Почему перегревается мотор chevrolet aveo? | статьи интернет-магазин «myzapchast»
Нарушение температурного режима – одна из основных причин серьезных поломок двигателя. В худшем случае он получает необратимые повреждения, что приводит к необходимости замены силового агрегата.
Причины перегрева двигателя любого автомобиля, в том числе и Chevrolet Aveo, обусловлены проблемами в системе охлаждения. Однако во многих машинах именно данной модели есть один конструктивный недостаток, который заключается в соприкосновении элемента крепления вентилятора с радиатором. Это приводит к появлению отверстия и, как следствие, вытеканию охлаждающей жидкости.
Запаивать радиатор не всегда целесообразно, поэтому в большинстве случаев его замена является оптимальным вариантом устранения проблемы. Однако можно предпринять превентивные меры, которые заключаются в установке на болтах крепления вентилятора дополнительных шайб.
Часто перегрев случается из-за недостатка охлаждающей жидкости. Необходимо всегда контролировать ее уровень в расширительном бачке (для этого на нем предусмотрены отметки Min и Max). Следует пользоваться только сертифицированными антифризами брендов, официально одобренных производителем автомобиля. При частом снижении уровня охлаждающей жидкости необходимо найти места подтеканий и устранить неполадки.
Популярной причиной перегрева двигателей Chevrolet Aveo является неисправность термостата. Из-за этого в теплое время года охлаждающая жидкость начинает циркулировать по малому кругу, чего недостаточно для полноценной теплоотдачи. Термостат – компактный прибор сравнительно несложной конструкции, он не подлежит ремонту, и при выходе из строя необходимо его заменить.
Мотор может перегреваться из-за плохой циркуляции охлаждающей жидкости, что обусловлено засорением или деформацией каналов. Например, отложения и налеты, скопившиеся на внутренних стенках труб радиатора, препятствуют ее нормальному прохождению. Устранить неисправность можно путем промывания радиатора струей воды (предварительно его следует демонтировать) либо с помощью специальных химических средств.
Двигатель может перегреваться из-за проблем с водяным насосом (помпой). Если он не в состоянии обеспечить нормальную циркуляцию охлаждающей жидкости, требуется его ремонт либо замена.
Также по теме читайте:
Как купить запчасти на «Авео» по VIN-коду автомобиля?
Система охлаждения двигателя. что это и как работает.
Коротко о системе охлаждения двигателя, узлов и компонентов из которых она состоит.
Виды охлаждающей жидкости
Для того чтобы понимать что следует заливать в систему охлаждения и как часто менять, сначала разберемся что такое ТОСол, а что – Антифриз.
ТОСол – аббревиатура от «Технология органического синтеза» (способа изготовления охлаждающей жидкости). ТОСол разработан учеными СССР в 60-х годах прошлого столетия. Процесс его изготовления сложный и продающиеся сейчас жидкости под названием ТОСол далеко не отвечают советским ГОСТам.
Атифриз от английского «аntifreeze» (незамерзающий) – жидкость для охлаждения двигателя состоящая из маслянистых и вязких «многоатомных спиртов» (этиленгликоли), имеющая низкую температуру замерзания до -70°С и высокую температуру кипения около 195°С (концентрат, а разбавленный закипает при 108 °С, а в герметичной системе охлаждения при 130 °С).
Виды антифриза:
- Силикатные (состав ТОСола имеет те же компоненты), содержащие соли неорганических кислот (нитратов, фосфатов, силикатов). Хорошо защищают метал от коррозии обволакивая его, но обладают плохой теплопроводностью, что может приводить к перегреву двигателя, повышенному износу деталей и увеличению расхода топлива. К тому же силикатные антифризы образуют накипь, что в последствии ухудшает пропускную способность системы охлаждения.
- Карбоксилатные – содержат соли органических кислот (карбонатов). Предпочтительнее первых, т.к. создают защитный слой только в местах образования коррозии, поэтому не снижают процесс теплоотдачи.
- Гибридные – содержат компоненты предыдущих двух.
Объем охлаждающей жидкости у двигателей 1,2 – 5,2 литра, а у 1,5 – 7,0 литров. Производитель рекомендует использовать высококачественную жидкость на синтетической основе (Castrol AntiFreese NF, Texaco Halvoline AntiFreese Cooland). Полную замену охлаждающей жидкости в Шевроле Авео согласно регламенту ТО следует производить каждые 40-45 тыс.км пробега.
Совет! Не используйте антифриз, содержащий более 60% этиленгликоля и менее 40% воды.
Рекомендуем также ознакомиться с другими публикациями:
Жмите на кнопочки, делитесь с друзьями!