Крутящие моменты затяжки CHEVROLET CRUZE (J300) 1.8

Американский внутренний рынок (USDM)

– : USDM

– :

– : Lug nuts

– :

Chevrolet Cruze 2013

– : SAM

Внутренний рынок Латинской Америки (LADM)

– : LADM

Сборка производится в порядке, обратном разборке.

Моменты затяжки

Винты крепления впускного и выпускного коллекторов следует устанавливать в порядке, указанном на рисунке.

Замечания по установке ГБЦ

Винты крепления ГБЦ следует устанавливать в порядке, указанном на рисунке.

Замечания по установке крышек подшипников распределительных валов

Винты крепления крышек подшипников распределительных валов следует устанавливать в порядке, указанном на рисунке Т250 3.063.

Замечания по установке зубчатых шкивов распределительных валов

При установке зубчатых шкивов распределительные валы следует удерживать при помощи подходящего ключа.

Видео к материалу

Увеличение объема двигателя Авео 1.6 а 1.8, сравнение с блоком 1.5. Низ двигателя

Двигатель Chevrolet для Aveo (T250) 2005-2011

Chevrolet Cruze 2014

– : CHDM

содержание   .. 

30   

33 

34 

35 

36 

38 

39  40 
..

Chevrolet Aveo. Моменты затяжки резьбовых соединений двигателя
1,5 л SOHC

Моменты затяжки двигателя CHEVROLET CRUZE (J300) 1

Использовать новый винт(ы).

Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала

Использовать новые винты со средством для фиксации винтов.

Кожух зубчатого ремня

на блоке цилиндров двигателя

Нарезать новую резьбу и использовать средство для фиксации резьбовых соединений.

Верхний кожух зубчатого ремня

Использовать новое(-ые) уплотнение(-я).

Выпускной коллектор

95 Nm + 30° + 15°

Ведущий диск сцепления

Использовать новый болт(-ы), затянуть крест-накрест

Маховик

35 Nm + 30° + 15°

Преобразователь крутящего момента

на коробке передач

Шатунный подшипник

25 Nm + 30°

Подшипник двигателя

50 Nm + 60-75°

Стопор против проворачивания

на коробке передач, спереди

спереди, на подрамнике

сзади, на кронштейне нижнего рычага передней подвески

с автоматической КПП, на коробке передач, сзади

с коробкой передач, на коробке передач, сзади

Кронштейн нижнего рычага передней подвески

сзади, на подрамнике

Генератор

на поворотном кулаке

90 Nm + 60° — 75°

Шток поршня амортизатора

55 Nm + 45 — 60°

Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).

Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

70 Nm + 75 — 90°

Крепление колеса

Затянуть гайки крепления колеса крест-накрест

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

Использовать новую(ые) гайку(и).

Блок подшипника ступицы колеса, на поворотном кулаке

90 Nm + 60° + 15°

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

22 Nm + 30°

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

30 Nm + 60° — 75°

Моменты затяжки тормоза

100 Nm + 60° + 15°

Датчик — числа оборотов колеса

с автоматической КПП, снизу

с коробкой передач, снизу

Держатель коробки перемены передач

50 Nm + 60° — 75°

с коробкой передач, на кронштейне КПП

Кронштейн коробки перемены передач

со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, Коробка передач D16

Винт(ы) контроля масла

Коробка передач 6T30, Коробка передач 6T40/45

6 Nm + 45° — 180°

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

Заменить уплотнительную прокладку(и).

Моменты затяжки на задней ходовой части

70 Nm + 130°

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

на заднем мосту

50 Nm + 40°

150 Nm + 60°

содержание   .. 

40   

43 

44 

45 

46 

47 

48 

49  50 
..

Chevrolet Aveo. Снятие и установка головки блока цилиндров двигателя 1,5 л SOHC

Проведите операцию снижения давления в топливной системе. Для этого
следует дать двигателю поработать в течение 10 секунд при отключенном
топливном насосе. Для отключения топливного насоса следует извлечь
предохранитель (AV 2.003).

1. Извлеките предохранитель питания топливного насоса.

3. После того как двигатель остановится, запустите его снова и дайте ему
поработать в течение примерно 10 секунд для того, чтобы было
израсходовано топливо, содержащееся в топливном коллекторе, с целью
снижения остаточного давления топлива в системе.

4. Отключите клемму заземления электронного блока управления двигателем
(ЕСМ) от впускного коллектора.

5. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя.

6. Отключите разъем датчика температуры подаваемого воздуха (IAT).

7. Отключите шланг вентиляции картера от клапанной крышки.

8. Отключите воздуховод от корпуса дроссельной заслонки.

9. Отключите разъем катушки зажигания.

10. Отключите разъем датчика температуры охлаждающей жидкости (CTS).

11. Отключите разъем механизма управления холостым ходом (IAC).

12. Отключите разъем датчика положения дроссельной заслонки (TP).

13. Снимите датчик положения распределительного вала (СМР).

14. Отверните винты корпуса воздушного фильтра.

15. Снимите корпус воздушного фильтра.

16. Снимите винты верхней части кожуха привода ГРМ.

17. Снимите верхнюю часть кожуха привода ГРМ.

18. Совместите метку момента зажигания на зубчатом шкиве
распределительного вала с меткой на задней крышке зубчатого ремня.

19. Снимите правое переднее колесо.

20. Снимите брызговик правого переднего колеса.

21. Снимите ремень привода вспомогательных механизмов.

22. Отключите подающий топливопровод от топливного коллектора.

23. Снимите гайку крепления кронштейна трубки усилителя руля.

24. Отверните гайку генератора.

25. Снимите гайку крепления кронштейна генератора.

26. Снимите кронштейн генератора.

27. Отсоедините шланг вакуумного усилителя тормозов на впускном
коллекторе.

28. Отключите все вакуумные шланги, которые необходимо отключить, и
электрический разъем.

29. Отключите разъем датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
(MAP).

30. Снимите винт крепления шкива коленчатого вала.

31. Снимите шкив коленчатого вала.

32. Отверните винты нижней части кожуха привода ГРМ.

33. Снимите нижнюю часть кожуха привода ГРМ.

34. Слегка ослабьте крепежные винты насоса охлаждающей жидкости.

35. Ослабьте натяжение зубчатого ремня ГРМ, повернув насос охлаждающей
жидкости.

36. Снимите зубчатый ремень.

37. Отсоедините трубку вентиляции картера от корпуса распределительного
вала.

38. Снимите клапанную крышку с прокладкой.

Примечание. Не допускайте царапин,
забоин или других повреждений распределительного вала.

39. Снимите зубчатый шкив распределительного вала.

40. Снимите винты задней верхней части кожуха привода ГРМ.

41. Отключите провода зажигания от свечей.

42. Отсоедините фланец катализатора от фланца выпускного коллектора.

43. Отключите электрический разъем датчика кислорода.

44. Отсоедините нагнетательный шланг отопителя от распределителя
охлаждающей жидкости.

45. Отключите шланг охлаждающей жидкости, соединяющий расширительный
бачок и корпус дроссельной заслонки.

46. Снимите болты крепления передней опоры двигателя.

47. Отсоедините трос акселератора от корпуса дроссельной заслонки и
впускного коллектора.

48. Постепенно ослабьте все винты крепления головки блока цилиндров в
указанной на рисунке последовательности.

49. Снимите винты крепления головки блока цилиндров.

50. Аккуратно снимите корпус распределительного вала.

Примечание. При снятии головки блока
цилиндров не допускайте проникновения моторного масла или охлаждающей
жидкости в цилиндры. В противном случае возможно повреждение двигателя.

51. Снимите головку блока цилиндров с установленными на нее впускным и
выпускным коллекторами.

52. Снимите прокладку головки блока цилиндров.

Очистите поверхности головки блока цилиндров и блока, контактирующие с
прокладкой.

Убедитесь в отсутствии глубоких царапин и забоин на поверхности для
прокладки головки блока цилиндров и блока двигателя.

Очистите винты головки блока цилиндров.

Осмотрите головку блока цилиндров на предмет деформации.

1. Нанесите непрерывный валик герметика шириной 3 мм на герметизируемую
поверхность корпуса распределительного вала.

2. Установите прокладку головки блока цилиндров.

3. Установите головку блока цилиндров вместе с впускным и выпускным
коллекторами.

4. Установите корпус распределительного вала в сборе.

5. Установите винты крышки головки в указанной на рисунке
последовательности.

Затяжка винтов крепления головки блока цилиндров

6. Затяните винты головки блока цилиндров в указанной на рисунке
последовательности моментом 25 Нм.

7. Затяните винты головки блока цилиндров наугол 70°.

8. Затяните винты головки блока цилиндров на угол 30°.

Присоедините трос акселератора к корпусу дроссельной заслонки и
впускному коллектору (AV 2.031).

10. Установите и затяните винты крепления опорного кронштейна впускного
коллектора моментом 25 Нм.

11. Подключите шланг охлаждающей жидкости расширительного бачка на
корпусе дроссельной заслонки.

12. Подключите нагнетательный шланг отопителя к распределителю
охлаждающей жидкости.

13. Установите предохранительные гайки катализатора на фланце выпускного
коллектора.

Затяжка. Затяните дополнительные
гайки крепления катализатора к выпускному коллектору моментом 40 Нм.

14. Подключите электрический разъем переднего датчика кислорода.

15. Установите винты задней части кожуха привода ГРМ и затяните их
моментом 10 Нм.

Примечание. Будьте максимально
осторожны, чтобы не допустить царапин, забоин или иного рода повреждения
распределительного вала. Такие повреждения могут ухудшить
эксплуатационные характеристики автомобиля.

16. Установите зубчатый шкив распределительного вала.

17. Затяните винт зубчатого шкива распределительного вала моментом 45
Нм.

18. Подключите трубку вентиляции картера к корпусу распределительного
вала.

19. Совместите отметку на зубчатом шкиве распределительного вала с
отметкой на верхней части задней части кожуха привода ГРМ.

20. Совместите отметку на зубчатом шкиве коленчатого вала с отметкой на
нижней части крышки зубчатого ремня.

21. Установите зубчатый ремень.

22. Проверьте натяжение зубчатого ремня.

23. Затяните винты нижней части кожуха привода ГРМ моментом 10 Нм.

24. Установите шкив коленчатого вала.

25. Затяните винты шкива коленчатого вала моментом 95 Нм.

26. Затяните винты крепления шкива еще на угол 30°+ 15°.

27. Подключите вакуумные шланги и электрические разъемы.

28. Подключите шланг усилителя тормоза на впускном коллекторе.

29. Подключите верхний шланг радиатора к ‘ корпусу термостата.

30. Установите кронштейн генератора.

31. Затяните гайку крепления кронштейна генератора моментом 25 Нм.

32. Установите гайку генератора, не затягивая.

33. Подключите подающий топливопровод к топливному коллектору.

34. Установите дополнительный ремень привода вспомогательных механизмов.

35. Затяните винты верхней части кожуха привода ГРМ моментом 10 Нм.

36. При необходимости установите ремень компрессора кондиционера.

37. Установите брызговик правого переднего колеса.

38. Установите правое переднее колесо.

39. Установите корпус воздушного фильтра.

40. Установите корпус воздушного фильтра, затянув винты корпуса
воздушного фильтра моментом 8 Нм.

41. Подключите воздуховод к корпусу дроссельной заслонки.

42. Подключите трубку вентиляции к крышке газораспределительного
механизма.

43. Подключите разъем датчика температуры подаваемого воздуха.

44. Установите датчик CMP.

45. Подключите датчик температуры охлаждающей жидкости.

46. Подключите клапан разъема датчика температуры подаваемого воздуха.

47. Подключите разъем датчика.

48. Подключите разъем катушки зажигания системы зажигания.

49. Подключите разъемы жгута проводов системы распределенного впрыска
топлива (СРВТ).

50. Подключите разъем датчика кислорода.

51. Подключите клемму заземления блока управления двигателем на впускном
коллекторе.

52. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи.

53. Установите предохранитель топливного насоса.

54. Заправьте систему охлаждения двигателя.

Шевроле Авео (2011+). МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИИ

*Для автомобиля с механической коробкой передач.

Для
остальных резьбовых соединений моменты затяжки следующие: Мб – 6-8 Н*м; М8-
14-18 Н-м; М10 – 28-36 Н-м; М12 – 50-62 Н-м.

Шевроле Авео (2011+). РЕКОМЕНДУЕМОЕ ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ХОЛОДНЫХ ШИНАХ,
кг/см2

Шевроле Авео (2011+). СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ НА АВТОМОБИЛЕ

Шевроле Авео (2011+). ЛАМПЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ НА АВТОМОБИЛЕ

ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ
И ЗАПРАВОЧНЫЕ ОБЪЕМЫ

*Применение тосола или жидкостей сине-голубого цвета (содержащих
силикаты) запрещено.

Момент затяжки деталей рулевого управления

Пыльник Chevrolet Aveo

Рулевой механизм Chevrolet Aveo:

1. Наконечник рулевой тяги; 2. Контргайка; 3. Хомут пыльника; 4. Пыльник; 5. Хомут пыльника; 6. Рулевая тяга; 7. Направляющая втулка рейки; 8. Стопорное кольцо; 9 Втулка; 10. Уплотнительное кольцо; 11. Рулевая рейка; 12. Внутренний уплотнитель рейки; 13. Корпус рулевого механизма; 14. Резинометаллическая втулка; 15. Гидравлический трубопровод; 16. Стопорное кольцо; 17. Уплотнение вала; 18. Подшипник вала; 19. Ведущий вал-шестерня с клапаном управления; 20. Уплотнитель вала; 21. Упорная втулка; 22. Подшипник вала; 23. Стопорное кольцо; 24. Гайка; 25. Нижняя крышка; 26. Нажимной башмак; 27. Пружина; 28. Регулировочная пробка; 29. Контргайка.

Момент затяжки деталей тормозной системы

Задние тормозные колодки Chevrolet Aveo с 2011 года

Устройство тормозной системы (без ABS) Chevrolet Aveo:

1. Пробка заливного отверстия питающего бачка гидравлической системы тормозов; 2. Питающий бачок гидравлической системы; 3. Главный тормозной цилиндр (ГТЦ); 4. Вакуумный усилитель; 5. Гайка крепления ГТЦ к вакуумному усилителю; 6. Болт-ось педали тормоза; 7. Педаль; 8. Гайка болта-оси педали тормоза; 9. Возвратная пружина педали; 10. Резиновая накладка педали; 11. Кронштейн педали тормоза; 12. Выключатель стоп-сигнала; 13. Передние тормозные трубки; 14. Трубки задних тормозов; 15. Шланг переднего тормоза; 16. Шланг заднего тормоза; 17. Фиксирующие скобы тормозных шлангов; 18. Полый винт крепления тормозного шланга к переднему тормозному цилиндру.

Момент затяжки деталей двигателя

Насос водяной 1.2 Chevrolet Aveo

Головка блока цилиндров двигателя 1,5 л Chevrolet Aveo:

1. Винт; 2. Крышка маслозаливного отверстия; 3. Клапанная крышка; 4. Винт крепления корпуса дроссельной заслонки; 5. Датчик положения дроссельной заслонки; 6. Клапан управления подачей воздуха в режиме холостого хода; 7. Корпус дроссельной заслонки; 8. Прокладка корпуса дроссельной заслонки; 9. Гайка крепления впускного коллектора; 10. Впускной коллектор; 11. Датчик положения распределительного вала; 12. Клапан управления рециркуляцией отработавших газов; 13. Винт крепления клапана управления рециркуляцией отработавших газов; 14. Прокладка клапана управления рециркуляцией отработавших газов; 15. Сальник распределительного вала; 16. Корпус подшипников распределительного вала; 17. Прокладка клапанной крышки; 18. Трубка вентиляции картера; 19. Винт крепления головки блока цилиндров; 20. Шайба винта крепления головки блока цилиндров; 21. Распределительный вал; 22. Пластина осевого фиксатора распределительного вала; 23. Винт крепления пластины осевого фиксатора распределительного вала; 24. Шпилька крепления впускного коллектора (короткая); 25. Прокладка впускного коллектора; 26. Шпилька крепления впускного коллектора (длинная); 27. Сухари крепления пружины на штоке клапана; 28. Верхняя тарелка клапанной пружины; 29. Клапанная пружина; 30. Маслосъемный колпачок клапана; 31. Седло выпускного клапана; 32. Направляющая втулка клапана; 33. Роликовый нажимной рычаг клапана (рокер); 34. Регулировочная опора (с гидрокомпенсатором) роликового нажимного рычага клапана; 35. Нижняя тарелка пружины впускного клапана; 36. Винт крепления корпуса термостата; 37. Корпус термостата; 38. Уплотнительная кольцевая прокладка корпуса термостата; 39. Термостат; 40. Винтовая пробка; 41. Заглушка масляной магистрали; 42. Заглушка масляной магистрали; 43. Переходник датчика температуры охлаждающей жидкости (ОЖ); 44. Датчик температуры охлаждающей жидкости (ОЖ); 45. Выпускной клапан; 46. Впускной клапан; 47. Сливной масляный канал; 48. Шпилька крепления выпускного коллектора; 49. Прокладка выпускного коллектора; 50. Прокладка головки блока цилиндров; 51. Выпускной коллектор; 52. Гайка крепления выпускного коллектора; 53. Датчик кислорода (состава отработавших газов); 54. Тепловой экран выпускного коллектора; 55. Винт крепления теплового экрана выпускного коллектора.

Горячие темы журнала ЗА РУЛЕМ:

Момент затяжки деталей сцепления

Корзина сцепления Chevrolet Aveo Т200

Сцепления Chevrolet Aveo:

1. Главный цилиндр сцепления; 2. Прокладка главного цилиндра сцепления; 3. Гайка; 4. Трубка главного цилиндра сцепления; 5. Цилиндр выключения сцепления; 6. Болт; 7. Болт; 8. Шайба; 9. Болт; 10. Скоба; 11. Шланг бака резервуара.

Момент затяжки деталей коробки передач

Выключатель света заднего хода Chevrolet Aveo

Устройство механической коробки передач Chevrolet Aveo:

1. Роликовый подшипник; 2. Ведомый вал КПП; 3. Составная шайба; 4. Охватывающее кольцо составной шайбы; 5. Ведомая шестерня 4-й передачи; 6. Игольчатый подшипник; 7. Блокировочные кольца синхронизатора 3-й и 4-й передач; 8. Муфта переключения 3-й и 4-й передач в сборе; 9. Сухари-фиксаторы муфты переключения 3-й и 4-й передач; 10. Пружинная распорка сухарей-фиксаторов 3-й и 4-й передач; 11. Шайба; 12. Пружинное кольцо; 13. Ведомая шестерня 3-й передачи; 14. Составная шайба; 15. Охватывающее кольцо составной шайбы; 16. Ведомая шестерня 2-й передачи; 17. Игольчатый подшипник; 18. Внутреннее блокировочное кольцо синхронизатора; 19. Промежуточное блокировочное кольцо синхронизатора; 20. Наружное кольцо блокировочное синхронизатора; 21. Муфта переключения 1-й и 2-й передач с ведомой шестерней задней передачи; 22. Сухари-фиксаторы 1-й и 2-й передач; 23. Пружинная распорка сухарей-фиксаторов 1 -й и 2-й передач; 24. Шайба; 25. Пружинное кольцо; 26. Ведомая шестерня 1-й передачи; 27. Игольчатый подшипник; 28. Упорный игольчатый подшипник; 29. Шайба упорного игольчатого подшипника; 30. Стопорное кольцо; 31. Шарикоподшипник с пазом; 32. Составная шайба; 33. Охватывающее кольцо составной шайбы; 34. Ведомая шестерня 5-й передачи; 35. Игольчатый подшипник; 36. Блокировочное кольцо синхронизатора; 37. Муфта включения 5-й передачи; 38. Распорное пружинное кольцо сухарей-фиксаторов муфты включения 5-й передачи; 39. Сухари-фиксаторы муфты включения 5-й передачи; 40. Стопорное кольцо; 41. Подшипник ведущего вала; 42. Входной ведущий вал; 43. Блок шестерен ведущего вала; 44. Болт; 45. Стопорное кольцо; 46. Кольцо подшипника блока шестерен; 47. Шарикоподшипник с пазом; 48. Ведущая шестерня 5-й передачи; 49. Стопорное кольцо; 50. Шайба; 51. Промежуточная шестерня заднего хода; 52. Ось промежуточной шестерни заднего хода; 53. Шарик.

Таблицы моментов затяжки резьбовых соединений Chevrolet Aveo

В статье собраны подробные таблицы с актуальными значениями моментов затяжки резьбовых соединений для Chevrolet Aveo с 2002 года выпуска. В справочной информации вы можете посмотреть не только значения усилий затягивания, но и параметры резьбы. Значения моментов затяжки указаны в H*м (кгс*м). Таблицы разбиты по разделам, для простоты навигации воспользуйтесь ссылками ниже.

Момент затяжки деталей передней подвески

Шаровая опора Chevrolet Aveo, 2003-2010 года

Передняя подвеска Chevrolet Aveo T250:

1. Торсион стабилизатора, 2. Гайка стойки, 3. Штанга стабилизатора, 4. Поперечина, 5. Гайка поперечины (направление вперед), 6. Соединительный болт рычага 110 Нм, 7. Гайка штанги стабилизатора, 50 Нм, 8. Рычаг, 9. Соединительный болт шарового шарнира 150Нм, 10. Шаровой шарнир, 11. Гайка креплений штока 60 Нм, 12. Шайба, 13. Верхняя гайка стойки 60 Нм, 14. Опора стойки, 15. Подшипник, 16. Верхняя опорная чашка пружины, 17. Верхний изолятор пружины, 18. Буфер с отверстием, 19. Цилиндрическая пружина, 20. Опора, 21. Болт кронштейна опоры, 22. Поворотный кулак, 23. Щит, 24. Подшипник ступицы, 25. Стопорное кольцо, 21. Ступица колеса, 27. Тормозной диск, 28. Шайба, 29. Самоконтрящаяся гайка 300 Нм.

Момент затяжки деталей задней подвески

Амортизатор задней подвески Chevrolet Aveo (T250) 2008-2011,

Устройство задней подвески Chevrolet Aveo:

1. Балка задней подвески; 2. Верхний изолятор пружины; 3. Цилиндрическая пружина; 4. Нижний изолятор пружины; 5. Амортизатор; 6. Верхний болт крепления амортизатора; 7. Нижний болт крепления амортизатора; 8. Цапфа подшипника ступицы заднего колеса; 9. Гайка; 10. Защитный колпачок; 11. Тормозной барабан.