Замена штатного головного устройства в chevrolet captiva | автозвук сhevrolet сaptiva
Перед установкой новой магнитолы необходимо избавиться от штатной и разобрать полпанели. Поэтому решил рассказать об этом поподробнее, вдруг кому-нибудь пригодится на будущее. Сразу скажу, что для разбора мне понадобились: крестовая отвертка, маленькая шлицевая, набор для снятия пластика и конечно же цепкие руки.
0:579
Начал я с двух саморезов, спрятанных в верхнем ящичке на торпеде:
0:701
1:1206
Саморезы уже выкрутил
1:1250
Дальше, чтобы не испортить панель вокруг рамки, я наклеил черную тканевую изоленту и начал отгибать пластиковыми съемщиками. Сначала верхнюю часть, затем нижнюю
1:1549
2:2054
Делаю все очень аккуратно
2:50
После этого, как основные защелки сдернули, верхняя рамка отстала, но не до конца
2:201
3:706
4:1211
Чтобы отщелкнуть рамку до конца, надо еще поддеть отверткой защелки сбоку от воздуховодов, они не очень толстые и их нужно аккуратно отгибать
4:1474
После этого рамка падает вниз, держась только на проводах, которые тоже отсоединяем.
Смотрите, на некоторых контактах присутствует так сказать блокиратор, который нужно вынуть, поддев тоненькой отверткой
4:1854
5:2359
6:504
Тут виден как раз один из таких блокираторов, он красного цвета.
6:624
7:1129
Отсоединив все разъемы убираем верхнюю рамку в сторону
7:1234
После того, как рамка ушла на заднее сидение, приступаю к демонтажу бортового компьютера и полочки для мелочи под ним
7:1452
8:1957
Откручиваем 4 самореза по периметру
8:2026
9:504
Снимаем полку для мелочи
9:553
10:1058
Снимаем бортовой компьютер
10:1112
Так же отсоединяем контакт от бортового компьютера и все убираем в сторону.
На этом с верхней частью закончили.
10:1320
Идем к нижней части. Ставлю машину на нейтральную передачу, так удобнее снимать обшивку, и, по принципу верхней рамки, все закрываем черной изолентой, чтобы нигде ничего не поцарапать и, подставляя пластиковые съемники, сдергиваем защелки:
10:1761
11:2266
12:504
Снимаем и отсоединяем контакты
12:565
13:1070
Контакты подогрева и ручника
13:1127
Ну вот наконец мы и добрались до штатной магнитолы:
13:1224
14:1729
Чтобы снять ее, нужно открутить 4 больших самореза по периметру, держаться очень крепко, сорвать их было тяжело.
Вообщем откручиваем и вынимаем ГУ
14:2000
15:504
16:1009
Не забываем отсоединить 2 штекера и разъем антенны
16:1105
Фуххх готово) все снято и готово к установке новой магнитолы)
16:1220
17:1725
Вот такая красота получилась)
17:1783
В принципе ничего сложного
17:1836
Итак, остановился я на там, что все вынул и отложил в сторону.
Теперь берем верхнюю часть, и перекидываем на новую рамку, которая шла в комплекте, воздуховоды, блок с часами и кнопками рядом. Там все просто, необходимо только открутить саморезы перекинуть элементы и вкрутить их обратно в новую рамку. Так же сразу прикручиваем к рамке и новый мониторчик. Как все готово убираем пока в сторону.
17:2554
Дальше приступаем к бортовому компьютеру. Тут немного посложнее из-за того, что нужно с ним обращаться аккуратно.
Итак, тоненькой отверткой отгибаем защелки по периметру БК, снимаем пластик и вот, что остается у нас в руках:
17:411
18:916
19:1421
вот почему и писал, что надо аккуратно, чтобы не повредить контакты, которые идут к дисплею, да и саму микросхему.
19:1630
Теперь берем новую магнитолу и вставляем кнопки управлению БК, можно старые, можно новые, которые идут так же в комплекте. Я оставил старые, если их так можно назвать после 3х месяцев эксплуатации машины
19:2003
20:504
кнопки на месте
20:536
Дальше берем нашу микросхему БК и аккуратно вставляем ее в новую рамку сверху магнитолы:
20:702
21:1207
БК крепится четырьмя саморезами по периметру, причем саморезы для крепления дисплея и БК так же идут в комплекте)
И чтобы закрыть микросхему берем специальную рамку и так же прикручиваем саморезами.
21:1576
22:2081
Как у меня уже спрашивали в предыдущих постах в комплекте идет вот эта крышечка для микросхемы (у кого есть БК) либо в это место вставляется специальная полочка взамен БК, которая так же в комплекте (про фото не забыл, сделаю)
22:411
Итак, все что нужно перекинули и закрепили на новой магнитоле, теперь приступаем к проводам.
Основной провод, это конечно же питания, он подходит без всяких переходников, подключаем его, подключаем штекер антенны через переходник, который шел в комплекте и проверяем:
22:904
23:1409
24:1914
горит)
24:1929
25:2434
и монитор работает
25:37
26:542
Проверил что битых пикселей на мониторе нет, четкость и цвета отличные.
26:676
Дальше прокидываю дополнительные провода через отверстия для охлаждения перчаточного ящика и вставляю магнитолу и экран в свои места.
26:928
Процесс сборки аналогичен моему предыдущему посту, поэтому заново описывать не буду.
26:1088
27:1593
28:2098
29:504
Что получилось в итоге. Магнитола подключена и все хорошо работает.
Проверил диски, радио, блюпуп, iPod, навигатор и другие приложения…
29:752
Качеством дисплея доволен, почти как у меня на iPad с Retina дисплеем) яркий, четкий, пикселей не видно. Отклик, или touchscreen хороший, мне понравился, не Apple`овский
29:1035
В той магнитоле, чтобы пролистать карту в навигаторе надо было очень постараться, так, как дисплей понимал это не как прокрутку, а как поставить точку на карте)
29:1329
Теперь про саму балалайку. Звук мне понравился, явно лучше штатного, не знаю с чем это связано, но думаю либо в крутости аудио процессора, либо в более хороших настройках эквалайзера. Вообщем звуком я доволен более чем, на всю громкость даже не смог включить, было очень уж громко уже на 30ед, а как я читал что там до 40ед.
29:1911
Запуск магнитолы идет в течении 8-10 секунд, что очень хорошо для такого аппарата.
Навигация, загрузка дисков, тоже идет быстро, ждать не приходиться.
29:2185
Итог: доволен, как слон!
29:45
30:550
31:1055
Так как заканчивал установку уже полумраке с фонарём, решил отложить подключение камеры заднего вида и видео регистратора на другой день, а другой день это не раньше выходных) Поэтому пока поезжу так, а как будет время опять буду снимать магнитолу, так как забыл еще воткнуть провод управления кнопок руля.
31:1618
https://www.newaveo.ru/l/2295795/, https://www.newaveo.ru/l/2300221/
31:168839484
Распиновка магнитолы шевроле лачетти: схема подключения проводов
Извлеките аварийку и колодку проводов; Извлеките центральную панель. Открутите фиксирующие болты магнитолы. Снимите колодку проводов и извлеките магнитолу. На этом процедура демонтажа закончена. Далее требуется провести необходимые манипуляции и установить магнитолу в обратном порядке. Обратите внимание! Демонтировать магнитолу автомобиля Chevrolet Lacetti особого труда не составит.
Однако если вы не уверены в своих силах, то следует обратиться в сервис технического обслуживания для проведения манипуляций. Настройка магнитолы и динамиков Система безопасности аудиосистемы активизируется в тот подключение магнитолы на шевроле лачетти, когда произошло отсоединение цепи от аккумуляторной батареи.
Для восстановления работоспособности аудиосистемы требуется ввести 4-значный код. Для деактивации системы безопасности аудиосистемы следует провести ряд операций, а именно: После активации системы безопасности требуется ввести защитный код, который указан на автомобиле. Возможны несостыковки: Подключение в некоторых случаях попросту невозможно.
Легко купить не тот вариант, если не предупредить продавца о том, что магнитола нужна в Подключение магнитолы на шевроле лачетти Лачетти, а не в любой другой автомобиль. Чтобы избежать недоразумений, следует узнать, какой стандарт предусматривает автомобиль: Еще следует обратить внимание на глубину гнезда. Любая магнитола должна соответствовать данным стандартам.
В первом случае гнездо в автомобиле будет шириной в мм, высотой в 50 мм. Во втором случае — шириной в мм, высотой в мм. А вот глубина в этом стандарте не указывается, поэтому может отличаться. Ее желательно узнать самостоятельно, обратить внимание на этот показатель при покупке.
Хотя бывает и так, что указаны габариты, но чаще всего их подключение магнитолы на шевроле лачетти инструкции. Штатная магнитола является оптимальным решением — так принято считать. В других случаях автомеханик должен подсказать, какая магнитола подходит для подключение магнитолы на шевроле лачетти.
Если же хочется подобрать хороший вариант и заменить все самостоятельно, проще всего добиться желанной цели, измерив параметры сантиметром или линейкой. Снять магнитолу и изучить выемку в корпусе — первый шаг. Как снять магнитолу на Шевроле Лачетти? Как и в других машинах, снять магнитолу в Шевроле Лачетти, будь это седан или хэтчбек, несложно. Так подключение магнитолы на шевроле лачетти и узнать точные характеристики искомого нового варианта — не проблема.
Следующий шаг — узнать габариты новой магнитолы. В каждом магазине обычно есть образец — магнитола, которая стоит на витрине. Надо попросить снять его с витрины и измерить длину.
Возможно, на ценнике такая информация будет указана, хотя, не факт. Продавец может аккуратно снять упаковку с товара на складе, если на витрине нет образца. Снять ее иногда подключение магнитолы на шевроле лачетти, иногда это может испортить товарный вид и в дальнейшем реализовывать экземпляр со скидкой.
Обновление магнитолы автомобиля Chevrolet Lacetti не требует знания определённых навыков и умений. Владелец машины может провести процедуру самостоятельно. Однако при выборе всегда встаёт вопрос, а нужна ли штатная магнитола, либо можно монтировать нештатный вариант.
Достоинства штатной магнитолы заключаются в следующем:
- большой выбор устройств с различными характеристиками и опциями;
- простота монтирования магнитолы;
- подчёркивает уникальный дизайн интерьера автомобиля;
- позволяет сохранять и применять множество полезных функций.
Стандартная магнитола для Шевроле Лачетти в кузове седан, либо хэтчбек подходит на 100%.
У нештатного варианта устройства также есть множество своих преимуществ. Однако всё зависит от стоимости. К тому же при покупке устройства следует уделить особое внимание ключевым параметрам девайса, чтобы не возникло трудностей.
Распиновка штатной магнитолы chevrolet
Шевроле – большие молодцы, в плане создания разъемов для своих магнитол, да и в плане разработки магнитол, в частости. Разъемов они выпустили не так уж и много, или даже совсем не много. Подключение и распиновка этих разъемов более, чем проста. Разъемы идентичны практически на всех авто выпуска 2000 годов. Отличаются лишь разъемы магнитол, установленных на очень старые автомобили, ну и начиная с выпуска Шевроле Круз, у Шевроле произошла некоторого рода эволюция разъема магнитолы. Не без помощи братского Опеля, разумеется. Стартовавшие в 2009 году Астра и Круз получили новенькие разъемы магнитол, сами головные устройства были очень схожи, разумеется. Еще бы, зачем автмобилям на одинаковой платформе, с практически одинаковыми двигателями, иметь разные ГУ? Вздор. Но следует отдать Шевроле должное – они избежали всяческих экспериментов с технологией Quadlock – разъемов, с которой “поигрались” все немецкие автопроизводители, а некоторые и до сих пор продолжают “играться” с ней.
Распиновка разъема штатной магнитолы Шевролет образца до 2009 года настолько проста и понятна, что рассмотрев ее повнимательнее, сразу станет понятно, почему Шевролетовцы не спешили вносить какие-либо конструктивные изменения в этот разъем. Даже всеми любимый евроразъем – ISO из автомбилей с шильдиком “Шевролет” увидела только Chevrolet Niva. И то, только потому, что никто из GM не хотел заморачиваться с портом каких-либо моделей магнитол в Ниву, поэтому процесс выбора ГУ оставили на откуп АвтоВАЗу. Те, естественно, тоже не сильно не озадачились.
Как и обычно, для того, чтобы разобраться со схемой распиновки, нам потребуется узнать цветовые значения проводов в автомобиле, чтобы нам знать, что и к чему мы подсоединяем. Рассмотрим проводку на примере Лачетти:
Выше представлены пример цветовой распиновки проводов в Chevrolet Lacetti, в других моделях марки цвтовая маркировка будет идентичной.
В статье так же будут рассмотрены схемы распиновок разъемов магнитол следующих моделей Chevrolet: Круз, Авео, Лачетти, Каптива, Эпика, Ланос, Тахо, Спарк, Треилблейзер, Шевроле Нива, а так же других моделей марки, как новых так и старых. Начнем:
Chevrolet Cruze, Lacetti
Chevrolet Cruze mylink
Chevrolet Aveo
Chevrolet Captiva Chevrolet Niva (ISO разъем)
Разъем Chevrolet Niva
Chevrolet Epica
Chevrolet Lanos
Chevrolet Tahoe
Chevrolet Spark
Chevrolet Trailblazer
Chevrolet Silverado, Trailblazer
Если вы надумали подключить магнитолу от Шевролет в другом авто, или затеяли что-то подобное – вам не обойтись без ISO – переходника, дабы избежать резки проводов и пайки разъема. ISO – европереходник стоит не дорого, подойдет тот же CARAV. Подключение будет выглядеть примерно так:
В статье рассмотрены все актуальные схемы распиновок магнитол автомобилей марки Шевролет. Если вдруг вы не встретили в перечне свою модель – не отчаивайтесь, взгляните на разъем магнитолы, скорее всего он будет схож с разъемом магнитолы другой модели и схема подойдет и вам. Желаю вам удачи в подключении и распиновке магнитол!
Система защиты от похищения, включение и отключение устройства
Дополнительные аксессуары
Пользуйтесь только теми аксессуарами и запасными частями, которые одобрены киспользованию фирмой Blaupunkt. Совместно с данной аудиосистемой Вы можете использоватьследующие изделия фирмы Blaupunkt:Пульт дистанционного управления Инфракрасный пульт дистанционного управления Blaupunkt RC 08 или RC10/RC10H.
Пультдистанционного управления Blaupunkt позволяет Вам с удобством выполнять наиболее важныеоперации управления с рулевого колеса. С помощью пульта ДУ нельзя включать и выключатьаппарат.Дополнительные усилителиЛюбые усилители фирмы Blaupunkt.
CD-чейнджеры Модели Blaupunkt CDC-A 02, 06, 08, 072 и IDC A09, а также Blaupunkt CDC-A5 и 071 прииспользовании специального кабеля-адаптера Blaupunkt 7 607 889 093.Проигрыватель Compact Drive МР3 Как альтернатива CD ченджеру Вы можете также подключить МР3 проигрыватель Compact Driveдля доступа к дополнительным трекам МР3.
В этом случае сначала следует использоватькомпьютер для сохранения фрагментов МР3 на жестком диске Microdrive™, а затем, когда МР3проигрыватель Compact Drive подключен к автомобильной аудио системе, Вы сможетевоспроизводить эти фрагменты подобно обычным фрагментам на компакт-диске.
Система защиты от похищения
Съемная панель управления
С тем, чтобы наилучшим образом предохранить Вашу автомобильную аудиосистему отпохищения, данная система оборудуется встраиваемой панелью управления. Без этой панелиавтомагнитола становится неудобной для воровства. Чтобы уберечь автомагнитолу от кражи,берите съемную панель с собой, когда выходите из автомобиля.
· Не оставляйте панель управления под прямыми солнечными лучами или рядом с
· Храните панель управления в прилагаемом футляре.
· Избегайте прямого контакта панели с кожей. В случае необходимости протирайте панель
мягкой безворсовой тканью.
Снятие панели управленияДля того, чтобы снять панель управления, нажмите кнопку (1), расположенную в левом верхнем углу устройства, а затемизвлеките панель. Сначала слегка потяните панель на себя залевую сторону.
https://www.youtube.com/watch?v=-36oNxUznMo
Вы можете извлечь ее вне зависимости от того,включена система или нет. При снятии панели устройствоотключается, текущие настройки сохраняются, загруженный дискостанется в устройстве.Установка панели управленияВставьте панель в направляющие с правой стороны устройства, азатем вставьте панель с левой стороны и с небольшим усилиемзадвигайте ее до тех пор, пока она со щелчком не установится насвоем месте.
Не следует прилагать усилие непосредственно кдисплею.Если устройство было включено при снятии панели, то оно приустановке панели автоматически включится снова на последнем используемом режиме (CD,радио, CD ченджер/Compact Drive МР3 или AUX).
Включение и отключение устройства
Автомобильная аудио система может быть включена и выключена несколькими способами.· Включение и отключение системы вместе с зажиганием.
Если устройство было подключено к системе зажигания автомобиля, она будет включаться иотключаться вместе с поворотом ключа зажигания.Вы также можете включить систему при выключенном зажигании: для этого нажмите кнопку (2).
Источник