- Описание ремонта суппортов на Chevrolet Lacetti
- Описание замены суппортов на Шевроле Лачетти
- Ремонт суппорта заднего тормоза
- Ремонт суппорта переднего тормоза
- Суппорт дискового тормоза в сборе
- Chevrolet Lacetti 5D 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 109 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
- Машины в продаже
- Chevrolet Lacetti, 2008
- Chevrolet Lacetti, 2006
- Chevrolet Lacetti, 2007
- Chevrolet Lacetti, 2008
- Артикул и стоимость оригинальных суппортов и их аналогов
- Описание замены суппортов на Шевроле Лачетти
- Описание ремонта суппортов на Chevrolet Lacetti
- Артикул и стоимость оригинальных суппортов и их аналогов
- Описание замены суппортов на Шевроле Лачетти
- Описание ремонта суппортов на Chevrolet Lacetti
- Запчасти Chevrolet Cruze хэтчбек и др
- Артикул и стоимость оригинальных суппортов и их аналогов
- Ремкомплект суппортов
Описание ремонта суппортов на Chevrolet Lacetti
В случае необходимости ремонта следует придерживаться нижерасположенной инструкции.
- Демонтировать суппорт.

- Изъять поршень.


- Извлечь защитный чехол.

- Вынуть уплотнительное кольцо.

- Установить новую прокладку.

- Смазать новый поршень консистентной смазкой идущей в комплекте.


- Собрать суппорт, используя элементы из ремкомплекта.
Выход из строя суппорта приводит к отсутствию нормального функционирования тормозной системы на одном из колес. Наиболее часто происходит заклинивание поршня внутри цилиндра. В результате колодки либо не соприкасаются с диском во время торможения, либо всегда зажимают диск независимо от положения педали тормоза. Это вызывает увод автомобиля в сторону, что может привезти к созданию аварийной ситуации. Поэтому при возникновении любых проблем с суппортом, требуется неотложно предпринять меры по их устранению.
Описание замены суппортов на Шевроле Лачетти
Для того, чтобы выполнить замену суппорта Lacetti рекомендуется воспользоваться инструкцией, которая приведена ниже.
- Демонтировать колесо.

- Утопить поршень в цилиндр. Для этого удобно использовать отвертку в качестве рычага.

- Пережать тормозной шланг для предотвращения вытекания тормозной жидкости.

- Открутить болты, которые крепят направляющие к поворотному кулаку. После этого демонтируются скоба и тормозные колодки.

- Установить новый суппорт в порядке обратном снятию.

- Проконтролировать уровень тормозной жидкости.
- Развоздушить контур.
- Проверить работу тормозов.
Ремонт суппорта заднего тормоза

- Снимите суппорт.
- Подайте сжатый воздух, не содержащий масла, в расположенный на суппорте штуцер подвода тормозной жидкости.
- Извлеките поршень и уплотнительное кольцо.
- Извлеките внутреннее уплотнительное кольцо из цилиндра. Старайтесь не повредить зеркало цилиндра.
- Снимите колпачок штуцера прокачки и сам штуцер.
Внимание! Не пытайтесь поймать поршень руками, выталкивая его струей сжатого воздуха. Под действием сжатого воздуха поршень вылетает с большой скоростью и может травмировать пальцы руки.
Важно: При извлечении поршня сжатым воздухом следует подложить под суппорт свернутую тряпку, чтобы предотвратить повреждение поршня.

увеличить обозначения

увеличить обозначения

увеличить обозначения
Важно: Не зачищайте поршень и цилиндр абразивными материалами.

увеличить обозначения

увеличить обозначения
Ремонт, восстановление, переборка тормозных суппортов Шевроле.
Изготовление тормозных поршней из жаропрочной нержавеющей стали:
В нашем сервисе вы можете заказать услугу «Изготовление тормозного поршня из жаропрочной нержавеющей стали» на передние и задние суппорта, за исключением поршней с тормозным механизмом.
Срок изготовления поршней от 2-х рабочих дней.
Гарантия на поршень из нержавеющей стали — 10 ЛЕТ!
Мы являемся лидерами в сфере ремонта суппортов и изготовления тормозных поршней из нержавеющей стали.
Что входит в «Ремонт суппорта»
- Снятие суппорта и его скобы с автомобиля
- Демонтаж старого ремкомплекта, обжиг суппорта, пескоструйная обработка
- Нанесение специального раствора, покраска суппорта в антикоррозийную краску.
- Замена всех резиновых составляющих суппорта – ремкомплекта (манжеты, пыльники, прокладки и т.д.)
- Сборка и установка суппорта и его скобы с применением специальных смазок для суппорта и для направляющих.
- Долив тормозной жидкости, прокачка.
Расчётное время работ по ремонту 1 суппорта : от 1,5 до 2 часов!
Гарантия на ремонт суппорта — 1 год
Огромный склад Тормозных дисков, , тормозных шлангов и остальных запчастей — Цены приятно удивят.
Ниже чем на EXIST.RU
8(495)741-85-50
8-925-006-51-71
8-925-006-51-71
Ремонт суппорта переднего тормоза

- Снимите суппорт в сборе.
- Снимите направляющий палец, соединяющий суппорт с направляющей колодок.
- Снимите колодки вместе с пружинами.
- Струей сжатого воздуха выдуйте поршень из суппорта и снимите внешнее уплотнительное кольцо.
- Извлеките внутреннее уплотнительное кольцо.
- Снимите колпачок штуцера прокачки и сам штуцер.

увеличить обозначения

увеличить обозначения
Внимание!
Не подставляйте пальцы, чтобы поймать поршень, выталкивая его струей сжатого воздуха. Это может привести к серьезным травмам.
Важно: Установите деревянный брусок в корпусе суппорта.

увеличить обозначения

увеличить обозначения
- Очистите все детали денатурированным спиртом или тормозной жидкостью. Высушите элементы тормозного механизма сжатым воздухом, не содержащим масла, и продуйте все каналы в корпусе суппорта и в штуцере.
- Проверьте поршень и суппорт на наличие задиров, царапин или следов коррозии. При их обнаружении детали следует заменить.
- Осмотрите штуцер прокачки суппорта.
- Смажьте новое внутреннее уплотнительное кольцо.
- Вставьте внутреннее уплотнительное кольцо в канавку в корпусе суппорта. Расправьте кольцо.
- Установите внешнее уплотнительное кольцо в канавку.
- Смажьте поршень тормозной жидкостью.
- Вставьте поршень на место и надавите на него, чтобы установить в нужное положение.
- Смажьте направляющие пальцы смазкой, безвредной для резиновых деталей, и наденьте защитные чехлы.
- Установите штуцер и колпачок.
- Установите тормозные колодки с пружинами.
- Закрепите направляющую колодок на суппорте болтами крепления направляющих пальцев.
- Установите суппорт в сборе.
Важно: Не зачищайте поршень и цилиндр.

увеличить обозначения

увеличить обозначения
Затяните штуцер моментом 8 Н•м (71 фунт-дюйм).
Важно: Убедитесь в правильности установки пружин.

увеличить обозначения
Затяните болт крепления суппорта к направляющей колодок моментом 27 Н•м (20 фунт-футов).
Суппорт дискового тормоза в сборе
Суппорт имеет один цилиндр и крепится к поворотному кулаку двумя болтами. Давление в системе гидравлического привода, возникающее при нажатии педали тормоза, передается на тормозные колодки. На поршень и днище цилиндра воздействуют равные силы. При этом поршень перемещается наружу, а суппорт вовнутрь, заставляя колодки сжимать тормозной диск. Трение тормозных накладок о диск приводит к торможению автомобиля.
- Замените на новые все компоненты, входящие в ремонтный комплект, используемый для обслуживания суппорта.
- Смажьте все резиновые детали чистой тормозной жидкостью для облегчения последующей сборки.
- Не допускается обдувать детали тормозного механизма сжатым воздухом, содержащим масло, т.к. это может привести к повреждению резиновых элементов.
- Если в ходе ремонта демонтировался или отсоединялся какой-либо гидравлический элемент, может потребоваться прокачать тормозную систему полностью или частично.
- При необходимости замены колодок их следует менять на обоих колесах моста.
- Моменты затяжки резьбовых соединений указаны для сухих, несмазанных крепежных элементов.
- Все операции по обслуживанию необходимо проводить на чистом столе, не загрязненном минеральным маслом.
Снятие переднего суппорта в сборе

- Приподнимите автомобиль и установите его на предусмотренные для этого опоры.
- Отметьте положение передних колес относительно ступиц и снимите колеса. См. Шины и колеса.
- Выверите болт и снимите шайбы крепления тормозного шланга к суппорту.
- Отсоедините тормозной шланг и закройте отверстия в суппорте и шланг, чтобы предотвратить утечку или загрязнение тормозной жидкости.
- Выверните болты крепления суппорта к поворотному кулаку и снимите суппорт в сборе.
- Установите суппорт в сборе и закрепите его болтами.
- Подключите тормозной шланг.
- Установите передние колеса.
- Опустите автомобиль.
- Заполните бачок главного цилиндра чистой тормозной жидкостью до нужного уровня.
- Удалите воздух из суппорта.
- Повторно проверьте уровень тормозной жидкости.
- Несколько раз выжмите педаль тормоза, чтобы колодки прихватили тормозной диск.
Затяните болты крепления суппорта к поворотному кулаку моментом 95 Н•м (70 фунт-футов).
Затяните болт крепления шланга к суппорту моментом 40 Н•м (30 фунт-футов).

увеличить обозначения
Примечание: Не перемещайте автомобиль до полного удаления воздуха из гидропривода, т.к. это может отразиться на эффективности торможения.
- Chevrolet Lacetti 5D 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 109 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
- Машины в продаже
- Смотрите также
- Артикул и стоимость оригинальных суппортов и их аналогов
- Ремкомплект суппортов
- Описание замены суппортов на Шевроле Лачетти
- Описание ремонта суппортов на Chevrolet Lacetti

Вот и пришло время отремонтировать задний аварийный суппорт.
Начнем с того что поднимаем машину на домкрат предварительно зафиксировав все остальные колеса, чтобы не поехала никуда. Далее снимаем колесо заднее и кидаем под порог, откручиваем два болта с направляющих ключом на 12 и отжимаешь колодки от суппорта ( я всегда отверткой аккуратно отделяю) После чтобы не напрягать тормозной шланг сразу откручиваем болт на 14 (вроде) от суппорта, который идет со шлангом на суппорт и я по совету S2jet прикрутил туда болт-гайку на М10.

Дальше тормозной шланг можно с помощью пластикового хомута зафиксировать к верхней трубке как на фото и одеть сверху пакетик, да бы избежать протечки тормозной жидкости. И уже потом снять корпус суппорта, открутив с задней стороны тормозного диска 2 болта на 14.

Я понял что, в основном причина заклинивания тормозных поршней в 50% случаев это направляющие пальцы.

Забрал я суппорт домой и сварил суппортный супчик сначала с содой, солью а затем отдельно с уксусом)
Варил 3 или 4 часа в общей сложности и вот результат


Всем традиционное здрям !
Домкратим авто, снимаем колесо, откручиваем тормозной шланг от суппорта

Приготовил заранее вот такое приспособление 🙂

Откручиваем до конца болт, крепящий тормозной шланг и устанавливаем приспособу

Далее утапливаем поршень в суппорте, я это делаю отвёрткой, на излом, заводя отвёртку в «окно» суппорта и опираясь на наружную колодку тяну отвёртку наружу .
Далее откручиваем два болта, крепящих суппорт

Затем легко и непринуждённо снимаем суппорт, по пути оценивая состояние тормозных колодок www.drive2.ru/l/489448426811949359/

Итак, вернёмся к нашему суппорту . Сняв защитный пыльник, видим такую картину

Затем через отверстие под шланг выбиваем выколоткой поршень


Далее всё замачиваем в очистителе тормозов


Очищаем канавку под защитный пыльник .
Берём ремкомплект



Снимаем старое уплотнительное кольцо, устанавливаем новое и смазываем посадочное место под пыльник

Одеваем вот таким способом защитный пыльник на поршень

Вставляем паз защитного пыльника в посадочное место/канавку в суппорте

И утапливаем поршень . Если всё встало ровно, без перекосов, то поршень опускается легко

Утапливаем поршень практически до конца, чтоб верхний край пыльника вылез за край поршня и заворачиваем внутрь верхний край пыльника/манжеты и устанавливаем в паз на поршне .
Всё, ремонт суппорта на этом завершён !

Устанавливаем суппорт и тормозной шланг на место .
Прокачиваем тормозной контур, до заполнения резервуара суппорта тормозной жидкостью и выхода пузырьков воздуха

Всем мира и добра !
Цена вопроса: 140 ₽ Пробег: 93700 км

Chevrolet Lacetti 5D 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 109 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже

Chevrolet Lacetti, 2008

Chevrolet Lacetti, 2006

Chevrolet Lacetti, 2007

Chevrolet Lacetti, 2008

Андрюха привет, подскажи про свою приспособу)) колечки пластиковые от чего взял?) А то мне менять оба поршней задних суппортов надо, вот и готовлюсь


Александр, колечки силиконовые, для газовых баллонов

Я так понимаю и от кислородных редукторов тоже подойдёт, понял спасибо, буду ждать выходных, потом выложу, а смазку трв брал и пальца и поршень мазал, правильно я понимаю?

Ага, и пальцы и поршень ей . Но говорят для поршней надо — Ate bremszylinder paste (ATE 03.9902—0501.2) или новый арт. 03.9902—0511.2
Хотя сами ТРВ собирают свои суппорта именно на TRW PFG 110

Да ценник Кусь Кусь прям))( буду думать время есть ещё)))


А по новому артикулу смотрел цену 03.9902—0511.2 ?



Но зато тюбик огромный )))

Ну куда деваться, тут и у сестралета тоже заклинил суппорт задний, буду менять аж три штуки в выходные)) так что будем покупать)


Но зато тюбик огромный )))
он не огромный, здоровенный просто, его на 100 лет хватит, больше зубной пасты тюбик в два раза) жесть просто здоровый))


Андрюха привет, подскажи про свою приспособу)) колечки пластиковые от чего взял?) А то мне менять оба поршней задних суппортов надо, вот и готовлюсь
Посмотри там ниже коменты, как можно без приспособы .
Цитата из комента :
Еще один «легкий способ», чтоб жидкость не уходила.
Нажимаем педель тормоза до упора, вставляем между педалью и сиденьем палку, чтоб педаль была нажата в пол.
Откручиваем аккуратно прокачной штуцер — сбрасываем давление. После этого снимаем, что хотим и как хотим))
Ещё цитата :
Приветствую.
Чтобы жидкость через шланг не уходила, можно крышку бачка через пленку полиэтиленовую закрутить. Болт, конечно, лишним тоже не будет.
Выход из строя суппорта приводит к отсутствию нормального функционирования тормозной системы на одном из колес. Наиболее часто происходит заклинивание поршня внутри цилиндра. В результате колодки либо не соприкасаются с диском во время торможения, либо всегда зажимают диск независимо от положения педали тормоза. Это вызывает увод автомобиля в сторону, что может привезти к созданию аварийной ситуации. Поэтому при возникновении любых проблем с суппортом, требуется неотложно предпринять меры по их устранению.
Артикул и стоимость оригинальных суппортов и их аналогов
Оригинальный передний правый суппорт Chevrolet Lacetti производства General Motors имеет артикул 96549789. Его цена составляет 2500—3000 рублей. Хорошие аналоги переднего правого суппорта представлены в таблице ниже.
Таблица — Перечень аналогов фирменного переднего правого суппорта Lacetti.
Артикульный номер переднего левого суппорта — 96549788. Его стоимость находиться в пределах 2500—3000 рублей. Хорошие аналоги оригинального изделия от сторонних производителей приведены в таблице.
Таблица — Перечень аналогов оригинального переднего левого суппорта Лачетти.
Задний правый оригинальный суппорт General Motors обладает каталожным номером 96800086. Цена фирменной продукции составляет порядка 6000—8000 рублей. Наилучшие альтернативные варианты заднего суппорта от сторонних производителей находятся в нижеприведенной таблице.
Таблица — Перечень аналогов оригинального заднего правого суппорта Lacetti.
Левый задний фирменный суппорт для Шевроле Лачетти обладает каталожным номером 96800085. Цена за оригинальную деталь составляет 6000—8000 рублей. Аналоги от сторонних производителей, позволяющие выполнить ремонт заднего левого суппорта приведены в таблице ниже.
Таблица — Перечень аналогов оригинального заднего левого суппорта Lacetti.
В случае выхода из строя суппорта, его замена не всегда является обязательной. В большинстве случаев достаточно приобрести специальный ремкомплект и работоспособность тормозной системы будет полностью восстановлена. Стандартный набор, позволяющий выполнить ремонт, может включать в себя нижеприведенный перечень:
- смазка, которая наноситься на направляющие и поршень;
- приспособление для регулировки;
- уплотнители;
- направляющие суппорта;
- болт регулировки;
- пыльник;
- поршень.
Оригинальный ремкомплект General Motors имеет артикул 93742635. Стоимость за набор находиться в пределах 1000—1500 рублей. Сторонние производители также выпускают комплекты для ремонта суппорта. Наилучшие их варианты приведены в нижерасположенной таблице.
Таблица — Перечень аналогов ремкомплекта переднего суппорта Lacetti.
Устранить стук и выполнить ремонт заднего суппорта поможет оригинальный ремкомплект Лачетти с каталожным номером 93740249. Стоимость фирменного набора составляет около 1000—2500 рублей.
Таблица — Перечень аналогов ремкомплекта заднего суппорта Lacetti.
Описание замены суппортов на Шевроле Лачетти
Для того, чтобы выполнить замену суппорта Lacetti рекомендуется воспользоваться инструкцией, которая приведена ниже.

- Утопить поршень в цилиндр. Для этого удобно использовать отвертку в качестве рычага.

- Пережать тормозной шланг для предотвращения вытекания тормозной жидкости.

- Открутить болты, которые крепят направляющие к поворотному кулаку. После этого демонтируются скоба и тормозные колодки.

- Установить новый суппорт в порядке обратном снятию.

- Проконтролировать уровень тормозной жидкости.
- Развоздушить контур.
- Проверить работу тормозов.
Описание ремонта суппортов на Chevrolet Lacetti
В случае необходимости ремонта следует придерживаться нижерасположенной инструкции.




- Вынуть уплотнительное кольцо.

- Установить новую прокладку.

- Смазать новый поршень консистентной смазкой идущей в комплекте.


- Собрать суппорт, используя элементы из ремкомплекта.
- Артикул и стоимость оригинальных суппортов и их аналогов
- Ремкомплект суппортов
- Описание замены суппортов на Шевроле Лачетти
- Описание ремонта суппортов на Chevrolet Lacetti
Выход из строя суппорта приводит к отсутствию нормального функционирования тормозной системы на одном из колес. Наиболее часто происходит заклинивание поршня внутри цилиндра. В результате колодки либо не соприкасаются с диском во время торможения, либо всегда зажимают диск независимо от положения педали тормоза. Это вызывает увод автомобиля в сторону, что может привезти к созданию аварийной ситуации. Поэтому при возникновении любых проблем с суппортом, требуется неотложно предпринять меры по их устранению.
Артикул и стоимость оригинальных суппортов и их аналогов
Оригинальный передний правый суппорт Chevrolet Lacetti производства General Motors имеет артикул 96549789. Его цена составляет 2500—3000 рублей. Хорошие аналоги переднего правого суппорта представлены в таблице ниже.
Таблица — Перечень аналогов фирменного переднего правого суппорта Lacetti.
Артикульный номер переднего левого суппорта — 96549788. Его стоимость находиться в пределах 2500—3000 рублей. Хорошие аналоги оригинального изделия от сторонних производителей приведены в таблице.
Таблица — Перечень аналогов оригинального переднего левого суппорта Лачетти.
Задний правый оригинальный суппорт General Motors обладает каталожным номером 96800086. Цена фирменной продукции составляет порядка 6000—8000 рублей. Наилучшие альтернативные варианты заднего суппорта от сторонних производителей находятся в нижеприведенной таблице.
Таблица — Перечень аналогов оригинального заднего правого суппорта Lacetti.
Левый задний фирменный суппорт для Шевроле Лачетти обладает каталожным номером 96800085. Цена за оригинальную деталь составляет 6000—8000 рублей. Аналоги от сторонних производителей, позволяющие выполнить ремонт заднего левого суппорта приведены в таблице ниже.
Таблица — Перечень аналогов оригинального заднего левого суппорта Lacetti.
В случае выхода из строя суппорта, его замена не всегда является обязательной. В большинстве случаев достаточно приобрести специальный ремкомплект и работоспособность тормозной системы будет полностью восстановлена. Стандартный набор, позволяющий выполнить ремонт, может включать в себя нижеприведенный перечень:
- смазка, которая наноситься на направляющие и поршень;
- приспособление для регулировки;
- уплотнители;
- направляющие суппорта;
- болт регулировки;
- пыльник;
- поршень.
Оригинальный ремкомплект General Motors имеет артикул 93742635. Стоимость за набор находиться в пределах 1000—1500 рублей. Сторонние производители также выпускают комплекты для ремонта суппорта. Наилучшие их варианты приведены в нижерасположенной таблице.
Таблица — Перечень аналогов ремкомплекта переднего суппорта Lacetti.
Устранить стук и выполнить ремонт заднего суппорта поможет оригинальный ремкомплект Лачетти с каталожным номером 93740249. Стоимость фирменного набора составляет около 1000—2500 рублей.
Таблица — Перечень аналогов ремкомплекта заднего суппорта Lacetti.
Описание замены суппортов на Шевроле Лачетти
Для того, чтобы выполнить замену суппорта Lacetti рекомендуется воспользоваться инструкцией, которая приведена ниже.

- Утопить поршень в цилиндр. Для этого удобно использовать отвертку в качестве рычага.

- Пережать тормозной шланг для предотвращения вытекания тормозной жидкости.

- Открутить болты, которые крепят направляющие к поворотному кулаку. После этого демонтируются скоба и тормозные колодки.

- Установить новый суппорт в порядке обратном снятию.

- Проконтролировать уровень тормозной жидкости.
- Развоздушить контур.
- Проверить работу тормозов.
Описание ремонта суппортов на Chevrolet Lacetti
В случае необходимости ремонта следует придерживаться нижерасположенной инструкции.




- Вынуть уплотнительное кольцо.

- Установить новую прокладку.

- Смазать новый поршень консистентной смазкой идущей в комплекте.


- Собрать суппорт, используя элементы из ремкомплекта.
К сожалению, ваш браузер не поддерживает сайт euroauto.ru
Подбор запчастей и запись на СТО с 9:00 до 21:00 по Москве:
Санкт-Петербург +7 (812) 703-15-15
Москва +7 (499) 703-15-15
Другие города 8 800 333 4554
Или пишите в мессенджер:
Установите последнюю версию браузера для работы с сайтом


НОВЫЕ запчасти не БУ и не разбор не разборка
Горьковское шоссе 47 корпус 5.
Комплект тормозной системы dtr375sk
Комфорт. Безопасность. Надежность.
В комплект входит:
Тормозной диск
Тормозные колодки
Тормозные накладки
Ремкомплект суппорт направляющая скоба резинка поршень тросик ручника тормозная жидкость цилиндр шланг.
Большой СОБСТВЕННЫЙ склад качественных деталей из наличия и под заказ с наших складов в Москве и Самаре со сроком доставки 1-2 дня — без предоплаты — не переплатив посредникам.
Доставка по г. Казань и отправка в регионы тк СДЭК в день оплаты.
Будни с 8:00 до 17:00
Суббота с 9:00 до 15:00
Воскресенье ВЫХОДНОЙ
Подходит на автомобили:
Nissan Нисан ALMERA JUKE MAXIMA MICRA MURANO NOTE PATHFINDER TEANA TERRANO TIIDA
Opel Опель ASTRA CORSA INSIGNIA MERIVA MOKKA VECTRA
Renault Рено Дастер Рено Логан CLIO DUSTER FLUENCE GRAND KANGOO KOLEOS LAGUNA LOGAN MEGANE SANDERO SCENIC
Skoda Шкода FABIA OCTAVIA RAPID ROOMSTER SUPERB
Subaru Субару FORESTER IMPREZA LEGACY OUTBACK TRIBECA
Suzuki Сузуки GRAND VITARA JIMNY LIANA SWIFT SX4
Toyota Тойота Королла Камри 4RUNNER AURIS AVENSIS CAMRY HIGHLANDER HILUX LAND CRUISER RAV 4 YARIS Corolla
Volkswagen Фольксваген Тигуан AMAROK BORA GOLF JETTA PASSAT Volkswagen POLO SCIROCCO SHARAN TIGUAN TOUAREG
Ауди Audi S3 S4 A1 A3 А4 A5 А6 A7 Q3 Q5 Q7
БМВ 1 3 5 7 M BMW X1 X2 X3 X4 X5 X6
Мерседес W123 W124 W140 ML, 164 W168 W201 W202 W203 W204 W209 W210 W211 W212 W220 W221 W245 W251 S / E / A / B / C / R / G / Vito / Viano MB E210 E211 E212 E124 S140 S220 S221 C202 C203 C204 ML163 ML164 W киа хундай kia hyundai
Форд Фокус Фьюжен Фиеста Мондео Ford Focus Fusion Fiesta
Шевроле Круз Лачетти Авео Кобальт Каптива Спарк Cobalt Captiva Spark Chevrolet Cruze Lacetti Aveo
Митсубиси Лансер ASX ХЛ Mitsubishi Lancer ASX Outlander XL Pajero
Хонда Цивик, Хонда Аккорд Honda Civic,
Citroen Ситроен BERLINGO C-CROSSER C-ELYSEE
Daewoo GENTRA LANOS MATIZ NEXIA 6. Fiat ALBEA Linea Ducato
Hyundai ACCENT Hyundai ELANTRA Hyundai GETZ Hyundai GRAND Hyundai SANTA FE TUCSON Hyundai i10 ай10 i20 ай20 i30 ай30 I30 ай40 i40 ай40 ix35 ix55 Хундай Акцент, Хундай Элантра Хундай Гетц Хундай Гранд Хундай Санта Фе Хундай Солярис Хундай Соната Хундай Туксон Хундай HYUNDAI Creta Хундай Крета Мазда 3 6
Киа Рио Киа Спектра Kia Spectra Kia Rio Kia sportage Киа Спортаж
Peugeot 1007 Peugeot 107 Peugeot 2008 Peugeot 206 Peugeot 207 Peugeot 208 Peugeot 3008 Peugeot 301 Peugeot 307
Peugeot 308 Peugeot 4007 Peugeot 4008
Fiat Panda Punto Palio Linea Idea
Infiniti EX Инфинити FX Инфинити Q50 Инфинити Q70 Инфинити QX56 Инфинити QX60 Инфинити QX70 Ссанг Енг санг енг
Рестайлинг Дорестайлинг Седан Универсал Хэтчбек Купе
Запчасти Chevrolet Cruze хэтчбек и др
Система охлаждения; радиатор охлаждения ДВС водяной основной термостат корпус термостата водяной насос помпа. расширительный бачок патрубки охлаждения диффузор вентиляторов вентилятор вискомуфта Моторчик вентилятор печки Дефлектор компрессор кондиционера радиатор кондиционера радиатор отопителя Насос омывателя моторчик Крышка форсунки рампа Моторчик трапеция дворника Торпедо подушка аэрбег airbag srs подушка в руль Рулевое колесо мультируль Подушка в торпедо пассажирская Шторка безопасности
Ремень безопасности задний Ремень безопасности передний
Обшивка двери потолка стойки багажника КПП ДВС движок мотор двигатель с навесным Коллектор Глушитель Декоративная крышка двигателя Кожух ГРМ Топливный бак Бардачок подлокотник Воздуховод Панель приборная двигатель турбина интеркуллер
Тормозная система; колодки накладки тормозные передние задние колодки ручника барабанные суппорт передний задний рабочий тормозной цилиндр направляющие суппорта поршень суппорта блок абс ABS трос ручника привод шрус амортизатор пружина рычаг балка тяга рулевая рейка наконечник колонка вал переключатель кнопки блок управления
Кузовщина: фонарь правый внутренний в багажник Фонарь левый наружный в крыло противотуманная фара катафот задний отражатель повторитель поворота бампер задний крыло дверь передняя левая водительская правая задняя панель передняя телевизор рамка радиатора капот решетка радиатора пыльник бампера кронштейн бампера накладка бампера локер передний подкрылок локер задний
Усилитель передний Усилитель задний Задняя панель Четверть лонжерон брызговик Молдинг Амортизатор капота Стекло двери левой правой Стекло заднее Порог правый левый Стойка правая Стакан левый Боковина левая правая Поперечина Зеркало Лючок бака Трос лючка бака Петля двери капота. Ограничитель двери
Звоните!
ул.Былинная
Артикул и стоимость оригинальных суппортов и их аналогов
Оригинальный передний правый суппорт Chevrolet Lacetti производства General Motors имеет артикул 96549789. Его цена составляет 2500-3000 рублей. Хорошие аналоги переднего правого суппорта представлены в таблице ниже.
Таблица — Перечень аналогов фирменного переднего правого суппорта Lacetti.
Артикульный номер переднего левого суппорта — 96549788. Его стоимость находиться в пределах 2500-3000 рублей. Хорошие аналоги оригинального изделия от сторонних производителей приведены в таблице.
Таблица — Перечень аналогов оригинального переднего левого суппорта Лачетти.
Задний правый оригинальный суппорт General Motors обладает каталожным номером 96800086. Цена фирменной продукции составляет порядка 6000-8000 рублей. Наилучшие альтернативные варианты заднего суппорта от сторонних производителей находятся в нижеприведенной таблице.
Таблица — Перечень аналогов оригинального заднего правого суппорта Lacetti.
Левый задний фирменный суппорт для Шевроле Лачетти обладает каталожным номером 96800085. Цена за оригинальную деталь составляет 6000-8000 рублей. Аналоги от сторонних производителей, позволяющие выполнить ремонт заднего левого суппорта приведены в таблице ниже.
Таблица — Перечень аналогов оригинального заднего левого суппорта Lacetti.
Ремкомплект суппортов
В случае выхода из строя суппорта, его замена не всегда является обязательной. В большинстве случаев достаточно приобрести специальный ремкомплект и работоспособность тормозной системы будет полностью восстановлена. Стандартный набор, позволяющий выполнить ремонт, может включать в себя нижеприведенный перечень:
- смазка, которая наноситься на направляющие и поршень;
- приспособление для регулировки;
- уплотнители;
- направляющие суппорта;
- болт регулировки;
- пыльник;
- поршень.
Оригинальный ремкомплект General Motors имеет артикул 93742635. Стоимость за набор находиться в пределах 1000-1500 рублей. Сторонние производители также выпускают комплекты для ремонта суппорта. Наилучшие их варианты приведены в нижерасположенной таблице.
Таблица — Перечень аналогов ремкомплекта переднего суппорта Lacetti.
Устранить стук и выполнить ремонт заднего суппорта поможет оригинальный ремкомплект Лачетти с каталожным номером 93740249. Стоимость фирменного набора составляет около 1000-2500 рублей.
Таблица — Перечень аналогов ремкомплекта заднего суппорта Lacetti.
