suburban , регулировка клапанов Chevrolet Suburban , система впуска Chevrolet Suburban , система выпуска Chevrolet Suburban , система питания Chevrolet Suburban , не заводится Chevrolet Avalanche , двигатель Chevrolet Avalanche , ремонт Chevrolet Avalanche , ремонт двигателя Chevrolet Avalanche , характеристики Chevrolet Avalanche , регулировка клапанов Chevrolet Avalanche , система впуска Chevrolet Avalanche , система выпуска Chevrolet Avalanche , система питания Chevrolet Avalanche , не заводится Chevrolet Silverado , двигатель Chevrolet Silverado , ремонт Chevrolet Silverado , ремонт двигателя Chevrolet Silverado , характеристики Chevrolet Silverado , регулировка клапанов Chevrolet Silverado , система впуска Chevrolet Silverado , система выпуска Chevrolet Silverado , система питания Chevrolet Silverado , не заводится GMC Denali , двигатель GMC Denali , ремонт GMC Denali , ремонт двигателя GMC Denali , характеристики GMC Denali , регулировка клапанов GMC Denali , система впуска GMC Denali , система выпуска GMC Denali , система питания GMC Denali , не заводится GMC Sierra , двигатель GMC Sierra , ремонт GMC Sierra , ремонт двигателя GMC Sierra , характеристики GMC Sierra , регулировка клапанов GMC Sierra , система впуска GMC Sierra , система выпуска GMC Sierra , система питания GMC Sierra , не заводится GMC Yukon , двигатель GMC Yukon , ремонт GMC Yukon , ремонт двигателя GMC Yukon , характеристики GMC Yukon , регулировка клапанов GMC Yukon , система впуска GMC Yukon , система выпуска GMC Yukon , система питания GMC Yukon

1. Выключаем зажигание и все электропотребители и извлекаем ключ из замка зажигания.

2. Убеждаемся, что двигатель достаточно остыл.

Примечание: Если свечи демонтируются на горячем двигателе, то может быть сорвана резьба для свечи в головке блока цилиндров, которая изготовлена из легкого металла.

3. Открываем капот.

4. Взявшись за чехол наконечника высоковольтного провода, поворачиваем его на пол-оборота.

5. Затем, потянув наконечник вверх, отсоединяем его от свечи зажигания. Убираем провод в сторону, чтобы он нам не мешал.

Примечание: Снимаем высоковольтный провод, держа пальцами за наконечник. Если тянуть непосредственно за сам провод, то можно разорвать контакт провода с наконечником.

6. При помощи сжатого воздуха удаляем частички пыли и мусора с области вокруг свечи зажигания, чтобы эти частицы потом не попали в цилиндр.

Примечание: Не удаленные согласно указанию выше частицы могут попасть в камеру сгорания и привести к не контролируемым процессам сгорания.

7. Ключом с высокой головкой на 16 и с удлинителем отворачиваем свечу зажигания.

8. Извлекаем старую свечу зажигания из головки блока цилиндров и удаляем ее в отходы.

9. Перед установной новой свечи убеждаемся, что в свечном колодце и на уплотняемой поверхности нет частичек нагара или отложений. При необходимости аккуратно их удаляем.

Примечание: Не удаленные согласно указанию выше отложения могут привести к негерметичности и к разбалтыванию свечи зажигания при работе двигателя.

Примечание: Используйте только оригинальные свечи зажигания.

11. Затем вставляем свечную головку со свечой в головку блока цилиндров. Затягиваем свечу с моментом затяжки в 20 Н·м.

Примечание: – При затяжке следим за тем, чтобы свечу зажигания не закусило, и она не закручивалась боком. – При затяжке рекомендуется пользоваться динамометрическим ключом, чтобы не сорвать резьбу свечи зажигания и затянуть ее с требуемым усилием. Недостаточная затяжка свечей зажигания приводит к негерметичности и разбалтыванию свечей зажигания во время работы двигателя.

Внимание: Не смазывайте резьбу свечи зажигания, поскольку могут возникнуть механические повреждения корпуса/резьбы свечи зажигания.

12. Перед подсоединением наконечника высоковольтного провода, проверяем состояние наконечника и самого провода. При наличии коррозии на наконечнике, очищаем его. Протертый провод или провод со следами нагара нужно заменить.

13. До упора подсоединяем наконечник высоковольтного провода к свече зажигания. Затем проверяем правильность установки наконечника – сжимаем боковины чехла и убеждаемся в плотности его посадки.

Вас проконсультируют наши специалисты

Консультант по ремонту, тюнингуи диагностике

Консультант по запчастям(новым и б.у.)

Опыт работы с года

Узкая специализация – Автомобили

Любые запчасти в наличии

– сеть техцентров GM

Гарантия, качество, точно в срок

Передняя подвеска полностью независимая на двойных поперечных рычагах. Верхний рычаг – стальной, а нижний – алюминиевый. Верхняя шаровая опора, в отличие от нижней, меняется вместе с рычагом (от 9 000 рублей) и служит дольше. Как правило, шаровые изнашиваются после 100-150 тыс. км. К этому времени настает черед и передних ступиц (от 13 000 рублей).

В Тахо устанавливались три варианта подвесок: обычная, с пружинами переменной жесткости и активная –  с электронно-управляемыми амортизаторами и пневмоэлементами сзади. К сожалению, пневмобаллоны (от 18 000 рублей) обладают сравнительно невысоким ресурсом – 80-120 тыс. км. Неисправный баллон вынуждает постоянно работать пневмокомпрессор, что приводит к его преждевременному износу (от 35 000 рублей). Передние амортизаторы (от 18 000 рублей) ходят более 100-150 тыс. км.

Со временем появляется люфт в нижней крестовине рулевого вала. Многие предпочитают данный дефект не замечать. К счастью, неприятностей по вине крестовины не возникает.

Порой кузов дает крен на водительскую сторону. Разница по высоте достигает 3-4 см. При этом автомобиль никуда не уводит. Для устранения крена приходится либо менять пружины, либо обновлять программу управления датчиками положения кузова (при наличии активной подвески). Либо придется свыкнуться, и ничего не предпринимать.

Другие проблемы и неисправности

Проблемы с системой кондиционирования зачастую возникают из-за прогнивших трубок заднего контура. Для ремонта понадобится 16-20 тыс. рублей.

Не отличаются долговечностью и датчики парктроника – чаще отказывает крайний левый (от 3 000 рублей).

Порой выходят из строя передние датчики удара (от 7 000 рублей). Они расположены на раме за передним бампером. Внутрь корпуса датчика попадает влага, и возникает коррозия. В результате, в системе управления подушками безопасности появляются ошибки.

Все моторы сочетались с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач 4L60-E, а с 2011 года – с 6-скоростной 6L80. Обе коробки достаточно надежные. Многие владельцы спустя 120-150 тыс. км отмечают появление толчков, которые лечатся перепрошивкой ЭБУ. Эпизодически встречаются проблемы с гидротрансформатором – возникают вибрации. Для ремонта понадобится около 40 000 рублей. Тем не менее, в сервис автоматы приезжают редко, а если и возникает такая необходимость, то затраты на восстановление оказываются сравнительно небольшими. Главное, каждые 60 000 км обновлять масло в коробке и следить за трубками охлаждения масла АКПП. Они порой начинают подтекать после 80-110 тыс. км (от 7 000 рублей за комплект).

Система полного привода имеет четыре режима работы: 2Н (задний привод), Auto (передние колеса подключаются автоматически с помощью многодисковой муфты), 4H (муфта заблокирована) и 4L (задействован понижающий ряд).

Раздаточная коробка достаточно надежная, но порой выходит из строя демпфер насоса. В результате, насос начинает стучать по корпусу раздатки и разбивает его. При больших пробегах может растянуться приводная цепь.

После 50-100 тыс. км нередко приходится менять изношенные крестовины заднего карданного вала.

К 100 000 км отдельные владельцы отмечают появление люфта правой полуоси заднего моста. Это результат износа канавки, удерживающей полукольцо. Когда люфт становится критичным, то возникает стук – полуось придется заменить.

Двигатели

В арсенале модели только классические атмосферные V-образные восьмерки:

4,8 л / 290 л.с.

5,3 л / 325 л.с.

6,0 л / 332 л.с. (гибрид)

6,2 л / 380 л.с. и 403 л.с.

На вторичном рынке больше всего внедорожников с моторами объемом 5,3 л и лишь небольшую долю составляют машины с агрегатами емкостью 6,2 л.

Американские двигатели весьма надежные, а цепь ГРМ служит долго. Перебои в работе могут возникнуть из-за растрескивания корпуса катушек зажигания или загрязнения дроссельной заслонки. После 150 000 км нередко выходит из строя топливный насос в баке – появляются провалы в тяге. Стоимость нового модуля – от 17 000 рублей.

Цены на замену свечей зажигания Chevrolet Tahoeи техническое обслуживание

Лакокрасочное покрытие кузова не отличается особой стойкостью. С возрастом отслаивается краска на двери багажника, появляются сколы на бампере, в нижней части крыльев и дверей. Номер на раме (с правой стороны в районе задней двери) требует дополнительной защиты от коррозии.

Топовые версии оснащались подножками с электроприводом. Нередко уже через несколько лет они начинали скрипеть или подклинивать. Механизм требует регулярной профилактики: снятия, разборки и смазки грязеотталкивающим составом. В противном случае  изнашиваются петли, разрушается кронштейн, выходят из строя мотор привода или редуктор.

Спустя 4-5 лет сдаются амортизаторы двери багажника (от 1 500 рублей) или отказывает наружная кнопка – внутрь попадает вода (от 1 000 рублей). Кроме того, отваливается контакт обогрева заднего стекла. К этому времени закисает трапеция стеклоочистителей, и изнашиваются ее шарниры (от 10 000 рублей). Порой выходят из строя и замки дверей.

Зеркальные элементы и фирменные колпаки колес нередко становятся добычей воришек.

С возрастом в салоне появляется все больше сверчков, обтирается руль, и стирается краска с кнопок управления вентилятором климатической установки.

Стоит ли покупать?

Шевроле Тахо третьего поколения пусть и не без недостатков, но вполне надежный автомобиль. Перечисленные неисправности не так страшны и достаточно простые в устранении. Отпугнуть от покупки может разве что грабительский транспортный налог.

Куда подъехать на замену свечей зажигания в Москве?

Три станции технического обслуживания Шевроле удобно расположены на северо-востоке (СВАО, САО) и на юге Москвы (ЮАО, ЦАО), в районе станций метро Павелецкая, Добрынинская, Тульская, Нагорная и Отрадное, Владыкино, Алтуфьево.Работаем ежедневно с 9:00 до 21:00 без выходных и праздников.

Сервис Chevrolet в Отрадном

Сигнальный проезд 7Б, стр.3

300м от Алтуфьевского шоссе, 30м от метро Владыкино, рядом с отделением регистрации ГИБДД

Сервис Chevrolet на Павелецкой

Партийный переулок 1, к.58 с.1

Даниловский район, 400м от Садового кольца, 1500м от Третьего Транспортного Кольца (ТТК). Заезд с улицы Дубининская 70

Сервис Chevrolet на Нагорной

Ремизова ул. 18А

подъезд с Варшавского шоссе, Севастопольского проспекта, Нахимовского проспекта

Наш Chevrolet сервис

Оказываем профессиональные услуги по диагностике и техническому обслуживанию автомобилей Шевроле с 2002 года, благодаря чему накоплен большой опыт ремонта и сервиса всех популярных моделей.

лет успешной работы

доверили нам свой авто

доля повторных обращений

Что обычно делают ещё вместе с заменой свечей Шевроле Тахо?

Согласно регламенту техническое обслуживания автомобиля Шевроле Тахо замена антифриза производится один раз в 90.000 км. пробега, или не позднее чем каждые три года.

Очень важно понимать, что антифриз является смазкой для помпы и его охлаждающие свойства очень важны для долговременной работы двигателя.

Помимо регламентного обслуживания замена антифриза производится при смежных работах, таких как замена радиатора охлаждения двигателя, или радиатора печки.

Замена помпы охлаждения двигателя также сопряжена с частичной потерей антифриза, и во многих случаях мы рекомендуем заменить антифриз полностью.

Основным критерием замены антифриза является нарушение его плотности и данный параметр измеряется специальным прибором, который называется вариометр. В своей работе мы используем оптический вариометр, который наиболее точно может определить состояние и плотность охлаждающей жидкости – антифриза.

На автомобилях Шевроле Тахо заливается антифриз красного, или оранжевого цвета, которые в своей основе содержат этиленгликоль. Замена антифриза занимает около 30 минут времени и является не сложной работой.

Очень важно после полной замены антифриза на Шевроле Тахо проверить правильность работы термостата, прогреть автомобиль до рабочей температуры и дождаться когда выйдет воздушная пробка.