- Заливка хладагента
- Замена антифриза в авео
- Замена охлаждающей жидкости chevrolet aveo
- Замена охлаждающей жидкости шевроле авео своими руками
- Как заменить антифриз на шевроле авео т250, промывка системы охлаждения
- Масло в антифризе
- Периодичность замены, какой антифриз заливать
- Подготовка
- Разберемся в понятиях
- Слив антифриза
Заливка хладагента
Перед заливкой антифриза следует проверить надежность соединения шлангов и хомутов. Далее проводятся следующие действия.
- Снимается крышка на горловине расширительного бака.
- Открываются штуцеры прокачки системы.
- Обматывается тряпкой горловина расширительного бака.
- Не спеша система охлаждения заполняется до необходимого уровня.
- Закрываются пробки прокачки.
Далее включается мотор. Работать он должен несколько минут при быстрых оборотах холостого хода. Герметично закручивается крышка горловины расширительного бака. Снова запускается двигатель на 20 минут, после его остановки проверяется уровень ОЖ. Он должен соответствовать максимальной метке, расположенной на боку бака.
После заливки антифриза не забудьте прикрепить ярлык, на котором указывается дата заполнения системы, марка и концентрация жидкости, так как доливка хладагента должна соответствовать данному типу и насыщенности.
Замена антифриза в авео
Совет: первым делом снимите защиту двигателя и прочистите сливное отверстие в подушке радиатора, т.к. оно предназначено для слива антифриза.
- Поставьте емкость для сбора отработанной жидкости в районе сливного отверстия.
- Установите регулятор печки на максимальную температуру.
- Подождите, когда двигатель остынет и открутите крышку расширительного бачка.
- В правом нижнем углу радиатора найдите сливное отверстие и используя ключ трещотку на 13 открутите пробку. Делайте это аккуратно, что избежать большого потока.
- Для того чтобы слить как можно больше антифриза, некоторые авеоводы поднимают домкратом заднюю левую сторону автомобиля.
- Когда жидкость перестала вытекать, закрутите пробку и залейте промывочной жидкости или дистиллированной воды.
- Затем, запустите двигатель и дайте ему прогреться до рабочей температуры (минут 10-15).
- После его остывания, снова слейте жидкость.
- Закрутив сливную пробку радиатора, залейте необходимое количество антифриза в систему охлаждения Авео.
Покупая антифриз, выясните, требуется ли его разбавлять дистиллированной водой перед заливкой.
Обязательно в первые дни после замены охлаждающей жидкости контролируйте ее уровень в расширительном бачке.
Как? Еще не читали? Ну, зря…
Будем благодарны, за нажатые кнопочки социальных сетей.
Замена охлаждающей жидкости chevrolet aveo
Охлаждающая жидкость – важный элемент двигательной системы, который поддерживает оптимальную температуру двигателя в рабочем состоянии независимо от погодных условий. То есть зимой она способствует скорому прогреву двигателя, а летом не позволяет ему перегреваться.
Несвоевременная замена антифриза может повлечь за собой неприятные последствия, такие как скорая поломка деталей двигателя. Первым признаком того, что жидкость пора сливать и менять на новую – перегрев двигателя.
Это можно определить по датчику температуры на панели приборов. В холодную пору это долгое прогревание до рабочей температуры или вообще постоянная работа двигателя в непрогретом состоянии.
Когда жидкость не в состоянии поддерживать оптимальную температуру. Естественно, первым делом рекомендую проверить термостат, чаще всего причиной недостаточного прогревания двигателя является именно он, однако если термостат исправен или вообще новый, то тут только охлаждающая жидкость.
Лично я приобрел свой Chevrolet Aveo LS 1.5 с пробегом 82 тыс. км. и решил сразу же заменить все расходные материалы (фильтры, втулки, масло), а заодно и охлаждающую жидкость.
По регламенту рекомендуется производить замену каждые 30 тыс. км., но при условии, что автомобиль эксплуатируется на короткие дистанции (до 30 км за заезд и двигатель не прогревается полностью), то охлаждающую жидкость рекомендуется менять чаще. Я лично стараюсь менять каждое второе ТО, то есть каждые 20 тыс. км.
Не рекомендую в Авео заливать ТОСОЛ (есть горький опыт). Только качественные зарубежные охлаждающие жидкости. Лично в мой автомобиль удалось влить почти 6 литров.
Поэтому всегда рекомендую брать стандартно 5 литров и литр на доливку. Заменить охлаждающую жидкость можно и в гаражных условиях, это занимает не более 1 часа, а вот на сэкономленные деньги я рекомендую купить дорогую жидкость.
Замена охлаждающей жидкости шевроле авео своими руками
Хоть антифриз в расширительном бачке был ещё нормального цвета и плотности всё же машинке уже 8 лет и 90 тыс.
Поехал я значит в Луганск и на одной как сливать тосол с шевроле авео знакомой и порядочной фирме попросил у ребят хороший антифриз! Промывайте систему охлаждения до тех пор, пока не начнет сливаться чистая вода. Снова отсоедините шланг от штуцера промежуточной трубки подвода охлаждающей жидкости к дроссельному узлу.
Заполните систему охлаждения двигателя, заливая охлаждающую жидкость в расширительный бачок до тех пор, пока она не начнет выливаться из штуцера дроссельного узла и из снятого шланга. В момент начала вытекания жидкости установите шланг на место и закрепите хомутом.
Пустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры до включения вентилятора. После этого остановите двигатель, проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте ее в расширительный бачок немного выше сварного шва половин бачка он обозначен двумя стрелками, нанесенными на стенку расширительного бачка.
При работе двигателя наблюдайте за сигнальной лампой перегрева охлаждающей жидкости в комбинации приборов. Если лампа загорелась, а вентилятор радиатора не включился, включите отопитель и проверьте, какой воздух через него проходит.
Как заменить антифриз на шевроле авео т250, промывка системы охлаждения
Охлаждающая жидкость в системе охлаждения Шевроле Авео Т250 со временем теряет свои характеристики, из-за чего и возникает необходимость в проведении ее замены.
В состав антифриза обычно входит 50% дистиллированной воды, 40-45% – этиленгликоль или пропиленгликоль, а также 5-10% различных вспомогательных присадок.
Именно из-за утраты своих характеристик присадками замена антифриза и становится обязательным процессом.
Антифриз выполняет сразу несколько важных функций – отводит тепло от двигателя и отдает его в радиаторе, а также препятствует быстрому разрушению охлаждающей системы.
Если своевременно не будет проведена замена антифриза, то в системе охлаждения начинают активно развиваться коррозийные процессы и ряд других негативных факторов.
Это в конечном итоге может полностью вывести из строя охлаждающую систему, что приведет к перегреву двигателя, из-за чего ресурс его комплектующих существенно сократится.
Важно правильно выбирать антифриз для использования в Шевроле Авео. Лучше заливать новый антифриз той же группы, что использовалась ранее.
Однако в любом случае предварительно следует промыть систему охлаждения, что позволит убрать скопившийся мусор и избежать негативных последствий для новой жидкости.
Если же возникла необходимость смешать несколько разных антифризов, то следует помнить несколько простых рекомендаций:
- Антифриз G11 без особых последствий можно смешивать со всеми типами кроме G12. Связано это с особенностями используемых присадок.
- G13 можно смешивать с любым антифризом, однако лучше все-таки избегать одновременного использования с G11.
- Между собой без проблем можно смешивать разные виды G12.
Однако если наблюдается небольшая течь, то лучше добираться до СТО доливая в систему охлаждения обычную дистиллированную воду. Исключением является только наличие в запасе соответствующего антифриза.
Таким образом удастся избежать неприятных последствий для системы охлаждения Шевроле Авео Т250, поскольку предугадать полностью реакцию между различными присадками практически невозможно.
Проводить замену антифриза необходимо регулярно, в зависимости от используемой жидкости. G11 требует замены каждые 2 года, G12 до 5 лет в зависимости от типа, а G13 раз в 7-8 лет.
Такую информацию указывают производители, иногда указывая отдельно и пройденный между заменами пробег.
Однако в реальности проводить замену антифриза зачастую приходится чаще, что связано с проблемами в работе системы охлаждения или смежными агрегатами.
Важно периодически проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости в системе, что позволит провести обслуживание автомобиля своевременно.
Для проведения замены антифриза потребуется новая жидкость, запас дистиллированной воды, а также компрессор для продувки и промывки системы.
Далее выполняем такие работы:
- Делать это следует аккуратно, поскольку при резком открытии можно обжечь руки паром и горячей водой.
- После сброса давления крышку закручиваем.
- Аккуратно откручиваем сливную пробку радиатора охлаждения, чтобы жидкость не попала на руки.
- Кстати, на данной модели пробка сделана из пластика.
- После этого откручиваем крышку расширительного бачка, что заметно ускорит процесс сливания залитой ранее воды.
- Антифриз необходимо выбирать качественный, поскольку в противном случае он может повредить детали двигателя.
- Стоит заметить, что слить всю жидкость просто так не получится, в системе охлаждения Шевроле Авео остается довольно много.
- Снимаем патрубок, расположенный сбоку расширительного бачка.
- Закрываем отверстие в бачке, используя, например, кусок загнутого шланга.
- Повторить промывку иногда необходимо несколько раз, до того момента, пока не начнет вытекать чистая вода.
- Подготавливаем новый антифриз к заливке.
- Разбавляем концентрат с дистиллированной водой в пропорции 1 к 1.
- Для заливания в данную модель авто требуется 7 литров готовой смеси.
- Ждем остывания двигателя Шевроле Авео.
- Заливать холодную воду или антифриз при горячем двигателе запрещено, поскольку существует вероятность серьезного повреждения деталей силового агрегата.
- Заливаем новый антифриз в систему охлаждения.
- Закручиваем крышку расширительного бачка и прогреваем двигатель.
Из-за необходимости промывки системы срок замены охлаждающей жидкости немного увеличивается. Однако это позволит увеличить и срок использования нового антифриза.
Также промывка позволит избавиться от мусора в системе и продлить срок службы патрубков, помпы и некоторых элементов двигателя.
Масло в антифризе
Если жидкость не меняется вовремя, через определенное время, когда заканчивается ее ресурс эксплуатации, вещество теряет свои свойства. Из-за невозможности антифриза выполнять свои основные функции, эффективность работы автомобильной печки будет более низкая. Подскажите, Не работает дальний свет на одной фаре шевроле авео г.
Шевроле Aveo hatch (Авео хэтчбек). Грозит тем, что антифриз может попасть в масло и получится…
Авео 1… Болат Добрый вечер всем.
Открутите крышку и подождите, пока весь охлаждающий материал не сольется из системы. Дайте ему прогреться до рабочей температуры. Лучше использовать оригинал, но при его отсутствии возможна эксплуатация любой жидкости соответствующего стандарта.
По утверждению производителя, ОЖ сможет прослужить не менее 75 тысяч километров пробега. В некоторых случаях замена допускается через тысяч километров. При интенсивном использовании этот показатель может быть снижен. Признаки необходимости срочной замены антифриза Как понять, что пора произвести смену хладагента в системе охлаждения: На дне расширительного бачка под капотом появился осадок.
Если вы посмотрите на емкость, то сможете увидеть на дне резервуара осадок.
Периодичность замены, какой антифриз заливать
Опираясь на данные о прохождении технического обслуживания, замена антифриза должна осуществляться раз в 75000 километров. При использовании автомобиля с малыми пробегами, замену делают раз в 5 лет.
Что касается машин снятых с гарантийного обслуживания, при замене на них, можно опираться на данные, указанные производителем антифриза. Но в большинстве современных качественных жидкостях эксплуатационные сроки будут примерно одинаковые.
В качестве рекомендованной жидкости, лучше всего использовать оригинальный продукт General Motors Dex-Cool Longlife. Он специально разработан с учетом всех требований, предъявляемых концерном GM. Полностью соответствует спецификациям, а также имеет необходимые допуски.
Если вы хотите обратить внимание на аналоги, то стоит понимать, что по цвету антифриз не выбирается, он является лишь красителем. При выборе стоит опираться на соответствие допускам автопроизводителя, в данном случае General Motors.
Оптимальным выбором среди аналогов является Coolstream Premium, он не только имеет нужные допуски, но также поставляется на конвейеры. Помимо его, пользователи часто выбирают FELIX Carbox, он имеет приемлемую цену, а также высокое качество.
Подготовка
Итак, подготовьте:
- новый антифриз стандарта G12;
- тару для сбора отработанного хладагента;
- дистиллированную воду.
Оригинальная ОЖ GM G12 для Шевроле Авео
Оригинальная ОЖ GM G12 для Шевроле Авео
Старый таз для отработанного хладагента
Дистиллированная вода для промывки системы
Разберемся в понятиях
Атифриз (аntifreeze — незамерзающий) – незамерзающая жидкость предназначенная для охлаждения двигателя. Состоит антифриз из многоатомных маслянистых и вязких спиртов – этиленгликолей, которые замерзают при температуре -70°С, а закипают 195°С (обычно антифриз разбавляют водой, поэтому разбавленный закипает при 108°С, а в герметичной системе охлаждения при 130°С).
ТОСол – это сокращенное название Технология Органического Синтеза (способ изготовления охлаждающей жидкости). ТОСол разработан учеными СССР в 60-х годах прошлого столетия.
В состав ТОСола входят соли неорганических кислот (нитратов, фосфатов, силикатов, поэтому его относят к силикатным охлаждающим жидкостям). Они обладают свойствами защищающими металл от коррозии (это хорошо), но, при этом, имеют плохую теплопроводность (это значительный недостаток, способный привести к перегреву двигателя со всеми вытекающими последствиями).
Поэтому в системе охлаждения современных двигателей специалисты рекомендуют использовать охлаждающие жидкости (антифризы), которые содержат соли карбонатов (карбоксилатные антифризы) создающие защитный слой только в местах образования коррозии, что не уменьшает теплоотдачу.
GM рекомендует использовать в Шевроле Авео следующие марки антифриза: Castrol AntiFreese NF, Texaco Halvoline AntiFreese Cooland.
Слив антифриза
Правильный слив ОЖ производится при полностью остывшем моторе. Чтобы не произошло выброса пара и пролива хладагента, необходимо снизить давление в охладительной системе машины. Для этого тряпкой обматывается крышка для слива, расположенная на расширительном бачке.
Открываются штуцеры, предназначенные для прокачки. Расположены они на патрубке с левой стороны головки блока цилиндров, за исключением марки авто F7R. На моторе Е7J штуцеры находятся на возвратном патрубке в правой верхней стороне радиатора. Следует знать, что модели двигателя F7R на Авео оснащены лишь пробкой для прокачки, а силовой агрегат F3R имеет еще и дополнительный штуцер, который находится на кожухе термостата.
На автомобиле модели Авео 1.4 для слития антифриза следует открутить на блоке цилиндров сливную пробку. На двигателях Е7J она находится позади генератора. Далее снимается щит звукоизоляции мотора и ставится емкость для слития отработанного материала напротив соединения нижнего патрубка радиатора. Затем снимается шланг, чтобы жидкость беспрепятственно могла стекать.
После завершения процедуры слива подсоединяется нижний шланг радиатора и закручивается крышка.