Мигает машина с замком что это значит

постоянно мигает значёк красной машинки

Водолаз Пт, 13 май 2011, 19:22

Re: постоянно мигает значёк красной машинки

smetsv Пт, 13 май 2011, 19:30

Re: постоянно мигает значёк красной машинки

BDV Пт, 13 май 2011, 19:33

BDV Модератор (63) Сообщения: 18308 Благодарности: 330 шт. —> Благодарности: 330 шт. Регистрация: Ср, 30 авг 2006 Откуда: Самара Машина: LR Freelander 2

Re: постоянно мигает значёк красной машинки

Водолаз Пт, 13 май 2011, 19:43

Re: постоянно мигает значёк красной машинки

pablo10 Пт, 13 май 2011, 19:49

Re: постоянно мигает значёк красной машинки

Никк Пт, 13 май 2011, 21:25

Никк Влившийся в движение Сообщения: 70 Благодарности: 1 шт. —> Благодарности: 1 шт. Регистрация: Чт, 09 сен 2010 Откуда: Самара Машина: н424ре

Re: постоянно мигает значёк красной машинки

konbxxx Пт, 13 май 2011, 21:54

Re: постоянно мигает значёк красной машинки

Ninja Пт, 13 май 2011, 22:54

Ninja Маньяк флуда Сообщения: 17671 Благодарности: 760 шт. —> Благодарности: 760 шт. Регистрация: Чт, 16 авг 2007

Re: постоянно мигает значёк красной машинки

X883TYN Пт, 13 май 2011, 23:13

X883TYN Влившийся в движение Сообщения: 58 Благодарности: 4 шт. —> Благодарности: 4 шт. Регистрация: Сб, 09 апр 2011 Откуда: Казахстан, г. Шымкент Машина: Mazda6, 2002, 2.3

Re: постоянно мигает значёк красной машинки

BDV Сб, 14 май 2011, 14:02

Re: постоянно мигает значёк красной машинки

X883TYN Сб, 14 май 2011, 21:56

Re: постоянно мигает значёк красной машинки

tazz2k Вс, 15 май 2011, 12:25

tazz2k Почетный маздавод Сообщения: 1268 Благодарности: 25 шт. —> Благодарности: 25 шт. Регистрация: Вс, 07 июн 2009 Откуда: Москва, ЮЗАО

Re: постоянно мигает значёк красной машинки

BDV Вс, 15 май 2011, 20:59

Re: постоянно мигает значёк красной машинки

Dervish1 Вс, 15 май 2011, 22:12

Dervish1 Клубчанин
Сообщения: 9188 Благодарности: 37 шт. —> Благодарности: 37 шт. Регистрация: Вс, 18 ноя 2007 Откуда: Питер Машина: JEEP Grand Cherokee

Изобретение относится к машиностро-екию, в частности к размещению вспомогательного оборудования в монтажном отверстии внутри автомобиля.

Известно устройство для фиксации вспомогательного оборудования на кузове транспортного средства включающее приемное отделение, упругий элемент и фиксатор для удержания оборудования, а также упругий элемент для взаимодействия с вспомогательным оборудованием.

Недостатком устройства яйляется .отсутствие надежной фиксации,

Известен установочный блок .для автомобильных радиоприемников, -кассетных магнитофонов и др. аппаратуры с двумя боковыми направляющими для поступательного перемещения и опорой, используемой для монтажа аппарата, а также приемным элементом и защелкивающим приспособлением, расположенным между задними стенками коробчатого корпуса подвижной опоры.

Однако устройство занимает много места на боковь1х сторонах радиоаппаратуры. Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является устройство длг; р-8ктрО1 ного прибора в автомобиле. Оно «кеет прямоугольный полый держатель, на боковых стенка злектронного прибора установлены крепёжные элементы, которые изготовлены в виде пластины, из упругого материпла или пластмассы. Каждый элемент содержит рсновную пластину с отверстием для привинчивания прибора и упругую часть, выступающую впереди основной пластины с выступами.

Недостатком этого устройства является сложность конструкции.

Цель изобретения – удобство эксплуатации и упрощение монтажа-демонтажа.

Цель достигается тем, что замковое устройство включает коробчатый корпус, крепежнйй элемент в виде двух пластин с основным и упругим участками и средство крепления устройства к панели радиоаппаратуры. На боковине коробчатого корпуса выподнен продольный вырез, в котором с возможностью осевого перемещения установлен ползун с двумя плечами и рукояткой. Упругие участки пластий крепежного элемента содержат отгибки, а основные участки имеют на первой пластине два Гч;5разных упругих уса, а на второй пластине – две продольных выреза. В сборе пластиь с Г-образными усами располагается под боковиной корпуса и указанные усы проходят через продольный вырез боковины и продольные вырезы первой пластины. При осевом перемещении ползуна и его

плечи взаимодействуют с указанными усами пластины.

На фиг. 1 представлено замковое устройство, изометрия; на фиг. 2 – установка

радиоаппаратуры в панели автомобиля: на фиг. 3 – расфиксация радиоаппаратуры.

Замковое устройство содержит коробчатый корпус 1, на боковине которого выполнен продольный вырез 2, в этом вырезе

установлен ползун 3 с симметричными плечами 4. Конец ползуна залит пластмассой и представляет собой декоративную ручку 5. которая в замкнутом состоянии находится заподлицо с панелью радиоаппаратуры 6.

Крепежный элемент содержит с одной стороны пластину 7, в которой выполнены продольные вырезы 8, с другой стороны пластину 9, на которой выполнены два Г-образныхуса 10. служащие фиксатором радио,аппаратуры 11 в панели 12 автомашины.

Пластина 7 своей отгибкой 13 установлена в вырез 1-4, а пластина 9 своими отгибками 15 установлена в вырезы 16 корпуса 1.

все крепежное устройство прикреплено к панели 7 радиоаппаратуры 6 винтами 18.

Крепежное устройство работает следующим образом.

При установке радиоаппаратуры 11 в

окно панели 12 автомобиля. Г-образные усы 10 деформируются к после установки приходят в первоначальное положение тем самым фиксируют радиоаппаратуру 11 s панели 12. Для освобождения радиоаппара

туры нужно потянуть ползуны 3 за ручку 5. при осевом движении ползуны 3 действуют своими симметричными плечами 4 на Г-образиые усы 10 пластины 9 и утапливают их заподлицо с корпусом, тем самым освобождая радиоаппаратуру 11 в окне панели 12, чем обеспечивают быстрый сьем радиоаппаратуры. .

Использование предлагаемого устройства в автомобильной аппаратуре позволяет быстро устанавливать и производить съем аппаратуры, не требует больших рабочих пространств, что немаловажно для комбинированных устройств.

cDop мула изобретения

Замковое устройство преимущественно для крепления радиоаппаратуры в панели автомобиля, содержащее коробчатый корпус,, на боковинах которого выполнены вырезы, крепежный элемент в виде пластины

с основным и упругим участками и средство крепления устройства к панели радиоаппара17ры, при .этом пластина крепежного элемента размещена под боковиной коробчатого корпуса, а упругий участок пластины взаимодействует с указанными выпезами боковин коробчатого корпуса, о т л ич а ю щ ее с я тем,, что, с целью yfloGctea эксплуатации и упрощения монтажа-демонтажа, крепежный элемент содержит вторуЛ пластину с аналогичными первой участками, боковины коробчатого корпуса выпол нены с продольным вьфезом и ползуном с двумя симметричными плечами и рукояткой на конце, а упругие участки пластин крепежного элемента Ёыполнеиы в виде отг.-бок, при этом основной участок первой пластины имеет два продольных Г-образных упругихуса, а основной участок второй пластины – два продольных выреза, причем вторая пластина крепежного элемента установлена на боковине коробчатого корпуса и Г-образные усы первой пластины расположены в вырезе корпуса и в продольных вырезах второй пластины, а указанный ползун размещен в вырезе боковины коробчатого корпуса с возможностью продольного перемещения и взаимодействия плечами с указанными Г-образными усами первой пластины крепежного элемента.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам фиксации радиоаппаратуры на панели автомобиля’. Цель изобретения – удобство зксплуатациии упрощение монтажа-демонтажа. Это достигается тем. что в монтажном отверстии панели автомобиля размещается коробчатый корпус 1. на боковинах которого в продольном вырезе 2 установлены ползуны 3 с симметричными плечами 4 и ручкой 5, Ползуны 3 с обеих сторон фиксируются пластинами 7 и 9. На пластине 7 выполнены два продольных .выреза 8 и упругая отгибка 13, а на пластине 9 -два упругих Г-образных уса 10 и отгибки 15.. Устройство крепится винтами 18 к панели 17, при зтом усы 10 размещены в вырезе 2 корпуса 1 и в .вырезах 8 пластины 7. При осевом перемещении ползуна 3 его плечи 4 взаимодействуют с Г-об- разными усами 10, утапливая их. и освобождают радиоаппаратуру. 3 ил.Л18V4 О ЮСОо

petrovskiy: Задержался; Всего сообщений: 16; Зарегистрирован: 08.02.2012; Детей: 1; Профессия: водитель; Откуда: смоленск; Авто: пежо боксер,2007,фургон L3H2,120л\с; Возраст: 47

На панели загорается значок машинки с замком и не заводится

Привет всем!По утрам при морозе -10 и далее загорается желтая машинка с замком и не работает насос и свечи накала.Подскажите что может быть и как устранить эту проблему а то намучился уже.За ранее спасибо

Васёк на МУРЗИКЕ: Привык; Всего сообщений: 193; Зарегистрирован: 31.03.2009; Профессия: от скуки на все руки; Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Delica,4D56T,Nissan Largo,C22

Re: При морозе не видет ключ, автомобиля.Горит желтая маш.за

Васёк на МУРЗИКЕ » 10 фев 2012, 10:08

Тут проблема с имобилайзером, а скорее с его проводкой, хотя и сам датчик имобилайзера может мозг выносить, такое у меня было на Отеге вылезло через год после оварии, так вот пока всё не перебрали работать не стало, а так с утра по 250 раз ключ вставь поверни, токо глюк обычно появлялся в оттепель, и в сырость!

MAN-17.372, МАЗ-54323
Mitsubishi Delica 4D56 (4 везде),
МАЗ-54323 V8-330 4 (нигде =))

petrovskiy: Задержался; Всего сообщений: 16; Зарегистрирован: 08.02.2012; Детей: 1; Профессия: водитель; Откуда: смоленск; Авто: пежо боксер,2007,фургон L3H2,120л\с; Возраст: 47

Re: При морозе не видет ключ, автомобиля.Горит желтая маш.за

10 фев 2012, 10:51

Во во задолбаешься ключом ворочить!А заработает больше не клинет только утром

iegor77: Врос; Всего сообщений: 459; Зарегистрирован: 25.02.2010; Детей: 3; Профессия: И снова молочник; Откуда: москва; Авто: Fiat ducato 2014 ,2.2 мультиджет., белый; Возраст: 46

Re: При морозе не видет ключ, автомобиля.Горит желтая маш.за

10 фев 2012, 12:00

(Совет из жизни). Тебе нужно перепрошить ключ и должно все пройти,у нас на работе на LT такая же фигня была по морозу,когда в кунцево на рынке чип перешили то все прошло,уже год парень гоняет и без проблем,а так точно также маялся.

Зачем платить кому то, если можно сделать самому.

shalun496: Модератор; Всего сообщений: 4000; Зарегистрирован: 29.11.2010; Детей: 3; Профессия: Творец; Откуда: САО; Авто: L4/Н3 , mini countryman all4; Возраст: 42

Re: При морозе не видет ключ, автомобиля.Горит желтая маш.за

10 фев 2012, 13:53

Бывает иногда тоже выскакивает,но после одного или двух раз включения зажигания-пропадает.

Установка окон и балконов любой сложности- под ключ.

petrovskiy: Задержался; Всего сообщений: 16; Зарегистрирован: 08.02.2012; Детей: 1; Профессия: водитель; Откуда: смоленск; Авто: пежо боксер,2007,фургон L3H2,120л\с; Возраст: 47

Re: При морозе не видет ключ, автомобиля.Горит желтая маш.за

10 фев 2012, 17:14

Сегодня Вам отписался,пошол заводить на дворе -23 все нормально включилось и подушка погасла!Машина чудо!

shalun496: Модератор; Всего сообщений: 4000; Зарегистрирован: 29.11.2010; Детей: 3; Профессия: Творец; Откуда: САО; Авто: L4/Н3 , mini countryman all4; Возраст: 42

Re: При морозе не видет ключ, автомобиля.Горит желтая маш.за

10 фев 2012, 17:55

Это чудо,меня уже напрягать начинает!

Установка окон и балконов любой сложности- под ключ.

max160878: Ветром занесло; Всего сообщений: 3; Зарегистрирован: 05.03.2012; Детей: 2; Профессия: дальнобой; Откуда: белгород; Авто: пежо боксер3; Возраст: 44

На панели загорается значок машинки с замком и не заводится

05 мар 2012, 14:51

Пежо боксер 3—не заводится
Всем доброго времени суток.
Помогите разобраться не заводится пыжик ,а точнее через раз.
Когда не заводится на панели приборов загорается значек машинки с замком но при этом стартер крутит и все работает только не слышно запуска топливного насоса
и еще такой вопрос кто сталкивался с раскодировкой мазги стоят сименс и установлен тахограф и максимум 92км/ч

Дмитрий-ТР: Главный по запчастям-2011; Всего сообщений: 563; Зарегистрирован: 19.01.2010; Профессия: эксплуататор; Откуда: Россия; Авто: peugeot boxer 3 puma 2.2 , Ducato 18Q Елабуга , Ducato 2.3

Re: Пежо боксер 3—не заводится

05 мар 2012, 15:10

max160878:значек машинки с замком

иммобилайзер не опознал ваш ключ зажигания – крутить стартером бесполезно – вероятность перегреть его или посадить акб.
Копать в сторону замка зажигания – разборка очистка + wd40 – пробовать стукнуть чем то тяжелым по стальной части замка – при снятом кожухе колонки – смотреть не погаснет ли lock ,
если не поможет – то смотреть жгут проводки под левой фарой который идет на комп впрыска – перетирает до оголенных проводов – может давать схожую ошибку.

фото если есть
– изначально стояли Visteon DCU

max160878: Ветром занесло; Всего сообщений: 3; Зарегистрирован: 05.03.2012; Детей: 2; Профессия: дальнобой; Откуда: белгород; Авто: пежо боксер3; Возраст: 44

Re: Пежо боксер 3—не заводится

05 мар 2012, 15:27

везде постучал провода посмотрел не помогло

max160878: Ветром занесло; Всего сообщений: 3; Зарегистрирован: 05.03.2012; Детей: 2; Профессия: дальнобой; Откуда: белгород; Авто: пежо боксер3; Возраст: 44

Re: На панели загорается значок машинки с замком и не заводи

05 мар 2012, 19:34

сегодня вечером сняли мозги отвезли спецу во внутрь попала вода
завтра будет личить пропаевать

shalun496: Модератор; Всего сообщений: 4000; Зарегистрирован: 29.11.2010; Детей: 3; Профессия: Творец; Откуда: САО; Авто: L4/Н3 , mini countryman all4; Возраст: 42

Re: На панели загорается значок машинки с замком и не заводи

06 мар 2012, 09:57

Да уж. Надо по ходу на весь моторный отсек резиновый коврик стелить!?

Установка окон и балконов любой сложности- под ключ.

pangeorgiy: Расцвёл; Всего сообщений: 2087; Зарегистрирован: 31.10.2011; Профессия: краснодеревщик и не только; Откуда: ПЛАНЕТА ЗЕМЛЯ ГРАЖДАНИН МИРА; Авто: citroen jumper 440 3.0HDI 200 л.с L4H3; Возраст: 55

Re: На панели загорается значок машинки с замком и не заводи

06 мар 2012, 10:29

потом диагност.сканером активируй ключи,может от воды не признает своих

Обидев коня,обижаешь всадника
Производство пневмоподвески (передней, задней) на ДЖАМПЕР 3, БОКСЕР 3 , ДУКАТО 3, проставок на передок, автоматических жалюзи на радиатор ОЖ ДВС.
8 925 5002634

maksKZ: Ветром занесло; Всего сообщений: 3; Зарегистрирован: 03.10.2012; Откуда: минск; Авто: citroen jamper,2008, 2.2-100, l1h1; Возраст: 44

Re: На панели загорается значок машинки с замком и не заводи

03 окт 2012, 16:09

Друзья пожалуйста помогите советом, я с Минска приехал к родственникам в Казахстан и встал((( При утреннем запуске машина не хотела заводиться, после четырех-пяти попыток ожила, но загорелся чек (так и раньше было, но стоило заглушить и перезапустить он практически всегда гас), в это раз я решил сделать то же самое. Но заглушив двигатель запустить уже не удалось. Перестал жужжать топливный насос, на приборке, после поворота ключа, перестали зажигаться лампа накала, чек и другие, горит только заряд батареи и спустя несколько секунд этот значек машинки с замком. Я так подозреваю что блок иммобилайзера не дает, но могу ошибаться конечно. Дело в том что таких авто тут вообще нет, соответственно и диагностических приборов тоже, местные сканеры не видят систему и не считывают ошибки. Нашли вроде мастера по французам, но он просит везти ему этот блок, а где он находится я даже примерно не догадываюсь. Это вообще отдельный узел или он находится в общем блоке каком то? Ребята помогите плиз, вообще паника!

Во время движения водителю крайне важно знать текущую скорость автомобиля, расход топлива, обороты двигателя и другие важные параметры. Эта информация отображается на панели приборов. Автопроизводители стараются сделать ее все более функциональной, информативной и удобной.

Функции и назначение

Через приборную панель осуществляется связь водителя с автомобилем. Главная ее функция – это информировать о главных показателях во время движения: уровень и расход топлива, скорость, обороты двигателя, заряд АКБ и другое.

Как правило, она расположена прямо перед водителем, немногим ниже уровня глаз. В некоторых моделях отдельные приборы вынесены посередине на центральную консоль.

Современная приборная панель представляет собой блок, который объединяет ряд контрольно-измерительных приборов, сигнальные и контрольные лампы, а также бортовой компьютер. В среднем на ней расположено около десяти приборов. Большее их количество будет только отвлекать водителя, а меньшее скажется в худшую сторону на информативности.

Устройство и работа приборной панели

Все обозначения на панели приборов делят на два вида:

контрольно-измерительные приборы;
контрольные лампы.

К контрольно-измерительным приборам, как правило, относятся те приборы, которые показывают различные измерения (скорость, обороты, пробег и др.), например, тахометр, спидометр и одометр.

Контрольные лампы загораются на панели и оповещают водителя о работе различных узлов и элементов. Это может быть заряд АКБ, активация стояночного тормоза, работа привода, тормозные диски, ABS, поворотники, ближний/дальний свет и множество других. Все зависит от конкретной модели автомобиля и варианта “приборки”.

В стандартный набор входят следующие индикаторы и контрольно-измерительные приборы:

спидометр (показывает скорость авто во время движения);
тахометр (показывает количество оборотов коленчатого вала в минуту);
одометр (показывает общий и текущий километраж, пробег);
индикатор топлива (показывает уровень топлива в баке, сигнал поступает от соответствующего датчика);
индикатор температуры (показывает текущую температуру охлаждающей жидкости в моторе);
указатель давления масла;
другие индикаторы.

В современных автомобилях многие параметры контролируются бортовым компьютером, который выводит информацию о неисправностях на экран. Это могут быть неполадки с ABS, тормозными дисками, фарами и т.д.

Сигнальные и контрольные лампы

Данные сигналы призваны оповещать водителя о различных неисправностях или, наоборот, о правильной работе систем автомобиля. Контрольные лампы также сигнализируют о включении различных функций (полный привод, свет и т.д.). Большинство обозначений имеет общий стандарт. Также при срабатывании некоторых сигналов подаются и звуковые.

Контрольные и сигнальные лампы подсвечиваются разными цветами:

красным;
желтым;
зеленым;
синим.

фото 2 — Некоторые виды контрольных и сигнальных ламп

Каждый цвет информирует об уровне неисправности или просто о работе системы в данный момент. Как правило, красный цвет предполагает серьезную неисправность. Желтый цвет предупреждает водителя об имеющийся проблеме. Например, низкий уровень давления в шинах, износ тормозных колодок, незакрыта пробка топливного бака и многое другое. Игнорировать красные и желтые сигналы нельзя, необходимо сразу обратиться в сервис или устранить проблему самостоятельно.

В большинстве случаев проблема не лежит на поверхности и для точного поиска неисправности понадобится автосканер. Универсальным устройством является Rokodil ScanX.

Сканер совместим с большинством отечественных и иностранных автомобилей, начиная с 1996 года выпуска. Для поиска кодов неисправностей необходимо подключить устройство в OBD-II разъем и запустить диагностику через приложение на iOS, Android или Windows. По результатам данной процедуры вы будете точно знать имеющиеся ошибки с их кратким описанием на русском языке.

Виды панелей приборов

Панели приборов можно разделить на два вида:

аналоговые (стрелочные);
электронные или виртуальные.

В аналоговой модели используются механические составляющие. Тахометр, спидометр и другие индикаторы показывают значения стрелками, на индикаторах загораются лампочки. Такими панелями оснащены большинство старых и бюджетных моделей авто.

На виртуальной панели используется специальная программа. Все данные выводятся на единый экран. Такой вариант считается более современным, но многие водители предпочитают проверенные старые датчики.

Оптитронная

Среди разновидностей аналоговой панели выделяют так называемую оптитронную модель. Название происходит от английского «Optitron», но это не технический термин, а товарный знак от Тойота. При выключенном зажигании разглядеть приборы практически невозможно. Они активируются при включении зажигания. Загораются стрелки, затем спидометр, тахометр, уровень топлива, стояночный тормоз.

Для нее характерна повышенная затемненность. Благодаря подсветке на панели видны основные показатели, а другие индикаторы практически незаметны. Они загораются по необходимости. Смотрится оригинально и красиво.

Электронная (виртуальная)

Развитие электронной или виртуальной приборной панели проходило постепенно. Это результат современных технологий. Сначала среди аналоговых циферблатов помещали дисплеи бортового компьютера, затем она стала полностью виртуальной. Программа имитирует на экране привычное расположение приборов.

У такой панели есть свои преимущества:

большая информативность;
красивый внешний вид, разработчики стараются сделать дизайн как можно ярче;
индивидуальные настройки, водитель может сам выбирать внешний вид, цветовую гамму и другое;
взаимодействие с водителем.

фото 4 — На виртуальной панели может отображаться навигатор

Разработчиками цифровых панелей являются многие ведущие автопроизводители (AUDI, Lexus, Volkswagen, BMW, Cadillac и другие. Наиболее прогрессивной считается виртуальная панель Audi Virtual Cockpit. Жидкокристаллический дисплей с высоким графическим разрешением, на котором отображается множество информации, включая информационно-развлекательный комплекс. Управлять системой и настройками можно с рулевого колеса.

Также многие современные автомобили оснащаются функцией проекции приборной панели на лобовое стекло. Проекционный дисплей показывает основные показатели (скорость, навигация и т.д.). Водителю не нужно отрывать взгляд от дороги и отвлекаться.

Приборная панель – это коммуникатор, через который проходит связь автомобиля с водителем. Чем информативнее и правдивее будет информация, тем безопаснее и удобнее будет поездка. Современные панели отличаются не только информативностью, но и ярким дизайном. Различные решения добавляют индивидуальности салону, но все же главное, чтобы водитель в любой момент движения мог увидеть интересующую его информацию.

Надежное закрытие дверей обеспечивает безопасность автомобиля и сохранность личных вещей, которые владелец оставляет в салоне. И если раньше каждую дверь в машине приходилось закрывать ключом вручную, то сейчас в этом уже нет необходимости. Для удобства автомобилистов был создан центральный замок, открыть и закрыть который можно одним нажатием на кнопку.

Что такое центральный замок

Центральный замок (ЦЗ) позволяет блокировать одновременно сразу все двери в автомобиле. Конечно, без помощи этого механизма водитель также мог бы открывать и закрывать свою машину на замок: не дистанционно, а вручную. Наличие центрального замка никак не влияет на технические свойства транспортного средства, поэтому производители относят этот механизм к системам, обеспечивающим комфорт автовладельца.

открытие центрального замка — Управлять центральным замком можно как пультом управления, так и с помощью поворота ключа в двери водителя

Блокировка дверей с помощью ЦЗ может быть произведена двумя способами:

централизованно (когда одно нажатие на кнопку брелка закрывает сразу все двери);
децентрализованно (такая система позволяет управлять каждой дверью по отдельности).

Децентрализованная система – наиболее современный вариант устройства блокировки дверей. Для того чтобы она могла выполнять свои функции, на каждую дверь дополнительно устанавливается электронный блок управления (ЭБУ). В централизованном варианте всеми дверьми автомобиля управляет единый блок.

Особенности центрального замка

Центральный замок в автомобиле имеет несколько особенностей, которые позволяют сделать взаимодействие системы и водителя максимально простым и эффективным.

ЦЗ может успешно функционировать в комплексе с любой сигнализацией.
К системе ЦЗ также подключается багажник, но управлять его открытием можно и отдельно от дверей.
Для удобства водителя кнопка дистанционного управления размещается на брелке и в салоне автомобиля. Впрочем, закрыть ЦЗ можно и механическим способом, повернув ключ в замке двери водителя. Одновременно с поворотом ключа будут заблокированы и все остальные двери транспортного средства.

В зимнее время года во время сильных морозов элементы центрального замка могут замерзнуть. Риск замерзания возрастает, если в систему попадает влага. Лучшим средством для решения проблемы станет химический размораживатель, который можно приобрести в автомагазине. Чтобы попасть внутрь автомобиля, достаточно разморозить водительскую дверь и запустить двигатель. Когда машина прогреется, остальные замки оттают сами собой.

элементы центрального замка — Полный комплект элементов, необходимых для установки центрального замка

Устройство системы

Кроме блока управления, система центрального замка также включает в себя входные датчики и исполнительные устройства (актуаторы).

Входные датчики

К их числу относятся:

концевые дверные включатели (концевики), передающие информацию о расположении автомобильных дверей на блок управления;
микропереключатели, фиксирующие положение конструктивных элементов дверного замка.

Микропереключатели выполняют разные функции.

Два из них предназначены для фиксации кулачкового механизма передних дверей: один отвечает за сигнал lock (закрытие), второй – unlock (открытие).
Также два микропереключателя отвечают за фиксацию положения механизмов центрального замка.
Наконец, еще один переключатель определяет положение рычажного механизма в приводе замка. Это позволяет оценить положение двери относительно кузова. Как только дверь открывается, система замыкает контакты переключателя, в результате чего центральный замок не может сработать.

Сигналы, отправляемые каждым из датчиков, попадают в блок управления, который передает команды актуаторам, закрывающим двери, крышку багажника и лючка топливного бака.

Блок управления

Блок управления – это мозг всей системы ЦЗ. Он считывает информацию, получаемую от входных датчиков, анализирует ее и передает исполнительным устройствам. Также ЭБУ взаимодействует с сигнализацией, установленной на автомобиль, и может управляться дистанционно с помощью пульта.

Актуатор

Исполнительное устройство – завершающее звено цепи, отвечающее за непосредственную блокировку дверей. Актуатор – это электродвигатель постоянного тока, который объединен с самым простым редуктором. Последний преобразует вращение электродвигателя в возвратно-поступательное движение цилиндра замка.

Кроме электродвигателя в исполнительных устройствах использовался пневматический привод. Например, его применяли такие производители, как Mercedes и Volkswagen. Однако в последнее время пневматический привод использоваться перестал.

Принцип работы устройства

Центральный замок автомобиля может срабатывать как при запущенном, так и при выключенном зажигании.

Как только автовладелец запирает двери машины с помощью поворота ключа, в замке срабатывает микропереключатель, обеспечивающий блокировку. Он передает сигнал на блок управления двери, а затем дальше – к центральному блоку. Данный элемент системы анализирует полученную информацию и перенаправляет ее на актуаторы дверей, багажника и крышки топливного лючка. Последующая разблокировка происходит по такой же схеме.

Если автомобилист закрывает машину с помощью пульта ДУ, сигнал от него поступает на антенну, связанную с центральным блоком управления, а оттуда – к исполнительным механизмам, которые обеспечивают блокировку дверей. Одновременно с этим активируется сигнализация. В некоторых моделях транспортных средств при блокировке дверей на каждой из них могут автоматически подниматься стекла.

Если автомобиль попал в ДТП, то блокировка всех дверей автоматически снимается. Сигнал об этом передается от системы пассивной безопасности в блок управления центрального замка. После этого исполнительные устройства открывают двери.

«Детский замок» в автомобиле

Дети могут вести себя непредсказуемо. Если водитель перевозит ребенка на заднем сиденье, то контролировать поведение маленького пассажира сложно. Любознательные малыши могут случайно дернуть за ручку автомобильной двери и открыть ее. Последствия небольшой шалости – неприятные. Чтобы исключить такую возможность, на задних дверях автомобилей был дополнительно установлен «детский замок». Это небольшое, но очень важное устройство исключает возможность открытия двери изнутри.

Дополнительный замок, блокирующий открытие задних дверей из салона, устанавливается с обеих сторон кузова и активируется вручную.

Способ активации механизма зависит от марки и модели автомобиля. В некоторых случаях блокировка вводится в действие с помощью рычажка, в некоторых – при повороте шлица. Но в любом случае устройство находится рядом с основным замком двери. Уточнить информацию по использованию «детского замка» можно в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

детский замок — “Детский замок” позволяет блокировать открытие дверей изнутри и защитить маленьких пассажиров от выпадения из автомобиля

Система двойной блокировки

В некоторых автомобилях применяется система двойной блокировки замка, когда двери блокируются как снаружи, так и изнутри. Такой механизм снижает риск угона транспортного средства: даже если похититель разобьет стекло машины, открыть дверь изнутри у него не получится.

Двойная блокировка вводится в действие с помощью двойного нажатия на кнопку центрального замка на ключе. Чтобы открыть двери, также потребуется два раза нажать на пульт дистанционного управления.

Система двойной блокировки имеет важный недостаток: если в работе ключа или замков возникнет сбой, сам водитель также не сможет открыть свой автомобиль.

Центральный замок в машине – важный механизм, позволяющий единовременно закрыть все двери транспортного средства. Благодаря дополнительным функциям и устройствам (таким как «детский замок» или система двойной блокировки), водитель может максимально обезопасить себя и своих пассажиров (в том числе маленьких детей) от внезапного открытия дверей во время поездки.

Что проверить в первую очередь

Если «мигание ключа или замка» сопровождается признаками неисправности, то проверьте следующее:

Не активирована функция блокировки от детей (Child Lock). Этот режим блокирует все кнопки стиральной машины, кроме кнопки включения, и, тем самым, защищает стиральную машину от случайного изменения программы стирки. Возможно, кто-то случайно активировал эту функцию или вы просто забыли отключить этот режим после предыдущей стирки. В любом случае, чтобы устранить проблему, нужно снять блокировку. О том, как это сделать, читайте в инструкции к стиральной машине. Если у вас машинка марки LG, можете посмотреть здесь.
Не произошел ли сбой управляющего модуля. Попробуйте отключить машину от электросети, подождите 5-10 минут и включите ее снова.

Распространенные поломки, когда моргает замок на стиральной машине

По опыту мастерской «БытТехРем» существует ряд типичных неисправностей стиральной машины, которые сопровождаются миганием замка.

Необходима его замена.

Дверца не закрывается, язычок на люке не попадает в отверстие. При этом моргает индикатор замка. Поломка замка дверцывследствие механического повреждения.

Требуется замена поврежденных деталей или замка полностью.

Перекос петель люка из-за механического воздействия на него(например, ребенок покатался на дверце).

Требуется замена петель.

Моргает индикатор замка (ключа) и машина:

зависает во время стирки;
стирает, но не нагревает воду

Кроме того, стиралка может показывать код ошибки.

Сгорел трубчатый электронагреватель (ТЭН).

Требуется его замена.

Машина «путает» программы стирки или стирка не начинается совсем. Неполадка сопровождается миганием индикаторов блокировки двери. Неисправность селектора выбора программ или поломка всего управляющего модуля.

Требуется замена селектора или всей платы.

На корпусе машины моргает индикатор ключа (замка). Машина не крутит барабан и трещит. Может высвечиваться код ошибки. Износ щеток электродвигателя.

Необходима их замена.

не набирает
постоянно набирает и сливает воду
остановилась с водой, во время выполнения программы.

На дисплее моргает значок блокировки. Дополнительно могут мигать другие индикаторы или высвечиваться код ошибки.

Поломка датчика уровня воды (прессостата).

Потребуется проверить трубку прессостата на наличие засоров или заменить датчик на новый.

Подводя итоги, следует сказать о том, что мигание замка / ключа само по себе еще не указывает на какую-то конкретную неполадку стиральной машины.

Поэтому нужно опираться на дополнительные симптомы, которые помогут определить круг возможных неисправностей. Например,

Если машина останавливается с водой и горит или мигает индикатор замка (ключа) – как правило, причину неисправности следует искать в сливной системе. Подробнее об этом можно прочитать в статье «Мокрое дело: стиральная машина не сливает воду».
Машина не набирает воду и горит индикатор замка – вероятно, возникла поломка клапана подачи воды. О других неисправностях, мы рассказывали в нашей статье «Потому что без воды не туды и не сюды… или что делать, если стиральная машина не набирает воду».
Машина набирает воду, но барабан не крутится, на корпусе или дисплее горит значок замка. Часто, это связано с износом ремня привода. Более подробно читайте по ссылке «Без движения: если стиральная машина не крутит барабан».

Следует помнить, что точно определить, что именно случилось с вашей стиральной машиной может только квалифицированный специалист после проведения диагностики. Поэтому, если машина перестала нормально функционировать, и на ее корпусе или дисплее горит или мигает замок, не экспериментируйте и не пытайтесь отремонтировать ее самостоятельно, если вы не мастер. Это может привести к еще более серьезным поломкам.

Значок «красная машина с замком» — Диагностика, Ремонт и Удаление с приборной панели

И снова привет всем нашим читателям, и снова речь пойдет об ошибках на приборной панели автомобилей.

Как понятно из названия, сегодня поговорим о случаи, когда загорелась красная машина с замком — чек машина с замком.

Что означает значок машина с замком?

Индикатор “машина с замком” загорается на приборной панели в двух случаях:

1. Горит значок машина с замком – штатная противоугонная система сломалась и машину запустить Вы не сможете.
2. Мигает значок машина с замком – автомобиль находится под сигнализацией и с ней все в порядке.

Кроме замка или ключа ничего не горит / не мигает, но машинка не работает

Нередко при мигании замка стиральной машины другие световые сигналы на дисплее или в виде комбинации индикаторов отсутствуют. К сожалению, при неисправной работе стиральной машины это в большинстве случаев говорит о поломке. Но вы попробуйте воспользоваться списком предыдущих советов, возможно, они помогут.

Что означает лампочка «машинка, а в ней ключ»? ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa. Мультимедиа, доп. оборудование, тюнинг

Сообщение Дорсик » 31 мар 2008, 17:12

Сообщение dr.Lmg » 31 мар 2008, 18:00

Сообщение Дорсик » 31 мар 2008, 18:03

Сообщение dr.Lmg » 31 мар 2008, 18:06

Сообщение Дорсик » 31 мар 2008, 18:18

Сообщение Konstantin77 » 01 апр 2008, 09:51

Сообщение Дорсик » 02 апр 2008, 09:42

Сообщение Digital » 09 апр 2008, 04:53

Сообщение Гость » 14 апр 2008, 20:30

Сообщение Дорсик » 17 апр 2008, 07:29

потерял ключ от замка зажигания . и еще у меня был один ключ , он же идет и на двери ? что-то не удосужился проверить. на додже так было.

или может у кого комплект личинок есть ?

вообще-то это низкий уровень масла. Движка просит долить по уровню

Добавлено спустя 48 секунд:

Заходи читай, изучай.

Привет всем Степанаводам!

Недавно знакомым был приобретен Степан — 2004 г.в., комплектация G 4WD, кузов RF4. Сегодня загорелся индикатор на тахометре (см. оранжевая фигурка на приаттаченом рисунке). А что он означает нам ни понятно. В японском мануале нашли точно такой же, но тут возникли трудности с переводом 🙁

Ни мог бы кто-нибудь разъяснить что он означает и что надо сделать чтобы.

Что означает лампочка «машинка, а в ней ключ»?

Estima, Emina, Lucida, Previa. Мультимедиа, доп.оборудование, тюнинг. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Диагностика и ремонт значка «красная машина с замком»

Начнем с самого простого. Если мигает машина с замком, значит ничего страшного или ненормального нет. Двигатель находится под охранной системой иммобилайзера и все в полном порядке.

Важно: Сигнализация не блокирует автомобиль полностью, а только двигатель. То есть, двери будут открыты и в автомобиль можно легко попасть.

Теперь о более сложном, когда загорелась красная машина с замком и горит постоянно. Скорее всего проблема именно с иммобилайзером. Точнее говоря, иммобилайзер не распознал Ваш ключ.

И тут есть несколько вариантов событий:

села батарейка;
механическое повреждение микросхемы;
слетела прошивка или подобное.

В первом случае, ключ нужно будет отдать на ремонт, с последующей пропайкой.

Во втором, стоит попробовать перепрошить ключ. В 80% случаях, это решает все вопросы. Если нет, то покупать новый и его подключать к системе авто.

Более редкие случаи, связаны с ситуацией, когда ЭБУ залило водой и контакты замкнули.

Присоединиться к обсуждению

Диагностика и ремонт значка “красная машина с замком”

Важно: Сигнализация не блокирует автомобиль полностью, а только двигатель. То есть, двери будут открыты и в автомобиль можно легко попасть.

И тут есть несколько вариантов событий:

села батарейка;
механическое повреждение микросхемы;
слетела прошивка или подобное.

В первом случае, ключ нужно будет отдать на ремонт, с последующей пропайкой.

Более редкие случаи, связаны с ситуацией, когда ЭБУ залило водой и контакты замкнули.

Что означает значок машина с замком?

Индикатор «машина с замком» загорается на приборной панели в двух случаях:

1. Горит значок машина с замком — штатная противоугонная система сломалась и машину запустить Вы не сможете.
2. Мигает значок машина с замком — автомобиль находится под сигнализацией и с ней все в порядке.

Если помимо замка или ключа горят / мигают другие индикаторы или высвечивается код ошибки

Если кроме индикатора блокировки дверцы:

на стиральной машине без дисплея горят или моргают еще какие-либо индикаторы
на машинке с экраном горят какие-то символы на дисплее

это означает, что агрегат сигнализирует вам о неполадке кодом ошибки. Ненормальная ситуация, но говорить о поломке рано. Причиной ошибки могла стать элементарная невнимательность. Например, вы забыли открыть воду или стиральная машина перегружена.

Поэтому определите, что означает ошибка, и попробуйте исправить ситуацию своими силами. О том, как это сделать, читайте в статье «В стиральной машине мигают индикаторы». Узнать, что означает код ошибки можно в инструкции или в разделе «Ошибки стиральных машин».

Вместо вывода

Для тех кто видит такой значок сообщаем, что не на каждом автомобиле есть подобное уведомление. Но для других, Мы надеемся что помогли снять панику и разъяснили все нюансы. Как минимум, самостоятельно попробуйте заменить батарейку, как максимум, отправляйтесь в надежный автосервис где есть автоэлектрик.

Важно: Для того что бы убрать ошибку и не навредить автомобилю, обращайтесь к профессионалам.

У кого остались какие-либо вопросы, задавайте их в комментариях. Мы с радостью ответим на все вопросы.

Вместо вывода

Важно: Для того что бы убрать ошибку и не навредить автомобилю, обращайтесь к профессионалам.

У кого остались какие-либо вопросы, задавайте их в комментариях. Мы с радостью ответим на все вопросы.

Еще про Авео: Chevrolet Aveo цвета 2005 года. Код краски Chevrolet aveo. Цвета Chevrolet - подбор автоэмалей. Цвет кузова aveo. Aqua Green Metallic Clearcoat 03/WA321M.

Мигает машина с замком что это значит

Почему мигает или горит замок на стиральной машине