Что было использовано в процессе ремонта кнопки стеклоподъемника chevrolet aveo?
- Набор отверток
- Набор головок Torx
- Тонкая защитная наставка
- Наждачная бумага “нулевка”
- Мультиизмернительный электроинструмент (для диагностики)
Дополнительная информация
Стоит обратить внимание, что иногда все-таки целесообразней проводить не узловой ремонт кнопки, а делать полную замену переключателя. Срок службы у кнопки, которая подвергалась узловому ремонту, конечно, не маленький, но новый переключатель прослужит куда дольше.
На многих СТО слесаря идти на хитрость и вместо установки новой кнопки ставят старую, предварительно зачистив электроконтактную группу от нагара и патины. Это одна из основных причин, по которой опытные водители предпочитают менять кнопки стеклоподъемника у себя в гараже, а не в автосервисе.
Как показывает практика, сразу за кнопкой выходит из строя и электромотор стеклоподъемника. Если водитель подготавливает свое авто к какой-то серьезной или просто ответственной поездке, то при сломанной кнопке стеклоподъемника есть резон взглянуть и на сам мотор. При необходимости, он меняется на полностью новый аналог, как и кнопка.
Клуб aveo chevrolet – форум шевроле авео
Было такое, тоже и пред смотрел все в норме, но стеклоподъемники срабатывали когда дверь открывал, закрываю не работаю. Вообщем там где резинка перебитый был провод, просто так не скрутишь их, придётся с петель снимать дверь, обшивку снимать и провод ищешь этот и скрутку делаешь, мой был красный толстый. Все работает тьфу, тьфу. Дверь лучше снимать вдвоем.
Пассажирские кстати тоже работали а вот водительское блок стеклоподъемников ни один не работал, оказалось провод перебит был 100%. Он причём не полностью был, когда при открытой двери, работал, когда закрывал переламывался и все капец не работал. Сейчас все работает, скрутку конечно делать очень не удобно, т.к провода короткие и все в натяжке. Терпения тебе)) надеюсь проблема в этом. Лучше когда перебит чем оплавленные.
Процесс ремонта кнопки стеклоподъемника шевроле авео
Сервисное обслуживание узла стеклоподъемника состоит из 3 этапов:
- Демонтаж дверной коробки
- Точная диагностика
- Ремонт кнопки стеклоподъемника
Этап диагностирования неисправности описываться не будет, по той причине, что у каждого мастера свой стиль работы. Если же человек не знает, как диагностировать элементы электропроводки, то в рамках скромного обзора все равно не получится изложить даже основные положения диагностики.
Дверная коробка разбирается по следующей схеме (видео ниже по тексту):
- Снимаем декоративную накладку. Держится на паре фиксаторов.
- Откручиваем 2 самореза, которые скрывала декоративная наставка.
- Поддеваем дверную карту с нижней стороны и сдергиваем ее с фиксаторов.
- Снимаем дверную карту Шевроле Авео, выводя ее через верх (там кнопка фиксации замка).
- Отстегиваем проводную колодку от блока управления.
Ремонт кнопки
- Выводим из зацепления посадочные места подлокотника.
- Вынимаем подлокотник из дверной карты.
- Снимаем блок управления, на котором находится кнопка стеклоподъемника. Для этого нужно зажать фиксаторы и просто вытянуть блок Chevrolet Aveo.
- Извлекаем корпус кнопки. Держится на защелках.
- Аккуратно достаем переключатель, чтобы из него ничего не выпало.
- Извлекаем электроконтакторы.
- Чистим контактные пары при помощи наждачной бумаги с нулевой зернистостью (нулевкой).
Проводим сбор узла в обратной последовательности.