Безопасность
| NHTSA (США) | Euro NCAP | IIHS (США) (после февраля 2021 г.) | |||
|---|---|---|---|---|---|
| В общем и целом |  | В общем и целом | | Небольшое перекрытие спереди, со стороны водителя | Хороший |
| Фронтальная, водительская | | Взрослый житель | 34,4 баллов / 95% | Небольшое перекрытие спереди, со стороны пассажира | Хороший |
| Фронтальная, пассажирская | | Ребенок-обитатель | 42,5 Баллы / 87% | Умеренное перекрытие спереди | Хороший |
| Сторона, водитель | | Пешеход | 19,3 Баллы / 54% | Боковая сторона | Хороший |
| Боковая, пассажирская | | Помощь водителю | 6,5 Баллы / 93% | Прочность крыши | Хороший |
| Боковой столб, водитель | | Подголовники и сиденья | Хороший | ||
| Перекатывать |  / 12.60% | Крепления для детских сидений | Маргинальный | ||
| Предотвращение фронтального столкновения | Базовый | ||||
Книги
- Chevrolet Aveo с 2021 года. Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию , . В руководстве по ремонту Chevrolet Aveo подробно представлена информация по устройству, обслуживанию и ремонту бензиновых и дизельных двигателей, системы охлаждения, системы смазки, системы…
- Chevrolet Aveo с 2021 года выпуска, бензиновый двигатель 1. 6. Руководство по ремонту , . Иллюстрированное в цвете информационно-справочное издание Руководство по ремонту Шевроле Авео, а также инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство Chevrolet Aveo с 2021…
Исконно южнокорейская прописка модели Aveo не случайна: после того, как официальный Сеул ликвидировал компанию Daewoo, ее подразделение по производству легковых автомобилей выкупила компания General Motors. Американская корпорация решила выпускать на производственных мощностях Daewoo бюджетные автомобили для развивающихся стран.
Так как существовавший модельный ряд южнокорейской компании не устраивал новых собственников, было принято решение разработать новые модели, среди которых была и Aveo. Первоначально машина носила имя Daewoo Kalos, к тому же на других рынках ее брендировали под Holden, Pontiac, Suzuki и Chevrolet.
Первое поколение было показано в начале 2002 года. А уже к концу того же года машина поступила в дилерские центры 120 стран мира. Кстати, собирали Aveo одиннадцати странах, в том числе Украине и Казахстане.
Модель, пришедшая на смену Daewoo Lanos, получила новую платформу Т200 (колесная база 2480 мм), дизайн экстерьера от Italdesign, и три кузовные модификации – 3-х и 5-дверный хетчбек и 4-дверный седан.
Дизайн машин, продававшихся на азиатском и американском рынках, отличался от такового для моделей, которые шли на продажу в страны Европы. Различия были в оформлении фар головного света. Для азиатского и американского рынков Aveo шли с раздельными, размещенными снизу под блоком фар, указателями поворота, а для европейского – интегрированным в общий блок.
Автомобиль оснащался только бензиновыми моторами. Для разных рынков предлагались различные по объему двигатели. Так, на европейском рынке была представлена линейка силовых агрегатов объемом 1.2, 1.4 и 1.5 литра. 1.6 литровый бензиновый агрегат ставили на машины, идущие на продажу в Северную Америку, Азию, Австралию и Украину. Эти двигатели агрегатировались с 5-ступенчатой механической и 4-ступенчатой автоматической КПП.
В 2005 году был проведен фейслифт модели, причем производители обновили только седан.
Немного выросли габариты машины и колесная база (на 9 мм). Традиционно изменения коснулись лицевой и кормовой части автомобиля (изменилась форма фальшрешетки радиатора, фар головного света, задней оптики, переднего и заднего бамперов). Также у седана Aveo появились другие ручки дверей.
Представленный в 2007 году на Франкфуртском мотор-шоу обновленный хетчбек уже имел очертания будущего поколения Aveo.где собирают шевроле авео
Была кардинально переработана лицевая часть автомобиля: решетка радиатора разделилась на верхнюю и нижнюю половины, а на разделявшей их перемычке водрузили фирменный «крест» Chevrolet. Видоизменились фары головного света, которые стали изломанно-прямоугольными.
Также произошло обновление задних стоп-сигналов, в центр которых были вмонтированы полукруглые фонари заднего хода, а над ними – полукруглые указатели поворота. Под стать новой оптике была изменена форма заднего бампера, в котором появилась стилизованная фальшрешетка.
Новое десятилетие XXI века руководство корпорации General Motors решило встретить с кардинально обновленным Aveo.
Презентация концептуального образца нового поколения этого автомобиля состоялась в 2021 году на Парижском автосалоне. Вторая генерация не будет собираться в ряде стран, где до этого шла сборка предыдущего поколения. В той же Украине будет налажена сборка первой генерации модели, которая получила имя ZAZ Vida. Новинку будут производить в Южной Корее, США, Венесуэле и Китае.
Обновленный Aveo построен на принципиально новой платформе концерна Gamma II, база которой на 45 мм длиннее, чем у предшествующей Т200. Модель изменилась в габаритах. Длина кузова у седана выросла на 81 мм (с 4318 до 4399 мм), а у хетчбека – на 160 мм (с 3880 до 4040 мм). В ширину автомобиль «раздался» на 25 мм (с 1710 до 1735 мм). А в высоту автомобиль прибавил 12 мм (с 1505 до 1517 мм).
Изменился и дизайн экстерьера – он стал более агрессивным, прежде всего за счет глядящих «исподлобья» нового рельефного капота фар головного света с раздельной оптикой и «насупленной» фальшрешетки радиатора. Она разделена, как и у хетчбека 2007 года, на две половины – верхнюю и нижнюю.
Бампер стал иной формы, как и размещенные в нем ниши для противотуманных фар. Более выпуклыми, атлетичными стали колесные арки. Полностью изменилась конструкция крышки багажника, задней оптики и бампера. Экстерьер хетчбека в передней части ничем не отличается от седана.
Сзади же, по сравнению с хетчбеком 2007 года выпуска, произошли заметные изменения: другой формы стала багажная дверь и задняя оптика.
Кардинальные изменения произошли в интерьере модели. Прежде всего, увеличилось (за счет выросших габаритов) пространство в салоне и багажном отделении (на 100 литров у седана, и на 70 – у хетчбека). Значительно улучшились материалы отделки салона и обивки кресел. В значительной мере изменилась конструкция кокпита.
На смену аналоговой приборной панели пришла электронно-аналоговая (аналоговый тахометр цифровой одометр), появилось новое рулевое колесо.
Солидно преобразилась центральная консоль с пластиковыми окантовками по бокам «под хром». Сверху появилась ниша для мелочевки, а по центру разместилась новая аудиосистема. Также изменились рычаги управления климатической системой, появился двустворчатый перчаточный ящик, в верхнем отделении которого разместился разъем для iPod.
Кроме того, появилась ниша под передним пассажирским креслом, куда удобно складывать документы. Уже в базовой версии модель укомплектована подушками безопасности водителя и переднего пассажира, иммобилайзером, центральным замком с дистанционным управлением, кондиционер, аудиосистема с органами управления на руле.
Новый Aveo оснащают современными экономичными двигателями, в числе которых и дизельный объемом 1.3 литра производства Fiat (поставляется на все рынки, кроме рынков стран СНГ). Причем, дизель доступен в двух модификациях – развивающий 74 и 94 лошадиных сил соответственно.
Среди бензиновых есть моторы объемом 1.2, 1.4, 1.6 и 1.8 литра. Модели с 1.4 литровым турбированным и 1.8 литровым атмосферным двигателями поставляются только на рынок США.
На рынке стран СНГ модель доступна с 1.6 литровым мотором, который агрегатируется либо с 5-скоростной «механикой», либо с 6-скоростным «автоматом».
Он еще и симпатяга
Можно считать, что с кузовом все в ажуре. Кроме того что кузовное железо тут далеко не самое толстое, претензий к нему нет.
Лакокрасочное покрытие качественное и долго не привлекает к себе внимания. Единственное отмеченное многими слабое место – крышка багажника.
Со временем она начинает разбалтываться и «похаживать» на неровностях. Как результат – ускоренный износ резиновых уплотнителей.
Чудес на свете не бывает, на заднем диване бюджетного автомобиля воль- готно не рассядешься. Высоким людям будет мешать потолок
А за проблемами следует обращаться уже к подвеске. Конечно, они не критичны, учитывая обилие и низкую стоимость запчастей, но все же Никаких ноу-хау в ходовой части Т300 нет, поэтому, как и на прочих легковушках, главными расходниками тут являются стойки стабилизатора.
Оригинальные стойки изготовлены из пластика – делаем выводы. Поэтому многие владельцы, осуществляя эти замены, норовят установить детали Opel. К стойкам стабилизатора можно приплюсовать их гайки, резьбу которых желательно фиксировать – откручиваются.
На ресурс тормозов жалоб не особенно много. Ранее были проблемы с постукивающими суппортами, но они уже наверняка устранены предыдущими владельцами. А вот на ступичные подшипники многие досадуют. Менять их приходится регулярно.
Если говорить в целом, то никаких противопоказаний к Chevrolet Aveo второго поколения мы не нашли. Машина ликвидная, стоимость обслуживания по нынешним временам небольшая. К тому же местами он еще и симпатяга.
Надежность двигателя и автоматической трансмиссии. Оригинальный и комфортабельный салон. Цена и остаточная стоимость автомобиля. Недорогие запчасти
Надежность механической коробки передач. Подвеска. Динамика и управляемость. Расход топлива
Подвеска
Простая конструкция не смогла обеспечить должной надежности. Спереди быстро вырабатывают ресурс шаровые опоры рычагов, которые крепятся двумя болтами. Возможна замена и сайлент-блоков. Но если износились все эти элементы, то стоит поменять весь рычаг, что обойдется владельцу Aveo примерно в 100 долларов.
Трансмиссия
В целом АКП 6T30 надежна. Однако и за ней замечали капризы, когда передачи включались с задержками. В таких случаях иногда помогала замена масла. Еще один рецепт – перепрошивка блока управления. Минус версии с АКП – повышенный расход топлива. В городском цикле он может доходить до 14 л/100 км.
Салон
Многочисленные отзывы владельцев Aveo говорят о плохой шумоизоляции салона. Проблема решалась за дополнительные деньги. Со временем появляются скрипы в салоне. В отделке много окрашенного пластика, который очень неустойчив к появлению царапин. За все остальное, включая дизайн, можно поставить плюс.
Двигатель
В интервале 30–60 тыс. км пробега встречаются проблемы с термостатом. Либо он сам ломается, либо выходит из строя его датчик температуры. О датчика давления масла и выход из строя модуля зажигания. Если утечку масла можно определить визуально, то проблемы с зажиганием проявляются троением двигателя.
Электрика
Проблем с электрикой встречается не так уж и много. Однако при больших пробегах отмечены отказы навесного оборудования: компрессора кондиционера, стартера. На пробегах менее 100 тыс. км вполне возможны случаи, когда перегорает обогрев сидений или обогрев зеркал, отказывают электростеклоподъемники. Проблема кроется в подгнившей проводке.
| Один из самых успешных в мире автомобильных брендов Chevrolet имеет интересную историю, в которой присутствуют стремительные подъемы и серьезные провалы. Изначально американская корпорация была создана состоятельным любителем автомобильного спорта в Америке — Вильямом Дюрантом. Вскоре после создания данной корпорации в начале двадцатого века этот инвестор организовал самый успешный на сегодняшний день мировой автомобильный концерн General Motors. До сегодняшнего дня GM набрал настолько серьезный обороты, что производство этой компании присутствует на каждом континенте и фактически в каждой крупной и развитой стране. Тем не менее, автомобили бренда Шевроле выпускаются в весьма неординарном режиме. Страна производитель Шевроле — это вопрос, на который сложно ответить однозначно. Две стороны медали в предложениях под одним брендомЕсли мы говорим о дорогом и успешном бренде Шевроле, он имеет два совершенно разных воплощения. Североамериканская сторона этой компании является создателем уникальных внедорожников с отличным потенциалом и прекрасных спортивных машин, суперкаров с огромной стоимостью и премиальных седанов. Но также подразделение Шевроле присутствует в Южной Корее, где под данным брендом производятся преимущественно бывшие модели Daewoo в бюджетном сегменте. Это дает корпорации General Motors определенные преимущества:
До 2021 года на рынках стран СНГ бренд Chevrolet ассоциировался исключительно с дешевыми и не слишком качественными авто, которые покупались исключительно за неимением денег на более внушительный транспорт. В свою очередь, в Северной Америке авто под данным брендом являются дорогим и элитным предложением, которое достойно покупки. Такой диссонанс бренда сделал компанию Шевроле одной из самых загадочных в современном автомобильном мире. Это и повышает интерес к предложениям корпорации. Рассмотрим более подробно два разных лица американской корпорации. Бюджетный сегмент из южнокорейского завода шевролеВ Европе и России на вопрос о стране производителе Шевроле автомобилисты с уверенностью отвечают — Корея. Действительно, большинство предложений на рынке производят именно на корейском заводе Daewoo. Под брендом Дэу в России, Украине и некоторых других странах продаются самые дешевые предложения, такие как Matiz и Nexia. С 2021 года к ним также присоединился более дорогой автомобиль — перелицованный Шевроле Лацетии — Daewoo Gentra. Такой шаг корпорации говорит о том, что бренд Шевроле начинает повышать свой статус и на европейских рынках. Сегодня в странах Европы и в России присутствуют следующие предложения компании Chevrolet:
Именно поэтому в салоне при покупке автомобиля под американским брендом нужно быть максимально осторожным. Производство авто выполняется в России, Корее и Америке. Но машины, которые собраны в США, очень сильно отличаются в техническом и визуальном плане от корейских. В них используется другой металл, другие технологии, совершенно иные материалы отделки салона. Если вы хотите прочувствовать все величие американской техники, покупайте большие Trailblazer или Tahoe, Это вполне приемлемые конкуренты премиальным японским кроссоверам и внедорожникам. Бренд Шевроле в странах СНГ и Европе только в 2021 года окончательно начнет менять свою природу и переводиться на премиальный американский класс. Бренд chevrolet в сша и других странах северной америкиДля американцев местный бренд представляется весьма дорогим и премиальным, ведь основная масса предложений производится именно в Америке. Шевроле предлагает для своих соотечественников огромный набор техники, который раскрывается с совершенно другой стороны, чем для европейцев. Компания Chevrolet предлагает четыре основных типа автомобилей для американцев:
Вот такие разные предложения у этого бренда на различных континентах. Одна часть населения планеты знает Шевроле как доступный бюджетный бренд, а другая воспринимает покупку авто под данной маркой настоящим достижением. Интересно, что планы компании включают поднятие уровня бренда по всему миру на совершенно иную ступень и возврат на рынки СНГ автомобилей марки Darwoo. Но данные планы долгосрочные. Предлагаем вам насладиться обзором истинно американского большого седана Chevrolet Malibu. Подводим итогиАвтомобили, собирающиеся фактически в каждой развитой стране мира, не могут не привлекать внимание. Шевроле сделали несколько неординарных шагов, которые помогли компании завоевать рынки. К примеру, в 2021 году бренда Chevrolet стал самым продаваемым в России и Британии, а в Америке эти авто занимают одну из первых строчек хит-парада успешных машин каждый год. Особенности работы корпорации позволяют предположить, что в ближайшем будущем конкурентам будет очень сложно обойти компанию в каких-либо направлениях. Интересно, как вы лично относитесь ко всему бренду Chevrolet и философии его мирового развития? Еще про Авео: Регулировка птф шевроле авео т250 Сборкой и выпуском машин сегодня занимаются следующие страны: безусловно сама Америка, а так же: Южная Корея, Варшава, Венесуэла, Украина, некоторые страны ЕС, Бразилия, Китай, Канада,Сальвадор,Мексика, Казахстан, Колумбия,Аргентина,Россия. Входит ли в состав других компаний, подразделений, корпораций, групп? Материнская компания Chevrolet — это крупная американская компания General Motors Что означает эмблема, знак, логотип Шевроле Краткая история марки Chevrolet Многие знают эту марку автомобилей «в лицо», однако далеко не все знают, кто выпускает Шевроле. Эта компания относится к числу наиболее старых, и хотя ее название может отдаленно напоминать французское, на самом деле первым, кто основал фирму Шевроле, стал Уильям Дюрант. Он создал компанию, чье производство процветает и в наши времена. В 1911 году, при этом он же стал основателем General Motors, культовой американской компании. Компания, чья марка Chevrolet носила имя гонщика Луи Шевроле, сумела создать устойчивую торговую марку, сегодня человека который водит авто Шевроле, можно встретить практически в каждой стране. Луи был любимым гонщиком основателя компании Бьюик. Со временем эта компания, как и Cadillac, стала частью крупнейшего в отрасли США концерна — General Motors. Основатель компании, чья фирма Chevrolet недолгое время была самостоятельной единицей, решил сделать ее частью одного единого целого. Исходно эта торговая марка создавалась для производства гоночных автомобилей, однако со временем она поменяла свое значение. Заводы концерна, где производят Chevrolet, расположены во всех самых развитых странах, и во многих странах развитых не столь хорошо. Поэтому сложно сегодня ответить на вопрос, чей производитель Шевроле, хотя правильнее всего все же будет сказать, что производитель — американский. Интересно, что от того, где собирают Шевроле, во многом зависит и качество компании. В Северной Америке создают уникальные автомобили класса внедорожник, у которых достаточно высокий потенциал, производительность и качества безопасности. Их достаточно часто используют для спорта, здесь же производятся и дорогостоящие суперкары, и седаны премиум-класса. Однако крупный центр компании, чей бренд Chevrolet стал популярен на весь мир, находится в Южной Кореи, и здесь же под этим брендом производят модели, некогда носившие логотип Daewoo. Это бюджетные автомобили, главным преимуществом которых является цена, а вовсе не качество. Таким образом, в целом компания-производитель получает возможность выставить на мировом рынке автомобили в самых разных комплектациях и ценовых категориях. Автомобили корейской сборки получили немалую популярность на рынке стран Европы. Бюджетные Шевроле оказались очень востребованными на рынке стран СНГ, при этом компания продолжает активно смешивать технологии разных брендов, достигая, порой, удивительных результатов. Это многообразие позволяет назвать компания Шевроле одной из наиболее загадочных в современной автомобилестроительной отрасли, что немало подогревает интерес ко всему, что корпорация предлагает на рынке. Компания Шевроле – это один из немногих автомобильных брендов, который может похвастаться большой историей, со своими взлётами и падениями. Компания появилась в начале прошлого века. Её создал любитель автогонок Вильям Дюрант, который позже, также организовал концерн Генерал Моторс. На данный момент, Генерал Моторс является одной из наиболее влиятельных компаний на мировом автомобильном рынке. На каждом континенте можно встретить филиалы компании, на которых собирают продукцию Шевроле. | ||
| Технические данные | ||
| Тип кузова | седан | |
| Габариты, длина х ширина х высота, мм | 4399/1735/1517 | |
| Колесная база, мм | 2525 | |
| Тип привода | передний | |
| Объем багажника, л | 502 | |
| Объем топливного бака, л | 46 | |
| Снаряженная/полная масса, кг | 1098/1593 | |
| Трансмиссия | 5-ст. мех. | 6-ст. авт. |
| Тип двигателя | бенз., L4 | бенз., L4 |
| Рабочий объем, см3 | 1399 | 1598 |
| Максимальная мощность, л.с. (об/мин) | 100 (6400) | 115 (6000) |
| Максимальный момент, Нм (об/мин) | 130 (4200) | 155 (4000) |
| Максимальная скорость, км/ч | 177 | 186 |
| Разгон 0–100 км/ч, с | 12,2 | 11,7 |
| Расход топлива, трасса/город, л/100 км | 4,9/7,7 | 5,5/9,9 |
