Биксенон на Шевроле Авео своими руками » Все о Шевроле, Chevrolet, Фото, видео, ремонт, отзывы

Биксенон на шевроле авео своими руками

Давно уже хотел установить на свой автомобиль биксенон и вот наконец-то решился и купил комплект SHO-ME со световой температурой 5000 К. Устанавливал своими руками, сейчас поделюсь с вами всеми тонкостями, чтобы и вы справились. Всего на монтаж у меня ушло примерно 60 минут, не так уж и много. Еще менял резину. 

Отворачиваем три винта крепления и удаляем со своего штатного места фару. Вообще, фару можно и не снимать, но мне показалось удобнее работать именно на демонтированной оптике. После этого вытаскиваем со своего места галогенную лампу и ставим на ее место ксенон. Здесь еще есть защитная резинка (пыльник), ее пришлось немного подрезать, но в этом ничего страшного нет.

Почему подрезал? Да потому, что резинка никак не хотела натягиваться на тыльную часть ксеноновой лампочки. После этого аккуратно вдеваем пыльник на проводку и натягиваем ее на ксенон. В результате у нас все становится так же, как и было, никакого вмешательства не видно.

Но установка лампочек — это далеко еще не все, ведь есть блок розжига и его куда-то нудно разместить. Прилепил я ее неподалеку, причем прилепил на двухсторонний скотч, который был в комплекте. Хочу отметить, что скотч качественный, потому что отодрать блок я потом не сумел. Справа у меня блок розжига расположен на стакане амортизатора, провода смотрят вниз, так мне посоветовали специалисты. Слева блок отлично прилепляется прямо к кузову, за корпусом воздушного фильтра. Но не торопитесь приклеивать блок, перед этим хорошенько чистим место приклеивания обезжиривателем.

Разъемы я присоединил между собой, а чтобы провода всюду не болтались, стянул их пластиковыми хомутами к основному жгуту. После этого произвел пробное включение — все работает. еще проверил на стенде — никого не слепит, авторегулировка работает.

Как видите, установить ксенон вы можете и сами, для этого особые знания не нужны, просто точно следуем инструкции и стараемся выполнять свою работу качественно, вот и все.

Еще про Авео:  Датчик вентилятора шевроле авео т250 где находится

Установка биксенона на шевроле авео, замена ламп на биксеноновые

Шевроле АвеоОдной из причин аварий в ночное время является недостаточный уровень освещения от обычных фар. Устранить такую проблему на Шевроле Авео позволит установка биксенона, а точнее фар, которые используют этот газ.

По своей сути эти фары похожи на обычные ксеноновые, однако имеют одно заметное отличие – возможность переключения с ближнего света на дальний. Достигается это путем использования газа биксенона и специальных устройств регулировки.

Важно понимать, что подобная фара стоит заметно дороже, нежели обычная или даже ксеноновая. Более того, при частых переключениях режима с дальнего на ближний или наоборот механизм может быстро выйти из строя. Если же подобное не происходит, то срок эксплуатации достаточно высок.

Особенностью биксеноновой фары на Шевроле Авео является то, что ее свет не слепит. Однако даже несмотря на это не стоит увлекаться переключением без надобности режимов освещения. Это может спровоцировать ДТП.

Еще одним важным моментом является сложность установки лампочки в обычную фару. Соответственно, придется менять полностью всю фару. Монтаж биксенона в старую фару сделает процесс достаточно дорогостоящим. Однако подобные вложения позволят существенно увеличить безопасность.

Для начала необходимо подготовить новую фару, а также инструменты для проведения работ.

Когда все будет готово, следует выполнить такие действия:

  • Осматриваем полученную деталь.

Осматриваем деталь

В комплекте имеются провода и блоки управления

  • Лампочки запечатаны в отдельные коробки.
  • Корпус железный, сверху откручивается.

Железный корпус откручивается

  • На корпусе есть обозначение, когда он открыт, что позволяет снять его.
  • Сам цоколь в последующем остается в фаре, а извлекается непосредственно лампа.
  • Родная фара на Шевроле Авео держится на 3 болтах.

Родная фара зафиксирована 3 болтами

Извлекаем фару из кузова

  • Отключаем провода.
  • Извлекаем фишку с лампочки.

Извлекаем фишку лампочки

  • После чего отсоединяем фишку электрокорректора.
  • Для этого надо нажать на нее, после чего она легко отключится.
  • Далее переходим к отключению поворота.

Отключаем поворот

  • Нажимаем на специальный усик на фишке и отсоединяем ее.
  • Аналогичным образом снимается и вторая фара Шевроле Авео.
  • Снимаем резинку со старой фары.

Снимаем резину со старой фары

  • Важно – при обратно сборке следует ставить резинку таким образом, чтобы два отверстия в ней находились внизу.
  • Эти отверстия необходимы для того, чтобы не собирался в фаре конденсат.
  • Отстегиваем пружину.
Еще про Авео:  Какое масло лучше заливать в коробку передач (МКПП) Шевроле Авео

Отстегиваем пружину

  • И извлекаем лампочку.
  • С биксенона снимаем чашку.

Снимаем чашку с новой фары

  • И ставим ее в старую фару Шевроле Авео.
  • Она становится отлично, ни во что не упирается.
  • После чего фиксируем ее пружиной.
  • Одеваем резинку и натягиваем ее на корпус биксенона.
  • После чего приступаем к установке лампочки.

Приступаем к установке лампочки

  • При этом ориентируемся на имеющиеся на ней пазы.
  • Вот здесь есть изолятор, прикрывающий дальний свет.

Здесь есть изолятор прикрывающий дальний свет

  • Срабатывает он при нажатии, которое осуществляется при переключении в соответствующий режим.
  • Важно следить за правильностью установки, чтобы не слепить встречных водителей, хотя этот эффект и минимизируется.
  • После установки лампочки конструкция выглядит вот так.

Вид фары после сборки

  • Далее необходимо проложить проводку.
  • Красный провод идет с предохранителем и напайкой.

Красный провод с напайкой

  • Этот провод прикручивается к плюсовой клемме аккумулятора Шевроле Авео.
  • Остальные провода идут к лампочке.
  • Включая еще один с накруткой, который по сути является минусом.

Напайка есть и на минусе

  • И управляющий провод магнитный для переключения режима ближний/дальний.
  • Имеющуюся единственную тройную фишку подключаем вместо лампочки к старой проводке.

Есть одна тройная фишка

  • Это необходимо для обеспечения работоспособности.
  • Подключаем блок розжига.

Подключаем блок розжига

  • Без него также работа будет невозможна.
  • После этого подключаем две фишки к фаре Шевроле Авео.

Подключаем две фишки

  • Спутать их невозможно, поскольку они отличаются размерами.
  • Подключаем поворот.

Подключаем поворот

  • После чего подключаем электрокорректор.
  • Чтобы не возникло проблем с паутиной проводов и блоками, прячем их на подкрылок.

Прячем провода в подкрылок

  • Дополнительно провода фиксируем хомутами, чтобы они не попали в вентилятор или другие важные механизмы.
  • Подключаем плюс к аккумулятору.

Подключаем плюс к аккумулятору

  • Ставим фары на место и фиксируем их болтами.

Замена обеих фар Шевроле Авео на биксенон займет максимум несколько часов времени. Однако качество освещения заметно улучшится, что позволит избежать лишних проблем на дороге.

Биксеноновые линзы на chevrolet aveo t250 рестайлинг седан (2006-2021) — цена, отзывы, характеристики, фото, оплата при получении

Биксеноновые линзы c ангельскими глазками (опционально). Ни для кого не секрет что галогеновые и обычные автомобильные лампы используемые в фарах уже изжили себя и имеют массу недостатков по сравнению с более современными аналогами. Самым главным недостатком является их энерго неэффективность, при таком количестве потребляемой энергии (что кстати сказывается на расходе бензина) они дают достаточно слабый, тусклый свет. При этом, все эти лампы имеют очень короткий срок службы.

Еще про Авео:  Переходная рамка Chevrolet Aveo, рамка для автомобиля Шевроле Авео (Incar RCV-N10)

Решение конечно же есть, и оно нашлось достаточно давно но только сейчас оно внедряется повсеместно, это решение — Биксеноновые линзы на Kia Sportage 1 поколение Grand внедорожник 5-дв. (1994-2006), принцип работы которых очень прост. Это специальное устройство имеющее внутри механические элементы благодаря которым используется всего лишь одна лампа для дальнего и ближнего света, сама технология этой лампы позволяет потреблять вдвое меньше энергии, а средний срок службы ксеноновых ламп D2S (R), например, составляет порядка 2.800 – 4.000 часов. Гарантированный срок службы галогеновых 100 — 500 часов.

Помимо этого изменится и сам внешний вид автомобиля, он станет более прогрессивным:

Также увеличится безопасность при движении в ночное время, ведь по статистике 75% аварий случается в темное время суток.

И так что мы получаем в результате:

  1. уменьшение энергопотребления;
  2. уменьшение расхода топлива;
  3. положительное влияние на окружающую среду;
  4. экономия на замене ламп;
  5. и самое главное — увеличение безопасности при движении в темное время суток для вас и вашей семьи;
  6. а также привлекательный внешний вид, выделяющий автомобиль в потоке;
  7. яркий, направленный, ксеноновый свет;
  8. никогда не будут слепить встречный транспорт;
  9. законны на всей территории РФ и во всем мире;
  10. подходят на любой автомобиль;
  11. стильный, уникальный вид.

Преимущества:

  1. Яркий, направленный, ксеноновый свет;
  2. Никогда не будут слепить встречный транспорт;
  3. Законны на всей территории РФ;
  4. Подходят на любой автомобиль;
  5. Низкое энергопотребление;
  6. Стильный, уникальный вид.

Биксенон на Шевроле Авео своими руками » Все о Шевроле, Chevrolet, Фото, видео, ремонт, отзывы

Технические характеристики:

  1. Диаметр линзы — 2,5 дюйма(60мм)
  2. Диаметр накладки(бленда) — 80мм
  3. Глубина посадки — 107 мм

  4. Общая длина — 130 мм

  5. Мощность: 35 Вт;
  6. Длина: 120 мм;
  7. Диаметр:80 мм;

HIDпараметрлампы:

 Параметры Ангелских глазок:

Комплектация:

Биксенон на Шевроле Авео своими руками » Все о Шевроле, Chevrolet, Фото, видео, ремонт, отзывы

Установка линз:

Главная
Биксеноновые линзы для Chevrolet

Биксеноновые линзы для Chevrolet Aveo

Биксеноновые линзы на Chevrolet Aveo T250 Рестайлинг Седан (2006-2021)

Оцените статью
NewAveo.ru