Обзор масла ЛУКОЙЛ Genesis Armortech 0W-40

Динамическая вязкость CSS

6060 мПас при -35℃

Кинематическая вязкость при 100°C

Сегодня решил поговорить об отечественном производителе, обзор масла ЛУКОЙЛ Genesis Polartech 0W-40. Показало очень хорошие результаты по независимым тестам, по некоторым превосходит или приравнивается к именитым импортным аналогам, что очень хорошо. Имеет допуски от европейских автогигантов. Масло рекомендую, рассмотрим подробней.

Немного о производителе Лукойл

Компания ЛУКОЙЛ на рынке производства смазочных материалов уже 25 лет, за это время она вошла в сотню лучших, заняла 40% отечественного рынка и рассредоточила производства на РФ, Турцию, Финляндию, Румынию и Беларусь. И хотя торговая марка имеет отечественное происхождение, ее продукцию можно лить и в автомобили иностранного производства, масло имеет сертификацию API и европейские допуски к использованию. Еще один плюс для российских водителей – смазочный материал от компании адаптирован к суровым российским условиям, некоторые марки выдерживают температуру до -70 градусов без потери свойств.

Свойства масла и область его применения

Полностью синтетическое масло, база изготавливается на полиальфаолефиновой основе с использованием технологии TermoStars. Чуть больше об этой технологии – в ее основе лежит использование молекул с полинаправленным строением, они реагируют на изменение температуры, изменяя свою конфигурацию.

За счет таких изменений кристаллизация масла замедляется, поддерживается его текучесть даже при температуре -50 Цельсия. Двигатель легко заводится в зимнее время, его детали хорошо защищены. Технология позволяет создавать смазку, которая удовлетворит требования самых суровых регионов нашей страны. При этом масло хорошо ведет себя при низких температурах, как и положено для ПАО, и сохраняет стабильность в сильную жару.

Высокие моющие и диспергирующие свойства – отмывает двигатель и удерживает частички во взвешенном состоянии, сохраняя вязкость. Масло рекомендуют для дизельных и бензиновых двигателей, отечественный производитель смог добиться допусков от ведущих европейских автопроизводителей.

Что мы имеем по заявлению производителя: стабильная вязкость и давление, высокая скорость прокачки и распределение нагнетания нормативного давления, обеспечение защиты и смазка деталей в первые секунды после пуска. Масло адаптировано к городским условиям вождения, защищает мотор в постоянном режиме старт-стоп.

Технические характеристики, допуски, спецификации

• API SN
• VW 502.00/505.00
• Renault RN 0700/0710
• Porshe A40

• ACEA A3/B3, A3/B4
• FIAT 9.55535-H2, 9.55535-N2, 9.55535-Z2

Форма выпуска и артикулы

• 1538576 Lukoil Genesis Polartech 0W-40 1L
• 1539401 Lukoil Genesis Polartech 0W-40 4L
• 1607011 Lukoil Genesis Polartech 0W-40 5L

Результаты тестирования

Отечественному производителю есть чем гордиться, масло современное и сделано по классической рецептуре Infineum, как и заявлено. Тесты подтвердили, что смазка удовлетворяет последние допуски для полнозольных масел. Проходит заявленный стандарт по SAE и может относиться к 0W-40, вязкость, как и положено по классу, 13.65. Индекс вязкости высокий – 181, масло имеет широкий диапазон рабочих температур.

Высокие моющие свойства – щелочное число 10.20, показатель тоже проходит по заявленным стандартам. Сульфатная зольность 1.17 – это низкий показатель, свидетельствует об использовании современного пакета присадок.

Температурные показатели годные, есть чем гордиться. Температура застывания -52 – очень хорошо, смазка действительно изготовлена на ПАО синтетике. Вспышка при 232 градусах – показатель выше среднего, масло термостабильно. Еще один температурный тест – вязкость при имитации холодной прокрутки при температуре -35 градусов 6060 – это стандартный показатель для данного класса вязкости.

Испаряемость по методу NOACK 8.9 – означает, что масло стабильно при высоких температурах и покажет низкий расход на угар, еще одно подтверждение, что допуск от Мерседес 229.5 выдержан. Масло чистое, серы 0.228, база использовалась чистая и высокого качества. Использованные присадки на основе ZDDP: цинк, фосфор, кальций, бор – джентельменский набор. ИК спектр Фурье подтверждает, что большая часть масла – это ПАО, немного гидрокрекинга возможно и есть, но не в большом количестве.

• Легкий пуск мотора в сильные морозы.
• Сохраняет свои показатели при низких температурах.
• Высокие моющие свойства, предотвращает появление новых отложений.
• Сохраняет свои характеристики в течение всего рекомендованного пробега.
• Создает прочную масляную пленку на деталях. Высокий индекс вязкости и кинематической вязкости.
• Основа из ПАО

Конкуренты

Пакет присадок Infineum, органический молибден в составе.

1476 руб. за 1л.

ТОП 1 в бюджетном сегменте 0w-40. В составе ПАО+эстеры+GTL

2240 руб. за 1л.

Молекулы TITANIUM FST

1763 руб. за 1л.

Вердикт

Очень качественное отечественное масло, подходящее для северных регионов нашей страны и так же хорошо работающее в ее европейской части, так как основу его составляет ПАО. Пакет присадок в необходимом количестве и наборе. Стабильно при низких и высоких температурах, мало расходуется на угар. Чистая база гарантирует отсутствие отложений во внутреннем пространстве двигателя после использования данного масла.

Минусов в масле не нашел, но давайте сравним его с конкурентами: SHELL Helix Ultra 0W-40 и Castrol Edge 0W-40 A3/B4. По температуре вспышки наше масло стабильней, чем Castrol, который по результатам независимой лаборатории показал 224 градуса. Но по температуре застывания самый низкий результат показал именно Castrol – менее -60, на втором месте ЛУКОЙЛ -52, и на третьем SHELL -46.

По динамической вязкости CCS ЛУКОЙЛ проиграл обоим, хотя его показатель все же укладывается в рамки стандартов. По количеству щелочи почти приравнивается к показателю SHELL и превосходит показатель Castrol, при этом и кислоты в нем меньше. По сере все три масла почти одинаково чистые.

Как отличить подделку

https://youtube.com/watch?v=bvlpV34bNZw%3Fenablejsapi%3D1%26autoplay%3D0%26cc_load_policy%3D0%26cc_lang_pref%3D%26iv_load_policy%3D1%26loop%3D0%26modestbranding%3D0%26rel%3D1%26fs%3D1%26playsinline%3D0%26autohide%3D2%26theme%3Ddark%26color%3Dred%26controls%3D1%26

Производитель разработал несколько степеней защиты от подделок, о чем можно прочитать на официальном сайте ЛУКОЙЛ. Защита в 5 ступеней:

• Крышка канистры спаяна из пластика двух цветов – красный и золотистый. По нижней части крышки проходит кольцо, легко отрывается после открытия.
• Под крышкой дополнительная защита горловины из фольги. Припаяна, а не приклеена.
• Сама канистра сделана из трехслойного пластика, каждый слой имеет свой цвет. Многослойность хорошо видна под фольгой. Для создания такой емкости требуется специальное оборудование, которым не могут похвастаться изготовители контрафакта.
• Боковые этикетки не приклеены к поверхности, а вплавлены в нее. Они не отрываются и не отклеиваются.
• Лазерная маркировка этикеток. На задней стороне каждой этикетки информация о дате производства и номер партии.

Видеообзоры

Заморозка свежего Lukoil Genesis Polartech 0w40 -32

ОНЛАЙН ТРЕЙД.РУ. Моторное масло Лукойл Genesis Polartech 0W-40, синтетическое, 4л, 1539401

Текучесть моторных масел Лукойл Genesis при -30 град.

Lukoil genesis polartech 0w-40 минус -30

-29С Сравнение масел 0W-40, Redline, Shell, Neste, Yacco, Addinol, Petronas, Lukoil Genesis

-34 заводим машину с первой попытки масло GENESIS

Масло Lukoil Genesis Polartech 0W-40

Где купить

Качественная синтетика LUKOIL GENESIS POLARTECH 0W-40 производится на современной основе с пакетом уникальных чистящих присадок по технологии TermoStars. Относится к так называемой ПАО-синтетике, то есть, в его составе важная роль отводится полиальфаолефинам, составляющими базу масла.

Масло имеет отличные низкотемпературные характеристики. Превосходно смазывает трущиеся детали двигателя, создавая на них равномерный, прочный масляный слой. Существенно снижает риск образования коррозии и различных шламовых отложений внутри мотора. Устойчиво к воздействию высоких температур и окислению.

За счет высоких моющих и диспергирующих способностей не только превосходно отмывает двигатель от сажи и нагара, но и удерживает сажевые частички в себе на протяжении всего интервала замены, не густея, не меняя своих свойств и не давая забиваться клапанам и фильтрам.

Стабильность его вязкости и давления, высокая скорость прокачки и распределения, нагнетания нормативного давления, обеспечивают защиту и смазку двигателя в первые же мгновения после запуска. А еще эти качества в совокупности с низкотемпературной стойкостью обеспечивают легкий пуск холодного двигателя в морозы – и защиту его с первых секунд работы.

Масла из линейки Генезис особенно хорошо адаптированы к условиям вождения в городских условиях. Езда в городе опасна тем, что благодаря частым пробкам, многочисленным перекресткам и светофорам автомобилю приходится регулярно останавливаться, чтобы через несколько секунд поехать вновь. Это сильно изнашивает двигатель. Смазывающее вещество от Лукойл минимизирует подобные риски.

Многочисленные тесты и испытания подтверждают высокое качество масла.

Сравнение масла с аналогами

Смазочный материал под названием Лукойл Полартек 0в40 разработан с учетом самых современных требований, предъявляемых к смазочным материалам. Его можно применять в легковых автомобилях и микроавтобусах, легких грузовиках. Подходит оно для любых типов современных двигателей внутреннего сгорания, работающих на бензине и дизельном топливе.

Масло имеет одобрения и рекомендации таких известных во всем мире производителей транспортных средств, как Мерседес-Бенц, Рено, Фольксваген, Шкода, Сеат, Ауди, БМВ, Порше. Для всех этих автомобилей это смазочное вещество может применяться как во время гарантийного срока, так и после его окончания. Также может заливаться в Фиат и Форд.

Особенно подходит для применения в городском режиме вождения старт-стоп, в условиях повышенных нагрузок и высоких мощностей, в районах с широким температурным диапазоном – сильными морозами зимой и жарой летом.

Одобрения, допуски и соответствия

• API SN — лицензировано;
• VW 502.00/505.00;
• Renault RN 0700/0710;
• Porsche A40;

• API CF;
• ACEA A3/B3, A3/B4;
• FIAT 9.55535-M2;
• Ford WSS-M2C-937-A.

Тара 1 и 5 литров

• 1538576 ЛУКОЙЛ GENESIS POLARTECH 0W-40 1л
• 1539401 ЛУКОЙЛ GENESIS POLARTECH 0W-40 4л
• 1607011 ЛУКОЙЛ GENESIS POLARTECH 0W-40 5л
• 1642532 ЛУКОЙЛ GENESIS POLARTECH 0W-40 60л
• 1539430 ЛУКОЙЛ GENESIS POLARTECH 0W-40 216,5Л

Как расшифровывается 0W40

Масло относится к всесезонным, судя по его классу вязкости. Маркировка 0W40 расшифровывается следующим образом. Буквой W помечаются смазки, которые можно использовать и летом, и зимой. Ведь происходит этот символ от английского слова winter, что и переводится как зима. Цифра 0 является индексом, показывающим, до какого минусового предела масло может сохранить все свои свойства и вязкость, и говорит о пригодности до минус 40. Ну а цифра 40 после буквы свидетельствует о пригодности продукта до плюс 40 градусов Цельсия.

Преимущества и недостатки

Масло Лукойл Полартек 0W40 – высококачественная синтетика последнего поколения. Она обладает превосходными характеристиками, ставящими его на один уровень с общепризнанными мировыми брендами. Вот какие преимущества этого смазочного материала можно выделить:

• отличные низкотемпературные характеристики;
• легкий запуск холодного мотора в морозы;
• высокие антиокислительные свойства и устойчивость к высоким температурам;
• предотвращение образования коррозии;
• предотвращение износа в условиях городского режима езды старт-стоп;
• особая прочность масляной пленки;
• устойчивость к высоким нагрузкам;
• стойкость к деструкции;
• стабильность вязкости и давления.

1 — Вплавляемая этикетка — вплавлена в поверхность с обеих сторон канистры, защищена от влаги и прямых солнечных лучей. 2 — Лазерная маркировка под штрих-кодом в нижнем поле этикетки на обороте канистры. 3 — Крышка двухкомпонентная с гарантийным отрывным кольцом — полиэтиленовая крышка и вкладка из специального пластика помогает избежать проскальзывания при открытии. 4 — Фольга – впаяна в горлышко канистры, исключает проливание масла при опрокидывании и служит дополнительной защитой от подделки. 5 — Трехслойные стенки — многослойные канистры производятся на высокотехнологичном оборудовании, их невозможно изготовить кустарным способом.

Часто негативные отзывы связаны с тем, что попалась подделка. Чтобы отличить одно от другого, компания Лукойл со всей серьезностью подошла к созданию упаковки своей продукции. Вот ее отличительные признаки:

• особая крышечка, сочетающая в себе резиновые красные элементы с пластиком стального цвета;
• матовая стального цвета канистра из непрозрачного трехслойного пластика;
• этикетки, по особенной технологии вплавленные в пластик канистры, в результате чего их нельзя отклеить и переклеить;
• данные о серии, дате розлива и занимающейся этим бригаде, нанесенные с помощью лазера.

Кроме того, у продавца нужно попросить показать сертификат соответствия, все, что без него – это подделка. А также на упаковке должна быть информация о производителе, основные свойства и характеристики масла, артикулы, телефон горячей линии и прочее. Ну и конечно, нужно обратить внимание на качество упаковки в целом – оно должно быть безупречным.

https://youtube.com/watch?v=LAf6zzJDsJs%3Ffeature%3Doembed

Илья, 30 лет

Великолепное масло, мне очень нравится. Отлично проявляет себя и в морозы, и в жару. Хорошо смазывает все детальки и защищает их от износа. За два года использования ни разу не пожалел о том, что пользуюсь им – никаких проблем.

Борис, 47 лет

Легкий запуск в морозы – вот для меня главное достоинство этого масла. У меня в регионе сильные морозы бывают, поэтому это качество особенно важно. Реально до минус 40 никаких проблем с запуском. Ну а ниже сорока я и так никуда стараюсь не ездить.

Александр, 39 лет

Хорошее масло среднего уровня. Вполне доступно по цене, но могло бы и быть подешевле.

Владимир, 29 лет

Это масло обеспечивает ровную работу мотора. Он не гудит как самолет на взлете, не шумит, не дребезжит. В общем – все отлично.

Игорь, 56 лет

Пользуюсь недавно, но уже оценил качества этого масла. Оно делает работу движка лучше. Хорошо смазывает, защищает от износа. Легкий пуск в холода. В минус 40 пока не довелось испытать, но думаю, зима покажет.

Эксплуатационные условия автомобилей стран СНГ, подразумевают критические перепады температур, заливку суррогатного или второсортного топлива. Также выделяется невозможность адекватного передвижения – наличие выбоин на дорогах, частые перекрестки со светофорами. Эти факторы негативно сказываются на состоянии силовой установки машины. Масло ЛУКОЙЛ GENESIS POLARTECH 0W-40 разработано для отечественных реалий и способно нивелировать влияние негативных воздействий.

Описание продукта

Синтетика Лукойл Генезис Полартек 0W40 относится к лубрикантам четвертой категории. Смазка не содержит депрессорных присадок, повышающих устойчивость к низким температурам. Продукт скомпонован на основе полиальфаолефинов – соединения позволяют естественным путем снизить порог кристаллизации до -50 градусов Цельсия.

Наличие 100% синтетической ПАО основы гарантирует стабильность показателей, низкий процент естественного расхода.

Вторичная часть формулы – высокотехнологичные присадки узкого спектра действия. Комплекс моющих добавок направлен на нейтрализацию и очистку кислотных отложений. Моющая составляющая активно удаляет шламовые отложения с поверхности силовой установки. Диспергенты формулы удерживают во взвешенном состоянии новые продукты горения, кислоты, попадающие в картерный отсек.

Эксперты выделяют высокий щелочной показатель. Жидкость подходит для универсального применения, независимо от типа топлива двигателя. Это ставит необходимость увеличенного количества щелочей по причине высокого содержания серы в дизеле.

Масло приспособлено для работы в городском режиме старт-стоп. Жидкость не стекает в картер при снижении оборотов, остановке двигателя. Это обеспечивает достаточную защиту во время «тянучки» в пробке, проезда узких кварталов.

Также, смазка относится к малозольной категории. Содержание несгораемых сульфатных соединений находится на уровне 1,2% общей массы продукта. Это гарантирует совместимость с современными агрегатами, оборудованными устройствами очистки выхлопа.

Применение

Смазка GENESIS POLARTECH 0W-40 от Лукойл разработана для эксплуатации в современных двигателях, работающих на дизельном, бензиновом топливе. Лубрикант совместим с конструкциями непосредственного впрыска топлива, турбонагнетателя, интеркулеров. Имеется показания к эксплуатации в автомобилях, где установлены каталитические нейтрализаторы, приборы рециркуляции выхлопных газов, сажевые фильтры.

Эксперты отмечают эксплуатационную пригодность в легковых, грузовых, пассажирских автомобилях. Пользователи настаивают на возможности обслуживания сельскохозяйственной, строительной и узкоспециализированной техники, при наличии соответствующих допусков.

Синтетическое моторное масло ЛУКОЙЛ GENESIS POLARTECH 0W40 имеет параметры:

Допуски, спецификации и одобрения

Масло LUKOIL GENESIS POLARTECH 0W-40 имеет допуски:

• API SN/CF;
• ACEA A3/B4;
• VW 502.00/505.00;
• RN 0700/0710;
• Porsche A40;
• Fiat 9,55535-M2;
• Ford WSS M2C 937 A.

Международная спецификация SAE распределяет моторные масла по температурным коридорам применения. В данном случае допуск стандарта говорит о возможности эксплуатации средства в температурном диапазоне от – 40 до + 40 градусов Цельсия. Показатель является оптимальным для северных широт стран СНГ.

Синтетика Lukoil разливается в пять типов тары. Ассортимент достаточен для покрытия потребности оптового и розничного рынка.

Удобство идентификации гарантирует наличие уникальных номеров, соответствующих каждой емкости. Автомасло GENESIS POLARTECH 0W40 имеет артикулы:

Достоинства и недостатки

К основным преимуществам масла GENESIS POLARTECH 0W-40 от LUKOIL эксперты относят такие пункты.

• Широкий температурный диапазон эксплуатации.
• Совместимость с современными конструкциями двигателей.
• Минимальное содержание несгораемых сульфатных примесей.
• Высокотехнологичная основа, отсутствие депрессорных присадок.
• Стабильность формулы при попадании посторонних примесей.
• Оптимальный щелочной показатель.
• Устойчивость к высокотемпературному окислению, механической деструкции.

При правильной эксплуатации, соблюдении допусков – недостатки не обнаружены.

Аналоги

Заменить моторное масло ЛУКОЙЛ POLARTECH 0W-40 можно смазками:

Цена

Стоимость масла Лукойл Полартек 0в40 в 2022 году:

• 1 л — 898 руб;
• 4 л — 2809 руб;
• 5 л — 3430 руб;
• 60 л — 27018 руб;
• 216,5 л — 86832 руб.

Определить оригинальное масло ЛУКОЙЛ GENESIS POLARTECH можно при знании следующих особенностей.

• Крышка емкости состоит из пластика и резины, красного цвета.
• Емкость изготавливается из многослойного, непрозрачного пластика. Недопустимо наличие дефектов отливки, спайки канистры, механических повреждений.
• Этикетка печатается запатентованным способом. Наклейка встраивается в бока канистры. Удалить картинку не повредив пластик основы – невозможно.
• Код серии продукта наносится лазерной гравировкой. Удаление шифра без повреждения емкости невозможно.

В какие машины заливать

Синтетическое масло GENESIS POLARTECH 0W-40 применяется при гарантийном и послегарантийном обслуживании, следующими производителями:

• Renault Logan, Kaptur, Duster, Koleos, Laguna;
• Ford Escort, Sierra, Transit, Focus, Fusion;
• Fiat 500, Doblo, Fiorino, Punto, Scudo.

https://youtube.com/watch?v=6KnKQCDmS2U%3Ffeature%3Doembed

Итог

Синтетика ЛУКОЙЛ GENESIS POLARTECH 0W-40 – представитель четвертой категории моторных лубрикантов. Высокотехнологичная основа гарантирует эффективную очистку двигателя от шламов, защиту от негативных факторов.

Отзывы покупателей

Неплохое масло за свои деньги. Чистит нормально, мотор работает тихо. Полностью всем доволен.

Очень достойное масло, чтобы там не говорили. Лью в мотор CDAB 1.8 TSI. Перепробовал много масел – и Шелл, и Мобил, и Кастрол и Мотюль. На Луке работает очень мягко, угар на уровне остальных марок. Короче, маслом доволен

Отлично чистит, сажевый фильтр не забивается. Только нужно внимательно выбирать – много подделок.

Зимой машина заводится отлично! В остальном масло Лукойл Генезис Полартек 0в40 работает на твердую четверку – за свои деньги все нормально, недостатков не нашел.

Российские водители часто сталкиваются с необходимостью подбора качественных смазочных материалов за разумные деньги. Синтетическое моторное масло ЛУКОЙЛ Genesis Armortech 0W-40 является востребованной смазкой, с повышенными рабочими показателями и умеренным ценником.

Синтетика ЛУКОЙЛ Genesis 0W-40 изготавливается на полностью искусственной высокоочищенной основе. Это обеспечивает стабильную работу жидкости при серьезных перепадах температур и критических перегрузках.

Для улучшения рабочих свойств и защиты ДВС от износа, производитель применяет самые современные пакеты присадок. Также компания позаботилась о совместимости смазки с низкосортным отечественным горючим. Увеличенное содержание щелочи гарантирует нейтрализацию обилия серы, присутствующей в местной горючке.

Масло ЛУКОЙЛ Armortech 0W-40 предназначено для обслуживания широкого спектра техники. Лубрикант подходит для бензиновых и дизельных моторов оборудованных непосредственным впрыском топлива, системами каталитических нейтрализаторов, турбонаддувом.

Ввиду большого содержания сульфатной золы, смазка не совместима с сажевыми фильтрами.

Покупатели отмечают пригодность формулы для заливки в легковые, легкие грузовые, внедорожные, коммерческие автомобили, промышленные агрегаты.

Автомасло ЛУКОЙЛ 0W-40 имеет показатели.

Допуски и спецификации

Синтетика Лукойл Генезис Армортеч 0В-40 полностью удовлетворяет требованиям стандартов:

• API SN/CF;
• ACEA A3/B4, A3/B3;
• MB 226,5/229,3/229,5;
• Porsche A40;
• VW 502,00/505,00;
• RN 0700/0710;
• Ford WSS-M2C-937-A.

Как расшифровывается 0W-40

В обновленной спецификации SAE, описываемый вариант смазки позиционируется как универсальная жидкость круглогодичного применения. Продукт можно использовать при перепадах температур от -35 до +40 градусов Цельсия, что обеспечивает практически полный обхват территории РФ и стран СНГ.

Автомасло Genesis Armortech 0W-40 от ЛУКОЙЛ поставляется на рынок в трех вариантах упаковки. Каждая емкость для облегчения поиска и идентификации имеет уникальный артикул.

Стоимость масла Лукойл может незначительно отличаться в зависимости от торговой точки и партии. При этом, изготовитель удерживает средний ценник на уровне:

• 1 литр – 1160 руб;
• 4 литра – 3400 руб;
• 55 литров – 32300 руб.

Преимуществами жидкости Genesis Armortech 0W-40 от компании ЛУКОЙЛ можно назвать факторы.

• Умеренная стоимость. Благодаря использованию отечественных компонентов, изготовитель обеспечивает невысокую цену готовому продукту.
• Отличные защитные свойства. Смесь защищает мотор при агрессивной эксплуатации и использовании низкосортного топлива.
• Устойчивость к перепадам температур и сильным заморозкам. Порог прокачиваемости у смазки подогнан для возможности нормальной эксплуатации в северных регионах, чего нет у большинства конкурентов.

При этом, у масла есть и несколько существенных недостатков.

• Короткий срок эксплуатации, относительно большинства импортных аналогов. Масло нужно менять уже при пробеге 7000 км.
• Невозможность применения в авто с установленными сажевыми фильтрами. Полнозольный лубрикант забивает ячейки элемента и быстро выводит его из строя.
• На рынке попадаются подделки. Масло достаточно популярное, что провоцирует пиратов копировать упаковки и саму смесь.

Оригинал масла ЛУКОЙЛ Генезис Armortech 0W-40 можно распознать по признакам.

• Фирменная упаковка отлита из высококачественного полимера. Материал устойчив к морозам и механическим воздействиям.
• Крышка емкости двухкомпонентная. Наличие пробки с простой конструкцией выдает подделку.
• Этикетка впечатана в тело емкости. Если наклейка обычная – это подделка.
• Дата производства наносится на упаковку специальными чернилами, исключающими истирание и перебивание надписи.

Заменить масло ЛУКОЙЛ Армортек 0W-40 можно смазками:

• REDLINE OIL 0W-40;
• BARDAHL XTS 0W-40;
• ARAL SuperTronic 0W-40;
• YACCO VX 1000 LL 0W-40;
• WOLF Ecotech 0W-40 FE.

https://youtube.com/watch?v=frp8Ogi_Fbc%3Ffeature%3Doembed

Синтетическое моторное масло ЛУКОЙЛ Genesis Armortech 0W-40 представляет собой первоклассный продукт, имеющий достаточно высокие защитные характеристики. Состав получил большое количество одобрений от автопроизводителей и может применяться в большинстве популярных машин.

Лью данное масло в зиму, двс запускается спокойно с автозапуска даже при -37 градусах.

Качественное масло, которое заливаю уже не первый год в свою БМВ. От использования только положительные впечатления. Канистра 4 литра как раз полностью уходит при замене масла в двигателе.

Лукойл переименовал Polartech 0w40 в Armortech 0w40, сохранив состав. API-SN, зимой пуск до -40, присадки Infineum.

Лукойл Genesis Armortech 5W-40

Лукойл Genesis Armortech HK 5W-30

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech FD 5W-30

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech GC 5W-30

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech Diesel 5W-30

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech Diesel 5W-40

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech JP 0W-20

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech JP 0W-30

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech JP 5W-30

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech DX1 5W-30

ЛУКОЙЛ Genesis Racing 5W-50

ЛУКОЙЛ Genesis Universal 5W-30

ЛУКОЙЛ Genesis Universal 5W-40

ЛУКОЙЛ Genesis Universal 10W-40

ЛУКОЙЛ Genesis Universal Diesel 5W-30

Обзор масел из линейки Genesis от Лукойл

5310 мПа*с при -30℃

До ребрендинга производитель позиционировал масло как продукт с повышенными защитными свойствами, теперь же это универсальное масло для автомобилей европейского производства. Полное название – ЛУКОЙЛ Genesis Armortech for European Cars 5W-40. Подходит для бензиновых и дизельных двигателей, отлично прошло тесты, прекрасно ведет себя в мороз, неплохой конкурент импортным аналогам. Масло имеет ряд допусков от автоконцернов и длинный список соответствий. Отличный отечественный продукт, который можно использовать одинаково эффективно в импортных и отечественных движках. Из-за своей универсальности пользуется большой популярностью, хотя по анализам очень похоже на другой продукт производителя – Лукойл Люкс синтетическое SN/CF 5W-40, при этом цена на Люкс пониже. Отличается у масел только список допусков и соответствий, но тоже незначительно.

• Адаптировано для российских условий.
• Хорошо сочетается с отечественным топливом.
• Можно использовать в двигателях последних поколений, в том числе иномарок.
• Хорошие моющие свойства, сохраняются на протяжении рекомендованного пробега.
• Чистая основа.
• Стабильность при высоких нагрузках.

Лукойл Genesis Armortech 0W-40

Масло заменило в линейке еще один довольно популярный продукт производителя – ЛУКОЙЛ Genesis Polartech 0W-40. Независимый анализ нового продукта не проводился, но по предоставленным производителем характеристикам содержимое новой и старой канистры отличается незначительно. В новом продукте есть ПАО и динамическая вязкость в нем поинтересней. Масло действительно зимнее, к тому же довольно крепкое и с высокими защитными свойствами, отличная термостабильность. В общем то зачетный продукт, который можно использовать не просто зимой, а еще и с нагрузками. Правда не из самых дешевых, хотя, как для зимнего масла, которое действительно можно использовать в зиму и в северных регионах, цена сравнительно приемлемая.

Лукойл Genesis Armortech HK 5W-30

Специализировано для корейских авто. Заменило в линейке ЛУКОЙЛ Genesis Armortech A3/B4 5W-30. Старый продукт позиционировался как «защита от износа». Вот это масло изменилось очень заметно в сравнении со старым продуктом. Вязкость кинематическая при 100 градусах снизилась на целую единицу. Изменилась рецептура пакета присадок – масло стало чище на серу и золу, правда и щелочь немного снизилась. Единственное, что смущает в продукте – слишком низкая вязкость, как для A3/B4, но это не помешает использовать его именно в корейских автомобилях, в их движки оно зайдет на ура. Надпись о соответствии требованиям ACEA A3/B4 на канистре просто лишняя. Если не смотреть на нее, то масло очень хорошее – чистое, стабильное, пойдет в зиму, будет отлично мыть, но из-за низкой вязкости советую не перекатывать.

• Заточено под требования корейских двигателей.
• Уверенный холодный пуск даже северней средней полосы.
• Очень чистые базовые масла.
• Приятная цена.

• Не подходит для прямого впрыска и турбин.
• Жидкое, советую не перекатывать.

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech FD 5W-30

Заменило в линейке ЛУКОЙЛ Genesis Armortech A5/B5 5W-30, которое тоже позиционировалось как повышенная защита, новый же продукт заточен под автомобили FORD. У нового продукта характеристики тоже заметно изменились – в нем гораздо интересней потеря текучести, на уровне с зимними маслами, можно использовать в зиму. Подросла кинематическая вязкость при 100 градусах, сульфатная зола упала, но с ней и щелочь. Вообще в этом масле использовался довольно современный пакет присадок, оно действительно очень хорошо зайдет фордовским движкам. Правда вот официального одобрения от Форд не имеет, только соответствие, но по характеристикам проходит.

• Адаптировано для автомобилей Ford.
• Современный долгоиграющий пакет присадок.
• Хорошие низкотемпературные качества, можно советовать даже для Сибири.
• Высокие моющие свойства.
• Молибден в составе.
• Изготовлено из базы собственного производства Лукойл, которая уже хорошо себя зарекомендовала.

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech GC 5W-30

Следующий продукт в линейке не для конкретной марки авто, а для всего немецкого автопрома, по крайней мере производитель позиционирует его именно так – это ЛУКОЙЛ Genesis Armortech GC 5W-30. В линейке заменило ЛУКОЙЛ Genesis Armortech VN 5W-30. У нового масла более чистая база, в ее состав входят ПАО и эстеры, что делает продукт более интересным для зимнего использования. Температура потери текучести у масла и правда просто впечатляющая, как для 5W. Необычная рецептура, масло стало ощутимо жиже, но при этом сам производитель заявляет, что HTHS в нем будет на нужном уровне, так как использовались эксклюзивные загустители, позволяющие выводить подобные показатели. То есть, по заявлению производителя, масло будет экономичным за счет более низкой вязкости, но при этом создаст пленку нужной толщины, которая защитит детали двигателя от повреждений даже по время интенсивного использования. В общем то продукт понравится не только немцам, но и еще корейцам с японцами. Хотя перекатывать его все равно не советую из-за довольно низкой вязкости.

• Низкая вязкость – даст ощутимую экономию топлива.
• Уникальный загустить в составе обеспечивает необходимую толщину масляной пленки при низкой вязкости.
• Относится к категории Long Life, но не советую перекатывать.
• В составе ПАО и эстеры, хотя и в небольшом количестве.
• Очень низкая температура замерзания, подходит даже для севера.

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech Diesel 5W-30

• База собственного производства, славится своей устойчивостью к пониженным температурам.
• Хорошие низкотемпературные качества.
• Устойчиво к повышенным нагрузкам.
• Густое, подходит для дизелей.
• Хорошие моющие свойства, легко выдержит стандартный пробег.
• Чистая на серу база – не сработается даже при условии использования не самого качественного топлива.

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech Diesel 5W-40

Далее в линейке мы видим два продукта для дизельных двигателей – ЛУКОЙЛ Genesis Armortech Diesel в двух вариантах вязкости – 5W-30 и 5W-40. Заменили в линейке масло, которое было представлено в одной единственной вязкости – ЛУКОЙЛ Genesis Claritech 5W-30, старый продукт позиционировался, как «чистота двигателя», новые же два продукта просто для дизелей.

Тот случай, когда масло явно лучше не стало, взять хотя бы тот факт, что в составе базы Claritech было ПАО, здесь же чистый гидрокрекинг. Масло стало жиже, хотя для дизельных двигателей как раз таки требуются более густые масла. Изменился состав пакета присадок и в новом продукте мы видим превышение сульфатной золы, и превышение не малое, почти на единицу. В принципе, вреда двигателю такое значение не принесет, но неприятный осадок от таких несоответствий остается как минимум на душе при взгляде на анализы. Если закрыть глаза на низкую вязкость у варианта 5W-30 и превышение сульфатной золы у обоих масел, то продукты вполне неплохие. Если в ваш двигатель допустимо лить масла 5W-40, то именно для дизелей я бы советовал в этой паре выбирать сороковку. Его брат с вязкостью 5W-30 больше подходит для бензиновых ДВС.

• Жидкое – покажет экономию топлива.
• Фирменная база Лукойл – чистая с отличными низкотемпературными качествами.
• Легкий холодный пуск даже в сильные морозы.
• Стабильность при нагрузках.

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech JP 0W-20

• Густое, но при этом экономичное.
• Высокие защитные свойства.
• Отличная стабильность при нагрузках.

• Посредственные низкотемпературные показатели, как для масла 0W.
• Относительно небольшой ресурс работы.

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech JP 0W-30

• Экономичное – низкая вязкость и молибден в составе.
• Устойчиво к нагрузкам.
• Нормальные низкотемпературные показатели.
• Высокие моющие свойства.
• Длительный ресурс работы.

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech JP 5W-30

3378 мПа*с при -30℃

Следующий продукт для японских двигателей – ЛУКОЙЛ Genesis Armortech JP. Представлен сразу в трех вариантах вязкости – 0W20, 0W30, 5W30. Эти три масла заменили в линейке ЛУКОЙЛ Genesis Glidetech, позиционировалось как «экономия топлива» и было представлено в вязкости 0W20 и 5W30. В целом новое масло довольно стандартное, действительно заточено под допуск ILSAC GF-5 и может успешно использоваться в японских двигателях. Недочетов в нем не нашел. Согласно допусков используем смело все три вязкости, кому что подходит больше. Интересно только, что потеря текучести у масла 5W-30 и 0W-30 отличается незначительно, всего на два градуса. Ну и совет, который даю при рассмотрении всех масел ILSAC – не перекатываем. Снижение сульфатной золы по требованиям стандарта снижает и щелочь, так что масло нормально отходит не более 7000 км.

• Низкая вязкость – экономит топливо и обеспечивает тихую и плавную работу двигателя.
• Малый расход на угар.
• Адаптировано для азиатских двигателей.
• Качественный пакет присадок, необходимый именно для азиатских двигателей.
• Среднее щелочное число – совместимо с прямым впрыском и азиатскими катализаторами.

• Перекатывать не советую все из-за того же среднего щелочного числа.
• Высокий индекс вязкости при низкой вязкости – вероятно большое количество загустителей в составе.

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech DX1 5W-30

В линейке никого не заменяло – это просто новый продукт. Соответствует самым последним требованиям и допускам, направленным на борьбу с LSPI. Собственно, имеет эти самые последние допуски. Подходит для современных двигателей сложной конструкции – с прямым впрыском и турбинами. Отлично отработает в двигателях GM и не только, японцам тоже зайдет на ура. Современный и очень насыщенный пакет присадок. Хотелось бы повыше стабильность при нагрузках, но если не перегревать, то угар показать не должно, тем более в свежих двигателях.

• Экономичное, низкая вязкость и молибден в составе, даст экономию топлива.
• Можно рассчитывать на тихую работу двигателя.
• Хорошие моющие свойства.
• Стабильно отработает стандартный пробег.
• Чистая база и очень жирный пакет присадок.

ЛУКОЙЛ Genesis Racing 5W-50

Тоже не заменяло никаких продуктов – просто свежее масло для обновления линейки. Позиционируется как спортивное. Что ж, масло действительно густое, приправлено насыщенным пакетом противоизносных присадок, имеет высокую термостабильность, как и положено маслам с индексом 50, но именно спортивным его назвать нельзя. Это скорее масло для гражданских автомобилей, на которых любят погонять. В составе есть ПАО и возможно совсем немного эстеров, но не так много, как хотелось бы видеть в спортивном масле. А так продукт очень хороший. Кстати, имеет очень неплохие низкотемпературные характеристики, как для такого густого масла. А вот допусков не много, только по API и ACEA, но и на них можно смело ориентироваться при выборе этого продукта, в общем и целом он зачетный и действительно подходит для близкого к спортивному стилю вождения.

• Отличная стабильность при нагрузках, сохраняет стабильность при перегреве.
• Очень насыщенный пакет присадок, убережет двигатель при высоких нагрузках.
• Отличная температура потери текучести, как для такого густого масла, действительно подходит для круглогодичного использования.
• Хорошие моющие свойства.

ЛУКОЙЛ Genesis Universal 5W-30

• Стабильность при нагрузках.
• Бюджетная стоимость.
• Хорошие моющие свойства.
• Широкий спектр применения.
• Отличные низкотемпературные показатели.

ЛУКОЙЛ Genesis Universal 5W-40

5250 мПас при -30℃

ЛУКОЙЛ Genesis Universal 10W-40

3800 мПас при -25℃

• Современный пакет присадок.
• Ресурса масла точно хватит на стандартный пробег.
• Высокие моющие свойства.
• Не оставит нагара.
• Легко выдержит зиму средней полосы.

• Пользователи жалуются на угар масла.
• Не имеет официального допуска ACEA.

ЛУКОЙЛ Genesis Universal 5W-30 DIESEL

И последний продукт в линейке – ЛУКОЙЛ Genesis Universal. Масла представлены в трех вариантах вязкости – 5W-30, 5W-40, 10W-40 и отдельный продукт для дизельных двигателей – 5W-40 DIESEL. Позиционируются эти продукты, как универсальные масла для постгарантийного обслуживания. Заменили масла ЛУКОЙЛ Genesis Advanced, которые были представлены в двух вариантах вязкости – 5W-40 и 10W-40. Главная отличительная черта обновленного продукта – если в старой версии в составе был минеральный компонент, то новый – это уже чистый гидрокрекинг, как заявляет производитель, но все таки в том же 5W-30 сера высоковата, как для гидрокрекинга, так что могу предположить, что минеральный компонент в составе присутствует, но в небольшом количестве. Вообще масла по характеристикам очень интересные, имеют довольно широкий спектр применения, зайдут в двигатели с пробегом и более свежие, можно использовать для промывки, сработаются с нашим топливом.

Видеоверсия обзора

Лукойл как один из крупнейших производителей автомасел на внутреннем рынке уже давно зарекомендовал себя среди владельцев автомобилей и со старыми, и с новыми двигателями. И то, что уже много лет он остается в ТОПе, лично мне говорит о качестве продукта. Опасаться стоит лишь подделок, которые в последнее время стали попадаться чаще, но в конце я расскажу вам, как этого избежать.

• API SN
• MB-Approval 229.5, 226.5
• Porsche A40
• Renault RN 0700/0710

• ACEA A3/B3, A3/B4
• API CF
• Ford WSS-M2C-937-A
• VW 502 00/505 00

• 3150660 – Lukoil Genesis Armortech 0W-40 1L
• 3150665 – Lukoil Genesis Armortech 0W-40 4L

https://youtube.com/watch?v=KoLwt4g-VKs%3Fenablejsapi%3D1%26autoplay%3D0%26cc_load_policy%3D0%26cc_lang_pref%3D%26iv_load_policy%3D1%26loop%3D0%26modestbranding%3D0%26rel%3D1%26fs%3D1%26playsinline%3D0%26autohide%3D2%26theme%3Ddark%26color%3Dred%26controls%3D1%26