Автомобиль chevrolet
Автомобиль бюджетного класса Т250 перестал представлять серьезную конкуренцию для однотипных машин других фирм. Поэтому создана модель, которая будет продаваться в 50 странах, где имеются представительства и салоны компании Chevrolet. Новая модель разработана на основе Gamma2 с учетом пожеланий покупателей, особенно жалоб на сложность расположиться с удобствами в салоне, тем более за рулем, людям, имеющим высокий рост.
Уильям Дюрант основал в 1911 году автомобильную компанию для самостоятельного выпуска семейных автомобилей, как дочернюю, построенной им тремя годами ранее корпорации Дженерал Моторс. Свое название фирма получила от второго компаньона, одновременно являвшегося гонщиком и ведущим разработчиком автомобилей – Луи Шевроле. В настоящее время на территории Европы и России продаются модели, выпускаемые производителями из Южной Кореи.
Габариты салона
Габаритные размеры Шевроле Авео создают иллюзию большого автомобиля, на самом деле это довольно компактная машина. Под стать кузову и параметры самого салона. Расстояние от спинки водительского сидения, переведенного в заднее положение, до спинки сидения второго ряда составляет чуть более 200 мм при высоте 350 мм и ширине 465 мм.
При этом хэтчбек еще более компактен, чем седан. Также отметим, что машины нового поколения стали чуть больше, что позитивно сказалось на пространстве и эргономике салона: внутри с комфортом пометятся четверо взрослых.
Наружные габариты
У Шевроле Авео размеры зависят от года производства и комплектации кузова. Автомобили первого поколения выпускаются с 2002 г. в кузовах хэтчбек и седан (данные приведены в мм):
- Aveo хэтчбек (Т200) имеет следующие габариты: длина – 3920, ширина – 1680, высота кузова – 1505. Масса автомобиля 1030 кг. В концепции использовано большое количество алюминиевых комплектующих, что позволило оптимально снизить вес несущей конструкции.
- Авео седан (Т200) имеет следующие характеристики: 4310х1710х1505. Масса 1047 кг. Несмотря на скромный вес, модель показывает хорошую динамику разгона и стабильную скорость при грузе более 500 кг.
В 2005 году произошел рестайлинг седана, а в 2007 году обновилась версия хэтчбека. При этом размеры кузова, его длина и высота, а также дорожный просвет и масса остались прежними. Были усилены параметры безопасности, также изменения коснулись силового блока, дополнительных систем безопасности.
Авео II поколения сошел с конвейера в 2021 году, комплектация выпускается до сих пор. Как и в первом поколении, модели представлены кузовами хетчбек и седан (размеры в мм):
- У хэтчбека (Т300) параметры: 4039х1735х1516, масса 1168 кг.
- Седан (Т300) имеет кузов следующих размеров: 4397х 1735х1516. Масса 1192 кг.
Наружные габариты автомобиля
Высота модели Т300 1517 миллиметров, что практически на 12 мм выше предыдущих моделей. При этом клиренс остался прежним и колеблется в пределах 150 – 155 мм в зависимости от типа шин и дисков. В результате увеличилась высота салона, и машина стала более удобной.
Автомобиль стал шире на 25 мм. В моделях 2004 – 2021 годов это был размер 1710 мм, новые габариты по горизонтали 1735 мм, а с развернутыми в рабочее положение зеркалами 2004 мм. Теперь Шевроле Авео седан имеет сзади три пассажирских места, на которых свободно могут разместиться взрослые крупные пассажиры. Даже сзади от водителя можно свободно сидеть мужчине ростом 180 сантиметров.
Длина изменилась в сторону увеличения на 89 мм, и стала 4399 мм, предыдущие модели были 4310 мм. Вместе с длиной изменилась колесная база – стала 2525 мм, что сделало машину устойчивее, и при этом маневренность осталась на прежнем уровне, какой была при расстоянии между осями колесных пар 2480 мм. Значительно увеличился и объем багажника.
Колея выровнялась и между передними и задними колесами разница составляет всего 2 мм, это 1497/1495 мм. В автомобилях Шевроле седан выпуска до 2021 года разница составляла 20 мм, и имела значение по центру следа 1450/1430 мм. Размер дисков претерпел большие изменения.
Снаряженная масса за счет установки дополнительного оборудования увеличилась на 50 килограмм, с прежних 997 кг. При этом грузоподъемность стала меньше, что может разочаровать владельцев машины, которые используют ее как семейную для дальних поездок и рабочую.
Объем багажника
Многие автолюбители, приобретая тот или иной автомобиль, кроме его основных характеристик обращают внимание и на грузоподъемность. Вместимость багажника зависит от поколения и типа кузова.
Шевроле 1-го поколения имеют следующие объемы багажного отсека:
- хэтчбек — 220 л;
- Авео седан — 400 л.
У Авео Т300 (второго поколения) грузовые отделения уже существенно увеличены:
- хэтчбек — 290 л;
- седан — 502 л.
Багажник всех моделей можно увеличить, опустив задние сидения и установив дополнительный бокс на крышу.
Шевроле любого поколения и комплектации некогда были одними из самых популярных малолитражных автомобилей. Их уверенно можно причислять к пионерам ниши бюджетных кроссоверов в Российской Федерации. Благодаря простоте, привлекательному дизайну и удобным габаритам эти комплектации все так же популярны среди автолюбителей на всей территории России и СНГ.
Объем багажника шевроле авео
Стандартный объем это обычное состояние багажного отделения без каких-либо трансформаций предусмотренных конструкцией автомобиля. Максимальный объем багажника это полезный объем, который получается за счет опускания спинки сидений задних пассажиров.
Чем больше объем грузового отсека, тем комфортней путешествовать и отдыхать всей семьей. Таблица ниже поможет определить точный размер именно вашего автомобиля.
Объем багажника Шевроле Авео составляет от 220 до 980 литров в зависимости от комплектации и формы кузова.
| Модификация | Максимальный объем | Стандарт | Кузов |
| Chevrolet Aveo II Седан / 1.6 MT (115 л.с.) (2021) | 502 | — | Седан |
| Chevrolet Aveo II Седан / 1.6 AT (115 л.с.) (2021) | 503 | — | Седан |
| Chevrolet Aveo II Седан / 1.4 MT (100 л.с.) (2021) | 504 | — | Седан |
| Chevrolet Aveo II Седан / 1.4 AT (100 л.с.) (2021) | 505 | — | Седан |
| Chevrolet Aveo II Седан / 1.2 MT (86 л.с.) (2021) | 506 | — | Седан |
| Chevrolet Aveo II Хэтчбек 5 дв. / 1.6 MT (115 л.с.) (2021) | 653 | 290 | Пять дверей, хэтчбек |
| Chevrolet Aveo II Хэтчбек 5 дв. / 1.6 AT (115 л.с.) (2021) | 653 | 290 | Пять дверей, хэтчбек |
| Chevrolet Aveo II Хэтчбек 5 дв. / 1.4 MT (100 л.с.) (2021) | 653 | 290 | Пять дверей, хэтчбек |
| Chevrolet Aveo II Хэтчбек 5 дв. / 1.4 AT (100 л.с.) (2021) | 653 | 290 | Пять дверей, хэтчбек |
| Chevrolet Aveo II Хэтчбек 5 дв. / 1.3d MT (95 л.с.) (2021) | 653 | 290 | Пять дверей, хэтчбек |
| Chevrolet Aveo II Хэтчбек 5 дв. / 1.3d MT (75 л.с.) (2021) | 653 | 290 | Пять дверей, хэтчбек |
| Chevrolet Aveo II Хэтчбек 5 дв. / 1.2 MT (86 л.с.) (2021) | 653 | 290 | Пять дверей, хэтчбек |
| Chevrolet Aveo II Хэтчбек 5 дв. / 1.2 MT (70 л.с.) (2021) | 653 | 290 | Пять дверей, хэтчбек |
| Chevrolet Aveo I Рестайлинг Хэтчбек 5 дв. / 1.4 MT (101 л.с.) (2008) | 980 | 220 | Пять дверей, хэтчбек |
| Chevrolet Aveo I Рестайлинг Хэтчбек 5 дв. / 1.4 AT (101 л.с.) (2008) | 980 | 220 | Пять дверей, хэтчбек |
| Chevrolet Aveo I Рестайлинг Хэтчбек 5 дв. / 1.2 MT (84 л.с.) (2008) | 980 | 220 | Пять дверей, хэтчбек |
| Chevrolet Aveo I Рестайлинг Хэтчбек 3 дв. / 1.4 MT (101 л.с.) (2008) | 980 | 220 | Три двери, хэтчбек |
| Chevrolet Aveo I Рестайлинг Хэтчбек 3 дв. / 1.4 AT (101 л.с.) (2008) | 980 | 220 | Три двери, хэтчбек |
| Chevrolet Aveo I Рестайлинг Хэтчбек 3 дв. / 1.2 MT (84 л.с.) (2008) | 980 | 220 | Три двери, хэтчбек |
| Chevrolet Aveo I Рестайлинг Седан / 1.4 MT (101 л.с.) (2006) | 400 | — | Седан |
| Chevrolet Aveo I Рестайлинг Седан / 1.4 AT (101 л.с.) (2006) | 400 | — | Седан |
| Chevrolet Aveo I Рестайлинг Седан / 1.2 MT (84 л.с.) (2006) | 400 | — | Седан |
| Chevrolet Aveo I Рестайлинг Седан / 1.2 MT (72 л.с.) (2006) | 400 | — | Седан |
| Chevrolet Aveo I Хэтчбек 5 дв. / 1.6 MT (106 л.с.) (2003) | 980 | 220 | Пять дверей, Хэтчбек |
| Chevrolet Aveo I Хэтчбек 5 дв. / 1.6 AT (106 л.с.) (2003) | 980 | 220 | Пять дверей, Хэтчбек |
| Chevrolet Aveo I Хэтчбек 5 дв. / 1.4 MT (94 л.с.) (2004) | 980 | 220 | Пять дверей, Хэтчбек |
| Chevrolet Aveo I Хэтчбек 5 дв. / 1.4 MT (83 л.с.) (2004) | 980 | 220 | Пять дверей, Хэтчбек |
| Chevrolet Aveo I Хэтчбек 5 дв. / 1.4 AT (94 л.с.) (2004) | 980 | 220 | Пять дверей, Хэтчбек |
| Chevrolet Aveo I Хэтчбек 5 дв. / 1.2 MT (72 л.с.) (2004) | 980 | 220 | Пять дверей, Хэтчбек |
| Chevrolet Aveo I Седан / 1.6 MT (106 л.с.) (2003) | — | 375 | Седан |
| Chevrolet Aveo I Седан / 1.6 AT (106 л.с.) (2003) | — | 375 | Седан |
| Chevrolet Aveo I Седан / 1.4 MT (94 л.с.) (2004) | — | 375 | Седан |
| Chevrolet Aveo I Седан / 1.4 MT (83 л.с.) (2004) | — | 375 | Седан |
| Chevrolet Aveo I Седан / 1.4 AT (94 л.с.) (2004) | — | 375 | Седан |
| Chevrolet Aveo I Седан / 1.2 MT (72 л.с.) (2003) | — | 375 | Седан |
Технические характеристики шевроле авео т300
Премьера автомобиля Chevrolet Aveo 2021-го модельного года состоялась в октябре 2021 года на Парижском автосалоне. Производство этого представителя семейства субкомпактных автомобилей сегмента В, с кузовами седан и пятидверный хэтчбек на платформе GM Gamma, тип Т300 второго поколения началось в мае 2021 года в Южной Корее, США, под названием Sonic, и Китае (г. Юньтай). С 2021 года организована CKD-сборка этого автомобиля в России на ЗАО «Автотор» (г. Калининград) и с февраля 2021 года – на ОАО «ГАЗ». Для российского рынка автомобили Chevrolet Aveo комплектуют бензиновым двигателем R4 16V ECOTEC А16 XER (1,6 л, 115л.с). Автомобиль выпускают с кузовами седан и пятидверный хэтчбек. Информация актуальна для моделей Шевроле Авео 2021, 2021, 2021, 2021, 2021, 2021, 2021 года выпуска.
Автомобили комплектуют пятиступенчатой механической или шестиступенчатой автоматической (кроме комплектации LS) коробкой передач. На российский рынок автомобили Chevrolet Aveo поставляют в трех базовых комплектациях: LS – механическая коробка передач, гидроусилитель руля, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, система помощи при торможении, антиблокировочная система тормозов, тонированные стекла дверей и задка, бамперы, окрашенные в цвет кузова; аудиосистема с CD/MP3, иммобили-затор, центральный замок, электростеклоподъемники передних дверей, рулевая колонка, регулируемая по высоте; 14-дюймовые стальные штампованные колесные диски, малоразмерное запасное колесо; LT – то же, что в комплектации LS, и дополнительно: автоматическая коробка передач, электростеклоподъемники всех дверей, электропривод и обогрев наружных зеркал, обогрев передних сидений, подголовники для задних пассажиров, задние сиденья, складывающиеся в пропорции 40×60; кондиционер, наружные ручки дверей и зеркала, окрашенные в цвет кузова, информационный дисплей, очечник, регулировка рулевой колонки по вылету, подлокотник между передними сиденьями, 15-дюймовые стальные штампованные колесные диски; LTZ – то же, что в комплектации LT, и дополнительно: регулировка сиденья водителя по высоте, система Bluetooth, 16-дюймовые легкосплавные колесные диски, противотуманные фары, задний парктроник, боковые подушки и шторки безопасности, рулевое колесо, отделанное кожей.
Технические характеристики | ||
| Параметр | Седан | Хэтчбэк |
Общие данные | ||
| Число мест, включая место водителя | 5 | |
| Снаряженная масса, кг | 1218-1239* | 1203-1224* |
| Габаритные размеры, мм | См. рис. 1.1 | |
| Колесная база, мм | См. рис. 1.1 | |
| Колея колес, мм | То же | |
| Дорожный просвет, мм | 140 | |
| Минимальный радиус поворота, м | 5,03 | |
| Максимальная скорость, км/ч | 189(186*) | |
| Время разгона автомобиля с места до скорости 100 км/ч, с | 11 (11,7*) | |
| Расход топлива, л/100 км: | ||
| городской цикл | 8,9(10,0*) | |
| загородный цикл | 5,3 (5,6*) | |
| смешанный цикл | 6,6 (7,2*) | |
| Октановое число бензина | Не менее 95 | |
Двигатель | ||
| Модель двигателя | R4 16V ECOTEC А16 XER | |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 | |
| Диаметр цилиндра, мм | 79,0 | |
| Ход поршня, мм | 81,5 | |
| Рабочий объем, см3 | 1598 | |
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 85(115) при 6000 мин-1 | |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 155 при 4000 мин-1 | |
| Система впрыска топлива | Распределенный (многоточечный) впрыск | |
Трансмиссия | ||
| Сцепление | Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем крутильных колебаний, постоянно замкнутого типа | |
| Привод выключения сцепления | Гидравлический | |
| Коробка передач | Пятиступенчатая механическая с синхронизаторами на всех передачах или шестиступенчатая автоматическая | |
| Главная передача | Одинарная, цилиндрическая, косозубая | |
| Дифференциал | Конический, двухсателлитный | |
| Привод колес | Открытый, валами с шарнирами равных угловых скоростей | |
Ходовая часть | ||
| Передняя подвес | Независимая, пружинная, типа Макферсон, с гидравлическими амортизаторными стойками и стабилизатором поперечной устойчивости торсионного типа | |
| Задняя подвеска | Полузависимая, с витыми пружинами, гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости торсионного типа | |
| Колеса | Стальные штампованные или легкосплавные колесные диски | |
| Шины | Радиальные, бескамерные | |
| Размер шин | 185/75 R14, 195/65 R15 или 205/55 R16*** | |
Рулевое управление | ||
| Рулевое управление | Травмобезопасное, с гидравлическим усилителем, с регулировкой рулевой колонки по вылету и углу наклона | |
| Рулевой механизм | Шестерня-рейка с гидроусилителем | |
Тормоза | ||
| Передние | Дисковые, вентилируемые, с плавающей скобой | |
| Задние | Барабанные, с автоматической регулировкой зазоров между колодками и барабаном | |
| Привод рабочих тормозов | Гидравлический, двухконтурный, раздельный, выполненный по диагональной схеме, с вакуумным усилителем, антиблокировочной системой тормозов (ABS) с электронной системой помощи при экстренном торможении | |
| Стояночный тормоз | С механическим приводом на задние колеса от напольного рычага, с сигнализацией включения | |
Электрооборудование | ||
| Схема электропроводки | Однопроводная, отрицательный полюс соединен с «массой» | |
| Номинальное напряжение, В | 12 | |
| Аккумуляторная батарея | Стартерная, необслуживаемая, емкостью 60 А-ч | |
| Генератор | Переменного тока, со встроенным выпрямителем и электронным регулятором напряжения | |
| Стартер | Со смешанным возбуждением, дистанционным управлением с электромагнитным включением и муфтой свобод ного хода | |
Кузов | ||
| Тип | Цельнометаллический, несущий | |
Кузов автомобиля Chevrolet Aveo несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с навесными передними крыльями, дверьми, капотом и крышкой багажника (дверью задка). Ветровое стекло и заднее стекло (стекло двери задка) вклеенные. Сиденье водителя регулируется в продольном направлении, по наклону спинки и высоте (не на всех комплектациях), сиденье переднего пассажира – в продольном направлении и по наклону спинки. Передние и заднее сиденья оборудованы регулируемыми по высоте подголовниками. Спинка заднего сиденья может быть откинута вперед по частям в пропорции 40:60 (кроме комплектации LS). Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме с приводами передних колес, оснащенными шарнирами равных угловых скоростей. Передняя подвеска независимая, типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторными стойками. Задняя подвеска полунезависимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторами. Тормозные механизмы передних колес дисковые, вентилируемые, с плавающей скобой, задних колес – барабанные. Тормозная система оснащена вакуумным усилителем. Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня-рейка, с гидравлическим усилителем. Рулевая колонка регулируется по вылету и углу наклона (в комплектации LS – только по углу наклона). В ступице рулевого колеса расположена фронтальная подушка безопасности. Все автомобили оснащены инерционными диагональными ремнями безопасности для водителя, переднего пассажира и всех пассажиров на заднем сиденье. Для водителя и переднего пассажира предусмотрены фронтальные подушки безопасности, кроме этого для всех пассажиров и водителя – боковые подушки и шторки безопасности (только в комплектации LTZ). Габаритные размеры автомобилей показаны на рис. 1.1. Технические характеристики автомобилей приведены в табл. 1.1. Элементы автомобиля, расположенные в подкапотном пространстве, и основные агрегаты представлены на рис. 1.2-1.4.
Шевроле авео седан
При разработке новой модели Шевроле были изучены все аналогичные автомобили класса В конкурирующих компаний, которые успешно реализовывались в автосалонах различных стран. Новый Авео седан стал больше по всем размерам, получил новый внешний вид, более спортивный и привлекательный для молодежи и по-прежнему узнаваемый и удобный для поездок супружеских пар с детьми и использование машины как рабочей.
Эстетичный вид
Вид у нового Шевроле Авео седан спортивный, стремительный и немного хищный. Традиционная радиаторная решетка с хромированной полосой заменена двойной ложной с блестящей окантовкой. Каждая из четырех фар расположена в отдельном колодце под закруглением капота. Внизу установлены противотуманные фары в выступающих круглых плафонах, словно пушки.
Плавная линия крыши, характерная для гоночных автомобилей, завершается крышкой багажника. Штампованные линии вдоль кузова придают автомобилю стремительность. Большие диски под выступающими дугами крыльев, предают его виду агрессивность и устойчивость.
Гармонию образа седана портят задние фонари. Они большие, переходящие на боковые стороны и слишком громоздкие и яркие для стремительных спортивных форм.
Торпеда изменилась значительнее, чем кузов. Панель устроена по аналогии с приборной компоновкой на гоночных мотоциклах. Вся информация о скорости, оборотах и расходе топлива вынесена на один экран и легко читается. Сделан дополнительный бардачок и в левой передней двери футляр для очков.
В Авео при проектировании внесены изменения в конструкцию рамы и регулировку рулевой тяги. В результате практически полностью убран боковой крен при движении. Автомобиль при планируемой скорости 150 км/час устойчив, послушный, без неожиданностей в любом режиме езды. На городских улицах и скоростных трассах ведет себя одинаково стабильно.