Chevrolet Aveo | Периодичность замены эксплуатационных жидкостей, смазочных материалов | Шевроле Авео

Chevrolet Aveo | Периодичность замены эксплуатационных жидкостей, смазочных   материалов | Шевроле Авео Ремонт

Chevrolet aveo | периодичность замены эксплуатационных жидкостей, смазочных материалов | шевроле авео

Моторное масло необходимо заменять через каждые 10 000 км пробега.
У нового автомобиля необходимо заменить масло после окончания обкатки (через
2500 км). При замене масла обязательно нужно установить новый масляный фильтр
(двигатель ЗМЗ–4062) или его фильтрующий элемент (все двигатели). Порядок замены
масла см. в подразделах 2.3.2, 2.3.2.2
и 2.3.3.3.

В картер двигателя рекомендуется заливать масло той же марки, что и
было в двигателе. Если заливают масло другой марки, нужно предварительно промыть
систему смазки двигателя маслом той марки, которое будет залито в двигатель.
Для этого слить старое масло, залить новое масло на 2–4 мм выше метки «0» на
указателе (щупе) уровня масла. Запустить двигатель и дать ему поработать на
холостом ходу примерно 10 мин. Затем слить масло, заменить масляный фильтр или
его фильтрующий элемент и залить свежее масло.

Охлаждающую жидкость необходимо менять один раз в 2 года или через 60
000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). Порядок замены
охлаждающей жидкости см. в подразделе 2.4.4. Следует
иметь в виду, что охлаждающая жидкость ядовита, поэтому нельзя засасывать ее
ртом при переливании. При работе с охлаждающей жидкостью рекомендуется пользоваться
защитными очками, не курить и не принимать пищу. Если жидкость попала на открытые
участки кожи, промыть их водой с мылом.

Масло в коробке передач необходимо заменять через 60 000 км пробега.
Порядок замены масла см. в подразделах 3.3.2 и
3.4.2. Через каждые 20 000 км пробега нужно проверять
уровень масла в коробке передач и при необходимости доливать. Уровень масла
в картере коробки должен доходить до края наливного отверстия. Если в слитом
масле есть металлические частицы или оно очень грязное, следует промыть коробку.
Для этого залить в ее картер 0,9 л свежего масла. Поднять домкратом заднюю часть
автомобиля. Запустить двигатель и, включив первую передачу, дать ему поработать
2–3 мин. Затем слить масло и залить свежее. При проверке уровня масла нужно
очистить поверхность сапуна от грязи и несколько раз повернуть его колпачок,
чтобы удалить попавшую под него грязь.

Масло в картере заднего моста необходимо менять через 60 000 км пробега.
Масло заменяют так же, как в коробке передач. Через 20 000 км пробега нужно
проверять уровень масла в картере и при необходимости доливать. Уровень масла
должен доходить до края наливного отверстия. При проверке уровня масла нужно
очистить от грязи сапун так же, как это делали для коробки передач.

Предупреждение

1.4 Периодичность замены эксплуатационных жидкостей, смазочных   материалов Chevrolet Aveo Использовать
повторно слитую тормозную жидкость запрещается.

Тормозную жидкость в приводах сцепления и тормозов необходимо менять
один раз в 2 года независимо от пробега автомобиля. В приводах сцепления и тормозов
используются тормозные жидкости отечественного производства «Роса», «Роса–3»,
«Томь», «Нева» или их зарубежные аналоги на не нефтяной основе, уровень качества
которых не ниже DOT–3. Использовать жидкости других марок, особенно жидкости
на нефтяной основе, запрещается.

Тормозная жидкость гигроскопична, поэтому ее нельзя хранить в открытой таре.

Порядок замены тормозной жидкости следующий:

1. Снять крышку бачка главного цилиндра тормоза.

2. Снять резиновые защитные колпачки с клапанов выпуска воздуха на колесных
цилиндрах и надеть на клапаны резиновые шланги, концы которых опустить в стеклянные
сосуды.

3. Отвернуть клапаны не более чем на один оборот и, нажимая на педаль тормоза
до упора, слить жидкость. По мере прекращения вытекания жидкости из шлангов
заворачивать клапаны выпуска воздуха.

4. Вылить из сосудов слитую тормозную жидкость и поставить их на место.

5. Залить свежую жидкость в бачок главного цилиндра, отвернуть все клапаны
выпуска воздуха на один оборот и, нажимая на педаль тормоза до упора, заполнить
систему тормозов. При этом нужно постоянно доливать жидкость в бачок главного
цилиндра. После того как из шлангов, надетых на клапаны выпуска воздуха, начнет
вытекать чистая тормозная жидкость, завернуть клапаны.

6. Прокачать систему тормозов для удаления из нее воздуха (см.
подраздел 6.9
).

7. Закрыть пробкой бачок главного цилиндра тормоза. Снять шланги с клапанов
выпуска воздуха и надеть на них защитные колпачки.

Таким же образом заменяют жидкость в гидроприводе сцепления.

Comments 17

Ликви Моли или Мотюль лей)и чтобы 5-40 было))только цене не удивляйся)))

да я мобиль залил уже 10 40.в сто раз лучше этого гарантийного масла кикс

сейчас лью родное масло GM, притензий нет.а вообще шел хеликс хорошее масло и не дорогое.

Лил Мобил 5w40, масло быстро чернело, езда средняя. Зимой обязательно прогрев потом только в путь, в минуса тяжеловато шло. Перешел на Петро-Канада Синетика, радости предела не было, тише стала работать, мягче, в минуса заводиться стала с пол-пенка. После вскрытия крышки клапанов увидел чистый-чистый мотор(как будто только с завода).

На Ваз 2110 1,5-8клап. лил по началу Shell Helix синтетику, масло хорошее мне понравилось, но все равно перешел на Петро-Канада, так как квалификация этого масла ВЫШЕ ЧЕМ У ВСЕХ ОСТАЛЬНЫХ. На Ауди Аллроад V6, 2.7 лили хрен знает что до меня, перешел на Castrol, синтетика, для турбовых моторов, но увы мне масло не понравилось, почему сказать не могу, но просто скажу-НЕ ПОНРАВИЛОСЬ.

каждый будет хвалить то масло, которое льет сам.сколько людей, столько и мнений.я лил мобил 5w40 и зимой, и летом.а вообще не факт что на другом масле двигатель тише работать начнет

Я себе лью Mobil 3000 5W-40. Неплохое масло, плюс можно найти на разлив в сервисах по хорошей цене. А 10W-40 может подвести при сильных морозах.

Еще про Авео:  Моторное масло для Chevrolet Aveo T300

а какая разница вообще между ними

5w-40 будет более текучим в суровые морозы, чем 10w-40. Чем больше первая цифра, тем менее текучим (более вязким) оно становится в мороз, вплоть до замерзания масла. А двигателю нужно текучее масло. Это всё имеет смысл, если автомобиль будет эксплуатироваться при температуре ниже -20 — -25 градусов. С более тёплой погодой десятка справится.

Вот это правильное решение. Как раз скоро будет зима, а когда наступает зима, наступает холода, а когда холодно во дворе, то тогда мотор может не завестить… брррр)))) Лучше нальём 5w/40.

Я хадо себе заливал 1.6.

Заливаю Castrol 10W-40 или MOBIL 10W-40, а KIXX не уж такое хорошее масло. Во первых, как Вы правильно указали что, от него мотор шумит, и плюс после разгона мотор греется, а от других масел наоборот и разгон и тихо работает мотор. Поэтому для тебя проблем не будет если брать те масла на нашем маш.базаре которые я написал.

спасибо )) вот хорошо обьяснил. значит стоит уже переходить с 5 30 на 10 40? на насчёт kixx просто выбора не было из за гарантии а как масло дерьмо вода через тысячу пробега чёрная как мазута

Заливаю Castrol 10W-40 или MOBIL 10W-40, а KIXX не уж такое хорошее масло. Во первых, как Вы правильно указали что, от него мотор шумит, и плюс после разгона мотор греется, а от других масел наоборот и разгон и тихо работает мотор. Поэтому для тебя проблем не будет если брать те масла на нашем маш.базаре которые я написал.

Приветствую, Фуад. Вопрос по поводу эксплуатации масла Castrol 10W-40. Сегодня поменял масло с GM на Castrol 10W-40 ( масло вроде оригинальное в канистрах, куплено у проверенного поставщика ) и вечером мне показалось будто двигатель чуть шумнее стал работать, типа такого лёгкого тракторного тарахтения ). Вы не сталкивались с чем то подобным ?

А вы после замены масла заменили бензиновый фильтр на вашей машине и потом я перестал заливать масло Castrol 10W 40 это из проблем как вы правильно написали что мотор тарахтит и поэтому я сменил на Mobil 5W 40.

Масло трансмиссионное 75w-90 мкпп

  • Номер детали: 93740315
  • Производитель: General Motors
  • Для какого авто: Chevrolet Lacetti
  • Chevrolet Lanos
  • Chevrolet Epica
  • Chevrolet Rezzo
  • Chevrolet Cruze
  • Chevrolet Orlando
  • Chevrolet TrailBlazer II
  • Chevrolet Aveo T200
  • Chevrolet Aveo T250
  • Chevrolet Aveo T255
  • Chevrolet Aveo T300
  • Chevrolet Spark M200
  • Chevrolet Spark M300
  • Chevrolet Captiva C100
  • Chevrolet Captiva C140
  • Chevrolet Cobalt
  • Daewoo Gentra
  • Ежедневно с 9:00 до 20:00
  • 12 лет на рынкемы не исчезнем после оплаты
  • Более 50 000 запчастейв наличии и под заказ
  • Гарантия завода-изготовителяна все запчасти от 12 месяцев
  • Недорогая доставкапо Москве и в любую точку России
  • посмотрите видеоо работе нашей компании
  • Описание
  • Доставка
  • Оплата
  • Гарантии

Масло трансмиссионное используется для механических КПП, а также в редукторах.

  • Самовывоз в Москве – бесплатно.
  • Курьером по Москве (в пределах МКАД) – от 400 руб., 1-2 рабочих дня.
  • Курьером по МО – 600 руб. 30 руб. за 1 км от МКАД, 1-2 рабочих дня.
  • По России – почтой РФ или транспортной компанией.

При доставке по России – 100% предоплата. Сроки и ее точная стоимость в каждом конкретном случае рассчитываются индивидуально.

  • Оплата при получении – для клиентов из Москвы и МО.
  • Безналичный расчет – на ваш e-mail мы отправляем уже заполненную квитанцию, оплатить которую вы можете в Сбербанке или любом другом банке в течение 3 дней.
  • Онлайн-оплата (WebMoney, Яндекс.Деньги, Qiwi и 10 других вариантов) – оплата производится на сайте «Robokassa», соединение с которым надежно защищено по стандарту PCI DSS.

Еще про Авео: Чистка регулятора холостого хода на Шевроле Авео

Главный принцип GM-City – работа только с проверенными поставщиками. В результате, все наши запчасти поставляются с полным пакетом документов и имеют гарантию производителя – от 12 месяцев. Мы не продаем запчасти «noname». В любой момент вы можете потребовать «бумаги» на любую деталь, и мы вам их предоставим.

  • за 12 лет мы обслужили более 100,000 клиентов (и эта цифра постоянно растет);
  • все онлайн-платежи проходит через сервис «Яндекс.Касса» — один из самых надежных и авторитетных в России (он не стал бы работать с нечестным продавцом);
  • по Москве и МО мы доставляем заказы с оплатой только после осмотра запчастей;
  • у нас действует 1 офис вместе с большим складом в Москве, где вы можете лично купить нужную деталь или предъявить свои претензии.

Введите только номер телефона, если вы не хотите разбираться с процессом покупки!

Масляные фильтры chevrolet aveo t250 (2006-2021) седан

Масляный фильтр на шевроле лачетти: оригинал, mann-filter, bosch, filtron — какой лучше?

Шевроле Лачетти оснащается только бензиновыми двигателями. В России авто представлено с тремя объемами.

Фильтр масляный шевроле лачетти 1.4, 1.6 и 1.8

Масляный фильтр 96879797

От производителя автомобиль оснащается масляным фильтром под артикулом 96879797, независимо от объема двигателя. Поставщик запчасти — General Motors. Производитель же запчасти – корейская компания SEWON. Средняя цена масляного фильтра — 180 руб.

В продаже также могут встречаться оригинальные фильтра и от других производителей. Как правило, оригинальный заводской фильтр производства SEWON имеет более мелкую перфорацию ячеек для пропуска масла, если заглянуть внутрь фильтра.

На самом корпусе черного фильтра указан производитель.

Официальный дилер также часто устанавливают оригинальные GM-ские масляные фильтра, но под другими артикулами. Как правило, это также оригинальные фильтра, но от других автомобилей, и полностью могут быть взаимозаменяемыми с оригинальным фильтром на Лачетти:

  • 93178952 — Масляный фильтр от автомобилей Opel. Подходит для семейства бензиновых двигателей с рабочими объемами 1.2 до 2.5л;
  • 96395221 — Масляный фильтр под этим номером устанавливаются на автомобили Daewoo Lanos. Также подходят для бензиновых двигателей Chevrolet;
  • 93156300 — Также фильтр от автомобиля Opel. Применяется в основном на бензиновых опелевских двигателях с объемами от 1.2 до 2.5л где определен оригинальный номер Opel 650401.

Эти фильтры, как правило, отличаются разными производителями. Поэтому часто бывает и разница в цене.

Еще про Авео:  Регламент технического обслуживания Шевроле Авео

Опыт автомобилистов показывает, что практически нет никакой разницы между оригинальным масляным фильтром GM от Шевроле Лачетти, и фильтрами, которые перечислены выше. Качества фильтровальной бумаги вполне достаточно от замены до замены.

В силу особенностей конструкции двигателя, перепускной клапан на фильтре отсутствует, поэтому старайтесь менять его вовремя.

Отзывы об оригинальном фильтре в целом позитивные. У некоторых автолюбителей периодически наблюдалось подтекание масла через монтажное отверстие при эксплуатации и запусках двигателя на сильных морозах – от -25 градусов Цельсия.

Технические характеристики оригинального масляного фильтра шевроле лачетти

РезьбаВысотаДиаметр

Когда стоимость оригинального масляного фильтра для Лачетти не доступна, то также стоит обратить внимание на наиболее популярные аналоги:

  • W 712/75. Производитель — MANN-FILTER (Германия). Цена — 180 руб. Данная модель фильтра популярнее оригинала. Оптимальный выбор по соотношению соотношению ценакачество, независимо от партии. Масляные фильтры Манн отличает высокое качество фильтрующего элемента. Также данная модель имеет лучшую уплотнительную резинку, в сравнении с оригиналом;
  • 0451103079. Производитель – компания BOSCH (Германия). Цена изделия — 140 руб. Модель имеет позитивные отзывы. Часто используется водителями Лачетти из за проверенного качества и репутации компании. Качество не уступает оригиналу;
  • OP 570T. Производитель – Filtron (Польша). Входит в состав корпорации MANN-FILTER. Средняя цена — 100 руб. Прекрасный бюджетный вариант. При своей невысокой стоимости имеет прекрасные характеристики. По конструкции очень похож на оригинальный фильтр. Проверен многими владельцами Шевроле Лачетти, и имеет только позитивные отзывы.

Масляный фильтр W 712/75

Масляный фильтр BOSCH 0451103079

Масляный фильтр OP 570T

Напомним что эти аналоги подойдут для любого двигателя автомобиля Лачетти, будь то F14D3, F16D3 или F18D3.

Последовательность работ

Перед тем, как выполнять последующие процедуры, следует хорошо прогреть двигатель, чтобы масло было горячим. Также надо сразу одеть резиновые перчатки, которые защитят кожу от брызг горячей жидкости во время слива

Периодичность замены, какое масло заливать

По регламенту производителя, сервисные замены моторного масла на Шевроле Авео проводятся через 15000 километров пробега или с интервалом 1 год. Но некоторые владельцы автомобилей считают этот интервал немного завышенным, рекомендуя при этом его сократить с учетом условий эксплуатации.

По паспорту и в инструкции по эксплуатации приводятся допуски, которыми должно быть наделено моторное масло. Рекомендация производителя указывает на применение оригинального масла, в данном случае это GM Motor Oil 5W-30 Dexos2.

Производитель допускает использование аналогов, единственное, они должны быть с допуском Dexos2. У автовладельцев, наибольшую популярность получили следующие наименования:

  • Castrol EDGE 5W-30
  • Elf Solaris LLX SAE 5W-30
  • Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
  • Mobil 1 ESP 5W-30
  • Shell Shell Helix Ultra Extra 5W-30
  • Total Quartz Ineo MC3 5W-30
  • Valvoline SynPower MST C3 5W-30
  • Wolf Official Tech 5W-30
  • ZIC X9 LS 5W-30
  • Лукойл Genesis Claritech 5W-30

Из этого списка каждый может выбрать исходя из предпочтения, цены или любви к бренду.

Сколько масла в системе смазки двигателя, таблица объема

Выбор масляного фильтра для шевроле авео

Существует великое множество масляных фильтров для всех марок автомобилей. Для Шевроле самыми ходовыми являются такие производители как Lanos (Корея), Mahle (Германия), Maxgear (Польша), UFI (Италия).

Протечки и проблемы

Чем больше становится пробег Шевроле Авео, тем больше появляется проблем, как в принципе в любом авто. Чаще всего это связано с естественным износом двигателя, появляется жор масла. Хотя производитель допускает небольшой расход.

В сообществах по данному автомобилю можно найти информацию, что моторы, очень чувствуют плохое масло. А если заливать качественный продукт, проблем с жором быть не должно, не более 500 миллилитров от замены до замены.

Но на некоторых двигателях, существует распространенная проблема, масло в свечных колодцах. Причина этому кроется в прокладке клапанной крышки, а также переставшего выполнять свою функцию герметика.

Поэтому для устранения подтекания в свечные колодцы, меняем прокладку клапанной крышки. Предварительно удалив старый герметик и очистив посадочную поверхность с помощью очистителя.

При проведении данной процедуры следует учесть, что уплотнительные колечки под болтами требуют замены. Оригинальные стоят дорого, поэтому можно присмотреть от Камаза, артикул 7401003040. Они подходят на многие двигатели данной модели.

Самым проблемным мотором в семействе, считается 1.5 литровый. У многих владельцев он вызывает нарекание по расходу масла. Чаще всего виной становятся маслосъемные колпачки, либо закоксовывание поршневых колец. Хотя вариантов проблем повышенного расхода может быть гораздо больше.

Все это общая информация, которая на каждом конкретном автомобиле может проявляться по-разному, так как режимы эксплуатации у всех разные. Тоже касается и мест протечек, невозможно выявить причину на расстоянии.

Видео материалы

Владелец Шевроле Авео с двигателем T250 меняет моторное масло при проходе 10 000 км. Рекомендации объяснения с первых уст — рекомендуем к просмотру.

Алгоритм работы

Прежде чем приступить к работе, следует подготовить необходимые инструменты и материалы для замены масла. Среди основного инструментария под рукой автомобилиста должен быть ключ с головкой. Предварительно стоит купить нужную смазочную жидкость, фильтр, запастись сухой ветошью и ёмкостью, в которую стечёт отработка.

Инструменты для замены масла

Транспортное средство следует установить на яме или эстакаде. Перед тем как открутить сливную пробку, важно подставить ненужный резервуар объёмом 5 л. Сливать отработку следует аккуратно, чтобы разогретое вещество не ошпарило кожу рук. Не стоит спешить и быстро убирать резервуар с маслом, нужно выждать время, чтобы всё содержимое покинуло бак. В освободившийся промежуток времени можно заняться сменой фильтра, перед установкой смазав его небольшим количеством смазочного вещества.

Как только всё будет сделано, и в «Шевроле Авео» появится порция нового масла, нужно удостовериться в отсутствии подтёков. Чаще всего они появляются около сливной пробки, а также масляного фильтра.

Установка фильтра, залив новой моторной жидкости

Если система смазки Шевроле Авео герметична и не требует ремонтных работ по устранению течи, можно переходить к заливу свежего масла. Кроме самого масла, для двигателя 1.6 нам потребуется новое резиновое уплотнительное кольцо для сливной пробки GM 90528145. А также оригинальный масляный фильтр GM 93185674.

<source type="image/webp" data-lazy-srcset="https://autozaliv.ru/wp-content/uploads/2021/10/chevrolet-aveo-maslodvig-zamena.jpg.webp 600w, https://autozaliv.ru/wp-content/uploads/2021/10/chevrolet-aveo-maslodvig-zamena-300×200.jpg.webp 300w" srcset="data:image/svg xml,» data-lazy-sizes=»(max-width: 600px) 100vw, 600px»>Как поменять масло в двигателе на Шевроле Авео
Расходные материалы для ТО

Когда все готово, переходим к заливу:

  1. Ставим на место сливную пробку, желательно заменить при этом, резиновое уплотнительное кольцо.
  2. Протираем посадочное место под корпус фильтрующего элемента.
  3. Ставим новое резиновое кольцо на пластиковый корпус, предварительно смазываем его свежим маслом.
  4. Закручиваем и ставим корпус с новым фильтрующим элементом.
  5. Заливаем новое масло в заливную горловину.
  6. Проверяем уровень по щупу, он должен быть между отметками MIN и MAX.
  7. Заводим мотор, даем ему поработать секунд 10-15, после этого глушим.
  8. Спустя 5 минут проверяем уровень с помощью щупа, при необходимости доливаем.
Еще про Авео:  | Комплект системы выхлопа StinGer для Chevrolet Aveo T300, хетчбэк AT (2012 - н.в.) по низкой цене. Купить Комплект системы выхлопа StinGer для Chevrolet Aveo T300, хетчбэк AT (2012 - н.в.)

Все споры о том нужно наполнять фильтр маслом перед установкой, или нет, тут бесполезны. Потому как на этом двигателе Шевроле Авео используется фильтрующий элемент, устанавливаемый в корпус. Соответственно залить в него масло не получится.

Фильтр масляный

Накручиваемый фильтр
Наружный диаметр [мм]: 69,0
Размер резьбы: 3/4 – 16UNF Поиск

Конструктивный вариант: Kalos

Диаметр [мм]: 76
Размер резьбы: M18 P1.5
Накручиваемый фильтр

Поиск

Конструктивный вариант: Aveo

Диаметр [мм]: 70
Размер резьбы: 3/4 – 16
Накручиваемый фильтр

Поиск

Конструктивный вариант: Aveo

Диаметр [мм]: 68
Размер резьбы: 3/4 – 16
Накручиваемый фильтр

Поиск Накручиваемый фильтр
Наружный диаметр [мм]: 66
Внутренний диаметр 1(мм): 62
Внутренний диаметр: 54
Размер резьбы: 3/4-16 UNF Поиск Размер резьбы: UNF 3/4”-16
Наружный диаметр [мм]: 69
Накручиваемый фильтр
с возвратным клапаном Поиск

Код двигателя:

Накручиваемый фильтр
Размер резьбы: 3/4″ 16 UNF-2B
Наружный диаметр [мм]: 65,2

Поиск Накручиваемый фильтр
Диаметр [мм]: 65,2
Диаметр 1 [мм]: 54
Присоединительная винтовая резьба: 3/4″ 16 UNF-2B
номер компонента: BSG 16-140-002 Поиск Накручиваемый фильтр
Диаметр [мм]: 65,2
Диаметр 1 [мм]: 54
Присоединительная винтовая резьба: 3/4″ 16 UNF-2B
номер компонента: BSG 65-140-014 Поиск Наружный диаметр [мм]: 68
Накручиваемый фильтр Поиск Наружный диаметр [мм]: 68
Накручиваемый фильтр Поиск Накручиваемый фильтр, Фильтрация главного потока
Диаметр 1 [мм]: 69
Размер резьбы: 3/4″ – 16 UNF Поиск Внутренний диаметр 1(мм): 54,0
Внутренний диаметр 2 (мм): 62,0
Размер резьбы: 3/4-16UNF
Присоединительная винтовая резьба: 3/4″-16
Наружный диаметр [мм]: 67
Накручиваемый фильтр Поиск Накручиваемый фильтр
Размер резьбы: 3/4-16 UNF
Наружный диаметр [мм]: 69
Внутренний диаметр 1(мм): 63
Внутренний диаметр 2 (мм): 53 Поиск Накручиваемый фильтр
Наружный диаметр [мм]: 78
Размер резьбы: M18x1,5 Поиск

Размер резьбы 1: 3/4″-16

Накручиваемый фильтр
Наружный диаметр [мм]: 68
Размер резьбы: 3/4″-16

Поиск Накручиваемый фильтр
Наружный диаметр [мм]: 68 Поиск Накручиваемый фильтр
Наружный диаметр [мм]: 68 Поиск Диаметр [мм]: 95
Накручиваемый фильтр
Версия: Premium Oil Filter Поиск Диаметр [мм]: 76
Накручиваемый фильтр
Версия: Pro-Series Поиск Диаметр [мм]: 76
Накручиваемый фильтр
Версия: Reusable Billet Поиск

Конструктивный вариант: Kalos

Диаметр [мм]: 76
Размер резьбы: M18 P1.5
Накручиваемый фильтр

Поиск

Конструктивный вариант: Aveo

Диаметр [мм]: 70
Размер резьбы: 3/4 – 16
Накручиваемый фильтр

Поиск

Конструктивный вариант: Aveo

Диаметр [мм]: 68
Размер резьбы: 3/4 – 16
Накручиваемый фильтр

Поиск Поиск с дюймовой винтовой резьбой
Накручиваемый фильтр
диаметр 2 (мм): 64,0
диаметр 3 (мм): 56,0
Номер рекомендуемого специального инструмента: OCS 4 Поиск Размер резьбы: 3/4-16 UNF
Внутренний диаметр 1(мм): 63
Наружный диаметр [мм]: 69
Внутренний диаметр 2 (мм): 53
Накручиваемый фильтр Поиск Накручиваемый фильтр
Внутренний диаметр 2 (мм): 54
Наружный диаметр 2 [мм]: 62
Размер резьбы: 3/4-16 UNF
Наружный диаметр [мм]: 66
с возвратным клапаном Поиск Накручиваемый фильтр
Наружный диаметр [мм]: 81,5
Размер резьбы: 3/4-16 UNF
Диаметр прокладки от [мм]: 56,5
Диаметр прокладки до [мм]: 65,2 Поиск Накручиваемый фильтр
Размер резьбы: 3/4-16 UNF
Наружный диаметр [мм]: 81,5
Диаметр прокладки от [мм]: 56,5
Диаметр прокладки до [мм]: 65,2 Поиск Накручиваемый фильтр
Наружный диаметр [мм]: 66
Размер резьбы: 3/4-16 UNF
Диаметр прокладки от [мм]: 54
Диаметр прокладки до [мм]: 62 Поиск Накручиваемый фильтр
Размер резьбы: 3/4-16 UNF
Наружный диаметр [мм]: 66
Диаметр прокладки от [мм]: 54
Диаметр прокладки до [мм]: 62 Поиск Накручиваемый фильтр
Размер резьбы: 3/4-16 UNF
Диаметр прокладки от [мм]: 54
Диаметр прокладки до [мм]: 62 Поиск Накручиваемый фильтр
Размер резьбы: 3/4-16 UNF
Наружный диаметр [мм]: 66
Диаметр прокладки от [мм]: 54
Диаметр прокладки до [мм]: 62 Поиск Накручиваемый фильтр
Размер резьбы: M 18 X 1,5
Наружный диаметр [мм]: 76
Диаметр прокладки от [мм]: 62
Диаметр прокладки до [мм]: 71 Поиск Накручиваемый фильтр
Размер резьбы: 3/4-16 UNF
Наружный диаметр [мм]: 81,5
Диаметр прокладки от [мм]: 57
Диаметр прокладки до [мм]: 65,2 Поиск Диаметр [мм]: 68
Накручиваемый фильтр
Размер резьбы: M18x1,5
с возвратным клапаном Поиск Диаметр [мм]: 66
Накручиваемый фильтр
Размер резьбы: 3/4″-16 UNF
с возвратным клапаном Поиск Накручиваемый фильтр
Наружный диаметр [мм]: 76 Поиск Накручиваемый фильтр
Наружный диаметр [мм]: 68 Поиск Накручиваемый фильтр
Наружный диаметр [мм]: 68 Поиск Долговременный фильтр
Внутренний диаметр: 63
Наружный диаметр [мм]: 69
с возвратным клапаном
Внутренний диаметр 2 (мм): 53 Поиск Накручиваемый фильтр
Наружный диаметр [мм]: 76
Размер резьбы: M18x1,5 Поиск

Размер резьбы 1: 3/4″-16

Накручиваемый фильтр
Наружный диаметр [мм]: 67
Размер резьбы: 3/4″-16

Поиск Накручиваемый фильтр
Наружный диаметр 1 [мм]: 68
Размер резьбы: 3/4×16
Давление открытия обгонного клапана [бар]: 1,0 Поиск Наружный диаметр [мм]: 68,0
Внутренний диаметр 1(мм): 56,0
Наружный диаметр 2 [мм]: 65,0
Наружный диаметр 1 [мм]: 71,5
Размер резьбы: 3/4-16 UNF
Давление открытия обгонного клапана [бар]: 1,0 Поиск Накручиваемый фильтр
Наружный диаметр [мм]: 68,0
Внутренний диаметр 1(мм): 56,0
Наружный диаметр 2 [мм]: 65,0
Наружный диаметр 1 [мм]: 71,5
Размер резьбы: 3/4-16 UNF
Давление открытия обгонного клапана [бар]: 1,0
с возвратным клапаном Поиск Размер резьбы: 3/4-16 UNF
Наружный диаметр [мм]: 66
с возвратным клапаном
Диаметр [мм]: 67
Накручиваемый фильтр
Внутренний диаметр 1(мм): 54
Внутренний диаметр 2 (мм): 62
Давление открытия обгонного клапана [бар]: 1 Поиск Накручиваемый фильтр
Размер резьбы: UNF 3/4″ -16
Наружный диаметр [мм]: 69,5
Внутренний диаметр 1(мм): 63
Внутренний диаметр 2 (мм): 53 Поиск

200603-
Код двигателя: B12S1(T4)

Накручиваемый фильтр
Размер резьбы: M18x1.5
Наружный диаметр [мм]: 67,3
Внутренний диаметр 1(мм): 61
Внутренний диаметр 2 (мм): 54

Поиск Накручиваемый фильтр
с предохранительным клапаном, с возвратным клапаном
Размер резьбы: 3/4-16 UNF
Наружный диаметр [мм]: 74 Поиск Накручиваемый фильтр
Наружный диаметр [мм]: 68 Поиск Накручиваемый фильтр
Размер резьбы: 3/4-16 UNF
Наружный диаметр [мм]: 69
Внутренний диаметр 1(мм): 63
Внутренний диаметр 2 (мм): 53 Поиск
Оцените статью
NewAveo.ru
Добавить комментарий