Ключ зажигания. Как разобрать (фото)

30.10.2012, 13:02	#1
Местный     Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Екатеринбург Возраст: 48 Сообщений: 368 У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 хэтч, SX, АКПП Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 50 раз(а) в 11 сообщениях	Ключ зажигания. Как разобрать (фото) Здравствуйте коллеги. Возможно я сейчас выступлю как капитан очевидность, однако искал подобную тему и не нашел. Через 5 лет эксплуатации авто батарейка в ключе все ж таки села. Решил, что заменить батарейку я смогу и без официального сервиса и приступил. Однако выкрутив единственный болтик в основании металлической части я понял, что не все так тривиально. Маленько помучавшись из за боязни сломать защелку я таки разобрал ключ и добрался до внутренностей. В итоге у меня оказались вот такие составляющие с другого ракурса И вот мы добрались до сердца этого достижение радиоэлектроники И повернув пальцем крышку добираемся до батарейки с индексом 1616 Стараясь не порвать и не потерять резинку меняем батарейку на аналогичную (Вы же уже припасли ее, не так ли) А теперь внимательно рассматриваем что же держит ключ как единое целое. Кроме упомянутого винтика еще и вот эта защелка ну и ее ответная часть То есть открывать ключ после вывинчивания винтика нужно толканием нижней (там где нет кнопок) ОТ железной части! предварительно приподняв прилегающую к металлу часть. У меня все получилось, и у вас получится. Надеюсь эти фото вам помогли __________________

30.10.2012, 17:20	#2
Этот форум – дом мой!   Регистрация: 12.02.2009 Адрес: Москва Сообщений: 12,208 У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Hatch, МКПП Сказал(а) спасибо: 617 Поблагодарили 2,139 раз(а) в 1,830 сообщениях	Вообще, когда люди спрашивали о том, как открыть ключ, чтобы сменить батарейку, я им давал такую инструкцию: Меняется так: – Открутить винтик – Тонкую плоскую отверточку (часовую) вставить в щель двух половинок крышки ключа. Это в районе винтика. – Немного раздвинуть половинки. – приподнимать половинку без кнопок и одновременно сдвигать ее назад. – половинка должна выйти из зацепа в той части, где кольцо брелка. – дальше крышечки легко рассоединятся. – для открывания крышки батарейки нужно поворачивать ее согласно надписи на корпусе “OPEN” и “CLOSE” Батарейка там CR1616. Проблем не было. Так что, фотки это конечно хорошо, но в данном случае можно и без них. Вот, нашел я свой ответ: http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/…t=20587&page=4 Сообщение #76. Ответ был, что помогло. А я и не сомневался. Уверен, что в данном случае текстового описания достаточно. __________________ Для поиска по Форуму можно использовать кавычки для задания нескольких слов, служебные слова AND, OR, NOT, а также * для задания любых букв. Лучший результат получится с помощью внешней поисковой системы. Добавьте в строку поиска на сайте, например, Yandex: site:lacetti-club.ru после искомого текста. Последний раз редактировалось Тамам; 30.10.2012 в 18:10.

30.10.2012, 23:12	#3
Местный     Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Екатеринбург Возраст: 48 Сообщений: 368 У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 хэтч, SX, АКПП Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 50 раз(а) в 11 сообщениях	Цитата: Сообщение от Тамам но в данном случае можно и без них. согласен, можно. но я с детсва люблю смотреть как что “изнутри” выглядит Ваше сообщение я по прямой ссылке не с первого раза нашел. Если считаете. что тема не несет пользы – давайте удалим, я не против. __________________

31.10.2012, 04:45	#4
Супер-Модератор     Регистрация: 03.01.2008 Адрес: г.Кемерово Возраст: 43 Сообщений: 3,358 У меня: любимая жена,черная собака,оранжевая собака и белая машина Сказал(а) спасибо: 365 Поблагодарили 455 раз(а) в 322 сообщениях	Цитата: Сообщение от Spec Если считаете. что тема не несет пользы – давайте удалим, я не против. не надо ничего удалять,кому нибудь пригодится

31.10.2012, 08:57	#5
Местный     Регистрация: 17.07.2010 Возраст: 39 Сообщений: 143 У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Хэтчбэк, SX, МКПП Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях	Цитата: Сообщение от RUTIGER не надо ничего удалять,кому нибудь пригодится +1 слова словами… а тут человек постарался картинки сделал, выложил, описал процесс.

31.10.2012, 10:03	#6
Этот форум – дом мой!   Регистрация: 12.02.2009 Адрес: Москва Сообщений: 12,208 У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Hatch, МКПП Сказал(а) спасибо: 617 Поблагодарили 2,139 раз(а) в 1,830 сообщениях	Вопрос сам по себе очень нужный. Очень многие люди столкнулись с трудностями при открывании ключа для замены батарейки. Эта информация должна быть в FAQ. Но FAQ – это частный ресурс. Автор потерял к нему интерес. Изменить или добавить в нем что-то не представляется возможным. Я писал владельцу ресурса просьбу исправить одну из ошибок. Он мне не ответил. Но если бы вопрос по добавлению информации был решен, то по этой теме нужно было бы добавить что-то типа моего сообщения. Фотографии в данном случае не нужны. Достаточно текста. Текст имеет то достоинство, что ищется через поисковики. Про фотки в статьях. Чаще всего бывает или нехватка или переизбыток. Есть такой ресурс drive2. Там принято делать много фотографий при минимуме текста. Смотришь на фотографию и думаешь “а что автор хотел этим поведать”. Разглядываешь, разглядываешь то покрупнее, то помельче … и доходит истина – а ничего автор поведать и не хотел, фотка красивая, вот и показывает, а то, что содержания в ней ноль, его не волнует. Бывают фотки с содержанием. Но гораздо лучше и информативнее было бы написать несколько слов. Случаюттся и статьи с правильным соотношением фотографий и содержания. К чему я? Да к тому, что большое количество фотографий не является мерилом ценности. Это относится и к данному случаю. В реальности ВПОЛНЕ достаточно моего текста. Фотки приводят лишь к бесполезному разглядыванию, никакой ценности для дела в них нет. А сама по себе тема нужная. Но фотографии в ней – бесполезный балласт. Кому вопрос интересен, достаточно действовать по моей инструкции и все внутренности ключа станут ему доступны в реале, а не в виде картинок на экране. Нужно соизмерять соотношение фотографий и содержания. Тут не сайт по демонстрации фотоискусства. Не нужно брать худшее от таких технических ресурсов, как drive2. Если фотки не представляют интереса, как техническая информация, нужно реально смотреть на это, такие фотографии не нужны. Но бывает, что фотки крайне желательны. Но это не данный случай. С одного ракурса, с другого… Некоторую ценность представляют лишь две последние фотографии. А можно и вообще без фотографий, достаточно того текста, который я привел. __________________ Для поиска по Форуму можно использовать кавычки для задания нескольких слов, служебные слова AND, OR, NOT, а также * для задания любых букв. Лучший результат получится с помощью внешней поисковой системы. Добавьте в строку поиска на сайте, например, Yandex: site:lacetti-club.ru после искомого текста. Последний раз редактировалось Тамам; 31.10.2012 в 11:53.

05.02.2013, 20:10	#7
Местный     Регистрация: 30.08.2010 Адрес: Тверь Возраст: 38 Сообщений: 126 У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, МКПП Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	Большое Спасибо за фото. __________________

10.03.2013, 23:36	#8
Я тут недавно     Регистрация: 06.08.2009 Адрес: СПб Сообщений: 39 У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Sedan, LX, МКП Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях	Фото платы Цитата: Сообщение от Тамам Нужно соизмерять соотношение фотографий и содержания. … Если фотки не представляют интереса, как техническая информация, нужно реально смотреть на это, такие фотографии не нужны. Но бывает, что фотки крайне желательны. … Тамам, согласен. Очень ищу фото в хорошем качестве платы ключа (чтобы читались надписи и не было бликов) без водозащитного белого корпуса. Буду рад подсказке где найти или самому фото. Друзья, только прошу не надо про курение в инете. Последний раз редактировалось AEK; 10.03.2013 в 23:39.

11.03.2013, 07:30	#9
Местный   Регистрация: 10.07.2011 Адрес: г.Владимир Сообщений: 246 У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Sedan, SE 59, МКПП, Super Red Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 81 раз(а) в 43 сообщениях	AEK, А зачем, если конечно не секрет, тебе надписи на радиоэлементах? Если тебя интересуют номиналы, я могу тебе и так выслать. Так же есть принципиальная схема, и дамп прошивки HCS361 с нулевым серийником и криптоключём. Но надо понимать, что вскрывая белый корпус мы нарушаем влагозащищённость! __________________ Мой БК

11.03.2013, 20:04	#10
Я тут недавно     Регистрация: 06.08.2009 Адрес: СПб Сообщений: 39 У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Sedan, LX, МКП Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях	Цитата: Сообщение от MFred AEK, А зачем, если конечно не секрет, тебе надписи на радиоэлементах? Если тебя интересуют номиналы, я могу тебе и так выслать. Так же есть принципиальная схема, и дамп прошивки HCS361 с нулевым серийником и криптоключём. Но надо понимать, что вскрывая белый корпус мы нарушаем влагозащищённость! MFred, ты меня обнадежил, спасибо. Сначала отвечу на твои вопросы. 1. В инете есть фотографии, но они “не о чём”. Фразой про надписи хотел обозначить качество фото. 2.Мне казалось я так и писал “фото платы без белого водозащитного корпуса”. И самое главное-меня конечно же интересует принципиальная схема с номиналами всех элементов! Просто не мог найти и пошел таким длинным путем через фото платы. Прошивка пока не нужна. А за предложение отдельное спасибо. А главный ответ прост надо помочь одноклубнику отремонтировать ключ. Герметизация у его ключа уже нарушена и вместе с ней обломаны какие-то элементы. Ключ вообще-то работает, но с ооочень близкого расстояния. Ну, что поможешь схемой с номиналами? Я думаю такая инфа будет интересна многим. РS Lavr,сообщил, что ты ему уже дал номинал С4. А, зачем он скрывал корпус, пусть напишет сам.(я уже знаю) Но меня интересует все же схема, что бы понять почему все таки ключ кое-как, но работал. Последний раз редактировалось AEK; 11.03.2013 в 20:13. Причина: Дополнение

16.03.2013, 23:50	#11
Я тут недавно     Регистрация: 06.08.2009 Адрес: СПб Сообщений: 39 У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Sedan, LX, МКП Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях	MFred, как на счет принципиальной схемы ключа, скинешь?

21.04.2013, 20:10	#12
Я тут недавно   Регистрация: 05.04.2013 Возраст: 36 Сообщений: 13 У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Всем добрый день. Потерян основной ключ зажигания, хочу заказать вот такой: «General Motors 96458347 Заготовка ключа» Собственно вопрос, иммобилайзер нужно как то обучать под новый ключ или он сразу подойдет и будет работать. Долго искал ответ в интернете, так и не нашел.

21.04.2013, 20:29	#13
Этот форум – дом мой!   Регистрация: 12.02.2009 Адрес: Москва Сообщений: 12,208 У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Hatch, МКПП Сказал(а) спасибо: 617 Поблагодарили 2,139 раз(а) в 1,830 сообщениях	Цитата: Сообщение от Nikolai_stv Потерян основной ключ зажигания, хочу заказать вот такой: «General Motors 96458347 Заготовка ключа» Собственно вопрос, иммобилайзер нужно как то обучать под новый ключ или он сразу подойдет и будет работать. Долго искал ответ в интернете, так и не нашел. Три варианта. Можно сделать клон имеющегося ключа. Такой ключ можно сделать только без кнопок (открывать\закрывать замки дистанционно он не будет). Это делают в некоторых мастерских, которые умеют не только болванки протачивать, но и работать с чип-метками. Цена ориентировочно 3000-4000 руб. Болванка+проточить+клонировать чип. По времени минут 15. Машина не нужна. Второй вариант (штатный). О котором вы говорите. Купить ключ General Motors (с кнопками или без) и прописать метки (и кнопки, если есть) с помощью дилерского сканера (в дилрском сервисе). Третий вариант. Как второй, но прописывать не у дилеров, а сканером Сканматик-2 (у кого он есть). __________________ Для поиска по Форуму можно использовать кавычки для задания нескольких слов, служебные слова AND, OR, NOT, а также * для задания любых букв. Лучший результат получится с помощью внешней поисковой системы. Добавьте в строку поиска на сайте, например, Yandex: site:lacetti-club.ru после искомого текста.

16.09.2013, 22:38	#14
Я тут недавно     Регистрация: 18.07.2008 Возраст: 51 Сообщений: 46 У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Универсал Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	подскажите или дайте Ссылку – авто перестал откликаться на штатный пульт, первое что подумал: “прошёл год сдохла батарейка”, сменил уже 2 шт. не помогает. открывается и закрывается ключом, заводиться тоже без проблем – а двери с ключа не открывает и не закрывает. Что могёт сдохнуть??

16.09.2013, 22:52	#15
Этот форум – дом мой!   Регистрация: 12.02.2009 Адрес: Москва Сообщений: 12,208 У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Hatch, МКПП Сказал(а) спасибо: 617 Поблагодарили 2,139 раз(а) в 1,830 сообщениях	SMC, Если поворотники тоже не срабатывают, то остаются три варианта. – неисправен передатчик (в ключе) – неисправен приемник (радиомодуль под туннелем подлокотника) – “потерялась” информация о коде кнопок ключа. Нужно перезаписать эти коды. Дилерским сканером или Сканматиком-2. __________________ Для поиска по Форуму можно использовать кавычки для задания нескольких слов, служебные слова AND, OR, NOT, а также * для задания любых букв. Лучший результат получится с помощью внешней поисковой системы. Добавьте в строку поиска на сайте, например, Yandex: site:lacetti-club.ru после искомого текста.

16.09.2013, 23:44	#16
Местный   Регистрация: 10.07.2011 Адрес: г.Владимир Сообщений: 246 У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Sedan, SE 59, МКПП, Super Red Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 81 раз(а) в 43 сообщениях	Тамам, Потерять информацию “О коде кнопок…” а если быть точнее рассинхронизировать счётчик нажатий передатчика и приёмника можно только в случае нажатия на кнопки передатчика 32768 раз в не зоны приёма “модуля” , что почти исключено. “спецификация keeloq” Другие варианты – потеря серийника или счётчика нажатий ключа в ПЗУ контроллера модуля, или порча данных в передатчике HCS361 ключа, так же маловероятна так как производитель позаботился защитить “программно” эту информацию от любых нештатных нарушений в работе всей системы. Так что только первые два твоих пункта могут быть причиной проблемы SMC Цитата: Сообщение от SMC подскажите или дайте Ссылку – авто перестал откликаться на штатный пульт, первое что подумал: “прошёл год сдохла батарейка”, сменил уже 2 шт. не помогает. открывается и закрывается ключом, заводиться тоже без проблем – а двери с ключа не открывает и не закрывает. Что могёт сдохнуть?? Мигает ли светодиод на ключе при нажатии кнопок? __________________ Мой БК

17.09.2013, 00:47	#17
Этот форум – дом мой!   Регистрация: 12.02.2009 Адрес: Москва Сообщений: 12,208 У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Hatch, МКПП Сказал(а) спасибо: 617 Поблагодарили 2,139 раз(а) в 1,830 сообщениях	Цитата: Сообщение от MFred что почти исключено. “спецификация keeloq” Другие варианты – потеря серийника или счётчика нажатий ключа в ПЗУ контроллера модуля, или порча данных в передатчике HCS361 ключа, так же маловероятна так как производитель позаботился защитить “программно” эту информацию от любых нештатных нарушений в работе всей системы. Согласен, ситуация маловероятная, но, судя по этому Форуму, возможная. Были описаны такие случаи. По-моему все они произошли при плавной разрядке аккумулятора. Прописывание ключей по новой решило проблему. __________________ Для поиска по Форуму можно использовать кавычки для задания нескольких слов, служебные слова AND, OR, NOT, а также * для задания любых букв. Лучший результат получится с помощью внешней поисковой системы. Добавьте в строку поиска на сайте, например, Yandex: site:lacetti-club.ru после искомого текста.

21.09.2013, 20:00	#18
Я тут недавно     Регистрация: 18.07.2008 Возраст: 51 Сообщений: 46 У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Универсал Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Товарищи – кто бы подсказал как замерять излучаемое ключом поле, светодиод горит, при нажатии на кнопки тестер установленный на 2 вольта в переменке, что то показывает. ещё бы ссылку на то как разобрать подлокотник, что бы не раскурочить и лишнего не сломать.

21.09.2013, 22:47	#19
Местный   Регистрация: 10.07.2011 Адрес: г.Владимир Сообщений: 246 У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Sedan, SE 59, МКПП, Super Red Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 81 раз(а) в 43 сообщениях	SMC, а зачем тебе “излучаеме ключём поле” ? Излучаемая мощнсть передатчика ключа примерно 13 дБм (20 мВт ). __________________ Мой БК

23.09.2013, 12:12	#20
Я тут недавно     Регистрация: 18.07.2008 Возраст: 51 Сообщений: 46 У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Универсал Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	зачем тебе “излучаемое ключом поле” ? Это позволит понять куда лезть, если ключ излучает значит в подлокотнике может что отвалилось.

Ключи являются неотъемлемой частью нашей повседневной жизни. Когда-то они были обычными металлическими отмычками с простыми механизмами замков, а теперь электроника и микропроцессоры привели к более простому и удобному использованию, но также породили новые проблемы и сложности в обслуживании.

Инструкция по замене батарейки в ключе Лачетти может показаться простой задачей, но это не совсем так. Иногда даже самые опытные автомобилисты сталкиваются с проблемой раскрытия ключей и выпадения чувствительных компонентов. Поэтому для избежания неприятностей, мы предлагаем небольшую инструкцию, которая поможет заменить батарейку в ключе Лачетти без каких-либо затруднений.

Мы подготовили подробную информацию о том, как заменить батарейку в ключе Лачетти без ущерба ключевым элементам. Мы расскажем о том, как эффективно извлечь батарейку и установить новую, чтобы ваш автомобильный ключ работал на все 100%.

Раздел 1. Почему необходимо менять батарейку в ключе

Как известно, ключи автомобилей используются ежедневно, поэтому неудивительно, что батарейка в ключе Лачетти со временем разрядится. Но мало кто задумывается о том, что из-за разрядившейся батарейки ключ может перестать работать, что может привести к непредсказуемым ситуациям на дороге.

Кроме того, если батарейка в ключе Лачетти не заменить своевременно, то это может привести к неправильной работе устройства, которое может сбоить при попытке запуска автомобиля, и, как следствие, привести к неполадкам двигателя.

В связи с этим, необходимо периодически проверять батарейку в ключе Лачетти и заменять ее, когда она разрядится. Это позволит избежать проблем на дороге, а также обеспечит безопасность вождения и сохранность автомобиля.

Раздел 2. Как определить, когда нужно менять батарейку

Ключ Лачетти удобен в использовании, однако низкий уровень заряда батарейки может вызвать неприятные ситуации. Батарейка может сойти с ума по разным причинам, поэтому важно знать, как определить, когда она нуждается в замене.

• Снижение дальности действия
  Если уровень заряда батарейки ключа низок, это может привести к снижению дальности действия. Если вы заметили, что ключ не работает на расстоянии, на котором обычно работает, и вам приходится приближаться к машине, чтобы открыть дверь, возможно, батарейка нуждается в замене.
• Неисправность ключа
  Если ключ перестал работать или работает нестабильно, это может быть признаком низкого уровня заряда батарейки.
• Уход за ключом
  Регулярный уход за ключом поможет значительно продлить срок службы батарейки.

Если вы заметили хоть один из перечисленных выше признаков, скорее всего, вам нужно заменить батарейку в ключе Лачетти. Как это сделать, мы расскажем в следующем разделе.

Раздел 3. Материалы для замены батарейки в ключе Лачетти.

1. Круглые литиевые батарейки CR2032.

Для замены батареек в ключе Лачетти вам понадобятся круглые литиевые батарейки типа CR2032. Эти батарейки широко распространены и доступны практически в любом магазине электроники. Найдите в магазине нужный вам раздел с батарейками. Литиевая батарейка типа CR2032 имеет диаметр 20 мм и толщину 3,2 мм, и упаковывается в специальную прозрачную упаковку, которую можно легко открыть.

2. Отвертка.

Наиболее распространенный ключ требует отвертки для того, чтобы открыть его заднюю крышку и заменить литиевую батарейку. Отвертка нужна специальной формы, поскольку она должна легко вставляться в маленькие отверстия защелок на крышке. Выберите отвертку оптимального размера и формы, так, чтобы замена была процессом легким и не вызывала дополнительных трудностей.

3. Кушон для защиты батарейки.

Чтобы убедиться, что батарейка находится в надежном и безопасном положении, на ней часто бывает кушон для защиты. Кушон можно изготовить из ленты двухстороннего скотча или мелкой бумаги. Этот дополнительный элемент поможет защитить ключ Лачетти от повреждений и будет служить дополнительной защитой.

Раздел 4. Подробная инструкция по замене батарейки в ключе Лачетти

Если вы заметили, что ваш ключ Лачетти работает нестабильно, возможно, дело в разрядившейся батарейке. Но не переживайте — замена батарейки в ключе Лачетти не составляет особой сложности.

Чтобы заменить батарейку в ключе Лачетти, вам понадобятся следующие инструменты: отвертка, предпочтительно с торцевыми головками, новая батарейка (CR2032) и немного терпения.

Вот как можно заменить батарею в ключе Лачетти:

1. Поставьте ключ всторону вниз на ровной поверхности.
2. Уберите крышку батарейного отсека, находящуюся на задней стороне ключа. Для этого используйте отвертку с торцевой головкой.
3. Вытащите старую батарейку из отсека и сделайте пометку о том, как ее располагали внутри ключа. Обычно эта сторона будет наружу, но все же лучше не рисковать и проставить пометку.
4. Поставьте новую батарейку в том же положении, в котором располагалась старая — контактами вниз. Снова проверьте, что обратная сторона батарейки находится наружу.
5. Вставьте крышку батарейного отсека обратно на место. Убедитесь, что она находится на месте и не болтаются.
6. Проверьте работу ключа. Он должен работать без проблем теперь.

Если после всех манипуляций ключ продолжает работать нестабильно, возможно, дело в неисправности микросхемы внутри ключа. В этом случае рекомендуется обратиться за квалифицированной помощью в сервисный центр.

Раздел 5. Некоторые рекомендации и советы

Сохраняйте старую батарейку в течение некоторого времени

Если вы обнаружите, что новая батарейка в вашем ключе Лачетти не работает должным образом, хранение старой батарейки может облегчить процесс поиска проблем.

Не применяйте излишнюю силу

При замене батарейки в ключе Лачетти используйте только минимально необходимое количество силы. Если вы ощущаете сопротивление при установке новой батарейки, не продолжайте применять дополнительную силу, а вместо этого, попробуйте обернуть батарейку тонкой тканью, чтобы она легче скользила внутрь.

Проверьте эффективность замены батарейки

После замены батарейки в ключе Лачетти убедитесь, что он работает должным образом, прежде чем положить его в карман или сумку. Убедитесь, что автоматическая блокировка и разблокировка работает, и что пульт управления открывает и закрывает автомобиль.

Сделайте оригинальный ключ запасным

Если вы замените батарейку в первоначальном ключе Лачетти, не выбрасывайте его старый ключ. Используйте его в качестве запасного ключа, на случай если новый ключ откажет вам в неудобное время.

Раздел 6. Что делать, если замена батарейки не помогла

Проверьте контакты внутри ключа

Если замена батарейки не привела к улучшению работы ключа, возможно проблема заключается в контактах внутри ключа. Вы можете проверить это, открыв корпус ключа с помощью отвертки и проверив, нет ли на контактах ржавчины или грязи. Если вы найдете какие-либо следы коррозии или загрязнения, очистите контакты и соберите ключ обратно. Это может помочь восстановить работу ключа.

Обратитесь в автосервис

Если замена батарейки и проверка контактов внутри ключа не помогают восстановить работу ключа, чаще всего это значит, что это проблема с электроникой. В этом случае лучше обратиться в автосервис или у дилера, чтобы профессиональный мастер мог диагностировать и решить проблему.

Не пытайтесь самостоятельно отремонтировать содержимое ключа

Открытие и ремонт содержимого ключа может быть опасным для вас и для ключа. Дело в том, что манипуляции с содержимым ключа могут привести к нарушению его работы или даже к полной неработоспособности. Если вы не являетесь профессиональным мастером, лучше не пытайтесь самостоятельно отремонтировать содержимое ключа и обратитесь к специалисту.

Раздел 7. Обращение к специалисту

Если вы сомневаетесь в своих навыках и опыте, или же при замене батарейки возникли какие-то проблемы, не стоит рисковать и продолжать вести работы самостоятельно. В этом случае лучше всего обратиться к специалисту, который сможет быстро и качественно заменить батарейку в вашем ключе Лачетти.

Мы рекомендуем выбирать только проверенные мастерские и сервис-центры, чтобы избежать неприятных ситуаций и быть уверенными в качестве работы. Также не забывайте уточнять стоимость услуг и время ожидания.

Если вы не знаете, где находится ближайший к вам сервис-центр, то можете воспользоваться поиском в Интернете или обратиться к знакомым, которые уже имели опыт обращения к специалистам. В любом случае, обращение к профессионалам всегда будет лучшим решением, особенно если у вас нет необходимых знаний и инструментов для работы.

Вопрос-ответ

Какая батарейка подходит для ключа Лачетти?

Для замены батарейки в ключе Лачетти нужна батарейка CR2032.

Можно ли заменить батарейку в ключе самостоятельно?

Да, замену батарейки в ключе Лачетти можно осуществить самостоятельно, не обращаясь к специалистам.

Как открыть корпус ключа Лачетти?

Для открытия корпуса ключа Лачетти необходимо нажать на кнопку на задней стороне ключа и одновременно открывать корпус при помощи монеты или отвертки.

Могу ли я использовать другую батарейку, например, CR2025?

Использование другой батарейки может привести к неправильной работе или поломке ключа Лачетти. Рекомендуется использовать только батарейку CR2032.

Что делать, если ключ Лачетти после замены батарейки не работает?

Если ключ Лачетти не работает после замены батарейки, рекомендуется проверить правильность установки батарейки и связаться с сервисным центром для дополнительной проверки и ремонта, если необходимо.

Схема установки

Ремень генератора или привода вспомогательных агрегатов находится около правого крыла под корпусом воздушного фильтра. Схема установки и расположение агрегатов приведены на фото ниже.

Однозначного ответа на вопрос, через сколько километров пробега нужно менять ремень генератора на «Лачетти», нет. Инструкция по эксплуатации и ремонту рекомендует проверять состояние через каждые 30 тыс. км. На детали не должно быть разрывов, отслоений резины от тканевой основы. Если деталь выглядит исправной, то нужно проверить натяжение.

Для этого достаточно посмотреть на автоматический натяжитель. На его корпус нанесены 3 метки, а на подвижную часть — треугольная стрелка.

Если она указывает на пространство ниже левой полоски, то ремень следует заменить.

Пошаговая замена батарейки в ключе Лачетти

Как разобрать ключ Лачетти

Для разборки ключа зажигания понадобится только одна маленькая отвёртка.

Откручиваем болтик с обратной стороны ключа

Разъединяем две половинки корпуса ключа.

Для новичков данная процедура может вызвать трудности, так как с противоположной стороны от болтика находится вот такая защёлка

Чтобы она вышла из зацепления, необходимо заднюю часть корпуса ключа как бы немного сместить назад по отношению к передней части ( та где находятся кнопки)

Вот две половинки корпуса ключа Шевроле Лачетти

Вынимаем электронный блок. Он ничем не держится

С обратной стороны находится крышка батарейного отсека, на которой нанесены метки «Открыть» и «Закрыть»

Чтобы открыть крышку, её необходимо провернуть немного против часовой стрелки согласно меткам

Снимаем крышечку и прокладку

Вынимаем батарейку. Вынимается легко.

Какая батарейка применяется в ключе Лачетти

В ключе зажигания Шевроле Лачетти применяется батарейка CR1616 напряжением 3 вольта.

Стоимость её от 0.8 до 1,5 у.е. в зависимости от производителя

Вот и вся не сложная процедура по замене батарейки в ключе зажигания Шевроле Лачетти.

Андрей Шевроле лачетти 1.6 мкпп двигатель все работает когда вклучаю передача машина не едет и даже задний ход не работает подскажи где мне найти эту причину…

поменяй батарейки в ключе и брелке иммобилайзера…

поменяй батарейки в ключе и брелке иммобилайзера

Источник

Замена топливного фильтра на Chevrolet Cruze

Владельцы автомобилей с опытом знают, что замене топливного фильтра необходимо уделять внимание, поскольку от работы этого элемента зависит качество езды. Сегодня мы расскажем вам, где расположен топливный фильтр Chevrolet Cruze (или фильтр бензина), и что необходимо для его ремонта или замены

Где расположен фильтр?

В автомобилях Chevrolet Cruze нет такого элемента, как топливный фильтр. Автопроизводитель счел ненужным устанавливать его на свои авто. Точнее, самого фильтра нет, но есть сеточка, которая отвечает за фильтрацию заправляемого топлива – она и назыявляется топливным фильтром.

Производитель считает, что бензонасос устанавливается на автомобили Cruze на весь срок эксплуатации. Поэтому его замена считается неуместной. Однако из-за низкого качества бензина на российских АЗС, у владельцев Cruze часто возникает необходимость замены «сеточки».

Сама сетка, расположена в бензонасосе, который, находится в топливном баке. Чтобы добраться до фильтрующей сеточки, необходимо будет снять заднее сидение вашего Chevrolet Cruze, затем демонтировать и произвести разбор бензонасоса.

Часто ли нужно менять топливный фильтр?

Если вы заметили, что:

• ваша машина работает с перебоями, то есть периодически троит;
• автомобиль теряет мощность, когда вы жмете на педаль газа, ощущаются «провалы»;
• автомобиль стал менее динамичным;
• при резком нажатии газа автомобиль начинает дергаться;

то, пришло время поменять топливный фильтр.

«Подскажите! Приобрел новый Chevrolet Cruze где то два года назад. Ездил без проблем. Но тут вдруг машина стала неровно работать, а иногда и вообще не заводится! Поездил по автосервисам, все советуют поменять топливный фильтр! Посмотрел в инструкции по эксплуатации, там ни слова нет о замене. Где можно найти пошаговую инструкцию по замене?»

Вопросов такого рода предостаточно в Интернете. И специально для вас мы подготовили эту инструкцию. Конкретных сроков для замены нет, все зависит от топлива, которое вы используете, и если оно не качественное, то замену придется делать гораздо чаще – примерно после 60 тысяч километров пробега.

Если вы уже проехали этот километраж, то рекомендуем вам заменить топливный фильтр. Специалисты автосервиса Chevrolet96 запишут вас на удобное Вам время и выполнят замену.

Этапы замены топливного фильтра

Если вы решили самостоятельно заменить топливный фильтр, то предлагаем вам ознакомиться с пошаговой инструкций..

Старый и новый топливный фильтр для Chevrolet Cruze

Подготовка

Для замены топливного фильтра вам потребуются:

• Новый топливный фильтр. Можно приобрести оригинальный фильтр от компании Chevrolet или отечественный аналог, выбирать вам!
• Отвертке со шлицевым наконечником.
• Обтир.

Инструкция

Перед снятием топливного фильтра, необходимо сбросить давление в системе. Для этого нужно выключите зажигание, найти блок предохранителей. Необходимо снять тот предохранитель, который отвечает за работу бензонасоса. После заведите двигатель и дайте ему поработать какое-то время. Когда машина заглохнет – давление в системе будет сброшено.

1. Чтобы добраться до топливного фильтра, который находится в бензонасосе, вам потребуется снять заднее сидение. Для этого поднимите его резким движением вверх.
2. Когда сидение снято, вы видите крышку бензонасоса.
3. Руками или при помощи отвертки снимите защитный кожух бензонасоса и уберите резинку уплотнителя.
4. Отсоедините жгут с проводами от топливного насоса.
5. Отсоедините патрубки, по которым бензин поступает в насос и выходит из него. Для этого воспользуйтесь отверткой с плоским наконечником: подденьте патрубки и демонтируйте фиксаторы.
6. Теперь откручиваем крышку бензонасоса.
7. Когда у вас получилось открутить крышку, достаем сам насос.
8. На самом бензонасосе вы увидите разъемы: их нужно отсоединить.
9. На корпусе бензонасоса есть четыре защелки. Их также нужно отжать.
10. Отжав защелки, подденьте отверткой верхнюю часть топливного насоса. Она должна сняться без проблем.
11. Выполнив все выше указанные действия, вы увидите фильтрующую сетку. Если проблема некорректной работы двигателя заключалась именно в ней, то она может даже не давать просвета из-за грязи, поэтому лучше просто замените сам фильтр. Сборку элементов следует выполнить в обратной последовательности.

Способ 2. С помощью провода

Этот способ подходит, когда под рукой есть кусок провода, веревки или шнура длиной около двух метров. Вначале нам нужно будет чем – либо поддеть и слегка отогнуть дверь водителя, чтобы просунуть наш провод внутрь. Для этого подойдет любой предмет, достаточно тонкий и крепкий. Смотрите только, чтобы он не оцарапал стекло.

Завязываем на проводе петлю, рядом вторую и первую протягиваем во вторую, чтобы получилась удавка, то — есть петля, которая затягивается.

Теперь осторожно просовываем шнур в салон, и стараемся накинуть петлю на клипсу на двери. Накинув, затягиваем

Теперь нужно поднять клипсу вверх. Дверь открыта.

Устранение основных проблем, связанных иммобилайзером

Если на приборной панели появился индикаторный значок неисправности в виде ключика с автомобилем («загорелся ключик», как говорят автолюбители), значит, имеются проблемы с иммобилайзером. Последовательность устранения неисправности:

• Если в автомобиле установлена нештатная сигнализация с автозапуском и ключевым обходчиком, можно достать родной ключ из транспондера обходчика. Если есть дубликат ключа, необходимо попробовать завести автомобиль от него.
• Затем следует убедиться в работоспособности петли накачки, установленной на замке зажигания. Автоэлектрики имеют в ремнаборе специальный индикатор электромагнитного поля в виде катушки с подключенным светодиодом. Можно измерить напряжение на катушке. Внешний вид петли иммобилайзера с блоком.

Его цена на вторичном рынке около 1.500 рублей.

• Если предыдущие действия успеха не имели, можно попробовать «подкинуть» исправный комплект «чип+иммобилайзер+блок управления двигателем» от такого же двигателя. Такой комплект должен быть на фирмах, которые реализуют контрактные двигатели. По отдельности приобретать этот набор не следует.
• Можно попытаться прописать неисправный чип. Для этого необходимо одновременно демонтировать иммобилайзер, блок управления двигателем и вместе с ключом обращаться к специалистам-автоэлектрикам по чип ключам, у которых имеется соответствующее оборудование.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на info@krutilvertel.com.

Как разобрать, как открыть без ключа

Механический износ ключа. При появлении первых ситуаций заедания при повороте замка следует изготовить запасной ключ.

Неисправность чипа. Иногда чип, установленный в ключе, становится неработоспособным. Это может быть по причинам: В этом случае необходимо установить новый чип и прописать.

Разряд элемента питания. При разряде элемента питания дистанционное открывание дверей Шевроле Круз перестает работать. Необходимо поменять батарейку в ключе.

Будет полезно: Как поменять подшипник на генераторе рено логан

Проблемы шевроле круз иммобилайзер иммобилайзером. Иммобилайзер в Шевроле Круз построен по классической схеме. Понять то, как работает эта штатная противоугонная система несложно. Ключ-брелок, находясь в зоне досягаемости ЭБУ блока управления автомобиля — прим.

Неисправность иммобилайзера Chevrolet Cruze

Причины отключения иммобилайзера Блок иммобилайзера внутри панели приборов Для того чтобы произошёл сбой цепи иммобилайзера на Нива Шевроле не надо быть специалистом, ведь произойти это может даже от неправильного подключения диагностического оборудования к системе. А происходит это потому, что ЭБУ автомобиля передаёт всю информацию по К-линии линия диагностики — прим. Аварийный запуск двигателя с шевроле круз иммобилайзер иммобилайзером Оказывается, производитель знает о частых поломках и неисправностях системы штатной защиты от угона и предусмотрел специальное программное обеспечение — с опцией запуска мотора в шевроле круз иммобилайзер или непредвиденной ситуации.

То есть, не смотря на всю свою защищённость, появилась возможность совершить поездку, до момента выключения двигателя, введя специальный пароль и воздействуя на педаль газа.

Если учесть все тонкости работы с программным обеспечением для отключения иммобилайзеров, то использовать стандартный обходчик намного проще, но шевроле круз иммобилайзер ещё нужно купить. Зачем владельцы шевроле abeo отключают иммобилайзера Работоспособность техники напрямую зависит от её показателей качества, наличие дополнительных функций — это преимущество тех, кто готов платить немного дороже.

Штатные иммобилайзера на машинах шевроле надёжно работают, но рано или поздно их придётся отключить. Причин этому может быть. Самыми главными причинами, которые пробуждают потребность отключения иммобилайзеров можно назвать: Эти причины являются для водителей шевроле подталкивающим механизмом, который заставляет их задуматься шевроле круз иммобилайзер отключении и замене иммобилайзера.

О чём нужно знать тем, кто хочет отключить иммобилайзер на шевроле лачетти Машина шевроле abeo — это достойный вариант для любого водителя. Иммобилайзер защищает транспортное шевроле круз иммобилайзер от угона и если владелец машины пытается избавиться от него полностью, а не просто заменить, он делает огромную ошибку.

В таком случае машина остаётся без какой-либо охраны. Если владелец просто хочет заменить один иммобилайзер на другой, ему стоит помнить следующее: Особенно аккуратно нужно себя вести, если иммобилайзер подключался к автомобилю шевроле при помощи проводов, ведь извлекая их можно повредить и важные системы самого автомобиля.

шевроле круз иммобилайзер

Если диагностический сигнал должен передаваться от блока управления до соответствующей колодки, придётся в вытянутом разъеме замкнуть контакты 9. Иммобилайзер можно отключать.

Разборка ключа на Шевроле Лачетти

Для проведения такой работы потребуется маленькая отвёртка с плоским профилем.

Для замены батарейки в ключе понадобится маленькая отвертка.

Ею надо открутить небольшой саморез с другой стороны ключа. После этого две половинки оболочки можно разъединить. У новичка такая работа вызовет определённые трудности, так как с другой стороны от самореза есть ещё и защёлка, которую потребуется сместить. Для этого заднюю часть крышки смещать в сторону по отношению к лицевой части.

Демонтаж электронного блока

Электронный блок в самом ключе никак не закреплён. Его надо просто достать. Сзади блока находится крышка, под которой располагается батарейка. Там есть метки «Открыто» и «Закрыто».

Далее снимается крышка и прокладка. Батарейка должна выниматься достаточно легко. На её место ставится новая.

Применяемые виды батареек

В большинстве случаев автомобили, которые имеют дистанционный ключ управления, оснащаются 7 видами батареек.

Но за последние годы наблюдается тенденция отказа от аккумуляторов. В основном ключи снабжаются просто батарейками, и брелок получает питание от них.

Ключи дистанционного типа чаще всего комплектуются такими источниками питания:

• CR2025.
• CR2032.
• CR1620.
• CR1632.

Все они 3-вольтовые. Но этим списком перечень возможных решений не ограничивается. Хотя в большинстве случае в корпусе ключа оказывается один из представленных вариантов.

Ключи, отвечающие за дополнительную автосигнализацию, представлены в виде специальных пультов управления. Он применяется в одной связке со штатным ключом. Но здесь уже используются иные батарейки:

• А23.
• А27.
• ААА (они же мизинчиковые).

Узнать о том, какой источник питания используется конкретно в вашем случае, можно несколькими способами.

Для автомобилистов доступны такие варианты решения этого вопроса:

• задать вопрос на тематических форумах;
• заглянуть в руководство по эксплуатации;
• сделать запрос через официального дилера;
• разобрать корпус и посмотреть, какая батарейка там установлена.

Объективно проще всего сделать это путём изучения технической документации или же разобрав сам ключ.

Как разобрать ключ шевроле лачетти

Замена батарейки ключа шевроле лачетті

Выкидной ключ для Шевролет Лачетти (Chevrolet Lacetti) переделка ключа в выкидной Daewoo Gentra

Замена батарейки в ключе ШЕВРОЛЕ Спарк, Авео, Эпика Change the battery

выкидной ключ Шевроле Круз, Орландо (Замена корпуса, ремонт) Chevrolet Cruze Flip Shell Replacement

Замена батарейки в ключе Шевроле Авео

Замена элемента питания в ключе автомобилей Шевроле

как заменить батарейку в автомобильном ключе

Как поменять корпус выкидного ключа Chevrolet (Шевроле, Шевролет)?

Чип ключ Chevrolet Lacetti

Замена батарейки в стандартном ключе ШНивы

Первая замена батарейки в ключе от Шевроле Лачетти всегда вызывает определённые трудности. Если батарейка меняется уже не первый раз, то провести такую работу можно и своими силами, сэкономив порядка 300 рублей на услугах мастера

А также важно изначально определить тип батарейки, чтобы её правильно выбрать и купить

Выбор сальника

К выбору сальника распределительного вала стоит относиться серьезно, поскольку именно от этой детали зависит, насколько эффективно используются распределительные валы. Обычно эти детали можно подобрать по размеру. Так, размер сальника распределительного вала для Шевроле Круз составляет: 35×48×7R . Но, рекомендуется покупать детали именно под автомобили.

Оригинал

55563374 — оригинальный каталожный номер сальника распредвала. Впускной и выпускной вариант изделия являются взаимозаменяемые, в отличие от самых валов. Средняя стоимость составляет до 500 рублей за 1 штуку, если речь идет о изготовлении GM.

Заменители

Конечно, не всегда можно найти оригинал, поэтому существует перечень аналогов, которые можно применять. Они являются сертифицированными и размер подходит.

Таблица заменителей стандартного сальника распредвала для Шевроле Круз

Стоимость, в рублях

Разборка ключа на Шевроле Лачетти

Для проведения такой работы потребуется маленькая отвёртка с плоским профилем.

Для замены батарейки в ключе понадобится маленькая отвертка.

Ею надо открутить небольшой саморез с другой стороны ключа. После этого две половинки оболочки можно разъединить. У новичка такая работа вызовет определённые трудности, так как с другой стороны от самореза есть ещё и защёлка, которую потребуется сместить. Для этого заднюю часть крышки смещать в сторону по отношению к лицевой части.

Демонтаж электронного блока

Электронный блок в самом ключе никак не закреплён. Его надо просто достать. Сзади блока находится крышка, под которой располагается батарейка. Там есть метки «Открыто» и «Закрыто».

Далее снимается крышка и прокладка. Батарейка должна выниматься достаточно легко. На её место ставится новая.

Какой элемент питания выбрать

Перед тем, как поменять батарейку в ключе Фольксваген, необходимо определиться, какие элементы питания подходят для брелоков. Производитель несколько вариантов систем центрального управления, которые требуют определенные источники тока. В зависимости от размера, а точнее, толщины ключа, изменяются габариты и батарейки.

Практически все электронные ключи оснащены батареей плоского формата размером с 2-х рублевую монету, но высота ее может быть разной. На прилавках присутствует, как минимум 3 варианта:

• 1,8 мм;
• 2,5 мм;
• 3,2 мм.

Чтобы не ошибиться наверняка, лучше обратить внимание на старую и считать с нее всю информацию. Неудобным может быть тот момент, что сделать это необходимо заранее, так как машина может потребоваться для поездки в магазин

Обходчики

Как привило, обходчики иммобилайзеров устанавливают на СТО. Там же могут и полностью отключить систему защиты, но делать это должны хорошие специалисты, так как здесь придется вмешиваться в работу электроники.

Суть работы обходчиков заключается в том, что через них, обходя иммобилайзер, замыкаются нужные контакты, тем самым двигатель удается разблокировать.

Распространённые типы обходчиков:

1. Для систем RFID;
2. Для систем VATS.

В первом случае обходчик представляет из себя устройство имитирующее ключ, реле управления и антенну. Он предназначен для работы с модулями RFID.

В салоне автомобиля, как можно ближе к модулю иммобилайзера, устанавливается транспондер с имитацией ключа. Может устанавливаться как обычная, так и дополнительная антенны для усиления сигнала.

Во втором случае важно понимать, что в системе VATS сам двигатель не блокируется, а блокирует электрику и топливную систему. В блокирующую цепь подключается резистор, который должен иметь сопротивление не выше 5%, чем у аналога находящегося в ключе зажигания

В блокирующую цепь подключается резистор, который должен иметь сопротивление не выше 5%, чем у аналога находящегося в ключе зажигания.

Как разобрать ключ от форд эскейп, вставляем плоскую отвертку, и

АВТОМАСТЕРСКАЯ — ремонт авто своими руками

Программирование кнопок ключа для Ford Escape 2013. KD200

Кстати о батарейке Не надо искать именно батарейку в ключ зажигания форд фокус 2. В любом магазине вы найдете подходящую по размерам батарейку в 3 v (три вольта). Программирование кнопок ключа для Ford Escape 2013 С использованием прибора KD200 фирмы KEYDIY.

Ремонт PCM Ford Escape — part #1

Вставляем плоскую отвертку, и медленно крутим против часовой стрелки, пока ключ не разойдется. Для этого можно либо разобрать ключ, как это описано выше, либо просто поддеть ножом или отверткой при выброшенном ключе пластиковый корпус. Да простит меня владелец авто, комп которого был в кадре….

Замена батарейки в ключе ФОРД Эскейп, Фьюжн, Фристайл, Таурус, Эксплорер Change the battery

Извини, но наверно тема уже не актуальна, но если сможешь ответь на мой вопрос. Я потерял один единственный ключ, остался просто железный, можно ли данную процедуру провести без родного ключа просто поменяв замок зажигания с чиповаными ключами от такого же форда. Сейчас завожу с сигнализации там стоит капсула прошитая по старые ключи и вот еще, а если эту капсулу примотать к железному ключу который без чипа он будет считывать хотя бы для того, чтобы прошить новые ключи. Как заменить батарейку в ключе ФОРД Эскейп, Фьюжн, Фристайл, Таурус, Эксплорер Замена батарейки в ключе…

Выкидной ключ к автомобилю Ford + привязка дополнительного ключа

Далее остаётся разобрать брелок ( любой тонкой пластинкой разщёлкиваем половинки) и извлечь плату. Эту плату мы вживляем в предварительно располовиненную выкидуху, закручиваем обратно три малюсеньких болтика на ней и всё, ваш супермодный выкидной ключ готов! Выкидной ключ с чипом иммобилайзера к авто форд. Подходит к Ford Фокус 1998-2005, для Mondeo 2001-2007, для транзита 2000-2006…

Ответ на вопрос — как прописать ключ-брелок Ford Focus 2 рестайлинг

ПО поводу нового ключа, сделан очень достойно, качественный пластик и метал. Сам ключ пришел на обратной стороне, как понимаю с наклейкой делающей его коонторы, но в комплекте шла метализированная наклейка с логотипом форда. Покупать тут — Прописываем новый ключ-брелок в автомобиль Ford Focus 2 рестайлинг. Как прописать…

Выкидной ключ для Ford (разборка-сборка)

Форд Фокус 3 при обнаружении ослабления заряда батарейки, от которой работает ключ, очень настойчиво напоминает о том, что ее необходимо заменить. В противном случае автомобиль просто не трогается с места. Коротий обзор-инструкция по разборке выкидного ключа из китая.

Замена батарейки в пульте ФОРД Скорпио, Коннект, Эксплорер, Эскейп, Фокус Change the battery

Поверните зажигание с OFF на RUN 8 раз в течение 8 секунд, восьмой раз, заканчивая RUN. Дверные замки будут циклически переключаться для подтверждения режима программирования. Как заменить батарейку в ключе ФОРД Скорпио, Коннект, Эксплорер, Эскейп, Фокус Замена батарейки в ключе…

СЕКРЕТНОЕ меню Ford Kuga 2

А вот и тот язычок, который мы вдавливали вниз отверткой и который и фиксирует, скрепляет две половинки ключа зажигания Форд Фокус 2 фото внизу, выше эмблемы Форд. При состыковке половинок, он заскакивает в паз в верхней части второй половины корпуса. В этом видео мы покажем СЕКРЕТНОЕ (тестовое) меню Ford Kuga 2! Engineer menu of Ford Kuga 2 (Ford Escape)

Обзор магнитолы Witson Ford F150-550/Fusion/Explorer/Escape (W2-Е8496F)

Для тех, у кого нет 2 оригинальных ключей: эти клавиши НЕ МОГУТ программироваться в таких магазинах, как Ace, Lowes, Walmart и Home Depot. Они должны быть запрограммированы автомобильным слесарем или дилером. Магнитолы на такой платформе лучше заказать на сайте чем на Алиэкспресс, потому что дешевле,…

замена прикуривателя, Ford Escape 2008 года

Через 10 секунд нажмите любую кнопку на втором дистанционном пульте дистанционного управления. Дверные замки снова будут циклически переключаться для подтверждения программирования. Ford Escape, 2008 года … как правильно снять панель и заменить прикуриватель.

Центральный замок FORD

Капсула ключа с чипом и батарейкой то же разделяется на две половинки. Для этого, нужно отжать по одному язычку с боков капсулы.

По теме

Как снимать дворники ford focus 2

Если вам надо снять дворники полностью, то поднимаете капот, снимаете…

ВНИМАНИЕ. Если Вы не видите наших видео роликов , значит у Вас включен блокиратор ADBlock. Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

Магазины автолитературы :

Характеристики оригинальной АКБ Шевроле Лачетти

Изначально корейские автопроизводители сделали упор на комплектацию Lacetti комплектующими местного производства. Поэтому на седане стоит родной аккумулятор местной компании Delcor.

Габариты АКБ с заводским каталожным номером 96432342 – 22.5х18.0х17.0 см, ёмкость аккумулятора – 55 А*час, пусковой ток – 610 А.

На модификации с обоими двигателями устанавливались одинаковые батареи, однако крепёж и размеры монтажной площадки позволяют ставить на Лачетти аккумуляторы разных типов и размеров, поскольку крепление здесь реализовано в виде верхней прижимной планки (поперечной).

Что касается полярности, то в данном случае штатно устанавливаются аккумуляторы с прямой схемой расположения клемм, так что изделия с обратной полярностью могут оказаться неподходящими или требующими существенных переделок монтажной площадки или механизма крепления.

Ремонт электрического ЦЗ

Соленоиды ЦЗ со временем плохо переносят пониженные температуры из-за высокой влажности, особенно весной и осенью. Сначала они начинают подклинивать, а потом дверь уже не закрывается и не открывается. Соленоиды можно почистить и смазать, но лучше заменить приводами с моторчиком.

Электрический привод ЦЗ

Активаторы могут не срабатывать или срабатывать частично на одной из нескольких дверей по следующим причинам:

1. Повреждения в цепи или некачественные контакты в электрической проводке.
2. Неисправно реле.
3. Если управление осуществляется с платы, то возможно, что причина в ее неисправности.
4. Плохой контакт на клеммах устройств или повреждения в электросхеме привода.
5. Износ комплектующих активатора.
6. Перегорела обмотка.

Ремонт центрального замка автомобиля следует начинать с проверки неработающих активаторов: поступает ли на них напряжение. Если активирована функция закрытия дверей, должно поступать напряжение на один провод. Если поступает сигнал на открывание, с 1-го провода напряжение уходит и появляется на 2-м. Исходя из полученных результатов, выполняются дальнейшие действия: проверяют либо активатор и ремонтируют его в случае неисправности, либо проверяют всю цепь, исправляя поврежденные участки. Обрыв проводов чаще всего встречается в гофре.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Как работает иммобилайзер, конструктивные особенности

Чтобы разобраться, как разблокировать иммобилайзер, нужно понять из чего он состоит и как работает. Разберем на примере контактного типа устройства.

Основные конструктивные элементы иммобилайзера: электронный блок управления, система управления с катушкой, исполнительные механизмы, запрограммированный чип (транспондер).

1. Основой ЭБУ (не путайте с основным электронным блоком) является микросхема в которую вшиты специальная программа действий и код обмена. Последний опрашивает ключ на принадлежность его к конкретному авто.
2. Задача катушки в системе управления заключается в том, чтобы быстро считывать с ключа всю информацию. Она встроена в замок зажигания.
3. Задача исполнительных устройств — разрывать и подавать сигналы, поступающие к электронным системам управляющих подачей горючего, зажиганием и стартером. Также возможно их использование для активации дополнительной электромагнитной системы с помощью которой блокируются механические элементы автомобиля.
4. Чип — транспондер, находится в ключе зажигания. В нем прошит уникальный код, который распознает ЭБУ. Если код не соответствует конкретной машине, то электронный блок не даст команду на запуск двигателя.

Некоторые иммобилайзеры могут работать без участия водителя защищая автомобиль от ограбления, но это относится к дорогим моделям.

Благодаря своей компактности, современные иммобилайзеры устанавливаются настолько скрыто, что выявить их, а тем более их тип, практически невозможно, что додает им еще один плюс.

Как все происходит

Разберем на примере автомобилей Лада Калина, Приора, Гранта, Нива Шевроле в которых установлен штатный иммобилайзер АПС 6.

Как мы знаем, в ключе зажигания есть чип-транспондер с уникальным кодом, это касается и обучающего ключа с красной меткой и рабочего.

При вставлении ключа в замок зажигания с помощью катушки, которая расположена рядом по кругу, происходит считывания кода с чипа-транспондера. Информация сразу же передается в блок АПС 6.

Данный блок сравнивает полученный код с кодом, который находится в ЭБУ в постоянной памяти.

Если коды совпадают, то АПС дает разрешение на запуск двигателя. В ином случае завести автомобиль не получится.

Меняем батарейку в ключе Шевроле Лачетти своими руками

Первая замена батарейки в ключе от Шевроле Лачетти всегда вызывает определённые трудности. Если батарейка меняется уже не первый раз, то провести такую работу можно и своими силами, сэкономив порядка 300 рублей на услугах мастера. А также важно изначально определить тип батарейки, чтобы её правильно выбрать и купить.

Разборка ключа на Шевроле Лачетти

Для проведения такой работы потребуется маленькая отвёртка с плоским профилем.

Для замены батарейки в ключе понадобится маленькая отвертка.

Ею надо открутить небольшой саморез с другой стороны ключа. После этого две половинки оболочки можно разъединить. У новичка такая работа вызовет определённые трудности, так как с другой стороны от самореза есть ещё и защёлка, которую потребуется сместить. Для этого заднюю часть крышки смещать в сторону по отношению к лицевой части.

Демонтаж электронного блока

Электронный блок в самом ключе никак не закреплён. Его надо просто достать. Сзади блока находится крышка, под которой располагается батарейка. Там есть метки «Открыто» и «Закрыто».

Чтобы достать батарейку потребуется немного провернуть защитную крышку по указанным направлениям.

Далее снимается крышка и прокладка. Батарейка должна выниматься достаточно легко. На её место ставится новая.

Тип батарейки

Для замены предварительно потребуется приобрести батарейку CR1616 (3 вольта).

Прослужить она может порядка нескольких лет. Устанавливается новый элемент надписью вверх. Именно там и будет «+». Стоимость батарейки зависит от производителя, а потому может в разных точках продаж отличаться.

Видео о замене батарейки в ключе Шевроле Лачетти

Выводы

На этом работы можно считать завершёнными. Сборка ключа производится в обратной последовательности.

Источник

Замена батарейки в ключе Лачетти

Первая замена батарейки в ключе Лачетти обосновано вызывает у владельцев два вопроса: Как разобрать ключ Лачетти? И какая батарейка применяется в ключе Лачетти, чтобы заранее её приобрести.

В ответах на эти вопросы поможет данная статья.