- Что дает установка пневмобаллонов в пружины:
- • поднять автомобиль на домкрате (подъемнике, эстакаде)• демонтировать (при наличии) во внутреннем пространстве пружин буферы хода сжатия подвески (штатные отбойники)• витки пружин отчистить от пыли и грязи• установить отбойники в технологические отверстия буферов хода сжатия подвески (штатные отбойники), при необходимости (характерно для высоких пружин) установить дополнительные отбойники с противоположной сторонывнимание!!! в некоторых случаях установка отбойников не требуется• выпустить воздух из пневмоподушек• вставить пневмоподушки в пружины между витками• опустить автомобиль• проверить расположение пневмоподушек. не должно быть острых металлических частей, которые могут повредить пневмобаллон.• накачать воздух в пневмоподушках — от 0,3 атмосфер максимальное рабочее давление 1.5 атм. определить максимальное давление именно для вашего автомобиля можно визуально на эстакаде или яме. пневмобаллон не должен выпирать между витками дальше витков пружины.
- Пневмобаллоны в пружину chevrolet aveo t250 (2005-наст.время) – задние с нижним клапаном
Что дает установка пневмобаллонов в пружины:
– исключены пробои подвески- уменьшается до минимума просадка автомобиля при полной загрузке и даже перегрузе- компенсируется просадка «уставшей» пружины за счет давления воздуха в баллоне- при подключении раздельных контуров подвески уменьшается «парусность» автомобиля, повышается устойчивость в поворотах и при резких перестроениях- увеличивается срок службы всех компонентов подвески- исчезают или значительно уменьшаются такие неприятные эффекты, как шум в задней подвеске, удары от неровностей дороги, раскачка автомобиля при множестве ям и кочек- автомобиль становится более сбалансированным и комфортным по сравнению с ездой без баллонов.
• поднять автомобиль на домкрате (подъемнике, эстакаде)• демонтировать (при наличии) во внутреннем пространстве пружин буферы хода сжатия подвески (штатные отбойники)• витки пружин отчистить от пыли и грязи• установить отбойники в технологические отверстия буферов хода сжатия подвески (штатные отбойники), при необходимости (характерно для высоких пружин) установить дополнительные отбойники с противоположной сторонывнимание!!! в некоторых случаях установка отбойников не требуется• выпустить воздух из пневмоподушек• вставить пневмоподушки в пружины между витками• опустить автомобиль• проверить расположение пневмоподушек. не должно быть острых металлических частей, которые могут повредить пневмобаллон.• накачать воздух в пневмоподушках — от 0,3 атмосфер максимальное рабочее давление 1.5 атм. определить максимальное давление именно для вашего автомобиля можно визуально на эстакаде или яме. пневмобаллон не должен выпирать между витками дальше витков пружины.
Более подробная инструкция по установке пневмобаллонов: Руководство по монтажу. Нельзя оставлять пневмобаллоны без давления.
Пневмобаллоны в пружину chevrolet aveo t250 (2005-наст.время) – задние с нижним клапаном
Применяется к моделям
Chevrolet AVEO // T250 // 2005 – наст.время
Характеристики
• Артикул: 28-10-04-B
• Размер: 200*85
• Расположение клапана: боковой
• Комплектность поставки: два пневмоэлемента и два отбойника
• Толщина стенок: 6-10 мм, в торцах – 15мм
• Рабочее давление: от 0,3 до 1,5 атм
• Температура использования: от -55 до 60 °C
• Резиносмесь устойчива к реагентам, абразивам и низким температурам.
• Гарантия: 6 месяцев
• Сделано в России
Пневмоподушки можно использовать индивидуально, отрегулировав необходимое давление при установке. Дополнительно можно приобрести комплект удлинения подкачки. Устанавливаются в пружины в случаях, когда пружина в подвеске находится отдельно от амортизатора. Комплект поможет значительно улучшить управляемость Chevrolet AVEO T250 (2005-наст.время), компенсировать повышенные нагрузки на ось и улучшить комфорт при движении
Преимущества
• Увеличение клиренса до 7 см.
• Снижение затрат на ремонт и эксплуатацию
• Мягкость хода и отсутствие пробоев
• Грузоподъемность до 800 кг.
• Защита от кренов, регулировка клиренса
• Снижение шумов и вибрации
Рекомендации по установке
1. Поднять автомобиль на домкрате (подъемнике, эстакаде)
2. Демонтировать (при наличии) во внутреннем пространстве пружин буферы хода сжатия подвески (штатные отбойники)
3. Витки пружин отчистить от пыли и грязи
4. Установить отбойники в технологические отверстия буферов хода сжатия подвески (штатные отбойники), при необходимости (характерно для высоких пружин) установить дополнительные отбойники с противоположной стороны
! Внимание В некоторых случаях установка отбойников не требуется
5. Выпустить воздух из пневмоподушек
6. Вставить пневмоподушки в пружины между витками
7. Опустить автомобиль
8. Проверить расположение пневмоподушек, ниппель должен находиться по центру между витками пружины
9. Накачать воздух в пневмоподушках — от 0,3 атмосфер
Допускается различное растяжение пневмобаллонов из-за особенностей ручного производства.
Максимальное рабочее давление 1.5 атм., но оно может быть меньше (зависит от каждого автомобиля: от типа пружин, от количества витков и расстояние между витков пружины). Определить максимальное давление можно визуально на эстакаде или, заехав на яму. Пневмобаллон не должен выпирать между витками дальше витков пружины. Также вентиль пневмоподушки должен быть строго посередине между витками пружины.
Нельзя оставлять пневмобаллоны без давления. Минимальное давление должно составлять от 0.3 БАР
Купить комплект пневмобаллонов в пружины на Chevrolet AVEO T250 (2005-наст.время) можно оформив заказ на нашем сайте. Доставка по всей России. Оплата при получении
