Постель распредвала распредвал Aveo 96404788 Chevrolet, цена в Москве от компании ЛидерЗапАвто

Система газораспределения

Необходимое оборудование

Процедура снятия

1. Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
2. Снять воздушный фильтр в сборе. См. «Воздушный фильтр в сборе» в данном разделе.
3. Установите зажимное приспособление для двигателя (EN-48356).

---




4. Снять вспомогательный ремень. См. «Ремень привода вспомогательных агрегатов и натяжитель» в этом разделе.
5. Снимите натяжное устройство ремня привода вспомогательных агрегатов. См. «Ремень привода вспомогательных агрегатов и натяжитель» в этом разделе.

---




6. Поверните по часовой стрелке шкив коленчатого вала.
7. Совместите пазы шкива и крышки.

---




8. Отверните призонный болт коробки передач.
9. Установите приспособление для блокировки маховика (KM-6625)для блокировки коленчатого вала.
10. Установите призонный болт коробки передач.

---




11. Снять крышку головки цилиндров. См. «Крышка головки цилиндров» в данном разделе.
12. Снимите подвеску двигателя. Следуйте пункту «Подвеска двигателя» в этом разделе.

---




13. Снимите шкив коленчатого вала.
14. Снять верхнюю крышку приводного ремня ГРМ.
15. Снимите кронштейн подвески двигателя.
16. Снять нижнюю крышку приводного ремня ГРМ.
17. Снимите центральную крышку приводного ремня газораспределительного механизма.

---




18. Установите стержень для фиксации (KM-6333)(a), вращая натяжное устройство ремня газораспределительного механизма.
19. Снимите приводной ремень газораспределительного механизма.

---




20. Снять натяжитель приводного ремня ГРМ.
21. Снять натяжной ролик приводного ремня ГРМ.

Регулировка

1. Для установки заднего блокировочного инструмента распредвала (KM-6628-A) совместите оба распредвала по горизонтали.
2. Подтвердите совпадение меток на звездочках обоих распредвалов.

---




3. Подготовьте правую половину блокировочного инструмента(KM-6340).

Примечание: Ее можно распознать по надписи «Right»

4. Выкрутите винты (1) и отделите переднюю панель (2) от правой части KM-6340.

---




Важно: Маркировка в виде метки (4) на звездочке распредвала впускных клапанов в ходе данного процесса не соответствует пазу на левой стороне KM-6340, но их расположение должно быть похоже на показанное.

5. Подтвердите, как показано, совпадение между меткой со стороны впуска (3) и меткой со стороны выпуска (4) на звездочках распредвалов.
6. Если совпадения не произошло, как показано, снимите звездочку распредвала и установите так, чтобы метки совпали. Смотри «Звездочка распределительного вала» в данном разделе.
7. Введите левую часть KM-6340(1) со стороны впуска в звездочку распредвала.
8. Введите правую часть KM-6340(2) со стороны выпуска в звездочку распредвала.

---




Внимание! Если пазы не совпали, поворачивайте коленчатый вал до тех пор, пока не добьетесь несомненного совпадения после снятия устройства для блокировки маховика KM-6625.

9. Подтвердите совпадение пазов между звездочкой коленчатого вала и крышкой.

---




10. Установить натяжной ролик приводного ремня ГРМ.

Затянуть

Затяните болт натяжителя приводного ремня ГРМ до 50 Н•м (36,8 фунт-фута).

11. Установите приводной ремень газораспределительного механизма.

Затянуть

Затяните болт натяжного устройства приводного ремня газораспределительного механизма с моментом затяжки 55 Н•м (40,6 фунтов на фут).

---




12. Установите регулятор приводного ремня газораспределительного механизма. Смотри «Регулировка системы газораспределения» в данном разделе.
13. Вытащите стержень для фиксации(KM-6333)(a).

Процедура установки

1. Установите центральную крышку приводного ремня газораспределительного механизма.
2. Установить нижнюю крышку приводного ремня ГРМ.

Затянуть

Затяните болты нижней крышки приводного ремня газораспределительного механизма с моментом затяжки 6 Н•м (53,1 фунтов на дюйм).

3. Установите кронштейн подвески двигателя.

Затянуть

Затяните болты кронштейна подвески двигателя с моментом затяжки 65 Н•м (47,9 фунтов на фут).

4. Установить верхнюю крышку приводного ремня ГРМ.

Затянуть

Затяните болты верхней крышки приводного ремня газораспределения с моментом затяжки 4 Н•м (35,4 фунтов на фут).

5. Установите шкив коленчатого вала так, чтобы пазы шкива коленчатого вала совпали.

Затянуть

Затяните винт шкива коленчатого вала с моментом затяжки 25 Н•м (18,4 фунтов на фут).

---




6. Установите подвеску двигателя. Следуйте пункту «Подвеска двигателя» в этом разделе.
7. Установить крышку головки цилиндров. Следуйте пункту «Подвеска двигателя» в этом разделе.

---




8. Установить ремень привода вспомогательных агрегатов. См. «Ремень привода вспомогательных агрегатов и натяжитель» в этом разделе.
9. Установите натяжное устройство ремня привода вспомогательных агрегатов. См. «Ремень привода вспомогательных агрегатов и натяжитель» в этом разделе.

---




10. Отверните призонный болт коробки передач.
11. Снимите приспособление для блокировки маховика (KM-6625) для блокировки коленчатого вала.
12. Установите призонный болт коробки передач.

Затянуть

Затяните призонные болты коробки передач с моментом затяжки 60 Н•м (44,2 фунтов на фут).

---




13. Снимите зажимное приспособление для двигателя (EN-48356).
14. Установить воздухоочиститель в сборе. См. «Воздушный фильтр в сборе» в данном разделе.
15. Присоедините провод отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Звездочка распределительного вала

Процедура снятия

1. Снимите приводной ремень газораспределительного механизма. Смотри «Система газораспределения» в данном разделе.
2. Снимите колпачок болта звездочки распределительного вала.
3. Снимите болты звездочки распределительного вала.
4. Снимите звездочки распределительного вала.

Процедура установки

1. Установите звездочки распределительного вала.
2. Установите винты звездочки распределительного вала.

Затянуть

Затяните винты звездочки распредвала с моментом затяжки 65 Н•м (47,9 фунтов на фут).

3. Установите колпачки болта звездочки распределительного вала.

Затянуть

Затяните колпачок болта звездочки распредвала с моментом затяжки 50 N•м (36,8 фунтов на фут).

4. Установите приводной ремень газораспределительного механизма. Смотри «Система газораспределения» в данном разделе.

Приспособление для регулировки распредвала

Порядок снятия и установки

1. Удалите винты регулировочного приспособления распределительного вала.

Затянуть

Затяните винты регулировочного приспособления распредвала с моментом затяжки 65 120° 15° N•м (47,9 120° 15° фунтов на фут).

2. Снимите регулировочные приспособления распределительного вала.

---




Важно: Не перепутайте место расположения и направление регуляторов впуска / выпуска.

Сальник распределительного вала

Необходимое оборудование

Приспособление для установки KM-422

Процедура снятия

1. Снять звездочку распределительного вала. Смотри «Звездочка распределительного вала» в данном разделе.

---




Внимание! Соблюдайте особую осторожность при прикосновении к поверхности распредвала. При наличии повреждений на поверхности распредвала может возникнуть утечка моторного масла.

2. Снимите уплотнительное кольцо распредвала.

Процедура установки

Примечание: Не используйте повторно уплотнительное кольцо распредвала.

1. Установите новое уплотнительное кольцо распредвала.

---




2. Установите приспособление для установки KM-422(3) с шайбами (2) с общей толщиной приблизительно 10 мм и от руки затяните винт распредвала (1).
3. Снимите приспособление для установки KM-422.

Распределительный вал

Процедура снятия

Внимание! Проявляйте особую аккуратность, не допуская появления царапин, вмятин или повреждений на распредвалах и поверхностях крышек подшипников. В противном случае двигатель может быть поврежден.

1. Снять звездочку распределительного вала. Смотри «Звездочка распределительного вала» в данном разделе.
2. Снять натяжитель приводного ремня ГРМ. Смотри «Система газораспределения» в данном разделе.

---




3. Снимите заднюю крышку приводного ремня газораспределительного механизма.

---




4. Демонтируйте корпус электромагнитного клапана положения распредвала.
5. Снимайте винты головки распредвала в следующей последовательности (1)-(4)-(2)-(3).
6. Снимите головки распределительного вала.

---




7. Демонтируйте распредвалы впускных / выпускных клапанов вместе с уплотнительными кольцами.

Процедура установки

1. Нанесите покрытие / смажьте подшипник распредвала и поверхности кулачка чистым моторным маслом.
2. Установите распределительные валы на головку цилиндров.

---




Важно: Принципиально важно убедиться в том, что герметик не нанесен вне границ маркированного места герметизации.

3. Тонким ровным слоем нанесите поверхностный герметик(LOCTITE 574) на герметизируемые поверхности (1) на 1-й крышке подшипника рапредвала.

Примечание: Пазы (1), граничащие с герметизируемыми поверхностями, должны оставаться свободными от герметика.

---




4. Устанавливайте крышки подшипников распредвала в следующей последовательности (2)-(3)-(1)-(4).
5. Установите корпус электромагнитного клапана положения распредвала.

Затянуть

Затяните винты крышек подшипников распредвала с моментом затяжки 8 Н•м (70ю8 фунтов на фут).

6. Используя приспособление для установки(KM-422), установите новые кольцевые масляные уплотнения распредвала. Смотри «Уплотнительные кольца распредвала» в данном разделе.

---




7. Установить заднюю крышку приводного ремня ГРМ.

Затянуть

Затяните винты задней крышки приводного ремня газораспределительного механизма с моментом затяжки 6 Н•м (53,1 фунтов на дюйм).

---




8. Установите приводной ремень газораспределительного механизма. Смотри «Система газораспределения» в данном разделе.
9. Установите звездочку распределительного вала. Смотри «Звездочка распределительного вала» в данном разделе.

Клапанный механизм — установлена головка цилиндров

Необходимое оборудование

Процедура снятия

1. Снимите распределительный вал. См. «Распределительный вал» в этом разделе.

---




Внимание! Не поцарапайте толкатель клапана. Также не разрешается использование перчаток или интсрументов, за исключением специальных инструментов для техобслуживания.

2. Снимите толкатель клапана, используя всасывающее устройство(KM-845).

---




3. Удалите свечи зажигания и затем установите переходник давления(EN-49154).

Внимание! Не прерывайте данную процедуру до ее полного завершения. В случае остановки в использовании сжатого воздуха процедура демонтажа головки цилиндров должна быть доведена до конца.

4. Подайте сжатый воздух на переходник, чтобы не допустить опускания клапанов в цилиндры.
5. Установите универсальное устройство для сжатия пружин клапанов(EN-49074) и переходник (EN-49155).

---




6. Снимите шпонку клапана.
7. Снимите пружины клапана, пружинодержатели клапана и уплотнения.
8. Снимите универсальное устройство для сжатия пружин клапанов(EN-49074) и переходник (EN-49155).

Процедура установки

1. Установите уплотнения, пружинодержатели и пружины клапанов.
2. Установите универсальное устройство для сжатия пружин клапанов(EN-49074) и переходник (EN-49155).
3. Установите шпонку клапана.
4. Установите пружину клапана, пружинодержатель клапана и уплотнение.

---




Внимание! Не поцарапайте толкатель клапана. При снятии и установке также нельзя использовать перчатки или инструменты, за исключением специальных инструментов для техобслуживания.

5. Установите толкатель клапана, используя всасывающее устройство(KM-845).

---




6. Установите распределительный вал. См. «Распределительный вал» в этом разделе.

Зазор клапанов

Измерение

1. Снять крышку головки цилиндров. См. «Крышка головки цилиндров» в данном разделе.

---




2. Поверните по часовой стрелке шкив коленчатого вала.
3. Совместите пазы шкива и крышки.

---




4. Замерьте зазор клапана (b) и (g).Поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке на 180°.
5. Замерьте зазор клапана (с) и (f).Поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке на 180°.
6. Замерьте зазор клапана (d) и (e).Поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке на 180°.
7. Замерьте зазор клапана (a) и (h).Поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке на 180°.
8. Если замеренные значения не соответствуют спецификации, замените толкатели клапанов на новые.
• Технические характеристики:
• Впускная сторона: 0,21-0,29 мм (номинальное значение: 0,25 мм)
• Выпускная сторона: 0,27-0,35 мм (номинальное значение: 0,30 мм)
9. Определите размер толкателя. Смотри «Зазор клапана — определение размера толкателя» в данном разделе.
10. Если необходимо, замените толкатели клапанов. Смотри «Клапанный механизм (головка цилиндров установлена)» в данном разделе.

Определите размер толкателя

1. Демонтируйте толкатели, не соответствующие спецификациям.
2. Прочитайте идентификационный номер с внутренней стороны толкателя.
3. Найдите значение(я) идентификационного номера в таблице ниже.
4. Рассчитайте:
Значение (я) замеренное значение — номинальное значение = Х
5. По значению Х найдите идентификационный номер в таблице ниже.
• Пример (впускная сторона)
• Идентификационный номер = № 20 = 3,20 мм (в таблице)
• Замеренное значение = 0,31 мм
• Номинальное значение на впуске = 0,25 мм
3,20 0,31-0,25 = 3,265 мм -> 27X(идент. номер) ->55353766(номер детали)

.	Номер детали	Идентификационный номер	Значение(я)
1	24465260	04	3,060 — 3,050
2	24465261	06	3,050 — 3,070
3	24438041	08	3,070 — 3,090
4	24438145	10	3,090 — 3,110
5	24438146	12	3,110 — 3,130
6	24438147	14	3,130 — 3,150
7	24438148	16	3,150 — 3,170
8	24438149	18	3,170 — 3,190
9	24438150	20	3,190 — 3,210
10	24438151	22	3,210 — 3,230
11	55353764	24X	3,230 — 3,244
12	55353765	25X	3,244 — 3,258
13	55353766	27X	3,258 — 3,272
14	55353767	28X	3,272 — 3,286
15	55353768	30X	3,286 — 3,300
16	55353769	31X	3,300 — 3,314
17	55353770	32X	3,314 — 3,328
18	55353771	34X	3,328 — 3,342
19	55353772	35X	3,342 — 3,356
20	55353773	36X	3,356 — 3,370
21	55353774	38X	3,370 — 3,384
22	55353775	39X	3,384 — 3,398
23	55353776	41X	3,398 — 3,412
24	55353777	42X	3,412 — 3,426
25	55353778	43X	3,426 — 3,440
26	55353779	45	3,440 — 3,460
27	55353780	47	3,460 — 3,480
28	55353781	49	3,480 — 3,500
29	55353782	51	3,500 — 3,520
30	55353783	53	3,520 — 3,540